Tecnologia de bombas dosadoras
Boletim 210
Bomba dosadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Componentes básicos da bomba dosadora . . . . . . . 1
Características da bomba dosadora . . . . . . . . . . . . . 2
Tabela de capacidade e pressão . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Desenhos do sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . 4
Pistão Engaxetado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Diafragma circular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Diafragma acionado mecanicamente . . . . . . . . . 6
Diafragma metálico e cabeçote
para serviços críticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Diafragma de alto desempenho
Desenho avançado do sistema hidráulico . . . . . . . . 8
Mecanismos de acionamento
da bomba dosadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Derivação hidráulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Acionamento polar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
CENTRAC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Ajuste da capacidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Modificações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Componentes da bomba dosadora . . . . . . . . . . . 16
Outros produtos Milton Roy . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Bomba Dosadora
A
bomba dosadora é um dispositivo de dosagem de substâncias químicas de deslocamento positivo que
pode variar sua capacidade de forma manual ou automática, de acordo com as condições de processo
requeridas. Caracteriza-se por um alto nível de precisão repetitiva e pode bombear uma ampla gama
de substâncias químicas, como ácidos, bases, líquidos corrosivos ou viscosos e lodos.
O bombeamento se realiza através de um pistão alternativo que se encontra em contato direto com o fluído de processo ou através de um diafragma impulsionado por um pistão. Os diafragmas são acionados pelo fluido hidráulico
entre o pistão e o diafragma.
Em geral, as bombas dosadoras são utilizadas em aplicações que apresentam uma das seguintes condições:
•Necessidade de baixa vazão em
ml/h ou GPH
•Existência de uma alta pressão no
sistema
•Necessidade de velocidade de
alimentação em alta pressão
•Controle da dosagem por
computador, microprocessador,
DCS (Sistema de Controle
Distribuído), PLC (comando
programável) ou fluxo proporcional
Motor:
Mecanismo de
acionamento:
•Manipulação de fluídos corrosivos,
perigosos ou em altas temperaturas
•Necessidade de bombear fluídos
viscosos ou lodo
Componentes básicos da bomba dosadora
Geralmente, a bomba é acionada
por um motor de CA de velocidade
constante. Também
são utilizados
motores de velocidade variável,
pneumáticos e hidráulicos.
Cabeçote:
O projeto do cabeçote e os materiais de construção são determinados
de acordo com
as condições
de serviço e
a natureza do
fluido que se
deve trabalhar.
Devemos levar
em consideração fatores como
temperatura, vazão, viscosidade e corrosão do fluído, entre outros.
O mecanismo de acionamento
transforma o
movimento
rotativo do
motor em um
movimento
recíproco. As
bombas para
tarefas industriais possuem uma parte
do mecanismo submerso em um reservatório de óleo para dar segurança
durante uma operação contínua.
Ajuste da vazão:
A vazão da bomba é ajustada variando a extensão efetiva do cursor ou
a velocidade do pistão. A maioria das
bombas dosadoras
conta com um
parafuso micrométrico de ajuste,
semelhante ao
que é mostrado. É
possível substitui-lo por um acionador
pneumático ou eletrônico e ajustar a
vazão média da bomba para reagir ao
sinal de processo.
Motor
Mecanismo de acionamento
Cabeçote
Ajuste da
vazão
P1
Características da Bomba Dosadora
Um ciclo completo
1.
A ação de bombear se realiza com
um pistão de movimento recíproco.
Este movimento recíproco gera um
fluxo, facilmente representado em um
gráfico através de uma onda senoidal.
A vazão média é determinada mediante
a seguinte fórmula:
Descarga
Vazão máxima
p x Vazão
média
Vazão
Média
Tempo
Vazão Média = Deslocamento x
Ciclos por unidade
de tempo.
Sucção
Bomba dosadora
2.
Diferentemente das bombas
centrífugas, a vazão média não
é muito afetada, principalmente,
pelas mudanças na pressão de
descarga.
Bomba
centrífuga
Vazão Q
Pressão P
3.
A curva característica, vazão vs. curso da bomba
dosadora, é linear. Porém, não é necessariamente
proporcional, já que 50% do ajuste do curso pode não
ser 50% da vazão. Isto se deve ao fato de que é possível que a linha de calibração pode não passar pelo
ponto 0 (zero) em ambos os eixos simultaneamente.
Se medir a vazão entre dois pontos do curso, marcar
ambos os pontos e desenhar uma linha reta passando
por eles, é possível informar com precisão outras
relações de vazão vs. curso.
A precisão de uma bomba dosadora do tipo industrial,
corretamente instalada, é geralmente ± de 1,0% ou
superior.
Embora uma bomba dosadora possa, geralmente, ser
ajustada para bombear com qualquer vazão entre 0
(zero) e sua capacidade máxima, a precisão se mede
numa determinada faixa de vazão. A maioria das bombas dosadoras possui uma relação de capacidade 10:1
que simplesmente significa que a bomba está dentro
de um nível de precisão situado entre 10% e 100%
de sua capacidade. Centrac é um exemplo de uma
nova geração de bombas dosadoras que é caracterizada por uma precisão maior e uma maior relação
de capacidade igual a 100:1. Desta forma, este modelo
dosará com precisão entre 1% e 100% da capacidade.
Ponto 1
Q1, S1,
Vazão
Média
Q
Ponto 2
Q2, S2,
0
50
100
Ajuste “S” em %
Comprimento do curso ou Velocidade do Motor
P2
Pressão Máxima
1800-3000 psi
Nº máximo de cabeçotes
2
Centrac S
Pressão Máxima
23″
9000 psi
Nº máximo de cabeçotes
2
Milroyal D
8″
13″- 24″
25″
18″
Máximo:
85 GPH (322 LH)
Mínimo:
0,475 GPH (1,79 LH)
Milroyal G
Máximo:
130 GPH (492 LH)
Mínimo:
5 GPH (19 LH)
maxRoy B
MacRoy G & D
MacRoy
Pressão Máxima
175 psi
Nº máximo de cabeçotes
1
Máximo:
300 GPH (1135 LH)
Mínimo:
0,018 GPH (0,068 LH)
Milroyal B
Milroyal B
Pressão Máxima
7500 psi
Nº máximo de cabeçotes
8
Máximo:
500 GPH (1893 LH)
Mínimo:
0,11 GPH (42 LH)
Centrac B
Centrac B
Máximo:
550 GPH (2082 LH)
Mínimo:
Pressão Máxima
1575 psi
Nº máximo de cabeçotes
2
0,45 GPH (100:1 relação de capacidade)
Milroyal C
Milroyal C
Máximo:
2510 GPH (9500 LH)
Mínimo:
0,43 GPH (1,628 LH)
PrimeRoyal
Máximo:
2510 GPH (9500 LH)
Mínimo:
0,43 GPH (1,628 LH)
P3
A capacidade máxima de cada
bomba é determinada pela relação
de engrenagem, do diâmetro do
pistão e da RPM do motor.
