MODULO 2 Dimensionamento de Linhas
de Ônibus
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Visão Geral do Problema de
Dimensionamento de Linhas de
Ônibus
 Caracterizar a Demanda;
 Especificar a Oferta;
 Estabelecer Tabela de Horários,
em
determinado nível de serviço
(conforto), adequada às necessidades
qualitativas e quantitativas da
demanda, sujeita à restrições práticas;
e
 Avaliar o desempenho
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DEMANDA = PASSAGEIROS
Pesquisa
de Catraca ou
Operacional; e
Pesquisa
de Embarque e
Desembarque (E/D)
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Pesquisa Operacional ou de
Catraca
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Resultado da Pesquisa
Operacional
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Pesquisa E/D Localização dos
Pontos
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Pesquisa E/D
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OFERTA





Veículo: características nominais (velocidade,
tempos de embarque/desembarque, capacidade)
Itinerário: infra-estrutura viária (tipo e estado
do pavimento, geometria e tráfego)
Pontos de parada e terminais
Esquema de operação e nível de serviço
Tempos de operação (viagens, paradas, tempos
de ciclo)
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NÍVEL DE SERVIÇO
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ANÁLISE DAS VIAGENS
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RESUMO DA OPERAÇÃO
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TABELA HORÁRIA
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CALCULO DA FROTA (1)
CONCEITO DE TEMPO DE CICLO

tempo de ciclo médio =
tempo de ciclo mínimo ou teórico
+
  tempo ( rendimento )

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CÁLCULO DA FROTA (2)

tempo de ciclo (tc)= tAB + tB + tBA + tA
A = bairro
B = centro
AB = ida
BA = volta
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CÁLCULO DA FROTA (3)

1 caso tempo de ciclo (tc)  período pico (tp)
FROTA = tc/ip
“ip” = intervalo entre partidas no período de pico
2 caso tempo de ciclo(tc)  período pico (tp)
FROTA = tp/ip1 +(tc-tp)/ip2+...
“ip1” é o intervalo no período pico 1
“ip2” é o intervalo no período adjacente ao período
de pico

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AJUSTES PRÁTICOS E
ECONÔMICOS (1)



Custo - estimativa da quantidade de
recursos, em valores monetários,
consumida na produção do transporte
Custo/km - custo fixo anual / PMA +
custo variável/km
PMA = (produção quilométrica média
diária x dias de trabalho por ano) /
FROTA
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AJUSTES PRÁTICOS E
ECONÔMICOS (2)

IPK = quantidade de
passageiros transportados /
produção quilométrica

IPK x tarifa = custo por
quilometro
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AJUSTES PRÁTICOS E
ECONÔMICOS (3)
 Convenção
 Lanches
Coletiva – turnos
, almoço e jantar
 Necessidades
 Banco
locais e específicas
de horas, treinamento, etc
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