PROGRAMA D. AFONSO HENRIQUES
PATRONO DO EXÉRCITO
PLANEAMENTO
CLUBE DE CICLISMO DO EXÉRCITO
Assunto: “CAMINHOS DE SANTIAGO 2012”
Refª: Despacho nº 289/CEME/2006 – Programa D. Afonso Henriques – Patrono do Exército
Através do Despacho em referência, foi criado o Programa D. Afonso Henriques – Patrono do Exército
(PDAH) que tem como finalidade promover e desenvolver actividades de natureza cultural, recreativa,
desportiva e de ocupação de tempos livres, proporcionando aos militares e aos seus familiares
momentos de convívio e lazer;
A prática de ciclismo, nas suas diferentes modalidades, promove o convívio e a prática de desporto,
encontrando-se integralmente inserido nos objectivos definidos para o PDAH – Patrono do Exército;
No âmbito deste programa, a Comissão Instaladora (CI) do Clube de Ciclismo do Exército (CCEx)
desenvolve acções com vista à realização de uma Peregrinação Militar em Bicicleta (PMB) a Santiago
de Compostela, designada “Caminhos de Santiago 2012”, a decorrer entre os dias 01OUT12 e
07OUT11, dependendo do caminho que os interessados pretendem executar;
A participação no evento está aberto a todos os militares do activo, reserva e reforma.
INTENÇÃO
A referida PMB consta da realização em simultâneo de dois (02) deslocamentos em bicicleta BTT, por
itinerário (caminho) definido e de modo autónomo, a partir de um dos dois pontos de partida até
Finisterra, passando por Santiago de Compostela e no qual cada peregrino transportará a bagagem
individual para os respetivos dias de deslocamento (preferencialmente em alforges);
Pautado por uma vertente cultural e religiosa, o objectivo desta peregrinação visa a chegada a Finisterra
de bicicleta, onde, não só o espírito de sacrifício e de grupo são postos à prova, mas também o convívio
e sã camaradagem, sem qualquer intuito competitivo;
Pretende-se nesta PMB coordenar de modo a que no penúltimo dia de deslocamento de bicicleta e
durante a parte da tarde do dia 06OUT12, a chegada a Santiago de Compostela seja coincidente a
ambos os grupos de peregrinos que compõem os dois caminhos, pretendendo-se que os mesmos se
reúnam em frente à Catedral (Praça do Obradoiro), para que seja tirada uma fotografia em conjunto;
Perto deste local, existe uma “Loja do Peregrino”, cuja função é homologar oficialmente a respetiva
peregrinação, através da atribuição de um certificado denominado de “Compostela” e mediante a
apresentação da credencial transportada pelo peregrino, devidamente carimbada em locais para o efeito
existentes ao longo do caminho;
No último dia (07OUT12), pretende-se a continuação do caminho com os dois grupos em conjunto que
termina em Finisterra (“fim da terra”), local conhecido quer por ser o verdadeiro final do caminho, quer
pelo famoso pôr-do-sol;
De referir que o último dia tem caráter opcional para os peregrinos que preferirem permanecer em
Santiago de Compostela, a fim de assistirem à “missa do peregrino”, que se realiza na catedral aos
domingos, pelas 11h00 da manhã;
O regresso está previsto para o final do dia 07OUT12, através do aluguer de uma viatura (autocarro)
para o efeito, a ser coordenado pela CI do CCEx, com o apoio do PDAH.
ITINERÁRIO
Os itinerários serão os tradicionais caminhos religiosos, os quais têm sido usados ao longo dos séculos
e há mais de mil anos, por peregrinos de todo o mundo e cujo deslocamento poderá ser efetuado a pé, a
cavalo e, mais recentemente, de bicicleta, com as seguintes denominações:
1. Caminho Português de Santiago (320km), com início em 040900OUT12 na parada do CmdPess
(Porto);
2. Caminho Francês de Santiago (560km), com início em Burgos – Espanha, em 01OUT12;
Qualquer um dos caminhos é composto por terreno misto (alcatrão, terra batida, eventualmente lama e
rocha), nos quais existem albergues, que permitem a pernoita dos peregrinos entre as várias etapas, a
custo reduzido e mediante a apresentação obrigatória da “Credencial do Peregrino” (distribuída pelo
CCEx aos peregrinos no início da PMB);
Durante o percurso, os peregrinos são orientados por setas, de cor amarela e que estão situadas nos
mais diversos locais, nomeadamente, árvores, postes de electricidade, paredes ou muros, desenhadas
no chão, etc. Na ausência das setas, poderá existir a “vieira”, que nos assegura de estarmos no caminho
certo;
Ao longo dos caminhos, os peregrinos terão acesso a uma beleza paisagística singular, inserida numa
grande riqueza histórica, subordinada ao tema religioso de Santiago de Compostela;
Os deslocamentos têm durações diferentes (4 e 7 dias, respetivamente), para uma distância média
diária de aproximadamente 80 km/dia;
Relativamente às pernoitas, como já foi referido, existem Albergues/Alojamentos distribuídos pelos
caminhos para o efeito. No entanto, não será possível definir quais os que deverão ser usados, por
existirem vários fatores que podem influenciar a decisão, nomeadamente:
