Jogos das Indústrias: As nossas equipes estiveram se preparando durante o ano todo. Ao lado flagrantes de alguns momentos do esporte Embraer antes do XIV logos Indústrias. • Medalha Santos Dumont para cinco da Embraer, (Página 2) Vai desaparecer a passarela que liga o pátio de estacionamento ao F-112/F-107. Em seu lugar será construído um túnel para pedestres. Leia a reportagem à página 4. Em agosto, A XV SIPAT — Semana Interna de Prevenção de Acidentes do Trabalbcr Participe! FIQUES1B- \DO ■ O diretor-Superintendente da Embraer, Ozílio Carlos da _Silva, acaba de participar em Brasília de um seminário promovido pela Sucesu (Sociedade dos Usuários de Computadores) e que teve como tema básico a "Reflexão sobre a Capacitação Tecnológica Nacional em Informática — Um desafio Brasileiro". Ozilio fez uma ampla análise das aplicações pela Embraer dos modernos recursos da informática, ressaltando sua importância para manter os, aviões produzidos em São José dos Campos tecnologicamente atualizados em relação à concorrência internacional. ■ Serão de 35 a 45 aviões EMB-120 Brasília atendendo às linhas aéreas regionais do país nos próximos cinco anos. Este é o reflexo direto da decisão da Finame (Agência Especial de Financiamento Industrial) do BNDS em financiar 80 por cento do valor da aeronave da Embraer, com prazo de pagamento de dez anos a juros de oito por cento ao ano. O Brasília custa atualmente cerca de 5,5 milhões de dólares. ■ A Aeroeletrônica, do Grupo Aeromot, do Ria Grande do Sul, já iniciou seus preparativos para produzir em escala seriada vários componentes eletro-eletrônicos para o caça-tático AMX, que está sendo desenvolvido em conjunto pela Embraer, Aerirália e Aermacchi. Na área de aviação militar, a Aerocletrônica já está produzindo em escala seriada outro • equipamento — Unidade Sensora de Voltagem — que é instalada no EMB-312 Tucano da Embraer. ■ O novo proprietário da Piper Aircraft, Stuart Millar, visitará a Embraer em agosto, ocasião em que deverá discutir com o diretor-Superintendente da empresa, Oztlio Carlos da Silva, cm acordo para o estabelecimento de uma divisão internacional para a produção dos aviões leves daquela companhia, que são fabricados no Brasil pela Neiva, uma subsidiária da Embraer. No acordo entraria também a fábrica argentina Chincul, que também fabrica sob licença modelos da Piper. O que se pretende com o acordo é repartir a produção, por grupos de modelos, entre os três países. E A diretoria da Associação dos Antigos Alunos do ITA confirmeu para o dia 29 de agosto a realização do IV Sábado das Origens, que será realizado no CTA. Na oportunidade deverão ser apresentadas as chapas que concorrerão à eleição da nova diretoria da entidade que deverá ser empossada no final do ano. Ainda também em agosto será convocada uma assembléia geral para discussão e aprovação do novo estatuto da associação. ■ 0 II Congresso de Educação de São José dos Campos, que l-'<hscutirá "Educação, Direito e inpromisso", de 29 de julho to a 1° de agosto, no auditório do já conta com 915 inseri-0es até o momento. A promo; ção do encontro é da Secretaria de Educação. As propostas finais do congresso serão encaminhadas à Assembléia Nacional Constituinte. As vagas parai os 27 minicursos, inicialmente previstos para o congresso, já. estão esgotadas. Entretanto, • mais dois cursos foram abertos (Magia do Barro e Educação Física), ambos destinados a professores de pré-escolas, com 30 vagas disponíveis em cada um. O Ministério da Aeronáutica estará entregando, em cerimônia a ser realizada no CTA, na manhã do dia 20 de julho, segunda-feira, as Medalhas Santos Dumont a pessoas que tenham se distinguido na área da pesquisa, industrialização e capacitação aeronáutica no país. Cinco companheiros da Embraer estarão recebendo a medalha. Michael Warwicke (vice-presidente de Vendas da EAC, nos Es- Medalhas para cinco da Embraer tados Unidos), receberá a sua medalha em Washington, na Embaixada do Brasil. No CTA, receberão medalhas Plínio Afonso Junqueira, diretor:adjunto para Garantia da Qualidade; Paulo Giarola, gerente da conrsc Divisão de Fabricação do EMB-312 Tucano; José Carlos de Souza Reis, gerente do Projeto AMX e Celso Luiz Cardoso Vilarinho, da Diretoria de Programas Militares. Três companheiros que foram agraciados com a distinção no ano passado mas que estavam em missão fora do país, receberão a condecoração também no dia 20: José Marcos de Abreu Lisboa, José Renato Oliveira Melo e Misao Hashizume. Embraer reuniu Representantes 1 Em junho durante a 37 Feira de Aeronáutica e Espaço de Le Bourget, na França, a Diretoria Comercial promoveu a segunda reunião de Representantes Internacionais da Embracr. O gerente da Divisão de Vendas, engt Benedicto Ivan Perotti, explica que a primeira destas reu- niões aconteceu no ano passado em ocasião da exposição aeronáutica de Farnborough, na Inglaterra, porém, sem um acerto prévio, uma vez que a maioria dos representantes estavam em visila à feira. Este ano, em Le Bourget, segundo Perotti, a reunião foi elaborada com antecedência e a Diretoria Comercial decidiu manter um evento reunindo os representantes internacionais da Embraer a cada feira, a partir de agora. Na reunião deste ano, o Diretor Comercial, eng? Heitor Fernandes Serra, fez uma apresentação atualizada sobre a Embraer, seus progra; mas e sua posição no merca- Serra faz uma exposição sobre a Embraer no mercado internacional do. Logo em seguida, Perotti falou sobre a posição de vendas dos aviões da linha civil, Bandeirante e Brasília. Depois disso, o chefe da Seção de Estudos de Mercado, Ajalmar de Araújo Pereira, fez uma apresentação técnica sobre o CBA-123, a ser repassada aos eventuais clientes. O eng? Ajalmar falou também sobre a sistemática proposta para a comercialização para o CBA — 123. A reunião, segundo Perotti, teve a duração de 1h30 min e foi muito produtiva em termos de troca de informações entre a Embraer e seus representantes em todo o mundo. Consórcio entrega 13: Carajá ~44~ Jffir),":,C, 1/15M O avião de treinamento básico militar EMB -312 Tucano é o destaque' da revista Aviation & Pilote Privé francesa, em sua edição de março, de 1987. Segundo a revista, o Tucano vem marcando pontos preciosos. no mercado internacional. O Consórcio Nacional Embraer tem 13 reuniões previstas para a realização de assembléias de cotistas, sendo contemplados sempre dois consorciados a cada reunião trimestral. A oitava aeronave NE-821 Carajá, sorteada em Goiânia para o Frigorífico e Marchanteria Pena, de Belém do Pará, foi entregue em solenidade ocorrida no dia 10 último, no hangar F-40, nas instalações da Embraer em São José dos Campos. Na noite do mesmo dia 10, o sorteio realizado no Novotei, durante a quinta assembléia, contemplou Luís Pereira Martins, de Balsas (Maranhão), para receber o seu Carajá em 30 dias. O outro sorteado, que receberá a aeronave no mesmo dia em que acontecer a sexta assembléia, foi a Artefil Araripina Tecidos e Fibras Ltda., de Recife (Pernambuco). A sexta assembléia deverá ocorrer em Recife, no dia 9 de outubro. ncor Contra crise, austeridade O país tem vivido momentos de dúvidas e incertezas diante de uma crise econômica sem precedentes agravada com o recrudescimento do processo inflacionárieí que derrubou o plano de estabilização econômica do governo implantado no ano passado e que continua ameaçando as novas medidas adotadas pelas autoridades financeiras do país. A Embraer, ainda que pese uma situação de maior tranqüilidade devido às exportações de seus produtos terem peso maior do que o volume de suas vendas internas, não é uma ilha dentro do Brasil e a crise, caso se agrave, certamente afetará a todos. É imperativo que a comunidade Embraer se conscientize das atuais dificuldades e una-se em torno de metas e procedimentos que possam ajudar, mesmo em pequena escala, no reequilíbrio econômico e financeiro nacional. Não podemos, tanto como chefes de famílias ou como profissionais da Embraer, nos deixar envolver pela onda de pessimismo que emana de uma crise como a atual, mas ao mesmo tempo não podemos perder de vista a realidade, que nos indica a possibilidade da resolução dos problemas através do trabalho e da austeridade. Não podemos deixar assolar descrédito pelas falhas e procurar apenas culpados se antes de tudo, nós mesmos, sem pedidos e sem convocações, darmos a nossa contribuição pessoal ao