PROJETO SUM - NEWSLETTER № 3
Mobilidade Urbana Sustentável
Introdução
Boas Vindas
O Projeto SUM saúda os seus seguidores assíduos e
leitores da terceira edição desta Newsletter. É um prazer
para nós ter a oportunidade de continuar com este projeto e
dar a conhecer as novidades e notícias de interesse ao
nível da mobilidade. Aproveite a leitura e acompanhe-nos
para saber mais sobre o projeto SUM sobre a mobilidade
urbana!
Eventos
A visita Interregional dedicada à Mobilidade Elétrica Sustentável
Foram ainda divulgadas as cinco boas práticas, escolhidas
em Vigo, divulgadas para um público vasto de peritos.
Saiba mais sobre este evento em:
http://www.rea.riga.lv/files/Report_Interregional_visit_Riga_D
ecember_2012_EN.pdf
Estas visitas interregionais têm como objetivo identificar as
políticas e práticas mais eficazes e conhecer de perto o que
está a ser implementado entre os parceiros do projeto ao
nível da mobilidade sustentável.
Ao todo, estão previstas três visitas interregionais, sendo
que a próxima irá decorrer em Malmo (Suécia) e a última
em Vratsa (Bulgária), no segundo semestre de 2013.
A Terceira Reunião do Comité Diretivo
No dia 12 e 13 de dezembro de 2012, a cidade de Riga
recebeu a primeira de uma série de visitas inter-regionais
organizadas no âmbito do Projeto SUM. Este encontro foi da
responsabilidade da Agência Municipal de Energia de Riga,
que representa o Município de Riga no Projeto SUM.
O primeiro dia foi dedicado à visita a vários locais
diretamente relacionados com a mobilidade elétrica
sustentável: o Centro de Mobilidade livre de emissões e o
Serviço de Tecnologia Motorsport "Ogros Servisa centrs".
No segundo dia, o seminário inter-regional centrou-se no
tema das "medidas concretas para o estabelecimento de
mobilidade livre de emissões", e foi dirigido a atores locais e
estrangeiros.
Estes dois dias contaram com a participação de 93 pessoas,
divididas pelas entidades parceiras do projeto e por outros
interessados e representantes de diferentes tipos de
instituições e organizações na Letónia, no domínio da
mobilidade eléctrica sustentável.
Os objetivos da primeira visita Interregional foram
alcançados: o conhecimento dos parceiros SUM acerca das
possibilidades
de
mobilidade
sustentável
no
desenvolvimento urbano, com base na prática de Riga,
demonstrado pelos exemplos de medidas implementadas.
Nos passados 10 e 11 de abril de 2013, a cidade de Amiens
recebeu a terceira reunião do comité diretivo do projeto SUM
e o segundo Workshop relacionado com biocombustíveis.
Este encontro, que contou com a presença de 32 pessoas
representantes das várias entidades envolvidas no projeto,
ocorreu na Câmara Municipal de Amiens (França), no dia 10
de abril. Os temas abordados dividiram-se entre a
progressão do projeto, as próximas tarefas a realizar e os
problemas detetados neste segundo período. Foram ainda
discutidas a programação para o encontro em Malmo, o 3º
Workshop e o programa da visita Interregional a Sofia e
Vratsa.
O segundo Workshop temático
O segundo Workshop, cuja temática se centrou nos
biocombustíveis, ocorreu no dia 11 de abril de 2013. Numa
primeira fase, realizou-se uma conferência com alguns
especialistas da área dos biocombustíveis que apresentaram
os atuais problemas em Amiens e qual a sua perspetiva
sobre essa matéria. Estavam representadas as seguintes
entidades: a associação Diester, a "ADEME" e a “Amiens
Métropole”. Os parceiros do Projeto Sum puderam também
apresentar seus projetos.
O objetivo basilar do Workshop foi a troca de ideias sobre
este tema e a identificação das cinco melhores práticas em
territórios parceiros. Em suma, privilegiou-se a aprendizagem
mútua como forma de dar a conhecer outros projetos em
curso criando, ao mesmo tempo, laços entre especialistas
locais, decisores políticos e parceiros do projeto.