Em cada um dos modelos, a
pressão nominal máxima é aplicada
aos diâmetros de pistão menores.
À medida que o diâmetro e a
velocidade de curso aumentam,
diminui a capacidade de pressão.
Consulte a folha de dados do
produto específico para saber a
real pressão nominal na vazão
requerida.
As capacidades que são
mostradas são para as bombas
mais simples. Para determinar a
capacidade total das bombas que
possuem mais de uma cabeça,
multiplicar a capacidade pelo
número de cabeças.
3000
2000
1500
750
500
350
200
150
100
75
50
40
30
10
5
20
mRoy B
Máximo:
30 GPH (114 LH)
Mínimo:
0,065 GPH (0,246 LH)
Máximo:
227 GPH (859 LH)
Mínimo:
13,5 GPH (51,1 LH )
PrimeRoyal
72″
Milroyal D
Pressão Máxima
150 psi
Nº máximo de cabeçotes
1
Pressão Máxima
30,000 psi
Nº máximo de cabeçotes
3
Máximo:
6,7 GPH (25 LH)
Mínimo:
2,8 GPH (9,8 LH)
Máximo:
39,7 GPH (150 LH)
Mínimo:
4,0 GPH (15 LH)
mRoy A
Pressão Máxima
7500 psi
Nº máximo de cabeçotes
5
mRoy XW
Centrac S
mRoy A & B
Pressão Máxima
350-1500 psi
Nº máximo de cabeçotes
2
maxRoy B
11″
Máximo:
1,6 GPH (6 LH)
Mínimo:
0,4 GPH (1,5 LH)
Máximo:
53 GPH (200 LH)
Mínimo:
0,0081 GPH (0,0307 LH)
Milroyal G
12¼″- 27½″
mRoy XT
Pressão Máxima
3000 psi
Nº máximo de cabeçotes
6
Pressão Máxima
160 psi
Nº máximo de cabeçotes
1
27″
mRoy XW
mRoy XT & XW
24″
mRoy XT
0
Capacidade por Cabeça–GPH
1000
Tabela de Capacidade e Pressão
Projeto do Cabeçote
O
cabeçote, que se refere à
parte úmida da bomba, é
selecionado a fim de reunir
as condições específicas de serviço
de aplicação. São levados em consideração a vazão e a pressão nominal,
assim como as propriedades físicas
e químicas do líquido. A capacidade
do cabeçote em proteger o meio
ambiente é uma questão de suma
importância ao tratarmos com substâncias químicas tóxicas ou perigosas
Todo os cabeçotes têm várias características em comum. Em primeiro
Esfera de
retenção
lugar, o líquido é levado à parte
úmida pelo movimento do pistão,
e o expulsa à frente. Para que isto
ocorra, a bomba dosadora conta
com válvulas de controle na sucção e
na descarga. As válvulas de controle
mantêm e depois liberam o produto
químico de acordo com as condições
e a necessidade do sistema.
Durante a fase de sucção, o movimento do pistão libera a válvula
esférica de retenção da sede e
permite a entrada do líquido para
a bomba. Ao mesmo tempo, o
movimento do pistão e o sistema de
contra-pressão mantêm a válvula de
retenção superior (descarga) fechada.
Em seguida, este processo é revertido durante o processo de descarga.
As válvulas de controle estão
disponíveis em diferentes projetos
e configurações. A escolha de uma
válvula do tipo esférica ou de disco
é indicada pelo departamento de
Engenharia da Milton Roy, baseandose na capacidade específica da bomba.
Válvula esférica de
retenção da descarga
Assento
Descarga
Pistão
Sucção
Fluido do
processo
Válvula esférica
de retenção da sucção
Válvula
esférica
simples
de retenção
Válvula
esférica
dupla
de retenção
Válvula
de retenção
tipo
disco
A maioria das bombas já vem de série com uma configuração de esfera simples ou
dupla. O usuário pode, também, selecionar entre estas duas configurações a qual é
mais útil para aplicação. Por exemplo, os lodos ou líquidos com fibras ou partículas
grandes podem fazer que uma esfera simples perca líquido se as partículas ficarem
presas entre a esfera e o assento. Já, uma válvula esférica de retenção dupla oferece
mais estabilidade e precisão. Por outro lado, desde que cada válvula de controle
ofereça certa resistência à passagem do líquido, até mesmo no caso de fluidos viscosos
é melhor usar uma válvula esférica de retenção simples na sucção.
Pistão Engaxetado
O cabeçote com pistão engaxetado é a única
parte na qual o pistão está em contato direto com
o fluido do processo. O contato direto oferece
uma série de vantagens, entre as quais: capacidades
altas de pressão de sucção e descarga; resistência
a altas temperaturas e baixa exigência de NPSH
(altura de sucção positiva).
O pistão de movimento recíproco requer vedação das partes molhadas para evitar o contato com
a atmosfera. Esta simples concepção é eficaz, mas
limita o uso de bombas com pistão engaxetado em
certas aplicações.
Considerando que é muito provável, que uma
quantidade pequena controlada de líquido passe
pela vedação, este tipo de bomba não deveria ser
usado com substâncias químicas perigosas ou tóxicas. Também, a fricção entre o pistão e a vedação
provoca um desgaste que aumenta as perdas. É
necessária a manutenção periódica das gaxetas para
manter a eficiência volumétrica. Para evitar problemas associados com perdas, utilize uma bomba do
tipo diafragma.
O pistão engaxetado pode suportar pressões de
até 15.000 psi (1034 bar) e temperaturas de até
600ºF (316°C) com modificações especiais.
Válvula esférica
de retenção de descarga
Dispositivo de
lubrificação
Pistão
Gaxeta
Válvula esférica
de retenção de sucção
Anel de Vedação
Fluido
do processo
Disponível em: Milroyal B, Milroyal C, Milroyal D, Centrac e Maxroyal.
Materiais de construção standard: AISI 316, Alloy 20, Aço Fundido
(para modelos maiores)
P4
Diafragma
A bomba de diafragma consiste de
um diafragma de Teflon® que age como
barreira entre o pistão e o fluido do
processo. A ação de movimento do
pistão é aplicado ao fluido hidráulico e
faz com que o diafragma flexione para
frente e para trás, na medida que o
pistão realiza o movimento alternativo.
O diafragma, acionado hidraulicamente, opera com mesma pressão
entre o fluido hidráulico e o fluido
do processo. Desta forma se evita
a tensão do diafragma, desde que a
pressão seja basicamente a mesma em
ambos os lados, isto o tempo todo.
Duas placas de contorno envolvem
o diafragma para evitar o seu deslo-
camento. Os fluidos, hidráulico e o
do processo, passam através de furos
projetados nas placas de contorno,
com o propósito de entrar em contato com o diafragma. As válvulas
de alívio e compensadora controlam o volume do fluido hidráulico.
