MOBILIDADE URBANA - RMB - AÇÃO METRÓPOLE - ANTECEDENTES • PLANOS DE TRANSPORTE URBANO DA REGIÃO METROPOLITANA DE BELÉM/JICA – – – – 1991 - Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU/1991) 2001 - Plano Diretor de Transporte Urbano - atualização (PDTU/2001) 2003 - Estudo de Viabilidade Econômica do PDTU/2001 (EV/2003) 2010 - Estudo Preparatório para o Projeto de Sistema de Transporte de Ônibus da RMB (EV/2010) ORIGEM E DESTINO DE VIAGENS NA HORA PICO (2002 e 2012) MARITUBA MARITUBA ANANINDEUA ANANINDEUA BELÉM BELÉM Fonte: PDTU/2001 ALOCAÇÃO DE TRÁFEGO (2012 na rede 2002) DADOS OPERACIONAIS DOS CORREDORES FONTE: JICA, Estudo Preparatório (2010) • • • • • • • • • Ônibus / micro-ônibus / kombi / van: 449 Passageiros: 14.500 Total de veículos: 2.809 Ônibus / micro-ônibus / kombi / van: 189 Passageiros: 8.141 Total de veículos: 1.974 Ônibus / micro-ônibus / kombi / van: 582 Passageiros: 39.798 Total de veículos: 4.130 AÇÃO METRÓPOLE 1ª ETAPA (2008 – 2010) • VIAS ALTERNATIVAS – – – Independência Arthur Bernardes Elevados 2ª ETAPA (2011 – 2016) • VIAS ALTERNATIVAS: – – – João Paulo II Av. Independência Avs. Yamada e Tapanã (duplicação) CORREDOR DE TRANSPORTE – – Corredor BR-316 / Alm. Barroso / Centro Corredor Augusto Montenegro 1ª Etapa (2008 – 2010) Elevado Júlio César X Pedro Álvares Cabral 1ª Etapa (2008 – 2010) Av. Independência 1ª Etapa (2008 – 2010) Elevado Independência X Júlio César É IMPORTANTE IMPLANTAR VIAS ALTERNATIVAS PARA O TRÁFEGO GERAL ANTES DAS OBRAS NOS CORREDORES DO SISTEMA TRONCAL JORNAL DIÁRIO DO PARÁ, FOTO DE CAPA DIA 22/3/2012 SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE CORREDOR BR-316 / ALM. BARROSO / CENTRO Intervenções • Canaleta:10,75 km (BR-316) • Faixa exclusiva: 6 km (A. Barroso) • Faixas preferenciais: 10,4 km Centro • Terminal de integração: Marituba • Estação de integração: Águas Lindas • Pontos de parada em plataforma • Calçadas e ciclovias Características • Embarque em nível • Pagamento antecipado • Acesso universal • Integração física, operacional e tarifária RODOVIA BR-316 – SEÇÃO TÍPICA NO CORREDOR NO PONTO DE PARADA ROD. BR - 316 ROD. BR - 316 TERMINAL MARITUBA Km 10 da Rod. BR-316 • ESTUDO DE CENTRALIDADES SECUNDÁRIAS Indução de um subcentro de comércio e serviços no entorno do Terminal Marituba, reforçado pela implantação do Terminal Rodoviário Intermunicipal • ESTAÇÃO ÁGUAS LINDAS LICENÇA AMBIENTAL PROLONGAMENTO DA AV. INDEPENDÊNCIA • 9,04 km (Rodovia dos 40Horas – BR-316) • 1 ponte, Rio Maguary • 1 viaduto na BR-316 PROLONGAMENTO DA AV. JOÃO PAULO II Pontes (2) Pontos de parada de ônibus (6 conjuntos) Passarelas (7) Vias complementares (5073 m) Radares de controle de velocidade AV. JOÃO PAULO II – Perfil viário NO CORREDOR PROBLEMAS RELACIONADOS AO MEIO AMBIENTE NO ENTORNO DO PEUt • Depredação do muro do parque • Deposição de lixo doméstico • Lançamento de esgoto PROBLEMAS RELACIONADOS AO MEIO AMBIENTE NO ENTORNO DO PEUt • Depredação do muro do parque • Deposição de lixo doméstico INTERFERÊNCIAS (BENFEITORIAS ATINGIDAS) BENFEITORIAS ATINGIDAS – 146 87 Acordos 20 Ajuizados 19 Unidades Habitacionais 39 em Andamento ÁREAS REMANESCENTES • Equipamentos – – – – Bosques de Nascentes Trilhas Ecológicas Áreas de Contemplação