Bombas e Motores
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Mancais de bucha
Parker Hannifin
Filiais
Catálogo HY-2012 BR
Junho 2004
Belo Horizonte - MG
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Porto Alegre - RS
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Guanabara
13023-190 Campinas, SP
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Fax: 19 3235-2969
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Recife - PE
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Bairro do Prado
50830-220 Recife, PE
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Fax: 81 2125-8009
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CIC - Cidade Industrial de Curitiba
81290-110 Curitiba, PR
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Fax: 41 2103-4445/0800-417011
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Barra da Tijuca
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Fax: 21 3153-7572
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Jacareí - SP
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12325-900 Jacareí, SP
Tel.: 12 3954-5100
Fax: 12 3954-5262
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São Paulo - SP
Rodovia Anhanguera km 25,3
Perus
05276-977 São Paulo, SP
Tel.: 11 3915-8500
Fax: 11 3915-8516
[email protected]
• Pressão até 275 bar (4000 psi)
• Bombas com vazão de até 349 lpm (90 gpm)
• Motores com potência de saída de até 134 kW (180 HP)
• Ferro fundido de alta resistência
Distribuidor Autorizado
Hydraulics
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Av. Frederico Ritter 1100
Distrito Industrial
94930-000 Cachoeirinha, RS
Tel.: 51 3470-9144
Fax: 51 3470-6909
[email protected]
Cat. HY-2012 BR - 06/04 - 2000
CYAN MAGENTA YELLOW BLACK
Hydraulics
Garantia
Certificação
Termo de garantia
A Parker Hannifin Ind. e Com. Ltda, Divisão Hidráulica, doravante denominada simplesmente Parker, garante os seus
produtos pelo prazo de 12 (doze) meses, incluído o da garantia legal (primeiros 90 dias), contados a partir da data de
seu faturamento, desde que instalados e utilizados corretamente, de acordo com as especificações contidas em
catálogos ou manuais ou, ainda, nos desenhos aprovados pelo cliente quando tratar-se de produto desenvolvido em
caráter especial para uma determinada aplicação.
Abrangência desta garantia
A presente garantia contratual abrange apenas e tão somente o conserto ou substituição dos produtos defeituosos
fornecidos pela Parker. A Parker não garante seus produtos contra erros de projeto ou especificações executadas
por terceiros.
A presente garantia não cobre nenhum custo relativo à desmontagem ou substituição de produtos que estejam
soldados ou afixados de alguma forma em veículos, máquinas, equipamentos e sistemas.
Esta garantia não cobre danos causados por agentes externos de qualquer natureza, incluindo acidentes, falhas com
energia elétrica, uso em desacordo com as especificações e instruções, uso indevido, negligência, modificações,
reparos e erros de instalação ou testes.
Limitação desta garantia
A responsabilidade da Parker em relação a esta garantia, ou sob qualquer outra garantia expressa ou implícita, está
limitada ao conserto ou substituição dos produtos, conforme acima mencionado.
ADVERTÊNCIA
SELEÇÃO IMPRÓPRIA, FALHA OU USO IMPRÓPRIO DOS PRODUTOS
DESCRITOS NESTE CATÁLOGO PODEM CAUSAR MORTE,
DANOS PESSOAIS E/OU DANOS MATERIAIS.
As informações contidas neste catálogo da Parker Hannifin Ind. e Com. Ltda. e seus distribuidores autorizados,
fornecem opções de produtos para aplicações por usuários que tenham habilidade técnica. É importante que você
analise os aspectos de sua aplicação, incluindo consequências de qualquer falha e revise as informações que dizem
respeito ao produto contidos neste catálogo.
Devido à variedade de condições de operações e aplicações para estes produtos, o usuário, através de sua própria
análise e teste, é o único responsável para fazer a seleção final dos produtos e também para assegurar que o
desempenho, a segurança da aplicação e os cuidados especiais requeridos sejam atingidos.
Os produtos aqui descritos com suas características, especificações e desempenhos são objetos de mudança pela
Parker Hannifin Ind. e Com. Ltda., a qualquer hora, sem prévia notificação.
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Jacareí, SP - Brasil
Catálogo HY-2012 BR
Índice
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Índice
• Características Técnicas.................................................................................................................................................................2
• Unidades Múltiplas ..........................................................................................................................................................................2
• Deslocamento, Pressões Operacionais Máximas e Pesos ......................................................................................................3
• Fator PL.............................................................................................................................................................................................4
• Especificações Gerais
Acionamento: Cargas Radiais e Faixa de Rotação ............................................................................................................................5
Óleo Hidráulico ...................................................................................................................................................................................5
Filtração ..............................................................................................................................................................................................5
Velocidade do Óleo para as Linhas de Alimentação e de Saída ........................................................................................................5
Gráfico para Determinação Diâmetro Interno da Tubulação ..............................................................................................................6
• Pórticos .............................................................................................................................................................................................7
• Eixo Motriz: Torque Máximo de Entrada ......................................................................................................................................8
• Especificações de Desempenho
Série PGP/PGM 315 ..........................................................................................................................................................................8
Série PGP/PGM 330 ..........................................................................................................................................................................9
Série PGP/PGM 350 ........................................................................................................................................................................11
Série PGP/PGM 365 ........................................................................................................................................................................13
• Especificações Dimensionais
Bombas e Motores Simples ..............................................................................................................................................................14
Bombas e Motores Múltiplos ............................................................................................................................................................15
Bombas Múltiplas de Diferentes Séries, Tipo “Piggyback” ...............................................................................................................15
• Codificação das Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Série PGP/PGM 315 ........................................................................................................................................................................16
Série PGP/PGM 330 ........................................................................................................................................................................19
Série PGP/PGM 350 ........................................................................................................................................................................22
Série PGP/PGM 365 ........................................................................................................................................................................25
1
Hydraulics
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Catálogo HY-2012 BR
Informações Técnicas
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Bombas e Motores da Série PGP/PGM 300
Características Técnicas
Construção em três peças de ferro fundido, de alta resistência
Utiliza mancais de buchas, de baixo coeficiente de atrito
Para aplicações severas
Unidades simples, múltiplas, múltiplas de diferentes séries tipo
“piggyback” e múltiplas diferentes séries tipo “thru-drive”
Descrição
As bombas e motores das séries 300 proporcionam confiabilidade e superior desempenho em aplicações hidráulicas
severas. A construção em três peças de ferro fundido, de alta resistência e a utilização de mancais de bucha, de baixo
coeficiente de atrito e elevado comprimento de mancalização, asseguram resistência, elevada eficiência e longa durabilidade mesmo em ambientes e operações severas. O projeto incorpora avançada tecnologia para as placas de encosto
e as vedações, otimizando o desempenho, mesmo em altas temperaturas e baixas viscosidades.
As bombas das séries 300 estão disponíveis em unidades simples e múltiplas.
Unidades Múltiplas
A utilização de bomba múltipla reduz o custo de instalação, proporciona a montagem de duas ou mais bombas em
um único eixo motriz, requer menor espaço de montagem e possibilitar o uso de uma única linha de entrada (sucção),
desde que obedecida a máxima velocidade de sucção, conforme página 5. As vazões das secções da bomba podem
ser direcionadas para circuitos específicos ou podem combinar-se para produzir alta vazão, maior que a de uma bomba
simples. As bombas das séries 300 estão disponíveis nas seguintes versões de unidades múltiplas:
• Unidades Múltiplas (Mesma série)
É permitida a montagem de unidades com até 6 secções, da mesma série de bomba, mesmo com diferentes larguras de engrenagens.
Disponível Motor Múltiplo, que disponibiliza maior torque, controle de rotação e suave operação.
É importante observar o fator PL.
• Unidades Múltiplas de Diferentes Séries, Tipo “Piggyback”
Para sistema hidráulico que requeira diversas vazões com diferenças significativas, é necessário o uso de bombas múltiplas com
deslocamentos bastante disitintos. Neste caso, a incorporação de diferentes séries de bombas em uma única bomba múltipla, tipo
“piggyback”, pode significar economia considerável. A combinação PGP 350 / PGP 330 oferece razões de deslocamento de até 9:1.
Uma única peça fundida serve como tampa traseira para a bomba maior e como flange para a bomba menor. Isto simplifica a
montagem e pode proporcionar uma entrada comum para as unidades, mantendo a vantagem de eixo motriz único. Neste tipo de
bomba, os óleos das distintas secções se misturarão mesmo utilizando reservatórios separados.
Disponíveis as seguintes possibilidades de montagem:
- PGP 330 / 315
- PGP 350 / 315
- PGP 350 / 330
- PGP 365 / 330
- PGP 365 / 330 / 315
• Unidades Múltiplas, Séries Distintas, Montagem em Tomada de Potência (Thru-drive)
Montagem similar ao tipo “piggyback”, não permite a mistura de diferentes óleos. Tampa especial possibilita acoplamento direto de
outra bomba, disponibilizando suporte de montagem para flanges e eixos tipo SAE. Disponíveis as seguintes possibilidades de
montagem:
- PGP 330 / Bomba de alumínio.
- PGP 350 / Bomba de alumínio
- PGP 350 / 330
- PGP 350 / 350
- PGP 365 / Bomba de alumínio
- PGP 365 / 330
- PGP 365 / 350
2
Hydraulics
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Informações Técnicas
Deslocamentos, Pressões Operacionais Máximas e Pesos
Modelo
Largura de
P = Bomba Engrenagens
M = Motor
PGP 315
3/8”
PGM 315
1/2”
5/8”
3/4”
7/8”
1”
1 1/8”
1 1/4”
1 3/8”
1 1/2”
1 5/8”
1 3/4”
1 7/8”
2”
PGP 330
1/2”
PGM 330
3/4”
1”
1 1/4”
1 1/2”
1 3/4”
2”
PGP 350
1/2”
PGM 350
3/4”
1”
1 1/4”
1 1/2”
1 3/4”
2”
2 1/4”
2 1/2”
PGP 365
3/4”
PGM 365
1”
1 1/4”
1 1/2”
1 3/4”
2”
2 1/4”
2 1/2”
*
Deslocamento Teórico
cm3/rev
pol3/rev
7,6
10,2
12,7
15,2
17,8
20,3
22,9
25,4
27,9
30,5
33,0
35,6
38,1
40,6
16,1
24,2
32,3
40,4
48,4
56,5
64,6
20,9
31,3
41,8
52,2
62,7
73,1
83,6
94,0
104,5
44,3
59,0
73,8
88,5
103,3
118,0
132,8
147,5
0,465
0,620
0,775
0,930
1,09
1,24
1,40
1,55
1,71
1,86
2,02
2,17
2,33
2,48
0,985
1,47
1,97
2,46
2,95
3,44
3,94
1,28
1,91
2,55
3,19
3,82
4,46
5,10
5,73
6,38
2,70
3,60
4,50
5,40
6,30
7,20
8,10
9,00
Pressão Máxima (Óleo mineral)
Regime Contínuo
Regime Intermitente
bar
psi
bar
psi
245
3500
275
4000
245
3500
275
4000
245
3500
275
4000
245
3500
275
4000
245
3500
275
4000
245
3500
275
4000
245
3500
275
4000
245
3500
265
3850
245
3500
255
3700
225
3300
245
3500
215
3100
230
3350
200
2900
215
3100
190
2700
205
2950
175
2500
190
2750
245
3500
275
4000
245
3500
275
4000
245
3500
275
4000
245
3500
275
4000
245
3500
265
3850
225
3250
245
3500
210
3000
225
3300
245
3500
275
4000
245
3500
275
4000
245
3500
275
4000
245
3500
275
4000
245
3500
265
3850
225
3250
245
3500
210
3000
225
3300
190
2750
210
3000
175
2500
190
2750
245
3500
275
4000
245
3500
275
4000
245
3500
275
4000
245
3500
275
4000
245
3500
275
4000
245
3500
265
3850
225
3250
245
3500
210
3000
225
3300
Pesos Kg
Simples Múltipla *
6,5
6,7
6,9
7,1
7,3
7,6
7,8
8,1
8,3
8,5
8,7
9,0
9,2
9,4
15,0
15,5
16,0
16,5
17,0
17,5
18,0
19,0
20,0
21,0
22,0
23,0
24,0
25,0
26,0
27,0
26,0
27,0
28,0
29,0
30,0
31,0
32,0
33,0
6,5
6,7
6,9
7,1
7,3
7,6
7,8
8,1
8,3
8,5
8,7
9,0
9,2
9,4
12,0
12,5
13,0
13,5
14,0
14,5
15,0
16,0
17,0
18,0
19,0
20,0
21,0
22,0
23,0
24,0
23,0
24,0
25,0
26,0
27,0
28,0
29,0
30,0
Adicionar o valor indicado para cada secção utilizada na bomba múltipla.
Exemplo: PGP 330 de 2” x 1 1/4” x 1”
Peso Total: 18,0 + 13,5 + 13,0 = 44,50 kg.
3
Hydraulics
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Informações Técnicas
Fator PL
Cada secção de uma bomba ou motor múltiplo deve ser
considerada como uma unidade simples, com os seus
respectivos requisitos de consumo de potência e de torque.
Como toda potência consumida é alimentada através de
um eixo motriz comum, a mesma é limitada pela resistência
mecânica do eixo. Para definir esta limitação de potência,
usamos o fator “PL”, sendo “P” a pressão de trabalho e “L”
a soma da largura das engrenagens. Para unidades múltiplas é necessário calcular o fator PL para cada secção da
unidade, analisando a somatória para cada eixo de ligação
considerado e para o eixo de entrada, comparando-as com
a capacidade nominal para cada tipo de eixo, conforme
tabela abaixo.
Tabela do Fator PL
Tipo de Eixo
PGP 315
Estriado SAE “A” (Largura de
engrenagens até 1 1/4”)
Chavetado SAE “A”
Estriado SAE “B”
Chavetado SAE “B”
Eixo Conector
PGP 330
Estriado SAE “B”
Chavetado SAE “B”
Estriado SAE “BB”
Chavetado SAE “BB”
Estriado SAE “C”
Chavetado SAE “C”
Eixo Conector
PGP 350
Estriado SAE “B”
Chavetado SAE “B”
Estriado SAE “BB”
Chavetado “BB”
Estriado SAE “C”
Chavetado SAE “C”
Eixo Conector
PGP 365
Estriado SAE “B”
Chavetado SAE “B”
Estriado SAE “BB”
Chavetado “BB”
Estriado SAE “C”
Chavetado SAE “C”
Eixo Conector
Pressão (psi) x Largura (pol.) total das engrenagens = PL
O Fator PL não deve exceder ao valor nominal indicado
para cada tipo de eixo.
