REPÚBLICA FEDERATIVA DO BRASIL
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES
EIXOS DE INTEGRAÇÃO DA INFRA-ESTRUTURA
DA AMÉRICA DO SUL
PROJETOS BRASILEIROS NA REGIÃO NORTE
1- Eixo Brasil – Bolívia– Peru– Chile.
BR-317/AM
Trecho: Boca do Acre – Divisa AM/AC
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Custo estimado: R$ 50 milhões
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Dotação orçamentária: em negociação
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Unidade responsável: DNIT
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Situação atual: em fase de estudo e projeto
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Previsão de conclusão: 2007
BR-317/AC
Trecho Divisa AM/AC – Rio Branco
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Custo estimado: R$ 93 milhões
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Dotação orçamentária: em negociação
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Unidade responsável: DNIT
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Situação atual: em fase de estudo e projeto
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Previsão de conclusão: 2007
Trecho Fazenda Vaca Brava – Assis Brasil (Fronteira Brasil/Peru)
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Em fase final de construção e pavimentação
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Previsão de conclusão: 2002/ início de 2003
Ponte sobre o Rio Acre (Fronteira Brasil/Peru)
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Custo estimado: R$ 40 milhões
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Dotação orçamentária: em negociação
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Unidade responsável: DNIT
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Situação atual: em fase de estudo e projeto
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Previsão de conclusão: 2005
BR-364/AC
Trecho: Sena Madureira – Cruzeiro do Sul
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Custo estimado: R$ 490 milhões
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Dotação orçamentária: em negociação
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Unidade responsável: DNIT
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Situação atual: em fase de estudos
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Previsão de conclusão: 2012
1
BR-364/RO
Ponte sobre o Rio Madeira
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Custo estimado: R$ 19 milhões
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Dotação orçamentária: em negociação
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Unidade responsável: DNIT
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Situação atual: em fase de estudos
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Previsão de conclusão: 2010
BR-425/RO
Ponte sobre o Rio Mamoré - Guajará-Mirim (Fronteira Brasil/Bolívia)
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Custo estimado: R$ 40 milhões
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Dotação orçamentária: em negociação
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Unidade responsável: DNIT
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Situação atual: em fase de estudos
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Previsão de conclusão: 2007
BR-429/RO
Trecho: Ent. Br-364 – Costa Marques (Fronteira Brasil/Bolívia)
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Custo estimado : R$ 94 milhões
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Dotação orçamentária: em negociação
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Unidade responsável: DNIT
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Situação atual: em fase de estudos
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Previsão de conclusão: 2010
2- Eixo Brasil – Venezuela – Guiana
BR-401/RR
Trecho: Boa Vista – Fronteira Brasil/Guiana
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Custo estimado: R$ 30 milhões
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Dotação orçamentária: em negociação
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Unidade responsável: DNIT
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Previsão de conclusão: em fase final (obras complementares)
Ponte sobre o Rio Itacutu
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Em obras
2
Melhoramentos das condições de navegabilidade da Hidrovia do Rio
Negro e Branco
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Custo estimado: R$ 25 milhões
Dotação orçamentária: em negociação
Unidade responsável: DNIT
Situação atual: em andamento
Previsão de conclusão: 2007
3- Eixo Brasil Guiana Francesa – Suriname
BR-156/AP
Trecho: Ferreira Gomes – Oiapoque (Fronteira Brasil/Guiana)
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Custo estimado: R$ 200 milhões
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Dotação orçamentária: em negociação
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Unidade responsável: DNIT
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Situação atual: em fase de projeto
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Previsão de conclusão: 2009
Trecho: Macapá – Laranjal do Jari
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Custo estimado: R$ 118 milhões
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Dotação orçamentária: em negociação
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Unidade responsável: DNIT
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Situação atual: em fase de projeto
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Previsão de conclusão: 2009
Ponte sobre o Rio Oiapoque (Fronteira Brasil/Guiana Francesa)
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Custo estimado: R$ 45 milhões
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Dotação orçamentária: em negociação
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Unidade responsável: DNIT
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Situação atual: em fase de projeto
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Previsão de conclusão: 2010
Melhoramentos na Infra-Estrutura do Porto de Macapá – Santana
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Custo estimado: R$ 10 milhões
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Dotação orçamentária: em negociação
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Unidade responsável: DNIT
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Situação atual: em andamento
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Previsão de conclusão: 2010
3
4 - Eixo Multimodal do Amazonas
Melhoramentos das condições de navegabilidade da Hidrovia do Rio
Madeira
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Custo estimado: R$ 40 milhões
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Dotação orçamentária: em negociação
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Unidade responsável: DNIT
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Situação atual: em andamento
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Previsão de conclusão: 2007
Melhoramentos das condições de navegabilidade da Hidrovia do Rio
Solimões
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Custo estimado: R$ 14 milhões
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Dotação orçamentária: em negociação
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Unidade responsável: DNIT
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Situação atual: a iniciar
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Previsão de conclusão: 2007
BR – 319/AM – reconstrução
Trecho: Divisa RO/AM – Manaus
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Custo estimado: R$ 277 milhões
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Dotação orçamentária: em negociação
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Unidade responsável: DNIT
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Situação atual: em estudos
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Previsão de conclusão: 2015
BR – 163/PA
Trecho: Div. MT/PA – Santarém
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Custo estimado: R$ 590 milhões
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Dotação orçamentária: em negociação
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Unidade responsável: DNIT
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Situação atual: em estudos
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Previsão de conclusão: 2010
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4