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REGIÃO CARBONÍFERA, TERÇA-FEIRA, 21 DE JUNHO DE 2011
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POLÍTICA
ENTREVISTA - BETO ALBUQUERQUE
“A obra da ponte, sem dúvidas, é uma obra estruturante para
o nosso Estado e uma prioridade para o nosso governo”
Em meio a uma agenda atribulada, o secretário de Infraestrutura do
Estado, Beto Albuquerque, encontrou um tempo para responder a uma
entrevista enviada por e-mail pelo
Portal de Notícias na busca de informações sobre a situação de alguns
projetos, bem como de investimentos previstos para a Região
Carbonífera. Confira na íntegra.
dar nos gargalos de infraestrutura
do Estado.
Portal de Notícias (PN) - O projeto para a construção da ponte sobre o Rio Jacuí, ligando São
Jerônimo – Triunfo (ou vice-versa)
está em fase de elaboração. Quando
estará pronto? Finalizada essa etapa do projeto, qual o prazo estipulado para iniciar a obra?
BA: Sim, a RSC-470 será utilizada
como ligação até a BR-290.
Beto Albuquerque (BA): A obra
da ponte, sem dúvidas, é uma obra
estruturante para o nosso Estado e
uma prioridade para o nosso governo. Para viabilizar a obra, entretanto, são necessários estudos de viabilidade econômica, impacto
ambiental e projeto executivo. Sem
isso, não se sabe quanto custará a
obra para licitar e nem quando ela
será iniciada. Também temos um estudo de viabilidade do Ministério
dos Transportes que aponta a obra
como vital para o desenvolvimento
da Região Carbonífera, além de diminuir o estrangulamento da BR116 e da BR-386, uma vez que haverá mais uma alternativa para o escoamento da produção do Porto de Rio
Grande.
PN - O município de Triunfo já
foi procurado para ajudar com recursos na construção da ponte?
BA: Por ser trecho estadual, é
responsabilidade do Estado executar a obra.
PN- A rodovia RSC-470 que liga
o município de São Jerônimo até a
rodovia BR-290, em Butiá, está em
péssimas condições no trecho de
chão batido, de aproximadamente 18
km de extensão e que é bastante utilizado para escoar a produção. Há a
previsão para concluir o asfalto
nessa parte da rodovia?
BA: Estamos fazendo um esforço junto ao Ministério dos Transportes para que a União retome a administração de algumas rodovias federais que são administradas pelo Estado desde a década de 80. Entre os trechos que estão nesta situação, está
este, compreendido entre a BR-290,
na subestação, até São Jerônimo. Já
entregamos a proposta para o governo federal que se comprometeu em
estudar a demanda e dar um retorno
ainda no mês de julho.
Caso a União não considere a
proposta viável, já trabalhamos na
busca de alternativas de
financiabilidade para garantir os investimentos nos trechos. Mesmo
antes de assumir, o governador
Tarso Genro enviou cartas-consultas ao Banco Mundial e BNDES e
muitos desses recursos irão nos aju-
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ASCOM / SEINFRA
PN - Ainda sobre a RSC-470:
com a construção da ponte, será
esta a rodovia utilizada como ligação até a rodovia BR-290? Ou será
feita uma nova rodovia, ligando a
ERS-401 até a BR-290, como se
previa no projeto inicial?
PN- A Secretaria
de
Infraestrutura planeja asfaltar o
trecho que liga os municípios de
São Jerônimo a Arroio dos Ratos,
que também é utilizado para escoamento da produção?
BA: Esta rodovia é municipal, de
responsabilidade da prefeitura, mas
estamos por dentro da solicitação
do prefeito de Arroio dos Ratos e
lideranças regionais, que colocaram o asfaltamento deste trecho
de cinco quilômetros entre as prioridades no Plano de Plurianual
(PPA), inclusive como estrada alternativa a RSC-470.
PN- A secretaria tem alguma notícia do Departamento Nacional de
Infraestrutura de Transporte (Dnit)
ou da concessionária que administra a rodovia BR-290, sobre uma
possível duplicação no trecho entre
Eldorado do Sul e Minas do Leão?
BA - A fonte para esta questão é
o DNIT.
PN- Sobre a praça de pedágio de
Eldorado do Sul, qual é a intenção
do governo, já que o contrato de concessão acaba no ano de 2013. Acabar, assumir o controle ou renovar
a concessão?
BA: Esta praça de pedágio não
faz parte daquelas cujo contrato de
concessão vence em 2013. Trata-se
de uma praça de pedágio federal, a
concessionária é a Concepa. A fonte para esta questão é a ANTT.
PN- Será avaliada pela secretaria a qualidade do recapeamento
asfáltico realizado na rodovia ERS401, no ano passado?
BA: Todo o Programa Emergencial
de recuperação de Rodovias Pavimentadas (O Estado na Estrada) está
sob auditoria do Tribunal de Contas e
Cage. A previsão era de que os reparos durassem dois anos para que então se fizesse a recuperação completa.
Porém, alguns trechos tiveram problemas antecipados. Esta avaliação está
sendo feita pelo Daer.
PN - Há algum estudo para a instalação de um ou mais portos na
Região Carbonífera, utilizando as
águas do Rio Jacuí?
BA: Buscamos a regularização da
manutenção de dragagem para navegação dos 230 km do Rio Jacuí e
Secretário fala sobre projetos em andamento na Região Carbonífera
há, pelo governo do Estado, a colocação de novas empresas da indústria oceânica (offshore), para fomentar o rico manancial hidroviário da
região. É importante salientar que
queremos o Porto de Cachoeira funcionando a pleno e transportando
toda produção de biodiesel e grãos
da região. Todo fomento as novas
empresas necessariamente passa
pela utilização de nossas hidrovias.
PN- Depois de anos de promessas, pode-se acreditar que nesse
governo serão retomadas as obras
de construção da Usina Jacuí I, em
Charqueadas, aproveitando o carvão
existente na região para a geração
de energia elétrica?
BA: Com a possibilidade de ingresso do carvão mineral nos leilões
de energia A-5, o setor irá evoluir
muito, gerando novos investimentos na área e potencializando a região. Junto ao governo do Estado,
estamos lutando para inserir o nosso carvão nesta modalidade de competição, sendo que este mineral é o
caminho mais curto para o Rio Grande do Sul se tornar autossustentável
na geração de energia.
PN - Algum outro investimento
que não foi mencionado que esteja
previsto para a Região
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Carbonífera?
BA - Por meio da CEEE, estamos
executando neste ano o programa
que doará geladeiras novas para as
famílias beneficiadas pela Tarifa Social. O projeto executado pelo Departamento de Eficiência Energética
conclui o processo no dia 7 de agosto, sendo que estipulou o prazo de 17
de dezembro deste ano para a entrega da demanda total. Temos o expressivo número de 1.633 residências aptas a receber o benefício nos municípios de Arroio dos Ratos, Butiá,
Charqueadas, Minas do Leão e São
Jerônimo. Além disso, a Companhia
pretende investir na região, até o final de 2011, quase R$ 2 milhões.