Uma válvula automática de purga,
purga continuamente o ar do fluido
hidráulico.
A bomba tipo diafragma vem
vedada. Desta forma, é uma opção
excelente para substâncias químicas
perigosas, tóxicas ou corrosivas. Para
uma maior proteção, um diafragma
duplo com dispositivo de detecção de
vazamento estão disponíveis, embora
Válvula de esfera de
retenção da descarga
desnecessários visto que este projeto
de bomba é extremamente confiável.
Como o fluido do processo
deve passar através dos orifícios,
relativamente pequenos, na placa de
contorno, o sistema hidráulico com
diafragma não é a melhor opção para
lodos. Com exceção da mRoy P, os
diafragmas geralmente não constituem
a melhor opção para bombear fluidos
viscosos.
O diafragma é capaz de operar com
fluidos onde a pressão de injeção
necessária é de 3500 psi ou superior
e a temperatura do fluido excede os
250ºF (121ºC).
Válvula automática
de purga de ar
Válvula de alívio
Placas de
retenção
Diafragma de
Teflon
Pistão
Fluido do
processo
Fluido
hidráulico
Reservatório do
fluido hidráulico
Válvula de esfera
de retenção
da sucção
Disponível em: mRoy A, mRoy B, Milroyal B, Milroyal C,
Materiais de construção standard: AISI 316, Alloy 20, Plástico
P5
Diafragma acionado mecanicamente
Projeto com Diafragma Acionado Mecanicamente
A
família Milton Roy de bombas com diafragma acionado mecanicamente se chama MacRoy Série G.
Representa a melhor escolha entre as bombas de baixo custo e com rendimento de alta qualidade.
Devido ao diafragma que não tem perdas, se converte em uma excelente bomba para substâncias químicas críticas, senão caras, ou quando são lembradas em questões ambientais. A série acionada mecanicamente
é uma opção excelente quando é requerido que lodos e substâncias químicas abrasivas sejam bombeados até
às faixas máximas de pressão e vazão. Também suportam bem os líquidos altamente viscosos e oferecem uma
solução econômica para uma grande variedade de aplicações difíceis.
As bombas acionadas mecanicamente funcionam com um pistão
embutido diretamente no diafragma. Esta união se dá através
de um parafuso e grampo que
são colocados cruzando o pistão
e o diafragma. A fixação direta
entre pistão e diafragma conecta
o mecanismo da bomba e motor
com o cabeçote. Quando a bomba
é acionada, o pistão é movido para
frente e para trás, causando, assim,
a sucção no tanque reservatório e
bombeando o fluido até o ponto
desejado. Em geral, esta série de
bombas apresenta picos de pressão
a 175 PSI, porém, estão limitadas
pelo fluxo por uma questão de
volume do sistema hidráulico. A
bomba pode ter uma vida útil maior
trocando-se o diafragma em intervalos recomendados. A detecção
de vazamentos pode ser facilmente
descoberta a partir da câmara de ar
existente, que geralmente se encontra em pressão atmosférica, no
lado de acionamento do cabeçote.
Este modo nos dá uma opção de
detecção de vazamento menos cara
no mercado.
Como qualquer substância química, onde a mistura de gases possa
ser um problema, é recomendado
usar uma válvula de degasificação
para eliminar os gases provocados
por agitações ou por pressão de
líquidos que liberam gases. Alguns
destes líquidos que podem causar
a emissão de gases como resultado
de perdas de pressão são o NaOCl,
H²O² e algumas substâncias químicas especiais. As bombas acionadas
mecanicamente trabalham bem nestas aplicações, proporcionando uma
relação de capacidade de 10:1 como
valor padrão em toda a linha de
produtos. Agregando a tecnologia
VFD e o controle de curso remoto,
a relação de capacidade atingirá um
valor alto como 100:1.
As bombas com diafragma acionadas mecanicamente têm fácil
manutenção e oferecem anos de
serviço com baixo custo.
Montagem da
válvula de retenção
Anel de retenção
Montagem do
diafragma
Parafuso
de fenda
Bloco do
diafragma
Suporte do
diafragma
Montagem do
diafragma
Fuido do
processo
Parafuso
de fixação
Montagem da válvula
de retenção
Disponível em: MacRoy, Materiais de Construção Padrão: AISI 316, Alloy 20, Plástico
P6
Cabeçote com Diafragma Metálico e Serviços Críticos
A
s séries Milton Roy para bombas com diafragmas metálicos são insuperáveis para o uso em aplicações
críticas com alta pressão, como nas plataformas de óleo e gás e, em aplicações industriais específicas. Elas
são especialmente úteis quando as temperaturas e pressões do meio ambiente, como o processo químico,
poderem variar ou apresentar dificuldades. As linhas de diafragmas metálicas são as preferidas pela sua longa duração
e resistência a muitas aplicações problemáticas. Do ponto de vista hidráulico as
bombas dosadoras de diafragma
metálico funcionam da mesma forma
que as bombas dosadoras standard.
Entretanto, o teflon ou outro material
usual do diafragma é substituído
por uma liga metálica para aplicação
especial, de forma que suporte
pressões mais altas que os materiais
de gás e petróleo em mar aberto
preferem os diafragmas metálicos
devido à sua alta confiabilidade e
longa duração. Em qualquer aplicação
que se necessite um serviço crítico, a
de diafragma metálico da Milton Roy
é o modelo a ser escolhido nos casos
de dosagem de substâncias químicas.
mais tradicionais. O diafragma
metálico também foi projetado para
trabalhar com substâncias químicas
problemáticas, como os abrasivos,
lodos e outros componentes
especiais de um modo mais fácil
e mais eficiente que a maioria das
versões padrão.
Muitas plataformas de perfuração
Anel O-Ring
Parafusos
Bloco do
diafragma
Diafragma
Válvula de retenção
da sucção
Câmara de
deslocamento
Anel O-Ring
Retentor do
Anel O-Ring
Anel O-Ring
Retentor do
Anel O-Ring
Detalhe B
Porcas e parafusos
de fixação do bloco
do diafragma
Parafusos de fixação
Luva do pistão
Pistão
Porca de fixação
do pistão
Fuido
do processo
Fluido
Hidráulico
Disponível em: Milroyal C e PrimeRoyal: AISI 316, Alloy 20, Plástico
P7
Diafragma de Alto Desempenho...
O
cabeçote com diafragma de alto desenho (HPD – High Performance Diaphragm), combina as melhores
características do cabeçote tradicional com os de projeto mais tecnologicamente avançados. As
características de operação e a simplicidade para operar fazem dele a primeira escolha na maioria das
aplicações de dosagem.