nosso país. A realidade é que empresas e trabalhadores de uma forma geral já têm dado uma grande cota de sacrifícios, mas sob qualquer ângulo que se audite a atual conjuntura nacional, percebe-se com grande clareza que a hora' é pela adoção de um comportamento severo,sério, que vise a economia e a austeridade. A crise é o momento adequado para que todos auditem seus próprios comportamentos pessoais e passem a se sentir mais comprometidos com a realidade do país. Ao falarmos de austeridade como uma fórmula a ajudar a resolver os problemas do Brasil, damos a esse termo uma amplitude maior. Temos que ser austeros em nossos gastos, em nossos planos e em nossas decisões, sejam elas tomadas a nível pessoal ou da própria empresa. Ao mesmo tempo em que lamentamos a situação do país, tomamos decisões que levam a gastos no momento supérfluos e que poderiam ser postergados sem maiores conseqüências. Quando reconhecemos que a situação está difícil para o país, para as empresas e para nós mesmos, temos que adotar uma postura condizente com essa realidade. Não se pode produzir sem gastar. Mas temos que procurar realizar nosso trabalho, seja ele qual for, de forma mais eficiente e produtiva. Essa é a maior economia que podemos fazer pela Embraer e contribuir para tornar seus produtos cada vez mais competitivos nos mercados nacional e internacional. Produzir com eficiência significa aumentar a possibilidade de lucro da empresa que poderá assim aumentar também sua eficiência financeira. Todos vão lucrar com essa atitude e o Brasil também, pois cada dólar que a Embraer consegue trazer do Exterior é uma contribuição importante para saldar nossas dívidas. Trabalho e seriedade são armas eficientes contra qualquer crise. Nossa contribuição pode e deve ser esta. E se cada empresa c cada cidadão pensar dessa forma, os problemas econômicos do país serão solucionados, afastando de vez a fantasma da crise que tem pairado sobre o nosso cotidiano. Antonio Augusto de Oliveira Assessor de Imprensa pm\tritm\IIE Editado peia Assessoria de Comunicação Soda? da Embrear — Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. Redator Raponsávei Mário Leme Gaivão (reg. 8.882) Editor Antonio Augusto de Oliveira (reg. 19.884) Editar-Executivo Joaquim Maria Guimarães Botelho (reg. 16.027) ramal 1432 Colaboradores 'rani° de Faro, Luiz Carlos Teixeira, Rosemara Spessoto (estagiária), Sérgio Luiz Dotningues, Mareillo Antonio Silva, José Acácia dos Santos, Waldemar Cultor', Mordia Vinicius e Alexandre J.C. Femandes Fotografia Rogéno da Silva Santos Equipa Embraer J.B. Caetano Composição, Fotolito • immssaaão J.A.C. Editora Ltda. — Rua São Paulo, 217 — Vila Maria — São José dos Campos — Tel: 21-1555 Cartas, colaborações e sugestões podem ser enviadas ao posto do correio interno 007. Reprodução autorizada, citando-se e fonte. Ria» à 3ESTAQL tot\cem\a: Nosso esporte de A a X "Temos chance, técnica e competitivamente falando, dc chegar em primeiro em todas as modalidades do XIV Elizeu Jogos das Indústrias, na catedos Santos: goria masculino, que tem sido "Toda competição a mais forte da Embraer". é saudável. Assim posicionou o coordeE desenvolve nador de esportes da ADC uma capacidade Embraer, Elizeu dos Santos, muito a nossa participação no maior grande de evento esportivo do Vale do perseguir Paraíba. "No entanto", prosum ideal. segue Elizeu, "tudo vai deO nosso pender dos nossos adversáIdeal, este rios, que também têm se preano, é o parado com afinco, e princi- undecacampeonato". palmente do nosso empenho". Segue uma análise, feita por Elizeu, com base em resultados dos anos anteriores e no acompanhamento que tem feito do progresso das equipes da Embraer, em cada modalidade. ATLETISMO — Nosso mais forte concorrente é a Johnson. Temos alguns problemas nas provas de fundo e salto em altura. BASQUETEBOL — Nosso concorrente mais direto tem sido. tradicionalmente, a Engesa. Esperamos encontrar com essa equipe apenas na final. A Engesa está ligeiramente desfalcada, porque perdeu recentemente o ala Bixiguinha. BOCHA — Embraer e GM são as duas mais fortes concorrentes ao título, embora existam adversários respeitáveis como a Bundy, Rhodia e Petrobrás. DAMAS — A Embraer tem se mostrado, em todas as competições dessa modalidade, imbatível, até o momento. Mas a Rhodia pode ameaçar. DOMINÓ — Uma modalidade muita incerta, porque os jogos dependem muito de sorte. Apesar disso a Embraer está bem preparada e espera contar com a sorte e levantar o título. Nos últimos anos, empresas de menor tradição nos Jogos das Indústrias, como a Eaton, Petybon e Bundy, tem faturado o títu.lo na modalidade. FUTEBOL DE CAMPO A primeira fase dos Jogos das Indústrias mostra-se perigosa para a Embraer, porque a chave inclui feras do futebol, como por exemplo a Rhocba e Monsanto. Se passarmos por esta fase, as chances au mentarão muito de chegar final. Isto na teoria, porque jogo se decide no campo. Somos bicampeões. FUTEBOL DE SALÃO Estamos, neste ano, tentando o tricampeonato. A primeira fase não está difícil, mas tudo pode acontecer. Embora as empresas adversárias sejam de menor nível técnico na primeira fase, teremos que suar a camisa. Nas fases seguintes, os rivais mais tradicionais continuam sendo INPE, Avibras e GM. GOLFE — Acabamos de reforçar a equipe com a inclusão do Rogério Ferri, que é o nosso taco n? I. Temos chance de brigar por medalha. Nossa melhor classificação, até hoje, na modalidade, foi um 4? lugar. JUDÔ — Temos grandes chances de chegar ao título. Precisamos, no entanto, passar pela Avibras, que. é uma das grandes forças do judô nos Jogos. MALHA — Estamos muito bem. A briga, espera-se, é com a GM, na final. NATAÇÃO Durante os Jogos Operários, não perdemos nem uma prova. Esperamos repetir a dose nos Jogos das Indústrias, sabendo que existem nadadores de nível, como Orlando Pontes, da Tecnasa e Ricardo Nicoló, da Bundy, além da equipe da Johnson, que sempre se apresenta muito bem. TÊNIS DE CAMPO — Com o reforço do Francisco Xavier, temos chances de fazer uma boa apresentação. Mas antes de qualquer tentativa de tirar o título da Rhodia, precisaremos passar pela Avibras, que está com uma forte equipe. IT.NIS DE MESA — Nossa equipe está muito boa. Ganhamos os Jogos Operários e conseguimos ainda mais força com a inclusão do Marcelo dc Souza. TRUCO — Um jogo de definição incerta, porque manda mais a sorte. Mas nossas duplas estão afinadas e trucando de ouvido. Pode ser que conskamos chegar ao título. VOLEIBOL — A equipe e a mesma que vem jogando há seis anos. O entrosamento é total e o resultado pode ser avaliado pelo últimos títulos conquistados — somos, entre outras coisas, pentacampenes na modalidade nos Jogos das Indústrias. XADREZ — Individualme n-. te temos a melhor equipe para disputar nos Jogos das Indústrias. É necessário saber escalar a equipe para tentar o título. Nossos adversários mais fortes: INPE, Avibras e Johnson. Jogos da Semana Hoje, 20 horas, Tênis Clube: Futebol de Salão (Embraer X McQuay) Amanhã, 8 horas, Savema: Malha (Embraer X Eaton) 10 horas, Rhodia: Futebol de Campo (Embraer X Monsanto) Domingo, 8 horas, GM: Truco Masculino (Embraer X AmpiimatiO) (Embraer X Eaton) Truco feminino (Embraer X GM) Dia 20, 19 horas, Clube de Xadrez: Damas masculino (Embraer X Tecnasa) Dia 21, 19 horas, Ténis Clube: Basquete masculino (Embraer X Kodak) GM: Vôlei feminino (mbraer X GM) Clube de Xadrez: Damas feminino (Embraer X Rhodia) Dia 22, 19 horas, GM: Dominó feminino (Embraer X Johnson) Clube de Xadrez: 1! rodada Dia 23, 20 horas, Johnson: Futebol de salão (Embraer X Neles) 19 horas, Clube de Xadrez: Damas femirlibiO (Embraer X Johnson) Damas masculino (Embraer X .Erigolsa) em■LEMIIIE VOO IivrQ Dor de cabeça de todo executivo: 4.4 avaliar desempenho Eis um dos grandes desafios de todo executivo: avaliar desempenhos. E a primeira grande consideração que se torna necessária é distingüir, claramente, o que é avaliação formal e o que é /45440 C) avaliação informal. Avaliação formal é aquela realizada periodicamente pela empresa, por escrito, em formulários previamente criados e implantados e... o que lhe é mais característico: o chefe avalia o subordinado. Avaliação informal é a realizada diariamente em corredores, salas de reuniões ou de cafezinho, verbalmente e... o que lhe é mais característico: todos avaliam todos, o tempo todo. Esclarecido isto, vamos a um tabu criado e