CT 211 - CSL 10BR/100L - CSL 10BR/180L
BRAVO
CATÁLOGO TÉCNICO
COMPRESSOR - CSL 10BR/100L - CSL 10BR/180L
1 ESTÁGIO - 140 libras
INÍCIO DE FABRICAÇÃO - JULHO/2002
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DESL. TEÓRICO
MODELO
3
pes /min l/min
PRESSÃO MÁX
2
lbf/pol
bar
RESERVATÓRIO
Volume
geom.(l)
Tempo
Enchim.
100
5’10”
180
10’30”
CSL10BR/100L
10
283
140
9,7
CSL 10BR/180L
rpm
860
ø Polia
(mm)
66
MOTOR ELÉTRICO
Correia
AX39
ÓLEO LUBRIFIC.
hp kW Pólos Hz Tensão Carcaça
NEMA
(V)
2
1,5
2
110/220
60 Monof.
220/380
Trif.
D56
Volume
(ml)
Ref.
520
MS LUB
SCHULZ
Peso
c/ motor
(kg)
72
PINTURA
PRETO
BRILHANTE
82
Corrente do motor (A): 110V=22 / 220V=11 (monofásico)
220V=6 / 380V=3,5 (trifásico)
850/920*
* Dados dimensionais CSL 10BR/180
4 x ø16
450/550*
415/475*
900/1100*
480/500*
B
27
21
140,5
285
58,5
Nota: A sucção / B descarga
10
149,5
254
ABRIL/03 025.0442-0
282
A
01
CT 211 - CSL 10BR/100L - CSL 10BR/180L
COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR
Nº
CÓDIGO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
830.0990-0/2
*
004.0050-0
921.7854-0
*
*
*
25003759A
022.0185-0
005.1227-0
*
012.0652-0
015.0395-0
015.0435-0
012.0316-0
022.0172-0
011.0116-0
012.0312-0
012.0323-0
012.0640-0
830.0235-2
003.0005-5
830.0599-8
709.1302-0
003.0254-6
830.0602-1
022.0150-0
022.0188-0
022.0161-0
709.1387-0
*
*
*
QUANT.
DENOMINAÇÃO
CSL 10BR/100L CSL 10BR/180L
830.0990-0/2
*
004.0050-0
921.7854-0
*
*
*
25003729A/1
022.0185-0
005.1227-0
*
012.0652-0
015.0395-0
015.0435-0
012.0316-0
022.0172-0
011.0116-0
012.0312-0
012.0323-0
012.0640-0
830.0235-2
003.0005-5
830.0599-8
709.1302-0
003.0254-6
830.0602-1
022.0150-0
022.0188-0
022.0161-0
709.1387-0
*
*
*
01
02
01
01
04
04
04
01
01
01
04
01
01
01
01
01
01
01
02
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
04
01
01
Protetor correia
Paraf. Torx 4,8 x 20
Correia
Bloco compressor c/ volante 254mm s/ acessórios
Parafuso cab. Sext. NC 5/16" x 7/8”
Arruela lisa 5/16"
Porca sext. NC 5/16"
Reservatório
Purgador 1/4”
Grupo informação
Parafuso cab. sext. NC 5/16” x 5/8”
Protetor térmico p/ motor monofásico
Motor elétrico monofásico
Motor elétrico trifásico
Cabo ligação motor monofásico pressostato
Registro 1/4”
Manômetro
Chicote monofásico s/ plug
Prensa cabo
Pressostato
Tubo alívio 1/4” (kit)
Cotovelo 1/8" x 1/4”
Anel cônico 1/4" (kit c/ 10 peças)
Serpentina descarga 1/2”
Cotovelo 3/8" x 1/2”
Anel cônico 1/2" (kit c/ 10 peças)
Válvula retenção 1/2"
Válvula segurança 1/8" ASME
Conector múltiplo 1/4”
Polia
Porca sext. NC 1/4"
Arruela lisa 6,5mm
Parafuso cab. Sext. M6 x 1,0 x 20
* Peça de mercado (não comercializada pela Schulz S.A.).
24
Nota: os reservatórios códigos 25003759A e 25003729A/1
são comercializados com os componentes 9, 10, 28 e 29.
26
27
21
25
22
23
20
18
26
19
19
1
33
36
37
T4
28
32 30
29
16
2
3
T1
31 32
15
4
12 13
5
6
14
11
10
7
8
02
9
17
CT 211 - CSL 10BR/100L - CSL 10BR/180L
COMPONENTES DO BLOCO COMPRESSOR
Nº
CÓDIGO
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
007.0156-0
007.0159-0
830.0970-0
*
709.1315-0
830.0971-0
809.1012-0
830.0972-0
709.1259-0
830.0983-0
016.0116-0
709.1261-0
809.1013-0
003.0028-4
709.1262-0
019.0002-1
830.0973-0
709.1257-0
023.0320-0
709.1260-0
DENOMINAÇÃO
QUANT.
