O Buquebus Francisco (Buenos Aires - Montevidéu)
Turbinas a jato que fazem navegar a 58 nós.
O Buquebus Francisco é o navio de passageiros mais rápido do mundo,
chegando a atingir 107 km/h (58 nós), equipado com motores a jato,
movidos por turbinas parecidas com as dos Boeings 747.
O Buquebus Francisco é uma balsa de alta velocidade, que transporta
veículos e passageiros pelo Rio de La Plata, no trecho de 200 km entre
Buenos Aires e Montevidéu (Argentina e Uruguai) em apenas duas horas.
Sua capacidade é de 1000 passageiros e 150 veículos, contando com
grandes portas e rampas de acesso atuando como uma extensão
rodoviária entre as duas capitais.
O navio de passageiros mais rápido do mundo, que teve um orçamento de
110 milhões de Euros, possui turbinas da General Electric, movidas a gás
natural liquefeito (GNL), reduzindo em até 98% as suas emissões.
O navio Francisco viajou da Nova Zelândia até o Uruguai em uma
jornada de 8.500 km, em uma única etapa. Isso foi possível com a
instalação de tanques extras de combustível nos espaços para o transporte
de carros.
O Buquebus Francisco tem 99 m de comprimento e 27 m por largura,
sendo que a embarcação é composta por dois cascos de alumínio unidos
por uma seção central, Cada um dividido em nove compartimentos que
alojam os tanques e máquinas.
São 3 andares com elevadores ou escadas de acesso, sendo que o primeiro
consiste na plataforma de estacionamento para 150 veículos. O segundo
piso é dividido em três áreas: A classe econômica, área de banho no
centro, e uma loja duty-free com mais de 1.000 metros quadrados na
proa.O convés 3 consiste da classe economia (atrás), depois um salão,
depois os assentos da classe executiva e bem à frente a classe de estar.
Cada área de passageiros tem banheiros e cafés. Características gerais do
Buquebus Francisco:Comprimento total: 99,00 metrosComprimento na
linha de água: 90,54 metrosLargura: 26,94 metrosProfundidade: 2,98
metrosPeso bruto: 450 toneladas Velocidade: 51,8 nós (96 km/h)
(carregado), 58 nós (107 km/h) (leve)Capacidade: 1.024 (passageiros e
tripulação) e 150 carrosMotores: 2 turbinas de GNL de 22 MW cada
Waterjets: Wartsila LJX 1720SR
Fonte: Cmte Antonio Joaquim Machado