Principais Fatos e Números
BRAZIL
Brasil
Minas Gerais
Classificado como a 6ª maior
economia em 2011,
esperando chegar à 5ª
posição até 2016.
3ª maior economia dentre os 27
Estados Brasileiros.
Região Metropolitana de
Belo Horizonte
3ª maior população urbana no Brasil.
População: 200 milhões
População: 20 milhões (10% do Brasil)
População: 5,2 milhões (25% de MG)
PIB*: US$ 2,7 trilhões
PIB*: U$ 200 bilhões (9,5% do Brasil)
PIB*: US$ 70 bilhões (35% de MG)
(2011)
* Fonte: BCB, IBGE,FJP e estimativas pela BDMG.
Região Metropolitana de Belo Horizonte
BRAZIL
1.
Classificada como a primeira entre todas as Regiões Metropolitanas do Brasil nos
critérios de renda e crescimento de emprego. (2010-2011)*
2.
Classificada como a 28ª Região Metropolitana entre outras 200 em nível global, nos
critérios de renda e crescimento de emprego.*
* Fonte: Brookings Institution Global Metro Monitor
Minas Gerais
Visão:
transformar Minas Gerais no melhor
Estado Brasileiro para viver e investir até 2023.
América do Sul
 Aumentar os investimentos em infraestrutura
Brasil
pública, através de parceiros privados.
Minas Gerais
Belo Horizonte

Buscar parceiros internacionais para investir
conjuntamente em negócios locais.
 Ser uma região competitiva na Nova Economia.
Investimentos estimados
de 2003 a 2011
USD 200 bilhões
Novas vagas de emprego
estimadas
400.000 jobs
Principais Números
TERRITÓRIO
SOCIAL
- 587.000 Km²
- Maior que alguns países como a França,
Suécia e Espanha.
- População: 20 milhões de habitantes
- Crianças na escola: 2,6 milhões
- 18 mil alunos no ensino fundamental
- 289 faculdades/universidades
ECONOMIA
INFRAESTRUTURA
- PIB em 2011: USD 200 bilhões
- Exportações em 2011: US$ 42 bilhões
- Segundo maior parque industrial no país.
- Líder no Brasil em mineração, metalurgia,
produção de cimento, cafeicultura,
engenharia, consultoria gerencial etc.
- 265.000 Km de estradas
- 5.329 Km de ferrovias
- 66 aeroportos: um aeroporto
internacional e industrial
- Ampla rede de telecomunicações: 6,04
milhões de linhas fixas e 20,8 milhões de
linhas móveis.
Um Centro Multimodal no Brasil
Vetor Norte da RMBH
•
•
•
Projeto de Implementação da Infraestrutura
Plano Macroestrutural
Minas Gerais como o 1º Corredor de Tecnologia Multimodal
TERMINAL II DO AITN
Projeto básico e executivo do segundo terminal de passageiros do Aeroporto
Internacional Tancredo Neves
A construção do segundo terminal de passageiros do AITN visa ampliar a capacidade operacional do
aeroporto, em consonância com a previsão de crescimento do número de passageiros, apurada em
estudo realizado pela Changi Consultants. O terminal II estará capacitado para 10 milhões de
passageiros/ano.
SITUAÇÃO
Contratação do projeto básico e executivo realizada. Início das atividades pelo Consórcio
Concremat-Themag. Finalização das obras prevista para 2015. O Estado de Minas Gerais abriu
licitação para o novo acesso ao complexo Aeroportuário.
Valor: U$ 150,000,000.00
Investimento Projeto Básico e Executivo
US$ 5,500,000.00
Valor preliminar de obras (estimativa):
US$330,000,000.00
ESTUDO DE VIABILIDADE DE VEÍCULO LEVE SOBRE TRILHOS (VLT) – FEV E
PLATAFORMA LOGÍSTICA DE COMÉRCIO EXTERIOR
Estudo do traçado da conexão ferroviária de BH ao AITN
Estudo elaborado através de uma consultoria espanhola, cujo escopo é a análise de viabilidade de
implementação da linha de média capacidade sobre trilhos ligando o Aeroporto Internacional
Tancredo Neves ao Centro da Cidade. Doação do Governo Espanhol (FEV) para elaboração do estudo.
