IMPORTÂNCIA E IMPACTO DO PROGRAMA
PASSEIO LIVRE PARA A CIDADE DE SÃO PAULO
JOSÉ RENATO SOIBELMANN MELHEM
Arquiteto e Urbanista
Mobilidade social
ƒ
Envolve a integração de todos sistemas de
circulação:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Trem de superfície ou subterrâneo
Ônibus simples e articulados
Veiculo particular
Veiculo de carga
Bicicleta
Pedestres
ƒ Deve garantir o direito de circular pela cidade
a todos os cidadãos do município que
tenham ou não deficiência.
CONCRETESHOW – São Paulo, 26 a 28 de agosto de 2009
Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Circulação de pedestres
Objetivos do Programa Passeio Livre
ƒImplementar a calçada como instrumento de urbanização
e resgate da sociabilidade urbana.
ƒEstruturar o poder público na fiscalização, manutenção e
construção dos passeios.
ƒ Conscientizar o meio profissional da importância de usar
novas técnicas de construção de calçadas de forma a
atender questões de ambientais e de acessibilidade.
ƒA acessibilidade é um beneficio para todos os cidadãos.
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Etapas de trabalho
1. Revisão da legislação;
2. Divulgação dos conceitos e orientação a população;
3. Programa das frentes de trabalho; “calceteiros”;
4. Reconstrução das calçadas públicas;
5. Parcerias
6. Ruas Comerciais
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Revisão da legislação
ƒ Formação da comissão de análise do Passeio
Público para revisão e unificação da legislação
vigente e elaboração da política de atuação no
setor.
ƒ Elaboração de um novo decreto para passeios
públicos.
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Revisão da legislação
ƒ Apresentação do novo decreto no Anhembi
durante o 1º Fórum Paulistano de Passeio Livre
ƒ Publicação do Decreto 45.904 em 19 de maio
de 2005.
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Decreto 45.904 – Divisão da calçada em faixas
1ª Faixa de serviço
destinada a colocação de mobiliário
urbano árvores, rampas de acesso,
poste de iluminação e sinalização
de trânsito.
2ª Faixa Livre
plana e desobstruída, destinada a circulação de
pedestres
3ª Faixa de acesso aos lotes
Área em frente ao seu lote onde pode estar vegetação,
propaganda móvel e mesas de bar desde que não
impeçam o acesso aos imóveis.
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Decreto 45.904 – Divisão da calçada em faixas
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Decreto 45.904 – Pisos adotados
Substituição dos pisos autorizados por novos mais apropriados.
Eram permitidos três tipos:cimento, pedra portuguesa e ladrilho hidráulico
Placas pré-moldadas de concreto
Bloco intertravado de concreto
Placas encaixadas com acabamentos variados
podem ser executada sobre uma vala técnica
que permite a ordenação do subsolo. Existem
placas de concreto permeável.
Piso pré moldado que permite retirada e
recolocação, com reaproveitamento da peça,
para qualquer intervenção de concessionária.
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Decreto 45.904 - pisos adotados
Ladrilho hidráulico
Peça assentada sobre argamassa. Piso que
culturalmente é uma das marcas da cidade.
Concreto moldado no local
estampado ou liso
Material que permite uma grande variedade
de desenhos e cores, mas que não pode ser
reaproveitado em caso de intervenções.
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Normas de acessibilidade incorporadas
Rampa de travessia e sinalização tátil
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Divulgação dos conceitos e orientação a população
ƒ Lançamento
do desenho padrão na FEICON em 2005 e
2006. E na Bienal de Arquitetura de 2005
FEICON 2005
Bienal de Arquitetura
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Divulgação dos conceitos e orientação a população
ƒ Distribuição de 65 mil
cartilhas
ƒ Criação de página
programa no site
prefeitura.
do
da
www.prefeitura.sp.gov.br
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Programa das frentes de trabalho -“calceteiros”
ƒ Recrutamento de pessoas albergadas e em
situação de exclusão social pela Secretaria da
Assistência e Desenvolvimento Social para
curso de Calceteiro.
ƒ Convênio com a Secretária do Trabalho para
pagamento dos Calceteiros pelo programa das
Frentes de Trabalho e convênio com o SENAI e
ABCP para ministrar curso profissionalizante
para as equipes de Calceteiros.
