LOGÍSTICA
Prof. Edwin B. Mitacc Meza
Prova 1
09 de Maio de 2013
Nome: _________________________________________________
1ª QUESTÃO (1,0) – Segundo os dados divulgados pela Food and Agriculture Organization (FAO,
2011) sobre as exportações brasileiras, em 2009, o açúcar foi a segunda maior commodity, em
quantidade, a ser enviada para o mercado externo, ficando atrás somente da soja. Tal resultado foi
obtido principalmente na última década, quando a produção sofreu um aumento, acompanhada,
consequentemente, pelas exportações, ambas alavancadas, principalmente, pelo crescimento da
demanda mundial e pelos bons preços praticados no mercado internacional, como pode ser
observado na Figura.
Descreva qual a relação da figura com a disciplina de Logística.
Nesse contexto, a logística tem um papel importante para o sucesso desse crescimento. Uma cadeia
logística bem estruturada, com boas condições de infraestrutura, investimento e capital humano é
essencial, uma vez que o transporte tem grande peso no custo de exportação do açúcar. Sendo
assim, a logística determina o quão competitivo o produto brasileiro pode ser frente a
concorrentes, ainda mais no caso do açúcar, commodity de baixo valor agregado. Existem
inúmeros problemas ao longo da cadeia, que prejudicam o bom andamento das operações de
exportação e a competitividade do açúcar brasileiro no mercado internacional.
Tendo em vista tal situação, o setor sucroalcooleiro vem investindo forte na melhoria,
principalmente da infraestrutura, da logística de exportação do açúcar, através do investimento em
ativos na ferrovia, com a compra de novos equipamentos, mais apropriados para o transporte de
açúcar; construção de novos terminais de transbordo, melhorando o acesso ao modal ferroviário;
compra e aumento da frota de veículos rodoviários, mais apropriados para o atendimento do
transporte de açúcar; reforma nos terminais portuários, procurando otimizar os processos
portuários através da implantação de novos tecnologias; entre outros.
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2ª QUESTÃO (1,0): Como pode ser aplicada a logística reversa em uma empresa do setor offshore?
3ª QUESTÃO (1,0): Porque o profissional de logística tem que dar atenção ao ciclo de vida do
produto? Quais são as características mas importantes do produto que devem ser levados em conta
pelo profissional de logística? Justifique.
O fenômeno do ciclo de vida do produto tem uma influencia na estratégia de distribuição. O
profissional de logística precisa estar continuamente atento ao estágio do ciclo de vida em que os
produtos estão, para que os padrões de distribuição possam ser ajustados com a máxima eficiência.
As características mais importantes do produto que influenciam a estratégia logística são os atributos
do produto em si: Peso, Volume, Valor, Perecibilidade, Inflamabilidade, Substituibilidade.
4ª QUESTÃO (1,0) – Julgue as afirmativas a seguir, adotando V para verdadeiro e F para falso.
F
F
V
V
F
A logística empresarial estuda como a administração pode prover o menor nível de
rentabilidade nos serviços de distribuição aos clientes e consumidores, através de
planejamento, organização e controle efetivos.
Como exemplo de logística integrada podemos citar: departamento de produção decide
aumentar a produtividade da fábrica, independentemente dos estoques gerados.
O Supply Chain Management busca maior coordenação e sincronização nos canais de
distribuição, mediante um processo de cooperação e troca de informações, através da
integração de processos de negócios que interligam seus diversos participantes.
Podemos dizer que os participantes do canal de distribuição ou da cadeia de
suprimentos(abastecimento) são: fornecedores, fábrica/indústria, distribuidor/atacadista,
varejista/loja(comercio) e cliente/consumidor final.
A Logística Integrada e o Serviço ao Cliente visam aumentar a distância entre a
percepção que o cliente tem do serviço prestado e expectativa que o cliente tem sobre o
serviço a ser prestado.
5ª QUESTÃO (0,5): A contribuição da logística para a melhoria do processo de transformação advém
de várias áreas, entre elas podemos citar a conferência de custos logísticos. Qual alternativa
apresenta somente custos relacionados a custos logísticos?
a) Custos de movimentação de estoques, custos de produção, custos de processamento de pedidos,
custos de armazenagem e custos de insumos.
b) Custos de mercadoria vendida, custos de quantidades de lotes, custos de processamento de
pedidos, custos de capital e custos de transporte.
c) Custos de movimentação de estoques, custos de insumos, custos de processamento de pedidos,
custos de armazenagem e custos de produção.
d) Custos de movimentação de estoques, custos de quantidades de lotes, custos de processamento
de pedidos, custos de armazenagem e custos de transporte.
6ª QUESTÃO (1,0) – Julgue as afirmativas a seguir, adotando V para verdadeiro e F para falso.
V
Serviços são esforços e ações criadas no intuito de otimizar a venda, de maneira a causar o
encantamento do cliente e, assim, diferenciar-se da concorrência.
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F
V
O processo de criação de serviços é limitado, pois os serviços acompanham o dia-a-dia das
pessoas, buscando facilitar suas vidas.
Combinadas, as aplicações de Tecnologia da Informação (TI) (Ex. Roteirizadores, EDI,
GPS, CRM) permitem gerenciar de forma integrada e eficiente os diversos departamentos
da logística, como: estoques, armazenagem, transporte, processamentos de pedidos,
compras, manufatura etc.
F
A terceirização não tem valor estratégico para a cadeia de abastecimento.
V
Produtos que chegam danificados ao local de entrega ao cliente é uma situação
operacional que resulta na oscilação do sistema logístico.
