CSM
TAP
CSM/MMoto
Mecânica
CONCEITO DE
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
Conceito - A manutenção, em um sentido mais amplo, deve
envolver a modificação das condições originais dos
equipamentos, através da introdução de melhorias para evitar a
ocorrência ou reincidência das falhas, reduzir os custos e
aumentar a operacionalidade.
Objetivo –Gerar condições operacionais para que equipamentos,
instalações e serviços funcionem adequadamente.
MANUTENÇÃO PREVENTIVA
É o tipo de manutenção executada periodicamente,
envolvendo algumas ações sistemáticas, tais como:
inspeções, lubrificações, reparações, trocas de peças etc.
Sob o ponto de vista econômico, inicialmente torna-se mais
onerosa que a manutenção corretiva, devido à substituição de
peças e conjuntos antes de atingirem seu limite.
Troca Programada: Km, Horas, dias, meses e Anos.
MANUTENÇÃO CORRETIVA
É o tipo de manutenção que é realizada após a
ocorrência das falhas.
Torna-se uma opção de custo mais reduzido
inicialmente, mas com o passar do tempo, esse
custo tende a aumentar muito, seja pela parada
operacional do equipamento, seja pela falta de
previsão de um estoque eficiente, aumentando as
horas de espera por suprimento.
Corretiva emergencial: pastilha de freio.
Corretiva programada: Vazamento de óleo.
MANUTENÇÃO PREDITIVA
É o tipo de manutenção preventiva onde é possível prever o
momento mais apropriado para a execução das atividades de
manutenção e, dessa forma, chegar o mais próximo possível
do limite de vida útil de peças e componentes, otimizando o
trinômio custos-operacionalidade-manutenção.
Monitora para consertar antes da quebra, tem que haver um
conhecimento prévio o equipamento.
Temperatura, vibração e etc.
Inspeções.
Ex.: Análise de gazes, temperatura e etc.
MANUTENÇÃO PREDITIVA
Metodo de investigação
-ESTUDO DAS VIBRAÇÕES: Analisar as vibrações existente para
que possa corrigir rolamento deteriorado, engrenagens defeituosa,
Eixo deformado, lubrificação deficiente, entre outros.
-ANÁLISE DOS ÓLEOS LUBRIFICANTES: Analisar a temperatura,
residos existentes.
-ANÁLISE DE SUPERFÍCIE: Verificar se há algum tipo de anomalia.
-ANALISE ESTRUTURAL: Verificar se há algum tipo de rachadura ou
fissura.
MANUTENÇÃO PREDITIVA
MANUTENÇÃO PRODUTIVA
É o tipo de manutenção que se utiliza da melhor
aplicação dos diversos métodos de manutenção existentes,
visando a redução de custos, garantindo melhor utilização e
maior operacionalidade dos equipamentos e máquinas.
A manutenção produtiva só será bem aplicada se
todos os componentes envolvidos, operação e manutenção,
tenham um verdadeiro comprometimento com o processo.
QUAL O MELHOR MÉTODO DE
MANUTENÇÃO?
Todos os métodos apresentados possuem aspectos
positivos e negativos. Um mesmo equipamento pode ser
submetido aos diferentes métodos simultaneamente,
devendo ser observada a natureza, criticidade do
equipamento em questão, setor de atuação e equipe atual.
A melhor manutenção é a combinação mais
adequada dos métodos existentes, buscando àqueles que
tragam maiores índices de disponibilidade a menores
custos.
Em suma: a aplicação da manutenção produtiva.
OS ESCALÕES DA
MANUTENÇÃO NO CBMERJ
Manutenção de 1º Escalão: é aquela executada pelo motorista
auxiliado pela guarnição, de forma preventiva em viaturas e
equipamentos, no próprio posto de Bombeiro.
Manutenção de 2º Escalão: é aquela executada pelo mecânico e
demais profissional de forma preventiva e corretiva em viaturas e
equipamentos em oficina própria ou de terceiros.
Manutenção de 3º Escalão: é aquela executada pelo mecânico na
parte de montagem e desmontagem de motores.