Os Geniais
Vera Lúcia Lopes Vergas Fidalgo Sardo
Escola Básica da Gafanha da Encarnação
Gafanha da Encarnação - Aveiro
5 alunos e 3 professores
9º ano de escolaridade: Área de Projecto; Ciências Físico-Químicas;
Educação Tecnológica
Um veículo de dimensões 25 por 40 cm,
construído em balsa, alumínio e peças
reutilizadas de pequenos electrodomésticos,
movido a energia eléctrica obtida a partir de
células fotovoltaicas, ainda em fase de
acabamento.
Desenvolvimento do Projecto
-Leitura das especificações emanadas pelo concurso para a elaboração do projecto;
- Procura de peças oriundas da recolha dos Resíduos Eléctricos da escola-electrão,
tendo-se desmanchado impressoras, computadores e outros electrodomésticos;
- Desenho dos protótipos feitos pelos alunos e selecção dos materiais para a
construção;
- Execução da estrutura do chassis do carrinho: As rodas do veículo e as rodas
dentadas foram extraídas de impressoras e os eixos das rodas foram
construídos em metal torneado pelos alunos e a base construída com madeira
de 4 mm de espessura, as engrenagens foram aparafusadas ao chassis
(estávamos muito satisfeitos);
- Testou-se o motor e a célula fornecidos pela organização e o carrinho não andava
(desilusão); demo-nos conta de que precisávamos de um motor mais potente e
de mais células;
- Retirou-se o motor de uma impressora e procurou-se informação da voltagem do
motor na internet e compraram-se mais células;
- Testou-se novamente o carrinho com esta montagem – o carrinho continuou sem
andar. Concluíu-se que o carrinho estava muito pesado e o motor também era
muito pesado;
- Alterou-se a estrutura do chassis do carrinho: abriram-se buracos na madeira;
alteraram-se os eixos das rodas – fizeram-se em alumínio –este porque é mole
fica mal torneado, optou-se por eixos lisos; a estrutura continua pesada;
- Fez-se nova selecção de materiais e nova alteração da estrutura – fizeram-se as
peças do chassis em alumínio e as rodas em plástico, tentou-se diminuir o atrito,
mais tarde fizémos as rodas em contraplacado de madeira de 5 mm.
- Novo teste do chassis com as células e motor e apresentou-se à comunidade
escolar;
- Falta ainda construir a carroçaria
- Os alunos estiveram desde o primeiro momento muito empenhados e envolvidos na
concretização do projecto, tendo participado activamente em todas as decisões
tomadas, por exemplo foi de iniciativa deles usar as rodas extraídas da
impressora e de se furar a primeira base do chassis, foram os alunos que
tentaram obter respostas a algumas dúvidas, junto da organização, via e-mail.
- Consultámos o regulamento do concurso do rali solar e do
concurso solar Padre Himalaya.
- Tempo de execução do projecto: de Fevereiro a Maio.
Este projecto permitiu que os alunos envolvidos desenvolvessem o
sentido de responsabilidade na procura de soluções para o desafio dos
problemas que surgiam à medida que se concretizava o projecto,
aplicando conceitos relacionados com a electricidade e conversão de
energia solar em energia eléctrica, organização das diversas fases de um
projecto e procedimentos técnicos relacionados com a execução e
montagem do protótipo.
O projecto permitiu igualmente desenvolver nos alunos a
consciencialização para os problemas ambientais relacionados com o
aquecimento global e a necessidade de reutilizar e de recorrer a fontes de
energia alternativas.
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relatório supersol s2