Projeto de Formatura – Turmas 2008
PCS - Departamento de Engenharia
de Computação e Sistemas Digitais
Engenharia Elétrica – Ênfase Computação
SIMULADOR DE SISTEMAS METRO-FERROVIÁRIOS
Resumo
O crescimento de grandes centros urbanos mostra que é vital a necessidade de transportes públicos cada vez mais eficientes, sendo
que o sistema metro-ferroviário se apresenta como o meio de transporte público mais eficaz, porém o que apresenta a maior
complexidade de operação. Faz-se necessário o desenvolvimento de uma ferramenta de simulação para que se possa analisar o
desempenho de um sistema em desenvolvimento ou mesmo já construído, tornando possível verificar seu comportamento em
diferentes situações, bem como avaliar riscos de operação. O desenvolvimento dessa ferramenta é o objetivo deste trabalho.
1.Sistema Metro-Ferroviário
5. Estrutura de Arquivos
Um Sistema Metro-Ferroviário é basicamente composto por
trilhos com trens rodando sobre eles. Para que um trem possa
rodar de forma segura, existem diversos elementos físicos e um
controle lógico que gerencia esses elementos envolvidos.
Os elementos básicos que compõem a estrutura física do sistema
são as vias (trilho), os trens, os aparelhos de mudança de via, as
máquinas de chave, os bloqueios, as regiões de intertravamento,
os circuitos de via e as plataformas das estações de passageiros.
A única informação que um trem adquire da via é um código de
velocidade. Todo o controle lógico da movimentação dos trens de
forma segura é feito, via de regra, por um CMT (Controle de
Movimentação de Trens).
Arquivo
“..xml”
Arquivo
“. log”
Arquivo
“.sim”
Via
Sistema de
Supervisão e
controle
Arquivos de Lógica
de controle
1)
Simulador
1)
Depende do Sistema de Supervisão e Controle a ser implementado
Figura 2 – Estrutura de Arquivos do Simulador
6. Estudo de Caso: CMT e lógica de controle
2. Descrição do Simulador
Cada trecho de um sistema metro-ferroviário pode ser controlado
por um CMT. Uma das maneiras de se implementar a lógica de
Implementamos um simulador de base de tempo fixa,
independente do tempo real. que procura reproduzir em ambiente controle é através de expressões booleanas, maneira que
computacional todas as variáveis relevantes de um sistema real. adotamos para implementar um CMT para a via criada para
testes.
7. Screenshots
Via
Sistema de
Supervisão e
controle
Simulador
Interface
Figura 1 - Estrutura do Simulador
Figura 3 - Via criada para testes
3. Metodologia
Utilizamos a linguagem C# no ambiente Visual Studio para
implementar o Simulador de Sistemas Metro-Ferroviários.
4. Módulos de Implementação do Simulador:
•API
•Responsável por todas as classes dos elementos que compõem
o ambiente de Simulação.
•CMT
•Simula o funcionamento de um CMT Simples
•Controle de Simulação
•Módulo que rege toda a Simulação
•Interface Homem-Máquina
•Responsável por toda interação que o usuário deve fazer com
o Simulador
Integrantes:
Professor Orientador:
Co-orientadores:
Figura 4 –Ambiente de Simulação
8. Resultados
Conseguimos implementar satisfatoriamente um simulador
gráfico para sistemas metro-ferroviários. Ficou fora do escopo do
projeto a implementação de módulos responsáveis pela análise de
segurança (Injeção de Falhas e Verificação de Situações
Inseguras) que serão alvo de futuros projetos envolvendo os
resultados obtidos com esse trabalho.
André Zãn Ramos
Fernando Carvalho Cesário
Prof. Livre-Docente Jorge Rady de Almeida Junior
Lúcio F. Vismari, Ricardo Gimenes