Gol anuncia a aquisição de 43 novos Boeing 737-800
São Paulo, 17 de maio de 2004 – A Gol Transportes Aéreos, única empresa regular
brasileira a operar no conceito low cost, low fare (baixo custo, baixa tarifa), anuncia,
juntamente com a Boeing e a CFM, a aquisição de 43 novos 737-800 Next
Generation. A negociação, de aproximadamente R$ 8 bilhões, representa um dos
maiores pedidos de aeronaves já realizados na América Latina e seu financiamento
deverá ser garantido, em condições inéditas para uma empresa brasileira, pelo Ex-Im
Bank dos EUA.
As primeiras 15 aeronaves, que compõem um pedido firme, devem ser entregues
entre 2007 e 2009. A transação das demais 28 aeronaves, que fazem parte de uma
opção de compra, deverá ser finalizada entre 2005 e 2010. “Essa aquisição afirma a
nossa aposta no crescimento do mercado aéreo brasileiro. Além dos grandes centros
que atualmente já demandam um grande volume de vôos, nossa prioridade são os
pólos regionais, principalmente os que têm potencial de crescimento e são pouco
atendidos ou sofrem com sobre-preço”, declara o presidente da Gol, Constantino de
Oliveira Junior.
Uma das características mais significativas das empresas aéreas de baixo custo é a
padronização da frota. Nesse sentido, a Gol tem grandes vantagens ao utilizar a
família 737, que possui comunalidade sem precedente na indústria aeronáutica. Ao
optar pela padronização da frota, a companhia otimiza custos de manutenção dos
equipamentos e treinamento de pilotos. Além disso, no modelo 737-800, a Boeing
utiliza exclusivamente motores CFM56-7, que, entre outros benefícios, oferece
baixos custos de manutenção, alta performance, baixo nível de ruídos e menor
emissão de gases na atmosfera. A negociação com a CFM, fornecedora dos motores,
é avaliada em aproximadamente R$ 600 milhões, entre o pedido firme e os motores
reservas.
Graças a uma estrutura de custos bastante enxuta e a grande produtividade das
aeronaves, a Gol encerrou 2003 com um lucro líquido de R$ 113 milhões,
representando margem de 8,1%. O EBITDAR (resultado operacional antes de
despesas financeiras líquidas, depreciação, amortização e arrendamentos) foi de R$
526 milhões, com margem de 37,4% e crescimento de 127,7% em relação ao valor
apresentado em 2002 (R$ 230 milhões, com margem de 34,1%). Esse resultado a
coloca como a empresa aérea mais rentável do mundo depois da irlandesa Ryanair.
Sobre a Gol Transportes Aéreos
A Gol iniciou as operações em 15 de janeiro de 2001, com seis aeronaves.
Atualmente, opera 22 aeronaves 737 NG em 230 vôos diários para 29 bases em todo
o Brasil. O crescimento da Gol no mercado brasileiro em 2003 significou expandir
em 49% a oferta de assento, com utilização da frota 52% superior ao ano anterior. As
cidades atendidas pela companhia são: São Paulo (SP) – Congonhas; Guarulhos
(Cumbica) – SP; Campinas (SP); Ribeirão Preto (SP); Rio de Janeiro (RJ) - Galeão e
Santos Dumont; Belo Horizonte (MG) – Pampulha; Vitória (ES); Porto Alegre (RS);
Florianópolis (SC); Brasília (DF); Campo Grande (MS); Cuiabá (MT); Salvador
(BA); Recife (PE); Fortaleza (CE); Belém (PA); Manaus (AM); Navegantes (SC);
Maringá, Curitiba e Londrina (PR); Goiânia (GO); Macapá (AP); Natal (RN); Porto
Seguro (BA); Maceió (AL); Palmas (TO) e São Luís (MA).
Sobre a Boeing
A Boeing Commercial Airplanes é a fabricante premier mundial de jatos comerciais.
A família de jatos e serviços da Boeing oferece aos clientes soluções abrangentes
para a indústria do transporte aéreo. Até janeiro de 2004, a Boeing recebeu pedidos
de 15.878 jatos – mais que todas as outras fabricantes juntas – e entregou 14.776
aviões para mais de 390 operadoras do mundo inteiro, incluindo linhas aéreas,
companhias de leasing, governos e empresas privadas. Sendo um dos nove grupos de
operação da The Boeing Company, a divisão Commercial Airplanes emprega,
atualmente, mais de 55.000 pessoas. Além disso, a divisão de aviões comerciais da
Boeing incorpora os produtos e serviços de mais de 1.900 fornecedores do mundo
todo.
Sobre a CFM International
As turbinas CFM56-7B são fabricadas pela CFM International, uma empresa 50%
controlada pela Snecma Moteurs da França e 50% pela General Electric Company. A
CFM International é uma das líderes mundiais no campo de motores de transporte
aéreo comercial, com mais de 14.250 turbinas entregues até hoje para 375 clientes ao
redor do mundo, o que representa 53% das turbinas instaladas nos aviões para mais
de 100 passageiros. Nas Américas, a CFM é representada pela GE Aircraft Engines e
suportada pela GE Engine Services, responsável pelos serviços de revisão geral
nestas turbinas, através de suas diversas oficinas, dentre as quais a GE Celma, em
Petrópolis (RJ).
Para mais informações: Juliana Cabrini ou Lígia Sato
MVL Comunicação – 11 3049-0343/3049-0340