As 5 melhores práticas foram selecionados no período da
tarde, sendo que cada entidade já tinha lido os 30 estudos
de biocombustíveis elaborados por cada um dos parceiros.
Inicialmente foram votados os 4 projetos a destacar, tendo o
5º projeto sido encontrado após segunda votação. As cinco
melhores práticas com base em biocombustíveis votadas
neste 2º Workshop foram:
1.
2.
3.
4.
5.
“EnerBioAlgae: Aumentar a eficiência energética em
todo o território para resolver as questões ambientais
ligadas aos recursos hídricos degradados "(Município
de Vigo);
“Gestão dos óleos alimentares utilizados na Região do
Algarve "e" Recolha do óleo alimentar": fusão dos
projetos do Município de Vigo e da AREAL (Agência
regional de Energia e Ambiente do Algarve - Portugal);
“AMEB Project: O biogás como combustível automotivo
em Murcia" pela ARGEM (Agência de Energia de
Murcia - Espanha).
“Introdução da tecnologia de gás Brown em veículos
com motores de combustão " pela REAP (Agência de
Energia de Pazardjik - Bulgária).
“O biometano enquanto combustível para a distribuição
numa cidade sustentável " pela Skåne (Associação de
autoridades locais - Suécia).
O workshop contou com a presença de convidados
especiais, como Gilles Demailly, o autarca de Amiens, que
sublinhou a necessidade de uma cooperação europeia, a
necessidade de investigação e inovação neste campo e
elogiou a qualidade da colaboração no âmbito do projeto
SUM.
Thierry Bonté, vice-presidente dos serviços de transporte,
participou em todas as reuniões e desempenhou um papel
importante enquanto moderador.
Em suma, estes dois dias permitiram a cooperação
europeia e o intercâmbio de experiências sobre
biocombustíveis. Para além disso, foi uma oportunidade
para envolver parceiros do projeto e decisores políticos
locais numa troca de experiências muto positiva, deixando
em aberto a possibilidade de cooperações futuras. Por
último, esta experiência foi também uma ocasião para o
conhecimento de novas culturas e do património local.
Melhores práticas no âmbito dos biocombustíveis
Seguem-se as cinco práticas seleccionados no Workshop:
1. EnerBioAlgae
EnerBioAlgae responde a um dos principais desafios da
sociedade: a crise econômica, ecológica e energética. Esta
iniciativa é o resultado de uma reflexão séria sobre a
necessidade imperiosa de se avançar para a pesquisa e
desenvolvimento de novas formas de energia limpa que irão
minimizar
o
impacto
ambiental e
garantir
um
desenvolvimento verdadeiramente sustentável.
O objetivo geral do EnerBioAlgae é a utilização energética da
biomassa em recursos hídricos degradados, ricos em
microalgas. Em suma, pretende aumentar a eficiência
energética em Portugal, Espanha e França para resolver
questões ambientais ligadas aos recursos hídricos
degradados.
Os objetivos específicos do EnerBioAlgae são:
-
-
Sistema de produção de biomassa para fins
energéticos para melhorar a eficiência da produtividade
de culturas de algas.
Desenvolvimento de aspetos técnicos, económicos,
ambientais e metodológicos para avançar no potencial
de energia a partir de microalgas.
Identificar e explorar os recursos degradados com
elevada carga inorgânica e potencial energético.
Desenvolver tecnologias de instrumentação para
monitorização e controlo de culturas de energia
utilizando um sistema baseado no uso de tecnologias
LIDAR com os algoritmos de reconhecimento de
padrões que permitem conhecer o estado das culturas
em todos os momentos.
Otimizar a qualidade do biodiesel com base em
microalgas (conforme regulamento europeu)) para
estimular o investimento público e privado.
Avaliar e demonstrar a viabilidade técnica, económica e
ambiental das tecnologias desenvolvidas.
Pessoa de Contacto: Ana Mouriz
E-mail: [email protected]
Telefone: +34986447400
2. Recolha de óleos alimentares
Este trabalho visa promover a reciclagem e valorização de
óleos alimentares usados nas regiões dos dois parceiros: A
região do Algarve e o Município de Vigo.