OPORTUNIDADES DE NEGÓCIOS /INVESTIMENTOS
PPP ou concessão para a construção e operação da linha. Operadora para a plataforma
logística.
Situação
ESTUDO ENTREGUE EM MARÇO DE 2011.
Investimento total
US$750,000.00
1ª PLATAFORMA LOGÍSTICA MULTIMODAL DE TRANSPORTES DA RMBH
Plataforma multimodal de transportes.
O projeto da Plataforma Multimodal tem como finalidade a criação de uma área em que diferentes
operadores logísticos possam operar de forma integrada e eficiente, com capacidade de concentração
e desconcentração de cargas e de geração de sinergias muito superior às zonas industriais
convencionais visando à melhoria da logística de distribuição da RMBH.
SITUAÇÃO
Negociação com a CODEMIG para viabilização do projeto.
Investimento Total
US$500,000,000.00
POSSIBILIDADE DE PPP
FASHION CITY
Um centro de compras focado no mercado varejista, dois hotéis, uma faculdade
de moda e um centro de convenções
Localizado numa área de 400 mil metros quadrados o megaempreendimento será construído em Pedro
Leopoldo, na divisa com Confins, a quatro quilômetros do Aeroporto Internacional Tancredo Neves, na
região metropolitana de Belo Horizonte. O projeto envolve a construção de um centro de compras focado
no mercado varejista, dois hotéis, uma faculdade de moda e um centro de convenções. O Masterplan do
Projeto Fashion City foi desenvolvido pelo renomado escritório Andre Sá e Francisco Mota Arquitetos,
especializados em shoppings. Os principais objetivos do BH Fashion City são receber as edições
do Minas Trend Preview e funcionar como um espaço permanente de showrooms.
OPORTUNIDADES DE NEGÓCIOS /INVESTIMENTOS
Atração de lojistas de diversas partes de Minas Gerais e do Brasil.
Situação
INÍCIO DAS OBRAS PREVISTAS PARA 2012. CONCLUSÃO DAS OBRAS PREVISTA PARA 2014.
Investimento total
APROXIMADAMENTE U$ 148.000.000,00 NOS PRÓXIMOS 3 ANOS.
AEROPORTO INTERNACIONAL TANCREDO NEVES – AITN
ADMINISTRADORA ATUAL: INFRAERO
Plano Diretor já aprovado pela INFRAERO
Concepção: Changi Airport Consultants
Oportunidade Potencial de Negócio: PPP ou Concessão ainda não anunciada
DEPENDE DE DECISÃO DO GOVERNO FEDERAL
Iniciativa: SAC - Secretaria de Aviação Civil e INFRAERO
Investimento para os Próximos 20 anos:
U$ 1,000,000,000.00
PROGRAMA DE PARCERIA
PÚBLICO-PRIVADA DE MINAS GERAIS
SITUAÇÃO
O Governo de Minas Gerais acredita firmemente que o setor privado pode ser um motor poderoso no
desenvolvimento social e econômico.
Esta é uma das razões pela qual tem havido um comprometimento firme para promover um Programa
de PPP, baseado nos princípios da transparência, boa governança, eficiência e busca pelo Value for
Money.
Este comprometimento produziu resultados impressionantes. Somos o Estado no Brasil que mais tem
contratos. Temos também uma linha de projetos muito robusta a ser lançada no mercado, que somam
cerca de US$ 5 bilhões em valor de capital para os próximos três anos.
Acima de tudo, estes resultados se basearam num esforço firme para desenvolver e manter uma equipe
profissional e capaz. Isto conduz à confiança e à previsibilidade, que são fatores-chave para atrair mais
investidores e melhores operadores para os nossos projetos de infraestrutura.
Os slides que se seguem são um breve resumo dos projetos que pretendemos lançar nos próximos dez
meses.
GERAÇÃO
DE ENERGIA A PARTIR DO LIXO NA
ÁREA METROPOLITANA DE BELO HORIZONTE
O projeto envolve o desenho, implantação, manutenção e funcionamento de várias estações de
transferência de resíduos sólidos e de duas usinas para processar o lixo doméstico sólido,
gerado por 44 municípios da Região Metropolitana de Belo Horizonte.