Exemplo:
PGP350 tripla com 2” @ 3000 psi, 1 1/2” @ 2500 psi e 1” @ 2400
psi, com operações simultâneas.
• Eixo Motriz:
PL total = 2 x 3000 + 1,5 x 2500 + 1 x 2400 = 12150
Portanto só poderão ser usados os eixos:
- Estriado SAE “C” (PL máx. = 19100)
- Chavetado SAE “C” (PL máx. = 13900)
• Eixo de Ligação:
PL total = 1,5 x 2500 + 1 x 2400 = 6150
Portanto a capacidade nominal do eixo de ligação (PL = 9000)
não foi excedida.
Unidade Simples
Corpos de ferro fundido
de alta resistência
Engrenagens cementadas
Disponível vedação compatível
com elevada temperatura
operacional
Flanges de montagem,
conforme norma SAE,
com 2 ou 4 furos de
fixação
Unidade Múltipla
Eixo Inteiriço
Eixo Postiço
(2 peças)
4450
-
3600
13400
9900
-
5550
8450
6250
13000
9300
-
6250
6250
6250
6250
6250
6250
6250
6450
4750
9900
7100
19100
13900
-
4500
4750
9000
7100
9000
9000
9000
5050
3700
7750
5550
14900
10800
-
3500
3700
5350
5550
11950
10880
11950
Adequado canal interno
proporciona lubrificação
permanente das buchas
Mancais de bucha, com
elevado comprimento,
asseguram elevada
capacidade de carga
Placas de encosto
hidraulicamente
balanceadas
proporcionam maior
eficiência volumétrica,
além de minimizar o atrito
Eixo e engrenagem motriz
constituem uma única peça
Pórticos roscados
ou flange bipartido
Pórtico de admissão, com diâmetro elevado,
assegura perfeita alimentação das secções
adjacentes de bombas múltiplas
Buchas revestidas com material
de baixo coeficiente de atrito
Disponível configuração com prisioneiros de maior
comprimento, para possibilitar fixação traseira da bomba.
4
Hydraulics
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
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Informações Técnicas
Informações Gerais
Acionamento
Filtração
Horário, anti-horário ou duplo. Recomenda-se acionamento direto
com acoplamento flexível. Bombas e motores sujeitos a cargas
radiais devem ser montados com rolamento suplementar. Cargas
axiais não são permitidas.
• Níveis de Contaminação Permissíveis, Conforme ISO 4406
- Sistema operando com pressões de até 140 bar (2000 psi):
Código ISO 19/16.
- Sistema operando com pressões de até 210 bar (3000 psi):
Código ISO 17/14.
- Sistema operando com pressões de até 275 bar (4000 psi):
Código ISO 15/12
• Carga Radial Máxima
Para bombas e motores montados com rolamento suplementar
as cargas radiais máximas são:
Série
PGP/PGM 315
PGP/PGM 330
PGP/PGM 350
PGP/PGM 365
• Recomendações Gerais
Usar óleo limpo é tão importante quanto usar óleo correto.
Recomendamos filtração na linha de retorno. Com a utilização
de elemento com eficiência mínima ß10 = 75, conforme
ISO 4572, a vida útil das bombas, motores e demais componentes do sistema hidráulico será prolongada. O filtro de retorno
deve ter capacidade de vazão suficiente para atender às demandas do sistema, inclusive as vazões induzidas. Um dispositivo
de alarme avisando a saturação do filtro de retorno sempre é
recomendado.
Carga
3200 N
3500 N
5000 N
6500 N
• Rotação
De 400 a 3000 rpm.
Óleo Hidráulico
As bombas e motores PGP/PGM 315, 330, 350 e 365 são unidades de deslocamento fixo e engrenagens de dentes retos,com
folgas mínimas, projetadas para funcionamento contínuo a
pressões de até 3500 psi. São uma combinação de capacidade
de alta pressão com economia e durabilidade do equipamento.
As tabelas de rendimento para cada modelo mostram os regimes
máximos de pressão para os diferentes tamanhos de engrenagens. Estas características somente serão transformadas em
benefícios caso o óleo atenda às condições estabelecidas.
• Especificação do Óleo
As bombas e motores da Parker funcionam com a maioria dos
óleos minerais hidráulicos e com os seguintes fluidos sintéticos
resistentes ao fogo:
- Emulsão Água/Óleo 60/40, HFB
- Água/Glicol, HFC
- Ésteres fosfatados, HFD
Consulte o Departamento de Suporte ao Produto antes de usar
um fluido resistente ao fogo ou que não seja à base de petróleo.
Alguns desses produtos requerem vedação especial.
Velocidade do Óleo para as Linhas de
Sucção, de Pressão e de Retorno
• Velocidade Máxima de Sucção
- Óleos à base de petróleo: 2,5 m/seg (8 fps)
- Fluidos resistente ao fogo HFB e HFC: 1,5 m/seg (5 fps).
• Características Físico-químicas do Óleo
Viscosidades:
- Mínima à temperatura de operação: 7,5 cSt (50 SUS)
- Máxima à temperatura de partida: 1600 cSt (7500 SUS)
- Faixa recomendada à temperatura de operação:
De 15 a 75 cSt (100 a 500 SUS)
Velocidades mais altas geram uma alimentação deficiente e
criam a possibilidade da ocorrência de cavitação.
O vácuo máximo na entrada não deve exceder a 5 pol.Hg
(0,20 bar) à temperatura de operação.
Nota: Para circuitos com motores hidráulicos, que operem em
regime contínuo, recomendamos viscosidade mínima de 25 cSt
(170 SUS) à temperatura de operação.
• Velocidade Máxima de Pressão
- Óleos à base de petróleo: 6,0 m/seg (18 fps).
- Fluidos resistente ao fogo HFB e HFC: 4,0 m/s (13 fps).
Índice de Viscosidade: 90 mínimo
Ponto de Anilina: 175 mínimo
Aditivos: Antiespumante, antidesgaste (à base de zinco) e inibidores
de corrosão/oxidação.
• Velocidade Máxima de Retorno
- Óleos à base de petróleo: 3,0 m/seg (9 fps).
- Fluidos resistentes ao fogo HFB e HFC: 3,0 m/s (9 fps).
• Temperatura Operacional
As temperaturas operacionais recomendadas são:
- Óleo mineral com vedação padrão:
De -20°C a + 80°C (0°F a 180 °F)
- Fluidos resistentes ao fogo HFB, HFC:
De -20°C a + 65°C (0°F a 150°F)
Recomendamos observar as velocidades para linhas de pressão
e de retorno. Velocidades superiores causam maior perda de
carga, aumentando a pressão na bomba, gerando calor, desperdiçando energia e reduzindo a vida útil da bomba.
Nota:
Vide gráfico na página 6 para determinação de diâmetro interno da tubulação.
Para verificar se as características do óleo usado atende às
recomendações acima, entre em contato com o seu fornecedor
de lubrificantes.
5
Hydraulics
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Informações Técnicas
Gráfico para Determinação de Diâmetro Interno da Tubulação
Vazão
Q (l/min)
1000
800
Diâmetro Interno da Tubulação
(mm) Ø (pol)
Velocidade de Fluxo
v (m/s)
0,10
900
700
0,15
600
0,20
500
400
0,30
300
0,40
0,50
200
150
100
80
70
60
2 1/2
50
2
0,90
40
1 1/2
90
HBF, HFC
1
60
20
50
40
Sucção
3/4
1/2
HBF, HFC
10
20
10
8
1,50
2,50
3,00
4,00
Pressão
Óleo Mineral
15
1,00
2,00
Óleo Mineral
Retorno a
Tanque
15
30
0,80
1,20
1 1/4
30
70
0,60
0,70
Velocidade
Máxima
Recomendada
5,00
6,00
7,00
8,00
10,00
9
7
9,00
15,00
6
20,00
5
4
3
Ø (mm) =
400 Q (l/min)
18,85 v (m/s)
30,00
2
6
Hydraulics
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Informações Técnicas
Pórticos
Pórticos flange bipartido SAE, com roscas métricas (SSM)
Tamanho Nominal
pol
mm
1/2”
12,7
3/4”
19,1
1”
25,4
1 1/4”
31,8
1 1/2”
36,1
2”
50,8
2 1/2”
63,5
A
mm
17,5
22,2
26,2
30,2
35,7
42,9
50,8
B
mm
38,1
47,6
52,2
58,7
69,9
77,8
88,9
C
mm
M 8 x 1,25
M 10 x 1,50
M 10 x 1,50
M 10 x 1,50
M 12 x 1,75
M 12 x 1,75
M 12 x 1,75
Pórticos com rosca paralela (BSPP)
BSPP
D
mm
23,9
22,4
22,4
28,4
26,9
26,9
30,2
1/2” -14
3/4” - 14
1” - 11
1 1/4” - 11
1 1/2” - 11
2” - 11
A
mm
17,5
22,2
26,2
30,2
35,7
42,9
50,8
B
mm
38,1
47,6
52,2
58,7
69,9
77,8
88,9
C
mm
5/16” - 18
3/8” - 16
3/8” - 16
7/16” - 14
1/2” - 13
1/2” - 13
1/2” - 13
B
mm
34,0
40,0
50,0
58,0
64,0
78,0
C
mm
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
3,0
D
mm
14,0
16,0
18,0
20,0
22,0
24,0
Pórticos com rosca paralela SAE (ODT)
Pórticos flange bipartido SAE, com rosca UNC (SSS)
Tamanho Nominal
pol
mm
1/2”
12,7
3/4”
19,1
1”
25,4
1 1/4”
31,8
1 1/2”
36,1
2”
50,8
2 1/2”
63,5
A
mm
19,00
24,50
30,75
39,50
45,25
56,25
ODT
D
mm
23,9
22,4
22,4
28,4
26,9
26,9
30,2
1/2”
5/8”
3/4”
7/8”
1”
1 1/4”
1 1/2”
2”
A
UNF
3/4” - 16
7/8” - 14
1 1/16” - 12
1 3/16” - 12
1 5/16” - 12
1 5/8” - 12
1 7/8” - 12
2 1/2” - 12
B
mm
14,3
16,7
19,1
19,1
19,1
19,1
19,1
19,1
C
mm
30,2
34,1
41,3
44,8
48,5
57,7
65,0
88,4
D
mm
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
E
mm
2,55
2,55
3,30
3,30
3,30
3,35
3,35
3,35
B
BSPP
C
D
B
Tamanho
Nominal
A
A
B
A
Dimensão
da Rosca
C
E
7
Hydraulics
D
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Informações Técnicas
Eixo Motriz: Torque Máximo de Entrada
Tipo de
Eixo
Integral: 1
Postiço: 2
Estriado 9 Dentes
SAE A
Chavetado
Estriado 13 Dentes
SAE B
Chavetado 7/8”
Estriado 15 Dentes
SAE BB
Chavetado 1”
Estriado 14 Dentes
SAE C
Chavetado 1 1/4’
DIN 5462 B8 x 32 x 36
DIN 254 Inclinação 1:5
Eixo Conector
315
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
2
1
Nm
109
84
328
226
74
122
330
Lbf.ft
80
62
242
167
55
90
Nm
328
215
226
215
503
215
339
215
215
215
215
215
350
Lbf.ft
242
159
167
169
371
159
250
159
159
159
159
159
Nm
328
328
226
226
503
407
339
339
960
407
678
407
407
407
365
Lbf.ft
242
242
167
167
371
300
250
250
708
300
500
300
300
300
Nm
328
328
226
226
503
503
339
339
960
723
678
678
723
Lbf.ft
242
242
167
167
371
371
250
250
708
533
500
500
533
Especificações de Desempenho Série PGP/PGM315
Bomba PGP 315
Curvas: Rotação x Vazão
Curvas: Rotação x Potência
40
6
110
5
90
3
Potência Consumida (kW)
100
4
80
Vazão (lpm)
5e6
4
3
70
60
2
50
1
40
30
2
1
20
10
30
20
0
10
0
300
600
900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000
Rotação (rpm)
1 = 3/4" @ 245 bar
2 = 1" @ 245 bar
3 = 1 1/4" @ 245 bar
4 = 1 1/2" @ 225 bar
5 = 1 3/4" @ 200 bar
6 = 2" @ 175 bar
600
900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000
Rotação (rpm)
1 = 3/4" @ 245 bar
2 = 1" @ 245 bar
3 = 1 1/4" @ 245 bar
= 1 1/2" @ 225 bar
3/4”4 @
245 bar
5 = 1 3/4" @ 200 bar
1” @
6 =245
2" @bar
175 bar
Curva 1 = PGP315 de
Curva 2 = PGP315 de
Curva 3 = PGP315 de 1 1/4” @ 245 bar
Curva 4 = PGP315 de 1 1/2” @ 225 bar
Curva 5 = PGP315 de 1 3/4” @ 200 bar
Curva 6 = PGP315 de 2” @ 175 bar
8
Hydraulics
300
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Informações Técnicas
Tabela de Desempenho da Bomba PGP 315 à Pressão Nominal
Rotação
rpm
900
1200
1500
1800
2100
2400
3000
Vazão (1)
Potência (2)
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
1/2”
8
2,0
4
5
11
2,8
5
7
14
3,6
7
9
17
4,4
8
11
20
5,2
9
12
23
6,0
11
14
29
7,7
13
18
3/4”
12
3,2
6
8
17
4,4
8
11
21
5,6
10
13
26
6,8
12
16
30
8,1
14
19
35
9,3
16
21
44
11,7
20
27
1”
17
4,4
8
11
23
6,0
11
14
29
7,7
13
18
35
9,3
16
21
41
10,9
18
25
47
12,5
21
28
59
15,7
26
35
Largura de Engrenagem
1 1/4”
21
5,5
10
13
29
7,6
13
18
36
9,6
16
22
44
11,6
20
27
51
13,6
23
31
59
15,6
26
35
74
19,6
33
44
1 1/2”
26
6,7
11
15
35
9,2
15
20
44
11,6
19
25
53
14,0
22
30
62
16,4
26
35
71
18,8
30
40
90
23,7
37
50
1 3/4”
30
7,9
11
15
40
10,7
15
20
51
13,5
19
25
62
16,3
23
31
72
19,1
27
36
83
21,9
31
41
104
27,6
38
51
2”
34
9,0
11
15
46
12,2
15
20
58
15,4
19
25
70
18,6
23
31
83
21,8
26
35
95
25,1
30
40
119
31,5
38
51
1 - Vazão da bomba medida à máxima pressão nominal, conforme especificado na página 3.