mantido pela teoria de administração conhecida como científica: o direito de avaliar vem de cima para baixo, isto é, numa única direção. Vejamos quanta incoerência há nesta ilusória postura: é 1'1 jj t'4^11.7 viètk.,, Ar Como se pode ver, o canteiro interromperá o caminho de saída dos veículos exatamente ao lado da Av. Brigadeiro Faria Lima, do lado interno da cerca. Para compensar, o fluxo será redirecionado para uma abertura que será feita na passarela dos Ónibus. Depois de pronto, o túnel vai funcionar assim: os funcionários descem do ônibus e já se encaminham para o túnel, passando então sob a Avenida Brigadeiro Faria Lima. O trânsito no estacionamento voltará a ser como antes — só que sem a presença dos pedestres, que -é uma causa de constante apreensão, tanto para eles quanto para os motoristas. Vai desaparecer a passarela que leva ao F-107. Em seu lugar o Planejamento Industrial vai construir um túnel para pedestres. Desculpe o incômodo. Estamos em obras Você que costuma vir trabalhar de carro e utiliza o estacionamento externo da Embraer, preste atenção. A partir do dia 3 de agosto, parte do estacionamento será tomada por um canteiro de obras, diminuindo, temporariamente, o número de vagas para automóveis. As obras, solicitadas pelo Serviço dc Segurança do Trabalho, e executadas (através de contratação) pelo Planejamento Industrial da Diretoria Industrial, visam à construção de um túnel para pedestres mais ou menos onde existe hoje a passarela elevada sobre a Avenida Faria Lima. O túnel sairá diretamente do corredor dos ônibus, saindo no portariado F-112, fazendo diminuir — ou desaparecer o movimento de pedestres sobre a superfície, especialmente em momentos de intensidade de tráfego. Segundo Jonas Rubião Gonzales, engenheiro civil da área de Planejameto Industrial, as obras serão iniciadas em agosto e se estenderão até o mês de novembro. "Pedimos aos usuários do- estasiooansento que- oh- - servem as sinalizações de desvios do trânsito e, se puderem, utilizem ao máximo o transporte coletivo cedido pela Embraer, procurando diminuir o volume de automóveis no estacionamento". José Rodolfo Cury Faustino, outro engenheiro civil do Planejamento Industrial, explica que o projeto da Engenharia de Fábrica procura perturbar o menos possível o fluxo de trânsito do estacionamento. "Mas a instalação dc um canteiro de obras", diz ele, "tornará necessário o deslocamento de cerca de 10 ônibus para o local onde existem vagas para automóveis, de forma que haverá, durante um certo período de tempo, uma diminuição no número de vagas". A própria Avenida Faria Lima será afetada. A Prefeitura Municipal de São José dos Campos preparou um projeto de sinalização para facilitar o direcionamento de veículos. O esquema que funcionará durante o período das obras está explicado nos desenhos que publicamos a se- rir Reclamações, sugestões, elogios? Este é o homem. João Bosco dos Santos é o novo chefe da Seção da Administração do Pessoal. Até bem pouco tempo, Bosco era supervisor do grupo da folha de pagamento, cargo que assumiu em 1972. Agora, com a saída de José Francisco Moura Santos para a assistência da gerência de Pessoal, Bosco assumiu a seção. Formado em economia em 1975, Bosco explica que estes conhecimentos acadêmicos o ajudaram muito, principalmente na parte de administração no grupo de folha de pagamento, uma vez que seu trabalho é ligado aos cálculos e parte econômica geral. A Seção de administração de Pessoal engloba documentação e registro e folha de pagamento. A, primeira parte cuida da, admissão c demissão de todos os funcionários da fábrica, além do controle e acompanhamento da vida profissional e pessoal do funcionário, como casamento e nascimento de filhos. A folha de pagamento cuida desde o cadastramento final e, para isso, é necessário o controle de freqüência, despesas médicas e farmacêuticas, enfim, todos os descontos e ganhos do funcionário. ;,M,r.. uma mentira, pois como sabemos e já vimos: todos avaliam todos; só o subordinado fica sabendo, oficialmente, o que se pensa dele; o subordinado tem e usa o mesmo direito (avaliar o chefe) só que, oficiosamente (escondido); o chefe é o último a saber (como sempre), como é visto e avaliado. Por que não tornar esta "rua de mão única" em uma rua de "duas mãos" oficialmente? Simplesmente porque entendemos que avaliar é sinônimo de poder. Entendemos que só os chefes podem exercer este direito. O que é uma grande ilusão. Alguns nem sequer pensam (ou já pensaram) nesta outra possibilidade. E por quê? Talvez não "agüentassem" o que ouviram. Outros porquês entendem que os subordinados não têm condições técnicas ou culturais para realizar "tal façanha". Outros, ainda, porque entende que isto significaria "dividir o poder". Só que a realidade está aí (só não vê quem não quer), os subordinados avaliam sim e muito mais, ou tanto quanto são avaliados. Então por que não usar esta verdade incontestável em seu próprio beneficio? Se o subordinado lhe disser coisas desagradáveis, não é uma excelente oportunidade para esclarecimentos e, conseqüentemente, para o início de uma "nova eta- pa"? O que ocorre é que como o subordinado não pode dizer para o chefe, acaba dizendo para os outros subordinados. De alguma forma, nós acabamos dizendo o que pensamos, sempre. Se o executivo entende que o subordinado (nenhum?) não tem condições técnicas ou culturais para avaliá-lo, está enganando. a si próprio, pois todos eles já fazem isto há muito tempo. Se entende que está "dividindo o seu poder", está enganado também, c está perdendo uma excepcional oportunidade para reafirmá-lo. Temos hoje empresas que já adotam o sistema de avaliação e auto-avaliação; ou seja, hoje o subordinado já pode dizer o que pensa de si mesmo e, desta forma, ter autoconsciência das suas qualificações e deficiências. Sem dúvida alguma, isto já significa uma "colocação arrojada" pois as opiniões de chefe e subordinado podem (e normalmente acontece) não coincidir, Está aí uma excelente oportunidade para o debate e o esclarecimento útil para todos, mas principalmente para o chefe. O que ocorre é que "neste sistema", já não há apenas a "verdade absoluta" do chefe que, unilateralmente (e com todos os riscos) decide se o subordinado é, ou não, competente. O que é mais intrigante em tudo isto é que o executivo sabe que todosaas seus subordinados são seres pensantes e, portanto, avaliadores contumazes; todos se acham competentes para avaliar tudo (situações, momentos, soluções, falhas, acertos etc.); o chefe e subordinados têm, obrigatoriameate, de estar "sintonizados ouzaa mesma onda're perfeitamente coordenados para se ajudarem; todos são interdependentes c precisam da colaboração de todos. E, apesar de tudo isto ser absolutamente verdade, ainda bloqueamos o mais importante instru- mento de entendimento que é a troca sincera e profunda de idéias, para a conquista do "casamento perfeito". Colaboração de Elmar Souza. Artigo de Eduardo Pereira Botelho, gerente de Desenvolvimento da OESP Gráfica, publicado no jornal O Estado de S. Paulo, edição de 12 de junho de 1987. \osNGE\TE PAI\WONIE infonews Chefie Metuck e Alexandre de Maria Neto Voz e dados simultâneos O Meridian M2009 é um telefone digital para ser usado com a rede de serviços integrados Meridian SL-1 da Northern Telecom, de Nashville, Tennessee, nos Estados Unidos. Como todos os telefones digitais Meridian, o M2009 transmite e recebe dados e voz simultaneamente, a velocidades de até 19,2 kilobits por segundo, via linhas telefônicas padrão. O M2009, entretanto, é o mais barato deles — 172 dólares. A opção para comunicação de dados é instalada de forma simples no aparelho e nenhum hardware extra é necessário para a conexão com a rede Meridian SL-1. Também qualquer terminal assíncrono ou computador pessoal pode ser conectado ao Meridian M2009, através de uma opção para comunicação de dados — o que deverá proporcionar aos terminais acesso aos serviços da rede Meridian SL-1. Várias janelas da mesma casa Fabricado pela Alloy Computer Systems, o cartão "DOS-73" permite ao PC Unix da AT&T rodar programas criados para PC de programa operacional de PCDOS da IBM. O "DOS-73" inclui um microprocessador 8086 de 8 MHz, 512 kbytes de memória RAM e uma plug para uma interface serial; seu preço gira em torno de US$ 1,000.00. O software do cartão possibilita rodar uma aplicação "DOS" simultaneamente com