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HIDROVIA
MODELO DE GESTÃO
Clima e Mobilidade
IPCC – Sumary Report 2007
Mundo - 2006
Emissões de carbono por setor
(relacionadas ao consumo de energia)
Fonte: Allianz SE
O setor de transportes é responsável por 23% das emissões mundiais de GEE
(emissões ligadas ao consumo de energia: cálculo sem desmatamento)
fonte: (International Energy Agency, 2006; Kahn Ribeiro et al., 2007)
•Emissões do setor de transportes vem aumentando mais do que os demais setores relacionados
ao consumo de energia, com o transporte de cargas aumentando mais do que o de passageiros;
•90 % das mercado global é transportado pelos oceanos, navegação conta com menos de 10%
das emissões do setor de transportes (Kahn Ribeiro et al., 2007; Fugelstvedt et al., 2008);.
Brasil
Consumo energético por setor
2007
Fonte: Balanço Energético Nacional, 2007
Gvces - Centro de Estudos em Sustentabilidade
Brasil – 2006
Emissões de carbono por setor
(relacionadas ao consumo de energia)
Gvces – Centro de Estudos em
Sustentabilidade / Adaptado de SILVA, 2007
Fonte: Plano Mudanças Climáticas e Transporte Sustentável - MMA
BRASIL: DITRIBUIÇÃO MODAL
Rússia
Canadá
8%
81%
43%
EUA
China
46%
53%
Austrália
11%
11%
32%
43%
50%
Rodoviário
25%
37%
62%
BRASIL
4%
43%
13%
24%
Ferroviário
14%
Hidroviário
Fonte: Plano Mudanças Climáticas e Transporte Sustentável - MMA
Nova Matriz de Transporte
Plano Nacional de Logística de Transporte - PNLT
+120%
- 43%
Fonte: PNLT , Abril 2007
Parâmetros de comparação entre modais de transporte
EFICIÊNCIA ENERGÉTICA: CARGA / POTÊNCIA (t / HP)
EMISSÃO DE POLUENTES:
CO2 (kg/1.000 tku)
5,00
5,00
x29
4,50
4,00
3,50
100
80
3,00
2,50
116
120
x6
60
34
2,00
1,50
40
0,75
1,00
0,17
0,50
0,00
Hidro
Ferro
Rodo
20
20
0
Hidro
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL: (LITROS / 1.000 TKU)
96
100
Ferro
Rodo
NOx (g/1.000
(g/1.000 tku)
Nox
tku)
4.617
5.000
90
80
70
4.000
x19
3.000
60
50
x18
2.000
40
30
10
20
1.000
5
10
831
254
0
0
Hidro
Ferro
Fonte: Ministério dos Transportes - 1997
Rodo
Hidro
Ferro
Fonte: DOT/Maritime Administration e TCL
Rodo
COM A MATRIZ PROPOSTA PARA 2025
A EMISSÃO DE GEE SERIA, HOJE, 38% MENOR !!!
55 milhões de toneladas/ano
Ameaças ambientais
ca
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BRASIL NO MUNDO
LOGÍSTICA: FATOR CRÍTICO DE SUCESSO
População > 100 mi
Área > 4 mi Km
Paquistão
Bangladesh
USA
China
Indonesia
Canada
BRASIL
Japão
Russia
Nigeria
Australia
Índia
Inglaterra
Alemanha
Itália
México
Espanha
França
Holanda
Corea do Sul
PIB > 400 US$ bi
PAC: INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES
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POR QUE O ÓBVIO NÃO ACONTECE?
Tão virtuosa!
Por que a hidrovia não deslancha?
!
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Gargalos
- Infra – estrutura:
- Recuperação da capacidade atual: 20 Milhões ton. /ano;
- Extensão;
- Aumento da capacidade da via (duplicação das eclusas);
- Navegação em outros rios (Grande, Paranapanema,
Ribeira do Iguape, Paraíba);
- Transposição de Itaipu.
- Operacional:
- Garantia de nível;
- Eclusagem operacional independente;
- Conectividade - Intermodalidade
- Institucional:
- Modelo exploração;
- Arcabouço legal;
- Modelo de gestão;
- Comercial:
- Conquista de novas cargas (não tradicionais);
- Inclusão em projetos estruturantes.
Fonte: CNT – 2009
CRISE
AMEAÇA + OPORTUNIDADE
Oportunidade ? Sim:
Balancear MATRIZ DE TRANSPORTES
+ plan/gerenciamento INTEGRADO
“Criar, é retirar do óbvio o
inusitado.”
(Grafite em muro de Pinheiros)
“O
que não dá para ser feito?
Mas, que se for feito, muda tudo!”