2 - Potência consumida pela bomba à máxima pressão nominal, conforme especificado na página 3.
Motor PGM 315
Tabela de Desempenho do Motor PGM 315 à Pressão Nominal
Rotação (1)
rpm
900
1200
1500
1800
2100
2400
3000
1”
245 bar (3500 psi)
Vazão
Torque
27
75,1
7,1
665
33
75,1
8,8
665
40
74,6
10,6
660
46
74,0
12,3
655
53
74,0
14,0
655
59
72,3
15,7
640
72
72,3
19,0
640
Largura de Engrenagem
1 1/4”
1 1/2”
245 bar (3500 psi)
225 bar (3300 psi)
Vazão
Torque
Vazão
Torque
32
93,8
37
106,2
8,3
830
9,6
940
40
93,8
46
106,2
10,5
830
12,2
940
48
93,2
56
105,6
12,6
825
14,7
935
56
92,6
65
105,1
14,7
820
17,2
930
64
92,6
75
105,1
16,8
820
19,7
930
72
90,4
84
102,8
18,9
800
22,2
910
87
90,4
103
102,3
23,0
800
27,2
905
Vazão: Vazão de entrada (lpm / gpm)
Torque: Torque de saída (2) (Nm / lbf.pol)
2”
175 bar (2500 psi)
Vazão
Torque
46
107,3
12,2
950
59
107,3
15,5
950
71
106,8
18,8
945
84
106,2
22,1
940
96
106,2
25,4
940
109
103,9
28,8
920
134
103,4
35,3
915
Notas:
* Em conformidade com a nossa política de contínuo desenvolvimento, reservamo-nos
o direito de alterar as especificações mostradas neste catálogo sem prévio aviso.
* Os dados de desempenho mostrados são o resultado de uma série de testes de
laboratório desenvolvidos em unidades de produção e não representam, necessariamente, uma unidade em particular. Os testes foram executados com o óleo
hidráulico a 50°C e cuja viscosidade a 37°C é de 32 cSt.
1 - Rotação de saída do motor na vazão informada e à máxima pressão nominal.
2 - Torque de saída do motor à máxima pressão nominal.
9
Hydraulics
1 3/4”
200 bar (2900 psi)
Vazão
Torque
41
109,0
10,9
965
52
109,0
13,8
965
63
107,9
16,7
955
74
107,3
19,6
950
85
107,3
22,5
950
96
105,1
25,4
930
118
104,5
31,2
925
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Informações Técnicas
Especificações de Desempenho Série PGP/PGM330
Bomba PGP 330
Curvas: Rotação x Vazão
Curvas: Rotação x Potência
200
70
160
5
60
140
4
120
3
Vazão (lpm)
180
100
Potência Consumida (kW)
6
2
80
1
60
40
6
5
4
3
50
2
40
1
30
20
10
20
0
300
600
900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000
Rotação (rpm)
0
300
600
900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000
Rotação (rpm)
Curva 1 = PGPGP330 de 3/4” @ 245 bar
= 3/4" @ 245 bar
Curva 2 = PGP330 de 1” @ 2451bar
= 1" @ 245 bar
Curva 3 = PGP330 de 1 1/4” @ 23245
bar
= 1 1/4" @ 245 bar
Curva 4 = PGP330 de 1 1/2” @ 4245
bar @ 245 bar
= 1 1/2"
= 1 3/4"
Curva 5 = PGP330 de 1 3/4” @ 5225
bar @ 225 bar
= 2" @ 210 bar
Curva 6 = PGP330 de 2” @ 2106bar
1 = 3/4" @ 245 bar
2 = 1" @ 245 bar
3 = 1 1/4" @ 245 bar
4 = 1 1/2" @ 245 bar
5 = 1 3/4" @ 225 bar
6 = 2" @ 210 bar
Tabela de Desempenho da Bomba PGP 330 à Pressão Nominal
Rotação
rpm
900
1200
1500
1800
2100
2400
3000
Vazão (1)
Potência (2)
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
1/2”
12
3,2
6
9
17
4,5
8
11
22
5,8
11
14
27
7,1
13
17
32
8,4
15
20
36
9,6
17
23
46
12,2
21
28
3/4”
19
5,1
10
13
26
7,0
13
17
34
8,9
16
21
41
10,8
19
26
48
12,7
22
30
55
14,7
25
34
70
18,5
32
43
1”
26
7,0
13
17
36
9,5
17
23
46
12,1
21
28
55
14,7
25
34
65
17,2
30
40
75
19,8
34
45
94
24,9
42
57
Largura de Engrenagem
1 1/4”
33
8,8
16
21
45
12,0
21
28
57
15,2
26
35
70
18,4
32
43
82
21,6
37
50
94
24,8
42
57
118
31,2
53
71
1 1/2”
40
10,6
19
26
55
14,5
25
34
69
18,3
32
43
84
22,1
38
51
98
26,0
44
60
113
29,8
51
68
142
37,5
64
85
1 3/4”
47
12,4
21
28
64
16,9
28
37
81
21,4
34
46
98
25,9
41
55
115
30,3
48
65
132
34,8
55
74
166
43,8
69
92
2”
54
14,3
22
29
73
19,4
29
39
93
24,5
36
49
112
29,6
44
58
131
34,7
51
68
151
39,8
58
78
190
50,1
73
97
1 - Vazão da bomba medida à máxima pressão nominal, conforme especificado na página 3.
2 - Potência consumida pela bomba à máxima pressão nominal, conforme especificado na página 3.
10
Hydraulics
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Informações Técnicas
Motor PGM 330
Tabela de Desempenho do Motor PGM 330 à Pressão Nominal
Rotação (1)
rpm
1”
245 bar (3500 psi)
Vazão
Torque
38
114,1
10,1
1010
49
113,6
12,8
1005
59
113,0
15,6
1000
69
112,4
18,4
995
80
119,9
21,1
990
90
111,3
23,9
985
110
110,7
29,2
980
900
1200
1500
1800
2100
2400
3000
Largura de Engrenagem
1 1/4”
1 1/2”
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
Vazão
Torque
Vazão
Torque
47
143,5
55
172,9
12,3
1270
14,5
1530
59
142,9
70
172,3
15,7
1265
18,6
1525
72
141,8
85
171,2
19,1
1255
22,6
1515
85
141,2
101
170,0
22,5
1250
26,6
1505
98
140,1
116
168,9
25,9
1240
30,7
1495
111
139,5
131
167,2
29,3
1235
34,7
1480
136
139,0
161
166,7
35,9
1230
42,6
1475
1 3/4”
225 bar (3250 psi)
Vazão
Torque
63
188,1
16,7
1665
81
187,6
21,4
1660
99
186,4
26,1
1650
116
185,3
30,8
1640
134
183,6
35,4
1625
152
181,3
40,1
1605
186
180,2
49,3
1595
2”
210 bar (3000 psi)
Vazão
Torque
72
200,0
19,0
1770
90
198,9
24,3
1760
112
197,7
29,6
1750
132
196,6
34,9
1740
152
194,3
40,2
1720
172
191,5
45,5
1695
212
190,4
56,0
1685
Vazão: Vazão de entrada (lpm / gpm)
Torque: Torque de saída (2) (Nm / lbf.pol)
1 - Rotação de saída do motor na vazão informada e à máxima pressão nominal.
2 - Torque de saída do motor à máxima pressão nominal.
Notas:
* Em conformidade com a nossa política de contínuo desenvolvimento, reservamo-nos o direito de alterar as especificações mostradas neste catálogo
sem prévio aviso.
* Os dados de desempenho mostrados são o resultado de uma série de testes de laboratório desenvolvidos em unidades de produção e não representam, necessariamente, uma unidade em particular. Os testes foram executados com o óleo hidráulico a 50°C e cuja viscosidade a 37°C é de 32 cSt.
Especificações de Desempenho Série PGP/PGM350
Bomba PGP 350
Curvas: Rotação x Potência
100
280
260
240
220
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
7
6
90
8
6
Potência Consumida (kW)
Vazão (lpm)
Curvas: Rotação x Vazão
5
4
3
2
1
7e8
80
5
4
70
3
60
2
50
1
40
30
20
10
0
300
600
0
900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000
Rotação (rpm)
1 = 3/4" @ 245 bar
2 = 1" @ 245 bar
3 = 1 1/4" @ 245 bar
4 = 1 1/2" @ 245 bar
5 = 1 3/4" @ 225 bar
6 = 2" @ 210 bar
7 = 2 1/4" @ 190 bar
8 = 2 1/2" @ 170 bar
600
900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000
Rotação (rpm)
Curva 1 = PGP350 de 3/4” 1@= 245
bar
3/4" @
245 bar
= 1" @
Curva 2 = PGP350 de 1” @2245
bar245 bar
3 =@
1 1/4"
245 bar
Curva 3 = PGP350 de 1 1/4”
245@bar
4 = 1 1/2" @ 245 bar
Curva 4 = PGP350 de 1 1/2”
@
245
bar
5 = 1 3/4" @ 225 bar
Curva 5 = PGP350 de 1 3/4”
barbar
6 =@
2"225
@ 210
= 2 1/4"
Curva 6 = PGP350 de 2” @7210
bar@ 190 bar
8 =@
2 1/2"
170 bar
Curva 7 = PGP350 de 2 1/4”
190@bar
Curva 8 = PGP350 de 2 1/2” @ 170 bar
11
Hydraulics
300
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Informações Técnicas
Tabela de Desempenho da Bomba PGP 350 à Pressão Nominal
Rotação
rpm
900
1200
1500
1800
2100
2400
Vazão (1)
Potência (2)
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
1/2”
15
4,0
8
11
21
5,6
11
15
28
7,3
14
18
34
8,9
17
22
40
10,6
19
26
46
12,2
22
30
3/4”
24
6,4
12
17
33
8,8
17
22
43
11,3
21
28
52
13,8
25
33
62
16,3
29
39
71
18,8
33
44
1”
33
8,8
17
22
46
12,1
22
30
59
15,5
28
37
71
18,8
33
44
84
22,1
39
52
96
25,4
44
59
Largura de Engrenagem
1 1/4”
1 1/2”
1 3/4”
42
52
61
11,2
13,7
16,1
21
25
27
28
33
36
58
71
83
15,4
18,7
21,9
28
33
36
37
44
48
74
89
105
19,5
23,6
27,7
34
41
45
46
55
60
89
108
127
23,6
28,6
33,5
41
50
54
55
67
72
105
127
149
27,8
33,6
39,3
48
58
63
65
78
84
121
146
171
31,9
38,5
45,1
55
66
72
74
89
96
2”
70
18,6
28
38
95
25,2
38
51
120
31,8
47
63
145
38,4
57
76
171
45,1
66
89
196
51,7
76
101
2 1/4”
79
21,0
29
39
108
28,4
39
52
136
35,9
49
65
164
43,3
58
78
192
50,8
68
91
220
58,2
78
105
2 1/2”
89
23,4
30
40
120
31,7
39
53
151
40,0
49
66
183
48,3
59
79
214
56,6
69
92
245
64,8
79
106
1 - Vazão da bomba medida à máxima pressão nominal, conforme especificado na página 3.
2 - Potência consumida pela bomba à máxima pressão nominal, conforme especificado na página 3.
Motor PGM 350
Tabela de Desempenho do Motor PGM 350 à Pressão Nominal
Rotação (1)
rpm
900
1200
1500
1800
2100
2400
1”
245 bar (3500 psi)
Vazão Torque
51
149,1
13,4
1320
64
148,6
16,9
1315
77
146,9
20,5
1300
91
146,3
24,0
1295
104
145,2
27,5
1285
117
142,9
31,0
1265
1 1/4”
245 bar (3500 psi)
Vazão Torque
61
188,7
16,0
1670
77
187,6
20,4
1660
93
185,3
24,7
1640
110
184,7
29,0
1635
126
183,0
33,4
1620
143
180,8
37,7
1600
Largura de Engrenagem
1 1/2”
1 3/4”
245 bar (3500 psi) 225 bar (3250 psi)
Vazão Torque Vazão Torque
70
228,8
80
251,4
18,6
2025
21,2
2225
90
227,7
103
250,3
23,8
2015
27,2
2215
110
224,8
126
248,0
28,9
1990
33,2
2195
129
223,7
148
246,3
34,1
1980
39,2
2180
149
222,0
171
244,6
39,3
1965
45,2
2165
168
219,2
194
241,2
44,4
1940
51,2
2135
2”
2 1/4”
210 bar (3000 psi) 190 bar (2750 psi)
Vazão Torque Vazão Torque
90
265,5
100
274,0
23,8
2350
26,4
2425
116
264,4
129
272,3
30,6
2340
34,0
241,0
142
261,6
158
269,5
37,4
2315
41,7
2385
167
259,9
187
268,3
44,2
2300
49,3
2375
193
258,2
216
266,1
51,1
2285
57,0
2355
219
254,8
245
262,7
57,9
2255
64,6
2325
2 1/2”
175 bar (2500 psi)
Vazão Torque
110
276,8
28,9
2450
142
275,1
37,4
2435
174
272,3
45,9
2410
206
270,6
54,4
2395
238
268,9
62,9
2380
270
265,5
71,3
2350
Vazão: Vazão de entrada (lpm / gpm)
Torque: Torque de saída (2) (Nm / lbf.pol)
1 - Rotação de saída do motor na vazão informada e à máxima pressão nominal.
2 - Torque de saída do motor à máxima pressão nominal.
Notas:
* Em conformidade com a nossa política de contínuo desenvolvimento, reservamo-nos o direito de alterar as especificações mostradas neste catálogo
sem prévio aviso.
