Texto complementar
Vamos entender melhor os
limites de velocidade
estabelecidos no Código
de Trânsito Brasileiro (CTB)?
CIÊNCIAS
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Ciências
Assunto: Velocidade
Vamos entender melhor os limites de velocidade
estabelecidos no Código de Trânsito Brasileiro (CTB)?
O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) rege o trânsito nas vias terrestres do território nacional, e foi instituído
pela lei 9.503/97. De acordo com ele, as vias abertas à circulação podem ser classificadas, quanto à utilização, em
urbanas e rurais.
As vias urbanas abrangem as de trânsito rápido, as arteriais, as coletoras e as locais. Já as vias rurais
constituem-se em apenas dois tipos: as rodovias e as estradas.
Vias de trânsito rápido são aquelas em que o trânsito é livre, não sofre interrupções por cruzamentos ou
travessia de pedestres. As vias arteriais apresentam cruzamentos, geralmente controlados por semáforos, com
acessibilidade às vias de menor porte, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade. Vias coletoras fazem
a ligação entre as vias de trânsito rápido e as arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
As vias locais são menores, em geral desprovidas de semáforo, e destinadas ao acesso a estabelecimentos
como residências, comércios etc.
A velocidade máxima permitida para cada via é determinada de acordo com suas características
técnicas (presença de acostamentos, curvas, passagens para pedestres etc.) e indicada pela sinalização
de trânsito. Onde não há sinalização regulamentadora, a velocidade máxima é estabelecida conforme
a tabela a seguir.
vias de trânsito rápido
Vias urbanas
vias arteriais
vias coletoras
vias locais
80
80
80
80
60
60
60
60
40
40
40
40
30
30
30
30
km/h
km/h
km/h
km/h km/h
km/h
km/h
km/h km/h
km/h
km/h
km/h km/h
km/h
km/h
km/h
rodovias
estradas
110
110
110
110
90
90
90
90
80
80
80
80
60
60
60
60
80
80
80
80 60
60
60
60 40
40
40
40
30
30
30
30
km/h
km/h km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
automóveis, camionetas
e micro-ônibus
km/h
km/hônibus
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
e motocicletas
demais veículos
todos os veículos
Vias rurais
110
110
110
110
90
90
90
90
80
80
80
80
60
60
60
60
km/h
km/h
km/h
km/h km/h
km/h
km/h
km/h km/h
km/h
km/h
km/h km/h
km/h
km/h
km/h
Quando há sinalização na via, ela pode indicar velocidades diferentes das apresentadas nessa tabela.
Agora analisemos esses dados. Você já deve ter observado uma situação de freada brusca, seja de dentro
de um carro, seja de um ônibus. Nessa situação, passa-se um tempo desde o instante em que o motorista
pensa em frear e aquele em que efetivamente ele freia. Esse intervalo é denominado tempo de reação.
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Você também deve ter percebido que, mesmo após o motorista ter pisado no freio, o carro ainda percorre
um trecho até parar.
A tabela a seguir apresenta alguns valores estimados para as distâncias percorridas por um veículo após
a frenagem.
Velocidade do
carro (km/h)
Distância percorrida desde quando
o motorista pensou em parar até
ele pisar no freio (m)
Distância percorrida desde quando
o motorista pisou no freio até o
carro parar (m)
Distância total percorrida desde
quando o motorista observa um
obstáculo até o instante em que
o carro para (m)
41
11
25
36
61
15
35
50
81
17
50
67
100
20
55
75
130
23
86
109
Esses valores variam, logicamente, de acordo com o tempo de reação do motorista. Pessoas alcoolizadas
têm seu tempo de reação bastante aumentado, ou seja, demoram mais para pisar no freio. Dependendo do
modelo do veículo e de seu estado, o tempo de frenagem pode ser bem maior ou bem menor.
Portanto, fica claro o risco que o motorista corre ao trafegar em altas velocidades. A maioria dos acidentes
de trânsito ocorre devido a velocidades abusivas e motoristas alcoolizados. Por isso é tão importante respeitar
os limites de velocidade e nunca dirigir após a ingestão de bebidas alcoólicas.
O Código de Trânsito Brasileiro pode ser acessado pelo site: <www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503.htm>.
Ana Paula Bemfeito. Vamos entender melhor os limites de velocidade estabelecidos
no Código de Trânsito Brasileiro (CTB)?
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