(Prof. JOEL ARTHUR BARKER)
GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO
SECRETARIA DE ESTADO DOS TRANSPORTES
DEPARTAMENTO HIDROVIÁRIO
Frederico Bussinger
Tel.: (11) 3312- 4501
e-mail: [email protected]
Site: www.transportes.sp.gov.br
•
40.000 km de vias navegáveis
• 1.250 milhões t/ano
• Principais corpos d’água: Mississipi,
Missouri, Ohio, Tenessee, Grandes
Lagos e São Lourenço.
• 26.500 km de vias navegáveis
• 10.000 km em canais artificiais
• Principais corpos d’água: Reno, Danúbio,
Ródano,
Tietê - Perfil
HIDROVIA
HIDROANEL
~100km
740
~200m
720
540
450
Barra Bonita
São
Simão
~336km
Jupiá
~2
69
km
~58
5
km
Santa
Maria da
Serra
Pederneiras
Artemis
Conchas
Salto
~2
Porto
Primavera
~3
50
~55km
00
km
~1
00
Edgar de
Souza
km
km
Extensão até SALTO: ~ 200 km (físico); ~ 350 km (funcional)
RMSP
MALHA FERROVIÁRIA
~50km
~50km
Salto
Trafego Porto de Santos
Trafego RMSP
25-40km
Hidrovia
~60km
PORTO DE SANTOS
Hidrovia do Tietê pode se conectar a ambos:
Porto de Santos (exportação e importação) e RMSP (carga urbana)
Paris
PARIS
Paris
Paris
Shangai
Estatísticas transporte rodoviário
Região Metropolitana de São Paulo
Produto
Milhões
Ton./ Ano
Cimento
19
Pedra britada
34
Areia
48
Entulho de construção
10
Total
111
Nº de viagens/dia: ~26.000
RMSP
CARGA URBANA
430 ~ 440.000
(Estimativa 2008)
1 Bilhão
(Estimativa 2008)
Equivalente à movimentação annual do Porto de Santos (± 80 milhões t),
cada mes, nas ruas e avenidas de São Paulo!
Principais cargas de passagem na RMSP
Vale do Paraíba
/ Minas Gerais
Bauxita
2 milhões de t
Siderúrgicos
Sorocaba
3,1 milhões de t
RMSP
Minério Ferro
15 milhões de t
Itapeva
Madeira
4,2 milhões de t
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Ag milhão
1
RS - SC
Santos
HIDROANEL METROPOLITANO
Salto
São Miguel
Paulista
14 km
Edgar de
Souza
37 km
Penha
41 km
6 km
5 km
25 km
Taiaçupeba
Pedreira
Hidroanel: ~186km
28 km
Rio Grande
da Serra
30 km
Surpresa? São Paulo é quase uma ilha!
~20m ~20m
18
HIDROANEL METROPOLITANO
Salto
São Miguel
Paulista
14 km
Edgar de
Souza
37 km
Penha
41 km
6 km
5 km
25 km
Taiaçupeba
Pedreira
Hidroanel: ~186km
28 km
Rio Grande
da Serra
30 km
Surpresa? São Paulo é quase uma ilha!
ECLUSA DA PENHA
Ponte da
Nitroquimica
Penha
Extensão do trecho navegável: ~ 14 km
Sistema viário estratégico
Francisco
Morato
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Rodoanel
Eixo Norte - Sul
Eixo Leste - Oeste
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Sistema Viário Estrutural
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Sistema Viário Estratégico
(1500 Km)
ta
nchie
Via A
Em execução
Embu-Guaçu
Ro
Malha Ferroviária na RMSP
Campo
Limpo
ARUJÁ
Eng. Manuel Feio
Calmon Viana
Amador Bueno
S. ROQUE
Mairinque
OSASCO
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Rio Grande da
Serra
Paranapiacaba
S. B. CAMPO
Perequê
Evangelista de
Souza
Paratinga
ALL
MRS
CPTM
Ferroanel SUL
Ferroanel NORTE
Ferroanel Noroeste
Conexão Intermodal na RMSP
JUNDIAÍ
SALTO
S. J. CAMPOS
ATIBAIA
JACAREÍ
Campo Limpo
ITÚ
MAIRIPORÃ
CAJAMAR
CAIEIRAS
GUARULHOS
Eng. Manuel Feio
SANTANA DO
PARNAÍBA
Amador Bueno
OSASCO
Mairinque
ARUJÁ
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POÁ
Calmon Viana
MOGI DAS
CRUZES
SÃO PAULO
SUZANO
S. C. SUL
DIADEMA
COTIA
Sto. ANDRÉ MAUÁ
RIBEIRÃO PIRES
Paranapiacaba
S. B. CAMPO
Ferrovia
EMBU-GUAÇU
JUQUITIBA
Perequê
Evangelista de
Souza
Ferroanel
Shuttle service
Rodoanel
Paratinga
SANTOS
Hidroanel
Hidrovia
CEARSP: UMA PROPOSTA DE LEIAUTE
Rodovia
Ca
Rio Tie
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TERMINAIS HIDROVIÁRIOS-INTERMODAIS EUROPEUS