Administração de Sistemas de
informação
CHASSI
Daniel Keller Angulski
Renan Regis Antunes
Rozeane Botelho
Chassi
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Carroceria Monobloco: Une em sua estrutura não só
a base como também o corpo do automóvel.
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Chassi propriamente dito: Atualmente, apenas
alguns veículos pesados, como caminhões e
algumas picapes e vans, têm chassi, pois ele reduz
a possibilidade de trincas na estrutura.
Numeração de chassi
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Até 1.982, não existia na marcação do chassi uma
descrição detalhada do veículo, expressa na forma
de letras e números.
Regulamentação
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Em 1.985, o CONTRAN (Conselho Nacional de
Trânsito), através da Resolução 659/85 (publicada
no DOU em 30/10/85), regulamentou a marcação
do chassi, criando algumas obrigatoriedades, entre
elas a de 17 caracteres.
Padronização
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Os números e letras que compõem a numeração do
chassi possuem regras que foram implantadas na
década de 80 (ISO 3779) e servem para todos os
fabricantes de veículos instalados em qualquer
lugar do mundo. No Brasil essa numeração passou
a valer a partir de 1986/87
Padronização
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VIN (vehicle identification number) é dividido em
quatro partes que quando decifradas podem
informar dados sobre o fabricante, o modelo e o ano
de fabricação.
Entendendo o Chassi
Identificação Geográfica
Região Geográfica
Letras
Estados Unidos
1
México
3
Argentina
8
Brasil
9
França
V
Alemanha
W
Itália
Z
Fabricantes
Fiat
D
Ford
F
Renault
1
Audi
U
Toyota
R
VW do Brasil
W
Chrysler
7
GM
G
Localização do Chassi
Segurança
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Para dificultar o trabalho dos mal intencionados, as
letras “I”, “O” e “Q” são proibidas na marcação do
chassi, já que podem ser facilmente adulteradas. No
Brasil, a numeração foi regulamentada pelo
Conselho Nacional de Trânsito (Contran) em 1995,
de acordo a ABNT que padronizou a identificação
seguindo normas mundiais.
Remarcação
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Legalmente
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Ilegalmente