* Os dados de desempenho mostrados são o resultado de uma série de testes de laboratório desenvolvidos em unidades de produção e não representam, necessariamente, uma unidade em particular. Os testes foram executados com o óleo hidráulico a 50°C e cuja viscosidade a 37°C é de 32 cSt.
12
Hydraulics
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Informações Técnicas
Especificações de Desempenho Série PGP/PGM365
Bomba PGP 365
Curvas: Rotação x Vazão
Curvas: Rotação x Potência
160
400
360
6
Vazão (lpm)
280
Potência Consumida (kW)
320
5
4
240
3
200
2
160
7
6
140
7
1
120
5
4
120
3
100
2
80
1
60
40
20
80
0
40
0
300
600
900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000
Rotação (rpm)
300
600
900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000
Rotação (rpm)
1 = 1" @ 245 bar
= 1245
1/4" bar
@ 245 bar
Curva 1 = PGP365 de 1”2 @
= 1 1/2"
@ 245
Curva 2 = PGP365 de 131/4”
@ 245
barbar
= 1 3/4"
@ 245
Curva 3 = PGP365 de 141/2”
@ 245
barbar
5 = 2" @ 245 bar
Curva 4 = PGP365 de 163/4”
@
245
bar
= 2 1/4" @ 225 bar
Curva 5 = PGP365 de 2”7 @
= 2245
1/2" bar
@ 210 bar
Curva 6 = PGP365 de 2 1/4” @ 225 bar
Curva 7 = PGP365 de 2 1/2” @ 210 bar
1 = 1" @ 245 bar
2 = 1 1/4" @ 245 bar
3 = 1 1/2" @ 245 bar
4 = 1 3/4" @ 245 bar
5 = 2" @ 245 bar
6 = 2 1/4" @ 225 bar
7 = 2 1/2" @ 210 bar
Tabela de Desempenho da Bomba PGP 365 à Pressão Nominal
Rotação
rpm
900
1200
1500
1800
2100
2400
Vazão (1)
Potência (2)
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
lpm
gpm
kW
HP
3/4”
30
8,0
18
24
44
11,5
23
31
57
15,0
29
39
70
18,5
35
47
83
22,0
41
55
97
25,6
47
63
1”
44
11,5
23
31
61
16,2
31
42
79
20,9
39
52
97
25,6
47
63
114
30,2
55
73
132
34,9
63
84
Largura de Engrenagem
1 1/2”
1 3/4”
70
83
18,4
21,8
35
41
47
55
96
114
25,5
30,0
47
55
63
73
123
145
32,5
38,2
59
68
79
92
149
176
39,5
46,4
70
82
94
110
176
207
46,5
54,6
82
96
110
128
203
238
53,5
62,8
94
110
126
147
1 1/4”
57
14,9
29
39
79
20,8
39
52
101
26,6
49
66
123
32,5
59
79
145
38,3
68
92
167
44,2
78
105
2”
96
25,4
47
63
131
34,7
63
84
167
44,1
78
105
202
53,4
94
126
238
62,8
110
147
273
72,1
125
168
2 1/4”
109
28,8
49
66
149
39,3
65
88
188
49,8
82
110
228
60,3
98
131
268
70,8
114
153
308
81,4
131
175
2 1/2”
122
32,3
50
67
166
44,0
67
90
211
55,6
84
112
255
67,3
101
135
299
79,0
117
157
343
90,7
134
180
1 - Vazão da bomba medida à máxima pressão nominal, conforme especificado na página 3.
2 - Potência consumida pela bomba à máxima pressão nominal, conforme especificado na página 3.
13
Hydraulics
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Dimensões
Motor PGM 365
Tabela de Desempenho do Motor PGM 365 à Pressão Nominal
Rotação (1)
rpm
900
1200
1500
1800
2100
2400
1”
245 bar (3500 psi)
Vazão Torque
70
210,7
18,4
1865
88
208,5
23,3
1845
107
205,1
28,2
1815
125
203,9
33,1
1805
144
198,3
37,9
1755
162
192,6
42,8
1705
1 1/4”
245 bar (3500 psi)
Vazão Torque
83
266,1
22,0
2355
106
263,3
28,1
2330
129
259,3
34,1
2295
152
257,6
40,2
2280
175
250,8
46,2
2220
198
243,5
52,3
2155
Largura de Engrenagem
1 1/2”
1 3/4”
245 bar (3500 psi) 245 bar (3500 psi)
Vazão Torque Vazão Torque
97
323,1
111
380,8
25,6
2860
29,2
3370
124
319,7
142
376,8
32,9
2830
37,6
3335
152
314,1
174
370,6
40,1
2780
46,0
3280
179
312,4
206
368,9
47,3
2765
54,4
3265
206
303,9
238
357,0
54,4
2690
62,8
3160
234
295,5
269
345,2
61,7
2615
71,2
3055
2”
2 1/4”
245 bar (3500 psi) 225 bar (3250 psi)
Vazão Torque Vazão Torque
124
435,0
138
454,2
32,9
3850
36,5
4020
160
430,5
179
449,7
42,4
3810
47,2
3980
197
423,7
219
442,3
52,0
3750
57,9
3915
233
421,4
260
440,1
61,5
3730
68,6
3895
269
407,9
300
426,0
71,1
3610
79,3
3770
305
394,3
341
411,8
80,6
3490
90,1
3465
2 1/2”
210 bar (3000 psi)
Vazão Torque
152
466,1
40,1
4125
197
461,0
52,0
4080
242
454,2
63,8
4020
287
451,4
75,7
3995
332
436,7
87,6
3865
377
422,6
99,5
3740
Vazão: Vazão de entrada (lpm / gpm)
Torque: Torque de saída (2) (Nm / lbf.pol)
1 - Rotação de saída do motor na vazão informada e à máxima pressão nominal.
2 - Torque de saída do motor à máxima pressão nominal.
Notas:
* Em conformidade com a nossa política de contínuo desenvolvimento, reservamo-nos o direito de alterar as especificações mostradas neste catálogo
sem prévio aviso.
* Os dados de desempenho mostrados são o resultado de uma série de testes de laboratório desenvolvidos em unidades de produção e não representam, necessariamente, uma unidade em particular. Os testes foram executados com o óleo hidráulico a 50°C e cuja viscosidade a 37°C é de 32 cSt.
Especificações Dimensionais
Bombas e Motores Simples
A
D
L.E.
+ 0,50"
(*)
E
(*) Para 315 = L.E. + 0,40"
F
CL Eixo
J
C
G
CL Pórtico
H
Vista Frontal
Modelo
315
330
350
365
A
4,27 + LE
108,5 + LE
6,19 + LE
157,2 + LE
7,06 + LE
179,3 + LE
7,31 + LE
185,7 + LE
B
CL = Linha de Centro
Vista Lateral
B
4,75
120,7
5,88
149,4
6,00
152,4
7,25
184,2
C**
4,25
108,0
6,88
174,8
7,12
108,8
7,38
187,5
D*
1,62
41,1
1,62
41,1
2,19
55,6
2,19
55,6
Vista Superior
Dimensões mm/pol.
E
F
1,88
2,00
47,8
50,8
3,12
2,56
79,2
65,0
3,50
3,06
88,9
77,7
3,75
3,06
95,3
77,7
LE: Largura da engrenagem
LTE: Soma total das larguras das engrenagens.
G
0,75
19,1
0,88
22,2
1,00
25,4
1,12
28,6
H
3,27 + LE
83,1 + LE
4,94 + LE
125,5 + LE
5,56 + LE
141,2 + LE
5,81 + LE
147,6 + LE
J (B)
4,0
101,6
4,81
122,2
5,75
146,1
6,25
158,8
J (M)
4,19
106,4
5,00
127,0
5,75
146,1
6,25
158,8
J (B): Para bombas.
J (M): Para motores.
* Esta dimensão varia de acordo com o tipo do eixo motriz
** Estas dimensões variam de acordo com os tipos de pórticos utilizados
14
Hydraulics
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Dimensões
Bombas e Motores Múltiplos
A
D
L.E.
+ 0,50"
(*)
E
L.E.
+ 0,50"
(*)
G
(*) Para 315 = L.E. + 0,40"
F
L
I
J
K
315
330
350
365
N
M
Vista Lateral
A
7,05 + LTE
179,1 + LTE
9,88 + LTE
250,9 + LTE
10,25 + LTE
260,4 + LTE
11,38 + LTE
289,1 +LTE
B
4,75
120,7
5,88
149,4
6,00
152,4
7,25
184,2
C**
5,00
127,0
6,78
172,2
7,69
195,3
8,38
212,9
C
CL = Linha de Centro
Vista Frontal
Modelo
CL Eixo
CL Pórtico B
H
Entrada
D*
1,62
41,1
1,62
41,1
2,19
55,6
2,19
55,6
E
1,88
47,8
3,12
79,2
3,50
88,9
3,75
95,3
F
1,75
44,5
2,25
57,2
2,25
57,2
2,62
66,5
Vista Superior
Dimensões mm/pol.
G
H
I
2,62
1,84
0,34
66,5
46,7
8,6
3,50
2,38
0,62
88,9
60,5
15,7
3,50
2,50
0,50
88,9
63,5
12,7
4,00
2,88
0,62
101,6 73,3
15,7
J
0,75
19,1
0,88
22,2
1,00
25,4
1,12
28,6
K
3,59 + LE
91,2 + LE
5,38 + LE
136,7 + LE
5,75 + LE
146,1 + LE
6,25 + LE
158,8 + LE
L**
2,25
57,2
3,09
78,5
3,56
90,4
3,69
93,7
LE: Largura da engrenagem
LTE: Soma total das larguras das engrenagens.
M**
2,75
69,9
3,69
93,7
4,12
104,6
4,69
119,1
N (B)
4,0
101,6
4,81
122,2
5,75
146,1
6,25
158,8
N (M)
4,19
106,4
5,00
127,0
5,75
146,1
6,25
158,8
N (B): Para bombas.
N (M): Para motores.
* Esta dimensão varia de acordo com o tipo do eixo motriz
** Estas dimensões variam de acordo com os tipos de pórticos utilizados
Bombas Múltiplas de Diferentes Séries, Tipo “Piggyback”
As dimensões mostradas referem-se às unidades PGP365/P330. Existem outras configurações disponíveis.
A
2.19
(55,6)
3.75
(95,3)
4.38
(111,3)
B
B
2.56
(65,0)
1.12
(28,3)
7.12
8.63
(180,8) (219,1)
CL Eixo
7.25
CL Pórtico
(184,2)
D
E
Vista Frontal
A
11.9+LTE
269.9+ LTE
Vista Superior
Vista Lateral
Dimensões mm/pol.
B
C
D*
0,50 + LE
0,88
5.81+L.E.
12,7 + LE
22,4
147.6+L.E.
E
10,44 + LTE
265,2 + LTE
LE: Largura da engrenagem
LTE: Soma total das larguras das engrenagens.
* Esta dimensão varia de acordo com o tipo do eixo motriz
** Estas dimensões variam de acordo com os tipos de pórticos utilizados
15
Hydraulics
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Codificação
Gabarito de Codificação
Séries PGP/PGM315
Unidades Múltiplas: Repetir se necessário
PG
315
-
-
Bomba/Motor
P
M
Bomba
Motor *
Largura da
Engrenagem
Verificar Página 17
Tipo de Eixo de
Acionamento
Tampa Traseira
Verificar Página 17
Verificar Página 17
Corpo
Intermediário
Flange de Montagem
Flange 4 furos, 72mm x 100mm
Diâmetro piloto: 80 mm
Flange SAE “A”, 2 furos, ANSI 82-2
93
Diâmetro piloto: 3 1/4”
95 Flange com suporte de montagem
Flange SAE “B”, 2 furos, ANSI 101-2
96
Diâmetro piloto: 4”
90
Verificar Página 18
Sentido de Rotação e Uso de
Rolamento Suplementar
1
2
4
5
9
Bomba, horária, sem rolamento suplementar
Bomba, anti-horária, sem rolamento suplementar
Bomba, horária, com rolamento suplementar
Bomba, anti-horária, com rolamento suplementar
Motor bi-direcional, sem rolamento suplementar,
dreno de 1/4” NPT
Largura da
Engrenagem
Corpo de Engrenagens
(Carcaças)
Nota: Códigos 93, 95 e 96 não disponíveis com
rolamento suplementar.
AB Bomba
EB Motor
Verificar Página 17
Eixo Conector
(Para unidades múltiplas)
Corpo de Engrenagens
(Carcaças)
AB Bomba
EB Motor
1
Eixo de Ligação
Unidade
A
B
C
*
**
Unidade simples
Unidade múltipla
Unidade simples ou múltipla com prisioneiros estendidos
Não disponível em unidades múltiplas.
Para Todas as Unidades:
Para determinar o sentido de rotação, observe a unidade com a ponta da engrenagem motriz voltada para você e com a engrenagem movida na parte inferior.
Com rotação horária o óleo fluirá da esquerda para a direita. O pórtico de entrada (sucção) estará à esquerda e o pórtico de saída (pressão) estará à direita. Com
rotação anti-horária, o fluxo estará no sentido contrário. Invertendo o posicionamento da bomba, com a engrenagem movida na parte superior, os pórticos de
entrada e de saída serão invertidos, mas não o sentido de rotação da bomba.
