Livro de Saúde & de Segurança de Vida
Avaliação de Risco de Colisão no Para-choque ou Dispositivo de Detenção
Dispositivo de Detenção e Para-choque
• Dispositivo de Detenção: um conjunto colocado no final de uma via para deter um trem
em alta velocidade, que não seja um para-choque
• Para-choque: um conjunto colocado ao final de uma via para deter um trem em alta
velocidade; projetado para levar o impacto do trem no para-choque ou na altura do
engate
Tipos de para-choques
• Fixo; massa de concreto, aço,....
• Absorção de energia de modo único; fricção, hidráulica, viscoelástico
• Absorção de energia de modo duplo; fricção+hidráulica, fricção+ viscoelástico
Avaliação de Risco
• Considerar os diferentes efeitos de uma colisão no para-choque
• Média de abordagens por dia
• Risco à força de trabalho no trem
• Produtos perigosos
• Histórico de colisões de para-choque
• Distância normal de posição de parada do para-choque
• Velocidade permitida na aproximação de um para-choque
• Declive na aproximação de um para-choque
• Visibilidade, boa iluminação, marcadores de contagem regressiva, tipo e idade do parachoque
• Distração do condutor (por ex.: barulho)
• Condições do clima e baixa aderência
• Regras de velocidade, lixadeiras, recuos, freios, uso de cunhas
• Intervalo de inspeção e ações corretivas
• Tipo de material ferroviário, compatibilidade com o para-choque
• Estruturas e/ou pessoas na área de risco atrás do para-choque
• Treinamento do condutor, comunicação condutor-manobreiro e regras
Opções
• Melhorar a compatibilidade do material ferroviário e o para-choque*
• Aumentar a distância
• Reduzir as velocidades de aproximação
• Mover o batente para aumentar a distância atrás do para-choque
• Providenciar paredes de impacto final
• Providenciar unidades/escritórios de varejo
• Providenciar lixadeiras
• Providenciar marcas de parada
• Reforçar o treinamento do condutor
Principais riscos
A colisão com um para-choque pode causar danos aos carros, a instalações fundamentais e
prejudicar pessoas. No caso de transporte de líquido e produtos perigosos, o derramamento
de material perigoso pode causar riscos para pessoas e para o ambiente. Portanto, todo final
de via deve ter um para-choque.
v.01 – 31/05/2011
Segurança nos Trilhos
AM ST 004 - 002
p. 1
Livro de Saúde & de Segurança de Vida
Lista de verificação exigida
Y
N
NA
Há uma avaliação de risco feita nos para-choques e
dispositivos de detenção em todas as vias terminais?
Y
N
NA
Há necessidade de paredes de impacto final no local?
Y
N
NA
Os para-choques são compatíveis com os para-choques dos
carros?
Y
N
NA
Há uso de para-choques móveis e há um procedimento para o
uso deles?
Y
N
NA
Há regras e limites de velocidade específicos para a
aproximação de para-choques ou dispositivos de detenção?
Y
N
NA
Há marcas visuais de impacto nos para-choques ou
dispositivos de detenção?
Y
N
NA
As colisões são relatadas?
Y
N
NA
Durante o treinamento do condutor, os para-choques e
dispositivos de detenção são discutidos?
Y
N
NA
Todos as vias terminais têm para-choques ou dispositivos de
detenção?
Y
N
NA
Há uma inspeção nos para-choques e dispositivos de
detenção?
Este documento é utilizado para auxílio antes de iniciar o trabalho ou na realização de um SFA
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