CARACTERIZAÇÃO E DIMENSIONAMENTO DA MATRIZ
ORIGEM DESTINO DO TRANSPORTE AÉREO NO BRASIL – 2009
REGIÃO NORTE
São Paulo
Outubro de 2009
SUMÁRIO
SUMÁRIO ....................................................................................................................... 2 1 2 3 ACRE – RIO BRANCO – AEROPORTO PRESIDENTE MÉDICI ........................... 5 1.1 Perfil do Entrevistado ....................................................................................... 5 1.2 Características da Viagem ............................................................................. 16 1.3 Aeroporto de Embarque ................................................................................. 22 1.4 Trajeto Antes do Aeroporto ............................................................................ 24 1.5 Utilização do Aeroporto Inicial........................................................................ 30 1.6 Trajeto Aéreo.................................................................................................. 38 1.7 Aeroporto de Destino ..................................................................................... 40 1.8 Hábito de Viagens – no trecho aéreo específico............................................ 51 1.9 Aeroportos e Rotas que Geram Conexões .................................................... 56 AMAPÁ - MACAPÁ - AP – AEROPORTO DE MACAPÁ ...................................... 58 2.1 Perfil do Entrevistado ..................................................................................... 58 2.2 Características da Viagem ............................................................................. 71 2.3 Aeroporto de Embarque ................................................................................. 77 2.4 Trajeto Antes do Aeroporto ............................................................................ 80 2.5 Utilização do Aeroporto Inicial........................................................................ 87 2.6 Trajeto Aéreo.................................................................................................. 94 2.7 Aeroporto de Destino ..................................................................................... 96 2.8 Hábito de Viagens – no trecho aéreo específico.......................................... 107 2.9 Aeroportos e Rotas que Geram Conexões .................................................. 114 AMAZONAS – MANAUS – AEROPORTO – EDUARDO GOMES...................... 115 3.1 Perfil do Entrevistado ................................................................................... 115 3.2 Características da Viagem ........................................................................... 128 3.3 Aeroporto de Embarque ............................................................................... 134 3.4 Trajeto Antes do Aeroporto .......................................................................... 136 3.5 Utilização do Aeroporto Inicial...................................................................... 143 4 5 3.6 Trajeto aéreo ................................................................................................ 151 3.7 Aeroporto de Destino ................................................................................... 155 3.8 Hábito de Viagens – no trecho aéreo específico.......................................... 166 3.9 Aeroportos e Rotas que Geram Conexões .................................................. 173 PARÁ – BELÉM – AEROPORTO VAL DE CANS............................................... 174 4.1 Perfil do Entrevistado ................................................................................... 174 4.2 Características da Viagem ........................................................................... 185 4.3 Aeroporto de Embarque ............................................................................... 191 4.4 Trajeto Antes do Aeroporto .......................................................................... 194 4.5 Utilização do Aeroporto Inicial...................................................................... 200 4.6 Trajeto Aéreo................................................................................................ 207 4.7 Aeroporto de Destino ................................................................................... 210 4.8 Hábito de Viagens – no trecho aéreo específico.......................................... 221 4.9 Aeroportos e Rotas que Geram Conexões .................................................. 226 RONDÔNIA - PORTO VELHO – AEROPORTO GOVERNADOR JORGE
TEIXEIRA DE OLIVEIRA............................................................................................ 228 6 5.1 Perfil do Entrevistado ................................................................................... 228 5.2 Características da Viagem ........................................................................... 239 5.3 Aeroporto de Embarque ............................................................................... 245 5.4 Trajeto Antes do Aeroporto .......................................................................... 248 5.5 Utilização do Aeroporto Inicial...................................................................... 254 5.6 Trajeto Aéreo................................................................................................ 262 5.7 Aeroporto de Destino ................................................................................... 264 5.8 Hábito de Viagens – no trecho aéreo específico.......................................... 275 5.9 Aeroportos e Rotas que Geram Conexões .................................................. 281 RORAIMA – BOA VISTA – AEROPORTO DE BOA VISTA................................ 282 6.1 Perfil do Entrevistado ................................................................................... 282 6.2 Características da Viagem ........................................................................... 295 6.3 Aeroporto de Embarque ............................................................................... 301 7 6.4 Trajeto Antes do Aeroporto .......................................................................... 302 6.5 Utilização do Aeroporto Inicial...................................................................... 309 6.6 Trajeto Aéreo................................................................................................ 317 6.7 Aeroporto de Destino ................................................................................... 320 6.8 Hábito de Viagens – no trecho aéreo específico.......................................... 331 6.9 Aeroportos e Rotas que Geram Conexões .................................................. 336 TOCANTINS – PALMAS – AEROPORTO BRIGADEIRO LYSIAS RODRIGUES
337 7.1 Perfil do Entrevistado ................................................................................... 337 7.2 Características da Viagem ........................................................................... 348 7.3 Aeroporto de Embarque ............................................................................... 354 7.4 Trajeto Antes do Aeroporto .......................................................................... 357 7.5 Utilização do Aeroporto Inicial...................................................................... 363 7.6 Trajeto Aéreo................................................................................................ 371 7.7 Aeroporto de Destino ................................................................................... 373 7.8 Hábito de Viagens – no trecho aéreo específico.......................................... 384 7.9 Aeroportos e Rotas que Geram Conexões .................................................. 389 1
1.1
ACRE – RIO BRANCO – AEROPORTO PRESIDENTE MÉDICI
Perfil do Entrevistado
Município de Residência
Quadro 1
Município de Residência do
Entrevistado (em %)
Município
%
Rio Branco - AC
37,0
Cruzeiro do Sul - AC
12,3
Manaus - AM
7,8
Brasília - DF
5,2
Porto Velho - RO
São Paulo - SP
Rio de Janeiro - RJ
4,7
3,8
2,8
Goiânia - GO
1,4
Curitiba - PR
Senador Guiomard - AC
Outros
1,4
1,2
22,3
Total
100,0
Gráfico 1
Município de Residência (em %)
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
Rio Branco - AC
Cruzeiro do Sul - AC
Manaus - AM
Brasília - DF
Porto Velho - RO
São Paulo - SP
Rio de Janeiro - RJ
Goiânia - GO
Curitiba - PR
Senador Guiomard - AC
5
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 2
Município de Residência do Entrevistado (em %)
(%)
40
37,0
35
30
25
20
15
10
12,3
7,8
5,2
5
4,7
3,8
2,8
1,4
1,4
1,2
0
Rio Branco - Cruzeiro do Manaus - AM Brasília - DF Porto Velho - São Paulo Rio de
Goiânia - GO Curitiba - PR Senador
AC
Sul - AC
RO
SP
Janeiro - RJ
Guiomard AC
Município
Unidade Federativa de Residência
Quadro 2
Principais UFs de Residência dos
Entrevistados (em %)
UF
%
% Ac.