01
01
01
06
01
01
01
01
02
02
02
01
01
01
02
01
01
01
01
01
Filtro ar
Elemento filtro ar
Parafusos (kit)
Arruela pressão 5/16”
Tampa cilindro
Junta (kit)
Placa válvula (kit)
Reparo placa válvula (kit)
Cilindro
Anel (kit)
Pistão Ø 2.1/2"
Biela
Vareta nível óleo
Bujão dreno óleo
Cárter
Rolamento
Virabrequim (kit)
Flange
Retentor
Volante Ø 254 mm
* Peça de mercado (não comercializada pela Schulz S.A.).
34
T1
35
37
Nº Denominação
38
T1
T2
41
T2
39
40
41
5/16" x 1"
5/16" x 1.1/2"
5/16" x 2"
M3 x 0,5 x 6
M3 x 0,5 x 8
PARAFUSOS
QT Torque (N x m) Ferramenta (chave)
5
4
2
17.0
4
2.2
Hexagonal M2,5
Fixa 1/2”
Soquete 1/2”
T3
1/4"x 1/2"
4
9.3
Fixa 7/16”
T4
M6 x 1,0 x 20
1
8.3
Estrela M10
ESPECIFICAÇÕES DO TORQUE DOS PARAFUSOS E FERRAMENTAS
43
T2
T1
42
36
44
39
FIXAR A JUNTA DA BASE
DO CILINDRO (AS DUAS FACES)
COM ADESIVO ESPECÍFICO
45
46
36
T3
47
36
T1
48
49
50
49
39
51
52
53
50
ABRIL/03 025.0442-0
36
03
CT 211 - CSL 10BR/100L - CSL 10BR/180L
DIAGNÓSTICO DE FALHAS
DEFEITOS
EVENTUAIS
Motor não parte
ou não religa.
CAUSAS
PROVÁVEIS
Óleo lubrificante
com cor estranha.
DEFEITOS
EVENTUAIS
CAUSAS
PROVÁVEIS
SOLUÇÃO
Queda ou falta de tensão na rede
elétrica. Instalação em desacordo
com a norma NBR 5410.
Motor elétrico danificado (queimado
ou com rotor falhado).
Verifique a instalação e/ou aguarde
a estabilização da rede elétrica.
Correia muito esticada.
Estique-a.
Ar comprimido retido no tubo de
alívio ou na serpentina.
Despressurize o sistema através da
válvula de alívio do pressostato ou
substitua o mesmo se necessário.
Operando em ambiente
sem ventilação.
Melhore as condições locais.
Retorno de ar pela válvula de
retenção.
Inspecione a válvula de retenção,
proceda a limpeza
ou troque-a 27.
Pressão de trabalho acima da
indicada (válvula de segurança
abre seguidamente).
Ajuste o pressostato e nunca opere o
equipamento acima da pressão máxima
de trabalho indicada na plaqueta.
Protetor térmico atuou 12
(motor monofásico).
Aguarde a estabilização da temperatura e rearme o protetor térmico
(Ocorrendo reincidência verifique a
causa).
Polia motora ou
motor fora do especificado.
Consulte a Tabela de Características
Técnicas e efetue a substituição.
Baixo nível de óleo ou óleo incorreto.
Unidade compressora travada
(falta de óleo lubrificante).
Substitua os componentes
danificados e reponha o óleo
MS LUB SCHULZ.
Complete e use o óleo
MS LUB SCHULZ.
Sentido de
rotação incorreto
(veja seta orientativa
no volante 53).
Encaminhe o motor ao técnico
credenciado, quando monofásico.
Para motor trifásico, inverter os cabos
na chave de partida.
Acúmulo de poeira sobre o
compressor.
Limpe o compressor externamente.
Válvulas não vedam.
Substitua a placa de válvulas 40.
Vazamento de ar nas conexões,
serpentina ou juntas superiores.
Efetue a troca dos componentes
defeituosos ou reaperte as conexões
22/24 e 39.
Consumo de ar maior
que a capacidade do compressor.
Redimensione o compressor.
Encaminhe-o ao técnico
credenciado.
Tempo de
Correia frouxa.
enchimento do
reservatório acima
do especificado na Polia motora ou motor fora do
Tabela de
especificado.
Características
Técnicas.
Superaquece.
Estique a correia 3.
Consulte a Tabela de
Características Técnicas e
efetue a substituição.
Pressostato danificado ou com
conexões elétricas soltas.
