09 | Novembro 2012
News
Sistemas para Construção Civil | Sistemas de intralogistíca | Sistemas de manobra | Serviço
Prensas para conformação
de chapas metálicas
Produção eficiente
Bem concebidas, as soluções complexas aceleram a produção e reduzem
o consumo de material na nova fábrica
de pré-moldados da empresa A2C.
Pág. 3
A Mercedes-Benz implementa um sistema de fluxo de
materiais inteligente para chapas metálicas em sua
planta de produção em Bremen, Alemanha. O sistema
já é o terceiro fornecido pela Vollert. Pág. 2
Mega Estoque para
1.300 Bobinas de Alumínio
Caros leitores,
Henan Zhongfu Industrial está construindo uma nova fábrica de chapas de alumínio na cidade chinesa
de Henan. A Vollert é responsável pelo conceito intralogístico totalmente automatizado que será
Sistemas de intralogistíca
implantado na unidade.
RANGIERSYSTEME
A primeira e moderníssima planta da Henan Zhongfu, empresa subsidiária do Grupo de Energia
Henan Yulian, a ser construída perto da cidade de
Gongyi, será equipada com unidades de laminação
a quente e a frio. O armazém de alta capacidade,
com comprimento e largura projetados de 230 x
19 metros e um peso total de 45.000 toneladas,
constitui a espinha dorsal do conceito intralogístico desenvolvido pela Vollert. Com sete níveis de
armazenamento vertical, oferece espaço suficiente
para estocar temporariamente e esfriar as sensíveis bobinas de alumínio, que podem pesar até
35 toneladas cada. O produto é transportado para
cima e para baixo pelos dois corredores do armazém e por três transelevadores de 30 metros de
altura, capazes de deslocar-se a uma velocidade
de 3,3 m/s. Mais de 60 bobinas de alumínio são
colocadas e removidas a cada hora. A Vollert também foi contratada para desenvolver e instalar o
sistema transportador de bobinas – que podem
atingir temperaturas de até 350°C – para as fábricas de laminação a frio, para o forno de recozimento e outras áreas de produção. Cinco carros
de elevação e transferência da Vollert movimentam as bobinas de alumínio para as etapas de
produção, enquanto duas esteiras de rolagem
transportam novas bobinas para a usina de laminação a quente. Os transelevadores então se
movem até a posição para retirá-las dos paletes
por meio de um telescópio prisma extensível a 2,8
metros. A espessura das chapas varia de 0,15 a 8
mm e o diâmetro de bobina de 1,2 a 2,75 metros.
Processos inteligentes resultam em alta
produtividade da planta
“As longas distâncias devem ser evitadas para
garantir tempos de resposta rápidos”, explica
Henrique Schulze, gerente de projeto da Vollert.
“Por isso, nossa solução de automação é precisa
e sempre posiciona as bobinas de alumínio onde
podem ser rapidamente acessadas para o passo
seguinte na produção”. Com esse objetivo, as
bobinas recebem uma identificação e as informações sobre os processos subseqüentes são usadas
para determinar o local ideal para armazenagem
de cada uma. Os movimentos entre os corredores
também podem ser coordenados de forma flexível,
permitindo que o sistema de controle direcione
as bobinas para compartimentos livres no centro
do depósito. Isso melhora a flexibilidade como um
todo. Um sistema de ventilação altamente inteligente desenvolvido pela Vollert reduz consideravelmente os tempos de resfriamento das bobinas,
o que se traduz em menores tempos de transferência e economia de custo significativa no armazenamento de alumínio.
INTRALOGISTIKSYSTEME
Sistema de gestão inteligente de controle
da produção
“Nossos sistemas controlam não apenas a intralogística automatizada, mas também os processos
de produção”, explica Oliver Wolschinski, chefe
da Divisão de Sistemas de Intralogística da
Vollert. O sistema de controle de inventário (ICS)
fornece todas as informações necessárias sobre
a bobina, como a largura, o número, status e
número de fases de laminação realizadas. “Além
da gestão de armazenagem e do sistema de roteamento, nós também cuidamos das subfunções de
um sistema de nível-3, como gerenciamento de
pedidos e de processos de produção.”
