DISTRIBUIÇÃO GRATUITA
porto
Janeiro / Fevereiro de 2013
PUBLICAÇÃO DESTINADA ÀS COMUNIDADES DE RELACIONAMENTO DA ANGLO AMERICAN . ANO 1 . N° 4
Obras sobre
terra e mar
Porto do Açu utiliza
tecnologias inovadoras na
construção de sua estrutura
sobre as águas e terras de
São João da Barra
EDITORIAL
Fale conosco
Uma obra se faz com
conversa, cuidado e atenção
Sua opinião faz
a diferença
Esta é a primeira edição do Diálogo Porto lançada no
ano de 2013. E um novo ano sempre chega
carregado de boas expectativas. Para a Anglo
American, que vem trabalhando na construção do
terminal de minério de ferro do Porto do Açu, 2013
será decisivo, principalmente em relação às obras.
Saber sua opinião a nosso respeito é
fundamental e, por isso, a Anglo
American disponibiliza um canal de
atendimento, o Fale Conosco. Ele
pode ser utilizado para fazer elogios,
críticas ou sugestões. Para entrar em
contato, é só ligar, mandar e-mail,
carta, ou, se preferir, falar
pessoalmente com um empregado da
nossa empresa. Sua mensagem será
encaminhada para a área responsável
e você receberá retorno o mais rápido
possível.
E sempre que falamos em obras precisamos estar
atentos, simultaneamente, à influência que elas
exercem na comunidade próxima ao empreendimento.
Um exemplo disso você pode ver na matéria sobre a
segurança no trânsito. Com o tráfego de caminhões
cada vez mais intenso, em função do transporte de
materiais para a empresa, temos tido cuidados
especiais para evitar incidentes.
Outra ação importante da empresa é relatada na matéria
sobre o balanço do Fale Conosco, um canal de
comunicação constante com as comunidades do Projeto
Minas-Rio. Para se ter uma ideia da importância dessa
iniciativa, em 2012 recebemos mais de 2.800
manifestações. Destas, 86% já foram solucionadas e
outras 14% estão em processo de resolução.
Nesta edição, vamos conhecer também a atuação de
duas facilitadoras do Programa de Erradicação do
Trabalho Infantil – PETI, que tem recebido um
importante apoio da nossa empresa. Esperamos que
você aproveite a leitura e continue nos
acompanhando pelo restante do ano.
O telefone 0800 9417100 funciona
gratuitamente, de segunda a sextafeira, das 9h às 13 horas e das 14h
às 18 horas. Em outros horários,
deixe seu nome, telefone com DDD e
nome da cidade onde mora, que
entraremos em contato. Se preferir,
envie um e-mail para o endereço
[email protected].
Venha conversar com a Anglo
American!
FALE CONOSCO
0800 9417100
FALECONOSCO @ ANGLOAMERICAN.COM
www.angloamerican.com.br
Lieven Cooreman
Diretor Comercial
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EXPEDIENTE
Publicação destinada às comunidades de relacionamento da Anglo
American - Unidade de Negócio Minério de Ferro Brasil | Coordenação:
Arquivo Anglo American
02
Comunicação Empresarial | Comitê de Comunicação com Comunidades
Porto: Claudio Pereira, Daniel Passos, Fernanda Lima, Gustavo Ferrari,
Luiz Assunção, Nathália Novaes, Rodrigo Peón | Produção editorial: BH
Press Comunicação | Reportagem e redação: Alisson Villa | Projeto gráfico
e diagramação: AVI Design | Foto de Capa: Arquivo Anglo American |
Tiragem: 3.300 exemplares
Arquivo Anglo American
Segurança
Tráfego na região do
Porto do Açu
Respeito às regras ajuda a
garantir segurança no trânsito
A construção de um grande empreendimento tem entre
seus impactos o aumento do trânsito de caminhões e
carros que abastecem as obras. Para lidar com a situação e
garantir a segurança de motoristas, trabalhadores e
pedestres, a Anglo American adota e cobra de seus
empregados e prestadores de serviços a atenção a uma
série de regras.