16
Hydraulics
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Codificação
Tampa Traseira
Pórticos Laterais
Entrada Saída Horária Antihorária
Flange Bipartido SAE,
Rosca UNC (Bomba)
1”
3/4”
EJ
JE
1”
1/2”
EK
KE
3/4”
3/4”
EL
LE
3/4”
1/2”
EM
ME
1”
OE
EO
3/4”
OF
FO
3/4”
OJ
JO
1/2”
OL
LO
Flange Bipartido SAE,
Rosca UNC (Motor)
1”
1”
DR - Duplo
DS - Duplo
3/4”
3/4”
Rosca NPT (Bomba)
1 1/4”
1”
AJ
JA
1 1/4”
3/4”
AK
KA
1”
1”
AL
LA
1”
3/4”
AM
MA
3/4”
3/4”
AR
RA
Rosca NPT (Motor)
1”
1”
DM - Duplo
3/4”
3/4”
DN - Duplo
DQ - Duplo
1/2”
1/2”
Sem Pórticos (Bomba)
BI
BI
Rosca Paralela UNF (SAE)
(Bomba)
1 5/8” 1 5/16”
FB
BF
1 5/8” 1 3/16”
FC
CF
1 5/8” 1 1/16”
FG
GF
1 5/8”
7/8”
FJ
JF
1 5/16” 1 5/16”
FL
LF
1 5/16” 1 3/16”
FV
VF
1 5/16” 1 1/16”
FW
WF
1 5/16” 7/8”
FX
XF
1 3/16” 1 3/16”
FY
YF
Pórticos Laterais (Continuação)
Entrada Saída Horária Antihorária
Rosca Paralela UNF (SAE)
(Bomba) - Continuação
1 3/16” 1 1/16”
FZ
ZF
1 3/16” 7/8”
BC
CB
1 3/16” 3/4”
BG
GB
1 1/16” 1 1/16”
BJ
JB
1 1/16” 7/8”
BL
LB
1 1/16” 3/4”
BN
NB
1 5/8”
BV
VB
1 5/16”
BW
WB
1 3/16”
BX
XB
1 1/16”
BY
YB
1 5/16”
BZ
ZB
1 3/16”
PD
DP
1 1/16”
PE
EP
7/8”
PM
MP
3/4”
PN
NP
Rosca Paralela UNF (SAE)
(Motor)
1 5/16” 1 5/16”
VN - Duplo
1 1/16” 1 1/16”
VR - Duplo
VQ - Duplo
3/4”
3/4”
Rosca Paralela BSPP (Bomba)
1 1/4”
1”
FN
NF
1 1/4”
7/8”
FP
PF
1 1/4”
3/4”
FR
RF
1”
1”
FS
SF
1”
7/8”
FT
TF
1”
3/4”
BP
PB
7/8”
7/8”
BQ
QB
7/8”
3/4”
BR
RB
7/8”
1/2”
BT
TB
3/4”
3/4”
BU
UB
3/4”
1/2”
PQ
QP
1 1/4”
PR
RP
1”
PS
SP
7/8”
PT
TP
3/4”
PV
VP
Entrada Saída Horária Antihorária
Rosca Paralela BSPP (Bomba)
Continuação
1”
PW
WP
7/8”
PX
XP
3/4”
PY
YP
1/2”
PZ
ZP
Rosca Paralela BSPP (Motor)
VY - Duplo
1”
1”
VZ - Duplo
3/4”
3/4”
1/2”
1/2”
VV - Duplo
Flange Bipartido SAE,
Rosca Métrica (Bomba)
1”
3/4”
EV
VE
1”
1/2”
EW
WE
Pórticos Traseiros
Entrada Saída Horária Antihorária
Rosca Paralela UNF (SAE)
(Bomba)
1 5/8” 1 5/16”
UC
CU
1 5/8” 1 3/16”
UF
FU
1 5/8” 1 1/16”
UN
NU
1 5/16” 1 5/16”
UD
DU
1 5/16” 1 3/16”
UP
PU
1 5/16” 1 1/16”
UQ
QU
1 3/16” 1 3/16”
LN
NL
1 3/16” 1 1/16”
LP
PL
1 3/16” 7/8”
LQ
QL
1 1/16” 1 1/16”
LR
RL
1 1/16” 7/8”
LS
SL
1 1/16” 3/4”
LT
TL
Rosca Paralela UNF (SAE) (Motor)
RN - Duplo
1”
1”
3/4”
3/4”
RQ - Duplo
RS - Duplo
1/2”
1/2”
03
05
06
07
08
10
11
12
13
15
16
17
18
20
Deslocamento
cm3/rev pol3/rev
7,6
0,465
10.2
0620
12.7
0,775
15.2
0,930
17.8
1,09
20.3
1,24
22.9
1,40
25.4
1,55
27.9
1,71
30.5
1,86
33.0
2,02
35.6
2,17
38.1
2,33
40.6
2,48
Pressão Máxima,
Contínua
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
225 bar (3300 psi)
215 bar (3100 psi)
200 bar (2900 psi)
190 bar (2700 psi)
175 bar (2500 psi)
Para unidades simples ou múltiplas, exceto observação em contrário
56
60
65
66
96
97
17
Hydraulics
Entrada Saída Horária Antihorária
Rosca Paralela BSPP (Bomba)
1 1/4”
1”
US
SU
1 1/4”
7/8”
UT
TU
1 1/4”
3/4”
UV
VU
1”
1”
UW
WU
1”
7/8”
UX
XU
1”
3/4”
UY
YU
7/8”
7/8”
LU
UL
7/8”
3/4”
LV
VL
3/4”
3/4”
LX
XL
3/4”
1/2”
LZ
ZL
Rosca Paralela BSPP (Motor)
1”
1”
RT - Duplo
3/4”
3/4”
RV - Duplo
1/2”
1/2”
RW - Duplo
Rosca NPT (Motor)
RX - Duplo
1”
1”
3/4”
3/4”
RY - Duplo
1/2”
1/2”
RZ - Duplo
Tipo de Eixo de Acionamento
Largura de Engrenagem
Largura de
Engrenagem
3/8”
1/2”
5/8”
3/4”
7/8”
1”
1 1/8”
1 1/4”
1 3/8”
1 1/2”
1 5/8”
1 3/4”
1 7/8”
2”
Entrada Saída Horária Antihorária
Flange Bipartido SAE,
Rosca Métrica (Bomba)
Continuação
3/4”
3/4”
EX
XE
3/4”
1/2”
EY
YE
1”
OP
PO
3/4”
OR
RO
3/4”
OT
TO
1/2”
OV
VO
Flange Bipartido SAE,
Rosca Métrica (Motor)
1”
1”
DV - Duplo
3/4”
3/4”
DW - Duplo
Cônico chavetado, inclinação 1:4, chaveta Woodruff #6,
com rosca interna de 5/16”-24UNF, para unidades simples
Cônico chavetado, inclinação 1:5, chaveta 3x5 mm,
rosca M12 x 1,5, somente para flange tipo 90
Estriado SAE “B”, 13 dentes, diâmetro de 7/8”, conforme ANSI 22-4
Chavetado SAE “B”, diâmetro de 7/8”, chaveta de 1/4” x 3/8” x 1”,
conforme ANSI 22-1.
Estriado SAE “A”, 9 dentes, diâmetro de 5/8”, conforme ANSI 16-4
Chavetado SAE “A”, diâmetro 5/8”, conforme ANSI 16-1
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Codificação
Corpo Intermediário
Saída Dupla - Somente Bomba
Saída Simples - Somente Bomba
Saídas:
• Para sentido horário o diâmetro do pórtico superior vem primeiro
• Para sentido anti-horário o diâmetro do pórtico inferior vem primeiro.
Entrada
1 1/4”
1 1/4”
1 1/4”
1”
1”
1”
1 7/8”
1 7/8”
1 7/8”
1 7/8”
1 7/8”
1 5/8”
1 5/8”
1 5/8”
1 5/8”
1 5/8”
1 5/8”
1 5/8”
1 5/8”
1 5/8”
1 5/16”
1 5/16”
1 5/16”
1 5/16”
1 5/16”
1 5/16”
1 5/16”
1 5/16”
1 5/16”
1 1/4”
1 1/4”
1 1/4”
1”
1”
1”
1 1/2”
1 1/2”
1 1/2”
1 1/2”
1 1/2”
1 1/4”
1 1/4”
1 1/4”
1 1/4”
1 1/4”
1 1/4”
1 1/4”
1”
“
1”
1”
1”
1”
1”
Saídas
Horária
Flange Bipartido SAE, Rosca UNC (Bomba)
3/4”
3/4”
CA
3/4”
1/2”
DA
1/2”
1/2”
EA
3/4”
3/4”
FA
3/4”
1/2”
GA
1/2”
1/2”
HA
Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba)
1 5/16”
1 5/16”
JG
1 5/16”
1 3/16”
KG
1 3/16”
1 3/16”
LG
1 5/16”
1 1/16”
MG
1 1/16”
1 1/16”
NG
1 5/16”
1 5/16”
PG
1 5/16”
1 3/16”
QG
1 3/16”
1 3/16”
RG
1 5/16”
1 1/16”
SG
1 1/16”
1 1/16”
TG
1 1/16”
7/8”
UG
1 1/16”
3/4”
VG
7/8”
7/8”
WG
3/4”
3/4”
XG
1 5/16”
1 5/16”
YG
1 5/16”
1 3/16”
ZG
1 3/16”
1 3/16”
RC
1 5/16”
1 1/16”
SC
1 1/16”
1 1/16”
TC
1 1/16”
7/8”
VC
1 1/16”
3/4”
WC
7/8”
7/8”
XC
3/4”
3/4”
YC
Flange Bipartido SAE, Rosca Métrica (Bomba)
3/4”
3/4”
BD
3/4”
1/2”
CD
1/2”
1/2”
ED
3/4”
3/4”
FD
3/4”
1/2”
GD
1/2”
1/2”
HD
Rosca Paralela BSPP (Bomba)
1”
1”
HJ
1”
7/8”
KJ
7/8”
7/8”
LJ
1”
3/4”
MJ
3/4”
3/4”
NJ
1”
1”
PJ
1”
7/8”
QJ
7/8”
7/8”
RJ
1”
3/4”
SJ
3/4”
3/4”
TJ
3/4”
1/2”
UJ
1/2”
1/2”
VJ
1”
1”
WJ
1”
7/8”
XJ
7/8”
7/8”
YJ
1”
3/4”
ZJ
3/4”
3/4”
JD
3/4”
1/2”
KD
1/2”
1/2”
LD
Saída:
• Saída para secção dianteira.
Entrada
Anti-horária
Horária
Flange Bipartido SAE, Rosca UNC (Bomba)
1 1/4”
CJ
1”
CL
3/4”
CM
1/2”
HB
1”
HC
3/4”
HF
1/2”
HL
3/4”
HM
1/2”
HN
Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba)
1 7/8”
1 7/8”
KB
1 7/8”
1 5/8”
KC
1 7/8”
1 5/16”
KF
1 7/8”
1 3/16”
KL
1 7/8”
1 1/16”
KM
1 5/8”
1 5/8”
KW
1 5/8”
1 5/16”
KO
1 5/8”
1 3/16”
KP
1 5/8”
1 1/16”
KQ
1 5/8”
7/8”
MB
1 5/8”
3/4”
ML
1 5/16”
1 5/16”
MN
1 5/16”
1 3/16”
MQ
1 5/16”
1 1/16”
MR
1 5/16”
7/8”
MS
1 5/16”
3/4”
MT
1 1/16”
1 1/16”
MU
1 1/16”
7/8”
MV
1 1/16”
3/4”
MW
Flange Bipartido SAE, Rosca Métrica (Bomba)
1 1/4”
1 1/4”
CN
1 1/4”
1”
CP
1 1/4”
3/4”
CQ
1 1/4”
1/2”
HR
1”
1”
HS
1”
3/4”
HT
1”
1/2”
HU
3/4”
3/4”
HV
3/4”
1/2”
HW
Rosca Paralela BSPP (Bomba)
1 1/2”
1 1/2”
KR
1 1/2”
1 1/4”
KS
1 1/2”
1”
KT
1 1/2”
7/8”
KU
1 1/2”
3/4”
KV
1 1/4”
1 1/4”
KW
1 1/4”
1”
KX
1 1/4”
7/8”
KY
1 1/4”
3/4”
KZ
1 1/4”
1/2”
HO
1”
1”
HP
1”
7/8”
HQ
1”
3/4”
HX
1”
1/2”
HY
3/4”
3/4”
HZ
3/4”
1/2”
MX
Passagem de Entrada Comum (Bomba)
Sem pórticos
C
1 1/4”
1 1/4”
1 1/4”
1 1/4”
1”
1”
1”
3/4”
3/4”
AC
AD
AE
AF
AG
AH
GJ
GK
GL
GM
GN
GP
GQ
GR
GS
GT
GU
GV
GW
GX
GY
GZ
CR
CS
CT
CV
CW
CX
CY
DB
DC
DE
DF
DG
DH
JH
JK
JL
JM
JN
JP
JQ
JR
JS
JT
JU
JV
JW
JX
JY
JZ
DJ
DK
DL
18
Hydraulics
Saída
Anti-horária
JC
LC
MC
BH
CH
FH
LH
MH
NH
BK
CK
FK
LK
MK
WK
OK
PK
QK
BM
LM
NM
QM
RM
SM
TM
UM
VM
WM
NC
PC
QC
RH
SH
TH
UH
VH
WH
RK
SK
TK
UK
VK
WK
XK
YK
ZK
OH
PH
QH
XH
YH
ZH
XM
D
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Codificação
Gabarito de Codificação
Séries PGP/PGM330
Unidades Múltiplas: Repetir se necessário
PG
330
-
-
Bomba/Motor
P
M
Bomba
Motor
Largura da
Engrenagem
Verificar Página 20
Tipo de Eixo de
Acionamento
Tampa Traseira
Verificar Página 20
Verificar Página 20
Corpo
Intermediário
Flange de Montagem
Flange SAE “B”, 4 furos, ANSI 101-4.
42 Diâmetro piloto: 4”
Flange SAE “C”, 4 furos, ANSI 127-4.
78 Diâmetro piloto: 5”
Flange SAE “B”, 2 furos, ANSI 101-2.
97 Diâmetro piloto: 4”
Sentido de Rotação e Uso de
Rolamento Suplementar
Verificar Páginas 20 e 21
Corpo de Engrenagens
(Carcaças)
*
Largura da
Engrenagem
AB Bomba
EB Motor
1
2
4
5
Bomba, horária, sem rolamento suplementar
Bomba, anti-horária, sem rolamento suplementar
Bomba, horária, com rolamento suplementar
Bomba, anti-horária, com rolamento suplementar
Motor bi-direcional, com rolamento suplementar,
8 dreno de 1/4” NPT
Motor bi-direcional, sem rolamento suplementar,
9 dreno de 1/4” NPT
Motor bi-direcional, com rolamento suplementar,
18 dreno de 1/4” BSPP, (somente com flange 78)
Motor bi-direcional, sem rolamento suplementar,
19 dreno de 1/4” BSPP, (somente com flanges 42 & 78)
Verificar Página 20
Eixo Conector
(Para unidades múltiplas)
Corpo de Engrenagens
(Carcaças)
AB Bomba
EB Motor
1
Eixo de Ligação
Unidade
A
B
C
L
Unidade Simples
Unidade Múltipla
Unidade Simples ou Múltipla com Eixo Postiço
(Continental). É necessário o uso de rolamento
suplementar
Unidade Simples ou Múltipla com prisioneiros estendidos
*
Para Todas as Unidades:
Para determinar o sentido de rotação, observe a unidade com a ponta da engrenagem
motriz voltada para você e com a engrenagem movida na parte inferior. Com rotação
horária o óleo fluirá da esquerda para a direita. O pórtico de entrada (sucção) estará à
esquerda e o pórtico de saída (pressão) estará à direita. Com rotação anti-horária, o fluxo
estará no sentido contrário. Invertendo o posicionamento da bomba, com a engrenagem
movida na parte superior, os pórticos de entrada e de saída serão invertidos, mas não o
sentido de rotação da bomba.