A instalação está dimensionada para fabricar
760.000 toneladas anuais de produtos de alumínio
de alta qualidade. Como contratada principal da
nova fábrica para a Henan Zhongfu Industrial, a
Vollert executará todos os serviços de engenharia
e de desenvolvimento de tecnologia da planta a
partir de sua sede em Weinsberg, Alemanha. Contudo, todas as tarefas de planejamento, produção
e inspeção de qualidade das estruturas em aço e
serviços de construção serão feitas localmente. A
tecnologia inovadora permite que o material seja
movimentado de maneira suave, de modo que
nenhuma bobina de alumínio seja danificada.
BAUSTOFFANLAGEN
“Nós desenvolvemos soluções”. Este é o lema da
Blue Competence, um grupo de empresas da
VDMA que aderiu a um protocolo de intenções de
sustentabilidade e do qual fazemos parte desde
o seu início. O lema se encaixa como uma luva
em nossa filosofia de trabalho, já que somos uma
empresa de engenharia que, ao desenvolver
máquinas e instalações para seus clientes, os quais
queremos atender dentro de suas necessidades
específicas, quer ser eficiente, rentável e sustentável. Este é um desafio que nos traz satisfação e
torna os projetos que gerenciamos particularmente
atraentes, pois constantemente aprendemos coisas
novas. Know-how é o nosso bem mais valioso,
e nos esforçamos para melhorá-lo continuamente.
Com base nestes princípios adquirimos recentemente a Nuspl, fornecedora de equipamentos para
pré-fabricados de concreto em Karlsruhe. Assim,
através do conhecimento e da experiência de nossos
colegas da Nuspl ofereceremos soluções ainda
mais abrangentes para atender os seus requisitos
de engenharia.
SERVICES
Atenciosamente,
Hans-Jörg Vollert
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Trocando um Motoredutor
em Alturas Elevadas
A trinta e seis metros do chão, a Vollert garante que todos os componentes sejam
instalados de forma rápida e eficiente, a exemplo da troca de um motoredutor.
Há mais de 30 anos, areia, vento e clima deixaram
marcas no elevador de canecas da TBF Transportbeton
+ Fertigteile GmbH em Öhringen. Depois de um planejamento cuidadoso, a Vollert trocou o motoredutor
de velocidade fixa por um de velocidade variável, bem
como o rolamento e o tambor de cabos e ainda adaptou a estrutura metálica e montou um novo sistema
de controle. O elevador pode agora se mover em
velocidades diferentes, o que aumenta a capacidade
de produção e facilita a limpeza das canecas. “A TBF
conversou com vários fornecedores, que se prontificaram em fornecer componentes individuais, mas não
estavam dispostos a gerir todo o projeto. Nós oferecemos tudo de uma única fonte, incluindo garantia
de disponibilidade de peças por 25 anos”, explica
Jürgen Braun, que lidera o departamento de Vendas
e Serviços. Tal como no caso da TBF, a Vollert é capaz
de trabalhar em equipamentos de outros fabricantes.
A empresa também avalia os riscos antes da realização de projetos de modernização e consulta os clientes para prevenir quaisquer complicações
operacionais que possam surgir. SERVIÇO
RANGIERSYSTEME
INTRALOGISTIKSYSTEME
BAUSTOFFANLAGEN
Base Sólida na China
A Vollert tem obtido sucesso na China há muitos anos por atender às necessidades de seus clientes
no que se refere à sistemas de intralogística em fábricas de laminação de alumínio. Além do atual
projeto da Henan Zhongfu, a Vollert foi recentemente contratada por Weihai Haixin para construir um
armazém de alta capacidade para acomodar mais de 1.000 bobinas e um total de 32.000 toneladas,
bem como fornecer equipamentos destinados a conectar o armazém a todas as áreas de laminação
a frio e processamentos subseqüentes. As vendas são promovidas pela Vollert Commercial Limited,
fundada em Beijing em julho de 2012. “Um contato local direto possibilita que estejamos mais próximos aos nossos clientes, atendendo não só as demandas na área de intralogística para metais e
cargas pesadas, mas também auxilia na promoção de outros negócios nas demais áreas em que a
Vollert atua”, explica Yongjuan Cai, que dirige o escritório de Beijing, juntamente com Huaning Xu.
