Unitização
Unitização;
Paletes;
Contêineres;
Big bags;
Materiais;
Paletes aeroviários;
Como cuidar;
Vantagens dos paletes de madeira;
Embaladora;
Veículos;
Movimentação;
Armazenagem.
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Unitização
Conceito
Unitização é o agrupamento de diversos volumes de mercadorias de forma a constituir
um volume maior único.
Edelvino Razzolini Filho
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Unitização
Dimensões
Paletes padrão Abras:
a)PBR1 – 1.200 x 1.000 mm;
b)PBR2 – 1.250 x 1.050 mm.
www.abras.org.br
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Unitização
Como cuidar dos paletes
a)Padronização das cargas unitizadas para adequação aos paletes utilizados;
b) Assegurar que a carga unitizada não seja empilhada em alturas maiores do que a
especificada;
c) Jamais utilizar paletes fora dos padrões preestabelecidos;
d) Treinar os operadores no uso adequado do equipamento de movimentação de paletes;
e) Fornecer boa iluminação nas áreas de estocagem para facilitar a movimentação rápida
e eficiente dos produtos;
f) Evitar estocar paletes vazios ou com carga à intempérie.
José Maurício Banzato. www.imam.com.br
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Unitização
Vantagens dos paletes de madeira
a)O conserto ou a reciclagem do palete são mais fáceis;
b)Eles são consertados e readequados para o propósito planejado original inúmeras
vezes;
c)Sua vida útil será superior a 10 anos;
d)Poderá ser desmontado e suas partes aproveitadas para o conserto de outros paletes;
e)Eles podem ainda ser moídos e seu pó utilizado para adubo ou ser misturado em
compostos orgânicos;
f)Fricção de superfície de carga - nenhum palete de plástico oferece as vantagens da
madeira;
g)Desempenho - nenhum palete plástico oferece o desempenho da madeira;
h)Mudanças de utilização - o fornecedor de paletes de madeira pode oferecer variações
praticamente ilimitadas a um custo baixo. Já os paletes plásticos têm estampagem, o que
faz com que o custo de experiências seja bastante alto;
i)Flexibilidade de identificação - os paletes de madeira podem ser marcados facilmente
com o logotipo de empresa a um custo também baixo.
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Madeira
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Unitização
Plástico
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Unitização
Metálico - alumínio
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Unitização
Papelão
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Unitização
Embaladora de paletes
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Unitização
Paletes aeroviários
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Unitização
Movimentação
Carrinhos industriais
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Unitização
Movimentação
Paleteira
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Unitização
Movimentação
Empilhadeira
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Unitização
Movimentação
Empilhadeira
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Unitização
Armazenagem
Estrutura porta-palete
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Unitização
Armazenagem
Estrutura porta-palete
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Unitização
Armazenagem
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Unitização
Armazenagem
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Unitização
Armazenagem
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Big bags
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Unitização
Big bags
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Big bags
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Big bags
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Conceitos
Multas por atraso:
Demurrage
Detention
Carga: ova ou estufagem (stuffing)
Descarga: desova (stripping)
Local de ova e desova: H/H, H/P, P/P e P/H. “H” significa “house” e “P” significa “pier”.
Responsabilidade de ova e desova: FCL/FCL, FCL/LCL, LCL/LCL, LCL/FCL. “FCL”
significa “full container load” e “LCL” significa “less than a container load”.
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Unitização
Contêiner para carga não perecível de 20’
Esse equipamento é o modelo mais usado de todos, por sua extraordinária versatilidade.
Acomoda não só cargas secas como cargas úmidas e até líquidas, desde que estejam
devidamente embaladas.
Dimensões externas:
comprimento: 6.058 mm
largura: 2.438 mm
altura: 2.591 mm
Dimensões internas:
comprimento: 5.910 mm
largura: 2.340 mm
altura: 2.388 mm
Abertura de portas:
largura: 2.346 mm
altura: 2.282 mm / 2.280 mm
Cubagem: 33.2 m3
Pesos:
peso máximo: 24.000 kg
tara: 2.080 kg
carga: 21.920 kg
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Unitização
Contêiner para carga não perecível de 40’
Esse equipamento é o modelo mais usado de todos, por sua extraordinária versatilidade.
Acomoda não só cargas secas como cargas úmidas e até líquidas, desde que estejam
devidamente embaladas.
