APRESENTAÇÃO
Grupo Familiar
Engª Cláudia Xarepe
QUEM SOMOS
CONSTRUÇÃO
OBRAS PÚBLICAS | CONSTRUÇÃO CIVIL | REABILITAÇÃO URBANA | REDES DE
ÁGUA E SANEAMENTO | BETÃO PRONTO | BETUMINOSOS
AMBIENTE
RECOLHA DE RSU | LIMPEZA URBANA | DESOBSTRUÇÃO MECANIZADA |
RECOLHA DE RESÍDUOS INDUSTRIAIS | TRATAMENTO DE RESÍDUOS
EXPLORAÇÃO DE PEDREIRAS | TRATAMENTO E COMERCIALIZAÇÃO DE INERTES |
INDUSTRIA
PRODUÇÃO DE CARBONATOS | COMERCILIZAÇÃO DE BLOCO DE PEDRA
A influência de um transporte competitivo de Mercadorias
Presença Geográfica | mercado nacional
Complexos Industriais (Betuminosos + Betão + Resíduos)
 Complexo Industrial do Tojal, Porto de Mós
 Complexo Industrial de Carapinha, Alenquer
 Complexo Industrial de Ponte de Rol, Torres Vedras
 Complexo Industrial de Montemor-o-Novo
Pedreiras e Centros de Britagem
 Central de Britagem de Serra de Todo-o-Mundo, Cadaval
 Central de Britagem de Moita do Poço, Turquel
CAIA
 Central de Britagem de Cano, Sousel
 Central de Britagem de Sta. Eulália, Campo Maior
 Central de Britagem de Sesimbra
 Pedreira de Exploração de Blocos da Salgueira
SINES
 Pedreira de Exploração de Blocos de Vale Rodrigues
 Pedreira de Exploração de Blocos dos Moleanos
 Pedreira de Exploração de Blocos de Sta. Eulália, Campo Maior
*traçado não definido
A influência de um transporte competitivo de Mercadorias
Presença Geográfica | mercado internacional
Presença Internacional: Roménia e Moçambique
Exportação: China, Coreia, Venezuela, Austrália, Itália, Polónia, Rússia,
Roménia, França, Espanha, Moçambique
influência de um transporte competitivo
A influência de um transporte competitivo deAMercadorias
de mercadorias
Presença Geográfica | mercado internacional
Exportação para Europa Central e de Leste
Handicap ao Transporte Rodoviário:
 Preços elevados por falta de retornos
 Falta de segurança da carga
 Pontualidade e regularidade (trafego)
 Gestão alfandegaria complexa (extra-comunitária)
Falta de competitividade do transporte rodoviário
influência de um transporte competitivo
A influência de um transporte competitivo deAMercadorias
de mercadorias
Presença Geográfica | mercado internacional
Um transporte ferroviário de mercadorias traria maior competitividade
às empresas e, consequentemente, o sucesso de alguns projecto,
nomeadamente ao nível da exportação para a Europa.
EXEMPLO:
Transporte rodoviário para Roménia, preço aprox.: 4.500 euros (3700 Km)
Transporte marítimo para Xangai (China), preço aprox.: 1.200 euros (11000 Km)
influência de um transporte competitivo
A influência de um transporte competitivo deAMercadorias
de mercadorias
Presença Geográfica | mercado internacional
Exportação para restantes Continentes
Handicap ao Transporte Marítimo:
 Preços elevados por falta de retornos
 Falta de capacidade logística do Porto de Sines
Necessidade de aumento de logística do Porto de Sines, para
as empresas poderem serem competitivas no mercado
externo
influência de um transporte competitivo
A influência de um transporte competitivo deAMercadorias
de mercadorias
Presença Geográfica | mercado internacional
O investimento no Porto de Sines, associado ao investimento na linha ferroviária
de mercadorias seria muito importante para a competitividade das empresas
portuguesas no mercado exterior e para a oportunidade de podermos explorar
novos mercados.
O peso do transporte das mercadorias é determinante na decisão de
contratação por parte do cliente.
influência de um transporte competitivo
A influência de um transporte competitivo deAMercadorias
de mercadorias
MUITO OBRIGADO
Cláudia Xarepe
[email protected]
Pragosa SGPS, SA
Apart. 46, Amieira - Batalha
2440-901 Batalha
A influência de um transporte competitivo de Mercadorias