SERVICES
Fluxo Totalmente Automático de Materiais
para Planta de Prensagem da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz, em Bremen, está ampliando sua unidade de prensagem e o
sistema intralogístico, que alimenta as linhas de prensas com placas de metal,
aplicando tecnologia comprovada. O novo sistema de armazenamento de alta
capacidade já é o terceiro que a Vollert fornece para esta fábrica.
Sistemas de intralogistíca
RANGIERSYSTEME
Entre os modelos fabricados na planta de Bremen
estão o Classe C e Classe E, bem como o GLK. Até
agora, duas linhas de prensa estão operando para
fabricação de paralamas e painéis laterais. Para
aumentar a capacidade de produção, uma linha adicional está sendo feita. A Vollert Anlagenbau também construirá um terceiro armazém de alta capacidade e fornecerá tecnologia de transporte para
carga e descarga das prensas de forma totalmente
automática. A solução prevê uma série de guinchos,
carros de transferência de carga e tecnologia de
manobra de vagão. “Pouquíssimos fornecedores de
soluções de intralogística pesada têm experiência
sobre as condições especiais que prevalecem na
indústria automotiva. Nós temos conquistado este
know-how há muitos anos. O primeiro armazém de
alta capacidade em Bremen foi feito por nós na década de 90”, explica Jochen Keinath, gerente de
projetos da Vollert.
Expandindo a intralogística existente
Em 2003, o conceito de intralogística foi reforçado
com o primeiro sistema de alimentação automático
de materiais para prensas. Nove anos mais tarde, o
sistema está pronto para ser ampliado para incluir
um armazém de alta capacidade adicional, com 246
compartimentos de armazenagem (máx. 3.700 toneladas). Para este fim, a Vollert, como contratada,
está adaptando a tecnologia de controle existente,
conforme as necessidades do cliente. O sistema de
gestão de armazenamento é responsável pela coor-
INTRALOGISTIKSYSTEME
denação de todos os processos no armazém de alta
capacidade e por todo o fluxo de material para os
transportadores de carga nas instalações de produção. Chapas de espessuras diferentes até um peso
total de 20 toneladas são transportadas. Transportadores de diferentes dimensões, com comprimento
de 2 a 4 metros e largura de 1,8 a 2,2 metros, são
usados para esta finalidade. As chapas são transportadas a partir do estoque para as prensas por
sistemas de transporte livre de operador.
Descarga de sucata totalmente automática
para prensa
O sistema concebido pela Vollert move contêineres
vazios sob as estações de descarga controladas por
robôs para acomodar as partes prontas. Uma vez
carregados, os contêineres são baixados ao nível do
solo e transportados através de trilhos longitudinais
e transversais e unidades de transferência em “L”.
Aqui, oito elevadores trabalham em conjunto. A
sucata de metais que resulta da operação de prensagem é removida por vagões subterrâneos que
estão dispostos nas proximidades. Uma instalação
de tração por guincho desenvolvida pela Vollert garante que os vagões carregados sejam transportados
de uma maneira cíclica.
Vollert em Ação. Use o código
QR ou navegue por http://bit.ly/
press_shop para conhecer toda a
oficina de prensagem em ação no
Canal da Vollert no YouTube.
BAUSTOFFANLAGEN
SERVICES
Voilà – Fábrica de Pré-moldados
Francesa de Última Geração
Processos totalmente automáticos e inúmeras soluções complexas maximizam a produção na nova fábrica de peças de concreto pré-fabricadas da A2C.
