Revisão – Leis de Newton (Nível Básico e Intermediário)
01) Um rebocador puxa duas barcaças pelas
águas de um lago tranquilo. A primeira delas
tem massa de 30 toneladas e a segunda, 20
toneladas. Por uma questão de economia, o
cabo de aço I que conecta o rebocador à
primeira barcaça suporta, no máximo, 6 ×
105 N, e o cabo II, 8 × 104 N.
Desprezando o efeito de forças resistivas,
calcule a aceleração máxima do conjunto, a
fim de evitar o rompimento de um dos cabos.
02) Um corpo de massa 25kg encontra-se em
repouso
numa
superfície
horizontal
perfeitamente lisa. Num dado instante, passa
a agir sobre ele uma força horizontal de
intensidade 75N. Após um deslocamento de
96m, a velocidade deste corpo é:
a) 14 m/s
b) 24 m/s
c) 192 m/s
d) 289 m/s
e) 576 m/s
03) Para a verificação experimental das leis
da Dinâmica, foi montado o sistema a seguir.
Nele, o atrito é desprezado, o fio e a
aceleração são ideais. Os corpos A e B
encontram-se em equilíbrio quando a mola
"ultraleve" M está distendida de 5,0cm.
Determine a constante elástica da mola.
04) Dois blocos, A e B, de massas m e 2m,
respectivamente, ligados por um fio
inextensível e de massa desprezível, estão
inicialmente em repouso sobre um plano
horizontal sem atrito. Quando o conjunto é
puxado para a direita pela força horizontal F
aplicada em B, como mostra a figura, o fio fica
sujeito à tração T1. Quando puxado para a
esquerda por uma força de mesma
intensidade que a anterior, mas agindo em
sentido contrário, o fio fica sujeito à tração
T2.
Determine T2 em função de T1.
05) A figura abaixo mostra um sistema
constituído por fios inextensíveis e duas
roldanas, todos de massa desprezível. A
roldana A é móvel, e a roldana B é fixa.
Calcule o valor da massa m1 para que ele
desça com aceleração de 2 m/s².
06) O bloco A está na iminência de
movimento de descida, quando equilibrado
pelo bloco B, como mostra a figura. Os fios e
as polias são ideais e o coeficiente de atrito
estático entre o bloco A e a superfície de
apoio é 0,2. Determine a massa do bloco B em
função da massa do bloco A.
Dado: cos 530 = 0,6 e sen 530 = 0,8
07) Em uma estrada, um automóvel de 800
kg com velocidade constante de 72 km/h se
aproxima de um fundo de vale, conforme
esquema a seguir. Sabendo que o raio de
curvatura nesse fundo de vale é 20m, calcule
a força de reação da estrada sobre o carro
nesse ponto.
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08) A figura abaixo representa uma escuna
atracada ao cais.
01. Se o avião realiza movimento circular
uniforme, a resultante das forças que atuam
sobre ele é nula.
02. Se o avião descreve uma trajetória
curvilínea, a resultante das forças externas
que atuam sobre ele é, necessariamente,
diferente de zero.
Deixa-se cair uma bola de chumbo do alto do
mastro-ponto O. Nesse caso, ela cairá ao pé
do mastro - ponto Q. Quando a escuna estiver
se afastando do cais, com velocidade
constante, se a mesma bola for abandonada
do mesmo ponto O, ela cairá no seguinte
ponto da figura:
a) P
b) Q
c) R
d) S
9) Na figura adiante, o coeficiente de atrito
cinético entre o bloco de 120 N e a superfície
do plano é igual a 0,4, e é igual a 0,2 entre os
dois blocos. O atrito na polia e a massa da
corda que une os dois blocos são
desprezíveis. Calcule, em newtons, o módulo
da força F necessária para provocar um
movimento uniforme no bloco inferior.
10) Um avião descreve uma curva em
trajetória circular com velocidade escalar
constante, num plano horizontal, conforme
está representado na figura, onde F é a força
de sustentação, perpendicular às asas; P é a
força peso; α é o ângulo de inclinação das
asas em relação ao plano horizontal; R é o
raio de trajetória. São conhecidos os valores:
α=45°; R = 1000 metros; massa do avião =
10000kg. Assinale a(s) proposição(ões)
CORRETA(S) e dê soma delas. Considerando,
para efeito de cálculos, apenas as forças
indicadas na figura.
04. A força centrípeta é, em cada ponto da
trajetória, a resultante das forças externas
que atuam no avião, na direção do raio da
trajetória.
08. A força centrípeta sobre o avião tem
intensidade igual a 100000N.
16. A velocidade do avião tem valor igual a
360km/h.
32. A força resultante que atua sobre o avião
não depende do ângulo de inclinação das asas
em relação ao plano horizontal.
Gabarito
1) 4 m/s²
2) B
3) 2 N/cm
4) T2 = 2T1
5) 11/8 kg
6) 1,36 mA
7) 24000 N
8) B
9) 96 N
10) 2+4+8+16 = 30
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