A operação do HPD é semelhante ao diafragma de teflon, no qual é acionado hidraulicamente, e utiliza o mesmo
formato de diafragma. É semelhante a um diafragma tubular, considerando que o fluido do processo tenha um
caminho “sem obstáculos” através do cabeçote. As baixas exigências de NPSH são semelhantes aos de cabeçote
com pistão engaxetado. Mas as vantagens principais do HPD são as características exclusivas de projeto que os
distingue dos tradicionais.
As vantagens do
sistema MARS
O projeto de um sistema hidráulico
com diafragma exige um sistema de
recarga para compensar o fluido
hidráulico que escoa pelo pistão ou
pela válvula de purga durante uma
operação normal. O fluido hidráulico
também é expelido da câmara pela
válvula de alívio interna quando ocorre
uma pressão excessiva no sistema que,
logo, deve ser reposto.
O Sistema de Recarga Acionado
Mecanicamente (MARS – Mechanically Actuated Refill System), uma das
características do HPD, oferece uma
série de vantagens em relação aos
sistemas de recarga tradicionais. Para
compreender as vantagens do MARS,
primeiro devemos conhecer os sistemas de recarga tradicionais.
Projetos tradicionais
Os projetos tradicionais utilizam
um sistema que recarrega a câmara
quando se produz um vácuo, face à
impossibilidade do diafragma de se
mover além da placa de contorno.
Também, recarrega quando a sucção
estiver momentânea ou permanentemente sem alimentação devido a um
fechamento acidental da válvula, NPSH
insuficiente ou outras situações semelhantes. Quando isto acontece, a câmara
do fluido hidráulico transborda, porque
se cria um vácuo, mesmo que embora
o diafragma não possa se deslocar para
trás. Para evitar a ruptura do diafragma
devido ao transbordo do óleo hidráulico, um dos lados da placa de contorno
interrompe o movimento do diafragma
para a frente e força a válvula de alívio
hidráulica a se abrir, expelindo, deste
modo, o excesso de fluido.
A placa de contorno é um disco côncavo (na realidade, côncavo-convexo)
que sustenta o diafragma e limita seu
deslocamento. A placa tem uma série
de orifícios que permite que o fluido
Descarga
Placa de contorno, lado do
fluido de processo
Placa de contorno,
lado hidráulico
Fluido hidráulico
Pistão
Fluido do
processo
Diafragma
os cabeçotes de diafragma em teflon
tradicionais, estabelecem limitações
nos tipos de fluidos de processo que
a bomba pode trabalhar (como lodos)
dados que devem também atravessar
os orifícios da placa de retenção.
desde que eles também deveriam
cruzar os buracos do distintivo de
retenção. O sistema de placa de contorno também cria uma perda de
pressão que aumenta as exigências de
NPSH do sistema.
O Sistema MARS
O Sistema MARS elimina a necessidade da presença da placa de contorno
Cabeçote tradicional com placas de
no lado do processo, assegurando que
contorno no lado do processo e do lado
o fluido hidráulico só seja reabastehidráulico (sistema de recarga não é
cido quando o diafragma estiver todo
mostrado)
deslocado para a placa de contorno
do lado hidráulico. O diafragma pressiona contra a válvula MARS que só
depois permite que a válvula poppet
se abra pelo vácuo formado pelo fluido
hidráulico insuficiente. (Veja a ilustração
abaixo, à direita)
Desta forma, o transbordamento
hidráulico é impossível. Ao eliminar
a placa de contorno no lado do processo, a passagem direta do líquido
do processo faz do HPD uma perfeita
escolha para lodos e produtos viscosos. Também, diminui as exigências de
NPSH da bomba, já que se elimina a
perda de pressão através da placa de
contorno no lado do processo.
Placa de contorno típica (corte transversal)
O Sistema MARS também simplifica
o start-up do HPD. Ao contrário de
entre em contato com o diafragma. A
outros sistemas hidráulicos, não é
forma e o tamanho destes orifícios
exigem um dimensionamento preciso a necessário ajustar a válvula de recarga.
fim de manter a resistência da placa de Em complemento, desde que o fluido
hidráulico do HPD não transborde,
contorno, necessária para suportar a
força que é exercida sobre o diafragma não é necessário levar adiante procedimentos precisos para sincronizar
em pressão de operação
A placa de contorno não causa prob- o equilíbrio do fluido hidráulico (uma
lemas durante o bombeamento, já que tarefa difícil que se exige de cabeçotes
com diafragmas tubulares e duplos).
o fluido hidráulico passa facilmente
pelos orifícios. Entretanto, um processo Com o HPD, simplesmente enchemos
o reservatório e o ligamos.
com placa de contorno, exigido para
P8
Sucção
...Tecnologia Avançada do Sistema do Cabeçote
Diafragma Composto Pré-Moldado HPD
O
HPD conta com um
diafragma premoldeado
de elastómero/teflon®.
Do lado do processo, utilizamos
a resistência teflon a produtos
químicos. Do lado hidráulico, o
elastómero transmite os fatores
mecânicos e elásticos apropriados.
A combinação do diafragma elimina
os problemas inerentes aos diafragmas puramente de teflon. O teflon
tende a expandir-se quando se comprime entre duas partes metálicas
(como aquelas que são necessárias
para vedar o lado hidráulico do lado
de processo). O diafragma composto
HPD possui um anel O-Ring em
torno do perímetro do diafragma,
que proporciona uma melhor vedação entre os fluidos hidráulico e de
processo do que os materiais de diafragma convencionais. convencional.
O HPD é capaz de suportar
pressões de até 3025 psi e temperaturas de até 300 °F (com
modificações especiais).
Milroyal B
HPD de baixa vazão
Vista lateral completa do cabeçote
HPD MilRoyal
Válvula de purga/alívio
Materiais Standard:
AISI 316, Alloy 20, Plástico.
MARS válvula
Poppet
Sistema de
recarga acionado
mecanicamente (MARS)
Pistão
Diafragma
composto
Válvula de retenção
desmontável
Linha de recarga hidráulico
Teflon®
Fluido do
processo
Fluido
hidráulico
Elastómero
Reservatório do
fluido hidráulico
Disponível em: Milroyal B, Milroyal C, Milroyal D, Centrac e Maxroyal.
Materiais de construção standard: AISI 316, Alloy 20, Plástico.
Diafragma
composto
pré-moldado.
Sistema operacional o MARS
D
D
A
C
B
Figura 1
O diafragma (A) e o pistão (C) estão
atrás. A válvula Mars (B) também
se encontra atrás devido a posição
do diafragma, mantendo a válvula
poppet (D) fechada, indicando que
não é necessário a recarga do óleo
hidráulico no interior da câmara.
D
A
C
B
A
C
B
Figura 2
O diafragma (A) e o pistão (C) estão
totalmente recuados. A válvula Mars (B)
está também recuada, devido à posição
do diafragma, liberando, assim, a poppet
(D) de forma que abra se necessário. A
poppet (D) é mostrada fechada, o que
indica que não é necessário a recarga de
óleo hidráulico.
