Declaração de Escopo
ECOFROTA
DECLARAÇÃO DE ESCOPO
Preparado por
Aprovado por
Cynthia Ferreira
Ricardo Quezado
Time da equipe de gerência do Projeto
Cynthia FerreiraErro!
Aquila Israel
Analista de sistemas
Autoreferência de
indicador não válida.
Gerente de projetos
Erro! Autoreferência
Virgulino Gusmão
de indicador não
Analista programador
válida.Almeida
Analista de suporte
1.3
01/11/2013
I-
Marko de Castro
Programador
Rafaela Monteiro
Analista de requisitos
Wyll Ramos
Programador web
II - Time dos participantes do projeto (cliente)
Wilson Amaral
Patrocinador do
sistema
Beatriz Nogueira
Supervisora de
escalas
Amanda Vilar
Assessora
Arnaldo Costa
Gerente de frota
Daniele Moraes
Gerente administrativo
Juliano Rodrigues
Supervisor das rota
Bruno Vieira
Gerente financeiro
III - Objetivo do projeto
Proporcionar aos usuários um controle das informações sobre á frota de modo fácil, rápido e
dinâmico. Ampliando assim a eficiência e a segurança do sistema.
IV - Justificativa do projeto
A empresa apresenta problemas referentes a falta de controle do setor de frota e atualmente utiliza
um sistema manual o que o torna lento, fraco, oneroso e inseguro. O projeto trará como benefícios
a padronização do sistema geral, que conterá o cadastro dos funcionários, dos veículos, das rotas,
das escalas, dos gastos e de suas movimentações, tudo registrado em um único sistema o que o
torna acessível e ainda garante a segurança, a eficácia e a longevidade dos dados. Bem como um
portal da tranparência onde as informações serão apresentadas com clareza e presteza, sendo
atualizadas frequentemente. O projeto destina-se a ser sustentável, evitando assim o uso de papéis
utilizados nas guias de solicitações.
MÓDULOS
VEÍCULOS
SEM O SISTEMA
o Não se tém controle
dos gastos com
multas e
manutenções.
o Não se tém previsão
futura dos gastos
o Não se sabe
mensurar como
está a situação da
frota.
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COM O SISTEMA
o Todos os veículos da frota
deverão ser cadastrados no
sistema.
o Os gastos referentes a veículos
ficarão armazenadas no
sistema, de modo a facilitar a
identificação do gasto de cada
veículo.
o Terão seus pagamentos
agendados, para evitar o
pagamento em atraso.
o É possilvel fazer planejamento
Declaração de Escopo
FUNCIONÁRIOS
o A empresa não tém
controle dos
funcionarios ativos e
inativos.
o Seu cadastro é
ineficiênte e inseguro
o O espaço físico é
inseguro.
ROTAS
o Não possui controle das
rotas feitas diariamente
o Não se tém controle das
rotas fixas e livres.
o Não se tém controle
sobre o uso dos
veículos durante a rota.
o Não se consegue
identificar as avarias
que podem ocorrer
durante o trajeto.
o Não se tém controle se
as rotas estão sendo
feitas corretamentes, ou
seja que não está
ocorrendo desvio.
o Possui um
planejamento de escala
manual e deficiênte
o Gera transtornos na
rendição dos
funcionarios
o Ocorre atrasos na
realização do serviço
ESCALAS
GASTOS
o As justificativas das
despesas são feitas de
forma manual.
o Não dispõe de um
controle eficiênte sobre
os gastos da frota
o Os gastos ficam
divididos em várias
outras áreas.
o Não se tém controle
sobre quais veiculos
estão com contas a
serem pagas.
o O balanço diário dos
custos é demorado, pois
são feitos manualmente
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o
o
o
o
o
dos gastos.
o Todos os funcionários deverão
ser cadastrados no sistema.
o Todos os funcionários
receberão matrícula, login e
senha no ato do cadastro.
o A frequência dos funcionários
será registrada através de leitura
biométrica.
Cada rota deverá ser cadastrada no
sistema.
Cada veículo ganhará GPS que
permitirá controlar o percurso, km
inicial e final de cada rota, seja ela
fixa ou livre.
Marcará as rotas fixas feitas
diariamente.
O monitoramento será em tempo
real, o que torna a rota segura e
diminui a incidência de fuga de
rotas
Antes e depois do trajeto será feita
uma vistoria para avaliar a estrutura
física do veículo.
o O planejamento de escalas será
automatizado.
o Cada escala deverá ser cadastrada
no sistema.
o Reservará motoristas para as rotas
fixas
o Os motoristas fixos dos membros
estarão sempre disponíveis para os
mesmos.
o Terá sempre motoristas de reserva.
o Ficará fácil alocar os motoristas
para as rotas livres.
o As despesas de todos os veículos
deverão ser cadastradas no
sistema.
o Poderá ser feito o agendamento das
contas a serem pagas
o Terá um mecanismo de alerta
através de pop-up para avisar qual
tipo de despesa deve ser paga .