Na parte de equipamentos, todos os veículos a serviço da
empresa são equipados com sistema de monitoramento de
velocidade para evitar abusos. Encontram-se em fase de
aprovação tecnologias e controle de alta hierarquia
(medidas de controle para eliminar riscos de incidentes)
para evitar colisões, como sensor de aproximação com
emissão de sinal sonoro e câmeras de ré. A frota deve ter
no máximo 10 anos de uso e identificação da empresa,
com telefone para contato.
No que diz respeito ao comportamento no trânsito, o
cuidado do motorista ao dirigir é constantemente lembrado
pela empresa em treinamentos e inspeções. “Exigimos
também que as contratadas façam o gerenciamento das
horas trabalhadas e do cansaço dos motoristas, através de
um plano de gerenciamento de fadiga”, exemplifica o
engenheiro de segurança do Porto do Açu, Giovanni Baêta
Martins Pereira.
Nova rota
Outra iniciativa para minimizar o impacto do tráfego de
caminhões e carros na região do Porto do Açu foi a criação
dos rotogramas, isto é, trajetos pré-estabelecidos e que
devem ser seguidos pelos motoristas que trabalham nas
obras para evitar que eles transitem em determinadas vias.
“Não permitimos, por exemplo, a passagem de caminhões
pela estrada do Cajueiro, uma vez que ela está mais
próxima da comunidade”, conta o coordenador de
segurança do Porto do Açu, Rubem Junior.
Faça a sua parte
Veja algumas dicas de segurança ao transitar dentro
e fora do Porto do Açu:
• Respeite a velocidade máxima de 30 km/h para
tráfego no porto;
• O estacionamento de veículos dentro do
empreendimento deve ser feito de ré;
• Pedestres devem atravessar sempre na faixa;
• Mantenha-se a uma distância de 30 metros dos
caminhões;
• Realize revisões constantes no veículo e
certifique-se de que todos os acessórios de
segurança estejam no automóvel;
• O motorista e todos os passageiros, inclusive os
do banco traseiro, devem usar o cinto de segurança;
• Não dirija sob o efeito de álcool ou de
medicamentos;
• Respeite os limites de velocidade das estradas;
• Faça um check list (pré-uso) de seu veículo/
equipamento antes de utilizá-lo.
03
Acontece no Minas-Rio
Obras em andamento no Porto do Açu
Obras do porto
avançam
O terminal de minério de ferro do Porto do Açu, em São
João da Barra (RJ), no qual a Anglo American é parceira da
LLX com 49% de participação na Joint Venture LLX
Minas-Rio, já se encontra com 52% de sua implantação
concluída. Os dados são referentes ao mês de fevereiro de
2013. Entre as obras já finalizadas, destacam-se a ponte de
acesso (2.900 m), bem como o píer de minério de ferro
(442m) e o píer de rebocadores (168 m). Também
chegaram ao fim a montagem das duas empilhadeiras e da
recuperadora dos pátios de estocagem de minérios.
Como grande parte dessas obras são offshore – se
estendem sobre o mar – a tecnologia tem sido uma grande
aliada para romper algumas barreiras. A construção da
ponte de acesso, por exemplo, utilizou em sua fundação um
dos maiores cantitraveller do país. Este equipamento é
composto por uma plataforma metálica capaz de transportar
um guindaste e um martelo hidráulico responsáveis pela
cravação de estacas. Ele se desloca utilizando “vigas-trilho”
sobre as estacas cravadas para viabilizar a cravação das
próximas estacas subsequentes, sobre as quais foi
construída a ponte.
“Essa obra demandou 30 meses de atuação e envolveu
1.415 estacas, das quais 288 onshore (em terra) cravadas
04
com uso de bate-estacas e 1.127 offshore por meio do uso
do cantitraveller”, destaca o gerente-geral de Engenharia e
Obras, Denilson Motta.
Responsável por proteger o porto das ações das ondas, o
quebra-mar merece destaque especial, pois envolve o que
há de mais atual em termos de tecnologia construtiva. Ele
será formado pela conjunção de uma parte em enrocamento
e a maior parte em caixões pré-fabricados de concreto.
Atualmente, mil profissionais estão envolvidos na construção
do terminal de minério de ferro do Porto do Açu que atingirá,
em seu pico de mão-de-obra, aproximadamente 2.000
profissionais. O terminal 1 do Porto do Açu terá capacidade
para embarcar cerca de 26,5 milhões de toneladas de
minério de ferro por ano.