19
Hydraulics
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Codificação
Tampa Traseira
Pórticos Laterais
Entrada Saída Horária Antihorária
Flange Bipartido SAE,
Rosca UNC (Bomba)
1 1/2” 1 1/4”
EJ
JE
1 1/2”
1”
EK
KE
1 1/4” 1 1/4”
EL
LE
1 1/4”
1”
EM
ME
1”
1”
EN
NE
1 1/2”
OF
FO
1 1/4”
OG
GO
1”
OJ
JO
1 1/4”
OM
MO
1”
ON
NO
Flange Bipartido SAE,
Rosca UNC (Motor)
CS - Duplo
1 1/4” 1 1/4”
1”
1”
CT - Duplo
3/4”
3/4”
CV - Duplo
Entrada Saída Horária Antihorária
Rosca Paralela UNF (SAE)
(Bomba)
1 5/8” 1 5/16”
FJ
JF
1 5/16” 1 5/16”
FL
LF
1 5/8”
BG
GB
1 5/16”
BJ
JB
1 5/16”
BN
NB
Flange Bipartido SAE,
Rosca Métrica (Motor)
1 1/4” 1 1/4”
CX - Duplo
CY - Duplo
1”
1”
3/4”
3/4”
CZ - Duplo
Rosca Paralela Métrica (Motor)
M42x2 M42x2
VS - Duplo
VT - Duplo
M33x2 M33x2
M26x1,5 M26x1,5 VW - Duplo
Entrada Saída Horária Antihorária
Rosca Paralela UNF (SAE) (Motor)
VC - Duplo
1 5/8” 1 5/8”
1 5/16” 1 5/16”
VN - Duplo
1 1/16” 1 1/16”
VR - Duplo
Flange Bipartido SAE,
Rosca Métrica (Bomba)
1 1/2” 1 1/4”
EV
VE
1 1/2”
1”
EW
WE
1 1/4” 1 1/4”
EX
XE
1 1/4”
1”
EY
YE
1”
1”
EZ
ZE
1 1/2”
OR
RO
1 1/4”
OS
SO
1”
OT
TO
1 1/4”
OW
WO
1”
OX
XO
Largura de Engrenagem
05
07
10
12
15
17
20
Largura de
Engrenagem
1/2”
3/4”
1”
1 1/4”
1 1/2”
1 3/4”
2”
Deslocamento
cm3/rev pol3/rev
16.1
0,985
24.2
1,47
32.3
1,97
40.4
2,46
48.4
2,95
56.5
3,44
64.6
3,94
Entrada Saída Horária Antihorária
Sem Pórtico (Bomba)
BI Sem pórtico
Sem pórtico (Motor)
BA Sem pórtico
Rosca Paralela BSPP (Bomba)
1 1/4”
1”
FS
SF
1”
1”
FT
TF
1 1/4”
BQ
QB
1”
BR
RB
1”
BU
UB
Rosca Paralela BSPP (Motor)
1 1/4” 1 1/4”
VX - Duplo
VY - Duplo
1”
1”
3/4”
3/4”
VZ - Duplo
Tipo de Eixo de Acionamento
Pressão Máxima,
Contínua
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
225 bar (3250 psi)
210 bar (3000 psi)
Para bombas simples, múltiplas ou com eixo postiço,
exceto observação em contrário
07
25
30
43
98
Estriado SAE “C”, 14 dentes, diâmetro de 1 1/4”, conforme ANSI 32-4
Somente versão tipo eixo postiço
Estriado SAE “B”, 13 dentes, diâmetro de 7/8”, conforme ANSI 22-4
Chavetado SAE “B”, diâmetro de 7/8”, chaveta de 1/4” x 3/8” x 1”,
conforme ANSI 22-1
Chavetado SAE “BB”, diâmetro de 1”, chaveta de 1/4” x 3/8” x 1 1/4”,
conforme ANSI 25-1, comprimento modificado
Estriado SAE “BB”, 15 dentes, diâmetro de 1”, conforme ANSI 25-4,
comprimento modificado, para unidades simples e múltiplas
Corpo Intermediário
Saída Dupla - Somente Bomba
Saída Dupla - Somente Bomba - Continuação
Saídas:
• Para sentido horário o diâmetro do pórtico superior vem primeiro
• Para sentido anti-horário o diâmetro do pórtico inferior vem primeiro.
Entrada
2”
2”
2”
1 1/2”
1 1/2”
1 1/2”
1 1/4”
1 1/4”
1 1/4”
1”
2”
2”
2”
1 1/2”
1 1/2”
1 1/2”
1 1/4”
1 1/4”
1”
1 5/8”
Saídas:
• Para sentido horário o diâmetro do pórtico superior vem primeiro
• Para sentido anti-horário o diâmetro do pórtico inferior vem primeiro.
Saídas
Horária
Anti-horária
Flange Bipartido (SAE), Roscas UNC (Bomba)
1 1/4”
1 1/4”
AM
MA
1 1/4”
1”
AN
NA
1”
1”
AP
PA
1 1/4”
1 1/4”
AT
TA
1 1/4”
1”
AU
UA
1”
1”
AV
VA
1 1/4”
1 1/4”
AW
WA
1 1/4”
1”
AX
XA
1”
1”
AY
YA
1”
1”
AZ
ZA
Flange Bipartido (SAE), Roscas Métricas (Bomba)
1 1/4”
1 1/4”
DM
MD
1 1/4”
1”
DN
ND
1”
1”
DP
PD
1 1/4”
1 1/4”
DT
TD
1 1/4”
1”
DU
UD
1”
1”
DV
VD
1 1/4”
1 1/4”
DW
WD
1 1/4”
1”
DX
XD
1”
1”
DZ
ZD
1 1/16”
7/8”
UG
GU
Entrada
1 7/8”
1 5/8”
1 5/16”
Anti-horária
VG
YG
ZG
Saídas Combinadas
Entrada
2”
2”
1 1/2”
1 1/2”
1 1/4”
1 1/2”
1 1/4”
1”
3/4”
1 7/8”
1 5/8”
20
Hydraulics
Saída
Horária
Rosca UNF (SAE) (Bomba)
1 5/16”
1 5/16”
GV
1 5/16”
1 5/16”
GY
1 5/16”
1 5/16”
GZ
Saída
Horária
Anti-horária
Flange Bipartido (SAE), Roscas UNC (Bomba)
1 1/2”
UN
NU
1 1/4”
UO
OU
1 1/2”
UP
PU
1 1/4”
UQ
QU
1 1/4”
UR
RU
Flange Bipartido (SAE), Roscas UNC (Motor)
BB - Duplo
1 1/2”
1 1/4”
CC - Duplo
EE - Duplo
1”
3/4”
FF - Duplo
Rosca UNF (SAE) (Bomba)
1 5/8”
PQ
QP
1 5/8”
PR
RP
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Codificação
Corpo Intermediário
Saídas Combinadas - Continuação
Saída Simples - Somente Bomba
Saída:
• Saída para secção dianteira.
Entrada
Saída
Horária
Anti-horária
Rosca UNF (SAE) (Motor)
NN - Duplo
1 5/8”
1 5/8”
1 5/16”
1 5/16”
QQ - Duplo
1 1/16”
1 1/16”
RR - Duplo
Flange Bipartido (SAE), Roscas Métricas (Motor)
HH - Duplo
1 1/2”
1 1/2”
1 1/4”
1 1/4”
JJ - Duplo
1”
1”
KK - Duplo
3/4”
3/4”
LL - Duplo
Rosca BSPP (Motor)
1 1/4”
1 1/4”
XX - Duplo
1”
1”
YY - Duplo
3/4”
3/4”
ZZ - Duplo
Rosca Métrica (Motor)
TT - Duplo
M42x2
M42x2
M33x2
M33x2
UU - Duplo
M26x1,5
M26x1,5
VV - Duplo
Passagem de Entrada Comum (Bomba)
Sem pórticos
C
D
Entrada
Horária
Anti-horária
Flange Bipartido (SAE), Roscas UNC (Bomba)
2”
1 1/2”
HB
2”
1 1/4”
HC
2”
1”
HF
1 1/2”
1 1/2”
HL
1 1/2”
1 1/4”
HM
1 1/2”
1”
HN
1 1/4”
1 1/4”
HO
1 1/4”
1”
HP
1”
1”
HQ
QH
* 1 1/4”
1”
RS
* Pórtico de saída para secção traseira
Rosca UNF (SAE) (Bomba)
1 7/8”
1 5/8”
KM
1 7/8”
1 5/16”
KN
1 5/8”
1 5/8”
KO
1 5/8”
1 5/16”
KP
1 5/16”
1 5/16”
KQ
Flange Bipartido (SAE), Roscas Métricas (Bomba)
2”
1 1/2”
HR
2”
1 1/4”
HS
2”
1”
HT
1 1/2”
1 1/2”
HU
1 1/2”
1 1/4”
HV
1 1/2”
1”
HW
1 1/4”
1 1/4”
HX
1 1/4”
1”
HY
1”
1”
HZ
21
Hydraulics
Saída
BH
CH
FH
LH
MH
NH
OH
PH
SR
MK
NK
OK
PK
QK
RH
SH
TH
UH
VH
WH
XH
YH
ZH
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Codificação
Gabarito de Codificação
Séries PGP/PGM350
Unidades Múltiplas: Repetir se necessário
PG
350
-
-
Bomba/Motor
P
M
Bomba
Motor
Largura da
Engrenagem
Verificar Página 23
Tampa Traseira
Tipo de Eixo de
Acionamento
Verificar Página 23
Verificar Página 23
Flange de Montagem
42
46
62
78
97
98
Flange SAE “B”, 4 furos, ANSI 101-4
Diâmetro piloto: 4”
Flange SAE “B”, 2 e 4 furos
Diâmetro piloto: 4”
Flange “ZF”, 4 furos, 80 X 80 mm
Diâmetro piloto: 80mm. Somente 462
Flange SAE “C”, 4 furos, ANSI 127-4
Diâmetro piloto: 5”
Flange SAE “B”, 2 furos, ANSI 101-2
Diâmetro piloto: 4”
Flange SAE “C”, 2 furos, ANSI 127-2
Diâmetro piloto: 5”
Sentido de Rotação e Uso de
Rolamento Suplementar
Bomba, horária, sem rolamento suplementar
Bomba, anti-horária, sem rolamento suplementar
Bomba, horária, com rolamento suplementar
Bomba, anti-horária, com rolamento suplementar
Motor bi-direcional, com rolamento suplementar,
8
dreno de 1/4” NPT
Motor bi-direcional, sem rolamento suplementar,
9
dreno de 1/4” NPT
Motor bi-direcional, com rolamento suplementar,
18
dreno de 1/4” BSPP, (somente com flange 78)
Motor bi-direcional, sem rolamento suplementar,
19
dreno de 1/4” BSPP, (somente com flanges 42 & 78)
Unidade
C
L
Verificar Páginas 24
Corpo de Engrenagens
(Carcaças)
Unidade Simples
Unidade Múltipla
Unidade Simples ou Múltipla com Eixo Postiço
(Continental). É necessário o uso de rolamento
suplementar
Unidade Simples ou Múltipla com prisioneiros estendidos
AB Bomba
EB Motor
Verificar Página 23
Eixo Conector
(Para unidades múltiplas)
Corpo de Engrenagens
(Carcaças)
AB Bomba
EB Motor
*
1
Eixo de Ligação
Para Todas as Unidades:
Para determinar o sentido de rotação, observe a unidade com a ponta da engrenagem
motriz voltada para você e com a engrenagem movida na parte inferior. Com rotação
horária o óleo fluirá da esquerda para a direita. O pórtico de entrada (sucção) estará à
esquerda e o pórtico de saída (pressão) estará à direita. Com rotação anti-horária, o fluxo
estará no sentido contrário. Invertendo o posicionamento da bomba, com a engrenagem
movida na parte superior, os pórticos de entrada e de saída serão invertidos, mas não o
sentido de rotação da bomba.