Dimensões externas:
comprimento: 12.192 mm
largura: 2.438 mm
altura: 2.591 mm
Dimensões internas:
comprimento: 12.044 mm
largura: 2.342 mm
altura: 2.380 mm
Abertura de portas:
largura: 2.337 mm
altura: 2.280 mm
Pesos:
peso máximo: 30.480 kg
tara: 3.550 kg
carga: 26.930 kg
Cubagem: 67.6 m3
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Unitização
Contêiner high cube (HC) de 40’
São indicados para acomodar cargas onde o volume supera o peso. Possuem a mesma
largura dos contêineres de 40 pés mas têm um pé a mais de altura, o que aumenta sua
capacidade interna em 13%. Ideal para o transporte de rouparia, sapato, fumo, cigarros,
brinquedos e mobiliário.
Dimensões externas:
comprimento: 12.192 mm
largura: 2.438 mm
altura: 2.895 mm
Dimensões internas:
comprimento: 12.032 mm
largura: 2.350 mm
altura: 2.695 mm
Abertura de portas:
largura: 2.338 mm
altura: 2.585 mm
Pesos:
peso máximo: 30.480 kg
tara: 4.150 kg
carga: 26.330 kg
Cubagem: 76.2 m3
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Unitização
Contêiner para granéis
Possui bolsa para movimentação com carga e três acessos pelo topo. São específicos
para cargas a granel com destaque para o café.
Peso máximo de carga: 28.030 kg
Peso por container: 2.450 kg
Dimensões externas:
comprimento: 6.058 mm
largura: 2.438 mm
altura: 2.591 mm
Dimensões internas:
comprimento: 5.838 mm
largura: 2.366 mm
altura: 2.374 mm
Abertura frontal:
largura: 2.114 mm
altura: 500 mm
Abertura traseira:
largura: 280 mm
altura: 300 mm
Cubagem: 32.7 m3
Escotilhas do teto: 500 mm de diâmetro
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Unitização
Contêiner ventilado 20’
O container ventilado é ideal para cargas que precisam de ventilação natural como por
exemplo café, cacau, feijão, cebola, sementes, grãos, manufaturados, fumo, condimentos
e alho, entre outras. Seus ventiladores formam uma espécie de efeito chaminé que aspira
o ar fresco e expele o ar saturado.
Características: bolsa para movimentação com carga. 20.000 cm3 de ventilação
permanente.
Dimensões externas:
comprimento: 6.068 mm
largura: 2.438 mm
altura: 2.591 mm
Dimensões internas:
comprimento: 5.900 mm
largura: 2.323 mm
altura: 2.367 mm
Ventilação:
topo: 9.000 cm3 por lado
base: 1.000 cm3 por lado
Pesos:
peso máximo: 24.000 kg
tara: 2.650 kg
carga: 21.350 kg
Cubagem: 32.6 m3
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Pallet
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Unitização
Flat rack 20’/40’
São ideais para transportar cargas de tamanhos
irregulares e formas diversas como máquinas para
agricultura, aparelhos de ar condicionado, barcos,
material de construção, geradores, toras, bobinas
de papel, tubos, vergalhões, tanques, chapas,
caminhões, veículos, chapas de compensados.
Dimensões externas:
comprimento: 6.058 mm / 12.192 mm
largura: 2.438 mm / 2.438 mm
altura: 2.591 mm / 2.591 mm
altura dobrado: 555 mm / 700 mm
altura da plataforma: 271 mm / 605 mm
Dimensões internas:
acesso de carga pelo topo: 5.908 mm / 12.020 mm
acesso de carga pelo lado: 5.508 mm / 11.730 mm
largura: 2.387 mm / 2.230 mm
largura entre batentes: 2.182 mm / 2.230 mm
largura entre colunas: 2.190 mm / 2.100 mm
altura: 2.320 mm / 1.986 mm
Cubagem: 28.9 m3 / 67 m3
Pesos:
peso máximo: 25.400 kg / 45.000 kg
tara: 2.845 kg / 5.180 kg
carga: 22.555 kg / 39.820 kg
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Unitização
Contêiner plataforma de 20’/40’
São ideais para transportar cargas de tamanhos irregulares e formas diversas como
máquinas para agricultura, aparelhos de ar condicionado, barcos, material de construção,
geradores, toras, bobinas de papel, tubos, vergalhões, tanques, chapas, caminhões,
veículos, chapas de compensados.