OPORTUNIDADE DE NEGÓCIO
O investidor terá uma oportunidade para participar da licitação de um contrato com prazo de 30
anos, com tecnologia flexível. A licitação selecionará a melhor proposta, baseada numa
cobrança unitária paga pelo Governo, bem como na melhor solução ambiental oferecida pela
tecnologia escolhida. O governo arcará com 70% do risco de demanda de longo prazo.
NÚMEROS BÁSICOS
Investimento previsto: US$ 200 MM
População: 2,3 milhões
Lixo gerado: 2.500 – 3.000 toneladas/dia
SITUAÇÃO
A elaboração do projeto estará concluída em janeiro de 2013. O edital será emitido até fevereiro de 2013.
GESTÃO DE ÁREAS AMBIENTALMENTE PROTEGIDAS
Os parques estaduais mais importantes serão concessionados ao setor privado. O projeto exigirá
níveis de proteção ambiental sofisticados, além da possibilidade de se obter receita comercial com
utilização de marcas e serviços turísticos.
OPORTUNIDADES DE EMPREGO
Investir em áreas ambientalmente protegidas, próximas às áreas urbanas com claro apelo turístico,
compartilhando os riscos de demanda com o Governo Estadual e associando a própria marca com
políticas verdes.
NÚMEROS BÁSICOS
Investimento estimado: US$ 50 MM
Área: 200 hectares
SITUAÇÃO
A elaboração do projeto estará concluída em fevereiro de 2013. O edital será emitido até junho de 2013.
CENTRO DE CONVENÇÕES DE BELO HORIZONTE
O Governo irá se associar aos investidores privados na implantação de um centro de convenções,
que estará integrado a uma instalação para exposição agrícola, o que representará um dos
maiores centros de convenções da América Latina.
OPORTUNIDADE DE NEGÓCIO
Parceria com o Governo num ambiente de risco relativamente baixo para projetar, financiar,
construir, operar e transferir o centro de convenções/instalação para exposição agrícola, assim como
operar uma série de empresas comerciais na área circunvizinha.
NÚMEROS BÁSICOS
Investimento estimado: US$ 150 MM
Área: 9,8 hectares
SITUAÇÃO
A elaboração do projeto estará concluída em março de 2013. O edital será emitido até abril de 2013.
O RODOANEL NORTE DE BELO HORIZONTE
O Rodoanel Norte do Anel Rodoviário Metropolitano é um projeto verde que atravessará oito
cidades, sendo considerado uma das maiores obras de infraestrutura da Região Metropolitana de
Belo Horizonte. Possibilitará o fluxo da produção metropolitana, aliviando o anel rodoviário atual
que, com o tempo, tornou-se uma via expressa urbana.
OPORTUNIDADE DE NEGÓCIO
O Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) foi publicado para verificar o interesse das
empresas privadas no projeto e obter estudos de viabilidade. Existe uma oportunidade para
participação nestes Estudos de viabilidade e, mais ainda, participar da licitação para a concessão do
Rodoanel.
NÚMEROS BÁSICOS
Investimento estimado: US$ 600MM
Extensão: 68 Km
SITUAÇÃO
O prazo final para empresas expressarem o seu interesse é março de 2013. O edital deverá ser
emitido em maio de 2013.
SISTEMA FERROVIÁRIO REGIONAL DE PASSAGEIROS
A Área Metropolitana de Belo Horizonte está entrecortada por diversas redes ferroviárias,
tradicionalmente usadas para o transporte de cargas.
Considerando-se a necessidade de expandir as redes de mobilidade, estas linhas de transporte
de carga serão adaptadas e, em alguns casos, duplicadas para permitir a operação de linhas
regulares de passageiros através da área metropolitana.
OPORTUNIDADE DE NEGÓCIO
Projetar, financiar, construir e operar linhas de passageiros (incluindo os trens) na área
metropolitana num acordo tipo concessão/PPP. Os riscos de demanda e financeiros serão
arcados parcialmente pelo setor público.
NÚMEROS BÁSICOS
Investimento estimado: US$ 700 MM
Extensão: 530 Km
SITUAÇÃO
O prazo final para empresas expressarem o seu interesse é janeiro de 2013. A solicitação de
proposta deverá ser emitida em julho de 2013.
MAIS INFORMAÇÕES PODEM SER OBTIDAS EM:
WWW.PPP.MG.GOV.BR