P9
Figura 3
O diafragma (A) e o pistão (C) estão
totalmente recuados forçando, uma vez
mais, a válvula Mars (B) para trás,
o que permite que a poppet abra se
necessário. O baixo volume de óleo
provoca um vácuo e abre a poppet, o que
permite que o fluido hidráulico entre na
câmara a partir da linha de recarga.
Mecanismos de Acionamento da Bomba Dosadora
Todos os mecanismos de acionamento da Milton Roy estão imersos em um reservatório de óleo que lhes assegura
uma longa vida. A capacidade de ajuste, enquanto a bomba está em operação ou parada, é de ± 1,0% de precisão numa
relação de capacidade 10:1.
By-Pass Hidráulico
O mecanismo de by-pass conta com um pistão com comprimento de curso constante que bombeia o fluido hidráulico, transferindo, assim, o movimento de bombear para o diafragma. Assim, este tipo de acionamento pode somente
trabalhar com um sistema hidráulico com o diafragma acionado hidraulicamente.
A capacidade se varia mudando o local de um by-pass hidráulico. Se o port estiver posicionado a 50% do comprimento do curso do pistão, o fluido hidráulico será liberado pelo port durante a primeira metade do curso e será bombeado
contra o diafragma durante a metade restante. Este tipo de acionamento é freqüentemente chamado de “movimento
de perda hidráulica”, porque uma porção do deslocamento do pistão não transmite energia de bombeamento quando
o ajuste da capacidade for menor que 100%. Tanto a mRoy quanto a Maxroy são bombas do tipo by-pass hidráulico.
Ambas desenvolvem movimentos alternativos do pistão por meio de um jogo de engrenagens sem-fim e excêntrico.
mRoy A, mRoy B
Motor
Na mRoy, o pistão bombeia o fluido
hidráulico, que força a flexão do diaExcêntrico
fragma, ou é liberado através do by-pass
port. Uma válvula de controle posiciona
o port de acordo com a calibração da
capacidade desejada.
O mecanismo de acionamento mRoy
com seu sistema de cabeçote de diafragma de teflon, apresenta:
• Cabeçotes Simplex ou Duplex
• Capacidades máximas variando entre
A mRoy com cabeçote
0,43 GPH e 85 GPH (170 GPH)
padrão, com diafragma
• Pressões Máximas de até 1800 psi
de teflon.
maxRoy B
Agulha de controle
de By-pass
By-pass port
Válvula de
controle
Descarga
Diafragma
Conjunto eixo
sem-fim / excêntrico
Reservatório do
fluido hidráulico
Comprimento
do curso
Fluido
hidráulico
Fluido do
processo
Sucção
Na maxRoy, a capacidade varia de acordo com o variação do curso da luva sobre os ports de by-pass através do pistão
oco. Quando trabalham a 100%, os ports se fecham, o qual retém o fluido na câmera de bombeamento hidráulico. Uma
retido, a ação de bombear do pistão obriga o fluido hidráulico a flexionar o diafragma.
A válvula copo, que está presa ao diafragma, fecha todas as passagens até que o diafragma esteja totalmente à frente. Isto
elimina a placa de contorno no lado do processo, como também a pressão hidráulica excessiva no diafragma, e também a
pressão hidráulica excessiva sobre o diafragma,
já que qualquer fluido hidráulico em excesso
Ajuste
da
capacidade
que esteja na câmara de bombeamento hidráuliDescarga
By-pass
co não possa atingir o diafragma, e será forçado
Diafragma
ports
através da válvula de alívio interna a retornar
para o reservatório.
Características da maxRoy:
• Vazões máximas entre 135 GPH e 227 GPH
Excêntrico
• Pressões de descarga máximas de 150 psi
A maxRoy é uma excelente escolha de bomba
dosadora para capacidades médias e baixas
pressões. Seu projeto é mais econômico que
Fluido
hidráulico
as bombas de alta pressão na mesma faixa de
Coroe copo da
Luva de ajuste
capacidade, sem sacrificar a robustez e a preválvula
do curso
cisão. A “passagem direta” do fluido de processo
Conjunto
eixo
Reservatório do
Pistão
Óleo hidráulico da câmera
sem-fim /
permite que a maxRoy seja aplicada em muitos
fluido hidráulico
de bombeamento
Sucção
excêntrico
dos serviços como a de cabeçote HPD.
P10
Manivela polar
O
exclusivo mecanismo de
acionamento através de
manivela polar é o coração das bombas dosadoras da série
Milroyal. É considerado o mais
avançado e confiável mecanismo
de variação de curso disponível em
bombas dosadoras para serviços
industriais onde é exigido altas
vazões e pressões.
No acionamento da manivela polar,
uma engrenagem helicoidal de alta
velocidade reduz o RPM do motor
e proporciona uma RPM menor a
uma manivela excêntrica. Uma biela,
com rolamento de esferas em cada
extremo, une a manivela com a montagem da cruzeta e do pistão.
A montagem da manivela e das
engrenagens helicoidais pivotam
em um arco ao redor do eixo central do parafuso sem-fim a fim de
mudar o comprimento do curso. O
comprimento do curso do pistão
é determinado pelo ângulo de
montagem.
Por exemplo, quando a bomba
estiver no curso zero, a montagem
da manivela e o parafuso sem-fim
se encontra na posição vertical.
(Figura 1) A manivela então gira em
um plano vertical e um dos extremos
da biela gira com ela. A cruzeta e o
pistão permanecem imóveis porque
não é produzida nenhuma ação
recíproca. Quando a bomba é
ajustada para um curso completo
(ou capacidade máxima), a manivela
se move até a seu máximo desde o
eixo vertical (Figura 2). Quando o
ciclo de rotação atinge o grau máximo, a biela é empurrada para frente
e move a cruzeta e o pistão até a sua
máxima posição à frente, no final do
curso de descarga. Como a manivela
continua a girar, o ângulo desta faz
com que a biela empurre a cruzeta e
o pistão até alcançar a posição oposta em cujo ponto a biela alcança a
parte mais baixa do ciclo de rotação.
Independentemente do ajuste do
comprimento do curso, o ciclo de
rotação máximo sempre força a
cruzeta e o pistão à sua máxima
posição mais à frente ao final de cada
curso de descarga. Isto garante uma
recirculação completa no cabeçote
durante cada ciclo do curso.
Cruzeta
Manivela
giratória
Cruzeta
Filtro magnético
Engrenagem
helicoidal
Descarga
Figura 2
Curso
completo
Sucção
Esta lubrificação pressurizada com
óleo assegura uma duração longa dos
rolamentos e permite que a bomba
Milroyal funcione a pressões de sucção
e de descarga
Eixo helicoidal
muito altas.
