NÍVEL IV
Realização das seguintes disciplinas:
Humanismo e Cultura Religiosa;
Inglês Aplicado à Aviação III – Pré-Avançado;
Psicologia Aeronáutica;
Motores Aeronáuticos;
Fraseologia Aeronáutica Internacional;
Prática de Voo em Simulador IFR/MONO (60h);
Tráfego Aéreo Internacional;
Segurança de Voo para Pilotos;
Marketing Aplicado ao Transporte Aéreo;
Emergência, Segurança e Sobrevivência; e
Meteorologia Aeronáutica II.
Parte Prática:
PVPUCRS – Fase III (Simulador IFR/MONO):
Aproximadamente 60h de instrução IFR em
Simulador; e
Pré-requisitos: disciplinas em negrito + PP
checado.
NÍVEL V
Realização das seguintes disciplinas:
Comunicação Aeronáutica;
Estrutura e Manutenção de Aeronaves;
Performance, Peso e Balanceamento de Aeronaves;
Técnica de Pilotagem – PC/MULTI;
Prática de Voo em Simulador MULTI/LOFT (60h);
Procedimentos Operacionais de Cockpit;
Gerenciamento de Recursos de Equipes - CRM;
Terminologia Técnica Aeronáutica;
Trabalho de Conclusão de Curso I;
Legislação Aeronáutica;
Gestão Aplicada à Aviação;
Disciplina Eletiva II; e
Aviônica.
Parte Prática:
PVPUCRS – Fase IV (IFR/MONO Avançado):
15h de voo em instrução IFR em avião;
Pré-requisito: Fase III do PVPUCRS.
PVPUCRS – Fase V (Simulador Multimotor e LOFT):
40h de Simulador Multimotor + 20h de LOFT; e
Pré-requisito: Fase III do PVPUCRS.
Licença de PC-A/IFR
NÍVEL VI
Realização das seguintes disciplinas:
Inglês Aplicado à Aviação IV - Avançado;
Sistema de Gestão de Segurança Operacional;
Técnica de Operação de Jato;
Prática de Voo em Simulador – Jet (45h);
Fraseologia Aeronáutica – Voo Simulado;
Planejamento do Transporte Aéreo;
Filosofia e Estrutura de Operações de Voo;
Formação do Instrutor de Voo;
Trabalho de Conclusão de Curso II;
Familiarização com Aeronaves Comerciais;
Regulamentos de Tráfego Aéreo ; e
Disciplina Eletiva III;
Parte Prática:
PVPUCRS – Fase VI (IFR Multimotor):
15h de voo real + 1.5h para cheque PC/IFR/MULTI;
Pré-requisito: Fase V do PVPUCRS.
PVPUCRS – Fase VII (Jet Trainer):
Glass Cockpit Training – 40h;
10 saídas de 4h em Simulador, alternando funções
PF/PM;
Pré-requisitos: PVS-MULTI/LOFT, Procedimentos
Operacionais de Cockpit e Licença PC-A/IFR.
Licença de PC-A/IFR/MULTI
CCT-PLA TEÓRICO
TRANSIÇÃO AO JATO
PC-A/IFR/MULTI
PC-A/IFR/MONO
NÍVEL III
Realização das seguintes disciplinas:
Inglês Aplicado à Aviação II - Intermediário;
Direito Aeroespacial;
Meteorologia Aeronáutica I;
Sistemas de Aeronaves;
Fraseologia Aeronáutica Nacional;
Teoria de Voo de Alta Velocidade;
Disciplina Eletiva I;
Técnica de Pilotagem – PC-A/IFR;
Sistema de Investig. e Prev. de Acidentes; e
Técnica de Pilotagem – PC-A/IFR.
NÍVEL I
Realização das seguintes disciplinas:
Ética e Cidadania;
História da Aviação;
Geografia Aplicada;
Medicina Aeroespacial;
Matemática para Ciências Aeronáuticas;
Física para Aeronáutica I;
Técnicas de Pilotagem – PC-A/VFR ; e
Organização do Transporte Aéreo.
NÍVEL II
Realização das seguintes disciplinas:
Inglês Aplicado à Aviação I - Intermediário;
Física para Aeronáutica II;
Conhecimentos Técnicos de Aeronaves;
Regulamento de Tráfego Aéreo Nacional;
Teoria de Voo de Baixa Velocidade; e
Navegação Aérea.
Parte Prática:
PVPUCRS – Fase I (VFR Básico):
CMA de 1ª Classe;
Aproximadamente 28 horas; e
Necessário ter a Licença de PP-A;
PC-A/VFR
Parte Prática:
Complementação da prática de voo para obtenção
da Licença de PP-A;
CCT de Piloto Privado – Avião; e
CMA de 2ª Classe válido.
VESTIBULAR
Aprovação no Concurso Vestibular
Matrícula:
Mínimo de 15 horas de voo.
Parte Prática:
PVPUCRS – Fase II (VFR Avançado):
Aproximadamente 44h + 5h de VFR Noturno; e
Pré-requisito: ter concluído a Fase I.
Cert. de Conhecimentos Teóricos de PC-A/IFR
PC-A/VFR
Total de Horas Teóricas e Práticas do Curso:
Horas-aula: 2.790 horas
Simuladores: 165 horas
Voo real:
150 horas