AC
54,8
54,8
AM
8,9
63,8
RO
6,1
69,9
SP
6,1
76,0
DF
5,2
81,2
RJ
3,1
84,2
GO
2,4
86,6
MG
2,4
88,9
PR
1,6
90,6
CE
1,2
91,8
Outros
8,2
100,0
Total
100,0
-
6
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 3
Principais UFs de Residência dos Entrevistados (em %)
60
54,8
50
40
30
20
8,9
10
6,1
6,1
8,2
5,2
3,1
2,4
2,4
1,6
1,2
RJ
GO
MG
PR
CE
0
AC
AM
RO
SP
DF
Outros
Gráfico 4
UF de Residência do Entrevistado
MG
2%
GO
3%
PR
2%
CE
1%
Outros
8%
RJ
3%
DF
5%
AC
55%
SP
6%
RO
6%
AM
9%
7
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Região de Residência
Quadro 3
Região de Residência do
Entrevistado (em %)
Região
%
Norte
72,2
Sudeste
12,0
Centro-Oeste
9,2
Nordeste
3,5
3,1
100,0
Sul
TOTAL
Gráfico 5
Região de Residência do Entrevistado (em %)
(%)
72,2
70
60
50
40
30
20
12,0
9,2
10
3,5
3,1
Nordeste
Sul
0
Norte
Sudeste
Centro-Oeste
Região
Gráfico 6
Região de Residência do Entrevistado
Centro‐
Oeste
9%
Sudeste
12%
Nordeste
4%
Sul
3%
Norte
72%
8
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
País de Residência
Quadro 4
País em que residiu a maior parte do
tempo nos últimos 12 meses (em %)
País
Brasil
Outros
Total
%
99,3
0,7
100,0
Gráfico 7
País em que residiu a maior parte do tempo nos últimos 12 meses
Outros
0,7%
Brasil
99,3%
Nacionalidade
Quadro 5
Nacionalidade do Entrevistado (em %)
Nacionalidade
Brasileira
Outras
Total
%
98,8
1,2
100,0
9
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 8
Nacionalidade do Entrevistado
Outras
1,2%
Brasileira
98,8%
Gênero
Quadro 6
Gênero do Entrevistado (em %)
%
Gênero
Masculino
Feminino
Total
55,3
44,7
100,0
Gráfico 9
Gênero do Entrevistado
Feminino
44,7%
Masculino
55,3%
10
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Idade
Quadro 7
Idade do Entrevistado (em %)
%
Idade em Anos
Até 18
18 a 24
25 a 31
32 a 40
41 a 50
51 a 59
60 ou mais
Total
Média
1,2
12,6
19,8
26,3
20,9
10,9
8,4
100,0
38,8
Gráfico 10
Idade do Entrevistado (em %)
(%)
30
26,3
25
20,9
19,8
20
15
12,6
10,9
8,4
10
5
1,2
0
Até 18
18 a 24
25 a 31
32 a 40
41 a 50
51 a 59 60 ou mais
Idade
Gráfico 11
Idade do Entrevistado
60 ou mais
8,4%
Até 18
1,2%
18 a 24
12,6%
51 a 59
10,9%
25 a 31
19,8%
41 a 50
20,9%
32 a 40
26,3%
11
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Renda
Quadro 8
Renda Familiar Mensal do Entrevistado (em %)
%
Renda Familiar
Até R$ 930,00
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
De R$ 13.950,01 até R$ 23.251,00
Acima de R$ 23.251,01
Média (em R$)
4,3
12,5
19,3
16,7
12,6
14,7
12,3
7,5
R$ 4.701,76
Gráfico 12
Renda Familiar Mensal do Entrevistado (em %)
0
5
10
15
20
25
Até R$ 930,00
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
De R$ 13.950,01 até R$ 23.251,00
Acima de R$ 23.251,01
12
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 13
Renda Familiar Mensal do Entrevistado
Acima de R$ 23.251,01
7,5%
Até R$ 930,00
4,3%
De R$ 13.950,01 até R$ 23.251,00
12,3%
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
12,5%
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
19,3%
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
14,7%
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
16,7%
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
12,6%
Ocupação
Quadro 9
Condição Profissional do Entrevistado (em %)
Condição Profissional
Funcionário público
Assalariado
Profissional liberal ou autônomo
Empresário
Estudante, estagiário ou bolsista
Aposentado ou pensionista
Atividades do lar
Desempregado
Outras
Total
%
34,1
19,3
14,6
11,1
10,8
6,6
2,1
0,9
0,5
100,0
13
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 14
Condição Profissional do Entrevistado (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
Funcionário público
Assalariado
Profissional liberal ou autônomo
Empresário
Estudante, estagiário ou bolsista
Aposentado ou pensionista
Atividades do lar
Desempregado
Outras
Gráfico 15
Condição Profissional do Entrevistado
Aposentado ou pensionista
6,6%
Atividades do lar
2,1%
Estudante, estagiário ou bolsista
10,8%
Desempregado
0,9%
Outras
0,5%
Funcionário público
34,1%
Empresário
11,1%
Profissional liberal ou autônomo
14,6%
Assalariado
19,3%
14
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Número de Viagens de Avião
Quadro 10
Número de Vezes que Viajou de Avião
nos Últimos 12 meses (em %)
%
Número de Vezes
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes
7 a 15 vezes
16 a 26 vezes
27 a 52 vezes
Mais de 52 vezes
Total
Média
17,8
0,2
11,3
20,4
25,2
10,1
8,7
6,3
100,0
14,8
Gráfico 16
(%)
Número de Vezes que Viajou de Avião nos Últimos 12
meses (em %)
30
25,2
25
20,4
20
17,8
15
11,3
10,1
10
8,7
6,3
5
0,2
0
Primeira
vez
1 vez
2 vezes
3a 6
vezes
7 a 15
vezes
16 a 26
vezes
27 a 52 Mais de
vezes 52 vezes
15
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 17
Número de Vezes que Viajou de Avião nos Últimos 12 meses
27 a 52 vezes
8,7%
Mais de 52 vezes
6,3%
Primeira vez
17,8%
1 vez
0,2%
16 a 26 vezes
10,1%
2 vezes
11,3%
7 a 15 vezes
25,2%
3 a 6 vezes
20,4%
1.2
Características da Viagem
Motivo
Quadro 11
Principal Motivo da Viagem Realizada (em %)
Motivo
Trabalho, negócios, evento profissional
Visitar amigos ou parentes
Lazer
Estudo
Eventos sociais, culturais ou esportivos
Outros
Total
%
51,6
23,0
13,3
5,3
1,2
5,6
100,0
16
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 18
Principal Motivo da Viagem Realizada (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
Trabalho, negócios, evento
profissional
Visitar amigos ou parentes
Lazer
Estudo
Eventos sociais, culturais ou
esportivos
Outros
Gráfico 19
Principal Motivo da Viagem Realizada
Eventos Estudo 1,7%
5,3%
Outros
5,6%
Lazer
13,3%
Visitar amigos ou parentes
23,0%
Trabalho, negócios, evento profissional
51,6%
Quem Pagou
Quadro 12
17
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Quem Pagou pela Passagem (em %)
%
Eu mesmo
Empresa ou órgão emque trabalha
Familiar ou amigo
Milhagem
Outros
Total
39,5
37,6
15,7
4,2
3,0
100,0
Gráfico 20
Quem Pagou pela Passagem (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Eu mesmo
Empresa ou órgão em que
trabalha
Familiar ou amigo
Milhagem
Outros
Gráfico 21
Quem Pagou pela Passagem
Outro 1,7%
Milhagem
4,2%
Familiar ou amigo
15,7%
Eu mesmo
39,5%
Empresa ou órgão em que trabalha
37,6%
18
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Antecedência de Compra
Quadro 13
Antecedência com que
Comprou a Passagem (em %)
%
Antecedência
No dia da Viagem
1 dia
2 dias
3 a 5 dias
6 a 10 dias
11 a 15 dias
16 a 30 dias
Mais de 30 dias
Total
Média (em dias)
6,4
9,8
5,0
15,3
23,6
10,0
18,6
11,2
100,0
19,3
Gráfico 22
Antecedência com que Comprou a Passagem
(%)
23,6
25
18,6
20
15,3
15
10,0
9,8
10
6,4
11,2
5,0
5
0
No dia da
Viagem
1 dia
2 dias
3a 5
6 a 10
dias
dias
Antecedência
11 a 15
dias
16 a 30 Mais de
dias
30 dias
19
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 23
Antecedência com que Comprou a Passagem
Mais de 30 dias
11,2%
No dia da Viagem
6,4%
1 dia
9,8%
2 dias
5,0%
16 a 30 dias
18,6%
11 a 15 dias
10,0%
3 a 5 dias
15,3%
6 a 10 dias
23,6%
Valor da Passagem
Quadro 14
Valor Pago Trecho Aéreo (em %)
%
De 0 a 50 Reais
De 51 a 100 Reais
De 101 a 150 Reais
De 151 a 250 Reais
De 251 a 350 Reais
De 351 a 500 Reais
De 501 a 700 Reais
De 701 a 1000 Reais
De 1001 a 1500 Reais
Mais de 1500 Reais
Total
Média (em R$)
1,7
6,9
12,0
8,6
16,8
16,8
9,3
15,5
10,7
1,7
100,0
515,2
20
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 24
Valor Pago Trecho Aéreo
(%)
20
16,8
16,8
15,5
12,0
10,7
9,3
8,6
10
6,9
1,7
1,7
0
De 0 a 50
Reais
De 51 a 100
Reais
De 101 a
150 Reais
De 151 a
250 Reais
De 251 a
350 Reais
De 351 a
500 Reais
Valor
De 501 a
700 Reais
De 701 a
De 1001 a
Mais de
1000 Reais 1500 Reais 1500 Reais
Gráfico 25
Valor Pago Trecho Aéreo
Mais de 1500 Reais
De 1001 a 1,7%
1500 Reais
10,7%
De 0 a 50 Reais
1,7%
De 701 a 1000 Reais
15,5%
De 51 a 100 Reais
6,9%
De 101 a 150 Reais
12,0%