outros programas Unix, em janelas separadas. Hardware news — a muralha da China nos EUA Durante séculos, a Grande Muralha representou a resistência da China às invasões de seus territórios. Agora, o épico símbolo de defesa serve para denominar a ofensiva chinesa sobre o mercado norte-americano de informática. O Great Wall Personal Computer (PC Grande Muralha) é o nome do primeiro micro chinês compatível com a 1BM-PC. O produto é fabricado em Beijing, com componentes norte-americanos, japoneses e coreanos, e comercialização nos EUA pela empresa chinesa United Trading Corp. (CUTC). De acordo com Benyuan Qian, gerente geral da CUTC, o Great Wall é mais potente que o IBM-PC e custará muito menos. A CUTC, porém, não competirá diretamente com a IBM, pois o produto permite o uso do inglês e do chinês manda'rim, sendo o único no mercado. Programa odontológico auxilia correção da arcada dentária A empresa Projetos e Serviços de Informática, de São Paulo, desenvolveu um software odontológico que vem atualmente sendo empregado pela Clínica Radiologia Odontológica Padronizada, para ajudar na correção de desvios da arcada dentária. O uso do computador na ortodontia foi introduzido nos EUA por Robert Ricketts. Com esse sistema é possível marcar os pontos ,de referência na estrutura óssea que servem corno parâmetros para detecção de desvios, e sua principal vantagem é a economia de tempo. Além desse software, que analisa dados eneefalométricos, a empresa também conta com até 33 dados, oferecendo melhores resultados operacionais. • • - • • . O primeiro passo dos trabalhos dos mensageiros é separar a correspondência que chega à Embraer. Você certamente já viu, na sua seção ou andando pela fábrica, um menino vestido com camisa azul clara e calça cinza. Esses garotos são chamados mensageiros. Eles trabalham na Seção de Correio Interno e são nove ao todo, ajudados por uma funcionária que cuida da expedição de toda a correspondência externa da Embraer para ser postada no correio da cidade. Nelson Alves, encarregado da Seção de Correio Interno, explica que a fábrica está dividida em seis partes. "Cada uma delas é coberta por um mensageiro, que faz a coleta das correspondências nas seções, nas caixinhas de entrada e saída. Este giro é feito duas vezes pela manhã e duas à tarde, de forma a manter sempre atualizado o Quando você não vai ao correio, o correio vai até você fluxo de correspondência dentro da empresa". Chegando à Seção de Correio Interno a correspondência interna é separada e colocada nos escaninhos (divisória contendo todos os números dos postos de correio). "Depois disso", prossegue Nelson, "os mensageiros retiram as correspondências dos escaninhos e partem para a entrega nas devidas áreas, aproveitando a viagem para fazer nova coleta". Atualmente é necessário manter um mensageiro durante todo o dia, apenas fazendo a triagem da correspondência externa que chega, devido ao acúmulo de cartas que chegam diariamente. Após este trabalho de separação, são feitos os malotes e a entrega ao destinatário. Nelson garante: "Cerca de 40% deste material externo diário são de interesse particular do funcionário. Muitas vezes, chega até a Embraer sem nome e sem a sigla da seção do funcionário a que se destina. Isto causa para nós um trabalho extra, de identificar o destinatário, e que acaba retardando a entrega da correspondência, muitas delas urgentes". Nelson afirma que, se essas correspondências fossem enviadas à residência do funcionário, todo o fluxo de correspondência de trabalho da Embraer poderia chegar muito mais rápido, facilitando a comunicação e a eficiência da sua Seção. Não custaria muito ajudar, custaria? Celso Logo de Souza está há oito anos na Embraer. No início fez o curso de Chapeador, e agora Celso é desenhista e ilustrador de apostilas técnicas no treinamento. Esta é a segunda vez que Celso participa da coluna Estes Artistas. Estudantes madrugadores Rodolfo Alexandre Dias, operador de fresas de controle numérico, trabalha na Embraer, no período da tarde. Tem procurado, há muito tempo, um curso de técnico em mecânica, em nível de complementação técnica para quem já possui o segundo grau completo, que pudesse ser feito na parte da manhã. O curso teria a duração de dois 'anos, mas não existe, _nas imediações, nenhum que tenha turmas de manhãs. Em contato com a direção da ETEP, Rodolfo conseguiu a promessa de ver um curso como esse aberto, desde que sejam conseguidas 60 pessoas interessadas. Neste momento, Rodolfo já conta com 30 candidatos. Se você está interessado, basta procurar o companheiro Rodolfo, no ramal 1763, até o final de julho. salubridade permanece se o Assim como é obrigatório por lei que a empresa forneça equipamentos de proteção individual (EPI) aos seus funcionários, é igualmente obrigatório ao empregado utilizar esses equipamentos. A ordem é É proibido correr riscos não correr riscos. Os equipamentos existem para ser usados. E orientar os companheiros sobre a correta utilização dos EPI é um dos muitos trabalhos da Comissão Interna de Prevenção de Acidentes — CIPA, que estará realizando eleições para renovação dos seus quadros, de 28 a 31 de julho. Ouvimos o atual vice-presidente da CIPA da Embraer, Elias da Conceição, que trabalha na Inspeção de Recebimento há 12 anos: "A obrigação da CIPA é orientar as pes- empregador fornece o EPI mas não exige o seu uso. Em razão disso, a Embraer está exigindo o uso da proteção, não aceitando recusas injustificadas. Em casos extremos, pode haver até mesmo processos disciplinares, que envolvem advertências e suspensões. soas, no sentindo de explicar o que pode causar a falta de utilização do EPI. Na Embraer temos, infelizmente, colegas que se recusam a utilizá-los, mesmo sabendo que podem sofrer acidentes. Uma parte dos nossos trabalhos é conscien- tizar esses colegas. Mas estamos também sempre alertas para atos ou condições inseguras que possam existir, e tentamos resolver. Casos mais complicados são levados às reuniões, onde se debate a melhor forma de corrigir o problema". O Grupo de Engenharia Ocupacional da Embraer tem se preocupado em alertar os companheiros para a necessidade da utilização do abafador de ruído (tipo plug — ou inserção — tipo concha), por todos os empregados envolvidos, di- reta e indiretamente, nas operações de rebitagem. Isto porque os níveis de ruído situam-se acima dos 80 dB, especialmente nas áreas de montagens de subconjuntos. Segundo as normas de segurança do trabalho, a in- Por isso é muito importante o papel dos novos companheiros da CIPA, candidatos às próximas eleições. Todos vão precisar se dedicar intensamente aos esclarecimento dos companheiros quanto à necessidade de utilização dos equipamentos de proteção, não apenas porque a lei assim manda, mas principalmente porque, assim, terão a sua integridade física assegurada. Escolha o seu candidat _â Marco Antonio da Silva Vicente Paulo Faria Nadei' — n? 55 Braga — nt 39 Valdney Pires — ri? 4 • Norival Pinto Soares — n? 49 Acyr Cury — n? 45 Benevides Ferreira da Aparecido Monteiro — nt 21 Silva Neto — n? 27 Elias da Conceição n? 12 ;.7.1114.. e Os seguintes companheiros estão concorrendo a um cargo de representante dosrempregados junto à. tAARGLio Comissão Interna de Prevenção de Acidentes. Observação: Os demais candidatos terão suas fotografias publicadas na próxima edição. Carlos Roberto Gouvea Isidoro Vieira da Silva de Oliveira — n? 37 — n? 7 !o Nildevar Albino Thomaz Benedito Flávio Vilela 011vino Ribeiro dos — n? 42 Santos — n? 35 — ri? 34 João Carlos de Almeida Eliezer Viana Pires II —n? 17 n? 5 Sebastião Vital Filho — n? a EMBRAER A Associação Desportiva Ctassista e EXTIta. convida V.Sa . EMBRAER) (ADC Família para a Abertura do ADC EMBRAER, ARTES DA Aniversário da 3° SALÃO DE 1 comemoração ao 18° EMBRAER. em Aniversário da AD C 17° RAER e ao EMB 22 de julho de 1987 Sant Vieira iATACentro Empresarial 211 Av. Nove de Julho n° SP José dos Campos São 20:00 horas HORÁRIO: WIDE Ninho do Tucano II ~~~~~~1 A todo vapor ,em Taubaté Terça e quinta-feira: (feminino) Ginástica, Sauna, Massagens, Piscina e Ponto de Encontro Quarta e sexta-feira: (masculino) Ginástica, Sauna, Piscina, Massagens e Ponto de Encontro Sextas e sábados: som ao vivo A escolinha infantil já está funcionando, com futebol de campo, futebol de salão e natação. Estamos recebendo inscrições para o curso de Violão, que será iniciado em agosto. Baile de Aniversário Vá se preparando! No dia 22 de agosto, sábado, às 22h3Omin o Conjunto Rancho estará animando o Baile de Aniversário da Embraer e da ADC Embraer, no Ginásio do SESC. Maiores detalhes nas próximas edições do VÔO A VELA Embraer no Campeonato Nosso companheiro Ekkehard Carlos Fernando Schubert, chefe da Divisão de Fabricação de Peças Primárias, está desde segunda-feira em Brasília. Aproveitando o seu período de férias, está se preparando para participar do Campeonato Brasileiro de Vôo a Vela, que começa amanhã, e cuja base será em Luzilândia, cidade distante cerca de 70 km de Brasília. Bandeirante. 