CONCRETOS ESPECIAIS
MCC2001 – AULA 7 (parte 1)
Disciplina: Materiais de Construção II
Professora: Dr.a Carmeane Effting
1o semestre
2015
Centro de Ciências Tecnológicas
♦
Departamento de Engenharia Civil
Concreto de Linha
• Convencional
Uso de carrinhos de mão, giricas, gruas e outros.
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É utilizado em obras corriqueiras de aplicação normal,
ou seja, não requer qualquer tipo de equipamento (bomba)
para disposição final.
Normalmente este concreto é de pouca trabalhabilidade,
sendo necessário a utilização de equipamentos de vibração para a sua aplicação e para que atenda as exigências
de resistência, coesão e durabilidade do concreto.
Convém alertar caso não se utilize o vibrador para a sua
disposição final, o concreto ficará comprometido.
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Coesão→ não desmoronar → Slump
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Concreto Convencional
Características
 Dosado visando a obtenção de concretos
compatíveis com as necessidades das obras
correntes.
Este concreto alcança resistências de até
40 MPa.
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Concreto Convencional
Aplicações
 Obras prediais, obras industriais,
obras comerciais e estruturas pré-
moldadas*.
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Concreto Convencional
Vantagens
 Redução no tempo de execução das
obras e redução nos custos.
*quando o concreto vem da central
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Concreto de Linha
• Bombeado
Elaborados com certas
características de fluidez,
necessárias para serem
bombeados através de uma
tubulação que varia de 3 a
5½ polegadas de diâmetro.
Esta tubulação tem início
em uma bomba de concreto
(onde o Caminhão Betoneira
descarrega) e vai até o local
de aplicação.
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Sua utilização se tornou usual na construção civil,
atendendo desde residências a edifícios de grandes alturas.
O serviço de bombeamento se caracteriza por dar uma
maior rapidez a concretagem, diminuir a mão de obra
para o transporte e aplicação do concreto, eliminar o uso
de carrinhos de mão ou similares e utilizar um concreto que
permite uma melhor trabalhabilidade, necessitando de
menos vibração para um melhor acabamento.
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Pode-se definir concreto bombeável como o concreto
transportado por pressão através de tubos rígidos ou
mangueiras flexíveis e descarregado diretamente ou próximo dos pontos onde deve ser aplicado. A pressão pode
ser aplicada por meio de pistões, por meio de ar comprimido ou pela deformação dos tubos flexíveis.
O concreto é considerado bombeável quando os seus
componentes não se separam por segregação e quando
não há perdas de material.
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Como essas propriedades são influenciadas pela composição da mistura, a dosagem do concreto para bombeamento exige alguns cuidados:
 Os concretos para bombeamento devem ter boa
trabalhabilidade, isto é Slump > 70 mm, sendo o mais recomendável, valores entre 80 e 100 mm (Slump = 90  10 mm)
 Ter argamassa suficiente e consumo mínimo de cimento de
270 kg/m3, para lubrificar os tubos internamente e facilitar o
deslocamento do concreto dentro do tubo.
 Recomenda-se a utilização de britas com diâmetro máximo de
25 mm (brita 2), mesmo assim até 25%, devendo o restante
ter diâmetro máximo de 19 mm (brita 1).
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Para prédios, dependendo da altura ou mesmo da
distância de tubulação serão previstos agregados
menores (britas) e/ou Slumps maiores. Ver tabela:
Condição
Tipo de Concreto
Térreo até 06 pavimentos
Brita 1 ou 1+ 2; (Slump = 90 10 mm)
De 06 a 10 pavimentos
Brita 1; (Slump = 90 10 mm)
Acima de 10 pavimentos
Traços Especiais
•A tabela serve de orientação, porém outras situações deverão
ser avaliadas, tipo de obra, distância horizontal da linha, no de
curvas necessárias, tipo de bomba utilizada, etc.
Observação: devemos considerar a taxa de armadura da estrutura
para a escolha do concreto mais adequado, levando-se em
consideração as britas a serem utilizadas.
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Concreto de Linha
• Bombeado*
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vídeo 1
SOLUÇÕES DIFERENCIADAS
Central de concreto em cima de uma plataforma.
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SOLUÇÕES DIFERENCIADAS
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TIPOS DE CONCRETOS ESPECIAIS
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CAD
PISOS / PAVIMENTOS
ROLADO / CCR (Concreto Compactado com Rolo)
COLORIDO
PERMEÁVEL / IMPERMEÁVEL
LEVE
PESADO
AUTO-ADENSÁVEL
PROJETADO
COM TEMPERATURA CONTROLADA – RESFRIADO (com gelo)
COM FIBRAS
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Concreto para Pavimentação
Características
 Dosado visando a
obtenção de
concretos de elevada resistência à
tração na flexão, ao desgaste superficial e à compressão.
Este concreto é
aplicação.
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de rápida e fácil
Concreto para Pavimentação
Aplicações
 Pavimentos rodoviários, aeroportos,
pisos industriais e postos de gasolina.
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Concreto para Pavimentação
Vantagens
 Maior durabilidade, menor custo de
manutenção e menor custo de
energia (requer menos iluminação).
*quando comparado ao asfalto
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PAVIMENTOS EM CONCRETO
Estradas de Rodagem – concreto cinza claro.