Dimensões externas:
comprimento: 6.058 mm / 12.192 mm
largura: 2.438 mm / 2.438 mm
altura: 266 mm / 628 mm
Dimensões internas:
comprimento da plataforma: 6.020 mm / 12.150 mm
largura da plataforma: 2.413 mm / 2.290 mm
Cubagem: 29 m3 / 67 m3
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Open top
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Unitização
Contêiner refrigerado 20’
Possui encaixe para gerador de energia, além de chão de alumínio, portas de aço
reforçadas e revestimento de aço inoxidável. Esse container dá vida longa às cargas
perecíveis podendo chegar a uma temperatura de 20oC abaixo de zero mesmo com a
temperatura externa chegando a 40oC positivos. Equipamento ideal para transportar
carnes, sucos e frutas.
Dimensões externas:
comprimento: 6.058 mm
largura: 2.438 mm
altura: 2.438 mm
Dimensões internas:
comprimento: 5.717 mm
largura: 2.267 mm
altura: 2.117 mm
Abertura de portas:
largura: 2.267 mm
altura: 2.115 mm
Pesos:
peso máximo: 24.000 kg
tara: 2.800 kg
Cubagem: 27.4 m3
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Contêiner insulado 20’ com clip-on
Com o revestimento do chão em alumínio, portas de aço reforçadas e revestimento de
fibra de vidro, esse container possui encaixe para clip-on, isto é, máquinas de
refrigeração que são acopladas ao módulo. Estes clip-on são abastecidos com gás HFC134A que, além de oferecer maior eficiência, não ataca a camada de ozônio. Mesmo com
a temperatura externa chegando a 40oC, o contêiner insulado, ideal para o transporte de
carnes, sucos e frutas, é capaz de manter a temperatura interna em 20oC negativos.
Dimensões externas:
comprimento: 6.058 mm
largura: 2.438 mm
altura: 2.438 mm
Dimensões internas:
comprimento: 5.717 mm
largura: 2.267 mm
altura: 2.117 mm
Abertura de portas:
largura: 2.267 mm
altura: 2.115 mm
Pesos:
peso máximo: 24.000 kg
tara: 2.800 kg
Cubagem: 27.4 m3
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Unitização
Tanker
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Unitização
Roll on/Roll off
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Unitização
Contêineres aeroviários
http://www.seaairlogistics.com/useful/useful.html
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Unitização
Contêineres aeroviários
http://www.seaairlogistics.com/useful/useful.html
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Unitização
Contêineres aeroviários
http://www.seaairlogistics.com/useful/useful.html
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Unitização
Código ISO
O Código ISO de um contêiner é formado de quatro dígitos, através dele podemos saber
o tamanho do Contêiner (comprimento e altura) o tipo e suas características.
Identificação de um contêiner pelo Código ISO:
Exemplo: 2210 --> 2 =1º Dígito | 2 = 2º Dígito | 10 = 3º e 4º Dígito
Conforme tabela abaixo o código ISO 2210 refere-se a um Contêiner de 20 pés com 8'6
de altura, chamado de Box Ventilado, ou seja, com respiros na parte superior do espaço
de carga. Área total das seções transversais de circulação de ar inferior a 25 cm2/m de
comprimento nominal do contêiner.