11~~11•11~1~11: Schubert, que já foi diversas vezes campeão brasileiro de vôo a • vela, compete na categoria A (que inclui planadores de melhor desempenho, com planeio mais alto) com um planador PIK20D, de fa- Estão abertas as inscrições para ginástica feminina, no Ninho do Tucano I (São José dos Campos), para cursos de manhã e à tarde. Maiores informações através do telefone: 31-1850. • bricação filandesa, todo em fibra de vidro. O campeonato deverá durar duas semanas e definirá os participantes brasileiros do próximo campeonato mundial. O próprio Schubert já participou de vários campeonatos mundiais da categoria. Até o moine gito, nenhum brasileiro teve a honra de sagrar-se campeão mundial de vôo a vela. Apesar de haver vários competidores desse esporte na Embraer, o único que nos representará em Luzilândia, neste fim de semana, é o companheiro Schubert. Acompanhe as promoções: Agosto: 1? Campeonato de Truco para sócios e dependentes. Inscrições no Ninho do Tucano II, até 12 de agosto. Amanhã e domingo: das 8 às 12 horas, 1? Festival Mirim de Futebol de Salão. SESC/Taubaté. Agosto: 1? Festival de Futebol de Salão Adulto, no SESC/ Taubaté. Edson Tadeu Sponda. coordenador do Ninho do Tucano ll (Taubaté), está atendendo no F-91, das 7h3Omin até às 3 da tarde, de segunda a sexta-feira. ammi=ime~ Almoço de domingo no Clube de Campo Próxima Rodada: Veteranos 5 X Falta Fôlego 1 Oxigênio 3 X Fratura Exposta O Esquadrão Azul 2 X Tucano O Língua de Fora W X Matusalém O Amanhã: no Clube de Campo: 8h45min — Pica Pau X Tapajós 10h15min — Oxigênio X Esquadrão Azul 13h45min Fratura Exposta X Tucano 15h15min -- Vetámos X Língua de Fora Bocha — Taça Cidade de Taubaté Domingo, Ws 8h3omin, no Campo da Rhodia SE RVIW PANCEIONIE Silveiras: festa na roça Amanhecer o dia ouvindo o canto de pássaros. Cavalgar em direção a um ponto geográfico perdido no horizonte. Após o almoço, armar a rede à sombra de uma árvore frutífera. Esses são alguns atrativos de um local paradisíaco, inscrutado no sopé da Serra da Bocaina, uma pequena cidade com quase 200 anos de existência e com menos de três mil habitantes. Loca] apropriado para quem deseja passar uns dias com muita calma, nadando, pescando ou caçando. Estamos em Silveiras — a primeira das quatro localidades que Monteiro Lobato denominou de cidades mortas. No último fim de semana de cada mês, é realizada a Silveirartes, uma das melhores feiras do Interior, onde se pode desfrutar da comida caipira e adquirir artesanato e obras de arte a preços compensadores e em uma festa tipicamente valeparaibana. Neste mês, será realizada nos dias 25 e 26, com destaque para o último dia, o domingo. E em agosto vai ter a tradicional Festa do Tropeiro, que faz parte do calendário turístico do Estado. Além de muito verde, recursos naturais e algumas raridades históricas, o visitante poderá adquirir diversos trabalhos em crochê, taquara, sapé, madeira, bambu, palha -Ê42:“Lr,G(ANTARCTICA-!0404ffiftwio PO S1LVERARTE NA PREAERVACAO ~-39:,R0 PATRIMONIO CULT". de milho, barro c bordados, além de laticínios e doces caseiros. Mas o divertido da festa é a apresentação da congada e os desafios dos violciios. No sábado à noite, o "Baile da Saudade", onde predomina a música sertaneja. F. no domingo, bem no centro da praça, o almoço do tropeiro, baseado no feijão bastante carregado. Além disso, o silveirense é muito hospitaleiro. Para permitir a permanência dos turistas por no mínimo dois dias, e suprir as falhas do único 'hotel e da única pensão da cidade, algumas famílias organizam-se para recebê-los em suas casas, num fim de semana tipicamente caipira, onde não faltam os pratos caseiros e a verdadeira pinga da roça. Na sobremesa, frutas apanhadas pela manhã no pomar formado no quintal. Silveiras oferece ainda um bom banho no Parque Turístico. Uma área de três alqueires, com mata natural e a 500 metros da Matriz. O parque tem um lago, camping com baterias de chuveiro e luz elétrica, lanchonete e estacionamento. Pode-se ir dc carro, mas o melhor é dar uma caminhada. Os que quiserem se aventurar pela região devem seguir pela via Dutra até passar pelo trevo de acesso ao município de Cachoeira Paulista. Depois de três quilômetros, entrar pela estrada velha Rio-São Paulo, a SP-66, batizada como Rodovia dos Tropeiros. Menos dc vinte quilómetros, estará em Silveiras. Antes de chegar na cidade, o visitante poderá conhecer a Igreja dc Santa Cabeça, uma capela antiga e local de peregrinação dos habitantes da região. Fica à direita, às margens da estrada. Em Silveiras, alguns prédios históricos, como a cadeia projetada por Euclides da Cunha, o prédio da paróquia onde hoje funciona uma pensão e a Matriz, com imagens seculares de madeira. Os três prédios foram tombados pelo Patrimônio Histórico. Fique à vontade Gente, o maior tesouro Dona Scrafina Ferraz, 83 anos, é considerada a artesá-síbolo de Silveiras, com peças em croché e frivolitê. Se ela não estiver na praça expondo, devido à idade, pode ir até sua casa, à Rua Professor José dc Abreu Ferraz, 568. Aliás, quase todos os artesãos da Silveirarte também vendem trabalhos em suas casas, nos dias em que a Feira não é realizada. Entre os principais expositores estão Ana Gonçalves Ferreira, moradora do Bairro dos Macacos, zona rural do município. Dona Sebastianinha, com uma pequena produção. Ela mesma planta e colhe o algodão com que tece suas peças, aparecendo para vender seus trabalhos apenas quando reúne um número razoável deles. Outro artesão antigo e bem popular na cidade é o Zé Rosa, de 83 anos. Plantando e colhendo taquaras, ele faz cestos e balaios desde os sete anos. Josias faz gamela, colher de pau e pratos de madeira. O professor (de uma escola pública) Maciel, licores caseiros e gaiolas decorativas com arranjos de plantas naturais. Dona Chiquinha do Nené Em boava faz bonecas de plano. João Vicente Pereira e sua família, bolsas de palha de milho. Zé Nico é seleiro dos bons e tem bastante peças decorativas. Quem quiser, tem até um fotógrafo, o Chico, que capta bons ângulos. Realizou diversas exposições tendo como tema Silveiras. Dona Ieda, na Rua Carvalho Pinto, siri?, tem peças em lã, principalmente para crianças e recém-nascidos. Maria Ferraz, na mesma rua, 896, tem trabalhos em crochê, como jogos e pano de bandeija. Vicente Rodrigo da Mota, com peneiras e balaios, vendas na Rua Professor José de Abreu Ferraz, Há outros expositores populares: Lígia da Silva Florêncio e Eunice Mendes Florêncio, com peças de crochê. Herculano Cortez da Silva, com pinturas primitivas, tendo seu atelier à Rua Antônio Fogaça Jr. ti? 8. Delminda, moradora na Praça Jr., da faz crochê. A mulher do ex-prefeito, o que iniciou a Silverartes vende doces em compotas. E dona Nair Romeiro, Sodero, dona do único hotel da cidade, também vende doces caseiros — abóbora, batata e banana. Silveiras possui outros artesãos, sendo fácil a sua localização por indicação dos moradores e tabuletas. Artistas e comerciantes usam uma placa de fundo amarelo, com uma corujinha como símbolo, indicando a especialidade. O artesanato modificou a vida dos habitantes de Silveiras. A cidade está preparada para tornar-se centro turístico. Tudo começou, dez anos atrás, com as primeiras reuniões da Sociedade Amigos de Silveiras, que começou a atrair os moradores dos grandes centros desacostumados à vida simples do Interior. Aqueles que querem se "desligar". Essa transformação para cidade turística surgiu da necessidade de aumentar a renda da população. O município, de economia leiteira, não conseguiu absorver todos os seus moradores. O artesanato foi o início desta mudança. Com muitos artesãos, principalmente na zona rural, os trabalhos de palha, algodão, madeira e fibras vegetais já eram conhecidos no Vale