De 151 a 250 Reais
8,6%
De 501 a 700 Reais
9,3%
De 351 a 500 Reais
16,8%
De 251 a 350 Reais
16,8%
21
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
1.3
Aeroporto de Embarque
Município de Partida para o Aeroporto de Embarque
Quadro 15
Município de Ínicio deste Trecho da
Viagem (em %)
Município
Rio Branco - AC
%
94,3
Porto Velho - RO
1,4
Cruzeiro do Sul - AC
0,9
Senador Guiomard - AC
0,7
Sena Madureira - AC
Boca do Acre - AM
Acrelândia - AC
0,5
0,5
0,5
Xapuri - AC
0,2
Tarauacá - AC
Feijó - AC
Outros
0,2
0,2
0,5
Total
100,0
Gráfico 26
Município de Ínicio deste Trecho da Viagem (em %)
0
20
40
60
80
100
Rio Branco - AC
Porto Velho - RO
Cruzeiro do Sul - AC
Senador Guiomard - AC
Sena Madureira - AC
Boca do Acre - AM
Acrelândia - AC
Xapuri - AC
Tarauacá - AC
Feijó - AC
22
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Motivo de Escolha deste Aeroporto para Embarque
Quadro 16
Motivo de Escolha deste Aeroporto
para Embarque (em %)
%
Motivo
Única opção
Vôo direto para o destino
Mais próximo da origem
Não escolhi
Cia aérea preferida utiliza-o
Acesso é mais barato
Melhor preço de passagem
Melhor data/horário de vôo
Total
94,6
35,5
33,6
8,3
3,8
2,1
0,5
0,5
178,7
* Resposta Múltipla
Gráfico 27
Motivo de Escolha deste Aeroporto para
Embarque (em %)
0
20
40
60
80
100
Única opção
Vôo direto para o destino
Mais próximo da origem
Não escolhi
Cia aérea preferida utiliza-o
Acesso é mais barato
Melhor preço de passagem
Melhor data/horário de vôo
Melhor Opção para Embarque
Quadro 17
O Aeroporto é a Melhor Opção
de Embarque (em %)
%
Sim
Total
100,0
100,0
23
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 28
O Aeroporto é a Melhor Opção de Embarque
Sim
100,0%
1.4
Trajeto Antes do Aeroporto
Tipo de Local de Partida
Quadro 18
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da
Viagem (em %)
Local
Residência própria, de amigos ou parentes
Hotel ou similar
Trabalho
Local de evento
Total
%
73,0
20,4
6,4
0,2
100,0
Gráfico 29
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da Viagem (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Residência própria, de amigos ou parentes
Hotel ou similar
Trabalho
Local de evento
24
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 30
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da Viagem
Trabalho
6,4%
Hotel ou similar
20,4%
Local de evento
0,2%
Residência própria, de amigos ou parentes
73,0%
Meios de Transporte
Quadro 19
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Local de Partida e o Aeroporto (em %)
Meio de Transporte
Carona
Carro próprio
Táxi
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Ônibus urbano, lotação
Moto
Ônibus interurbano, interestadual
Ônibus de excursão, fretado
Total
%
48,3
20,1
15,9
8,1
3,6
2,6
0,9
0,7
0,5
100,7
* Resposta Múltipla
25
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 31
Modais Utilizados para o Transporte Entre o Local
de Partida e o Aeroporto (em %)
0
10
20
30
40
50
Carona
Carro próprio
Táxi
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Ônibus urbano, lotação
Moto
Ônibus interurbano, interestadual
Ônibus de excursão, fretado
Último Meio de Transporte
Quadro 20
Último Modal Utilizado para Chegar no
Aeroporto de Embarque (em %)
Meio de Transporte
Carona
Carro próprio
Táxi
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Ônibus urbano, lotação
Moto
Ônibus de excursão, fretado
Total
%
48,5
20,2
15,7
8,1
3,6
2,6
1,0
0,5
100,0
26
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 32
Último Modal Utilizado para Chegar no Aeroporto
de Embarque (em %)
0
10
20
30
40
50
Carona
Carro próprio
Táxi
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Ônibus urbano, lotação
Moto
Ônibus de excursão, fretado
Tempo de Deslocamento
Quadro 21
Tempo Gasto com Deslocamento
até o Aeroporto (em %)
%
0 a 10 Minutos
11 a 20 Minutos
21 a 30 Minutos
31 a 45 Minutos
45 a 60 Minutos
1 a 1,5 Horas
1,5 a 2 Horas
2 a 4 Horas
Mais de 4 horas
Total
Média ( hh:mm)
5,5
45,5
34,3
9,0
1,4
1,7
0,2
1,7
0,7
100,0
0:30
27
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 33
Tempo Gasto com Deslocamento até o Aeroporto (em %)
(%)
50
45,5
45
40
34,3
35
30
25
20
15
10
9,0
5,5
1,7
1,4
5
1,7
0,2
0,7
0
0 a 10
11 a 20 21 a 30 31 a 45 45 a 60 1 a 1,5
Minutos Minutos Minutos Minutos Minutos Horas
Tempo de Deslocamento
1,5 a 2
Horas
2 a 4 Mais de 4
Horas
horas
Gráfico 34
Tempo Gasto com Deslocamento até o Aeroporto
45 a 60 Minutos
1,4%
31 a 45 Minutos
9,0%
1,5 a 2 Horas
0,2%
1 a 1,5 Horas
1,7%
21 a 30 Minutos
34,3%
2 a 4 Horas
1,7%
Mais de 4 horas
0,7%
0 a 10 Minutos
5,5%
11 a 20 Minutos
45,5%
28
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gasto com Deslocamento
Quadro 22
Gastos com Transporte para Acessar o
Aeroporto (em %)
%
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Média (em R$)
39,4
27,6
9,9
15,4
7,1
0,6
R$ 22,24
Gráfico 35
Gastos com Transporte para Acessar o
Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
29
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 36
Gastos com Transporte para Acessar o Aeroporto
De 51 a 70 Reais
7,1%
De 71 a 100 Reais
0,6%
De 31 a 50 Reais
15,4%
De 0 a 10 Reais
39,4%
De 21 a 30 Reais
9,9%
1.5
De 11 a 20 Reais
27,6%
Utilização do Aeroporto Inicial
Horário de chegada ao aeroporto
Quadro 23
Horário em que os Passageiros
Chegam ao Aeroporto (em %)
Horário
Da 00:00 às 04:59
Das 9:00 às 10:59
Das 11:00 às 12:59
Das 13:00 às 15:59
Das 16:00 às 17:59
Das 20:00 às 21:59
Das 22:00 às 23:59
Total
%
25,5
1,2
31,0
36,2
3,3
0,5
2,4
100,0
30
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 37
Horário em que os Passageiros Chegam ao
Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Da 00:00 às 04:59
Das 9:00 às 10:59
Das 11:00 às 12:59
Das 13:00 às 15:59
Das 16:00 às 17:59
Das 20:00 às 21:59
Das 22:00 às 23:59
Gráfico 38
Horário em que os Passageiros Chegam ao Aeroporto
Das 16:00 às 17:59
3,3%
Das 20:00 às 21:59
0,5%
Das 22:00 às 23:59
2,4%
Da 00:00 às 04:59
25,5%
Das 13:00 às 15:59
36,2%
Das 11:00 às 12:59
31,0%
Das 9:00 às 10:59
1,2%
Uso de Estacionamento
Quadro 24
Uso do Estacionamento no
Aeroporto de Embarque (em %)
%
Não
Sim
Total
73,0
27,0
100,0
31
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 39
Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
Sim
27,0%
Não
73,0%
Tempo de Uso de Estacionamento
Quadro 25
Tempo de Uso do Estacionamento
no Aeroporto de Embarque (em %)
%
Menos de meia hora
De meia hora até 1 hora
Mais de 1 hora até 2 horas
Mais de 12 horas até 24 horas
De 2 a 3 dias
De 3 a 7 dias
Total
Média (em horas)
60,7
28,7
2,5
2,5
1,6
4,1
100,0
7,4
Gráfico 40
Tempo de Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
(%)
70
60,7
60
50
40
30
28,7
20
10
2,5
2,5
1,6
4,1
0
Menos de meia De meia hora até Mais de 1 hora Mais de 12 horas
hora
1 hora
até 2 horas
até 24 horas
De 2 a 3 dias
De 3 a 7 dias
Tempo de Uso
32
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 41
Tempo de Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
Mais de 12 De 2 a 3 dias
horas até 24 1,6%
De 3 a 7 dias
horas
4,1%
2,5%
Mais de 1 hora até 2 horas
2,5%
De meia hora até 1 Menos de hora
meia hora
28,7%
60,7%
Check-in
Quadro 26
Tipo de Check-in no Aeroporto
Inicial no Brasil (em %)
Balcão
Internet
TOTAL
%
97,4
2,6
100,0
Gráfico 42
33
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Tipo de Check-in no Aeroporto Inicial no Brasil (em %)
(%)
100
97,4
90
80
70
60
50
40
30
20
2,6
10
0
Balcão
Internet
Gráfico 43
Tipo de Check‐in no Aeroporto Inicial no Brasil
Internet
3%
Balcão
97%
Bagagem
Quadro 27
Despacho de Bagagem no
Aeroporto Inicial no Brasil (em %)
%
Sim
Não
Total
88,4
11,6
100,0
34
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 44
Despacho de Bagagem no Aeroporto Inicial no Brasil
Não
11,6%
Sim
88,4%
Compras no Aeroporto
Quadro 28
Comprou Algo Neste Aeroporto
(em %)
%
Não
Sim
Total
65,1
34,9
100,0