Trata-se de um bom exemplo de como as autoridades locais
podem evoluir ao nível da separação de resíduos, produção
de combustível renovável, contribuindo para o sistema
regional de gestão de resíduos.
Os municípios e as empresas privadas formularam um
acordo para instalar e explorar várias unidades de
recuperação de petróleo, a fim de serem recicladas para
biodiesel.
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No caso de Vigo, as associações de
moradores
colaboram
com
a
administração pública e algumas
empresas privadas. Através da PMA
e Nutrigas, organizações privadas, e
com o apoio da Câmara Municipal
de Vigo, foi lançada uma campanha
de recolha de óleos alimentares
domésticos. Os objetivos específicos
desta boa prática são:
–
–
–
–
–
–
–
–
Redução do derramamento de óleos alimentares através
dos sistemas de saneamento, uma vez que danifica o
encanamento, polui os rios e dificulta as operações das
estações de tratamento de água;
Promoção de uma cultura da reciclagem nos habitantes
de Vigo;
Cumprimento da legislação ambiental, em particular com
a Diretiva - Quadro Resíduos 2008/98/CE;
Avaliação energética dos óleos de cozinha e do
processamento de todos os óleos que podem ser
utilizados como biodiesel;
Criação de postos de trabalho na área de gestão de
resíduos;
Melhoria no desenvolvimento de novas tecnologias para
a reciclagem de resíduos na Galiza;
Promover o uso de biodiesel enquanto combustível,
devido à sua baixa emissão e rápida degradação.
No caso da região do Algarve, é de sublinhar a
existência de mais de 220 unidades de recuperação na
região, que já recolheram mais de 35 toneladas de óleo
de cozinha por ano.
Pessoas de Contacto: José Oliveira / Miguel Mendonça Ana Mouriz
E-mail: [email protected] / [email protected] - [email protected]
Telefone: +351289310880 (PT) / +34986447400 (ESP)
locais que cobrem a gestão integral da água (abastecimento
de água potável e WWT).
A Águas de Murcia (EMUASA) nasceu como um
empreendimento conjunto por parte do Conselho de Múrcia
(51%) e a Aquagest Região de Murcia (49%), uma empresa
privada pertencente ao Grupo Agbar. A EMUASA gere o
ciclo integral de água do município de Múrcia. Mais de
439.000 cidadãos residentes no centro da cidade ou nas
aldeias circundantes (890 km) usufruem dos serviços da
empresa.
Como resultado, o biogás de digestão anaeróbico nas
instalações de tratamento de águas residuais pode agora ser
purificado, de modo a poder ser usado como biocombustível
para veículos.
Em 2010, EMUASA tinha dois veículos movidos a BIODEAR.
De futuro, os principais objetivos centram-se no aumento do
número de carros movidos a biogás na frota de veículos e na
realização de outras investigações sobre o aproveitamento
do biogás.
Pessoas de Contacto:
Mercedes Sánchez Bas / Marcos Martín González
R&D Coordinator / WWT Manager
E-mail: [email protected] / [email protected]
Telefone: +34 968 27 80 00
4. Introdução da tecnologia de gás Brown em veículos
com motores de combustão
A boa prática proposta pela REAP inclui a introdução de
tecnologia de gás de Brown (oxihidrogénio) em motores com
combustão interna. Esta prática já é implementada em
centenas de veículos na Bulgária e pode ser aplicada em
carros, camiões e autocarros a gasolina, diesel ou GPL.
As principais vantagens desta tecnologia são as seguintes:
-
A economia de combustível até 40%;
-
Melhoria da performance;
3. Projeto AMEB: O Biogás enquanto Combustível Automóvel
-
Redução das emissões de CO2 em 80%;
O objetivo do projeto AMEB centra-se na criação de um
veículo, chamado BIOEDAR (ETAR biogás), a partir de uma
energia renovável, um biogás gerado numa estação de
tratamento de águas residuais urbanas, na região de Múrcia.
-
Redução do desgaste do motor;
-
Diminuição da quantidade de depósitos de carbono e
formação de fuligem no interior do motor.