À medida que
a cruzeta se
desloca durante
Engrenagem
helicoidal
o curso de descarga, o óleo do
reservatório se
remete através
Óleo Lubrificante
de uma válvula
Micrômetro
de ajuste de retenção em
Biela
Micrômetro
de controle de
capacidade
Engrenagem
helicoidal
Manivela giratória
Óleo lubrificante
Para atingir uma alta capacidade de
pulsos e prolongar a vida dos componentes, a Milroyal B e C conta com um
sistema de lubrificação pressurizado.
Válvula de alívio do
óleo lubrificante
Eixo helicoidal
Extensão
do curso
Sistema de Lubrificação Pressurizado
Pistão
Características da Milroyal acionada
por manivela polar:
• Capacidades máximas que variam
entre 0,033 GPH (125 mL/h) e 2510
GPH, de acordo com tamanho da
carcaça, da velocidade de curso e o
diâmetro do pistão.
• Pressão de descarga até 7500 psi
• Até 8 bombas multiplex acionadas
por um único motor
• HPD, pistão engaxetado, cabeçotes
de diafragma de teflon ou tubular
Óleo lubrificante da
válvula de alívio
Biela
Figura 1
Curso zero
O ângulo da manivela polar pode
ser ajustado em acréscimos infinitos
entre zero e o curso máximo, para
ajustes precisos no volume de bombeamento controlados com extrema
precisão.
do curso
P11
Esta ilustração mostra a manivela polar
em curso zero e em curso completo
direção à cavidade da cruzeta. Durante
o curso de sucção (dirigida para trás),
o lubrificante fica retido. Logo passa
através da cruzeta, entra no rolamento
da cruzeta e da biela através da cavidade da cruzeta até chegar finalmente
ao rolamento da manivela da biela. Ao
forçar o óleo através desta passagem,
cada parte que se move se lubrifica
durante cada ciclo completo da bomba.
Para reduzir o desgaste das partes
móveis e prolongar a vida do óleo,
um filtro magnético limpa o óleo
antes que este entre no sistema de
pressurização.
CENTRAC – Bomba Dosadora de
Tecnologia de accionamento avançada
A
Centrac representa um novo
conceito em projeto de bombas
dosadoras. É a primeira inovação
real em acionamento de bombas dosadoras apresentada em décadas.
A Centrac foi desenvolvida através
da combinação do mais alto nível de
projeto de engrenagens de redução e
da última tecnologia em controladores
eletrônicos de variação de velocidade.
O resultado é uma bomba dosadora
que apresenta o dobro de precisão em
uma relação de capacidade dez vezes
maior que os projetos tradicionais.
O nome Centrac mostra suas possibilidades claramente:
CENT – 100:1 – Relação de capacidade
R-responsabilidade e Confiança
AC - ± 0.5% de precisão do estado
inicial.
Centrac é diferente dos projetos
tradicionais em muitos aspectos. O
aspecto mais significante é a estreita
relação entre o motor e o mecanismo
de controle, e como eles melhoram o
funcionamento geral da bomba. Para
entender melhor a Centrac é necessário
conhecer estes dois conceitos e sua
interdependência.
Sistema Único de Engrenagem de Redução Centrac
ção. Combinado com um mecanismo
As incríveis características operabásico de articulação (scotch yoke)
tivas da Centrac são o resultado de
para gerar um movimento recíproco,
um mecanismo exclusivo de controle
este conjunto de engrenagens trabalha
constante do curso que depende de
silenciosa e eficientemente com poucas
um controlador eletrônico especial de
partes móveis. Todas as partes móveis
velocidade variável, que muda a velociestão submersas em óleo para assegudade de bombeamento do fluxo. Isto
Estação de Controlo do Operador
rar uma longa duração.
oferece uma série de vantagens.
O gráfico abaixo mostra a grande
Os projetos tradicionais utilizam
ao cabeçote principal. Desta forma a
vantagem do projeto Centrac em
jogos de engrenagens helicoidais para
capacidade da Centrac pode duplicar
engrenagens especiais. A curva de
transformar a rotação do motor em
de forma econômica e eficaz.
torque (vs. engrenagens helicoidais)
um movimento recíproco através de
permite à Centrac operar a 1% da
um mecanismo excêntrico ou semelvelocidade ou abaixo, sem exigir mais
hante. As engrenagens helicoidais são
do, o que permite à
a melhor
Engrenagem de
Centrac uma relação de
escolha
Engrenagens e
+
acionamento
capacidade na proporção
excêntricos
de
quando se
do motor
baixa velocidade de 100:1.
necessita que (18 a 1800 RPM)
Os controladores convencionais de
O mecanismo simples velocidade variável AC e DC são limio mecanismo
tados em uma relação de capacidade
de controle também
de controle
Pistão
variando entre 5:1 e 30:1. Isto é insupermite que Centrac
incorpore
+
ficiente para se obter vantagem das
possa trabalhar facilum ajuste
relações de capacidade de projeto de
mente com duplo
variável de
engrenagem Centrac.
cabeçote numa mesma
comprimento
A nova tecnologia de motores DC
carcaça,
agregando
do curso.
O bloco transfere o movimento
sem escovas e de controladores, tem
um segundo pistão e
Eles funcio- Mecanismo
excêntrico de rotação ao
criado controladores capazes de funmovimento recíproco
um cabeçote oposto
nam bem em CENTRAC
cionar em baixas
Scotch
Yoke
velocidades
velocidades. O
com rotações
controlador de
altas, devido a um protetor de óleo que
velocidade variável
Relação
100:1
está nas superfícies das engrenagens.
200
Centrac produz
Relação 10:1
Infelizmente, perdem esta proteção
uma relação de
quando em baixas velocidades, o que
180
torque menor do
cte
ocasiona desgaste e aumenta as exigênr ís t
que 1% (100:1) da
i
c
a
cias de torque do motor. Isto limita a
da B
160
omba
velocidade máxima
co m E
relação de capacidade das engrenagens
ngrenage
em RPM, enquanto
m Helicoidal
helicoidais na proporção de 10:1.