Com a nova unidade de produção de elementos de
concreto pré-fabricados, construída sobre uma área
de 7.000 m2, a empresa estabeleceu mais um marco
na sua história de sucesso. Equipado com um sistema
de circulação de mesas de última geração e operando
24 horas por dia em Sivry Courty, a A2C terá capacidade anual para produzir 530.000 m2 de pré-lajes de
concreto ou 200.000 m2 de paredes duplas, bem como
elementos com isolamento interno. Em uma área de
forma de 47 m2, as paredes e pré-lajes podem atingir
até 3,80 m de altura/largura e espessura do concreto
de até 500 mm. A A2C já é um importante fornecedor
de areia, cascalho e concreto na região de Paris. “Nós
queremos ser líderes em elementos pré-fabricados
de concreto, e para isso a diversidade de produtos, a
produtividade e o alto padrão de qualidade são fundamentais“, explica Michel Marchand, gerente de
fábrica da A2C. “Todos os processos foram exaustivamente analisados usando-se modelos de simulação
em 3D”, relata o gerente de projeto Philippe Marrie.
“Muitas foram as soluções complexas que resultaram
em contribuições positivas para a produtividade.” Por
exemplo, a adoção de bicos rotativos no lugar dos
bicos pneumáticos possibilitou reduzir o consumo de
agente desmoldante pois esses permitem que o lubrificante seja aplicado independentemente da temperatura e da viscosidade. A robótica inteligente também automatiza e agiliza os processos de produção.
O novo robô de forma SMART SET da Vollert reduz
consideravelmente o tempo necessário para concluir
o posicionamento do molde e os processos de remoção. Ele plota os contornos CAD-CAM controlados,
assenta e deposita no estoque perfis magnéticos e
acessórios com precisão de +/– 0,4 mm. Ao mesmo
tempo, são atingidas velocidades de deslocamento
de até 3 m/s e acelerações de até 4 m/s2.
Tecnologia para máxima produtividade
O concreto é automaticamente lançado por um distribuidor livre de manutenção, com transportador de
caçamba rotativo. Dez roscas transportadoras de descarga asseguram uma medição precisa e distribuição
uniforme da quantidade necessária de concreto sobre
a mesa. A estação de compactação permite reduzir a
proporção de cimento na mistura em cerca de 10%,
na medida em que facilita o processamento de um
concreto mais resistente. Com ocupação de espaço
otimizada, o transelevador montado no teto rapidamente move até 22 toneladas de mesas para dentro
e fora das quatro estruturas de prateleiras com isolamento térmico da câmara de cura. Para produzir paredes duplas, um dispositivo giratório instalado no teto
recebe a mesa com o elemento curado, fixa-o hidraulicamente, e pneumaticamente prensa a primeira
camada de concreto contra a mesa, usando um sistema
de tensionamento. Um bloqueio de altura variável dos
braços tensores também permite que a operação seja
realizada na produção de elementos com isolamento
interno. A mesa é, então, virada, posicionada exatamente sobre o segundo molde, baixada e perfeitamente unida por compactação sincronizada. A ação
pneumática adicional de fixação exercida sobre as
duas mesas duplica a energia de agitação durante a
compactação, o que melhora a qualidade da superfície,
enquanto reduz ainda mais a quantidade de concreto
utilizada. Percursos mais eficientes também reduzem
o tempo de troca das mesas na área de virada para
150 segundos, uma redução de cerca de 50%. Técnicas
visando economia de tempo de elevação e carregamento também foram incorporadas. Uma viga transversal especial de carregamento, por exemplo, pode,
simultaneamente, levantar duas paredes duplas a
partir da mesa basculante, o que reduz o tempo para
desenformar em 30% a 40%. As âncoras de elevação
são automaticamente liberadas por uma âncora de
acionamento remoto patenteada, desenvolvida pela
Transportando Sucata na XXL
Na aciaria Peiner Träger GmbH, em Peine, carros de transferência de escória transportam cargas de até
140 toneladas. Um novo conceito baseado em vagões da Vollert impressiona com seu design simples e robusto
e que também tem manutenção fácil.