7ª QUESTÃO (1,0): Na coluna da esquerda, estão citadas algumas áreas de trabalho de uma empresa.
Na coluna da direita, estão descritas algumas atividades desenvolvidas nestas áreas. Numere a
coluna da direita de acordo com a da esquerda.
1. Marketing
(
3
) Processamento de pedidos
2. Interface Marketing e Logística
(
1 ) Gestão da força de venda
3. Logística
(
4 ) Compras
4. Interface Logística e Produção
( 5 ) Controle da Qualidade
5. Produção
( 2
) Embalagem
8ª QUESTÃO (0,5): As empresas precisam estar atentas às mudanças que ocorrem, no mercado com
produtos e serviços, a fim de serem inovadoras na solução dos problemas de seus clientes. Com esse
propósito, o que NÃO traz benefícios para a logística moderna à cadeia produtiva é (são)?
a)
b)
c)
d)
e)
Integração sistêmica dos setores da empresa.
Racionalização dos processos.
Integração dos fornecedores com clientes.
Valor no fluxo da informação.
Ciclos logísticos mais longos.
9ª QUESTÃO (0,5): A gestão dos processos de distribuição e transportes pode ser aferida por
intermédio do uso de indicadores de desempenho calculados para essa finalidade. Considerando
esse contexto, avalie as afirmações abaixo acerca de conceitos de indicadores usados para mensurar
a qualidade do processo de transporte.
I. Pedido perfeito – mensura o percentual de pedidos entregues no prazo negociado com o cliente,
completo, sem avarias e sem problemas na documentação fiscal.
II. Percentual de entregas (ou coletas) realizadas no prazo – mensura o percentual de entregas (ou
coletas) realizadas dentro do prazo combinado com o cliente.
III. Custo com não-conformidades em transportes – mensura a participação de custos decorrentes
de não conformidades no processo de planejamento, gestão e operação de transportes, tais
como: devoluções, re-entregas, multas por atraso em entregas, indenizações de avarias, gastos
com frete aéreo não previsto.
IV. Índice de atendimento do pedido – mensura o percentual de pedidos atendidos em sua
totalidade, na quantidade e na diversidade de itens, na primeira remessa ao cliente.
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São corretos os conceitos apresentados nas proposições
a) I e III, apenas. b) I e IV, apenas.
c) II e III, apenas.
d) II e IV, apenas.
e) I, II, III e IV.
10ª QUESTÃO (0,5): O intercâmbio eletrônico de dados (eletronic data interchange - EDI) é um
formato padrão para trocar dados de negócios. Uma mensagem EDI contém uma sequência de
dados, por exemplo, preço, número de série e quantidade. O EDI é usado entre duas empresas que
fazem sempre o mesmo tipo de transação, como as transações entre fornecedor e comprador. Os
dados trafegam pela Internet, integrando empresas independentemente do seu porte, da estrutura de
tecnologia da informação ou do nível de conhecimento de seus funcionários. Logo, não há
necessidade de software e treinamentos específicos para uso do sistema que opera em ambiente
web. O EDI tem como benefícios:
I. A eliminação da necessidade de impressão, postagem, verificação e manuseio de inúmeros
formulários e documentos comerciais.
II. A redução de atrasos pela utilização de formatos padrão.
III. A diminuição de custos com a redução do uso de papel, da postagem e da mão-de-obra.
É correto o que se afirma em:
a) I, apenas.
b) III, apenas.
c) I e II, apenas.
d) II e III, apenas.
e) I, II e III
11ª QUESTÃO (1,0): Normalmente, o transporte é o elemento que mais impacta nos custos logísticos
de uma empresa, chegando a absorver, em média, dois terços desses custos. A administração da
atividade de transporte envolve a escolha do modal de transporte mais adequado em função de suas
vantagens e desvantagens para cada situação. A respeito de modais de transporte, avalie as
informações a seguir.
V
F
V
V
V
O modal aéreo é veloz e caro, apresentando uma relação desempenho versus custo
viável, quando se trata do envio de cargas de alto valor agregado.
O modal rodoviário caracteriza-se pela baixa flexibilidade, sendo utilizado para
complementar o transporte entre os pontos de embarque e desembarque.
O modal ferroviário apresenta leadtimes lentos, baixo custo de frete, e flexibilidade e
capilaridade baixas com os destinos fixos
O modal hidroviário é o transporte que utiliza o meio aquático para a movimentação
de cargas e passageiros.
O Modal Dutoviário é um transporte especializado, de baixo custo de operação porém
com custo de implantação alto.
12ª QUESTÃO (1,0) – Julgue as afirmativas a seguir, adotando V para verdadeiro e F para falso.
F
Nível de serviço logístico está associado ao fluxo de bens e serviços.
V
Uma vez que o objetivo de qualquer sistema logístico seja o fornecimento do nível de
serviço exigido por todos os clientes, deve-se reconhecer que não existe orçamento
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ilimitado e haverá, inevitavelmente, a necessidade de priorizar o serviço.
F
V
F
Quanto maior o nível de serviço maior será a lucratividade da empresa.
O produto é o centro do foco no projeto de um sistema logístico porque ele é o objeto do
fluxo no canal logístico e, em sua forma econômica, gera a receita da empresa, valor para
o cliente e competitividade.
O profissional de logística tem controle sobre a substituibilidade de um produto; o que
permite planejar a distribuir os produtos de modo a diminuir o custo de vendas perdidas e
manter altos os níveis de serviço.
Boa Prova! ☺
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