Declaração de Escopo
MOVIMENTAÇÃO
o A falta de organização
gera conflitos de
horários.
o As rotas são mal
planejadas.
o Não se tém controle da
quilometragem
percorrida por veículo.
o Ocorrem “fugas” de
rota constantementes.
o A movimentação de todos os
veículos será cadastrado no
sistema.
o O sistema permitirá pesquisar a
quilometragem de cada veículo.
o O sistema permitirá identificar
rotas, horários e veículos de cada
movimentação.
V-
Descrição detalhada do Produto do projeto
A ECOFROTA é um sistema de gerenciamento do controle de frota online que permite o
rápido e fácil acesso as informações, que proporcionará ao tribunal THEMIS as seguintes
funcionalidades:
Manter funcionário - Para o controle dos funcionários deverá ser cadastrado os seguintes dados:
nome completo, matrícula, CPF, RG, CTPS, PIS, órgão expedidor, nome do pai, nome da mãe,
dados bancários (conta, agência e banco), data de nascimento, cargo, endereço completo, CEP,
bairro, complemento, foto, sexo, telefones para contatos (residencial, trabalho e recados), data de
admissão, data nomeação, data de posse, data exercício e data exoneração (para os funcionários
inativos).
Manter veículo - Para o controle geral sobre os veículos deverá ser cadastrado os seguintes dados:
cor, marca, modelo, categoria, placa, espécie, foto veículo, ano de fabricação, status (em operação,
na oficina, inoperante), hodômetro, valor, combustível, manutenção, chassi e renavam.
Manter rota – Para o controle sobre as rotas fixas e livres é necessario cadastrar os seguintes
dados: nome da rota, ponto de origem e destino da rota, quilometragem e tipo de rota (fixa ou livre).
Manter escalas - Para o controle organizado sobre as escalas dos motoristas o sistema deverá
cadastrar os seguintes dados: nome e matrícula do motorista escalado, local da escala, placa do
veículo, tipo da escala, dia da semana e turno.
Manter gastos – O controle dos gastos referentes aos veículos deverá ser cadastrado
separadamente dos demais gastos do Tribunal THEMIS. Será criada uma tela com os gastos
referentes aos insumos, peças de reposição, combustível, manutenções, multas e IPVA. E no
cadastramento serão solicitados os seguintes dados: descrição do gasto, valor total, quantidade, data
de vencimento, data da despesa, data de pagamento e número de nota fiscal.
Manter Movimentação – Para o controle organizado das movimentações dos veículos o sistema
deverá cadastrar: placa do veículo, matrícula do funcionário, matrícula do motorista, rota, data
início, data término, km inicial, km final, observação, data solicitação e hora da solicitação.
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Declaração de Escopo
VI - Principais atividades e estratégias do projeto e critérios de aceitação do produto.
1. Manter funcionário: Conterá os dados cadastrados referentes aos funcionários, que serão
armazenados online, facilitando e agilizando o acesso as informações.
2. Manter veículo: Conterá todos os dados referentes aos veículos cadastrados, controlando a
identificação e agilizando o acesso ás informações do mesmo.
3. Manter rota: Conterá os dados sobre as rotas fixas e livres de forma a facilitar o
gerenciamento automático. Utilizará o GPS que mostrará a distância entre o ponto de
origem e o ponto de destino, agilizando e otimizando o serviço.
4. Manter escala: Conterá a escala dos motoristas, de forma organizada e automatizada á fim
de cumprir com os horários, evitar conflitos de horários Erro! Indicador não definido.e
atender aos critérios dos clientes.
5. Manter gastos: Conterá os gastos referentes ao patimônio do Tribunal THEMIS, que será
cadastrado separadamente os insumos, as peças de reposição, combustível e manutenções.
Possibilitará o agendamento de despesas fixas e enviará alertas com os vencimentos das
despezas de acordo com o período solicitado.
6. Manter movimentação: Conterá a movimentação de todos os veículos referentes ao
patrimônio do Tribunal THEMIS, que serão armazenados, facilitando e agilizando o acesso
as informações.
VII - Entregas do projeto
Os documentos listados a seguir serão entregues ao longo do semestre, referentes ao
gerenciamento do projeto.
 Documento de visão – É um documento que possui finalidade informativa, nele se coletará,
analisará e definirá as necessidades e as medidas que auxiliarão no projeto em questão.
 Documento de requisito – Possui a finalidade de especificar todos os requisitos funcionais e
não funcionais do software.
 Documento de regras de negócios – Possui a finalidade de especificar as particularidades
das funcionalidades a serem desenvolvidas.
