SERVIÇO PÚBLICO FEDERAL
MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO
UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA
Pró-Reitoria de Graduação
Diretoria de Processos Seletivos
PROCESSO SELETIVO – 2014-2
SEGUNDA FASE – PRIMEIRO DIA
FÍSICA
SUGESTÕES DE RESPOSTAS
PRIMEIRA QUESTÃO
A)
O módulo de V0 aumentará. Como o valor de V0 é negativo, a sua posição no gráfico
será deslocada para a esquerda, no sentido negativo do eixo.
O valor de V0 é conhecido como potencial de corte e aparece na equação de Einstein
obedecendo a seguinte relação:
Onde q corresponde a carga do elétron, h a constante de Planck, f a frequência da luz
incidente e W a função trabalho, que é uma característica do metal presente no eletrodo
B.
Com a redução no comprimento de onda da luz incidente, a frequência desta onda
luminosa será maior e os fótons incidentes no eletrodo terão maior energia. Continuará
havendo elétrons abandonando a superfície da placa metálica, mas agora com energia
cinética mais elevada. Para que estes elétrons, com maior energia cinética, sejam
freados pela diferença de potencial entre os eletrodos A e B, e a corrente elétrica seja
zerada, o valor da diferença de potencial deve aumentar em módulo. Neste caso como
esta diferença de potencial é negativa (a carga do elétron também é negativa) a sua
posição no gráfico será deslocada para a esquerda, no sentido negativo do eixo.
B)
O valor de IM aumentará. A quantidade de elétrons emitidos pela superfície metálica
depende da quantidade de fótons que atinge a mesma. Mantendo-se o comprimento de
onda da luz a energia de cada fóton não se altera, e ao aumentar a intensidade do feixe
luminoso é aumentando o número de fótons. Havendo maior quantidade de fótons
haverá maior quantidade de elétrons abandonando a superfície metálica, maior corrente
elétrica no circuito e, portanto o valor de IM será maior.
SEGUNDA QUESTÃO
A)
Isovolumétricas: compressão c-d, onde ocorre a explosão do combustível; e
descompressão f-b, onde ocorre a descarga dos gases provenientes da combustão.
Isobáricas: a-b e b-a, onde ocorre a admissão do combustível e a exaustão dos gases
provenientes da combustão; e d-e, onde ocorre uma expansão ainda sobre os efeitos da
explosão do combustível.
B)
A temperatura diminui. A expansão e-f é adiabática, isto significa que não há troca calor
com o ambiente. Deste modo, pela 1ª lei da termodinâmica, o trabalho realizado pelo gás
deve ser igual a variação da energia interna do gás com o sinal trocado:
Como o trabalho realizado é positivo, por ser uma expansão, a variação da energia interna
do gás é negativa. Por fim, sabendo que a energia interna do gás é proporcional a sua
temperatura, conclui-se que a redução da energia interna é acompanhada de uma
redução na temperatura.
C)
A energia acrescida ao sistema é proveniente da queima do combustível. A energia que
estava armazenada nas ligações químicas do combustível é liberada durante a explosão
do mesmo dentro do cilindro do motor.
Esta explosão, com energia sendo acrescida ao sistema, ocorre na transformação c-d, ao
fim da compressão da mistura gasosa dentro do cilindro, no início do 3º tempo. Esta
explosão é rápida e produz um aumento rápido da pressão caracterizando uma
transformação isovolumétrica. A expansão resultante que ocorre em seguida é
inicialmente isobárica (d-e) e em seguida adiabática (e-f) finalizando o 3º tempo do ciclo.
TERCEIRA QUESTÃO
A)
1,50m é a altura real da coluna de mercúrio.
P gás = P atm + P mer.
2.200 = P atm + 1500
Logo, P atm = 700 mmHg, que equivalem a 0,92 atm
B)
Com o ar mais rarefeito, anterior à chuva, a pressão atmosférica diminui.
Consequentemente, a altura da coluna de mercúrio aumentará.
QUARTA QUESTÃO
A)
A situação forma uma câmara escura de orifício, onde temos:
Diâmetro do Sol = (Distância ao Sol. diâmetro imagem do Sol) / comprimento do tubo.
Logo, teremos:
Diâmetro do Sol = (150.000.000.000 x 0.014) / 1,5 = 1.400.000 Km
B)
Porque a Lua, apesar de possuir diâmetro menor, está muito mais próxima da Terra do
que o Sol.