Royal Caribbean International
Sistemas avançados de purificação de água
A Royal Caribbean International está instalando sistemas avançados de purificação
de água (AWP) em todos os seus navios. Esses sistemas tecnologicamente
avançados purificam a água usada a bordo de nossos navios. Ao final do processo
de purificação, a água está tão limpa que supera os padrões internacionais de
descarte de água em navios.
Para saber mais sobre nosso progresso nessa iniciativa, faça download de um
documento sobre a visão geral dos Sistemas avançados de purificação de água
da Royal Caribbean.
Pelos próximos anos, todos os nossos navios estarão equipados com um sistema
AWP. Isso representa um investimento total de bem mais de USD 100 milhões
para nossa empresa.
O PROCESSO DE INSTALAÇÃO
A instalação dos novos sistemas ocorre tanto com o navio ancorado em doca
seca, conforme previsto, ou enquanto o navio está a serviço. Nossos novos
navios entrarão em funcionamento com os sistemas AWP já instalados.
Teoricamente, o sistema leva de quatro a cinco meses para ser fabricado
e quatro meses para ser instalado a bordo. Em seguida, o sistema leva
aproximadamente dois meses para ser licenciado, o que inclui um período
de experiência para garantir que o desempenho do sistema atingirá padrões
comparáveis aos padrões federais para navios em operação no estado do
Alasca (independente do lugar de operação do navio).
Abaixo, você verá uma lista de nossos navios atualmente equipados com os
sistemas AWP e nossa programação para futuras instalações. Também estão
relacionados os tipos de sistema em uso ou agendados para instalação, onde
as decisões já foram tomadas.
Devido à alta tecnologia e à natureza experimental dos sistemas AWP, seu
período de instalação e acabamento está sujeito a alteração, dependendo da
disponibilidade dos sistemas AWP, processos de instalação e licenciamento.
Mais abaixo, você encontrará uma lista com os três sistemas avançados de
purificação de água que usamos, juntamente com uma breve explicação de seu
funcionamento e um diagrama de cada sistema.
Atualização 7/15/10
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O STATUS DE INSTALAÇÃO DO AWP
Navios com Sistemas AWP Operacionais:
Vision of the Seas --- Hydroxyl (sistema parcial, designado para substituição)
Serenade of the Seas --- Scanship
Enchantment of the Seas --- Hydroxyl
Freedom of the Seas --- Scanship
Liberty of the Seas --- Scanship
Radiance of the Seas --- Hydroxyl
Brilliance of the Seas --- Hydroxyl
Independence of the Seas - Scanship
Jewel of the Seas --- Hydroxyl
Oasis of the Seas --- Hydroxyl
Instalações projetadas para serem totalmente concluídas em 2010:
Rhapsody of the Seas - Navalis
Voyager of the Seas
Allure of the Seas (novo - Hydroxyl)
Azamara Journey
Instalações projetadas para serem totalmente concluídas em 2011:
Azamara Quest
Mariner of the Seas
Explorer of the Seas
Navigator of the Seas
Adventure of the Seas
Grandeur of the Seas
Splendour of the Seas
Legend of the Seas
Vision of the Seas
Instalações projetadas para serem totalmente concluídas em 2012:
Majesty of the Seas
Monarch of the Seas
OS SISTEMAS AWP USADOS
Atualmente, temos três tipos de sistemas avançados de purificação de água
em nossos navios, os sistemas Scanship, Hydroxyl/Headworks e Navalis.
Os sistemas Scanship e Hydroxyl usam um processo similar com base em
tratamentos biológicos. O Navalis consiste, principalmente, de um processo de
filtragem e oxidação avançada, mas usa o tratamento biológico em menor escala.
Os dois primeiros sistemas usam bactérias benéficas para consumir partículas
de resíduos e um processo químico-mecânico para remover as partículas
sólidas restantes, similar a uma unidade de tratamento de purificação de água
baseada em terra.
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Como funciona:
• As telas grossas mecânicas removem as partículas sólidas da água,
como papel e plásticos, antes de entrarem para o sistema de tratamento.
•
O reator biológico usa uma membrana filtrante, com aparência de
pequenos círculos ou discos de plástico, que proporciona às bactérias
benéficas uma superfície de aderência para ajudar a fragmentar qualquer
partícula sólida.
•
Do reator biológico, a água com minúsculas partículas sólidas é bombeada
para máquinas que removem mecânica e quimicamente as partículas
restantes.
•
A água muito pura resultante é então bombeada através de ultrafiltros.
•
Em seguida, um reator de luz ultravioleta realiza a desinfecção final.
•
As partículas sólidas restantes de todo esse processo são bombeadas
para um tanque de retenção para subsequente secagem e incineração,
sendo levadas para um local de descarte adequado em terra ou mar,
de acordo com as normas internacionais.
DIAGRAMAS DO SISTEMA AWP
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NAVALIS
Os sólidos primeiro são removidos do fluxo de água usada com peneiras
vibratórias de vários compartimentos [1]. A água peneirada é coletada no Tanque
de Equalização de Efluentes (TEE) e no Reator Biológico Aerado [2]. O TEE
fornece a equalização química enquanto o Reator Biológico compacto reduz
a carga de efluentes para o processo de oxidação da solução. Depois do TEE,
mais partículas são removidas com uma série de processos que incluem
floculação química, Separação Hidráulica [3], Filtração Tubular [4] e, finalmente,
a Ultrafiltração [5] com membranas cerâmicas.
A água clarificada das membranas (permeato) é direcionada para um processo
de oxidação de dois estágios em que a água usada é circulada continuamente
através de um tanque do reator e um fluxo recirculado com ozônio dissolvido é
introduzido. O resultado final é a completa oxidação dos poluentes e a produção
de dióxido de carbono e água. A água ozonizada é então passada através de
um potente reator de luz ultravioleta [7] no qual o ozônio residual é quebrado
em compostos de oxigênio altamente reativos que filtram ainda mais a água.
Os sólidos produzidos por este sistema são oxidados com ozônio, que reduz
seu volume e os mineraliza em um resíduo biológico mais seguro, próprio para
secagem e pronto para descarte na terra ou no mar.
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