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GT Decisão – ABR/2010
EMPREENDIMENTOS
E
RECURSOS ORÇAMENTÁRIOS
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GERENCIAMENTO DE TRÁFEGO AÉREO
PROJETO / ATIVIDADE
LOCALIDADE
DESENVOLVER DOCUMENTAÇÃO E CONFIGURAÇÃO PARA A
PBN - NAVEGAÇÃO BASEADA EM PERFORMANCE
-
IMPLANTAR BACKUP DO CGNA NO ICEA
IMPLANTAR O CGNA - FASE 2
IMPLANTAR ESTATÍSTICA E ANÁLISE DE DADOS NOS
STVD/CTA DOS CINDACTA
IMPLANTAR A 2ª FASE DO ACC ATLÂNTICO
IMPLANTAR NOVO SW DE STVD (SAGITARIO) NOS CINDACTA
IMPLANTAR NOVAS INSTALAÇÕES PARA DTCEA/TWR
IMPLANTAR NOVO SW DE STVD (SAGITARIO) NO APP RJ E SP
IMPLANTAR NOVAS INSTALAÇÕES PARA O APP RIO
MODERNIZAR O STVD DE APP
MODERNIZAR OS MÓDULOS "TMA/CTR" E "FIR" DO SISTEMA
ESTATÍSTICO DE TRAFEGO AÉREO - SETA MILLENNIUM
S. J. DOS CAMPOS
RIO DE JANEIRO
BRASÍLIA, CURITIBA, RECIFE E E. GOMES
RECIFE
CURITIBA, MANAUS, BRASÍLIA E RECIFE
SÃO PAULO
GALEÃO E CONGONHAS
GALEÃO
FOZ DO IGUAÇU, MACEIÓ, S. MARIA E P. SEGURO
-
METEOROLOGIA AERONÁUTICA
PROJETO / ATIVIDADE
LOCALIDADE
IMPLANTAR O SISTEMA DE PREVISÃO NUMÉRICA DE TEMPO
-
MODERNIZAR O BANCO OPERACIONAL DE METEOROLOGIA
BRASÍLIA
SUBSTITUIR A EMA
IMPLANTAR ANEMÔMETRO EM EMS
RIO DE JANEIRO
CUIABÁ, PALMAS, SANTARÉM, S. LUÍS, CORUMBÁ,
MARTE, ARACAJÚ, MACEIÓ, URUGUAIANA, BACACHERI,
SANTOS, B. VISTA, P.VELHO E GUARATINGUETÁ
SUBSTITUIR EMS 2
F. DE NORONHA, GUARATINGUETÁ, LAGOA SANTA,
AFONSOS E TABATINGA
SUBSTITUIR EMS 1
S. J. DOS CAMPOS, BELÉM, E. GOMES, CONGONHAS,
SALVADOR, PIRASSUNUNGA, CONFINS, P. ALEGRE,
RECIFE, FORTALEZA E SANTA CRUZ
IMPLANTAR EMS 1
UBERLÂNDIA
MEIOS PARA NAVEGAÇÃO AÉREA
PROJETO / ATIVIDADE
IMPLANTAR ESTAÇÕES GBAS CAT 1
SUBSTITUIR O ATUAL VOR/DME POR DVOR/DME
IMPLANTAR DVOR/DME
LOCALIDADE
GALEÃO
CURITIBA, F. IGUAÇU, BELÉM, BOA VISTA, CONGONHAS,
S. CRUZ, CAXIAS, P. CAIXAS, B. DO PIRAÍ, MARICÁ,
ANÁPOLIS, RECIFE, CUIABÁ E CONFINS
P. SEGURO E TABATINGA
IMPLANTAR ILS
BRASÍLIA, UBERLÂNDIA E VITÓRIA
SUBSTITUIR ILS
CONFINS, S.PAULO, RECIFE E C. GRANDE
IMPLANTAR PAPI
F. NORONHA E ILHÉUS
TELECOMUNICAÇÕES
PROJETO / ATIVIDADE
LOCALIDADE
PARANAGUÁ, GUARAPUAVA, COXIM, P. PRIMAVERA,
URUBUPUNGÁ, NAVEGANTES, IUAURETÊ E ARIPUANÃ
IMPLANTAR ESTAÇÕES VHF
IMPLANTAR SISTEMA HF TERRA-AVIÃO EM SÍTIOS DO SISCEAB
FOZ DO IGUAÇU, MACEIÓ, B. VISTA, P. VELHO, RIO
BRANCO, S. LUÍS, S. MARIA, AFONSOS,
GUARATINGUETÁ, MARTE, MANAUS, CANOAS, P.