Gráfico 45
Comprou Algo Neste Aeroporto
Sim
34,9%
Não
65,1%
Gasto no Aeroporto
Quadro 29
35
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gastos Neste Aeroporto (em %)
%
De 0 a 5 Reais
De 6 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 50 Reais
De 51 a 100 Reais
Média (em R$)
38,4
23,3
24,7
13,0
0,7
R$ 11,70
36
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 46
Gastos Neste Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
De 0 a 5 Reais
De 6 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 50 Reais
De 51 a 100 Reais
Gráfico 47
Gastos Neste Aeroporto
De 51 a 100 Reais
0,7%
De 21 a 50 Reais
13,0%
De 0 a 5 Reais
De 11 a 20 38,4%
Reais
24,7% De 6 a 10 Reais
23,3%
37
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
1.6
Trajeto Aéreo
Conexões
Quadro 30
Viagens com ou sem Conexões (em %)
Viagem
SemConexões
ComConexões
Total
Nº Médio de Conexões
%
65,1
34,9
100,0
1,1
Gráfico 48
Viagens com ou sem Conexões
Com Conexões
34,9%
Sem Conexões
65,1%
Conexões e/ou Escalas
Quadro 31
Viagens com ou sem Conexões e/ou Escalas (em %)
Viagem
SemConexões e/ou Escalas
ComConexões e/ou Escalas
Total
Nº Médio de Conexões e/ou Escalas
%
55,1
44,9
100,0
1,2
38
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 49
Viagens com ou sem Conexões e/ou Escalas
Com Conexões e/ou Escalas
44,9%
Sem Conexões e/ou Escalas
55,1%
Principais aeroportos de conexão no Brasil
Quadro 32
Principais Aeroportos de Conexão no Brasil (em %)
Aeroporto
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
%
82,7
Governador Jorge Teixeira de Oliveira, Porto Velho - RO
12,7
Congonhas, São Paulo - SP
4,7
Eduardo Gomes, Manaus - AM
2,7
Marechal Rondon, Cuiabá - MT
Guarulhos, Guarulhos - SP
Guararapes, Recife - PE
2,0
2,0
2,0
Val-de-Cans, Belém- PA
1,3
Presidente Médici, Rio Branco - AC
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Deputado Luís Eduardo Magalhães, Salvador - BA
1,3
0,7
0,7
Araguaína, Araguaína - TO
0,7
Total
113,3
* Resposta Múltipla
39
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 50
Principais Aeroportos de Conexão no Brasil (em %)
0
20
40
60
80
100
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Governador Jorge Teixeira de Oliveira, Porto…
Congonhas, São Paulo - SP
Eduardo Gomes, Manaus - AM
Marechal Rondon, Cuiabá - MT
Guarulhos, Guarulhos - SP
Guararapes, Recife - PE
Val-de-Cans, Belém - PA
Presidente Médici, Rio Branco - AC
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Deputado Luís Eduardo Magalhães, Salvador - BA
Araguaína, Araguaína - TO
1.7
Aeroporto de Destino
Aeroporto de Desembarque
Quadro 33
Principais Aeroportos de Último Desembarque no Brasil (em %)
Aeroporto
Cruzeiro do Sul, Cruzeiro do Sul - AC
%
24,0
Governador Jorge Teixeira de Oliveira, Porto Velho - RO
17,4
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
13,5
Eduardo Gomes, Manaus - AM
10,7
Santa Genoveva, Goiânia - GO
Guarulhos, Guarulhos - SP
Congonhas, São Paulo - SP
4,2
3,5
2,8
Pinto Martins, Fortaleza - CE
2,1
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Val-de-Cans, Belém- PA
Outros
2,1
1,6
18,1
Total
100,0
40
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 51
Principais Aeroportos de Último Desembarque no Brasil (em %)
0
5
10
15
20
25
Cruzeiro do Sul, Cruzeiro do Sul - AC
Governador Jorge Teixeira de Oliveira, Porto Velho - RO
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Eduardo Gomes, Manaus - AM
Santa Genoveva, Goiânia - GO
Guarulhos, Guarulhos - SP
Congonhas, São Paulo - SP
Pinto Martins, Fortaleza - CE
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Val-de-Cans, Belém - PA
Destino Final
Quadro 34
Destino Final do Trecho da Viagem (em %)
Destino
CRUZEIRO DO SUL - AC
PORTO VELHO - RO
BRASÍLIA - DF
MANAUS - AM
SÃO PAULO - SP
RIO DE JANEIRO - RJ
GOIÂNIA - GO
FORTALEZA - CE
BELÉM - PA
CURITIBA - PR
OUTROS
Total
%
20,9
15,3
11,9
10,5
4,7
3,5
3,3
2,1
1,9
1,6
24,4
100,0
41
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 52
Destino Final do Trecho da Viagem (em %)
0
5
10
15
20
25
CRUZEIRO DO SUL - AC
PORTO VELHO - RO
BRASÍLIA - DF
MANAUS - AM
SÃO PAULO - SP
RIO DE JANEIRO - RJ
GOIÂNIA - GO
FORTALEZA - CE
BELÉM - PA
CURITIBA - PR
Meios de Transporte
Quadro 35
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Aeroporto de Desembarque e o Destino Final (em %)
Carona
Carona
Táxi
Carro próprio
Carro da empresa ou evento
Ônibus urbano, lotação
Ônibus interurbano, interestadual
Carro alugado
Transfer
Balsa, barco ou navio
Metrô
Moto
Outros
Total
%
34,9
32,3
20,9
8,6
2,4
1,2
1,0
0,5
0,2
0,2
0,2
0,2
102,6
* Resposta Múltipla
42
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 53
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Aeroporto de Desembarque e o Destino Final (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Carona
Táxi
Carro próprio
Carro da empresa ou evento
Ônibus urbano, lotação
Ônibus interurbano, interestadual
Carro alugado
Transfer
Balsa, barco ou navio
Metrô
Moto
Outros
Primeiro Meio de Transporte
Quadro 36
Primeiro Modal Utilizado para Sair do
Aeroporto de Desembarque Final (em %)
Meio de Transporte
Carona
Táxi
Carro próprio
Carro da empresa ou evento
Ônibus urbano, lotação
Carro alugado
Transfer
Moto
Outros
Total
%
34,7
32,3
20,7
8,6
1,9
1,0
0,5
0,2
0,2
100,0
43
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 54
Primeiro Modal Utilizado para Sair do Aeroporto de
Desembarque Final (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Carona
Táxi
Carro próprio
Carro da empresa ou evento
Ônibus urbano, lotação
Carro alugado
Transfer
Moto
Outros
Tempo Previsto de Deslocamento
Quadro 37
Tempo Previsto de Deslocamento do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
%
0 a 10 Minutos
11 a 20 Minutos
21 a 30 Minutos
31 a 45 Minutos
45 a 60 Minutos
1 a 1,5 Horas
1,5 a 2 Horas
2 a 4 Horas
Mais de 4 horas
Total
Média ( hh:mm)
19,2
34,0
22,3
9,1
5,7
2,3
0,8
3,4
3,1
100,0
0:51
44
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 55
(%)
Tempo Previsto de Deslocamento do Aeroporto até o Destino Final
(em %)
34,0
35
30
22,3
25
20
19,2
15
9,1
10
5,7
2,3
5
3,4
3,1
2a 4
Horas
Mais de 4
horas
0,8
0
0 a 10
11 a 20 21 a 30 31 a 45 45 a 60
1 a 1,5
Minutos Minutos Minutos Minutos Minutos Horas
Tempo de Deslocamento
1,5 a 2
Horas
Gráfico 56
Tempo Previsto de Deslocamento do Aeroporto até o Destino Final (em %)
1,5 a 2 Horas
0,8%
2 a 4 Horas
3,4%
1 a 1,5 Horas
2,3%
0 a 10 Minutos
19,2%
45 a 60 Minutos
5,7%
31 a 45 Minutos
9,1%
Mais de 4 horas
3,1%
21 a 30 Minutos
22,3%
11 a 20 Minutos
34,0%
45
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Custo Previsto do Deslocamento
Quadro 38
Previsão de Gastos com Transporte do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
%
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
Média (em R$)
28,9
22,2
14,8
20,1
7,4
4,9
1,8
R$ 30,62
Gráfico 57
Previsão de Gastos com Transporte do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
0
5
10
15
20
25
30
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
46
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 58
Previsão de Gastos com Transporte do Aeroporto até o Destino Final
De 71 a 100 Reais
4,9%
De 51 a 70 Reais
7,4%
De 31 a 50 Reais
20,1%
Mais de 100 Reais
1,8%
De 0 a 10 Reais
28,9%
De 11 a 20 Reais
22,2%
De 21 a 30 Reais
14,8%
Motivo de Escolha do Aeroporto Final
Quadro 39
Motivo de Escolha do Aeroporto de
Desembarque (em %)
Motivo
Única opção
Mais próximo do destino
Vôo direto para o destino
Não escolhi
Acesso mais barato
Melhor data/horário de vôo
Cia aérea preferida utiliza-o
Melhor preço de passagem
Outros
Total
%
80,8
41,0
24,8
15,2
5,2
3,7
1,9
0,7
0,5
173,8
* Resposta Múltipla
47
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 59
Motivo de Escolha do Aeroporto de
Desembarque (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Única opção
Mais próximo do destino