140
mantém um conPor outro lado, a Centrac utiliza um
trole de velocidade
conjunto de engrenagem helicoidal
120
em estado estaespecial. Dado que não há necessidade
cionário melhor
Curva
Característica
da
CENTRAC
de ajustar o comprimento do curso,
100%
do que ± 0,1%. É o
o conjunto de engrenagens é muito
elemento perfeito
Carga 0 10 20
50
100
175 200
1700
1800
simples. Também, as engrenagens heliTotal
para o mecanismo
Velocidade do Motor-RPM
coidais são conhecidas por trabalhar
de acionamento da
com nível baixo de ruido e pouca fricTorque vs. Velocidade do Motor – CENTRAC e Engrenagens Helicoidais Centrac.
va
Cur
c ar
a
% Requerida de Torque do Motor
Controle Eletrônico
Avançado de Velocidade
Variável Centrac
P12
Ajuste Automático
Montagem do Motor
Cruzeta
Alojamento do
Excêntrico
Superfície para
Montagem do
Cabeçote
Configuração
Duplex Opcional
Engrenagem Principal
Conjunto de Engrenagens
do Eixo do Motor
Características do controle de velocidade variável Centrac:
•Relação de capacidade 100:1
•± 0,1% de controle em estado
estacionário
•comutação inteligente – permite sinal
de resposta preciso
•sem escovas (baixa manutenção)
•torque constante em baixas
velocidades: permite um tamanho de
motor mais eficiente
Relação de capacidade
100:1
A flexibilidade de uma relação de
capacidade de 100:1 permite que a
Centrac seja utilizada onde uma ampla
variedade de velocidade de dosagem
é necessária. Também, proporciona um
potencial de crescimento integrado,
graças ao bombeamento eficaz em
sistemas que requerem uma pequena
quantidade da capacidade da bomba
durante um breve período da partida,
ou nas primeiras fases ampliação de
um projeto. A Centrac proporciona
tudo isso sem afetar a precisão ou o
mecanismo.
não altera o equilíbrio das partes no
sistema hidráulico, isto é, o volume do
fluido hidráulico permanece constante.
Quando o equilíbrio é alterado, como
nos projetos de comprimento de curso
variável, as mudanças no resultado completo da dosagem podem levar minutos
ou horas.
A resposta instantânea da Centrac
proporciona uma operação suave em
sistemas automáticos ou de circuito
fechado. Também, assegura uma dosagem adequada a todo o momento nos
sistemas que requerem uma tolerância
de dosagem bem ajustada.
Precisão
A precisão da Centrac de ± 0,5% em
estado estacionário sobre sua relação
de capacidade total é o resultado do
comprimento do curso constante e do
mecanismo de controle de velocidade
preciso da Centrac. Este nível de precisão proporciona uma máxima
Diagrama de Conexão
economia de produtos químicos,
enquanto assegura uma operação
automática estável e uma qualidade de
processo ótima.
As características da Centrac incluem:
•Relação de capacidade 100:1
•± 0,5% de precisão em estado
estacionário
•Resposta instantânea nas mudanças
de dosagem
•Projeto simples, porém robusto e
mostra confiabilidade
•Sinal de resposta preciso •Capacidade de controle eficiente
•Combina com o avançado cabeçote
HPD com máximo desempenho
•Gama de capacidade entre 0,45 GPH
(mínimo) e 1100 GPH (máximo)
•Pressão de descarga de até 1575 psi
•Disponível na configuração duplex
•Capacidade de projeto altamente
compacto que ocupa pouco espaço
Painel de Controle
do Motor
Motor de
Accionamento
Controle de
Operação
Remota Opcional
Sinal de Saída
de Velocidade
(Vazão Média)
Capacidade de Resposta
Centrac responde imediatamente às
mudanças na velocidade de dosagem.
Seu comprimento de curso constante
Comando de Entrada AC
P13
Sinal de Controle Remoto de
Velocidade (Vazão Média)
Ajuste de Capacidade
A
s bombas dosadoras permitem ao usuário variar a capacidade segundo os requisitos de processo.
Todas as bombas dosadoras Milton Roy permitem ajustes mesmo quando a bomba estiver operando.
Com exceção da Centrac (veja Acionamento Centrac), as bombas Milton Roy são fornecidas com um
micrômetro manual para ajustes da capacidade. Dependendo do tipo de acionamento do mecanismo e das
exigências de aplicação, podem utilizar uma das várias opções de ajuste da capacidade.
Micrômetro manual
O micrômetro manual pode ser
usado para ajustar a capacidade da
bomba dosadora em qualquer ponto
entre 0 e 100%. Sendo que não é
diretamente proporcional ao fluxo,
este ajuste calibrado pode ser usado
para fixar a capacidade de bombeamento de forma precisa, com base
na curva de rendimento de ± 1,0%
sobre a relação de capacidade.
Micrómetro
Manual
Atuador Eletrônico
Opção disponível para: mROY A & B, MaxRoy, Milroyal B & C.
O atuador eletrônico Milton Roy responde aos sinais eletrônicos do processo ou ajustes manuais remotos.
Além disso, conta com um manípulo que permite ajustes manuais quando estiver sem energia elétrica.
O acionador eletrônico Milton Roy se diferencia dos acionadores elétricos porque utiliza limitadores
eletrônicos. Ele é construído com a tecnologia dos motores de passo magnético que permite deslocar-se
precisamente para a posição sem sair da trajetória ou oscilar.
Este projeto, também, alcança características de operação superiores, tais como:
• Ciclo de trabalho de 100%
• Precisão de posicionamento de ± 0,5% ou melhor • Baixa manutenção
Estão disponíveis centrais de controle remoto para seleção local / remota e ajuste
da capacidade.
Especificações:
• NEMA 4 (disponível à Prova de
• Sinal de saída da
Explosão)
posição de curso
entre 1 – 5 VDC
• Sinal de entrada padrão entre 4
e 20 mA
• Monofásico 50/60 Hz –
115 VAC
• Acionamento direto ou reverso
Atuador Eletrônico montado na mRoy A
Atuadores Pneumáticos
Opção disponível para: mRoy A & B, Milroyal B & C
Os sistemas automáticos que oferecem um sinal pneumático de processo se beneficiam com
o atuador pneumático Milton Roy. Um painel de controle de ar (opcional) pode ser utilizado
para controle automático/manual.
Especificações:
•Sinal pneumático de 3-15 ou 3-27psi •Acionamento direto ou reverso
•Requer fornecimento de pressão de ar de 60 psi
atuador Pneumático
P14
Modificações
Diafragma Duplo com Sistema de Detecção de Ruptura
As bombas de diafragma Milton
Roy são à prova de vazamentos e
são duráveis. Em algumas aplicações,
entretanto, algumas medidas de
segurança devem ser tomados para
proteger a bomba de substâncias
químicas corrosivas ou proteger o
processo da contaminação por fluidos
hidráulicos. Para este caso, a Milton
Roy tem desenvolvido um sistema de
detecção de rupturas de diafragma
altamente confiável.
O sistema consiste de dois diafragmas separados, um anel intermediário
vazado e um manômetro ou interruptor de pressão. Durante a operação
normal, os dois diafragmas estão fortemente apertados entre si e separados
pela borda externa por meio do anel
intermediário. O sistema de detecção
de rupturas capta uma pressão
somente quando o diafragma se rompe.
O sistema não é afetado pela variação
de mudança na pressão de descarga da
bomba.
Este sistema se encontra disponível
para bombas de cabeçote metálico,
mRoy, maxRoy, MacRoys e HPD. Além
disso, conta com um projeto diferente
que se baseia em mudanças sensíveis
de condutividade que está, também,
disponível para outros cabeçotes.