22
Hydraulics
Largura da
Engrenagem
*
1
2
4
5
A
B
Corpo
Intermediário
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Codificação
Largura de Engrenagem
Tampa Traseira
Pórticos Laterais
Entrada Saída Horária Antihorária
Flange Bipartido SAE,
Rosca UNC (Bomba)
2”
1 1/2”
EC
CE
2”
1 1/4”
EF
FE
2”
1”
EG
GE
1 1/2” 1 1/2”
EH
HE
1 1/2” 1 1/4”
EJ
JE
1 1/2”
1”
EK
KE
1 1/4” 1 1/4”
EL
LE
1 1/4”
1”
EM
ME
1”
1”
EN
NE
2”
OE
EO
1 1/2”
OF
FO
1 1/4”
OG
GO
1”
OJ
JO
1 1/2”
OL
LO
1 1/4”
OM
MO
1”
ON
NO
Flange Bipartido SAE,
Rosca UNC (Motor)
1 1/2” 1 1/2”
CR - Duplo
CS - Duplo
1 1/4” 1 1/4”
1”
1”
CT - Duplo
CV - Duplo
3/4”
3/4”
Flange Bipartido SAE,
Rosca Métrica (Bomba)
2”
1 1/2”
ER
RE
2”
1 1/4”
ES
SE
2”
1”
ET
TE
1 1/2” 1 1/2”
EU
UE
1 1/2” 1 1/4”
EV
VE
1 1/2”
1”
EW
WE
1 1/4” 1 1/4”
EX
XE
1 1/4”
1”
EY
YE
1”
1”
EZ
ZE
2”
OP
PO
1 1/2”
OR
RO
1 1/4”
OS
SO
1”
OT
TO
1 1/2”
OV
VO
1 1/4”
OW
WO
1”
OX
XO
Flange Bipartido SAE,
Rosca Métrica (Motor)
1 1/2” 1 1/2”
CW - Duplo
1 1/4” 1 1/4”
CX - Duplo
CY - Duplo
1”
1”
3/4”
3/4”
CZ - Duplo
Entrada Saída Horária Antihorária
Rosca Paralela UNF (SAE)
(Bomba)
1 7/8” 1 5/8”
FB
BF
1 7/8” 1 5/16”
FC
CF
1 5/8” 1 5/8”
FG
GF
1 5/8” 1 5/16”
FJ
JF
1 5/16” 1 5/16”
FL
LF
1 7/8”
BC
CB
1 5/8”
BG
GB
1 5/16”
BJ
JB
1 5/8”
BL
LB
1 5/16”
BN
NB
Rosca Paralela UNF (SAE)
(Motor)
1 5/8” 1 5/8”
VC - Duplo
1 5/16” 1 5/16”
VN - Duplo
VR - Duplo
1 1/16” 1 1/16”
Sem Pórtico (Bomba)
BI
IB
Sem Pórtico (Motor)
BA
Rosca Paralela Métrica (Motor)
M42x2 M42x2
VS - Duplo
VT - Duplo
M33x2 M33x2
M26x1,5 M26x1,5 VW - Duplo
Rosca Paralela BSPP (Bomba)
1 1/2” 1 1/4”
FN
NF
1 1/2”
1”
FP
PF
1 1/4” 1 1/4”
FR
RF
1 1/4”
1”
FS
SF
1”
1”
FT
TF
1 1/2”
BP
PB
1 1/4”
BQ
QB
1”
BR
RB
1 1/4”
BT
TB
1”
BU
UB
Rosca Paralela BSPP (Motor)
1 1/4” 1 1/4”
VX - Duplo
VY - Duplo
1”
1”
3/4”
3/4”
VZ - Duplo
05
07
10
12
15
17
20
22
25
Deslocamento
cm3/rev pol3/rev
20.9
1,28
31.3
1,91
41.8
2,55
52.2
3,19
62.7
3,82
73.1
4,46
83.6
5,10
94.0
5,73
104.5
6,38
Pressão Máxima,
Contínua
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
225 bar (3250 psi)
210 bar (3000 psi)
190 bar (2750 psi)
175 bar (2500 psi)
Tipo de Eixo de Acionamento
Para bombas simples, múltiplas ou com eixo postiço,
exceto observação em contrário
06
07
11
25
43
73
98
23
Hydraulics
Largura de
Engrenagem
1/2”
3/4”
1”
1 1/4”
1 1/2”
1 3/4”
2”
2 1/4”
2 1/2”
Estriado DIN5462, 88x32x36 (somente eixo postiço)
Estriado SAE “C”, 14 dentes, diâmetro de 1 1/4”, conforme ANSI 32-4
Chavetado SAE “C”, diâmetro de 1 1/4”,
chaveta de 5/16” X 15/32” X 1 1/2”, conforme ANSI 32-1
Estriado SAE “B”, 13 dentes, diâmetro de 7/8”, conforme ANSI 22-4
Chavetado SAE “BB”, diâmetro de 1”, chaveta de 1/4” x 3/8” x 1 1/4”,
conforme ANSI 25-1, comprimento modificado
Chavetado SAE “C”, diâmetro de 1 1/4”,
chaveta de 5/16” X 15/32” X 2 1/2”, comprimento estendido
(unidades simples e com eixo postiço)
Estriado SAE “BB”, 15 dentes, diâmetro de 1”, conforme ANSI 25-4,
comprimento modificado (unidades simples e múltiplas)
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Codificação
Corpo Intermediário
Saídas Combinadas - Continuação
Saída Dupla - Somente Bomba
Entrada
Saídas:
• Para sentido horário o diâmetro do pórtico superior vem primeiro
• Para sentido anti-horário o diâmetro do pórtico inferior vem primeiro.
Entrada
2 1/2”
2 1/2”
2 1/2”
2”
2”
2”
1 1/2”
1 1/2”
1 1/2”
1 1/4”
1 1/4”
1 1/4”
1”
2”
2”
2”
1 1/2”
1 1/2”
1 1/2”
1 1/4”
1 1/4”
1 1/4”
1”
2 1/2”
2 1/2”
2 1/2”
1 7/8”
1 7/8”
1 7/8”
1 5/8”
1 5/8”
1 5/8”
1 5/16”
Saídas
Horária
Flange Bipartido SAE, Rosca UNC (Bomba)
1 1/4”
1 1/4”
AF
1 1/4”
1”
AG
1”
1”
AH
1 1/4”
1 1/4”
AM
1 1/4”
1”
AN
1”
1”
AP
1 1/4”
1 1/4”
AT
1 1/4”
1”
AU
1”
1”
AV
1 1/4”
1 1/4”
AW
1 1/4”
1”
AX
1”
1”
AY
1”
1”
AZ
Flange Bipartido SAE, Rosca Métrica (Bomba)
1 1/4”
1 1/4”
DM
1 1/4”
1”
DN
1”
1”
DP
1 1/4”
1 1/4”
DT
1 1/4”
1”
DU
1”
1”
DV
1 1/4”
1 1/4”
DW
1 1/4”
1”
DX
1”
1”
DY
1”
1”
DZ
Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba)
1 5/8”
1 5/8”
GM
1 5/8”
1 5/16”
GN
1 5/16”
1 5/16”
GP
1 5/8”
1 5/8”
GT
1 5/8”
1 5/16”
GU
1 5/16”
1 5/16”
GV
1 7/8”
1 7/8”
GW
1 5/8”
1 5/16”
GX
1 5/16”
1 5/16”
GY
1 5/16”
1 5/16”
GZ
Anti-horária
FA
GA
HA
MA
NA
PA
TA
UA
VA
WA
XA
YA
ZA
MD
ND
PD
TD
UD
VD
WD
XD
YD
ZD
2”
2”
1 1/2”
1 1/2”
1 1/4”
2”
1 1/2”
1 1/4”
1”
3/4”
2 1/2”
2 1/2”
1 7/8”
1 7/8”
1 5/8”
Anti-horária
D
Saída Simples - Somente Bomba
Entrada
MG
NG
PG
TG
UG
VG
WG
XG
YG
ZG
Saída
Horária
Flange Bipartido SAE, Rosca UNC (Bomba)
2”
1 1/2”
HB
2”
1 1/4”
HC
2”
1”
HF
1 1/2”
1 1/2”
HL
1 1/2”
1 1/4”
HM
1 1/2”
1”
HN
1 1/4”
1 1/4”
HO
1 1/4”
1”
HP
* 1”
1”
HQ
* 1 1/4”
1”
RS
* Pórtico de saída para secção traseira
Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba)
2 1/2”
1 7/8”
KB
2 1/2”
1 5/8”
KC
2 1/2”
1 5/16”
KF
1 7/8”
1 7/8”
KL
1 7/8”
1 5/8”
KM
1 7/8”
1 5/16”
KN
1 5/8”
1 5/8”
KO
1 5/8”
1 5/16”
KP
1 5/16”
1 5/16”
KQ
Rosca Paralela BSPP (Bomba)
2”
1 1/2”
KR
2”
1 1/4”
KS
2”
1”
KT
1 1/2”
1 1/2”
KU
1 1/2”
1 1/4”
KV
1 1/2”
1”
KW
1 1/4”
1 1/4”
KX
1 1/4”
1”
KY
1”
1”
KZ
Saída
Horária
Anti-horária
Flange Bipartido SAE, Rosca UNC (Bomba)
1 1/2”
UN
NU
1 1/4”
UO
OU
1 1/2”
UP
PU
1 1/4”
UQ
QU
1 1/4”
UR
RU
Flange Bipartido SAE, Rosca UNC (Motor)
AA - Duplo
2”
1 1/2”
BB - Duplo
CC - Duplo
1 1/4”
1”
EE - Duplo
3/4”
FF - Duplo
Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba)
1 7/8”
PE
EP
1 5/8”
PM
MP
1 7/8”
PN
NP
1 5/8”
PQ
QP
1 5/8”
PR
RP
24
Hydraulics
Horária
Saída:
• Saída para secção dianteira.
Saídas Combinadas
Entrada
Saída
Rosca Paralela UNF (SAE) (Motor)
MM - Duplo
1 7/8”
1 7/8”
1 5/8”
1 5/8”
NN - Duplo
QQ - Duplo
1 5/16”
1 5/16”
1 1/16”
1 1/16”
RR - Duplo
Flange Bipartido SAE, Rosca Métrica (Motor)
2”
2”
GG - Duplo
1 1/2”
1 1/2”
HH - Duplo
JJ - Duplo
1 1/4”
1 1/4”
1”
1”
KK - Duplo
3/4”
3/4”
LL - Duplo
Rosca Paralela BSPP (Motor)
1 1/2”
1 1/2”
WW - Duplo
XX - Duplo
1 1/4”
1 1/4”
1”
1”
YY - Duplo
3/4”
3/4”
ZZ - Duplo
Rosca Paralela Métrica (Motor)
M48x2
M48x2
SS - Duplo
TT - Duplo
M42x2
M42x2
M33x2
M33x2
UU - Duplo
VV - Duplo
M25x1,5
M25x1,5
Passagem de Entrada Comum (Bomba)
Sem Pórticos
C
Anti-horária
BH
CH
FH
LH
MH
NH
OH
PH
QH
SR
BK
CK
FK
LK
MK
NK
OK
PK
QK
RK
SK
TK
UK
VK
WK
XK
YK
ZK
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Codificação
Gabarito de Codificação
Séries PGP/PGM365
Unidades Múltiplas: Repetir se necessário
PG
365
-
-
Bomba/Motor
P
M
Bomba
Motor
Largura da
Engrenagem
Verificar Página 26
Tampa Traseira
Tipo de Eixo de
Acionamento
Verificar Página 26
Verificar Página 26
Flange de Montagem
Flange SAE “B”, 4 furos, ANSI 101-4
Diâmetro piloto: 4”
Flange SAE “C”, 4 furos, ANSI 127-4
78
Diâmetro piloto: 5”
Flange SAE “B”, 2 furos, ANSI 101-2
97
Diâmetro piloto: 4”
Flange SAE “C”, 2 furos, ANSI 127-2
98
Diâmetro piloto: 5”
42
Sentido de Rotação e Uso de
Rolamento Suplementar
1
2
4
5
8
9
Corpo
Intermediário
Verificar Páginas 26 e 27
Corpo de Engrenagens
(Carcaças)
*
Bomba, horária, sem rolamento suplementar
Bomba, anti-horária, sem rolamento suplementar
Bomba, horária, com rolamento suplementar
Bomba, anti-horária, com rolamento suplementar
Motor bi-direcional, com rolamento suplementar,
dreno de 1/4” NPT
Motor bi-direcional, sem rolamento suplementar,
dreno de 1/4” NPT
Largura da
Engrenagem
AB Bomba
EB Motor
Verificar Página 26
Eixo Conector
(Para unidades múltiplas)
Corpo de Engrenagens
(Carcaças)
AB Bomba
EB Motor
1
Eixo de Ligação
Unidade
A
B
C
L
*
Unidade Simples
Unidade Múltipla
Unidade Simples ou Múltipla com Eixo Postiço
(Continental). É necessário o uso de rolamento
suplementar
Unidade Simples ou Múltipla com prisioneiros estendidos
Para Todas as Unidades:
Para determinar o sentido de rotação, observe a unidade com a ponta da engrenagem motriz voltada para você e com a engrenagem movida na parte inferior. Com
rotação horária o óleo fluirá da esquerda para a direita. O pórtico de entrada (sucção) estará à esquerda e o pórtico de saída (pressão) estará à direita. Com rotação
anti-horária, o fluxo estará no sentido contrário. Invertendo o posicionamento da bomba, com a engrenagem movida na parte superior, os pórticos de entrada e de
saída serão invertidos, mas não o sentido de rotação da bomba.