do Paraíba. Uma pequena oficina artesanal surgiu em 1976, com o incentivo da Prefeitura e da Sociedade Amigos de Silveiras. Dos cinco membros iniciais, expandiu-se para 30. Muitos de integrantes já montaram seus próprios ateliers. A "Silveirartes", inicialmente na praça da Matriz, foi a primeira iniciativa concreta para levar turistas a Silveiras. A Prefeitura confeccionou as barracas (onde estão expostos os trabalhos dos artistas) em taquara, com cobertura de sapé, a matéria-prima local. Para atrair os artesãos da região, a Prefeitura adaptou um antigo grupo escolar desativado para hospedá-los nos dias de feira. Para manter os visitantes na cidade, criou-se, com algumas famílias locais, um sistema de hospedagem. Sem fixar preços, deixando-os a critério dos hóspedes. Assim, os turistas ficam durante um fim de semana numa casa interiorana, com quintais imensos, participando de todas as festas locais onde predomina a música, muita música, mas só caipira, sem aquele som estridente dos instrumentos eletrônicos. -do sou bolso Juros ao consumidor permanecem altos A inflação de julho, segundo o governo, será baixa, ao redor de 3% ou até 5%, na opinião de analistas mais pessimistas (conforme apurou o Jornal do Brasil). Mas certamente não será um número próximo a esse que os consumidores pagarão a título de juros em compras financiadas, seja através de financeiras, crédito próprio das lojas, cartões de crédito ou mesmo recorrendo a cheques especiais. As taxas cederam, é verdade, em relação a junho, quando andavam na faixa dos 25% ao mês, mas continuam extremamente elevadas: na faixa de 15% a 18% ao mês (de 435 a 628% ao ano). Apesar disso, o comércio já sentiu uma reativação nas vendas a prazo, algo ao redor de 40% em relação ao mês de maio, principalmente envolvendo móveis e eletrodomésticos. Continua fraco o ramo de vestuário e de automóveis, prejudicado pelo preço elevado e prazo curto dc financiamento. Afinal são poucos os que podem comprar um carro, na faixa de Cz$ 300 mil, financiado em quatro vezes. Caso o governo decida aumentar os prazos de financiamento, as vendas podem ser favorecidas. Cartões de crédito As empresas administradoras de cartões de crédito já adaptaram as taxas de juros ao Plano Bresser, mas isso ainda não representa alívio para os usuários habituais desse instrumento. A menor taxa mensal está sendo cobrada pelo Elo/ Bradesco, com um juro de 15%. Dinners e Credicard Master estão com juros de 16,35%, o Nacional com 16,36% e o American Express com 16,50%. É preciso muita cautela e bom senso no uso dos cartões para evitar surpresas desagradáveis. A maioria não cobra juros dos clientes, desde que as compras sejam saldadas dentro dos prazos estabelecidos. Qualquer atraso ou falta de pagamento pôde trazer prejuízos: um consumidor usuário do cartão Nacional, tinha um débito em maio de 26 mil, mas só pôde pagar Cz$ 10 mil, ficando com uma dívida de Cz$ 16 mil. No mês seguinte, no dia 12 de junho, seu saldo remanescente tinha pulado para Cz$ 22 mil 780. Não pôde pagar. Agora, no extrato de julho foi surpreendido com uma dívida de Cz$ 31 mil, já considerando a deflação. Se não pagar o mínimo estabelecido de Cz$ 29 mil, ficará inadimplente e terá seu cartão cancelado. As regras são essas, não há escapatória. Por isso é preciso saber administrar muito bem o uso das facilidades creditícias. É o caso dos cheques especiais, muito usado pelos assalariados, pelo menos, nos últimos 10 dias do mês, para compensar a corrosão dos salários. O critério de cobrança dos juros varia de banco- para banco, mas a instituição que tem menor taxa é o Banco do Brasil no seu Cheque Ouro: 13,7% ao mês. Já o Unibanco é quem cobra a maior taxa: 42% ao ano mais a variação da LBC (Letra do Banco Central). Em junho isso representou 22,15% (18,02% da LBC mais 3,5% de juro mensal). Nas lojas e magazines, com crédito próprio os juros estão oscilando de um mínimo de 11% na C&A a 18% na Dimpus. Mesbla e Sears estão na faixa de 16% e Sandiz 15% ao mês, com possibilidade de mudança. PANAPArlif SHOW CINEMA (FEIRA Fapija em Jacareí A competência e a imaginação do Cordas Vivas Piazzola, Noel Rosa, Duke Jordan, Césp- Camargo Mariano e Joe Pass estarão nas cordas dos violões de Conrado Paulino e Fernando Corrêa, hoje, às 20h30, no Cine Teatro São José. Além desses compositores consagrados, a dupla de guitarristas, intitulada "Cordas Vivas", também apresenta composições próprias. Preocupados cm "redimensionar a importância instrumental" da guitarra e do violão, Conrado e Fernando se dizem empenhados em desenvolver música brasileira e jazz, "sempre Shows, rodeios, leilões, torneio leiteiro, prova de laço, hipismo, exposições e vaquejada - tudo isso você pode ver a partir de hoje na Feira Agropecuária e Industrial de Jacarei, a Fapija. A feira está sendo realizada na Escola Agrícola de Jacareí e tem encerramento previsto para dia 26 de julho. através de arranjos específicos". E, "sempre rompendo com a dualidade tradicional: musico solista e parceiro encarregado da harmonia". Assim, o espetáculo do duo "Cordas Vivas" apresenta, segundo eles, uma "linguagem musical peculiar", procurando explorar ao máximo a riqueza melódica dos instrumentos. Os ingressos para "Feitio de Orasom" podem ser adquiridos por 60 cruzados, antecipadamente, ou por 80 cruzados, na bilheteria do Cine Teatro. VIDEO ■ Paris, Texas - direção de "Alian Quatermain": conhecendo aventuras e pessoas exóticas. Jornada nas Estrelas 4 Jornada nas Estrelas 4, de Leonard Nimoy, está em cartaz no Center 1, no Center Vale Shopping, com entrada a 60 cruzados. As sessões começam às 13h15, 15h30, 17h45, 20h00 e 22h15. Nesta quarta seqüência, o grupo de nave interestelar Enterprise decide retornar ao passado, mais exatamente ao século XX, para salvar a Terra da destruição. Se você foi fã da série Jornada nas Estrelas e viu os três filmes anteriores, não perca essa mais recente aventura do Kirk e de Spok, o venusiano de orelhas pontudas. Loucademia de Polícia IV, de Jim Drake, pode ser vista no cine Palácio, em sessões às 15h00, 20h00 e 22h00. A entrada custa 40 cruzados. Morra de rir com a turma de recrutas da academia, que arma mil e uma confusões. Agora, o chefe Lassard quer treinar civis para o patrulhamento do quarteirão. Mas o tenente Harris faz de tudo para sabotar o projeto. Allan Quatermain e a Cidade do Ouro Perdido, de Gary Nelson, prossegue em cartaz no Cine Center, em sessões às 14h00, 16h00, 18h00, 20h00 e 22h00, com entrada a 50 cruzados. À procura de um parente desaparecido, uma pesquisadora e um aventureiro se metem nas mais perigosas situações e acabam encontrando uma riquíssima cidade perdida no meio da selva. O filme - que tem muita ação do princípio ao fim - apesar de não atingir o mesmo nível de produções como "Os Caçadores da Arca Perdida", foi rodado em belíssimas paisagens da África. Rambo II, para quem gosta de ação e violência, está no cine Paratodos, em sessões às 15h00, 19h30 e 21h30, com entrada a 30 cruzados. O demolidor de vietnamitas, Silvester Stallone, volta para a América, onde é hostilizado por policiais. Aí o herói fica nervoso e acaba com uma cidade. Wim Wenders, com Harry Dean Stanton, Dean Stockwell e Nastassja Kinski. Um homem, com amnésia, Travis, e encontrado vagando pelo deserto. Após sua família ser . lo calizada ele tem que reetaris-• truir seu passado e reconquistar o amor de seu filhoel, ü filme foi sucesso de públicó-e de cri- . rica. II Ladrão de Corações - dize, ção de Douglas Day Stewart, com Steven Bauer e Barbara:. Williams. Um requintado ladrão de residências se apaixona pela proprietária de uma das casas que ele assaltou. MO Valor da Coragem - direção de Alan Beatty, com Char- - les Durning, Pam Grier e Jantes Keach. Um homem de meia idade vá um assassinato. Decide ir à polícia. A partir daí, ele passa a ser perseguido pelos assassinos e tem que decidir entre enfrentá-los ou fugir. ffiReiDavid - direção de Bruce Beresford, com Richard Gere, Edward Woodward e Alice Kridge. A história do rei de Israel, numa superprodução. Estas fitas podem ser encontradas na NeoVfdeo, na Praça Pedro Américo in? 51, Jardim Maringá. FILMES NA TV SEXTA-FEIRA Criaturas da Noite, de Lee '110, _AIO "Ai, Meu Paraitinga": o homem do campo contra a cidade grande. Não perca "Ai, Meu Paraitinga" "Ai, Meu Paraitinga" está de volta a São José dos Campos. Depois dc representar o