SEGURANÇA NAS RODOVIAS: MÉTODOS E CRITÉRIOS PARA CONTROLE DE
VELOCIDADE
Flávia Maria Ávila dos Santos
Marina Alves Cezar
Edgar Ricardo Ferreira
José Alberto Barroso Castanon (Orientador)
Programa de Pós-Graduação em Ambiente Construído
Universidade Federal de Juiz de Fora
RESUMO
Os números alarmantes referentes aos acidentes de trânsito ocorridos no ambiente rodoviário
permitem uma elucidação acerca da importância de maiores investimentos e análises no setor com
foco na quebra desse cenário. Segundo o Ministério dos Transportes (DNIT, 2010), tais acidentes,
considerados questão de saúde pública, refletem em quase 10% dentre as causas de morte prematura
entre pessoas na faixa etária de 5 a 44 anos nos países em desenvolvimento. Visando à quebra dessa
realidade e o aumento da segurança dos usuários, busca-se a conformação de uma estrutura
rodoviária segura e adequada principalmente no que tange os critérios de velocidades estabelecidos
para as vias. O controle da velocidade dos veículos, então, atua como ferramenta no tocante da
redução de acidentes de trânsito ou, em uma menor escala, na redução da gravidade desses
acidentes. Para a definição dos parâmetros adequados de controle de velocidade nas rodovias, a
Organização Mundial da Saúde estabelece alguns métodos de definição de tais parâmetros. A
verificação de tais parâmetros assume papel relevante perante a sociedade, uma vez que ambiciona
a busca pela segurança dos usuários de rodovias federais, além da promoção da fluidez em tais
rodovias em níveis compatíveis com as necessidades de locomoção e deslocamento ao longo da via.
O presente artigo apresenta uma pesquisa em andamento que objetiva a verificação dos parâmetros
para identificar diferentes ambientes rodoviários e o controle da velocidade nestes ambientes, a
partir de seus métodos e critérios.
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