ALEGRE, ANÁPOLIS, S. CRUZ, FORTALEZA E S. J.
CAMPOS
SUBSTITUIR CENTRAIS DE ÁUDIO
AMPLIAR A CENTRAL DE ÁUDIO
CINDACTA IV
SUBSTITUIR GRAVADORES
CUIABÁ
SUBSTITUIR CENTRAIS TELEFÔNICAS
GALEÃO
INSPEÇÃO EM VOO
PROJETO / ATIVIDADE
LOCALIDADE
IMPLANTAR MEIOS ADS/CPDLC NAS AERONAVES IU - 93
GEIV
SUBSTITUIR OS SISTEMAS DE INSPEÇÃO EM VOO DAS
AERONAVES IU-93
GEIV
VIGILÂNCIA DO ESPAÇO AÉREO
PROJETO / ATIVIDADE
LOCALIDADE
SALVADOR, B. VISTA, S. G. CACHOEIRA, TABATINGA,
MACEIÓ, NATAL, MANAUS, BELÉM E FORTALEZA
MODERNIZAR OS RADARES LP23
IMPLANTAR RADAR DE VIGILÂNCIA DE ROTA +
TELECOMUNICAÇÕES
BARCELOS, PALMAS E TERESINA
SUBSTITUIR RADAR DE VIGILÂNCIA DE ROTA +
TELECOMUNICAÇÕES
SINOP E TEFÉ
IMPLANTAR RADAR DE VIGILÂNCIA DE ÁREA TERMINAL +
TELECOMUNICAÇÕES
IMPLANTAR 4 ESTAÇÕES ADS - B
NAVEGANTES E RIO DE JANEIRO
BACIA DE CAMPOS
LOGÍSTICA
PROJETO / ATIVIDADE
LOCALIDADE
SUBSTITUIR UPS DO SISTEMA DE ENERGIA
GAMA , P. COUTO, S.ROQUE E TRÊS MARIAS
SUBSTITUIR SISTEMAS DE CLIMATIZAÇÃO, ENERGIA E
ATERRAMENTO
CURITIBA, A. PENA, JARAGUARI, CANGUÇU,
CATANDUVAS, M. IGREJA, SANTIAGO, BRASÍLIA,
GALEÃO, RECIFE, E. GOMES, S.PAULO, BELÉM E
MANAUS
RECURSOS ORÇAMENTÁRIOS
ORIGEM DOS RECURSOS
VALOR (R$ 1,00)
TARIFAS (FUNDO AER)
686.842.329
TESOURO
263.800.000
TOTAL
DESTINAÇÃO DOS RECURSOS
950.642.329
VALOR (R$ 1,00)
DESENVOLVIMENTO E MODERNIZAÇÃO DO SISCEAB
480.475.785
OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO DO SISCEAB
470.166.544
TOTAL
950.642.329
SUBDEPARTAMENTO
DE
OPERAÇÕES
9
PBN
10
PBN
Implantação Conceito PBN – AIC 26/09
TMA Brasília e Recife: 08 ABR 2010
• Novas STAR/SID RNAV
• Táxi de decolagem e pouso mais coerentes
• DEP 11L/ ARR 11R (SBBR)
Economia de 42.837l/dia
• Rotas mais diretas e eficientes
• Meio Ambiente
Redução de 197.976Kg de CO2/dia
• Certificação (aeronaves e tripulação) ANAC
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PBN
Implantação Conceito PBN – AIC 26/09
Próximas TMA PBN
• São Paulo e Rio
• Novas STAR/SID RNAV e IAC APV/BARO-VNAV
• 2011 mudança da estrutura de rotas TMA SP/ RJ
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VFR SP
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VFR - SP
Voo VFR TMA SP – AIC nº 5/10 (11 MAR 10)
Principais objetivos:
 Unificação de publicações – Aviões e Helicópteros
 Diminuição das restrições ao voo VFR
 Aumento da capacidade da TMA
 Prestação de serviço coerente com a realidade
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VFR - SP
Voo VFR TMA SP – AIC nº 5/10 (11 MAR 10)
Avaliação inicial das modificações:
 Melhoria do fluxo em SBMT e outros aeroportos que não
operam IFR
