CONTRATOS DE OBRAS
Contrato de construção é todo ajuste para
execução de obra certa e determinada, sob
direcção e responsabilidade de um construtor,
pessoa física ou jurídica legalmente habilitada
para construir, que se incumbe dos trabalhos
especificados no projecto, mediante condições
combinadas com o proprietário.
MODALIDADES DE CONTRATOS:
Duas
modalidades:
EMPREITADA
e
ADMINISTRAÇÃO
a) Contrato de Construção por Empreitada envolve:
1. O empreiteiro (CONSTRUTOR - pessoa física
ou jurídica legalmente habilitada), com
autonomia na condução dos trabalhos, calcula e
assume todos os encargos económicos do
empreendimento, oferecendo ao contratante um
produto de preço fixo ou reajustável.
2. O proprietário (contratante) paga um preço fixo
unitário ou global, previamente combinado entre as
partes, para receber a obra pronta de acordo com as
condições do contrato (especificações, prazo, condições
de pagamento, etc.).
Formas de pagamento:
− por PREÇO GLOBAL, podendo o pagamento ser
dividido em várias vezes.
− por PREÇO UNITÁRIO - pagamento de acordo com
medição do que foi executado.
− por SÉRIES - preço por partes em que for dividida a
obra (fundação, estrutura, etc).
b)
Contrato
de
Construção
por
Administração
É aquele em que o construtor se encarrega da
execução de um projecto (obra) mediante
remuneração fixa ou percentual sobre o custo da
obra, correndo por conta do proprietário todos
os encargos financeiros do empreendimento.
O administrador (construtor) é um executor
dependente das deliberações do dono da obra no
que se refere ao andamento dos serviços.
Contrato por Empreitada Contrato por Administração
Construtor: calcula o custo da Proprietário da obra: assume
obra e o preço total, incluindo os encargos financeiros e paga
seu lucro, e assume inteira ao
construtor
o
valor
responsabilidade pelos riscos correspondente à administração
financeiros.
da obra (gestão técnica,
Prévia e detalhada especificação administrativa e financeira) .
de materiais e serviços no Projecto e acabamentos podem
contrato. Modificações:
ser alterados durante a obra,
mediante novo orçamento.
obedecendo critérios técnicos.
A responsabilidade técnica é sempre do CONSTRUTOR
(Engenheiro ou Arquiteto)
IMPLANTAÇÃO DA OBRA:
Consiste em marcar no terreno a exacta posição
do edifício, transportando as dimensões
desenhadas no projecto arquitectónico em
escala reduzida para a escala natural 1:1.
Marcam-se no terreno as posições das paredes,
fundações e pilares, tomando-se por base a
planta de implantação, o projecto de fundações e
o projecto de estrutura.
IMPLANTAÇÃO DA OBRA (Cont.)
Procedimento: construir cangalhos (cercado de
tábuas/bambús em torno da posição da obra no
terreno) com o auxílio de um carpinteiro.
Ferramentas e equipamentos: nível de
mangueira, nível de mão, teodolito, esquadro,
fita-métrica, martelo.
ESTALEIRO DA OBRA
Layout do estaleiro é o arranjo físico de homens
e equipamentos no espaço disponível do
estaleiro de obras. Muitas partes do estaleiro
devem obedecer prescrições das condições de
segurança do trabalho.
• TAPUME (cerca da obra) - respeitar o código
de obras do município e normas de segurança do
trabalho quanto a:
− segurança; altura mínima; alinhamento do
terreno. O tapume deve ser também durável e de
bom aspecto. São muito utilizadas chapas IBR
(espessura 0,6 mm).
BARRACÕES:
− devem ser seguros, duráveis, de bom aspecto,
ventilados e iluminados;
− dimensões conforme a dimensão da obra,
topografia do terreno, quantidade e tipo de
produtos a armazenar, número de operários e
processos construtivos;
− piso cimentado.
Instalações: escritório, almoxarifado, vestiário,
sanitários, depósitos (cimento, cal, tintas,
etc), local para refeições/refeitório e, conforme a
dimensão e localização da obra, alojamentos.
• EQUIPAMENTOS DE TRANSPORTE
VERTICAL E HORIZONTAL :
Selecionados e dimensionados em função da área do
estaleiro, da dimensão da obra, de limitações impostas
por construções vizinhas; peso, quantidade e volume
dos materiais a transportar (relacionados com os
sistemas e métodos construtivos adoptados) e prazo de
execução da obra, os equipamentos mais comuns são:
− grua: abrange área de serviço maior, possibilitando
transportes vertical e horizontal;
− torre com guincho para material e pessoal: transporte
somente vertical para um ou mais pontos da obra;
− máquinas automotoras, como empilhadeira,
dumpers;
• OFICINAS DE ARMAÇÃO E DE MOLDES:
− Os depósitos de madeira e barras de aço devem estar
próximos das bancadas de fabricação de moldes e de
armaduras, e localizados próximos aos equipamentos
de transporte vertical.
− Oficina de armação: bancadas de madeira para
rectificação, corte e dobra das armaduras, com
chapas e pinos apropriados; ferramentas e
equipamentos elétricos de corte e dobra de armadura.
− Oficina de moldes: os equipamentos são
dimensionados (tipo e quantidade) em função do
volume de serviço e prazos. A instalação básica é
composta de mesa com serra circular, bancada de
madeira para confecção dos moldes.
• CENTRAL DE BETAO/ DEPÓSITO DE
AGREGADOS :
A selecção, dimensionamento e localização
desses equipamentos e instalações deve
considerar, além do volume de serviços a
executar e dos prazos:
− área disponível no estaleiro;
− conjugação da capacidade de produção de
betão com a dos equipamentos de transporte;
− distâncias horizontais e verticais de transporte.
•CENTRAL DE BETAO/ DEPÓSITO DE
AGREGADOS :(Cont.):
Regra geral: os depósitos de agregados e cimento devem estar
localizados próximos à central de produção, onde estão as
betoneiras.
Equipamentos mais comuns:
− betoneira com capacidade de 300 litros – são as mais comuns,
mas de capacidade limitada de produção (mistura um traço de
betão de um saco de cimento por vez). Muito usadas em obras
menores, como pequenos prédios, residências e para fabricação
de argamassa.
− betoneira com capacidade de 500 litros – maior capacidade de
produção, com carregador automático e medidor de água
(mistura traço de betão de dois sacos de cimento por vez).
• LIGAÇÕES PROVISÓRIAS de água, energia
elétrica, esgoto, telefone:
− estas ligações devem obedecer projectos de
profissionais especializados, que seguem
normas
técnicas
e
prescrições
das
concessionárias locais.