Para além de reduzir as emissões de gases poluentes para a
atmosfera, o projeto AMEB permite tirar proveito do metano
e dióxido de carbono para um uso ecológico e amigo do
ambiente. O projeto desenvolve um processo integrado para
obter a utilização de biogás sustentável pela eliminação
seletiva de compostos indesejáveis, que poderiam dificultar a
sua utilização posterior.
Os principais objetivos da introdução do biogás como
combustível automóvel são: reduzir os custos de
combustível, a dependência de importações de energia, as
emissões de ruído e aumentar a segurança energética. Ao
nível da cidadania, destacam-se os impactos ambientais
resultantes da gestão de águas residuais.
Em 1989 as Autoridades Municipais de Múrcia, procuraram
criar uma entidade tecnicamente competente, profissional e
tecnologicamente eficiente para gerir os serviços públicos
A criação de geradores de gás Brown é baseada num
desenvolvimento científico de um famoso cientista búlgaro Iliya Valkov. No final dos anos 50 por razões políticas, foi
forçado a emigrar para a Austrália, onde alterou o seu nome
para Yull Brown. Aí, criou o primeiro gerador a oxihidrogénio
(HHO). Mais tarde, em sua honra, o HHO é chamado de gás
de Brown. Atualmente, os geradores de gás de Brown são
fabricados não só na Bulgária, mas também na Coreia do
Sul, China, EUA e em muitos outros países.
A tecnologia do gás de Brown tem uma série de aplicações
bem sucedidas em diferentes áreas industriais, mas a prática
atual examina apenas a sua utilização em motores de
combustão interna.
O gás de Brown é gerado pela água, não é tóxico ou
explosivo e é livre de emissões. É injetado dentro do motor
através de uma caixa de filtro de ar. Neste caso pode ser
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identificado como um aditivo de combustível altamente
eficiente, totalmente renovável, com um gerador instalado
no interior do veículo.
É também possível utilizá-lo diretamente como combustível,
sendo para isso necessária uma ligeira modificação no motor
e no gerador.
Os principais objetivos desta prática são as suas principais
vantagens:



economia significativa nos combustíveis utilizados
redução significativa das emissões nocivas
diminuição de desgaste do motor.
Pessoa de Contacto: Georgi Simeonov
E-mail: [email protected]
Telefone: +35934442124
5. O biometano enquanto combustível
distribuição numa cidade sustentável
para
O principal objetivo desta boa prática centra-se na redução
das emissões de dióxido de carbono e de outras emissões
com impactos negativos, contribuindo também para o
aumento da quota de energia renovável utilizada no setor
dos transportes utilizando biometano como combustível para
veículos.
Em 1996 Skånemejerier (empresa de laticínios de Skåne)
participou num projeto chamado LB30 através do qual foram
adquiridos os primeiros camiões a biometano. Este foi o
primeiro passo da empresa na sua jornada para substituir o
diesel nos veículos pesados que efetuavam distribuição.
Construir os postos de abastecimento para GNV e testar e
avaliar a sua utilização em veículos pesados foram, portanto,
os objetivos do projeto.
Skånemejerier, testemunho de experiências positivas da
utilização de camiões a GNV, continuou a substituir os
velhos veículos a diesel da sua frota por camiões a a GNV /
biometano, para efetuarem a distribuição pela cidade. Em
2012 Skånemejerier contava com 22 camiões a GNV na sua
frota de distribuição em sete cidades. 8 desses caminhões
funcionam 100% a biometano e 14 utilizam uma mistura de
biometano / CNG, onde a proporção é de 50% biometano e
50% de gás natural.
O cálculo da redução de emissões anuais derivada da
mudança para GNV na frota de veículos foi de 160 kg.
Pessoa de Contacto: Mårten Ahlm
Cargo: Project Manager
Contacto: [email protected]
Visita de estudo: biogás e biometano em Skåne / Malmö
No âmbito do Projeto SUM está prevista para o dia 4 de
junho a realização de uma visita de estudo. Acontecerão
uma série de palestras sobre
o sistema de biogás em
Skåne, a partir de resíduos,
para a energia limpa, “o
modelo sueco", o trabalho
com a recolha de resíduos
domésticos orgânicos em
Malmö, e, finalmente, o pré-
tratamento de resíduos orgânicos a partir de casa e indústria
de alimentos ou produção de biogás na ETAR, incluindo a
valorização de biogás (biometano). Esta visita de estudo vai
ainda dedicar-se aos diferentes tipos de CNG / biogás e
respetivas estações de enchimento.