Reaperte as conexões elétricas ou
substitua o pressostato 20.
Pressostato desregulado.
Desconecte o motor da rede elétrica
e proceda a regulagem do
pressostato.
Pressostado danificado.
Substitua o pressostato.
Vazamento nas conexões,
serpentina, juntas superiores ou
rede de distribuição.
Efetue a troca dos componentes
defeituosos ou reaperte as
conexões 22/24 e 39.
Válvulas não vedam.
Ajuste ou substitua a placa de
válvulas 40.
Elemento do filtro de ar obstruído.
Limpe-o ou troque-o,
se necessário 35.
Consumo de ar maior que a
capacidade do compressor.
Redimensione o compressor.
Elementos de fixação soltos.
Localize a reaperte.
Desgaste dos componentes
internos da unidade compressora.
Substitua os componentes
danificados.
Válvula de retenção batendo.
Substitua a válvula 27.
Junta rompida.
Substitua a junta 39.
Pé ou base do reservatório quebrado.
Efetue o reparo (não soldar no corpo).
Correia frouxa.
Estique a correia 3.
Não desliga na
pressão máxima.
Não atinge a
pressão máxima.
SOLUÇÃO
Polia motora ou motor fora do
especificado.
Consulte a Tabela de Características
Técnicas e efetue a substituição.
Não foi efetuada a
troca de óleo no intervalo
recomendado.
Troque o óleo a cada 200 horas
de serviço ou 2 meses
(o que ocorrer primeiro).
Ruído ou vibração
anormal.
Óleo incorreto.
Utilize o óleo MS LUB SCHULZ.
Presença de água no óleo.
Troque o óleo.
Desalinhamento polia/volante.
Elemento do filtro de ar obstruído.
Limpe-o ou troque-o se necessário
35.
Efetue o alinhamento polia/volante
30 e 53.
Rotação acima da especificada.
Consulte a Tabela de Características
Técnicas e efetue a substituição.
Vazamento de óleo.
Localize e elimine.
Obstrução na válvula de admissão.
Ajuste ou substitua a placa de
válvulas 40.
Válvula danificada.
Substitua-a 28.
Cilindro ou anéis com desgaste.
Substitua as peças 42 e 43.
Operando em ambiente agressivo.
Substitua as peças e melhore as
condições locais.
Anéis ou cilindro com desgaste
prematuro devido a presença de
impurezas.
Substitua as peças, avalie as
causas e elimine-as para evitar
reincidência.
Não foi efetuada a troca do óleo
no intervalo recomendado.
Troque o óleo a cada 200 horas
de serviço ou 2 meses
(o que ocorrer primeiro).
Óleo incorreto (baixa viscosidade).
Utilize o óleo MS LUB SCHULZ.
Volume de óleo no cárter acima do
especificado.
Retire o excesso de óleo e veja
indicação pela vareta de nível 46.
Partidas muito
freqüentes.
Excesso de condensado no
reservatório.
Drene o condensado através do
purgador 9.
Excessiva queda
de pressão entre
o reservatório e o
ponto de
consumo (local
de trabalho).
Manômetro não indica
corretamente a pressão.
Substitua o manômetro 17.
Desalinhamento polia/volante.
Efetue o alinhamento polia/volante
30 e 53.
Vazamento de ar, obstrução
ou mal dimensionamento da
tubulação.
Elimine o vazamento e a obstrução
ou redimensione a tubulação.
Desgaste
prematuro da
correia ou correia
não permanece
alojada no canal
da polia/volante.
Vazamento nas conexões,
serpentina ou
juntas superiores.
Efetue a troca dos componentes
defeituosos ou reaperte as
conexões 22/24 e 39.
Correia incompatível com o
canal da polia/volante.
Substitua as peças correspondentes.
Tempo de
enchimento do
reservatório acima
do especificado
na Tabela de
Características
Técnicas.
Válvulas não vedam.
Ajuste ou substitua a
placa de válvulas 40.
Instalação em desacordo com a
norma NBR 5410.
Verifique a instalação e proceda os
ajustes necessários.
Consumo
excessivo de óleo
lubrificante.
Obs.: É comum o
compressor
consumir mais
óleo nas
primeiras 200
horas de
trabalho, até o
perfeito
assentamento
dos anéis.
04
Válvula de
segurança c/
vazamento
Desgaste
prematuro dos
componentes
internos da
unidade
compressora.
O conjunto
transmite corrente
elétrica (choque
elétrico)
NOTA: A Schulz S.A., reserva-se ao direito de alterar seu produto sem aviso prévio.
Desenhos somente orientativos.
ATENÇÃO - Utilize somente peças originais Schulz.
- Preserve o meio ambiente não jogando fora o óleo usado.