Vôo direto para o destino
Não escolhi
Acesso mais barato
Melhor data/horário de vôo
Cia aérea preferida utiliza-o
Melhor preço de passagem
Melhor Opção de Desembarque
Quadro 40
O Aeroporto é a Melhor Opção
de Desembarque (em %)
%
Sim
Não
Total
97,4
2,6
100,0
Gráfico 60
O Aeroporto é a Melhor Opção de Desembarque (em %)
Não
2,6%
Sim
97,4%
48
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção
Quadro 41
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção de Desembarque (em %)
Aeroporto
%
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
27,3
Guarulhos, Guarulhos - SP
18,2
Congonhas, São Paulo - SP
18,2
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
9,1
Santos Dumont, Rio de Janeiro - RJ
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
9,1
9,1
Governador Jorge Teixeira de Oliveira, Porto Velho - RO
Total
9,1
100,0
Gráfico 61
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção de Desembarque (em %)
0
5
10
15
20
25
30
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Guarulhos, Guarulhos - SP
Congonhas, São Paulo - SP
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
Santos Dumont, Rio de Janeiro - RJ
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Governador Jorge Teixeira de Oliveira, Porto Velho - RO
Outra Data
Quadro 42
Preferiria Voo Disponível em
Outra Data (em %)
%
Não
Sim
Total
88,4
11,6
100,0
49
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 62
Preferiria Voo Disponível em Outra Data
Sim
11,6%
Não
88,4%
Outro Horário
Quadro 43
Preferiria Voo Disponível em
Outro Horário (em %)
%
Não
Sim
Total
56,6
43,4
100,0
Gráfico 63
Preferiria Voo Disponível em Outro Horário
Sim
43,4%
Não
56,6%
50
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
1.8
Hábito de Viagens – no trecho aéreo específico
Realização do Mesmo Trecho de Avião
Quadro 44
Número de Vezes que Realizou o Trecho de
Avião nos Últimos 12 meses (em %)
%
Número de Vezes
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes
7 a 15 vezes
Mais de 15 vezes
Total
Média
35,5
4,0
18,9
22,2
11,9
7,5
100,0
5,3
Gráfico 64
(%)
40
Número de Vezes que Realizou o Trecho de Avião nos
Últimos 12 meses (em %)
35,5
30
22,2
18,9
20
11,9
7,5
10
4,0
0
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes 7 a 15 vezes Mais de 15
vezes
51
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 65
Número de Vezes que Realizou o Trecho de Avião nos Últimos 12 meses
Mais de 15 vezes
7,5%
7 a 15 vezes
11,9%
Primeira vez
35,5%
3 a 6 vezes
22,2%
2 vezes
18,9%
1 vez
4,0%
Realização do Mesmo Trecho com Outro Meio de Transporte
Quadro 45
Realizou este Trecho no Último Ano com
Outro Transporte (em %)
%
Não
Sim
Total
Proporção de Substituição
90,4
9,6
100,0
36,8
Gráfico 66
Realizou este Trecho no Último Ano com Outro Transporte
Sim
9,6%
Não
90,4%
52
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Principais Trechos com Outros Meios de Transporte
Quadro 46
Principais Trechos Realizados com Outros Meios de
Transporte (em %)
Trechos
RIO BRANCO - AC -- PORTO VELHO - RO
RIO BRANCO - AC -- CRUZEIRO DO SUL - AC
RIO BRANCO - AC -- BRASÍLIA - DF
RIO BRANCO - AC -- CUIABÁ - MT
PORTO VELHO - RO -- MACAPÁ - AP
RIO BRANCO - AC -- ARIQUEMES - RO
RIO BRANCO - AC -- CURITIBA - PR
RIO BRANCO - AC -- FIRMINÓPOLIS - GO
RIO BRANCO - AC -- JARU - RO
RIO BRANCO - AC -- NAVEGANTES - SC
OUTROS
Total
%
46,3
24,4
4,9
4,9
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
4,9
100,0
Gráfico 67
Principais Trechos Realizados com Outros Meios de Transporte (em %)
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
45,0
50,0
RIO BRANCO - AC -- PORTO VELHO - RO
RIO BRANCO - AC -- CRUZEIRO DO SUL - AC
RIO BRANCO - AC -- BRASÍLIA - DF
RIO BRANCO - AC -- CUIABÁ - MT
PORTO VELHO - RO -- MACAPÁ - AP
RIO BRANCO - AC -- ARIQUEMES - RO
RIO BRANCO - AC -- CURITIBA - PR
RIO BRANCO - AC -- FIRMINÓPOLIS - GO
RIO BRANCO - AC -- JARU - RO
RIO BRANCO - AC -- NAVEGANTES - SC
Outro Meio de Transporte
Quadro 47
Meio de Transporte Utilizado para Fazer o Mesmo
Trecho Realizado de Avião (em %)
Meio de Transporte
Carro próprio
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
Carro da empresa ou evento
Carona
Moto
Táxi
Total
%
57,5
17,5
15,0
5,0
2,5
2,5
100,0
53
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 68
Meio de Transporte Utilizado para Fazer o Mesmo Trecho
Realizado de Avião (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
Carro próprio
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
Carro da empresa ou evento
Carona
Moto
Táxi
Gráfico 69
Realizou este Trecho no Último Ano com Outro Transporte
Carro da empresa ou evento
15,0%
Carona
5,0%
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
17,5%
Moto
2,5%
Táxi
2,5%
Carro próprio
57,5%
54
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Motivo de Substituição
Quadro 48
Por que Utiliza Outro Modal em vez de
Avião para o Mesmo Trecho (em %)
Motivo
Mobilidade no destino
Preços
Data/horário
Dificuldade de acessar o aeroporto
Lotação de vôos
Não escolhi
Tempo de viagem
Outros
Total
%
38,5
30,8
7,7
2,6
2,6
2,6
2,6
12,8
100,0
Gráfico 70
Por que Utiliza Outro Modal em vez de Avião para o Mesmo
Trecho (em %)
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
Mobilidade no destino
Preços
Data/horário
Dificuldade de acessar o aeroporto
Lotação de vôos
Não escolhi
Tempo de viagem
Outros
55
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Gráfico 71
Por que Utiliza Outro Modal em vez de Avião para o Mesmo Trecho (em %)
Tempo de viagem
2,6%
Não escolhi
2,6%
Outros
12,8%
Lotação de vôos
2,6%
Dificuldade de acessar o aeroporto
2,6%
Data/horário
7,7%
1.9
Mobilidade no destino
38,5%
Preços
30,8%
Aeroportos e Rotas que Geram Conexões
Embarques devido a conexões
Quadro 49
Aeroporto Presidente Médici - Rio Branco - AC
%
Percentual de embarques devido a conexões
2,0
Passageiros iniciando viagemneste Aeroporto
98,0
Total
100,0
Origens
Quadro 50
Principais aeroportos de origem dos passageiros que realizam conexões
no aeroporto
Presidente Médice - Rio Branco - AC
Origem
Manaus - AM
Aeroporto
%
Eduardo Gomes
38,9
Belo Horizonte - MG
Tancredo Neves
38,7
Cruzeiro do Sul - AC
Cruzeiro do Sul
Total
22,4
100,0
56
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
Rotas
Quadro 51
Principais rotas com passageiros que fazem conexão neste aeroporto (em %)
Destino
%
Cruzeiro Do Sul - AC - Cruzeiro Do Sul
38,9
Belo Horizonte - MG - Tancredo Neves
Cruzeiro Do Sul - AC - Cruzeiro Do Sul
38,7
Cruzeiro Do Sul - AC - Cruzeiro Do Sul
Brasília - DF - Presidente Juscelino Kubitschek
11,2
Cruzeiro Do Sul - AC - Cruzeiro Do Sul
Rio De Janeiro - RJ - Santos Dumont
11,2
Origem
Manaus - AM - Eduardo Gomes
Total
100,0
57
Acre – Rio Branco – Aeroporto Presidente Médici
2
2.1
AMAPÁ - MACAPÁ - AP – AEROPORTO DE MACAPÁ
Perfil do Entrevistado
Município de Residência
Quadro 1
Município de Residência do
Entrevistado (em %)
Município
%
Aracaju - SE
39,5
São Paulo - SP
11,6
Recife - PE
6,4
Salvador - BA
6,2
Rio De Janeiro - RJ
Brasília - DF
Campinas - SP
4,2
2,2
1,5
Belo Horizonte - MG
1,2
Nossa Senhora Do Socorro - SE
Maceió - AL
Outros
1,0
1,0
25,2
Total
100,0
Gráfico 1
Município de Residência (em %)
0,0
5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0
Aracaju - SE
São Paulo - SP
Recife - PE
Salvador - BA
Rio De Janeiro - RJ
Brasília - DF
Campinas - SP
Belo Horizonte - MG
Nossa Senhora Do Socorro - SE
Maceió - AL
58
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 2
Município de Residência do Entrevistado (em %)
(%)
40
39,5
35
30
25
20
15
11,6
10
6,4
6,2
5
4,2
2,2
1,5
1,2
1,0
1,0
0
Aracaju - SE
São Paulo SP
Recife - PE Salvador - BA
Rio De
Brasília - DF Campinas Janeiro - RJ
SP
Município
Belo
Nossa
Maceió - AL
Horizonte - Senhora Do
MG
Socorro - SE
Unidade Federativa de Residência
Quadro 2
Principais UFs de Residência dos
Entrevistados (em %)
UF
%
% Ac.