 Termo de abertura do projeto - Possibilitará aos usuários ter um controle de maneira ágil e
dinâmico das informações referentes ao controle de frota.
 Declaração de escopo – Implementação da arquitetura do projeto e suas funcionalidades.
 Projeto físico de redes - Descrição da infra-estrutura das redes, que conterá o tipo de
cabeamento, a topologia de rede, sistema operacional, softwares, protocolos e etc.
 Diagrama de caso de uso – Possui a finalidade de descrever a relação entre os atores
envolvidos no projeto, suas atividades e as funcionalidades.
 Diagrama de atividades – Possui a finalidade de mostrar o fluxo de controle de uma
atividade para outra.
 Diagrama de sequência – Representa de que forma são sequênciadas as mensagens que
passam entre os objetos.
 Diagrama de implantação e componentes - Representa a arquitetura do sistema em que
estarão ligados os componentes, é representado pela parte física de hardware e processadores
 Diagrama de classe – É a representação da estrutura e relações das classes, serve para
definir todas as classes que o sistema necessita possuir.
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Declaração de Escopo



MER conceitual – Representa as características do ambiente observado independente de
qualquer limitação imposta por tecnologia ou dispositivo físico.
MER lógico – Possui suas características e relacionamentos de acordo com as regras de
implementação e impostas por alguma tecnologia.
Atas de reunião – Serão feitas a cada reunião da equipe, descrevendo o que se foi discutido
e trabalhado no dia, assim como prevendo as datas de entregas e pendências do projeto.
VIII - Orçamento do projeto
Nome
Cargo
Nível
Aquila Israel
Cynthia Ferreira
Marko de Castro
Rafaela Monteiro
Rafaela Almeida
Virgulino Junior
Wyll Ramos
Analista de sistemas
Gerente de projetos
Analista de implantação
Analista de requisites
Analista de suporte redes
Analista programador
Web design
Junior
Junior
Junior
Junior
Junior
Junior
Junior
Valor da
hora
R$ 23.00
R$ 38.26
R$ 13,21
R$ 22,24
R$ 16.50
R$ 22,18
R$ 6,97
Horas
trabalhadas
30 horas
30 horas
30 horas
30 horas
30 horas
30 horas
30 horas
Valor total
das horas
R$ 690.00
R$ 1.147,80
R$ 396,30
R$ 667,20
R$ 495.00
R$ 665,40
R$ 209,10
IX - Plano de entregas e marcos do projeto
Entrega
Termo de abertura
Documento de visão
Descrição
Documento que autoriza formalmente o projeto,
determina o gerente e concede a este autoridade
para utilizar os recursos da organização nas
atividades do projeto.
É um artefato de análise estruturada que conterá
todas as fases que o sistema poderá abranger, é
uma ferramenta de auxilio para evita problema
custosos, pois o conteúdo é repassado a todos
envolvidos no sistema.
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Término
12/08
16/08
Declaração de Escopo
Diagrama caso de uso
MER Conceitual
O Diagrama de Casos de Uso tem o objetivo de
auxiliar a comunicação entre os analistas e o
cliente.
Um diagrama de Caso de Uso descreve um cenário
que mostra as funcionalidades do sistema do ponto
de vista do usuário.
O cliente deve ver no diagrama de Casos de Uso as
principais funcionalidades de seu sistema. Pode
ser representado por: atores, caso de
uso,relacionamentos.
02-06/09
Modelo que representa fielmente o negócio em
questão, demonstrando características do ambiente
observado independente de qualquer limitação
imposta por tecnologia, técnica de implementação
ou dispositivo físico.
16-20/09
Documento de
Requisitos
Documento que contém a especificação de todos os
requisitos funcionais e não funcionais do software,
incluindo as capacidades do produto, os recursos
disponíveis, os benefícios e os critérios de
aceitação.
Diagrama de Atividades
É um diagrama definido pela Linguagem de
Modelagem Unificada (UML), e representa os
fluxos conduzidos por processamentos. É
essencialmente um gráfico de fluxo, mostrando o
fluxo de controle de uma atividade para outra.
Projeto Conceitual de
Redes
Envolve a modelagem das etapas sequenciais em
um processo computacional. Será aplicado na
atividade do projeto de redes.
Diagrama de
Sequência
É um diagrama usado em UML (Unified Modeling
Language), representando a sequência de processos
(ou seja mensagens passadas entre objetos) num
programa computacional. Descreve a maneira
como os grupos de objetos colaboram em algum
comportamento ao longo do tempo. Registra o
comportamento de um único caso de uso e exibe
objetos e mensagens passadas entre esses objetos.