Brasil no Festival Internacional de Teatro, em Portugal, e de uma trajetória de sucesso por várias cidades do País, "Ai, Meu Paraitinga" pode ser vista sábado e domingo, às 21h00. Monólogo focalizando basicamente o homem do campo, a peça, escrita por Diógenes Feliciano e interpretada por Jairo Gregnanin, mostra a "imposição da cidade grande, tirando aspes." ..tioas.do.,iwit<:gi~lu no mundo e partindo para o enorme e diminuto universo da cidade grande, onde todos são ninguém". "Ai, Meu Paraitinga" também apresenta um enfoque essencialmente regional. Segundo o autor, "tem aquele, sabor de infância para quem já saboreou um prato de "afogado" ou para quem tirou a clássica fotografia em frente à velha catedral dc Aparecida. Traz de volta à nossa memória aqueles bravos -caipiras" que passam a vida a capinar e a plantar, pa-,,,f'd•Ka.,o.141.14,círame. Madsen, 1978. Na Record, 21h25. Numa ilha da Tailândia, um escritor solitário persegue uma pantera. Só que sua família chega inesperadamente e complica a caçada. Com Donald Pleasence. Psicose, de Alfred Hitchcok, 1960. Na Globo, 0h05. Um dos melhores filmes de suspensa já realizado. Secretária rouba dinheiro de sua firma e foge. Acaba parando num hotel de beira de estrada para descansar. Lá ela encontra o filho da proprietária, um rapaz tímido e nervoso. Não perca. Com Vera Miles e Anthony Perkins. Ciúme, Sinal de Amor, de Charles Walters, 1949. Na Manchete, 0h05. Apontado como um dos melhores trabalhos para a dupla Fred Astaire e Ginger Rogers, o filme mostra os problemas amorosos dos dançarinos. Também uma ótima opção. Shampoo, de Hal Ashby, 1975. Na Globo, 2h15. Um cabeleireiro quer conseguir seu próprio salão, só que às .custas de suas clientes. Com Warren Beatty, Julie Christie e Goldie Hawn. ° _ . Veja "Psicose" e "Tootsie" Rompendo Correntes, de Oz Scott, 1981. Na Globo, 4h20. Um ex-presidiário, para se ver livre da cela, tem que dirigir um ónibus com crianças excepcionais por todo o país. Com Richard Pryor. SÁBADO O Andróide - Projeto Questor, de Richard Cotia, 1974_ Na TVS, 16h30. Um andróide descobre que instalaram nele uma bomba nuclear e decide fugir. indo em busca de seu criador. Com Robert Foxworth e Mike Fanei. Tootosie, de Sidney Pollak, 1982. Na Globo, 21h30. Para conseguir emprego, um ator acaba se travestindo. Mas o problema é que se apaixona por uma colega de trabalho que não sabe que ele é homem. Não perca. Com Dustin Hoffman e Jessica Lange. Os Irmãos Karamazov, de Richard Brooks, 1958. Na Manchete, 22h20. Qu arre) mãos são dominados pelo pai, um velho insensível e corrupto. Um dia, ele é encontrado morto. Quem o matou? Com Yul Brynner, Richard Basehart, Lee J. Cobb e Maria Shcll. O Oeste Selvagem, de Robert Altman, 1976. Na Globo, 23h40. O famoso herói Itufatlo BOI acaba dirigindo um circo e envolvendo-se em diversas confusões. Com Burt Lancaster. O Mundo de Henri Orient, de George Roy Hill, 1964. Na Manchete, 0h20. Duas fás de um pianista tímido passam a seguí-lo por todos os lugares. Com Peter Sellers, Paula Prentiss e Tippy Walker. Amor e Violência, de Phillippe Labro, 1974. Na Bandeirante, 1h00. Um escritor analisa a violência de uma forma distante e teórica, _até que é agredido por um desconhecido. Com Yves Montam]. A Marca do Zorro, de Don McDougall, 1974. Na Globo, 3h45. Refilmagem das aventuras do vingador mascarado. Com Frank Langella e Ricardo Montalban. DOMINGO O Rei do Laço, de No; rnan Taurog, 1956 Na Globo, ' 15h00. Um milionário americano, com suas excentricidades, acaba se envolvendo com uma perigosa quadrilha. Com Jerry Lewis e Dean Martin. MacArthur, o General Rebelde, de Joseph Sargent, 1977. Biografia do estrategista militar Douglas MacArthur, que participou da II Guerra e da Guerra da Coréia. Com Gregory Peck e muitas cenas de batalha. Eu Sou o Tal, de Eurípedes Ramos. Na Cultura, 22h45. Um ator tem extrema facilidade em decorar os textos, Mas tem extrema aversão ao público. Aí ele procura um psiquiatra. Não perca. Com o humorista Vagareza, Chico Anysio, Daniel Filho e Jura Chaves. O Bebê de ROseniary, de Roman Polansky, 1968. Na Globo, 23h00. Recém-casados, Rosemary e o ator Guy são envolvidos por um estranho casal vizinho. Grávida, Rosemary passa a ter terríveis pesadelos c suspeita que algo estranho está acontecendo Não perca este clássico do terror. Com Mia Farrow e John Cassavetes. o Essa programação e cedida pelas emissoras, portanto, sujeitas a alterações de •• •' " 'atina SEU 17E? I O PANCEPANIE Horóscopo A Pirâmide Partindo do quadrado 1, no alto da pirâmide, chegar a um quadrado da base, passando de um quadrado para outro contíguo (que está em contato) da linha inferior, somando 60 pontos. Livros Treze — Pete Townshend/ tradução de Luís Antonio Chagas. Ex-líder do conjunto inglês The Who e autor de grandes sucessos como a ópera rock Tommy e o filme Quadrophenia, o guitarrista Peie Townshend lança seu primeiro livro. Este Treze são várias histórias, poemas e memórias, produzidas entre 1979 e 1984, que resgatam os fragmentos dos anos 60, como a contestação e o amor livre. Caminho das Aguas — Poesias de Antonio Fernando de Franceschi. Revelação de autor em 86, merecendo o prêmio Jabuti pelo livro Tarde Revelada, Franceschi volta com uma poesia sutil, gestual e exata, tanto por sua elaboração formal, quanto pela sensibilidade com que trabalha as emoções. Memória de Telenovela Brasileira — Ismael Femandes. O autor fez um levantamento das 400 teletovelas e minisséries brasileiras, com o nome de todr s os autores e atores, inci.lentes e anedotas acontecidas durante as transmissões, e elaborou o primeiro manual completo da telenovela do Brasil. Uma Economia Poética —LuizBoad /traduçãode Ana Maria Bilbao. Quando jovem, o economista espanhol Luiz Boada participou dos movimentos estudantis de 1968. Neste ensaios ele revê as idéias daquela época e questiona a sociedade de consumo, propondo uma nova economia, uma forma de deixar de lado valores capitalistas e valorizar a simplicidade, a natureza. O Dia da Lagarta — Paul Singer. O autor faz uma análise pormenorizada de toda a conjuntura políticoeconômica brasileira, desde as primeiros dias do Plano Cruzado até o momento atual, através desta reunião de artigos publicados em diversos jornais. Doutor em Economia pela USP, Paul Singer fez pós-graduação pela Universidade de Princeton, EUA. O que é Comunicação Poética — Décio Pignatari. Neste livro o poeta concretista, ensaísta, tradutor de poesias e professor da PUC/ USP, explica termos de uso comum no universo poético, como rima, métrica, ritmo etc. IIIIIMMIIIIMMI■ INIIIIIIIIIIIIMIIIIMINEMMI Wiffill11111111111111111111111 — MIIIIIMIMIIIM IIM NI MIME MIME MINEM" =MI =I REI= IMIIIIIMMINI i---- ~Mi Eiliffill111111•11~Ili 111111~11111111111111=11111= O Chefe O Muro Este muro foi parcialmente derrubado. Quantos tijolos faltariam para que ele fosse reconstruído? Alarcdrio 'DONA ZURETA!! VEM \ CM.- FRANCAMENTE DONA ZURETA! CEAR< COM 3' DONA ZuRf7A? Eu ~EM, Áries (21/03 a 20/04) — Você estará mais sensível do que nunca nesta semana. Seja mais objetivo e persiga as suas metas sem se perder em divagações. Ou sofrerá mais do que precisa. Touro (21/04 a 20/05) — Período excelente para viagens, especialmente para os naturais do terceiro decanato. Se você está perdendo a paciência à toa, aproveite o ensejo e passeie um pouco. Não se pode ser durão o tempo todo. Gêmeos (21/05 a 20/06) — O seu charme está em alta. Aproveite a maré e lembre-se: ceder é, às tezes, uma virtude. Pare de pensar nos outros e curta a você mesmo urn pouco. Câncer (21/06 a 21/07) — Quem procura acha e não perde tempo. Você não pode se esquecer de que depois da bonança vem a tempestade. Ou vice-versa. Portanto, vá à luta. Não se pode ficar parado. Leão (22/07 a 22/08) — Sua força está na terra e nela está o espírito de leonino. Assim, você deverá voltar àquele hobbie esquecido de jardinagem. Aproveite para descarregar energias, porque a semana estará especialmente difícil para o seu conhecido autocontrole. Virgem (23/08 a 22109) — O astral só tende a melhorar nesta semana. A sua luz brilha sempre. Mas não se esqueça de que o superior sempre tem razão. A semana será propícia para os amores e os negócios, mas a saúde precisa de um pouco mais de atenção. Você não acha que está um pouquinho abaixo do seu peso? Libra (23/09 a 22/10) — Seja mais simpático. Ultimamente você não está dando muita importância para as pessoas, e isto é essencial neste mundo coletivo. A semana promete ser das melhores. E só deixar de ser ranzinza. Escorpião (23/10 a 21/11) — A sua semana estará carregada de veneno. Contra-ataque, esperneie. Passividade é apanágio dos fracos. E você é um forte. Nos negócios, uma boa chance. Não deixe que ela passe. Sagitário (22/11 a 21/12) — Justiça é a melhor arma. Pese sempre os dois lados e aposte em seu bom-senso. A saúde vai mal, mas no amor você está imbatível. Capricórnio (22/12 a 20/01) — Bom quadro afetivo, mas aquela deci são que você vem adiando há tanto tempo não pode passar desta semana. Não espere ganhar na loteria nem melhores propostas de emprego. O quadro é neutro neste aspecto. Aquário (21/01 a 19/02) — Deseje um pouco desse entusiasmo nas pessoas que o cercam. Você contagia. Semana perfeita. Se melhorar pode estragar. Peixes (20/02 a 20/03) — Não se afogue nas águas do desespero. Reclamar não adianta, mesmo porque ninguém escuta. Levante a cabeça, mas não muito, porque vai ser preciso um pouco de hu-• mildade para ultrapassar esta fase. No amor, a rotina. será quebrada com um anúncio interessante. Não perca o futuro de vista. 