Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais
Safra Recorde de Grãos:
Os Desafios da Logística em 2013
RICARDO NASCIMBENI
Comissão de Logística
28/11/2012
Produção brasileira de grãos
Soja
Milho
180
162,7
160
Milhões de toneladas
Outros grãos
135,4
140
Total
167,5
178,9
149,5
24,5
30,1
27,1
25,4
27,0
120
100
80
51,0
56,0
57,4
68,9
75,2
72,7
72,2
60
40
57,4
20
67,7
0
2009
2010
2011
81,3
2012
2013
Fonte: ABIOVE e Conab.
Importância do Transporte Rodoviário
A LOGÍSTICA DO AGRONEGÓCIO É DEPENDENTE
DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO
• Na verdade, praticamente 100% do que é gerado pelo agronegócio se
utiliza de caminhões
• Ferrovias e Hidrovias funcionam com pontos de transbordos para o
corredores de exportação
Situação Logística do Transporte Rodoviário
CRESCIMENTO DA FROTA E DE MOTORISTAS
INFERIOR À NECESSIDADE DA SAFRA 2013
• Licenciamentos de caminhões novos (pesados e semi-pesados) foram
reduzidos em 30% em relação a 2011
• Safras de 2013 substancialmente maiores que 2012, demandando uma
adição de 20.000 caminhões
• Safrinhas ( produção de inverno ) crescendo sistematicamente
• Transportadoras com frota parada por falta de motoristas
Lei 12.619/2012
Item
Mudança
Intervalo para descanso
30 minutos a cada 4 horas de direção
Extensão de direção
Extensão por 1 hora adicional em situações excepcionais
Tempo máximo de direção
8 horas de jornada normal, com possibilidade de mais 2 horas extras
Horas de descanso
Mínimo de 11 horas por dia
Descanso semanal
35 horas
Tempo de espera
Horas que excederem à jornada normal e enquanto o motorista aguardar carga
ou descarga
Remuneração do tempo de
espera
Salário-hora normal acrescido de 30%
Revezamento de motoristas
O tempo que exceder a jornada normal e o motorista estiver em repouso no
veículo em movimento. Será remunerado na razão de 30% da hora normal
Repouso do motorista em
revezamento
Repouso diário mínimo de 6 horas consecutivas fora do veículo em alojamento
externo ou, se na cabine leito, com o veículo estacionado
Lei 12.619/2012
EFEITOS DA REGULAMENTAÇÃO DAS ATIVIDADES DOS
MOTORISTAS PROFISSIONAIS AGRAVAM A SITUAÇÃO DE
ESCASSEZ DE TRANSPORTE NO AGRONEGÓCIO
• Necessidade de estabelecer novo prazo de vigência da Lei 12.619/2012, particularmente em seu
artigo 5 - CONTRAN
• Melhor detalhamento e efetiva implantação das Campanhas Educativas pelos órgãos de trânsito
durante este novo prazo – artigo 8º da Resolução 405/2012 do CONTRAN,
desenvolver mecanismos para:
• Adaptar a infraestrutura de apoio aos motoristas nas rodovias
• Ampliar e renovar a frota de caminhões pesados e semipesados
• Estimular a formação de Motoristas Profissionais de Carga
permitindo assim
O BRASIL TEM 8,5 MILHÕES DE
QUILOMETROS QUADRADOS
Devemos planejar sua logística com a preocupação de
primeiramente ADAPTAR as áreas de interferências,
preparando-as para GRADUALMENTE ajustarem-se aos
NOVOS REGRAMENTOS OPERACIONAIS
respeitando-se as DIFERENÇAS REGIONAIS
Empresas Associadas