PLEXIMID® TT70 Resina especial para peças ópticas em faróis PLEXIMID® TT70 Polimetilmetacrilimida (PMMI) transparente resistente a altas temperaturas Características • Resistência a altas temperaturas • Excelentes propriedades ópticas Benefícios • Mesmo após 40 dias de armazenagem a 150 °C a transmissão de luz do PLEXIMID® TT70 permanece tão alta quanto antes • PLEXIMID® TT70 não apresenta amarelamento mesmo após longos períodos exposto ao calor • Maior liberdade em projetos comparado ao vidro • Redução de peso Tecnologias de iluminação Painel Automotivo 11/11/2010 Page | 1 Redução de consumo de combustível x Tecnologias oferecidas pela Evonik Fuel Consumption Reduction [%]v [%] Rotas para redução de consumo de combustível Matérias-primas para pneus Resistência à rolagem Aerodinâmica Redução de Peso Motorização Difference [%] Painel Automotivo 11/11/2010 Redução de peso Inovações na motorização Fonte: Audi, Prof. Haldenwanger 1997 Page | 2 Primeiros passos para redução de peso: Substituição de painéis e janelas Compostos Sanduíches em substituição ao metal • portas • porta porta-malas • capota • teto • laterais ACRYLITE® em substituição ao vidro • teto solar • janelas laterais e traseira • pára-brisas Painel Automotivo 11/11/2010 Limitação Chassis e estruturas não estão optimizadas para utilização de compósitos => Potencial de redução de peso não totalmente explorado Page | 3 Estruturas optimizadas para o uso de compósitos Exterior • Peças com formas mais complexas reduz o número de operações. • Processo de montagem mais simples pela redução de no. de peças. • Espumas rígidas no interior da casca fina de Epoxi reduz o peso em mais de 50%. PMMA ACRYLITE®: • Tetos transparentes, janelas laterais e traseiras com funções integradas (ex: módulo solar). • Redução de cerca de 40% do peso. • Liberdade de projeto para formas mais complexas. Exploração máxima do potencial de redução de peso Painel Automotivo 11/11/2010 Page | 4 Evonik LWD (Light Weight Design) Lotus Exige aprovado em teste de campo Estrutura: • Porta-malas, capô e laterais construídos com ROHACELL® 2mm no recheio e casca de Epoxi CF. Endurecedor da resina: DYHARD ® f Janelas: • • Janelas laterais fabricadas com ACRYLITE® laminado com uma camada elastomérica intermediária para melhorar a resistência ao impacto. Pára-brisas com construção similar ainda está em desenvolvimento Motorização: • Painel Automotivo 11/11/2010 VESTAMID® utilizado em tubulação de ar contribuindo para significante redução de peso. Evonik LWD Exige: • • • • • Peso: 860 kg Performance: 240 HP 4,3 seg para 0- 100 km/h 8,5 l / 100 km consumo 199 g CO2 / km Page | 5