AP
62,8
62,8
PA
24,8
87,6
RJ
2,2
89,8
DF
1,9
91,6
MA
1,9
93,5
SP
1,3
94,9
AM
1,1
96,0
CE
0,5
96,5
MG
0,5
97,0
Total
100,0
-
59
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 3
Principais UFs de Residência dos Entrevistados (em %)
70
62,8
60
50
40
30
24,8
20
10
2,2
1,9
1,9
1,3
1,1
0,5
0,5
RJ
DF
MA
SP
AM
CE
MG
0
AP
PA
Gráfico 4
UF de Residência do Entrevistado
AM
SP
MA 1% 1% CE MG
1% 1%
2%
DF
2%
RJ
2%
PA
25%
AP
65%
60
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Região de Residência
Quadro 3
Região de Residência do
Entrevistado (em %)
Região
%
Norte
88,9
Sudeste
4,3
Nordeste
3,8
Centro-Oeste
2,2
0,8
100,0
Sul
TOTAL
Gráfico 5
Região de Residência do Entrevistado (em %)
(%)
90
88,9
80
70
60
50
40
30
20
10
4,3
3,8
2,2
0,8
Sudeste
Nordeste
Centro-Oeste
Sul
0
Norte
Região
61
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 6
Região de Residência do Entrevistado
Centro‐
Nordeste Oeste
4%
2% Sul
1%
Sudeste
4%
Norte
89%
País de Residência
Quadro 4
País em que residiu a maior parte do
tempo nos últimos 12 meses (em %)
País
Brasil
Outro
Total
%
94,8
5,2
100,0
Gráfico 7
62
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
País em que residiu a maior parte do tempo nos últimos 12 meses
Outro
5,2%
Brasil
94,8%
Nacionalidade
Quadro 5
Nacionalidade do Entrevistado (em %)
%
Nacionalidade
Brasileira
Outras
Total
97,6
2,4
100,0
Gráfico 8
Nacionalidade do Entrevistado
Outras
2,4%
Brasileira
97,6%
Gênero
Quadro 6
63
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gênero do Entrevistado (em %)
Gênero
Masculino
Feminino
Total
%
53,1
46,9
100,0
64
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 9
Gênero do Entrevistado
Feminino
46,9%
Masculino
53,1%
Idade
Quadro 7
Idade do Entrevistado (em %)
Idade em Anos
Até 18
18 a 24
25 a 31
32 a 40
41 a 50
51 a 59
60 ou mais
Total
Média
%
3,7
14,9
22,3
23,8
18,1
11,5
5,8
100,0
37,2
Gráfico 10
65
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Idade do Entrevistado (em %)
(%)
30
25
23,8
22,3
18,1
20
14,9
15
11,5
10
5
5,8
3,7
0
Até 18
18 a 24
25 a 31
32 a 40
41 a 50
51 a 59
60 ou mais
Idade
Gráfico 11
Idade do Entrevistado
60 ou mais
5,8%
51 a 59
11,5%
Até 18
3,7%
18 a 24
14,9%
41 a 50
18,1%
25 a 31
22,3%
32 a 40
23,8%
Renda
Quadro 8
Renda Familiar Mensal do Entrevistado (em %)
Renda Familiar
Até R$ 930,00
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
De R$ 13.950,01 até R$ 23.251,00
Acima de R$ 23.251,01
Média (em R$)
%
11,9
20,4
22,1
15,7
13,8
7,2
6,1
2,8
R$ 4.582,21
66
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 12
Renda Familiar Mensal do Entrevistado (em %)
0
5
10
15
20
25
Até R$ 930,00
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
De R$ 13.950,01 até R$ 23.251,00
Acima de R$ 23.251,01
Gráfico 13
Renda Familiar Mensal do Entrevistado
De R$ 13.950,01 até R$ 23.251,00
6,1%
Acima de R$ 23.251,01
2,8%
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
7,2%
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
13,8%
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
15,7%
Até R$ 930,00
11,9%
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
20,4%
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
22,1%
67
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Ocupação
Quadro 9
Condição Profissional do Entrevistado (em %)
%
Condição Profissional
Assalariado
Funcionário público
Profissional liberal ou autônomo
Empresário
Estudante, estagiário ou bolsista
Aposentado ou pensionista
Atividades do lar
Desempregado
Outras
Total
26,7
24,3
18,8
10,1
8,7
5,6
4,0
1,3
0,5
100,0
Gráfico 14
Condição Profissional do Entrevistado (em %)
0
5
10
15
20
25
30
Assalariado
Funcionário público
Profissional liberal ou autônomo
Empresário
Estudante, estagiário ou bolsista
Aposentado ou pensionista
Atividades do lar
Desempregado
Outras
68
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 15
Condição Profissional do Entrevistado
Atividades do lar
4,0%
Aposentado ou pensionista
5,6%
Estudante, estagiário ou bolsista
8,7%
Desempregado
1,3%
Outras
0,5%
Assalariado
26,7%
Empresário
10,1%
Profissional liberal ou autônomo
18,8%
Funcionário público
24,3%
Número de Viagens de Avião
Quadro 10
Número de Vezes que Viajou de Avião
nos Últimos 12 meses (em %)
Número de Vezes
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes
7 a 15 vezes
16 a 26 vezes
27 a 52 vezes
Mais de 52 vezes
Total
Média
%
13,8
8,6
13,8
28,7
21,9
7,0
4,4
1,6
100,0
8,5
69
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 16
(%)
Número de Vezes que Viajou de Avião nos Últimos 12
meses (em %)
28,7
30
25
21,9
20
15
13,8
13,8
8,6
10
7,0
4,4
5
1,6
0
Primeira
vez
1 vez
2 vezes
3a 6
vezes
7 a 15
vezes
16 a 26
vezes
27 a 52 Mais de
vezes 52 vezes
Gráfico 17
Número de Vezes que Viajou de Avião nos Últimos 12 meses
Mais de 52 vezes
1,6%
27 a 52 vezes
4,4%
16 a 26 vezes
7,0%
Primeira vez
13,8%
1 vez
8,6%
7 a 15 vezes
21,9%
2 vezes
13,8%
3 a 6 vezes
28,7%
70
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
2.2
Características da Viagem
Motivo
Quadro 11
Principal Motivo da Viagem Realizada (em %)
Motivo
Trabalho, negócios, evento profissional
Visitar amigos ou parentes
Lazer
Estudo
Eventos sociais, culturais ou esportivos
Outros
Total
%
40,3
22,4
20,8
4,7
2,1
9,7
100,0
Gráfico 18
Principal Motivo da Viagem Realizada (em %)
0
10
20
30
40
Trabalho, negócios, evento
profissional
Visitar amigos ou parentes
Lazer
Estudo
Eventos sociais, culturais ou
esportivos
Outros
71
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 19
Principal Motivo da Viagem Realizada
Eventos 1,7%
Outros
9,7%
Estudo
4,7%
Trabalho, negócios, evento profissional
40,3%
Lazer
20,8%
Visitar amigos ou parentes
22,4%
Quem Pagou
Quadro 12
Quem Pagou pela Passagem (em %)
%
Eu mesmo
Empresa ou órgão emque trabalha
Familiar ou amigo
Milhagem
Outros
Total
53,3
21,7
18,0
5,5
1,6
100,0
72
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 20
Quem Pagou pela Passagem (em %)
0
10
20
30
40
50
Eu mesmo
Empresa ou órgão em que
trabalha
Familiar ou amigo
Milhagem
Outros
Gráfico 21
Quem Pagou pela Passagem
Milhagem
5,5%
Outro 1,7%
Familiar ou amigo
18,0%
Empresa ou órgão em que trabalha
21,7%
Eu mesmo
53,3%
73
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Antecedência de Compra
Quadro 13
Antecedência com que
Comprou a Passagem (em %)
%
Antecedência
No dia da Viagem
1 dia
2 dias
3 a 5 dias
6 a 10 dias
11 a 15 dias
16 a 30 dias
Mais de 30 dias
Total
Média (em dias)
7,4
14,1
5,0
13,5
20,4
13,5
17,5
8,5
100,0
15,1
Gráfico 22
Antecedência com que Comprou a Passagem
(%)
25
20,4
20
17,5
14,1
15
10
13,5
13,5
8,5
7,4
5,0
5
0
No dia da
Viagem
1 dia
2 dias
3a 5
6 a 10
dias
dias
Antecedência
11 a 15
dias
16 a 30 Mais de
dias
30 dias
74
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 23
Antecedência com que Comprou a Passagem
No dia da Viagem
7,4%
Mais de 30 dias
8,5%
16 a 30 dias
17,5%
1 dia
14,1%
2 dias
5,0%
11 a 15 dias
3 a 5 dias
13,5%
13,5%
6 a 10 dias
20,4%
Valor da Passagem
Quadro 14
Valor Pago Trecho Aéreo (em %)
%
De 0 a 50 Reais
De 51 a 100 Reais
De 101 a 150 Reais
De 151 a 250 Reais
De 251 a 350 Reais
De 351 a 500 Reais
De 501 a 700 Reais
De 701 a 1000 Reais
De 1001 a 1500 Reais
Total
Média (em R$)
1,5
7,3
22,6
22,3
20,8
8,8
5,5
9,5
1,8
100,0
314,8
75
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 24
Valor Pago Trecho Aéreo
(%)
30
22,6
22,3
20,8
20
10
9,5
8,8
7,3
5,5
1,8
1,5
0
De 0 a 50
Reais
De 51 a 100
Reais
De 101 a
150 Reais
De 151 a
250 Reais
De 251 a
350 Reais
Valor
De 351 a