1. Condição física do grupo,
2. Avarias ou acidentes no deslocamento,
3. Condições climatéricas e geográficas,
4. Existência de vagas nos alojamentos,
5. Cedência de prioridade aos peregrinos pedestres,
6. Alteração da localização dos Albergues/Alojamentos,
7. Outros.
Apesar de a probabilidade ser baixa, poderá haver dificuldade em alojar a totalidade do grupo num único
albergue, pelo que, caso isso venha a acontecer, deverá imperar sempre o bom senso dentro do grupo,
no sentido de haver um melhor entendimento relativamente à decisão de quem ficará alojado no
albergue para pernoita e quem se sente em melhor condição física para continuar o deslocamento até
ao albergue mais próximo;
Caso venha a acontecer o anteriormente referido, no dia seguinte deverá o grupo que pernoitou mais à
frente, aguardar pelo grupo mais atrasado, devendo este, iniciar o deslocamento mais cedo que o
habitual, dependendo da distância entre albergues;
Só num cenário muito negativo de afluência de peregrinos pedestres, é que o grupo poderá,
eventualmente, recorrer às pensões/residenciais, o que, dado à data prevista, não nos parece que
venha a acontecer;
ALOJAMENTO
Não é possível determinar com exatidão o custo do mesmo, devido não só às frequentes atualizações
de preços dos albergues, mas também à modalidade escolhida para o uso dos mesmos (ex: com ou
sem PA). No entanto, existe uma previsão de um preço médio diário de €5 para o custo da dormida de
cada peregrino;
Dependendo da dimensão dos grupos e do limite de vagas nos albergues, existe a possibilidade de ser
necessário recorrer a outros tipos de alojamento mais dispendiosos (pousadas, pensões e residenciais),
ainda que a probabilidade seja muito reduzida;
Assim, os custos de alojamento ao longo dos caminhos são suportados pelos próprios, sendo que a
pernoita para o dia anterior ao início de cada caminho é gratuita, uma vez que ficarão alojados na
UnApoio/CmdPess, caso o peregrino o pretenda e após especificação no quadro “observações” do
impresso de inscrição.
ALIMENTAÇÃO
Durante o dia e ao longo do deslocamento, deverá haver especial atenção aos locais e tipos de
refeições (leves), de forma a respeitar a celeridade necessária ao deslocamento. Assim, será pertinente
que cada grupo adopte uma filosofia de uniformidade nos altos e no tipo de alimentação (ex: sandes
durante o deslocamento e refeição quente ao jantar);
Existem albergues que possuem cozinhas adequadas para que os peregrinos possam confecionar as
suas próprias refeições após a compra dos respetivos géneros, permitindo, não só uma substancial
redução na despesa da alimentação, mas também um saudável convívio inter-peregrinos;
Os custos de alimentação deverão ser suportados pelos próprios, sendo que, da experiência adquirida
em anteriores eventos do género, existe uma previsão de que a despesa diária em alimentação não
ultrapasse os €20.
TRANSPORTE
Cada peregrino é responsável por ser presente no Comando do Pessoal (CmdPess) à hora definida
para se proceder ao deslocamento para o ponto de partida do Caminho Francês. Relativamente ao
Caminho Português, o ponto de partida é na parada do referido Comando;
Existe a possibilidade de coordenar paragens no deslocamento para o local de partida (Burgos), de
forma a transportar os peregrinos, se esses locais lhes forem mais convenientes do que o CmdPess,
não havendo no entanto, possibilidade de fazer desvios ao trajeto definido;
A CI, com o apoio do PDAH, assegura a despesa e coordenação do transporte dos peregrinos,
respectivas bicicletas e bagagens, quer no deslocamento do Porto para Burgos (Caminho Francês), quer
no regresso de Santiago de Compostela ao Porto, no dia 07OUT11.