Formação maciça com cerca de 600 metros de
rocha e core-loc – concreto armado multifacetado
Juntos, os caixões terão 2.425 metros de extensão
construídos com tecnologia de concretagem por
meio do uso de formas deslizantes instaladas em
docas flutuantes
Fotos: Arquivo Anglo American
Conheça as etapas já
concluídas no Porto do Açu
Saiba quais etapas
estão em andamento
• Obras de terraplenagem da primeira etapa dos pátios de
estocagem de minério;
• Obras de terraplenagem da etapa final dos
pátios de estocagem de minério e áreas
administrativas/operacionais;
• Montagens eletromecânicas das Empilhadeiras (EP-01 e
EP-02) e da Recuperadora (RC-01);
• Obras civis do Píer de Minério;
• Obras civis do Píer de Rebocadores;
• Obras civis da Ponte de Acesso aos Píeres;
• Obras civis do Embarcadouro Provisório;
• Obras civis para a primeira etapa de implantação dos
sistemas de transportadores de correia;
• Obras civis das Subestações Principal e Secundárias;
• Obras viárias de adequações viárias do Trevo do Caetá na
rodovia BR-356;
• Obras viárias e infraestrutura para exploração da Pedreira
Itaóca;
• Produção de rochas e elementos pré-fabricados core-loc
para o trecho do quebra-mar em rocha.
• Montagens eletromecânicas do Carregador
de Navios e do saldo do sistema de
transportadores de correia;
• Obras civis de adequações do Embarcadouro
Provisório;
• Obras civis para a etapa final de implantação
dos sistemas de transportadores de correia;
• Obras civis do quebra-mar misto (caixões +
rocha + core-loc);
• Exploração da Pedreira Itaóca para produção
de rochas (para o trecho em caixões do
quebra-mar em caixões) e britas (para as
obras civis em geral);
• Obras civis e montagens da Linha de
Transmissão de 138 KV;
• Instalações elétricas da Subestação Principal
e das 3 Subestações Secundárias.
05
Relacionamento com comunidades
Arquivo Anglo American
Crianças aprendem como preservar o meio ambiente
Por uma vida mais sustentável
A LLX Minas-Rio, sociedade entre Anglo American
e LLX, realiza, em parceria com a Secretaria de
Promoção Social de São João da Barra (RJ), ações
de capacitação junto às facilitadoras e alunos do
Programa de Erradicação do Trabalho Infantil – PETI.
A empresa utiliza os 15 polos do PETI espalhados
pelo município para promover, todos os meses, aulas
e oficinas relacionadas ao meio ambiente. A iniciativa
é realizada por meio do Programa de Educação
Ambiental do Porto do Açu (PEA).
06
06
400 crianças, entre seis e 15 anos, e 25
facilitadoras. Os polos do PETI estão instalados nas
localidades de Atafona, Açu, Cajueiro, Barcelos,
Palacete, Pipeiras, Rua Nova, Mato Escuro, Alto do
Cardeiro, Sabonete, Quixaba, Cazumbá, Grussaí,
Azeitona e Bajuru.
“O Programa de Educação Ambiental do Porto está
transformando essas crianças em formadores de
opinião, cada vez mais conscientes de seu papel na
preservação do meio ambiente. Já alcançamos 400
crianças e suas respectivas famílias, e vejo em
nossa proposta potencial para crescermos ainda
mais”, diz o analista de Relacionamento com
Comunidades, Gustavo Ferrari.
É justamente nesse último polo que a facilitadora
Maria da Conceição atua. De segunda a sexta-feira
ela monta em sua bicicleta e faz o percurso de meia
hora entre os distritos de Angolá e Bajuru. A
energia que faz essa senhora de 51 anos se mover
da sua casa até o seu local de trabalho parte das
17 crianças e adolescentes que assistem às suas
aulas. “Apesar de todas as dificuldades, como
cuidar da minha mãe adoentada, acho que vale dar
a volta por cima e oferecer essas aulas. Sei que elas
são muito importantes, pois contribuem realmente
para combater o trabalho infantil”, destaca.