Peiner Träger GmbH, uma empresa do Grupo Salzgitter, transforma 2 milhões de toneladas de escória de aço por ano. Carros sobre trilhos são usados
para transportar a matéria-prima do estoque para
os dois fornos de fundição. Os carros de transferência transportam panelas gigantes de escória, que
pesam cerca de 55 toneladas cada e têm carga útil
de 85. O pedido inicialmente feito à Vollert foi para
fornecer um carro idêntico ao dos sistemas de
transporte já em uso. O engenheiro especialista
avaliou que uma abordagem diferente seria melhor,
e convenceu a equipe Peiner a adotar um conceito
totalmente novo, que incorpora uma estrutura de
veículo robusto, com um tanque de combustível de
1.000 litros, atuando como parte da estrutura de
suporte de carga, e um motor a diesel externo para
facilitar a manutenção. Os motoredutores também
podem ser acessados sem a necessidade de se
remover os eixos e rodas.
O desenvolvimento do novo sistema de carros de
transferência foi realizado com um claro foco na
manutenção e no uso dos operadores da Peiner
Träger. “Durante um workshop de projeto, que durou vários dias em Peine, fomos capazes de integrar
as exigências e preferências ao produto final, de
modo que o treinamento de funcionários pudesse
ser reduzido tanto quanto possível”, explica Uwe
Krebs, gerente de projetos da Vollert. O aspecto
mais importante foi o de atingir um nível de durabilidade em meio a um ambiente agressivo e empoeirado. O veículo dispõe de rodas amortecidas,
um dispositivo de pesagem e um sistema de proteção anti-colisão que assegura frenagem a curtas
distâncias, mesmo sob condições de alta carga. A
unidade diesel-hidráulica pode ser operada no modo
automático ou manual, e o sistema de controle de
bordo transmite todos os dados relevantes, tais
como peso e o status de funcionamento, para o
centro de controle por uma conexão WLAN.
Design inovador passa no teste de resistência
Os componentes de suporte de carga foram calculados utilizando-se o método dos elementos
finitos, que permite a previsão ótima de distribuição de carga, tensões e deformações. Mais
que isso, o carro de transferência passou com
louvor nos testes e operação com carga. “O carro
tem sido usado continuamente para transporte
Nuspl, especialista em formas. “Este certamente foi
um projeto excepcional, em que todos os envolvidos
estiveram altamente comprometidos e motivados”,
diz Gilles Heysen, gerente de projetos da A2C.
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Concreto pré-fabricado
para o Cazaquistão
A empresa de construção KKK Beton, juntamente
com a Vollert, está construindo o primeiro sistema
de circulação de mesas totalmente automático
para produção de elementos de concreto préfabricado no Cazaquistão.
À luz da alta demanda por habitação de baixo custo
e de alta qualidade, a KKK Beton ampliou seu portfólio de produtos para incluir peças pré-fabricadas
de concreto. A tradicional empresa do Cazaquistão
decidiu fazer parceria com a Vollert, um fornecedor
de serviços completo com referências na região da
CEI e na coordenação de projetos internacionais.
Afinal, a construção de uma planta inteiramente
nova no Cazaquistão requer grande dose de experiência, bem como conhecimento logístico.
Condições climáticas adversas
Por causa das novas tendências neste mercado
emergente, é importante alta flexibilidade de
produção. Todas as peças convencionais de concreto são fabricadas usando-se o que há de mais
moderno e tecnológico. “Além disso, as condições
climáticas dessa região gelada são um desafio”,
explica Igor Chukov, engenheiro de vendas da
Vollert. “A usina vai fornecer elementos de concreto pré-fabricado para até 50.000 m2 de área
convertida em moradia, anualmente.” Há apenas
alguns dias, a Vollert recebeu outra encomenda
para equipar uma nova fábrica de elementos de
concreto pré-fabricados no Cazaquistão.