500 Reais
De 501 a
700 Reais
De 701 a
De 1001 a
1000 Reais 1500 Reais
Gráfico 25
Valor Pago Trecho Aéreo
De 1001 a 1500 Reais
1,8%
De 701 a 1000 Reais
9,5%
De 0 a 50 Reais
1,5%
De 51 a 100 Reais
7,3%
De 501 a 700 Reais
5,5%
De 351 a 500 Reais
8,8%
De 251 a 350 Reais
20,8%
De 101 a 150 Reais
22,6%
De 151 a 250 Reais
22,3%
76
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
2.3
Aeroporto de Embarque
Município de Partida para o Aeroporto de Embarque
Quadro 15
Município de Ínicio deste Trecho da
Viagem (em %)
Município
Macapá - AP
%
85,3
Oiapoque - AP
4,7
Santana - AP
3,4
Laranjal Do Jari - AP
1,3
Porto Grande - AP
Almeirim- PA
Vitória Do Jari - AP
0,8
0,5
0,3
São Luís - MA
0,3
Porto Alegre - RS
Pedra Branca Do Amapari - AP
Outros
0,3
0,3
2,9
Total
100,0
77
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 26
Município de Ínicio deste Trecho da Viagem (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Macapá - AP
Oiapoque - AP
Santana - AP
Laranjal Do Jari - AP
Porto Grande - AP
Almeirim - PA
Vitória Do Jari - AP
São Luís - MA
Porto Alegre - RS
Pedra Branca Do Amapari - AP
Motivo de Escolha deste Aeroporto para Embarque
Quadro 16
Motivo de Escolha deste Aeroporto
para Embarque (em %)
Motivo
Mais próximo da origem
Vôo direto para o destino
Única opção
Melhor data/horário de vôo
Acesso é mais barato
Não escolhi
Cia aérea preferida utiliza-o
Melhor preço de passagem
Total
%
64,7
46,3
9,7
7,9
7,3
4,5
3,7
2,9
146,9
* Resposta Múltipla
78
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 27
Motivo de Escolha deste Aeroporto para Embarque
(em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
Mais próximo da origem
Vôo direto para o destino
Única opção
Melhor data/horário de vôo
Acesso é mais barato
Não escolhi
Cia aérea preferida utiliza-o
Melhor preço de passagem
Melhor Opção para Embarque
Quadro 17
O Aeroporto é a Melhor Opção
de Embarque (em %)
%
Sim
Não
Total
97,8
2,2
100,0
Gráfico 28
O Aeroporto é a Melhor Opção de Embarque
Não
2,2%
Sim
97,8%
79
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Aeroportos Preferidos
Quadro 18
Aeroporto que Seria a Melhor Opção de
Município
%
Val-De-Cans, Belém- PA
71,4
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília -
28,6
Total
100,0
Gráfico 29
Aeroporto que Seria a Melhor Opção de Embarque (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Val-De-Cans, Belém - PA
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
2.4
Trajeto Antes do Aeroporto
Tipo de Local de Partida
Quadro 19
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da
Viagem (em %)
Local
Residência própria, de amigos ou parentes
Hotel ou similar
Trabalho
Outro
Total
%
82,7
12,8
3,7
0,8
100,0
Gráfico 30
80
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da Viagem (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Residência própria, de amigos ou parentes
Hotel ou similar
Trabalho
Outro
Gráfico 31
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da Viagem
Hotel ou similar
12,8%
Outro
0,8%
Trabalho
3,7%
Residência própria, de amigos ou parentes
82,7%
Meios de Transporte
Quadro 20
81
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Local de Partida e o Aeroporto (em %)
Meio de transporte
Carro próprio
Táxi
Carona
Carro alugado
Ônibus urbano, lotação
Ônibus interurbano, interestadual
Balsa, barco ou navio
Moto
Carro da empresa ou evento
Transfer
Outro
Total
%
43,8
34,6
14,7
3,4
3,1
2,6
1,6
1,6
1,0
0,3
0,5
107,3
* Resposta Múltipla
82
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 32
Modais Utilizados para o Transporte Entre o Local
de Partida e o Aeroporto (em %)
0
10
20
30
40
50
Carro próprio
Táxi
Carona
Carro alugado
Ônibus urbano, lotação
Ônibus interurbano, interestadual
Balsa, barco ou navio
Moto
Carro da empresa ou evento
Transfer
Outro
Último Meio de Transporte
Quadro 21
Último Modal Utilizado para Chegar no
Aeroporto de Embarque (em %)
Meio de Transporte
Carro próprio
Táxi
Carona
Carro alugado
Moto
Carro da empresa ou evento
Ônibus urbano, lotação
Transfer
Outros
Total
%
44,0
34,9
14,1
2,7
1,6
1,1
0,8
0,3
0,5
100,0
83
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 33
Último Modal Utilizado para Chegar no Aeroporto
de Embarque (em %)
0
10
20
30
40
50
Carro próprio
Táxi
Carona
Carro alugado
Moto
Carro da empresa ou evento
Ônibus urbano, lotação
Transfer
Outros
Tempo de Deslocamento
Quadro 22
Tempo Gasto com Deslocamento
até o Aeroporto (em %)
%
0 a 10 Minutos
11 a 20 Minutos
21 a 30 Minutos
31 a 45 Minutos
45 a 60 Minutos
1 a 1,5 Horas
1,5 a 2 Horas
2 a 4 Horas
Mais de 4 horas
Total
Média ( hh:mm)
51,6
27,7
6,6
2,1
0,8
0,3
0,5
1,1
9,3
100,0
1:13
84
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 34
Tempo Gasto com Deslocamento até o Aeroporto (em %)
(%)
60
51,6
50
40
27,7
30
20
6,6
10
2,1
0,8
0,3
0,5
1,1
1 a 1,5
Horas
1,5 a 2
Horas
2a 4
Horas
0
0 a 10
Minutos
11 a 20
Minutos
21 a 30
31 a 45
45 a 60
Minutos Minutos Minutos
Tempo de Deslocamento
Gráfico 35
Tempo Gasto com Deslocamento até o Aeroporto
1,5 a 2 Horas
0,5%
45 a 60 Minutos
0,8%
2 a 4 Horas
1,1%
1 a 1,5 Horas
0,3%
31 a 45 Minutos
2,1%
21 a 30 Minutos
6,6%
11 a 20 Minutos
27,7%
Mais de 4 horas
9,3%
0 a 10 Minutos
51,6%
85
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gasto com Deslocamento
Quadro 23
Gastos com Transporte para Acessar o
Aeroporto (em %)
%
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
Média (em R$)
53,4
24,3
8,9
5,2
3,3
1,6
3,3
R$ 20,06
Gráfico 36
Gastos com Transporte para Acessar o
Aeroporto (em %)
0
10
20
30
40
50
60
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
86
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 37
Gastos com Transporte para Acessar o Aeroporto
De 51 a 70 Reais
3,3%
De 31 a 50 Reais
5,2%
De 71 a 100 Reais
1,6%
Mais de 100 Reais
3,3%
De 21 a 30 Reais
8,9%
De 11 a 20 Reais
24,3%
2.5
De 0 a 10 Reais
53,4%
Utilização do Aeroporto Inicial
Horário de chegada ao aeroporto
Quadro 24
Horário em que os Passageiros
Chegam ao Aeroporto (em %)
Horário
Da 00:00 às 04:59
Das 7:00 às 08:59
Das 9:00 às 10:59
Das 11:00 às 12:59
Das 13:00 às 15:59
Das 16:00 às 17:59
Das 20:00 às 21:59
Das 22:00 às 23:59
Total
%
54,1
0,3
0,5
1,3
24,7
0,5
1,3
17,2
100,0
87
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 38
Horário em que os Passageiros Chegam ao
Aeroporto (em %)
0
10
20
30
40
50
60
Da 00:00 às 04:59
Das 7:00 às 08:59
Das 9:00 às 10:59
Das 11:00 às 12:59
Das 13:00 às 15:59
Das 16:00 às 17:59
Das 20:00 às 21:59
Gráfico
39
Horário em que os Passageiros Chegam ao Aeroporto
Das 16:00 às 17:59
0,6%
Das 20:00 às 21:59
1,6%
Das 13:00 às 15:59
29,8%
Das 11:00 às 12:59
1,6%
Da 00:00 às 04:59
65,4%
Das 9:00 às 10:59
0,6%
Das 7:00 às 08:59
0,3%
88
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Uso de Estacionamento
Quadro 25
Uso do Estacionamento no
Aeroporto de Embarque (em %)
%
Não
Sim
Total
72,1
27,9
100,0
Gráfico 40
Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
Sim
27,9%
Não
72,1%
Tempo de Uso de Estacionamento
Quadro 26
Tempo de Uso do Estacionamento
no Aeroporto de Embarque (em %)
%
Menos de meia hora
De meia hora até 1 hora
Mais de 1 hora até 2 horas
Mais de 2 horas até 12 horas
De 2 a 3 dias
Total
Média (em horas)
62,7
25,4
5,1
5,1
1,7
100,0
1,9
89
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 41
Tempo de Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
(%)
70
62,7
60
50
40
25,4
30
20
5,1
10
5,1
1,7
0
Menos de meia hora De meia hora até 1 Mais de 1 hora até 2 Mais de 2 horas até
hora
