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O Estado do Maranhão - São Luís, 6 de janeiro de 2011 - quinta-feira
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Tábua de marés do Porto do Itaqui
Petrobras investe US$ 500 milhões
em seu primeiro terminal oceânico
Unidade Offshore de Transferência e Exportação (UOTE) entrará em operação em 2012 para facilitar o óleo do pré-sal
para as refinarias Premium I e II, em fase de implantação no Maranhão e Ceará, respectivamente, e para o exterior
R
IO - A Petrobras vai investir US$ 500 milhões
na construção do seu
primeiro terminal oceânico,
que terá por objetivo facilitar
o transporte do óleo do pré-sal
para as futuras refinarias Premium no Maranhão e no Ceará, bem como para o mercado
exterior.
Segundo a estatal, a Unidade Offshore de Transferência e
Exportação (UOTE) entrará em
operação em 2012 e terá capacidade para armanezar dois
milhões de barris de petróleo,
de acordo com agências de notícias e sítios eletrônicos especializados no setor.
“É uma solução tecnicamente interessante e economicamente muito favorável, pelo custo e pelo tempo de execução do projeto. É ideal para
aumentarmos nossa produção
e nossa exportação”, declarou
o diretor da área de abastecimento da estatal, Paulo Roberto Costa, segundo a Revista Petrobras.
Orçada em US$ 500 milhões, a UOTE contará com um
navio fixo, de grande porte, a 80
quilômetros de Macaé, no Nor-
Logística - O novo terminal será instalado em local com profundidade de água de 70 metros e seu sistema de bóias permitirá que os navios fiquem
atracados à embarcação fixa
para receber o óleo. Assim,
quando estiverem abastecidos,
serão desconectados e poderão
seguir para o exterior ou para
uma das refinarias da empresa. Em seguida, navios convencionais ou DP (Procedimento
Dinâmico), mais caros e com
tecnologia avançada, voltarão
para abastecer o terminal. A
previsão é que já no final de
2012 seja necessário que navios
saiam do terminal oceânico e
levem o óleo para a futura Premium II (Ceará), e que em 2014
Divulgação
Movimentação de contêineres do Porto de Suape será ampliada
Suape licitará um
novo terminal
de contêineres
Movimentação de cargas registrou um
crescimento de 35,5% no ano passado
em comparação com 2009 no porto
RECIFE - A administração do
Porto de Suape está preparando
a licitação de um novo terminal
de contêineres no complexo industrial e portuário. “Faremos essa concorrência este ano, depois
que tivermos os recursos garantidos para a construção do cais
6 e do 7 de Suape”, afirmou o diretor de engenharia do Porto de
Suape, Ricardo Padilha.
Os cais 6 e 7 serão usados pelo
novo terminal de contêineres. O
governo estadual vai fazer a infraestrutura do cais – com recursos
federais – e a empresa que vencer
a concorrência bancará o investimento no terminal, incluindo a
compra de equipamentos para a
movimentação de carga.
Atualmente, há o Terminal de
Contêineres do Porto de Suape
(Tecon-Suape), a primeira empresa que obteve uma concessão, no governo Jarbas Vasconcelos, para explorar um empreendimento desse tipo. No
contrato de concessão firmado
entre o Tecon-Suape e o governo do Estado, ficou estabelecido
que só seria implantado um segundo terminal quando o Tecon-Suape registrasse uma movimentação média de 250 mil
Divulgação
te Fluminense, com capacidade para armazenar dois milhões de barris de petróleo. Esta embarcação poderá ser
abastecida simultaneamente
por dois navios vindos de plataformas da Bacia de Santos
(SP), e seu sistema de válvulas
permitirá a reversão de fluxo do
óleo entre os navios, segundo
consta no sítio eletrônico da
empresa petrolífera.
Mais
Em 2010, o Tecon-Suape movimentou 226 mil contêineres e
340 mil Teus (unidades padrão
do que pode ser transportado
num contêineres de 20 pés).
Geralmente, os contêineres têm
dois tamanhos, de 20 pés e 40
pés, por isso que a quantidade
de Teus é maior do que a de
contêineres.
contêineres por três anos consecutivos. Inicialmente, a previsão
era que fosse necessário um segundo terminal, com o TeconSuape atingindo essa movimentação em 2016.
