Composição de Custos de
Sistemas de Transporte Público
Curso de Transporte Publico Urbano
Natureza dos custos
1. Custos Variáveis – são as despesas que
variam diretamente com a quilometragem
percorrida pelos veículos da frota, tais como:
• combustíveis
• lubrificantes
• rodagem
• peças e acessórios
Natureza dos custos
2. Custos Fixos – são os gastos que
independem da quilometragem percorrida
pelos veículos da frota, tais como:
• Custo de capital: depreciação e
remuneração
• Despesas com pessoal
• Despesas administrativas
Custos Variáveis
• Combustível
– Coeficientes de consumo por tipo de veículo
em litros/km:
Tipo de veículo Limite Inferior
Micro
0,20
Comum
0,35
Padron
0,45
Articulado
0,53
Limite Superior
0,25
0,39
0,50
0,65
Fonte: Ministerio dos Transportes, Cálculo de Tarifas de Ônibus Urbanos, 1996
Custos Variáveis
• Lubrificantes
– Coeficientes de consumo por tipo de veículo
em litros/km podem ser apurados para: óleo
de motor, óleo de caixa e diferencial, fluído
de freio e graxas
– Alternativamente também se adota um gasto
equivalente de 4 a 6% do custo com
combustíveis por tipo de veículo
Custos Variáveis
• Rodagem
– Parâmetros de consumo de
• pneus com ou sem câmaras de ar
• câmaras de ar
• recapagens
• protetores
- Estabelecidos em função de vida útil (em km)
e do número de rodas por tipo de veículo
Custos Variáveis
• Rodagem – exemplo para pneu radial s/câm
Tipo de
veículo
# Pneus/
Recap por
veículo
Vida útil
em km
Pneus
Recapagens
coeficiente coeficiente
Micro
6/12
85.000 0,0000706
0,0001412
Comum
6/15
105.000 0,0000571
0,0001429
Padron
6/15
105.000 0,0000571
0,0001429
Articulado
10/25
105.000 0,0000952
0,0002381
Custos Variáveis
• Peças e Acessórios
– Coeficiente aplicado como um percentual
anual em relação ao valor de um veículo
novo (entre 4% e 10%)
– Rateado pelo PMA – percurso médio anual
de cada tipo de veículo
Custos Fixos
• Custo de Capital – Depreciação
– Depreciação de veículos:
• Linear
• Por soma de dígitos
– Depreciação de Máquinas, Instalações e
Equipamentos
• Coeficiente recomendado de 0,12% a.a. do valor
do veículo convencional novo para cada veículo
da frota total
Custos Fixos
• Custo de Capital – Remuneração
– Remuneração de veículos: calculada a razão de um
percentual anual (12%) do valor do veículo novo deduzido
da parcela já depreciada
– Remuneração de Máq., Inst. Equipamentos: Coeficiente
recomendado de 0,48% a.a. do valor do veículo
convencional novo para cada veículo da frota total
– Remuneração de Almoxarifado: Coeficiente recomendado
de 0,36% a.a. do valor do veículo convencional novo para
cada veículo da frota total
Custos Fixos
• Custo de Pessoal de Operação
– Fator de Utilização (F.U.): número de empregados por
veículo da frota operacional
Categoria
Limite Inferior
Limite Superior
Motorista
2,20
2,80
Cobrador
2,20
2,80
Despachantes
0,20
0,50
Fonte: Ministerio dos Transportes, Cálculo de Tarifas de Ônibus Urbanos, 1996
Custos Fixos
• Custo de Pessoal de Operação
– Salário Base por categoria (SB)
– Encargos Sociais (ES) = 64,64%
– Custo P.O. = ∑ (SBi x Fui) x (1 + ES/100)
Custos Fixos
• Custo de Pessoal de Manutenção e
Administração: percentual aplicado sobre o
Custo de Pessoal de Operação
Categoria
Pessoal de
Manutenção
Pessoal de
Administração
Limite Inferior
Limite Superior
12%
15%
8%
13%
Fonte: Ministerio dos Transportes, Cálculo de Tarifas de Ônibus Urbanos, 1996
Custos Fixos
• Custo de Pessoal
– Benefícios: custos indiretos de pessoal tais como:
• Auxilio alimentação
• Uniformes
• Cesta Básica
• Convênio médico
– Remuneração de Diretoria
• Pró-labore de sócios gerentes ou diretores da empresa
operadora
Custos Fixos
• Despesas Administrativas
– Percentual anual do valor de um veículo
convencional novo para cada veículo da frota
Coeficiente
Despesas Gerais
Limite Inf
Limite Sup
2%
4%
Fonte: Ministerio dos Transportes, Cálculo de Tarifas de Ônibus Urbanos, 1996
– Seguros (obrigatório e de responsabilidade civil)
– IPVA
Tributos
– Impostos, contribuições e taxas que incidem
sobre a receita operacional
– Aplicar as alíquotas sobre a soma de custos
fixos e custos variáveis
– ISS, PIS, COFINS, Taxa de Gerenciamento,
outros..
Custo Total
CT = (CV + CF) / (1 – T/100)
onde:
CT = custo total com tributos
CV = custo variável total
CF = custo fixo total
T = soma das alíquotas dos tributos