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PAVIMENTOS EM CONCRETO
Ponte Rio-Niterói - RJ
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PAVIMENTOS EM CONCRETO
vídeo 2 e 3
Vibroacabadora – pavimento em concreto.
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VANTAGENS (Pav. Concreto)
• Maior Durabilidade - ( vida útil 3 x asfalto)
• Menor custo de manutenção
• Maior conforto e segurança para o usuário:
– Reduz consumo de energia elétrica para
iluminação em 30%;
– Ganho de 0,8 km/l de combustível (meio
ambiente);
– Redução de 16% da distância de frenagem.
Distância de frenagem pode ser definida como sendo a mínima distância que
um veículo consegue parar antes de atingir um obstáculo
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Concreto para Pisos* (com Fibras)
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Concreto para Pisos* (com Fibras)
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PISOS INDUSTRIAIS
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PISOS INDUSTRIAIS
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PISOS INDUSTRIAIS
Pisos de angar
(pintura epóxi)
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Empilhadeira (resistência à abrasão)
Concreto para Pavimentos Industriais
Características
A
norma
recomendada para pavimentos
simples de concreto com resistência superior a
Fck 25,0 MPa um Consumo Mínimo de Cimento
de 350 kg/m3, onde requer solicitações de
tráfego de veículos, empilhadeiras, carrinhos
com rodas de metal ou plástica, trânsito
intenso de pessoas ou grandes depósitos de
matéria-prima.
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Concreto para Pavimentos Industriais
Características
 Além da Resistência à Compressão, o concreto deverá
ter Resistência à Tração na Flexão capaz de suportar
os esforços de tração do concreto.
 Ainda Resistência à Abrasão ou Resistência ao
Desgaste Superficial.
 Para outros pavimentos com baixa solicitação poderão
ser previstos Fck mínimo de 20,0 MPa.
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Concreto para Pavimentos Industriais
Aplicações
 Pavimentos industriais, estacionamentos,
garagens prediais ou comerciais, galpões
de estocagem, oficinas mecânicas, etc.
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Concreto para Pavimentos Industriais
Nota
 É bom comentar a necessidade de uma ótima subbase, com excelente compactação do substrato,
projeto estrutural, tipo de execução, cura do concreto
(essencial) e previsão de juntas de dilatação (impedir
rachaduras e trincas).
Os pavimentos poderão ser armados ou não. Deverão ser
previstos no projeto ferragem de transição.
Poderão ser previstos a utilização de fibras de aço,
polipropileno, nylon ou fibra de vidro. Ainda aditivos compensadores de retração.
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Concreto para Pavimentos Industriais
Nota
vídeo 4
 Acabamento com réguas vibratórias vibro - acabadoras
de concreto e posterior acabamento. É importante a
utilização de concretos com slump de 100 mm, caso contrário é necessário a utilização de aditivo superplastificante para melhor aplicabilidade do concreto sem abuso
de água.
O calculista deverá opinar pelo tipo de pavimento e suas
resistências, as adições que serão utilizadas e previsão
de utilização.
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Concreto Compactado com Rolo (CCR)
Início de testes em 1976
Primeira barragem de CCR:
Saco de Nova Olinda, Paraíba
(1986) 135.000 m3 de CCR
350 barragens no mundo
50 no Brasil
País à frente na tecnologia
Observação: mesma equipe que faz asfalto.
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Concreto Compactado com Rolo (CCR)
Rolo vibratório liso
Concreto bem seco, slump 0.
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Concreto Compactado com Rolo (CCR)
Características
É assim chamado o concreto de consistência seca, aplicado
por espalhamento manual ou mecânico (espalhador, moto
niveladora ou pá carregadeira) e compactado com rolo vibratório liso, equipamentos usuais de pavimentação.
É também chamado de concreto pobre rolado ou brita graduada tratada com cimento, devido à maioria das vezes
termos baixo consumo de cimento.
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Concreto Compactado com Rolo (CCR)
Aplicações
Sub-base de pavimentos asfálticos (flexíveis) ou
rígidos (concreto), barragens, aeroportos; etc.
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Espalhamento do concreto compactado com rolo com vibroacabadora de asfalto.
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Lançamento e compactação do concreto compactado com rolo.
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Lançamento do CCR na Usina Hidrelétrica de Lajeado
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Instrumento de compactação de CCR.
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Concreto Compactado com Rolo (CCR)
• O desenvolvimento do concreto compactado com rolo
causou uma grande mudança na prática de construção
de barragens e comportas de concreto massa.
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Concreto Compactado com Rolo (CCR)
MARCEGAGLIA DO BRASIL
GARUVA - SC
VOLUMES ENTREGUES:
CONCRETO = 12.800 m³
CCR
= 4.330 m³
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• É um concreto seco cuja compactação é
feita por rolos compressores
• Tem consistência seca (rolo não pode
afundar)
• Dispensa a utilização de fôrmas
• Pode ter consumo de cimento bem
reduzido
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• Como é lançado por camadas minimiza a
temperatura máxima originada pelo calor
de hidratação (não fissura, não forma pé
de galinha)
• O transporte é facilitado (pode ser feito
por caminhões basculantes - reduz o
período de execução da obra)
• Utiliza equipamento de terraplenagem
normal.
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