Geral
Aná­po­lis, de 30 de outubro a 05 de novembro de 2015
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Aviação civil
Anápolis é apontada em pesquisa
como mercado potencial
Estudo inédito feito pela Secretaria de Aviação Civil destaca 252 cidades brasileiras que têm mercado potencial para
novos trechos aéreos. No passado o Município foi rota regular da aviação comercial brasileira
Claudius Brito
A
Secretaria de Aviação Civil (SAC),
da Presidência da
República, acaba de divulgar um estudo inédito
sobre o panorama do setor
no Brasil. Um dos recortes
desta pesquisa levantou
os municípios brasileiros
que têm mercado potencial para novos trechos
aéreos. Intitulada: “O Brasil que voa”, este trabalho
deve se constituir em um
importante
referencial
para futuros investimentos nas cidades citadas.
De acordo com o levantamento feito pela SAC,
ao qual o Jornal Contexto teve acesso, o Brasil
tem 252 municípios com
mercado potencial para
a criação e operação de
novas rotas aéreas. A avaliação foi feita em municípios que não sediam aeroportos com oferta de voos
regulares e que possuem
movimentação de saída
e chegadas de passageiros superior a 65 mil por
ano que, em tese, seriam
capazes de fornecer passageiros suficientes para
dois movimentos - pouso
e decolagem - de uma aeronave de 114 assentos,
com índice entre 50% e
85% de ocupação todos
os dias do ano. O referido
estudo, neste recorte, excluiu as capitais.
A pesquisa abarca 252
municípios com possibilidade de operar rotas
com 50% de ocupação
das aeronaves; 172 cidades teriam condições de
implantar trechos aéreos
com cerca de 70% dos
assentos ocupados e 144
municípios
poderiam
operar rotas com aproximadamente 85% de lotação nos aviões. Anápolis
está inserida nesta última
faixa do levantamento. No
Estado, além de Anápolis,
somente a Cidade de Goiás foi mencionada nesta
perspectiva da pesquisa.
O Aeroporto Civil “Juscelino Kubitscheck”, atualmente, recebe apenas
voos executivos. Dentro
do aeródromo funcionam,
ainda, três escolas de
aviação e três oficinas de
aeronaves. Por outro lado,
está sendo construído o
Aeroporto de Cargas, que
deverá receber adaptações para funcionar, também, como um terminal
de passageiros de voos
regulares. A pista, com
mais de três quilômetros
de extensão, e cerca de 60
metros de largura, já está
quase pronta e a segunda
etapa, que envolve a parte
das edificações operacionais, deverá ser objeto de
concessão à iniciativa privada, por meio de uma licitação pública. Até agora,
já foram investidos quase
R$ 107 milhões, segundo a Agência Goiana de
Transportes e Obras Públicas (Agetop). Os técnicos do Governo do Estado
estimam que o Aeroporto
terá capacidade para movimentar cerca de 800 mil
passageiros/ano.
“O Brasil que Voa”, de
acordo com a SAC, é a
mais completa pesquisa
já divulgada sobre o setor,
com informações detalhadas sobre perfil e comportamento do passageiro
brasileiro, preferências de
viagem e principais rotas
de deslocamento. O levantamento revela 3.590
municípios de origem ou
destino de voos domésticos (64% do total de cidades no País), além de
uma análise inédita sobre
o fluxo de passageiros nos
terminais brasileiros. O
estudo foi desenvolvido e
realizado em parceria pela
Secretaria de Aviação e a
Empresa de Planejamento
e Logística (EPL). O Instituto Olhar entrevistou 150
Fique por dentro
O Brasil, segundo revelou a pesquisa “O Brasil
que voa”, tem 2.463 aeródromos registrados pela
Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), sendo 1.806 privados e 657
públicos. Dos públicos,
seis foram concedidos à
iniciativa privada, outros
quatro estão em processo
de concessão. Além disso,
98% dos 199 milhões de
embarques e desembarques aéreos no país estão
concentrados em 65 aeroportos (internacionais, nacionais e regionais), dentre eles o Aeroporto Santa
Genoveva, de Goiânia,
que tem 125 municípios
influenciados. Em 2014,
a movimentação de passageiros girou em torno de
3,2 milhões, com 34,3 mil
aeronaves. A quantidade
Aeroporto Civil de Anápolis pode ser reativado para voos regulares
mil passageiros nos 65 aeroportos responsáveis por
98% da movimentação
aérea do País. Uma equipe de 250 pesquisadores
aplicou questionários de
70 perguntas, o que gerou
um banco de dados de
10,5 milhões de respostas sobre aviação no País.
A consulta foi realizada
ao longo do ano de 2014,
nos meses de janeiro e dezembro, que representam
o período de férias; março e abril, representativos
para negócios; e maio e
agosto, meses em que se
verificam mais viagens de
rotina.
Aviação em números
de carga transportada foi
de 10,4 mil toneladas. A
principal rota do Aeroporto é São Paulo/SP.
Entre 2004 e 2014, o
desenvolvimento expressivo do transporte aéreo
no país levou à redução
de 48% do custo da passagem aérea doméstica. Enquanto isso, a média anual de crescimento do setor
foi três vezes o crescimen-
to médio do PIB - Produto Interno Bruto para o
mesmo período (3,4%).
Paralelamente, o número de passageiros cresceu
170%, alcançando 117
milhões em 2014. Somados embarques e desembarques, a movimentação
nos aeroportos chegou à
marca de 199,3 milhões
de pessoas no ano passado. (Fonte: SAC)
2ª nação do mundo em número de aeroportos
3º mercado de aviação comercial doméstica
112 aeródromos públicos recebem voos regulares*
1.806 aeródromos privados
18 aeroportos recebem voos internacionais*
81 aeroportos fora das capitais, em operação para voos regulares
6 aeroportos concedidos
4 aeroportos em processo de concessão
1,5 milhão de toneladas: volume médio de carga transportada em 2014
(*de acordo com o HOTRAN-Anac de 19/10/15)