ANEXO IV
SISTEMA DE DETECÇÃO DE ALTURA
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
1.
O Sistema
características:
de
detector
de
altura
deve
apresentar
as
seguintes
a)
As legendas a serem impressas nas placas de trânsito que compõem o sinalizador
de Excesso de Altura devem ser produzidas conforme especificação do cliente, para
cada ponto de instalação do produto;
b)
Deve existir um conjunto de legendas padronizadas que poderão ser fornecidas
quando não houver especificação em contrário;
c)
O Sistema de detecção de altura excedente deve ser composto de sensor que
torna possível a detecção do excesso de altura em até 6 (seis) faixas de rolamento ou em
pistas com largura total de até 20(vinte) metros, sem identificar a faixa na qual trafega o
veículo infrator;
d)
O Sistema de detecção de altura deve ter também operar sem necessidade de
iluminação externa, operando tanto durante o dia como à noite, sem interrupção;
e)
Deve detectar o excesso de altura em qualquer condição climática ou de
iluminação ambiente (insolação direta, iluminação pelos faróis dos veículos que trafegam
nas vizinhanças do ponto de instalação, neblina, garoa ou chuva);
f)
As eventuais oscilações provocadas por rajadas de vento ou trepidação existente
no ponto de instalação não devem provocar erros de detecção nem falsas indicações de
excesso de altura;
g)
Deve detectar como excesso de altura, os veículos que forem detectados acima
de uma altura definida para cada local, independentemente da largura das faixas e a
posição do veículo;
h)
Deve detectar o excesso de altura para qualquer veículo que trafegue na faixa de
velocidade entre 03(três) e 120(cento e vinte) km/h;
i)
Deve detectar o excesso de altura para objetos com dimensão longitudinal (no
sentido do movimento do veículo) de 50 (cinqüenta) milímetros como mínimo,
deslocando-se a uma velocidade máxima de 120 (cento e vinte) km/h;
j)
Deve sinalizar o excesso de altura de forma clara e visível a uma distância de pelo
menos 300 (trezentos) metros a partir do local de detecção, sem possibilidade de ser
confundido com outros elementos da paisagem do local;
k)
Deve sinalizar, opcionalmente, por meio de dispositivo sonoro capaz de produzir
uma pressão sonora de 122 dB à distância de 01 (um) metro. O som produzido por este
dispositivo não deve se confundir com os sons produzidos por sirenes de ambulâncias,
viaturas de serviços públicos, etc;
l)
Deve sinalizar o excesso de altura por um tempo não inferior a 10 (dez) segundos
e não superior a 25 (vinte e cinco) segundos após a passagem do veículo com excesso
de altura. A sinalização deverá ser contínua se o veículo com excesso de altura
permanecer estacionado no local de detecção;
m)
Deverá sinalizar o excesso de altura com um retardo máximo de 25 (vinte e cinco)
milisegundos, após o início da passagem da parte do veículo que apresente excesso de
altura. A ocorrência será sinalizada imediatamente através das setas luminosas piscantes
que devem fazer parte do sistema de detecção;
n)
Deverá comandar de 01 (um) a 04 (quatro) conjuntos de sinalização, que são
dispostos conforme as exigências técnicas e de segurança viária do ponto de instalação,
a partir de um único conjunto detector.
o)
Opcionalmente poderá transmitir via on-line as informações para um CCO –
Centro de Controle Operacional onde serão processados todos os dados para fins
estatísticos e averiguações referentes ao veículo com excesso de altura;
p)
A comunicação com o CCO poderá ser através de sistemas de rádio freqüência
IRFD ou tecnologia GSM (celular);
q)
Deverá operar com alimentação de 220 (duzentos e vinte) volts, corrente
alternada, 48 (quarenta e oito) a 62 (sessenta e dois) hertz, ± 20% (vinte por cento) e
possuir proteção adequada contra os transientes habitualmente presentes em
instalações de rua;
r)
Deverá possuir todos os elementos de proteção elétrica e de segurança exigidos
pelas normas aplicáveis ao local da instalação;
s)
Deverá operar em caso de ausência de energia na rede elétrica pública, nas
seguintes condições:
 No modo stand-by, isto é pronto para detectar excesso de altura, por um período
não inferior a 12 (doze) horas;
 Sinalizando a passagem de veículos em pelo menos 02 (dois) sinalizadores por
um período não inferior a 06 (seis) horas;
 Sinalizando de forma contínua a presença de um veículo estacionado no ponto de
detecção em pelo menos 02 (dois) sinalizadores por um período não inferior a 03
(três) horas;
 Sinalizando de forma clara ao pessoal encarregado da manutenção, a ocorrência
de eventos que impeçam o correto funcionamento do produto, como obstrução ou
mau funcionamento dos dispositivos sensores, falta de energia na rede pública, etc.;
 Com veículos trafegando em velocidades compreendidas entre 3,0 Km/h e 120
Km/h;
t)
Todo o equipamento deverá ser robusto e a prova de vandalismo. As partes
metálicas receberão tratamento anticorrosivo resistente por 5 anos às condições locais,
sem apresentar sinais de corrosão;
u)
O equipamento deve atender aos princípios de segurança, não colocando em
risco as pessoas e os veículos.