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Execução do primeiro piloto na rua Cardeal Arcoverde
Curso teórico para albergados, patrocinado pelo SENAI e Bloco Brasil
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Execução do primeiro piloto na rua Cardeal Arcoverde
Antes e depois da obra
No total foram treinados 450
pessoas sendo 16 na Rua Cardeal
Arcoverde
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Padronização das calçadas
ƒConceito de rotas estratégicas
ƒ Elaboração
de um planejamento regional por
geoprocessamento dos principais pólos geradores
de tráfego de pedestre definindo as melhores vias
para
intervenção
em
cada
Subprefeitura
considerando as características urbanas da região e
o fluxo de pedestres da cidade.
ƒ Planejamento busca interligar os equipamentos da
cidade com o sistema de transporte público.
Otimizando os recursos da Prefeitura
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Padronização das calçadas
Centro
histórico e
comercial de
Santo
Amaro
Terminal
de ônibus
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Padronização das calçadas
ƒ Otimiza os transporte público pois facilita o
acesso de todos com conforto e segurança.
ƒ Recupera os centros dos bairros que
originalmente eram cidades e foram sendo
conurbadas à capital.
ƒ Resgata o espaço público e incentiva o
caminhar;
ƒ Treinamento técnico para os servidores das 31
Subprefeituras;
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Padronização das calçadas
ƒ 500 km de calçadas padronizadas entre junho
de 2005 e dezembro de 2009 em vias e no
entorno de próprios municipais;
ƒ 600 obras realizadas
ƒ Para o próximo quadriênio estão previstos
mais 600 km pelo “Plano de Metas” da agenda
2012.
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Padronização das calçadas
ƒ Adaptação
dos
acessibilidade.
ônibus
as
ƒE o programa ATENDE.
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
normas
de
Obras
Rua Pedro de Toledo na Vila Mariana
Rua de grande fluxo de pedestres, devido a presença de hospital
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Obras
UBS J. Etelvina em Guaianazes
Antes e depois
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Obras
Exemplo: Praça pública em São Mateus
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Obras
Rua Teodoro Sampaio
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Obras
Rua dos Pinheiros
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Obras
Praça Luiza Mahim na Freguesia do Ó
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Obras
Canteiro central da avenida Brás Leme
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Obras
EMEF Manoel Vieira em Parelheiros
Antes
Depois
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Obras
Praça do Mercado de Guaianazes
Antes
Depois
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Obras
Avenida Paulista – antes da reforma
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Obras
Avenida Paulista – após a reforma
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Parcerias
ƒ Empresas podem através de
Parcerias executar passeios em
troca de publicidade.
ƒ Em parceria com empresas comerciantes espaços de
uso público são revitalizados.
ƒ Diversos materiais novos são testados como a placa de
concreto permeável, concreto DI e rampas metálicas
para calçada.
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Exemplos de ruas revitalizadas
Av Benedito Andrade em Pirituba através de parceria
com os Comerciantes da região.
Antes
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Exemplos de ruas revitalizadas
Av Benedito Andrade na Subprefeitura de Pirituba
através de parceria com os Comerciantes da região.
Depois
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Exemplos de ruas revitalizadas
Av Benedito Andrade na Subprefeitura de Pirituba
através de parceria com os Comerciantes da região.
Depois
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Ruas Comerciais
ƒ Através de um termo de cooperação entre
comerciantes e a Prefeitura é feita a recuperação ou
revitalização de uma determinada rua.
ƒ A iniciativa é dos lojistas e a Prefeitura estabelece os
parâmetros da intervenção.
ƒ É necessária a aprovação de 2/3 dos metros lineares
da calçada
ƒ O projeto arquitetônico envolve mais que a troca do
passeio e é discutido e aprovado tanto por lojistas com
pelos órgãos técnicos da Prefeitura.
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Ruas Comerciais
ƒ Rua Oscar Freire antes da reforma
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Ruas Comerciais
ƒ Rua Oscar Freire após a reforma
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Ruas Comerciais
ƒ Rua Oscar Freire após a reforma
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Ruas Comerciais
ƒ Rua Augusta
Antes
Depois
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Ruas Comerciais
ƒ Rua Augusta
Antes
Depois
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Ruas Comerciais
ƒ Rua Silva Bueno
Desenho
Depois
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Ruas Comerciais
ƒ Rua Avanhandava conceitos de “traffic calming”
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Ruas Comerciais
ƒ Rua Avanhandava
Depois
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
Arquiteto: José Renato Melhem
E-mail: [email protected]
Tel: 11 33965126 / Cel: 11 92497490
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades
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Painel 1: Soluções para Acessibilidade em Cidades