EQUIPAMENTO
É aconselhável ao peregrino o transporte de equipamento que faça face às mais diversas condições
climatéricas (calor/frio, sol/chuva);
Em princípio, todos os albergues possuem instalações para a lavagem dos equipamentos (vestuário),
permitindo ao peregrino o transporte de menos bagagem e assim, menos peso;
A CI, após listagem definitiva dos interessados, assegura a obtenção, custo e distribuição da credencial
do peregrino, documento que cada um deverá transportar e carimbar frequentemente durante o
caminho, comprovando assim que está a realizar o caminho pelo itinerário definido e de modo a poder
pernoitar nos albergues;
INSCRIÇÃO
A inscrição deverá respeitar os seguintes procedimentos:
1. O preenchimento dos campos a sombreado do impresso de inscrição é obrigatório;
2. Após o completo e atualizado preenchimento do impresso, deverá o mesmo ser enviado para
[email protected],
com
conhecimento
a
[email protected]
e
[email protected];
3. Os impressos enviados com campos obrigatórios não preenchidos ou com informação incorreta,
não serão tidos em conta para efeitos de inscrição;
4. As inscrições estão limitadas a um total máximo de 25 peregrinos;
5. O prazo para o envio do impresso de inscrição ao e-mail atrás indicado termina em
211600SET12;
6. Terminado o prazo para a inscrição, será divulgada via e-mail, uma lista final onde conste os
peregrinos a integrar a PMB a Santiago de Compostela.
DIVERSOS
A calendarização da PMB está definida segundo as datas indicadas no quadro abaixo:
CAMINHOS DE SANTIAGO
SETEMBRO
28
29
OUTUBRO
30
1
2
3
PORTUGUÊS (do Porto)
FRANCÊS (de Burgos)
I
P
P
7
DURAÇÃO
4
5
6
I/P
P
P
C/R 4 dias
P
P
P
C/R 7 dias
I – Deslocamento para o INÍCIO do caminho
P – Deslocamento em PEREGRINAÇÃO
Legenda
C – CHEGADA a Finisterra
R – REGRESSO ao Porto
Para o referido evento não haverá Guia de Marcha, pelo que, também não haverá dias de dispensa por
parte do Exército para efeitos de participação no evento. Assim, dependendo da preferência e/ou
possibilidade, cada interessado deverá fazer uso de 1 ou 4 dias de licença, para o Caminho Português e
Francês, respetivamente e para os dias acima calendarizados;
Todos os peregrinos deverão, obrigatoriamente, estar cobertos por seguro de acidentes pessoais,
devido ao facto da participação no referido evento ser considerada sem relação com o serviço militar,
pelo que, o Exército Português não se responsabiliza por qualquer dano pessoal ou material resultante
da actividade;
Na eventualidade de haver desistências durante o deslocamento, o Exército não se responsabiliza pelo
transporte de regresso à unidade ou qualquer outro local;
O quadro abaixo apresenta uma estimativa dos custos totais em alimentação, alojamento e transporte
(apenas ida) a cargo de cada peregrino e dependendo do caminho, baseados na realização de eventos
do género em anos anteriores:
ESTIMATIVA DE CUSTOS (valores aproximados em €)
CAMINHOS DE
SANTIAGO
Transporte
Alojamento
Alimentação
TOTAL
PORTUGUÊS
0
5 a 10/dia = 15 a 30
20 a 25/dia = 80 a 100
95 a 130
FRANCÊS
0
5 a 10/dia = 30 a 60
20 a 25/dia = 140 a 175
170 a 235
CONTACTOS
Para qualquer esclarecimento, informação ou sugestão relacionado com o assunto em questão,
encontram-se disponíveis os seguintes contactos:
TENENTE TPESSECR Luís Manuel Figueira Gomes
Telefone: Militar – 431 077
Civil – 936 969 946
E-mail: Militar – [email protected]
Civil – [email protected]
TENENTE TPESSECR Marco Alexandre do Nascimento Ordonho
Telefone: Militar – 464 507
Civil – 936 870 299
E-mail: Militar – [email protected]
Civil – [email protected]
SARGENTO-CHEFE TMS Carlos Joaquim Pinto
Telefone: Militar – 431 055
Civil – 919 899 868
E-mail: Militar – [email protected]
1SAR AM Ricardo Jorge da Veiga Domingues
Telefone: Militar – 431 807
Civil – 933 376 442
E-mail: Militar – [email protected]
Civil – [email protected]
CCEx
IMPRESSO DE INSCRIÇÃO
CAMINHOS DE SANTIAGO 2012
Nome
NIM
Posto
Telefone militar
Telefone civil
e-mail militar
e-mail civil
Contacto em caso de acidente (nome / telefone)
Nome da seguradora
N.º da apólice
Pretende realizar o caminho até Finisterra
Pretende alojamento na UnApoio
Sim / Não
Sim / Não
Dias
Dia/Mês
Observações:
Se desejar parquear a viatura no Comando de Pessoal, deixe aqui a
marca/modelo/matrícula da viatura, por favor.
Nota: Os campos a sombreado são de preenchimento obrigatório.
O presente impresso deve ser enviado para [email protected]
c/c [email protected] e [email protected]
POC 1 TENENTE TPESSECR Luís Gomes Telefone militar – 431 077
POC 2 - TENENTE TPESSECR Marco Ordonho Telefone militar 464 507