A movimentação de 2010 significou um crescimento de 35,5%
sobre o desempenho do ano anterior. O ano de 2009 não foi muito bom para a movimentação de
carga, devido ao impacto causado pela crise internacional, que
levou algumas empresas a importarem menos insumos.
A expectativa é de que o Tecon
alcance, até 2012, a movimentação média, a partir da qual o Estado pode licitar outro terminal.
Mais
Projeto prevê a utilização de navios-plataforma como o Cidade de São Vicente, da frota da empresa
sigam também para o Maranhão (Premium I).
Segundo a publicação da
Petrobras, hoje, seria praticamente impossível ampliar os
terminais atuais pela dificulda-
EAS anuncia
seleção de
1,2 mil novos
portuários
RECIFE - O Estaleiro Atlântico Sul
(EAS) lançou domingo (2) uma frente para a contratação de aproximadamente 1,2 mil profissionais entre
soldadores, montadores, engenheiros, projetistas e supervisores de
produção. É exigida experiência
comprovada em carteira de trabalho para todas as funções. Para concorrer às vagas, os interessados deverão se cadastrar no site do EAS.
“Estamos reforçando o nosso
quadro, considerando a nossa carteira atual, de 22 navios e um casco de plataforma, e também as demandas que poderão ser captadas,
já que estamos participando de licitações da Petrobras e vamos participar de outras concorrências que
estejam no foco do nosso negócio”,
afirma o presidente do Estaleiro,
Angelo Bellelis.
Do total de vagas a serem preenchidas, a maior parte é para soldadores (cerca de 570), seguidos de
montadores (aproximadamente
520), engenheiros (60), supervisores
de produção (20) e projetistas (20).
Há vagas para soldadores com experiência em MIG/MAG (solda por
arco elétrico com gás de proteção);
6G/Tubulação; eletrodo revestido e
TIG (solda por eletrodos não consumíveis de tungstênio).
No caso de montadores, as especialidades a serem contratadas
são montador de estrutura ou caldeireiro, montador de tubos ou encanador e montador elétrico. Os
engenheiros devem ter, preferencialmente, formação em Mecânica, Engenharia Naval ou de Produção. Os projetistas, por sua vez, podem ser das áreas de Mecânica,
Naval ou de Tubulação.
Os supervisores de produção
devem ter trabalhado ou estar trabalhando na indústria naval ou
metal-mecânica.
Após a triagem dos currículos, os
profissionais pré-selecionados serão convidados para a seleção no
EAS, localizado no Complexo de
Suape. No processo seletivo, eles deverão apresentar, entre outros documentos, o certificado de qualificação para a vaga pleiteada ou o diploma de curso superior (no caso
das funções de nível universitário).
de em se conseguir licença ambiental. Mas a Petrobras não
descarta a possibilidade de
construir um novo terminal em
terra, provavelmente em Itaguaí (RJ). Como se trata de um
projeto complexo e de alto custo, ele deverá ser planejado em
um futuro mais distante. Antes,
a companhia espera ter um segundo terminal oceânico, talvez ainda em 2014.
Além do mercado exterior, o
óleo do pré-sal terá dois destinos: Maranhão e Ceará. A obra
cearense teve início oficialmente no dia 29 de dezembro de
2010, com o lançamento da pedra fundamental do empreendimento, integrante do Programa
de Aceleração do Crescimento
(PAC). O processo de terraplanagem deverá começar no terceiro trimestre deste ano e a produção inicial em 2017, com produção de 300 mil barris/dia. A
refinaria deverá operar a partir
de 2017. Para implantação do
projeto, há previsão da geração
de 90 mil postos de trabalho diretos, indiretos e por efeito renda. No Maranhão, o início das
obras da refinaria Premium I
ocorreu em janeiro de 2010, no
município de Bacabeira (60 quilômetros de São Luís). Com capacidade para processar 600
mil barris/dia, a Premium I refinará o equivalente a um terço
de todo o petróleo nacional
atualmente produzido pela Petrobras.