Engenharia de Aplicação: Modificações Personalizadas
Milton Roy oferece uma ampla variedade de bombas standard que satisfaz a maioria das aplicações. Adicionalmente,
nosso departamento de Engenharia de Aplicação poderá fornecer produtos com projetos especiais.
As possibilidades incluem:
• Cabeçotes com materiais especiais
incluindo diafragmas, válvulas de
controle, etc.
• Pistão com diâmetros especiais
• Modificações para altas temperaturas
ou altas pressões
• Combinações multiplex exclusivas
• Assessoria em aplicações
• Sensores especiais, indicadores ou
interfaces instrumentais
• Modificações especiais de acionamento
ou relações de engrenagens
P15
Componentes do Sistema da Bomba Dosadora
O funcionamento apropriado do sistema da bomba dosadora depende da seleção adequada dos componentes do
sistema. A Milton Roy oferece acessórios de alta qualidade para atender as necessidades de suas aplicações.
1.Válvulas de Alívio
A maioria dos sistemas de tubulação
requer o uso de uma válvula de alívio
externa para protegê-los do excesso
de pressão. As bombas com diafragma
têm válvulas de alívio internas, mas,
mesmo assim, as válvulas externas são
ainda recomendadas. A Milton Roy fornece válvulas de alívio que combinam
com as pressões de operação de todas
as bombas que fabricamos. As válvulas
de alívio standard estão disponíveis em
aços especiais, 316 SS, Alloy 20 e PVC.
4.Colunas de
Calibração
Todas as bombas dosadoras Milton
Roy são testadas na fábrica. Uma vez
instaladas, deve-se controlar periodicamente a calibração para verificar
se estão operando adequadamente,
especialmente depois da realização
de alguma manutenção. As colunas de
calibração Milton Roy proporcionam
um meio econômico de assegurar a
precisão de bombeamento.
2.Válvulas de
Contrapressão
3. Amortecedores de
Pulsação
Para evitar que o líquido não dosado
flua livremente através da bomba,
os sistemas com bombas dosadoras
requerem uma pressão maior na
linha de descarga que na de sucção
ou na linha de entrada. Quando o
processo não fornece um mínimo de
25 psi acima da pressão de sucção,
é necessária uma válvula de contrapressão. Válvulas de contrapressão
standard se encontram disponíveis em
Aço Especial, AISI 316, Alloy 20 e PVC.
O movimento recíproco da bomba
dosadora produz um fluxo pulsante
na descarga. As aplicações que
requerem um fluxo contínuo podem
eliminar mais de 90% das pulsações
com um amortecedor de pulsação.
Os amortecedores estão disponíveis
para pressões de até 1000 psi. A
capacidade se baseia em polegadas
cúbicas / deslocamento de curso de
uma determinada bomba.
5.Misturadores
Mixroy®
6.Sistemas de
Alimentação através
de Tanque de
Produtos Químicos
Uma dosagem eficiente requer uma
mistura adequada da solução que
se quer bombear. Os misturadores
Mixroy® são unidades de acionamento
A Milton Roy oferece tanques
(disponíveis em quase todos os
direto de alta velocidade projetados
para misturar fluidos de média e baixa tamanhos) em aço, aço inoxidável
viscosidade, e dispersar sólidos leves. e polietileno. Também, estão
disponíveis com bombas e
misturadores montados, nivelados
e prontos para instalação.
P16
Instalação Típica
1
Válvula de
segurança
Para o processo
3
5
2
Amortecedor
de pulsação
Misturador
Mixroy®
Válvula de
contrapressão
4
Válvula de
esfera
Coluna de
calibração
Válvula de
esfera
Bomba
6
Tanque
Válvula de
esfera
Válvula de
esfera
7
Filtro
Tampa do tanque
Tela
metálica
Fiberglass
Plug da
tubulação
Tela
metálica
Esferas
Compartimento
inferior
Bucha
roscada
Plug da
tubulação
7.Filtros / Coletores de Grumo
As válvulas de controle das bombas dosadoras devem ser
protegidas de partículas e de sedimentos instalando-se um
filtro na linha de sucção.
Quando se bombeia ácido sulfúrico concentrado é
necessário instalar um coletor de grumo para reter as
partículas de modo a facilitar a limpeza das válvulas de
controle.
Válvulas de pé e filtros estão disponíveis desde aplicações
que esgotam fluidos a partir de tambores. Filtros Y também
podem ser fornecidos para proteção da linha em sistemas
standard.
P17
8.Sistemas de Dosagem Química
A Milton Roy oferece a família “RoyPak” de sistemas
pré-engenheirados de dosagem de produtos químicos. A
RoyPak standard conta com um controle manual e todos
os acessórios para permitir uma operação adequada.
A RoyPak Setpoint gradua a dosagem desde uma única
entrada. A RoyPak Setpoint Plus utiliza uma linha de
instrumentos que proporciona uma solução em um circuito totalmente fechado.
Outros Produtos Milton Roy
Detector de Corrente de Fluxo
O
Detector de Corrente de Fluxo Milton Roy
(SCD, em inglês) é usado para monitorar
e controlar a presença de coagulantes no
tratamento da água ou do desperdício dela. O SCD
é um instrumento on-line, por conseguinte, tem-se a
certeza da qualidade do efluente.
Além do tratamento da água e do desperdício dela,
o SCD é totalmente usado nas indústrias da produção
de papel, do petróleo, de alimentos, de substâncias
químicas e de outras indústrias, onde o controle direto
de coagulantes ou de alterações químicas, resulta em
benefícios.
A família Milton Roy
de Detectores de Corrente de Fluxo
Atuadores Eletrônicos
Uma ampla gama de atuadores eletrônicos, similares às utilizadas pelas bombas Milton Roy, encontram-se disponíveis
para acionamento de válvulas de controle e outras aplicações que exigem precisão e confiabilidade. Estes atuadores
eletrônicos avançados ultrapassam os projetos elétricos standard que utilizam a tecnologia do motor de passo.
Os atuadores eletrônicos Milton Roy oferecem as seguintes
vantagens:
• 100% de ciclo de trabalho
• Interruptor eletrônico de fim de curso • Aproximação da posição de operação – sem oscilação ou
aproximação lenta
• Aproximações giratórias ou lineares • Dispositivos AC e DC • Responde a 4-20 mA, split range, sinais de
processo digitais e outros,
• Torque máximo - 3800 in-lbs (317 ft-lbs) • Força de compressão máxima - 1100 lbs
• Controladores opcionais e dispositivos de
segurança
P18
Notas
P
Notas
P
201 Ivyland Road
Ivyland, PA 18974-0577
215.441.0800
Fax: 215.441.8620
www.miltonroy.com
Teflon® is a registered trademark of
E. I. du Pont de Nemours and company
or its affiliates.
P