Em São João da Barra o programa envolve mais de
Maria da Conceição acredita que a capacitação
Arquivo Anglo American
mensal oferecida pela LLX Minas-Rio é fundamental
para desenvolver métodos e ideias diferenciadas. Ela
conta que, recentemente, ensinou seus alunos a criar
uma pequena horta. Dividiu as tarefas entre eles e
cada um ficou responsável por trazer um material
diferente como terra, muda, garrafas plásticas, entre
outros. “Eles ficaram tão interessados que quiseram
fazer a horta em casa também. Hoje, a maioria tem
cenoura, pimentão e alface nos canteiros em casa. É
nessas horas que acredito que acertamos e fomos
além com esse projeto”, destaca.
Quem também tem visto resultados positivos é Maria
Eliza Gomes Machado. Desde 2009, ela atua como
facilitadora no distrito do Mato Escuro, onde reside.
“Percebo um crescimento gradativo na motivação dos
alunos desde que comecei a dar aulas. Acredito que
isso aconteça porque focamos as atividades na
realidade deles”, destaca Maria Eliza.
A facilitadora acredita que seu trabalho é importante
não apenas para melhorar a qualidade do ensino aos
alunos. “As informações que aprendemos nas
reuniões são repassadas para outras pessoas da
comunidade, pois não trabalhamos apenas no polo. O
boca a boca também é uma ferramenta eficiente
para multiplicar alguns tipos de conhecimentos. As
crianças, por exemplo, repassam para seus pais e
amigos questões relacionadas à reciclagem e
proteção da fauna e flora”, diz Maria Eliza.
Arquivo Anglo American
07
Acontece no Minas-Rio
Os números
não mentem
Com mais de duas mil ligações em
2012, o Fale Conosco reafirma
disposição da Anglo American para
ouvir a comunidade
Uma jovem de Conceição do Mato Dentro entrou em
contato com a Anglo American utilizando a linha
gratuita do Sistema Fale Conosco. Ela pedia mais
oportunidades de emprego para os moradores da
cidade. O atendente explicou a ela como se cadastrar
para concorrer a uma vaga na Anglo American ou em
suas contratadas; informou também sobre os cursos de
qualificação profissional oferecidos pela empresa para a
comunidade. A conversa gerou bons resultados, pois o
contato seguinte da pessoa foi para compartilhar com a
empresa a satisfação da conquista do seu primeiro
emprego em uma das empresas contratadas pela Anglo
American.
Esse é apenas um dos exemplos de contatos que
chegam diariamente ao Sistema Fale Conosco: um
conjunto de canais (0800, e-mail, carta, contatos feitos
pessoalmente e caixa de manifestações) criado pela
Anglo American para que as pessoas possam
esclarecer dúvidas, enviar sugestões, reclamar ou
elogiar algum trabalho da empresa. O sistema atende a
todas as localidades do Projeto Minas-Rio e desde que
começou a funcionar, há três anos, vem se firmando
como importante ferramenta de relacionamento da
Anglo American com a comunidade.
08
Balanço
As estatísticas falam por si. Das 2.811 manifestações
registradas em 2012, 86% já foram solucionadas e
outras 14% estão em processo de resolução. O tema
campeão de manifestações é justamente esse citado
ao lado: pedido de informações sobre processos de
seleção de pessoal e cursos de capacitação. “Toda a
trajetória da manifestação, desde o recebimento até a
resposta ao usuário do canal, é monitorada, seguindo
um padrão minucioso”, diz o coordenador de
Comunicação da Anglo American, Rodrigo Peón.
Além de dar voz às comunidades, o Fale Conosco
vem se mostrando como importante ferramenta de
gestão. Com o registro das manifestações, a Anglo
American consegue mapear os principais impactos de
suas atividades. “Precisamos estar atentos a todas
elas, sejam positivas ou negativas”, afirma o gerentegeral de Desenvolvimento Social, Maurício Martins.
“Muitas manifestações nos mostram pontos a serem
melhorados que talvez não fossem observados de
outra forma”.
