Rodoviário
Aeroviário
Modais
Ferroviário
Aquaviário
Dutoviário
Rodoviário
Modal mais utilizado no Brasil;
Vantagem de ter um serviço porta a porta;
Alta disponibilidade de empresas
transportadoras, operadores logísticos;
Alta disponibilidade de estradas;
Custo relativamente barato;
Utilização de pallets para agilizar a
movimentação;
Rodoviário
Apresenta opções diversas :
grandes cargas (carretas);
cargas pequenas (avião terrestre).
Bom para cargas volumosas, pesadas.
Problemas atuais :
roubo de carga,
má conservação das estradas;
tempo da entrega em alguns lugares
devido as dimensões continentais do Brasil.
Aeroviário
Rápida entrega;
Não esquecer de levar em conta o processo
de descarga e carga para um transporte
rodoviário;
Alto custo ????
Tem bons operadores no Brasil;
empresas aéreas de linha;
transportadoras de carga (cargo);
táxis aéreos;
operadores logísticos.
Aeroviário
Limitações em relação à tamanho e peso dos
produtos.
limites das áreas de armazenamento;
limites de capacidade na decolagem;
Poucos danos às mercadorias;
Ferroviário
Transportador para longos trechos;
Utilizado para transporte de matéria-prima;
Aquaviário
Transporte lento;
Grande capacidade de carga;
Limitado à bacia fluvial do país para
movimentação interna;
Muito utilizado nos transportes
internacionais;
Utilização de conteiners para facilitar a
operação.
Dutoviário
Utilizado para transporte de petróleo e seus
derivados;
Velocidade de transporte é baixa, porém o
tempo efetivo de transporte é alto;
Entrega porta a porta muito efetiva (ir
direto aos fornos).
Problemas mínimos no transporte.
Características Operacionais dos Modais
Ferroviário
Rodoviário
Aquaviário
Dutoviário
Aéreo
Velocidade
3
2
4
5
1
Disponibilidade
2
1
4
5
3
Confiabilidade
3
2
4
1
5
Capacidade
2
3
1
5
4
Frequência
4
2
5
1
3
Resultado
14
10
18
17
16
Características
Operacionais *
* Características operacionais por modal.
Pesquisador Paulo Nazário/UFRJ (2000)