Sistemas para Construção Civil
RANGIERSYSTEME
INTRALOGISTIKSYSTEME
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SERVICES
de escória para os fornos de fundição desde esse
verão e a disponibilidade média tem sido superior
a 99%”, confirma Krebs. “Eu acho que agora é
seguro dizer que nós passamos no teste com
louvor.”
Sistemas de manobra
RANGIERSYSTEME
INTRALOGISTIKSYSTEME
Pioneiro em
­Sustentabilidade
Novos conceitos energéticos e tecnologias sustentáveis em engenharia
mecânica e industrial são as chaves para implantação de soluções econômicas e auto-sustentáveis. Como pioneiros, os engenheiros da Vollert
sempre buscam o melhor custo-eficiência no uso de materiais e energia
para seus clientes. Tendo a empresa sido certificada como membro
da iniciativa Blue Competence ratifica o fato. Na verdade, a Vollert tem
sido um membro da iniciativa de sustentabilidade da VDMA (Verband
Deutscher Maschinen-und Anlagenbau – Federação Alemã de Engenharia)
desde o início, assumindo o compromisso de balancear economia, meio
ambiente e sociedade.
O selo certifica que as plantas e as
máquinas fabricadas pela empresa, bem
como os componentes que as incorporam, cumprem estritamente as exigências
da VDMA. Vários projetos da Vollert exemplificam soluções sustentáveis. Sistemas
de transferência de energia por indução utilizados para elevar e transportar
elementos de concreto em fábricas de pré-moldados, por exemplo, pro­
piciam fluxos de recursos eficientes e sustentáveis. No Porto de Hamburgo,
uma estação automática de manipulação de baterias, fornecida pela Vollert,
atua como a espinha dorsal do primeiro sistema de transporte de contêineres livre de emissões e pilotado automaticamente do mundo, posto
em operação na HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA). E por fim,
HANSAPORT, o maior terminal marítimo da Alemanha para granéis, tem
reduzido consideravelmente suas emissões de CO2 graças a um moderno
sistema de manobras diesel-elétrico também fornecido pela Vollert.
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Vollert Expande Sua Expertise
em Projetos Especiais de Moldes
Os acionistas da Vollert Anlagenbau GmbH adquiriram a fabricante de
­sistemas estacionários Nuspl Schalungsbau GmbH & Co. KG para fortalecer
a posição da empresa como um fornecedor de tecnologias completo.
A aquisição completa o portfólio de moldes e formas da Vollert, pois é exatamente nessa área que
a empresa instalada em Karlsruhe tem se especializado desde 1955. As décadas de experiência que
a empresa acumulou desde então, quando tratamos
de mesas de forma, bateria de moldes, formas para
colunas e vigas, e de projetos especiais de forma
terão ainda mais ênfase na empresa recém-fundada. “A Nuspl é uma excelente combinação para
nós, em razão do portfólio de produtos que oferece.
Tê-la ao nosso lado nos permitirá oferecer soluções
ainda mais abrangentes, incluindo uma gama maior
de moldes e formas estacionárias”, explica HansJörg Vollert.
A integração da empresa com a Vollert dá à Nuspl
uma nova perspectiva de longo prazo e uma clara
estratégia de crescimento, especialmente em mercados dinâmicos estrangeiros. A rede de vendas internacionais Vollert e o know-how na concepção de
soluções turn-key para a indústria fabricante de peças
de elementos pré-fabricados fornecem a base ideal
na qual a marca Nuspl pode prosperar. Fundada em
1925, a Vollert Anlagenbau construiu mais de 300
fábricas de elementos pré-fabricados de concreto e
estabeleceu uma rede de empresas subsidiárias na
Ásia e na América do Sul, para se tornar líder do setor
em tecnologia e inovação, e continua a expandir suas
competências com o investimento na Nuspl.
Sistemas para Construção Civil
RANGIERSYSTEME
Impresso
Editora:
Vollert Anlagenbau GmbH
Stadtseestraße 12
74189 Weinsberg / Germany
www.vollert.com
Escritório editorial:
Sympra GmbH (GPRA)
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