Passo a passo
Filtragem separa
água do minério
O minério de ferro da Anglo American será extraído
da sua mina, em Conceição do Mato Dentro (MG). Em
seguida, ele será misturado à água para formar uma
polpa a ser transportada pelo maior mineroduto do
mundo, com 525 km de extensão, até o Porto do Açu,
em São João da Barra (RJ). No entanto, antes de o
produto ser embarcado nos navios, um último
processo será realizado na Planta de Filtragem, onde
o minério é separado da água.
pessoas trabalham nas obras dessa planta. “Já temos
Atualmente, a Planta de Filtragem está em construção
na área do terminal de minério de ferro do Porto do
Açu. De acordo com o coordenador de Projeto e
Obras, Roberto Eustáquio Muzzi Guimarães, 390
reutilizada dentro da própria Planta de Filtragem e o
90% da Filtragem construída. Acreditamos que ela
será concluída até maio deste ano”, diz Roberto.
Um ponto importante dentro do processo de
filtragem é o cuidado com a água retirada do minério
de ferro. Toda a água extraída da polpa passará por
um processo de tratamento para ficar completamente
isenta de partículas sólidas. Parte dela será
restante será lançado ao mar, de forma monitorada
para atender a todos os requisitos exigidos pelos
órgãos ambientais.
Gabriela Lukschal
Planta de filtragem no Porto do Açu
09
Meio ambiente
Espécie rara
é preservada
em área da LLX
Minas-Rio
A equipe realiza monitoramento do lagarto
O lagarto-de-rabo-verde é uma espécie descrita pelos
estudiosos há apenas 13 anos. Apesar de sua descoberta
recente, ele já foi adicionado à lista nacional das espécies da
fauna brasileira ameaçadas de extinção. No que depender da
Anglo American e da LLX, a preservação desse lagarto terá
todo o apoio. Por meio do Programa de Resgate e
Monitoramento de Fauna do Porto do Açu, condicionante da
Licença de Instalação IN003151, os répteis da espécie
encontrados na região do empreendimento são transferidos
para a Reserva Particular do Patrimônio Natural da Caruara,
em São João da Barra (RJ).
O monitoramento, realizado na área de influência do Porto do
Açu, mais precisamente na Restinga de Iquipari, foi aprovado e
autorizado pelo Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e
Recursos Renováveis (Ibama). O analista de Meio Ambiente da
Anglo American, Gilmar Teles, explica que, devido ao pouco
tempo de descrição da espécie, não se tem ainda uma ideia da
quantidade desses animais existentes na região. “No nosso
programa, até hoje, foram capturados 44 indivíduos”, conta
Gilmar.
Passagem livre
Fotos: Arquivo Anglo American
Além do resgate do animal, também é realizado um
monitoramento trimestral no local de soltura para acompanhar
o andamento da adaptação, reprodução e alimentação dos
répteis. Para realizar o trabalho, foi contratada a empresa
especializada Ecologus. Ao todo, cinco profissionais estão
envolvidos no programa sob a supervisão da área de Meio
Ambiente da LLX Minas-Rio.
Outro exemplo das ações do Programa de Resgate e
Monitoramento de Fauna para garantir a preservação da
espécie foi observada na construção da ponte que avança em
direção ao mar. Foi feito um vão livre nos 500 metros em terra
especialmente para permitir a passagem do lagarto-de-raboverde. “Essa iniciativa foi importante para que o animal pudesse
transitar na região, sem restringir seu habitat”, lembra Gilmar.
“Isso certamente contribuirá para a sua preservação”.
Disposição a toda prova
Lagarto se movimenta nos horários mais quentes do dia
O nome científico do lagarto-de-rabo-verde é Ameivula
littoralis. Ele mede aproximadamente 66,8 mm (sem contar
com a cauda), sendo que os machos são um pouco
maiores. Atualmente, a espécie é encontrada em apenas
três áreas de restingas no estado do Rio de Janeiro: Barra
de Maricá (município de Maricá), restinga de Jurubatiba
10
(municípios de Macaé, Carapebus e Quissamã) e restinga
de Grussaí e Iquipari (município de São João da Barra). O
local onde vive se caracteriza por vegetação de moitas de
diversos tamanhos espalhados por grandes extensões de
areia. É ativo nos horários mais quentes do dia, das 8 às
15 horas, e se alimenta de insetos e pequenos frutos.