25
Hydraulics
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Codificação
Tampa Traseira
Pórticos Laterais
Entrada Saída Horária Antihorária
Flange Bipartido SAE,
Rosca UNC (Bomba)
2”
1 1/2”
EC
CE
2”
1 1/4”
EF
FE
2”
1”
EG
GE
1 1/2” 1 1/2”
EH
HE
1 1/2” 1 1/4”
EJ
JE
1 1/2”
1”
EK
KE
1 1/4” 1 1/4”
EL
LE
1 1/4”
1”
EM
ME
1”
1”
EN
NE
2”
OE
EO
1 1/2”
OF
FO
1 1/4”
OG
GO
1”
OJ
JO
1 1/2”
OL
LO
1 1/4”
OM
MO
1”
ON
NO
Flange Bipartido SAE,
Rosca UNC (Motor)
1 1/2” 1 1/2”
CR - Duplo
CS - Duplo
1 1/4” 1 1/4”
1”
1”
CT - Duplo
CV - Duplo
3/4”
3/4”
Entrada Saída Horária Antihorária
Flange Bipartido SAE,
Rosca Métrica (Bomba)
2”
1 1/2”
ER
RE
2”
1 1/4”
ES
SE
2”
1”
ET
TE
1 1/2” 1 1/2”
EU
UE
1 1/2” 1 1/4”
EV
VE
1 1/2”
1”
EW
WE
1 1/4” 1 1/4”
EX
XE
1 1/4”
1”
EY
YE
1”
1”
EZ
ZE
2”
OP
PO
1 1/2”
OR
RO
1 1/4”
OS
SO
1”
OT
TO
1 1/2”
OV
VO
1 1/4”
OW
WO
1”
OX
XO
Flange Bipartido SAE,
Rosca Métrica (Motor)
1 1/2” 1 1/2”
CW - Duplo
CX - Duplo
1 1/4” 1 1/4”
1”
1”
CY - Duplo
CZ - Duplo
3/4”
3/4”
Entrada Saída Horária Antihorária
Rosca Paralela UNF (SAE)
(Bomba)
1 7/8” 1 5/8”
FB
BF
1 7/8” 1 5/16”
FC
CF
1 5/8” 1 5/8”
FG
GF
1 5/8” 1 5/16”
FJ
JF
1 5/16” 1 5/16”
FL
LF
1 7/8”
BC
CB
1 5/8”
BG
GB
1 5/16”
BJ
JB
1 5/8”
BL
LB
1 5/16”
BN
NB
Rosca Paralela UNF (SAE) (Motor)
1 5/8” 1 5/8”
VC - Duplo
1 5/16” 1 5/16”
VN - Duplo
VR - Duplo
1 1/16” 1 1/16”
Sem Pórtico (Bomba)
BI
IB
Sem Pórtico (Motor)
BA
Tipo de Eixo de Acionamento
Largura de Engrenagem
07
10
12
15
17
20
22
25
Largura de
Engrenagem
3/4”
1”
1 1/4”
1 1/2”
1 3/4”
2”
2 1/4”
2 1/2”
Deslocamento
cm3/rev pol3/rev
44.3
2,70
59.0
3,60
73.8
4,50
88.5
5,40
103.3
6,30
118.0
7,20
132.8
8,10
147.5
9,00
Entrada Saída Horária Antihorária
Rosca Paralela Métrica (Motor)
VS - Duplo
M42x2 M42x2
M32x3 M32x2
VT - Duplo
M26x1,5 M26x1,5 VW - Duplo
Rosca Paralela BSPP (Bomba)
1 1/2” 1 1/4”
FN
NF
1 1/2”
1”
FP
PF
1 1/4” 1 1/4”
FR
RF
1 1/4”
1”
FS
SF
1”
1”
FT
TF
1 1/2”
BP
PB
1 1/4”
BQ
QB
1”
BR
RB
1 1/4”
BT
TB
1”
BU
UB
Rosca Paralela BSPP (Motor)
1 1/4” 1 1/4”
VX - Duplo
1”
1”
VY - Duplo
VZ - Duplo
3/4”
3/4”
Pressão Máxima,
Contínua
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
245 bar (3500 psi)
225 bar (3250 psi)
210 bar (3000 psi)
Para bombas simples, múltiplas ou com eixo postiço,
exceto observação em contrário
07
11
25
Estriado SAE “C”, 14 dentes, diâmetro de 1 1/4”,
conforme ANSI 32-4 , unidades simples e múltiplas
Chavetado SAE “C”, diâmetro de 1 1/4”,
chaveta de 5/16” X 15/32” X 1 1/2”, conforme ANSI 32-1
Estriado SAE “B”, 13 dentes, diâmetro de 7/8”,
conforme ANSI 22-4, unidades simples
Corpo Intermediário
Saída Dupla - Somente Bomba
Saída Dupla - Somente Bomba - Continuação
Saídas:
• Para sentido horário o diâmetro do pórtico superior vem primeiro
• Para sentido anti-horário o diâmetro do pórtico inferior vem primeiro.
Entrada
2 1/2”
2 1/2”
2 1/2”
2 1/2”
2 1/2”
2 1/2”
2”
2”
2”
2”
2”
2”
1 1/2”
1 1/2”
1 1/2”
Saídas:
• Para sentido horário o diâmetro do pórtico superior vem primeiro
• Para sentido anti-horário o diâmetro do pórtico inferior vem primeiro.
Saídas
Horária
Anti-horária
Flange Bipartido SAE, Rosca UNC (Bomba)
1 1/2”
1 1/2”
AC
CA
1 1/2”
1 1/4”
AD
DA
1 1/2”
1”
AE
EA
1 1/4”
1 1/4”
AF
FA
1 1/4”
1”
AG
GA
1”
1”
AH
HA
1 1/2”
1 1/2”
AJ
JA
1 1/2”
1 1/4”
AK
KA
1 1/2”
1”
AL
LA
1 1/4”
1 1/4”
AM
MA
1 1/4”
1”
AN
NA
1”
1”
AP
PA
1 1/2”
1 1/2”
AQ
QA
1 1/2”
1 1/4”
AR
RA
1 1/2”
1”
AS
SA
Entrada
Saídas
Horária
Anti-horária
Flange Bipartido SAE, Rosca UNC (Bomba) - Continuação
1 1/2”
1 1/4”
1 1/4”
AT
TA
1 1/2”
1 1/4”
1”
AU
UA
1 1/2”
1”
1”
AV
VA
1 1/4”
1 1/4”
1 1/4”
AW
WA
1 1/4”
1 1/4”
1”
AX
XA
1 1/4”
1”
1”
AY
YA
1”
1”
1”
AZ
ZA
Flange Bipartido SAE, Rosca Métrica (Bomba)
2 1/2”
1 1/2”
1 1/2”
DB
BD
2 1/2”
1 1/2”
1 1/4”
DC
CD
2 1/2”
1 1/2”
1”
DE
ED
2 1/2”
1 1/4”
1 1/4”
DF
FD
2 1/2”
1 1/4”
1”
DG
GD
2 1/2”
1”
1”
DH
HD
26
Hydraulics
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Catálogo HY-2012 BR
Codificação
Corpo Intermediário - Continuação
Saída Dupla - Somente Bomba
Saídas Combinadas
Saídas:
• Para sentido horário o diâmetro do pórtico superior vem primeiro
• Para sentido anti-horário o diâmetro do pórtico inferior vem primeiro.
Entrada
Saída
Horária
Anti-horária
Flange Bipartido SAE, Rosca UNC (bombas)
2 1/2”
1 1/2”
UC
CU
2 1/2”
1 1/4”
UF
FU
2”
1 1/2”
UN
NU
2”
1 1/4”
UO
OU
1 1/2”
1 1/2”
UP
PU
1 1/2”
1 1/4”
UQ
QU
1 1/4”
1 1/4”
UR
RU
Flange Bipartido SAE, Rosca UNC (Motor)
AA - Dupla
2”
2”
1 1/2”
1 1/2”
BB - Dupla
CC - Dupla
1 1/4”
1 1/4”
1”
1”
EE - Dupla
3/4”
3/4”
FF - Dupla
Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba)
2 1/2”
1 7/8”
PE
EP
2 1/2”
1 5/8”
PM
MP
1 7/8”
1 7/8”
PN
NP
1 7/8”
1 5/8”
PQ
QP
1 5/8”
1 5/8”
PR
RP
Rosca Paralela UNF (SAE) (Motor)
MM - Duplo
1 7/8”
1 7/8”
NN - Duplo
1 5/8”
1 5/8”
1 5/16”
1 5/16”
QQ - Duplo
RR - Duplo
1 1/16”
1 1/16”
Flange Bipartido SAE, Rosca Métrica (Motor)
2”
2”
GG - Duplo
HH - Duplo
1 1/2”
1 1/2”
1 1/4”
1 1/4”
JJ - Duplo
KK - Duplo
1”
1”
3/4”
3/4”
LL - Duplo
Rosca Paralela BSPP (Motor)
1 1/2”
1 1/2”
WW - Duplo
1 1/4”
1 1/4”
XX - Duplo
YY - Duplo
1”
1”
3/4”
3/4”
ZZ - Duplo
Rosca Paralela Métrica (Motor)
M48x2
M48x2
SS - Duplo
M42x2
M42x2
TT - Duplo
UU - Duplo
M33x2
M33x2
M26x1,5
M26x1,5
VV - Duplo
Passagem de Entrada Comum
Sem pórticos
C
D
Entrada
Saídas
Horária
Anti-horária
Flange Bipartido SAE, Rosca Métrica (Bomba) - Continuação
2”
1 1/2”
1 1/2”
DJ
JD
2”
1 1/2”
1 1/4”
DK
KD
2”
1 1/2”
1”
DL
LD
2”
1 1/4”
1 1/4”
DM
MD
2”
1 1/4”
1”
DN
ND
2”
1”
1”
DP
PD
1 1/2”
1 1/2”
1 1/2”
DQ
QD
1 1/2”
1 1/2”
1 1/4”
DR
RD
1 1/2”
1 1/2”
1”
DS
SD
1 1/2”
1 1/4”
1 1/4”
DT
TD
1 1/2”
1 1/4”
1”
DU
UD
1 1/2”
1”
1”
DV
VD
1 1/4”
1 1/4”
1 1/4”
DW
WD
1 1/4”
1 1/4”
1”
DX
XD
1 1/4”
1”
1”
DY
YD
1”
1”
1”
DZ
ZD
Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba)
2 1/2”
1 7/8”
1 7/8”
GJ
JG
2 1/2”
1 7/8”
1 5/8”
GK
KG
2 1/2”
1 7/8”
1 5/16”
GL
LG
2 1/2”
1 5/8”
1 5/8”
GM
MG
2 1/2”
1 5/8”
1 5/16”
GN
NG
2 1/2”
1 5/16”
1 5/16”
GP
PG
1 7/8”
1 7/8”
1 7/8”
GQ
QG
1 7/8”
1 7/8”
1 5/8”
GR
RG
1 7/8”
1 7/8”
1 5/16”
GS
SG
1 7/8”
1 5/8”
1 5/8”
GT
TG
1 7/8”
1 5/8”
1 5/16”
GU
UG
1 7/8”
1 5/16”
1 5/16”
GV
VG
1 5/8”
1 5/8”
1 5/8”
GW
WG
1 5/8”
1 5/8”
1 5/16”
GX
XG
1 5/8”
1 5/16”
1 5/16”
GY
YG
1 5/16”
1 5/16”
1 5/16”
GZ
ZG
Rosca Paralela BSPP (Bomba)
2”
1 1/2”
1 1/2”
JH
HJ
2”
1 1/2”
1 1/4”
JK
KJ
2”
1 1/2”
1”
JL
LJ
2”
1 1/4”
1 1/4”
JM
MJ
2”
1 1/4”
1”
JN
NJ
2”
1”
1”
JP
PJ
1 1/2”
1 1/2”
1 1/2”
JQ
QJ
1 1/2”
1 1/2”
1 1/4”
JR
RJ
1 1/2”
1 1/2”
1”
JS
SJ
1 1/2”
1 1/4”
1 1/4”
JT
TJ
1 1/2”
1 1/4”
1”
JU
UJ
1 1/2”
1”
1”
JV
VJ
1 1/4”
1 1/4”
1 1/4”
JW
WJ
1 1/4”
1 1/4”
1”
JX
XJ
1 1/4”
1”
1”
JY
YJ
1“
1”
1”
JZ
ZJ
27
Hydraulics
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Catálogo HY-2012 BR
Codificação
Bombas e Motores Simples e Múltiplos
Séries PGP/PGM 315, 330, 350 e 365
Corpo Intermediário - Continuação
Saída Simples - Somente Bomba
Saída:
• Saída para secção dianteira.
Entrada
Saída
Horária
Anti-horária
Flange Bipartido SAE, Rosca Métrica (Bomba)
2 1/2”
1 1/2”
CN
NC
2 1/2”
1 1/4”
CP
PC
2 1/2”
1”
CQ
QC
2”
1 1/2”
HR
RH
2”
1 1/4”
HS
SH
2”
1”
HT
TH
1 1/2”
1 1/2”
HU
UH
1 1/2”
1 1/4”
HV
VH
1 1/2”
1”
HW
WH
1 1/4”
1 1/4”
HX
XH
1 1/4”
1”
HY
YH
1”
1”
HZ
ZH
Flange Bipartido SAE, Rosca UNC (Bomba)
2 1/2”
2 1/2”
CJ
JC
2 1/2”
1 1/4”
CL
LJ
2 1/2”
1”
CM
MC
2”
1 1/2”
HB
BH
2”
1 1/4”
HC
CH
2”
1”
HF
FH
1 1/2”
1 1/2”
HL
LH
1 1/2”
1 1/4”
HM
MH
1 1/2”
1”
HN
NH
1 1/4”
1 1/4”
HO
OH
1 1/4”
1”
HP
PH
1”
1”
HQ
QH
* 2 1/2”
1 1/2”
NR
RN
* 1 1/4”
1”
RS
SR
* Saída para secção traseira
Rosca Paralela UNF (SAE) (Bomba)
2 1/2”
1 7/8”
KB
BK
2 1/2”
1 5/8”
KC
CK
2 1/2”
1 5/16”
KF
FK
1 7/8”
1 7/8”
KL
LK
1 7/8”
1 5/8”
KM
MK
1 7/8”
1 5/16”
KN
NK
1 5/8”
1 5/8”
KO
OK
1 5/8”
1 5/16”
KP
PK
1 5/16”
1 5/16”
KQ
QK
28
Hydraulics
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Cachoeirinha, RS - Brasil
Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
Av. Frederico Ritter 1100
Distrito Industrial
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Junho 2004
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30130-150 Belo Horizonte, MG
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Fax: 31 3261-4230
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Porto Alegre - RS
Av. Frederico Ritter 1100
Distrito Industrial
94930-000 Cachoeirinha, RS
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Campinas - SP
Rua Tiradentes 289 - salas 21 e 22
Guanabara
13023-190 Campinas, SP
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Fax: 19 3235-2969
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Recife - PE
Rua Santa Edwirges 135
Bairro do Prado
50830-220 Recife, PE
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Curitiba - PR
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CIC - Cidade Industrial de Curitiba
81290-110 Curitiba, PR
Tel.: 41 2103-4400/0800-414011
Fax: 41 2103-4445/0800-417011
[email protected]
Rio de Janeiro - RJ
Av. das Américas 500 - Bl. 20 - Sl. 233 - Downtown
Barra da Tijuca
22640-100 Rio de Janeiro, RJ
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Fax: 21 3153-7572
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Jacareí - SP
Av. Lucas Nogueira Garcez 2181
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12325-900 Jacareí, SP
Tel.: 12 3954-5100
Fax: 12 3954-5262
[email protected]
São Paulo - SP
Rodovia Anhanguera km 25,3
Perus
05276-977 São Paulo, SP
Tel.: 11 3915-8500
Fax: 11 3915-8516
[email protected]
• Pressão até 275 bar (4000 psi)
• Bombas com vazão de até 349 lpm (90 gpm)
• Motores com potência de saída de até 134 kW (180 HP)
• Ferro fundido de alta resistência
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Fax: 51 3470-6909
[email protected]
Cat. HY-2012 BR - 06/04 - 2000
CYAN MAGENTA YELLOW BLACK
Hydraulics