 Redução na carga de trabalho dos ATCO
 Observações positivas dos usuários
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TMA SP
16
TMA-SP
• 5 aeroportos de maior movimento
3 na TMA-SP
• Maior taxa de crescimento nacional (13,85% x 7,56%)
• Órgão que mais aplicou medidas ATFM
APP-SP
• Aumento de operações em SBKP (Azul / Alternativa)
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TMA-SP
Objetivo - Dobrar a capacidade até 2012
• Serviço Vigilância Radar - CTR KP (MAR 2010)
APP SP assume os Serviços ATS do APP Campinas
Reativação das STAR RNAV
Manutenção da estrutura atual da CTR Campinas
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TMA-SP
Setorização Atual
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TMA-SP
• Fase 1 – Setorização Dinâmica
 Serviço Radar Final KP - Implantado
 Divisão do atual Setor 1 - 06 MAIO 2010
 Divisão do atual Setor 3 - 03 JUN 2010
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TMA-SP
Novos Setores
TMA-SP
Novos Setores
TMA-SP
• Fase 1 – Setorização Dinâmica
RESULTADO ESPERADO
Aumento de 40% na capacidade da TMA
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SAGITARIO
24
Sistema Avançado de
Gestão de Informações
de Tráfego Aéreo e
Relatórios de Interesse
Operacional
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CENTRO DE
CONTROLE DE
ÁREA DE CURITIBA
SAGITARIO
• Nova IHM baseada em conceitos EUROCONTROL
• Novas formas integradas de Comunicação (AMHS, CPDLC,
OLDI, AIDC, etc)
• Novos Sensores de Vigilância (ADS-C, ADS-B)
• Novo algoritmo de fusão de dados
• Novas ferramentas (MTCD, edição gráfica da rota)
• Novo algoritmo de sequenciamento de chegadas (AMAN)
• Sistemas de geração de relatórios integrado
• Dados salvos em meios diversos (Fita Magnética, DVD, HD)
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SAGITARIO
CRONOGRAMA DE IMPLANTAÇÃO
ACC-CW:
2º Semestre 2010
ACC-RE:
1º Semestre 2011
ACC-BS:
2º Semestre 2011
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AIM
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Projeto AIM
• Gerenciamento
da
Informação
Aeronáutica
visando
à
integridade, rastreabilidade e oportunidade.
• DCA 351-3 Diretriz de Implantação do Projeto de Gestão de
Informações Aeronáuticas do SISCEAB – Projeto AIM-BR.
• Foco na informação e não no produto como a filosofia atual.
• Fornecimento de dados digitais de uma forma gerenciada,
facilitando a utilização do usuário.
• Acesso on-line à AIP, ao ROTAER, aos dados digitais de
terreno e aos NOTAM.
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MUITO
OBRIGADO
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