ÁREA DE ESTUDO
Dentre diversas regiões com problemas de mobilidade na cidade de Porto Alegre,
a área no entorno da Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul
(PUCRS) foi escolhida através de uma análise multicriterial que contemplou
fatores urbanísticos, de transporte coletivo, demanda de passageiros, aspectos
meio ambientais, conformação empresarial, etc.
A área da PUCRS foi a que mais se ajustou às necessidades do projeto piloto
devido à estrutura empresarial já consolidada e em fase de expansão, além de se
considerar crítica essa área urbana da cidade. A heterogeneidade de usos do solo
(residencial, comercial, industrial de alto valor agregado, institucional educacional,
hospitalar e de segurança) dá a esta área uma complexidade tal que pode ser
considerada como uma pequena cidade dentro de uma grande cidade. Dados
recentes demonstram que cerca de 80 mil pessoas se movimentam por dia nessa
região, o que consolida a escolha correta para o projeto-piloto.
Esta área de estudo escolhida pelo Projeto MOVIMAN Porto Alegre para efeitos
de levantamento de informações sobre mobilidade e comportamento dos usuários
compreende parte dos bairros Jardim Botânico e Partenon. Como vias principais
pode-se destacar a Avenida Ipiranga, Rua Barão do Amazonas, Rua Guilherme
Alves, Avenida Cristiano Fischer, Rua Dr. Salvador França, Rua Albion e o
Corredor Bento Gonçalves.
Mapa: Área de estudo do Projeto MOVIMAN em Porto Alegre
Nesta área estão localizados diferentes tipos de estabelecimentos, caracterizando
usos do solo distintos. Dentre os 366 estabelecimentos encontram-se
universidade, escolas, hospitais, empresas de desenvolvimento tecnológico, redes
de hipermercados, exército, revendedoras de automóveis, lojas de móveis e
comércio em geral. Também são parceiras as empresas de transporte Cia. Carris,
Consórcio Unibus, Lotação Ipiranga- PUC e a Lotação Partenon- Lomba do
Pinheiro.
PROJETOS
O MOVIMAN Porto Alegre conta com o assessoramento científico e tecnológico da
Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) para o desenvolvimento de
alguns projetos. Esta instituição é reconhecida por ser um centro de excelência
acadêmica na área de transportes.
Como primeira assessoria, a UFRGS colaborou com a elaboração e aplicação de
um questionário utilizado para levantamento de dados junto aos parceiros da área
de estudo. Outros projetos estão previstos para serem desenvolvidos, como a
criação de cenários antes e depois da implantação do gestor de mobilidade.
Os projetos do MOVIMAN englobam análises de impactos da implementação de
medidas como: gerenciamento de tráfego (faixas exclusivas para ônibus e para o
tráfego de passagem); gerenciamento de estacionamentos (informações sobre
vagas a tempo real); estímulo ao transporte público (ajustes operacionais,
melhoria de infra-estrutura); estímulo a ciclistas e pedestres (melhoria de
calçadas, criação de ciclovias); logística (eficiência no transporte de mercadorias);
informações ao usuário (mapas, folhetos e Internet, atendimento pessoal); e a
conscientização / disseminação do projeto (campanhas, workshops, seminários).
Como uma importante forma de avaliar o desempenho do MOVIMAN Porto Alegre
durante sua gestão, alguns indicadores foram criados. Estes serão medidos antes
do início das ações de gerenciamento na área de estudo escolhida e novamente
ao final de sua gestão.
Os indicadores dizem respeito aos níveis de emissões de poluentes, índices de
congestionamento, aumento da porcentagem de uso de meios de transporte mais
sustentáveis, aumento da satisfação dos usuários, aumento da satisfação dos
clientes (empresas), e diminuição das demandas (pedidos e reclamações) à
administração pública.