Andar com fé
Dizem que a fé move montanhas. Mas no caso da
Festa de Santo Amaro quem se movimenta mesmo
são os fiéis. Todos os anos, na madrugada de 15
de janeiro, milhares de pessoas percorrem a pé os
40 quilômetros entre a Igreja do Santíssimo
Salvador, no centro de Campos dos Goytacazes
(RJ), e a Igreja de Santo Amaro, localizada no
distrito de mesmo nome.
A Lagoa de Cima foi visitada por D. Pedro II
Cenário de sonho
Durante a caminhada, os romeiros são orientados
por placas sinalizadoras e encontram pontos de
apoio, com frutas e água, atendimento médico e
policiamento. Para receber esses fiéis, as missas
começam às 3h da madrugada e seguem durante
todo o dia.
À medida que o carro se aproxima da região da
Lagoa de Cima, a 15 km do centro de Campos dos
Goytacazes (RJ), a paisagem fica ainda mais
encantadora. Uma mistura de gramados verdes,
torneando a enorme lagoa ao fundo. Walmir
Saraiva, da área de Segurança Empresarial da
Anglo American, está ao volante. Em determinado
momento, ele para o carro e, ao descermos, somos
surpreendidos por um silêncio arrebatador. O
máximo que se escuta são pássaros bem ao longe.
“Quando eu era um jovem recruta do exército,
caminhávamos do quartel até aqui. Dá uma grande
nostalgia estar neste lugar agora”, afirma Saraiva.
Essa tradição de fé acontece há 270 anos no
distrito de Santo Amaro, onde também ocorre, na
mesma data, a tradicional Cavalhada. Nessa
apresentação, cavaleiros vestidos de azul fazem um
duelo simbólico contra os de vermelho. O objetivo é
simbolizar a luta entre mouros e cristãos. A
encenação conta com a participação de moradores
da baixada de Campos.
Ele não foi o primeiro a se encantar com o cenário.
Em 1875, D. Pedro II referiu-se ao local como “Lagoa
dos Sonhos”. Os 20 quilômetros quadrados de água
represada são abastecidos pelos rios Urubu e Morto
e têm, em média, quatro metros de profundidade.
Mais à frente, chegamos ao Yacht Clube Lagoa de
Cima, construído há 56 anos às margens do lago.
Quem nos recebe é Sebastião Renato, que
trabalha e mora com a família dentro do clube. Ele
nos leva para conhecer o edifício-sede, cuja
estrutura foi construída no formato de um barco. O
que seria teoricamente a proa da embarcação
transformou-se em uma enorme varanda de onde é
possível avistar grande parte da lagoa. “Na época
de cheia, as águas chegam até a beira desta
sacada. Sinto o prédio balançar lentamente, como
se estivesse dentro de um barco”, conta Sebastião.
Não ouso questionar. Afinal, estamos em um
cenário de sonhos.
Prefeitura de Campos dos Goytacazes
Foto: Walmir Saraiva
da janela
Lugares do Rio
Caminhada da festa
de Santo Amaro
11
A VONTADE
VONTADE DE
DE IR
IR ALÉM
ALÉM
A
TEM LEVADO
LEVADO AS
AS MULHERES
MULHERES
TEM
CADA
VEZ
MAIS
LONGE.
CADA VEZ MAIS LONGE.
É UMA HONRA PARA A ANGLO AMERICAN
É UMA HONRA PARA A ANGLO AMERICAN
CAMINHAR COM ELAS.
CAMINHAR COM ELAS.
A presença das mulheres no setor de mineração só cresce no país. Na Anglo American,
Anão
presença
das na
mulheres
de mineração
cresce
país. Na Anglo
American,
é diferente:
Unidadenodesetor
Negócio
Minério de só
Ferro
Brasil,noresponsável
pela implantação
não
diferente:
na Unidade
de Negócio
Minério deaumentou
Ferro Brasil,
responsável
peladesde
implantação
do éProjeto
Minas-Rio,
o número
de mulheres
cerca
de 270%
2008.
do
Projeto
Minas-Rio,
o
número
de
mulheres
aumentou
cerca
de
270%
desde
2008.
Não é por acaso que elas têm conquistado tanto espaço no setor. Se há algo que elas fazem
Não
é ninguém,
por acasoéque
elaso têm
conquistado
tanto espaço no setor. Se há algo que elas fazem
como
extrair
melhor
de cada situação.
como ninguém, é extrair o melhor de cada situação.