CONFIABILIDADE
Disponibilidade de Sistemas
Prof. Marcus Soeiro
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O conceito de disponibilidade está ligado ao projeto e desenvolvimento de um
equipamento, e procura relacionar as atividades do “Homem x Máquina”, de
modo a maximizar o tempo efetivo de operação do equipamento através do
estabelecimento seguro e razoavelmente balanceado de seu sistema, da
confiabilidade e manutenibilidade. Soluções devem ser obtidas pela
identificação do potencial de falhas, contingências e constrangimentos
associados entre a confiabilidade e manutenibilidade, através da utilização
das informações adquiridas durante o projeto e dos critérios operacionais
necessários.
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São diversos os fatores de limitação da disponibilidade de um equipamento. Esses
fatores devem ser cuidadosamente determinados e analisados, fatores estes, tais
como:
· restrição quanto ao tempo de paralisação máximo do sistema função dos índices de
produção.
· problemas relativos a peças de reposição, ferramentas e equipamentos de teste.
· limitações na capacidade das equipes de manutenção.
· confiabilidade do equipamento adquirido.
· ações específicas de reparo para um dado intervalo de tempo.
· condições de monitoramento e isolação das falhas, assim como, das limitações
impostas pelo equipamento.
· funções peculiares do equipamento.
· etc.
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Componentes sujeitos a mudança de estado irreversível
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COMPONENTES
SUJEITOS
A
MUDANÇAS
DE
ESTADO
PARCIALMENTE
REVERSÍVEIS
O principal interesse nesta condição ocorre nos casos que a restauração do estado “em
falha” para o “operando” somente é possível em determinados instantes de tempo,
muitas vezes distribuídos a intervalos regulares. Tal é o caso de componentes que
normalmente ficam em uma situação de prontidão ou reserva (standby), pois o estado
atual de um componente deste tipo pode não ser imediatamente aparente. Falhas não
reveladas podem ocorrer, as quais somente seriam reconhecidas e reparadas quando o
equipamento fosse efetivamente demandado (colocado em operação ou em caso de
teste).
Para este tipo de equipamento ou sistema, iremos chamar de “equipamentos não
monitorados e testados periodicamente”. A evolução temporal do estado de um
equipamento ou componente deste tipo, é mostrada abaixo:
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COMPONENTES SUJEITOS A MUDANÇAS DE ESTADO PARCIALMENTE
REVERSÍVEIS
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COMPONENTES SUJEITOS A MUDANÇAS DE ESTADO PARCIALMENTE
REVERSÍVEIS
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COMPONENTES SUJEITOS A MUDANÇAS DE ESTADO PARCIALMENTE
REVERSÍVEIS
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COMPONENTES SUJEITOS A MUDANÇAS DE ESTADO REVERSÍVEIS
Esta designação aplica-se a componentes para os quais toda falha é detectada
exatamente no instante de sua ocorrência, após o que, é iniciado o processo de
restauração (reparo) do componente afetado. Na prática, esta situação é usada
para modelar componentes que operam continuamente ou aqueles que possuem
um alto grau de monitoração. São genericamente conhecidos como “componentes
reparáveis”.
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COMPONENTES SUJEITOS A MUDANÇAS DE ESTADO REVERSÍVEIS
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COMPONENTES SUJEITOS A MUDANÇAS DE ESTADO REVERSÍVEIS
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Exercícios
Um componente é testado semanalmente e possui um tempo médio para
falhar igual a 1000 horas. Qual a sua indisponibilidade média ?
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Suponha que o tempo de duração de teste do componente do exemplo anterior
seja igual a 40(quarenta) minutos. Qual é a sua indisponibilidade média? O que
você pode dizer sobre a freqüência de teste do componente em questão?
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Na figura abaixo, apresentamos um vaso que opera normalmente a uma
determinada pressão. A proteção contra sobrepressão é feita pela válvula de
segurança mostrada. Admitindo-se que, em média, ocorre uma sobrepressão por
ano no vaso e que além disso, a válvula de segurança é testada uma vez por ano
e a sua taxa de falhas é igual a 10-2/ano. Determine a freqüência de ruptura do
vaso por sobrepressão.
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Na figura abaixo está representado um tanque de armazenamento de um
produto químico sujeito a transbordamento. A proteção é feita pela colocação
de um dispositivo de desligamento da bomba por nível alto. Supondo que
ocorre nível alto uma vez por ano no tanque, e que o dispositivo mencionado é
testado semanalmente e a sua taxa de falhas é igual a 0,5/ano, calcule a
freqüência anual de transbordamento no tanque.
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