6/10
07-11/10
Declaração de Escopo
Regras de negócio
Cronograma e EAP
São declarações que refletem as políticas de
negócio da empresa. As organizações por ua vez
têm políticas para satisfazer os objetivos do
negócio, dos clientes, fazer bom uso dos recursos e
obedecer às leis ou convenções gerais do negócio.
As regras de negócio definem como o seu negócio
funciona, podem abranger diversos assuntos como
suas políticas, interesses, objetivos, compromissos
éticos e sociais, obrigações contratuais, decisões
estratégicas, leis e regulamentações.
Aplica-se diretamente ao desenvolvimento de
determinada plataforma de software voltada para
um sistema de informação. É a regra de negócio
que especifica as particularidades das
funcionalidades a serem desenvolvidas, elas podem
ser impositivas ou não.
O cronograma é um instrumento de planejamento e
controle semelhante a um diagrama, em que são
definidas e detalhadas as atividades a serem
executadas durante o período estimado.
14-18/10
21-25/10
A EAP é uma ferramenta de decomposição do
trabalho do projeto em partes manejáveis. É
estruturada em árvore exaustiva, hierárquica e
orientada às entregas que precisam ser feitas para
completar um projeto.
Diagrama de
Implantação +
Componentes
Diagrama de Classes
X


O diagrama de implantaçao descreve os
componentes de hardware e software e sua
interação com outros elementos de suporte ao
processamento. Representa a configuração e a
arquitetura de um sistema em que estarão ligados
seus respectivos componentes, sendo representado
pela arquitetura física de hardware e processadores.
É uma representação da estrutura e relações das
classes que servem de modelo para objetos.
É uma modelagem muito útil para o
desenvolvimento de sistemas, pois define todas as
classes que o sistema necessita possuir e é a base
para a construção dos diagramas de comunicação,
sequência e estados.
28-01/11
Premissas
O cliente terá que informar todos os tipos de gastos da área de frota, os mesmos serão
inseridos no sistema para um melhor controle financeiro do setor.
O cliente informará as rotas fixas para serem cadastradas no sistema.
O cliente indicará os funcionários responsáveis pelo setor de frota, para que possam receber o
treinamento do novo sistema.
7/10
Declaração de Escopo



O cliente deverá fornecer uma agenda para que seja feito o treinamento dos funcionários do
setor.
O cliente terá que dar acesso total ao patrimônio referente à área de frota, para que assim
possamos cadastrá-los no sistema.
O cliente também fornecerá os dados de todos os funcionários da área de frota.
XI - Restrições
O orçamento restringe a quantidade de funcionários qualificados envolvidos no desenvolvimento
do sistema.
 Infraestrutura de rede inadequada
 Indisponibilidade dos stakeholders, durante as etapas do projeto;
 O prazo limite para a entrega do projeto se dará em 6 meses
 Pessoas não qualificadas;
XII - Exclusões específicas


Não haverá treinamento de funcionario após entrega do sistema.
Não haverá treinamento de funcionario após entrega do sistema.
XIII – Revisões da documentação
Data
Versão
Descrição
Autor
14/10/2013
1.1
Foi realizada revisão das premissas do documento.
Cynthia Ferreira
01/11/2013
1.2
Adicionamos a funcionalidade “Manter
movimentação” e revisamos as outras funcionalidades.
Cynthia Ferreira
18/11/2013
1.3
Foi realizada a formatação no documento e
acrescentados alguns atributos as funcionalidades.
Cynthia Ferreira
XIV – EAP
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Declaração de Escopo
9/10
Declaração de Escopo
Dicionário do Projeto controle de frota
Nome da Tarefa
Documento que autoriza formalmente o projeto.
TAP
Cronograma e EAP
Planejamento de forma detalhada as atividades a
serem executadas durante um período estimado.
É uma analise estruturada do projeto
Documento de visão
Documento de requisitos
Regras de negócio
Diagrama caso de uso
Diagrama de atividades
Diagrama de sequência
Diag. de Implantação e
Componentes
Diagrama de Classes
MER conceitual
Projeto conceitual de
redes
Contém as especificações dos requisitos funcionais
e não funcionais do projeto.
São declarações sobre as políticas do negócio da
empresa.
Descreve o cenário e mostra as funcionalidades do
sistema do ponto de vista do usuário “cliente”.
É um gráfico de fluxo de controle de uma atividade
para outra.
Descreve e registra como os objetos se comportam
ao longo do tempo.
Descreve os componentes de hardware e software
no sistema.
É uma representação da estrutura e relações das
classes que servem de modelo para objetos.
Demonstrando características
do ambiente
observado independente de qualquer limitação
imposta por tecnologia.
Envolve a modelagem das etapas sequenciais em
um processo computacional.
Representante da Contratante
Representante da Contratanda
_______________________________
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Ricardo Quezado / Analista de projeto
Cynthia Ferreira / Gerente de projetos
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