Paraciclos – – – – – Quiosques Anfiteatro Playground Academia ao Ar Livre Quadra de Areia ÁREAS REMANESCENTES • Equipamentos – Bosques de Nascentes – Trilhas Ecológicas – Áreas de Contemplação – Paraciclos – – – – – Quiosques Anfiteatro Playground Academia ao Ar Livre Quadra de Areia Captura da espécie. Classificação e Identificação da espécie. Avaliação da Integridade da espécie Soltura da espécie Pós-exploratório Traçamento da Madeira Epífita Relocada Relocação da Epífitas PRINCIPAIS FONTES POLUIÇÃO DIFUSA • Deposição atmosférica: óxido de nitrogênio, monóxido de carbono, hidrocarbonetos voláteis, etc. • Deposição de poluentes nas ruas: desgaste da pavimentação, resíduos de veículos, restos de vegetação, lixo doméstico, resíduos de animais, etc. • Material Tóxico: metais pesados (Cádmio, Cobre, Chumbo, Cromo, Ferro, Níquel e etc.), pesticidas, hidrocarbonetos e etc. • Erosão: Obras de construção civil (principal fator) Jardins Filtrantes Proteção Sanitária Jardins Filtrantes® para lodo de efluente sanitário e efluente industrial • Os Jardins Filtrante® podem tratar tanto lodo sanitário de esgoto urbano quanto efluente industrial. • Os Jardins Filtrantes® proporcionam em média 95% de redução de volume e 28% de redução de massa. • O lodo passa pelos Jardins Filtrantes® onde a atividade microbiológica é estimulada através de plantas cuidadosamente escolhidas. • Um Jardim Filtrante® é uma alternativa altamente ecológica e econômica . • Os Jardins Filtrantes® desidratam, estabilizam e tratam o lodo, produzindo matéria orgânica que pode ser usada como adubo. AV. JOÃO PAULO II AV. JOÃO PAULO II AV. JOÃO PAULO II – TREVO DA MÁRIO COVAS AV. JOÃO PAULO II – TREVO DA MÁRIO COVAS AV. JOÃO PAULO II – Imagens ENTRONCAMENTO MARITUBA CIDADE NOVA AV. JOÃO PAULO II AV. JOÃO PAULO II – Passarelas MURO DO PARQUE AO LONGO DA AV. JOÃO PAULO II Muro do Parque ao longo da Av. João Paulo II Detalhe do Muro do Parque MURO DO PARQUE AO LONGO DA AV. JOÃO PAULO II LICENÇA AMBIENTAL LICENÇA AMBIENTAL PLANOS E PROGRAMAS AMBIENTAIS 1. Programa de comunicação social 2. Programa de educação ambiental 3. Programa de planejamento ambiental contínuo da construção 4. Programa de supervisão e monitoramento ambiental da construção 5. Programa de gerenciamento de resíduos sólidos 6. Programa de acompanhamento das desapropriações e indenizações 7. Autorização de afugentamento, coleta e captura de fauna silvestre 8. Programa de recuperação de área degradada e passivos ambientais 9. Programa de controle de drenagem e erosão 10. Programa de controle de supressão de vegetação 11. Plano de gestão dos recursos hídricos e efluentes 12. Programa de monitoramento da fauna e bioindicadores 13. Programa de gerenciamento de riscos ambientais 14. Programa de fiscalização e controle da ocupação da faixa de domínio 15. Proposição de medidas de compensação ambiental 16. Plano de gestão de emissões atmosféricas 17. Plano de controle e monitoramento de ruídos e vibrações CONQUISTAS DO PROJETO • • • • • • Melhoria da mobilidade urbana Valorização paisagística Educação ambiental Inclusão social Desenvolvimento sustentável Geração de renda OBRIGADO! Av. Gentil Bittencourt, nº 1539 – Nazaré – Belém/PA Tel.: (91) 3110-8450 Site: www.ngtm.com.br