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Unitização
Código ISO
Código ISO - Tamanho e Tipo
1º Dígito
2º Dígito
Comprimento
2 -> 20 pés
4 -> 40 pés
2 -> 20 pés
0 = 8'
2 = 8'6
4 = 9'6
4 -> 40 pés
1 = 8'
3 = 8'6
5 = 9'6
Altura
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Unitização
Código ISO
3º e 4º Dígitos
TIPO
CARACTERÍSTICAS
00
Abertura(s) em uma ou ambas as extremidades;
01
Abertura(s) em uma ou ambas as extremidades, mais abertura(s) total(ais) em um ou
ambos os lados;
02
BOX
Abertura(s) em uma ou ambas as extremidades, mais abertura(s) parcial(ais) em um ou
ambos os lados;
03
Abertura(s) em uma ou ambas as extremidades, mais teto aberto;
04
Abertura(s) em uma ou ambas as extremidades, mais teto aberto, mais abertura em um
ou ambos os lados;
10
Respiros na parte superior do espaço de carga. Área total das seções transversais de
circulação de ar inferior a 25 cm2/m de comprimento nominal do contêiner;
BOX VENTILADO
11
Respiros na parte superior do espaço de carga. Área total das seções transversais de
circulação de ar superior a 25 cm2/m de comprimento nominal do contêiner;
13
Sistema de ventilação não mecânico, nas partes superiores e inferiores do espaço da
carga;
15
17
BOX, COM
SISTEMA DE
VENTILAÇÃO
Sistema de ventilação mecânico, situado na parte interna;
Sistema de ventilação mecânico, situado na parte externa;
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Unitização
Código ISO
3º e 4º Dígitos
20
21
22
TIPO
ISOTÉRMICO ISOLADO
ISOTÉRMICO AQUECIDO
25
26
30
31
32
REFRIGERADO (REFEER)
41
42
Isolado;
Isolado;
Aquecido;
Para transporte de animais;
ESPECIAL
ISOTÉRMICO
REFRIGERADO
40
CARACTERÍSTICAS
REFRIGERADO, COM
EQUIPAMENTO REMOVÍVEL
(CONAIR)
Para transporte de automóveis;
Refrigerado, com refrigeração expansível;
Com refrigeração mecânica;
Refrigerado e aquecido;
Com equipamento removível, localizado externamente;
Com equipamento removível, localizado internamente;
Com equipamento removível, localizado externamente;
50
Abertura(s) em uma ou ambas as extremidades;
51
Abertura(s) em uma ou ambas as extremidades, mais travessões
superiores das extremidades removíveis;
52
53
TETO ABERTO (OPEN-TOP)
Abertura(s) em uma ou ambas as extremidades, mais abertura(s) em um ou
ambos os lados;
Abertura(s) em uma ou ambas as extremidades, mais abertura(s) em um ou
ambos os lados, mais travessões superiores das extremidades removíveis;
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Código ISO
3º e 4º Dígitos
TIPO
CARACTERÍSTICAS
60
Plataforma;
61
Com extremidades completas e fixas;
62
Com colunas verticais fixas e independentes;
63
64
PLATAFORMA (FLAT)
Com extremidades completas e dobráveis;
Com colunas verticais independentes e dobráveis;
65
Com teto;
66
Com teto aberto;
67
Com teto e extremidade abertos (esqueleto);
70
Para líquidos inofensivos, teste de pressão 0,45 bar;
71
Para líquidos inofensivos, teste de pressão 1,5 bar;
72
Para líquidos inofensivos, teste de pressão 2,65 bar;
73
Para líquidos perigosos, teste de pressão 1,45 bar;
74
TANQUE
Para líquidos perigosos, teste de pressão 2,65 bar;
75
Para líquidos perigosos, teste de pressão 4,0 bar;
76
Para líquidos perigosos, teste de pressão 6,0 bar;
77
Para gases perigosos, teste de pressão 10,5 bar;
78
Para gases perigosos, teste de pressão 22,0 bar;
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Código ISO
3º e 4º Dígitos
TIPO
80 a 89
CARGA A GRANEL (DRY BULK)
CARACTERÍSTICAS
Códigos ainda a determinar;
90
Uso geral;
91
Box ventilado;
92
Isotérmico;
93
Refrigerado;
94
95
TRANSPORTE AÉREO
Refrigerado e/ou aquecido, com equipamentos removível;
Teto aberto;
96
Plataforma;
97
Tanque;
98
Carga a granel;
99
Outros;
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Acomodação
Air bag
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Acomodação
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Acomodação
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Unitização
Acomodação
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Acomodação
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Reach stacker
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Portal/Gantry crane
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Movimentação
Automated guided vehicle (AGV/LGV)
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Movimentação
Navegantes/Portonave
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Movimentação
Navegantes/Portonave
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Movimentação
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Movimentação
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Movimentação
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Movimentação
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Movimentação
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Movimentação
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Movimentação
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Movimentação
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Movimentação
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Movimentação
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Movimentação
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Movimentação
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Ocorrências
Itajaí – Dezembro de 2008
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Sendai, Japão 2011
http://www.boston.com/bigpicture/2011/03/japan_earthquake_aftermath.html Slide 71/86
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Sendai, Japão 2011
http://totallycoolpix.com/2011/03/the-japan-earthquake-and-tsunami-aftermath/
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Unitização
Nova Zelândia, 2011
http://clikhear.palmbeachpost.com/wp-content/uploads/2011/10/11nzoil1.jpg
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Contêiner aeronáutico
http://www.revistaaviaorevue.com.br/index.asp?codc=1632#
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