Apresentação do Projeto SUM no evento INTERREG em
Essex
O evento contou com a
presença de Cllr Kevin
Bentley e mostrou o
melhor do enevolvimento
de Essex em matéria de
projetos INTERREG entre
2007-2013. O evento,
realizado
a
27
de
novembro de 2012, em
Anglia Ruskin University,
foi uma grande oportunidade para promover projetos como
o SUM e Floodcom.
Neste evento foi também examinado o progresso no
desenvolvimento da próxima ronda de programas
INTERREG para a 2014 – 2020, explorando-se prioridades,
ideias para projetos e potenciais parcerias para futuros
financiamentos europeus.
NOTÍCIAS EUROPEIAS, EVENTOS E CHAMADAS
A Mobilidade Urbana Sustentável no Pacto de Autarcas
O Pacto de Autarcas apoia campanhas de mobilidade
urbana sustentável através do seu co-financiamento, a
decorrer entre 01/07/13 e 30/06/14 por uma subvenção
máxima de € 7,000. As candidaturas deverão ser
apresentadas até 31 de maio de 2013 às 12:00 (CET).
Para mais informação consulte:
http://www.covenantofmayors.eu/news_en.html?id_news=452
A Semana Europeia da Mobilidade está a caminho!
A Semana Europeia da Mobilidade é
uma campanha anual sobre mobilidade
urbana sustentável, organizada com o
apoio político e financeiro da DireçãoGeral do Ambiente e dos Transportes da
Comissão Europeia.
O objetivo desta campanha, que vai de
16 a 22 de setembro de cada ano, é
incentivar
as
autoridades
locais
europeias a apresentar e promover
medidas de transporte sustentável e convidar os cidadãos a
experimentar alternativas ao uso do automóvel.
Para mais informação consulte:
http://www.mobilityweek.eu/home/
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Projeto SUM – CONTACTOS
Chefe de Fila: Município de Vigo
Ana Mouriz
E-mail: [email protected]
T: +34986447400
Parceiro 12 – Cidade de AMIENS
Alexis Durand
E-mail: [email protected]
T: + 33322974099
Parceiro 2: ARGEM – Agência Regional de Energia da
Região de Múrcia
José Pablo Delgado Marín
E-mail: [email protected]
T: +34968223831
Parceiro 13 – Associação de Autoridades Locais de
SKÅNE
Per-Johan Wik
E-mail: [email protected]
T: +46709719966
Parceiro 3 - AREAL – Agência Regional de Energia e
Ambiente do Algarve
Miguel Mendonça
E-mail: [email protected]
T: +351289310880
Parceiro 14 - Agência de Energia para o Sudeste da
Suécia
Hannele Johansson
E-mail: [email protected]
T: +46734199181
Parceiro 4 – Município de Messina
Giacomo Villari
E-mail: [email protected]
T: +390907723606
Parceiro 15 – Concelho do Condado de ESSEX
Daniel Chiswell
E-mail: [email protected]
T: +441245437281
Parceiro 6 – Município de Reggio Emilia
Elisia Nardini
E-mail: [email protected]
T: +390522585244
Web: sumproject.eu
Facebook: Sustainable Urban Mobility
Parceiro 7 – Cidade de RIGA
Inete Ielite
E-mail: [email protected]
T: + 37167336543
Parceiro 8 - Cidade de KATOWICE
Adam Lipinski
E-mail: [email protected]
T: +48322593498
Parceiro 9 - Município de VRATSA
Teodora Ivanova
E-mail: [email protected]
T: +359887843903
Parceiro 10 - Município de SOFIA
Mariana Georgieva
E-mail: [email protected]
T: +35929871388
Parceiro 11 – REAP - Agência Regional de Energia de
PAZARDJIK
Georgi Simeonov
E-mail: [email protected]
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