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Governo não espera queda significativa em investimentos
5317610 - O ESTADO DE S. PAULO - ECONOMIA & NEGÓCIOS - São Paulo - SP - 05/07/2015 - Pág
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Expectativa é que R$ 5,2 bilhões sejam aplicados este ano nas rodovias federais em
melhorias
Mesmo com os acionistas de parte das concessionárias de rodovia do País envolvidos nas
investigações da Operação Lava Jato, da Polícia Federal, o governo não espera uma
redução significativa dos investimentos dessas empresas este ano. A estimativa é que as
rodovias federais recebam R$ 5,2 bilhões em melhorias.
Trata-se de uma ajuda importante, num momento em que o governo se vê forçado a cortar
os investimentos por causa do ajuste fiscal. Com orçamento restrito, a opção para reaquecer
a economia são os investimentos privados.
Rodovia Régis Bittencourt, na altura da Serra do Cafezal, em São Paulo
O cálculo é conservador, segundo informam técnicos da área. A cifra pode ficar maior,
porque os custos das obras aumentaram. Mas, no momento, ela está abaixo dos R$ 5,8
bilhões registrados em 2014. Esse foi um ano em que as concessionárias que arremataram
lotes na primeira fase do Programa de Investimentos em Logística (PIL), cujos leilões
ocorreram em 2012 e 2013, correram para concluir pelo menos 10% das obras de
duplicação e ganhar, assim, o direito de recolher pedágio.
Das seis concessões dessa etapa, duas já iniciaram a cobrança: a MGO, que opera um
trecho da BR-050 no Distrito Federal, Goiás e Minas Gerais, e a Concer, que administra
trechos das BRs-060, 153 e 262 na mesma região. A primeira já investiu R$ 330 milhões na
concessão, sendo R$ 290 milhões em obras e outros R$ 40 milhões em gastos operacionais.
A segunda investiu R$ 280,5 milhões de 2014 até o primeiro trimestre deste ano.
Mas a estimativa da ANTT não leva em conta só as rodovias concedidas no PIL. Estão no
cálculo os investimentos em rodovias federais concedidas desde 1995.
Apenas a Arteris, que arrematou a concessão de cinco lotes rodoviários no governo de Luiz
Inácio Lula da Silva (2003-2011), pretende investir R$ 1,7 bilhão este ano. Estão na lista
obras emblemáticas, como as duplicações da Régis Bittencourt na Serra do Cafezal, em São
Paulo, e da Avenida do Contorno em Niterói, no Rio.
Outra concessão mais antiga, a da Rodovia Presidente Dutra, deverá receber R$ 250
milhões em investimentos este ano, informa a concessionária CCR NovaDutra. Entre as
obras mais importantes estão a construção de um trevo de acesso à Avenida Jacu-Pêssego
e a construção de 4,5 km de pista marginal, ambas na capital paulista. Também há previsão
da recuperação, alargamento e reforço de 38 pontes em todo o trecho rodoviário.
Crédito mais difícil. Se até hoje não houve atrasos nos investimentos previstos no PIL, há
dúvida sobre como será o desempenho no futuro. A partir do fim do ano, as concessionárias
passam a depender da liberação de financiamentos de longo prazo para seguir com os
investimentos. “Se o dinheiro não chegar até outubro, teremos problemas”, disse o diretor
administrativo e financeiro da concessionária MGO, Paulo Nunes Lopes.
Vencedora do primeiro leilão do PIL, a MGO espera assinar seu contrato de financiamento
de longo prazo em setembro.
Ela tomará R$ 1,3 bilhão, sendo metade do BNDES e a outra metade, da Caixa, que atuará
como repassadora de recursos do Fundo de Desenvolvimento do Centro-Oeste. “Está tudo
correndo no tempo normal”, disse o diretor, ressalvando que os bancos estão mais
cautelosos na concessão de crédito e pedem mais informações sobre os acionistas da
concessionária, por causa da “confusão” da Lava Jato.
Se tudo correr como o programado, a concessionária conseguirá cumprir o principal item do
contrato, que é duplicar todo o trecho sob sua administração no prazo de cinco anos. Serão
218,5 km até o final de 2018, dos quais 22% já foram feitos. Se houver atraso, será colocada
em risco a engenharia financeira que determinou o deságio de 42,38% que permitiu à
concessionária vencer o leilão.
Ficha Técnica
Empresa: ANEPAC
Autor: Lu Aiko Otta
Estado: SP
Categoria: Infraestrutura e Habitação
Cidade: São Paulo
Tipo Veículo: Jornal
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