'Pctds 1,4".5 5"°5 LING -8sM, Eu FA40 bEP&S • • AGO.A» o co..~~«,ra ro£ _ 50. No Pota NOR're Pea2Q0 AO ui No 8- • -?!?! sua colaboração é importante! A CASIFIGDa carros VENDO - Cons. Monza usado 76 meses c/13 prest. pagas de Cd 4,133,00. Cz$ 18 mil. Prada, reis: 22-3671 ou (011) 240-7626. VENDO - Chevette SL 86 c/7 opc. VENDO - Gol 83 branco c/aces- cinza urânio met. Cz$ 200 mil. ma, Av. Ten. Névio Baracho, 200, apto 21. sótios do Gol GT. Cd 140 mil. Zoraide, tel: 22-7300. VENDO/TROCO- Gol L. Cz$ 125 VENDO - Chevette SLE 86. Cz$ 210 mil. Matos, lei: 21-5212. mil. Antonio, Rua Juiz Barges Filho, 33, Jci. Telespark. VENDO - Chevette Hatch 80 verde. Cz$ 70 mil. Barbosa. lei: 22-1882. VENDO - Cons. Gol 47 meses c/18 prest. pagas. Cz$ 110 mil. 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João, tel: 31-3146. • PANCEPANEll Concurso Petrobrás de Literatura O concurso vai contemplar 4 categorias (Poesia, Conto, Teatro e Novela), com prètrios de Cd 80 mil, Cz$ 50 Mil, Cz$ 30 mil e Cz$ 20 mil para os quatro primeiros lugares de cada categoria. Os trabalhos deverão ter no mínimo 80 páginas (com exceção do teatro, que deve ensejar encenação de pelo menos uma hora) datilografadas em duas vias em papel tamanho A-4, em espaço dois, envelopadas, com a seguinte informação do lado externo: nome do concurso, categoria de participação e pseudónimo do autor. Dentro do envelope um outro, contendo a denominação do concurso, categoria de participação, título(s)do(s)trabalho(s), nome e pseudónimo do autor, endereço completo e breve currículo. Os concorrentes poderão inscrever até três trabalhos em cada categoria. Os trabalhos serão recebidos até o dia 3 de outubto de 1987. Em caso ate remessa, a data eletiva do envio será determinada pelo carimbo postal, 'por documento hábil de transportadora ou protocolo próprio. O endereço para remessa é o seguinte: Petrobrás/Espal - Setor de Comunicação Social Rua dos Ingleses, 380- 12? andar 01329 São Paulo-SP Telefone: (011) 285-5277, ramal 392 VENDO - Olimpus 0M-10 flahs eletr., 2 lentes (14-25). Cd 30 mii Rodolfo, lei: 22-5218. COMPRO - 1 motor elétrico de 7,5 a 10HP trifásico e unia betoneira. Josué, lei: 22-4086. VENDO- 80m2 de piso vitrificado Cd 9.500,00. Maury, lel: 31-1958. VENDO - Vídeo Panasonic 09. Cd 25 mil. Edivaldo, tel: 23 - 3610. VENDO - Toca-fitas Roadstar auto-reverse. Cd 5 mil. Ailton, tel: 22-7437. VENDO - Armário embut. 2,80X3,50in em cerejeira. Cz$ 6.500,00rn`. Guilherme, tel. 51-6314. VENDO/TROCO - Por carro de igual valor, barco duralumínio mod. Delfim 304 c/3,60m e um motor Haupt 7,5HP, registrados na Capitania de São Sebastião. Cz$ 45 mil. Simões, tel: 51-4792. 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Retirar na secretaria da ADC no prédi F-91 caletrarson. _ -OCO Irênio de Faro Charles Lindbergh após seu notável leito Réplica do Spirit of St. Louis, no solo e sobrevoando Le Bourget este ano Comemorou-se este ano, em Paris, o sexagésimo aniversário da primeira travessia aérea do Atlântico, sem escalas., Tudo começou em 1926 quando um jovem piloto americano, Charles Lindbergh, iniciou planos para tentar ganhar o prêmio de 25 mil dólares, prometido pelo hoteleiro Raymond Orteig, para quem primeiro fizesse a travessia New York-Paris, pelo ar, e sem escalas. Lindbergh tinha na ocasião mais de 2 mil horas de vôo e ganhava a vida como piloto da companhia Robterson Aircraft, que transportava malas postais de St. Louis a Chicago. O grande problema, no início, não eram apenas os ingredientes principais para o grande feito — técnica de pilotagem e coragem — mas também capital. Por isso, Lindbergh conseguiu, após muita luta, quem patroesi-, nasse e construísse um avião adequatio. 4 missão. Anos antes, em 1919, um hidroavião batizado com o nome de Lame Duck — Pato Manco — chegara a Plymouth, na Inglaterra, procedente dos Estados Unidos. Só que fizera escalas em Portugal e no arquipélago dos Açores e a viagem durara, simplesmente, algumas semanas. O aparelho escolhido por Lindbergh, após reunir dinheiro para a tentativa, foi tim Ryan de asa alta, 14m de envergadura e 2.330 kg de peso máximo, com velocidade de cruzeiro superior a 167 km/h. Matriculado com as letras NYP (New York-Paris), o avião tinha uma fuselagem de tubos de aço sol-' dados e asas feitas de madeira e lona. Dois grandes tanques de combustível foram colocados entre a cabine o motor, com mais três outros na asa, ficando a capacidade total em torno de 1.688 litros de gasolina. Os tanques. montados na fuselagem, contudo, tapavam Há sessenta anos o vôo solitário New York-Paris Uma réplica do pequeno monomotor Spirit of St. Louis, no qual Charles Lindbergh atravessou sozinho o Atlântico, em 1927, ueste ano durante a VOO e feira aeroespacial de Le Bourget. de tal modo a visão do piloto, que Lindbergh conseguiu a instalação de um periscópio, a fim de que ele pudesse ver, quando houvesse necessidade, o que havia à frente. O NYP operava com uma hélice McCaulley de duas pás e passo ajustável, a primeira a ser feita de alumínio forjado. Em reconhecimento ao patrocínio recebido e em homenagem à cidade que o prestigiara — St. Louis, dando-lhe o patrocínio para a travessia — Lindbergh deu ao avião o nome de Spirit of St. Louis. Nesse meio tempo, inúmeras outras tentativas foram feitas, por vários pilotos americanos e ingleses, todas fracassadas e algumas resultando em mortes. A PROEZA O histórico vôo, iniciado às 7h52in do dia 20 de maio de 1927, portanto há sessenta anos atrás, foi realmente uma aventura. Começa que o tempo não estava bom. O campo de pouso estava tão enlameado (não havia pistas de concreto) que as rodas do Spirit of St. Louis tiveram de ser engraxadas, para evitar que o lixo se grudasse nelas. Para não falar de um vento ligeiramente de cauda. A única coisa que ajudava, pelo menos quanto à navegação, era uma lua cheia. Munido de sanduíches, uma garrafa d'água, cartas de apresentação e algumas poucas centenas de dólares, Lindbergh decolou. É difícil imaginar o que ele não teria sofrido naquelas próximas 33- horas e meia, que foi o' quanto durou o vôo, tentando combater o cansaço e enfrentando tempestades, neblina, gelo, o barulho do motor e a monotonia de ficar espiando para os instrumentos. Sem um pára-brisas, o jeito era olhar, de vez em quando, por meio de um periscópio, e tentar enxergar alguma coisa à frente. ...... ...... O pouso foi efetuado com sucesso, no campo de Le Bourget localidade onde hoje se realiza, a cada dois anos, o famoso Salão Internacional de Aeronáutica e Espaço — e consta que foi assistido por mais de 100 mil parisienses. O fato é que Charles Lindbergh não somente foi o primeiro piloto a voar de New York a Paris, sem escalas, como o primeiro, também, a fazê-lo sozinho. O sucesso levou outros pilotos, mais tarde, a tentar a mesma proeza mas infelizmente muitos não tiveram a mesma sorte. O certo é que 42 pessoas morreram em mais de 120 tentativas de atravessar o Atlântico Norte, pelo ar, entre os anos de 1919 e 1939, e apenas a metade dos que tentaram tiveram êxito. Entusiasta, Lindbergh passou a maior parte de sua vida promovendo a Aviação, trabalhando como assessor oficial dos setores . americanos civis e militares.