horas
12 horas
De 2 a 3 dias
Tempo de Uso
Gráfico 42
Tempo de Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
Mais de 2 horas até 12 horas
5,1%
Mais de 1 hora até 2 horas
5,1%
De 2 a 3 dias
1,7%
De meia hora até 1 hora
25,4%
Menos de meia hora
62,7%
90
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Check-in
Quadro 27
Tipo de Check-in no Aeroporto
Inicial no Brasil (em %)
%
98,2
1,3
0,5
100,0
Balcão
Internet
Despachante
TOTAL
Gráfico 43
(%)
Tipo de Check-in no Aeroporto Inicial no Brasil (em
%)
120
100
98,2
80
60
40
20
1,3
0,5
Internet
Despachante
0
Balcão
Gráfico 44
Tipo de Check‐in no Aeroporto Inicial no Brasil
Internet
1%
Despachante
1%
Balcão
98%
91
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Bagagem
Quadro 28
Despacho de Bagagem no
Aeroporto Inicial no Brasil (em %)
%
Sim
Não
Total
85,6
14,4
100,0
Gráfico 45
Despacho de Bagagem no Aeroporto Inicial no Brasil
Não
14,4%
Sim
85,6%
Compras no Aeroporto
Quadro 29
Comprou Algo Neste Aeroporto
(em %)
%
Sim
Não
Total
77,1
22,9
100,0
92
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 46
Comprou Algo Neste Aeroporto
Não
22,9%
Sim
77,1%
Gasto no Aeroporto
Quadro 30
Gastos Neste Aeroporto (em %)
Renda Familiar
De 0 a 5 Reais
De 6 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 50 Reais
De 51 a 100 Reais
De 101 a 200 Reais
Mais de 200 Reais
Média (em R$)
%
52,4
21,4
11,9
6,0
3,6
3,6
1,2
R$ 18,40
Gráfico 47
93
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gastos Neste Aeroporto (em %)
0
10
20
30
40
50
60
De 0 a 5 Reais
De 6 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 50 Reais
De 51 a 100 Reais
De 101 a 200 Reais
Mais de 200 Reais
Gráfico 48
Gastos Neste Aeroporto
De 101 a 200 Reais
7,1%
Mais de 200 Reais
6,8%
De 0 a 5 Reais
9,4%
De 51 a 100 Reais
11,4%
De 11 a 20 Reais
24,8%
De 21 a 50 Reais
25,9%
2.6
De 6 a 10 Reais
14,7%
Trajeto Aéreo
Conexões
Quadro 31
Viagens com ou sem Conexões (em %)
Viagem
SemConexões
ComConexões
Total
Nº Médio de Conexões
%
78,6
21,4
100,0
1,1
Gráfico 49
94
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Viagens com ou sem Conexões
Com Conexões
21,4%
Sem Conexões
78,6%
Conexões e/ou Escalas
Quadro 32
Viagens com ou sem Conexões e/ou Escalas (em %)
Viagem
SemConexões e/ou Escalas
ComConexões e/ou Escalas
Total
Nº Médio de Conexões e/ou Escalas
%
74,2
25,8
100,0
1,5
Gráfico 50
Viagens com ou sem Conexões e/ou Escalas
Com Conexões e/ou Escalas
25,8%
Sem Conexões e/ou Escalas
74,2%
Principais aeroportos de conexão no Brasil
Quadro 33
95
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Principais Aeroportos de Conexão no Brasil (em %)
Val-de-Cans, Belém- PA
Aeroporto
%
58,5
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
43,9
Guarulhos, Guarulhos - SP
2,4
Marechal Cunha Machado, São Luís - MA
1,2
Congonhas, São Paulo - SP
1,2
107,3
Total
* Resposta Múltipla
Gráfico
51
Principais Aeroportos de Conexão no Brasil (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
Val-de-Cans, Belém - PA
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Guarulhos, Guarulhos - SP
Marechal Cunha Machado, São Luís - MA
Congonhas, São Paulo - SP
2.7
Aeroporto de Destino
Aeroporto de Desembarque
Quadro 34
Principais Aeroportos de Último Desembarque no Brasil (em %)
Aeroporto
Val-de-Cans, Belém- PA
%
73,6
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
5,2
Marechal Cunha Machado, São Luís - MA
3,1
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
3,1
Pinto Martins, Fortaleza - CE
Guararapes, Recife - PE
Congonhas, São Paulo - SP
1,8
1,8
1,8
Santa Genoveva, Goiânia - GO
1,3
Guarulhos, Guarulhos - SP
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
Outros
1,3
1,0
5,7
Total
100,0
96
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 52
Principais Aeroportos de Último Desembarque no Brasil (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Val-de-Cans, Belém - PA
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Marechal Cunha Machado, São Luís - MA
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Pinto Martins, Fortaleza - CE
Guararapes, Recife - PE
Congonhas, São Paulo - SP
Santa Genoveva, Goiânia - GO
Guarulhos, Guarulhos - SP
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
Destino Final
Quadro 35
Destino Final do Trecho da Viagem (em %)
Destino
BELÉM - PA
BRASÍLIA - DF
SÃO LUÍS - MA
SÃO PAULO - SP
RIO DE JANEIRO - RJ
FORTALEZA - CE
RECIFE - PE
GOIÂNIA - GO
MANAUS - AM
BELO HORIZONTE - MG
OUTROS
Total
%
67,4
5,2
3,7
3,1
2,6
1,8
1,6
1,3
1,0
0,8
11,5
100,0
97
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 53
Destino Final do Trecho da Viagem (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
BELÉM - PA
BRASÍLIA - DF
SÃO LUÍS - MA
SÃO PAULO - SP
RIO DE JANEIRO - RJ
FORTALEZA - CE
RECIFE - PE
GOIÂNIA - GO
MANAUS - AM
BELO HORIZONTE - MG
Meios de Transporte
Quadro 36
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Aeroporto de Desembarque e o Destino Final (em %)
Meio de Transporte
Táxi
Carro próprio
Carona
Ônibus urbano, lotação
Ônibus interurbano, interestadual
Carro alugado
Balsa, barco ou navio
Carro da empresa ou evento
Transfer
Moto
Ônibus ou van da cia. aérea
Outros
Total
%
59,4
27,9
9,8
5,3
3,2
1,6
1,1
0,8
0,5
0,3
0,3
0,2
110,3
* Resposta Múltipla
98
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 54
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Aeroporto de Desembarque e o Destino Final (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
Táxi
Carro próprio
Carona
Ônibus urbano, lotação
Ônibus interurbano, interestadual
Carro alugado
Balsa, barco ou navio
Carro da empresa ou evento
Transfer
Moto
Ônibus ou van da cia. aérea
Outros
Primeiro Meio de Transporte
Quadro 37
Primeiro Modal Utilizado para Sair do
Aeroporto de Desembarque Final (em %)
Meio de Transporte
Táxi
Carro próprio
Carona
Ônibus urbano, lotação
Carro alugado
Carro da empresa ou evento
Transfer
Moto
Outros
Total
%
55,7
27,6
9,0
4,0
1,6
0,8
0,5
0,3
0,5
100,0
99
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 55
Primeiro Modal Utilizado para Sair do Aeroporto de
Desembarque Final (em %)
0
10
20
30
40
50
60
Táxi
Carro próprio
Carona
Ônibus urbano, lotação
Carro alugado
Carro da empresa ou evento
Transfer
Moto
Outros
Tempo Previsto de Deslocamento
Quadro 38
Tempo Previsto de Deslocamento do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
%
0 a 10 Minutos
11 a 20 Minutos
21 a 30 Minutos
31 a 45 Minutos
45 a 60 Minutos
1,5 a 2 Horas
2 a 4 Horas
Mais de 4 horas
Total
Média ( hh:mm)
12,3
39,0
24,6
9,0
5,4
2,1
3,9
3,6
100,0
1:03
100
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 56
(%)
Tempo Previsto de Deslocamento do Aeroporto até o Destino Final
(em %)
45
39,0
40
35
30
24,6
25
20
15
12,3
9,0
10
5,4
2,1
5
3,9
3,6
0
0 a 10
Minutos
11 a 20
Minutos
21 a 30
31 a 45
45 a 60
Minutos
Minutos
Minutos
Tempo de Deslocamento
1,5 a 2
Horas
2 a 4 Horas Mais de 4
horas
Gráfico 57
Tempo Previsto de Deslocamento do Aeroporto até o Destino Final (em %)
2 a 4 Horas
3,9%
1,5 a 2 Horas
2,1%
45 a 60 Minutos
5,4%
31 a 45 Minutos
9,0%
21 a 30 Minutos
24,6%
Mais de 4 horas
3,6%
0 a 10 Minutos
12,3%
11 a 20 Minutos
39,0%
101
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Custo Previsto do Deslocamento
Quadro 39
Previsão de Gastos com Transporte do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
%
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
Média (em R$)
31,2
14,7
26,2
21,5
3,9
2,2
0,4
R$ 25,33
Gráfico 58
Previsão de Gastos com Transporte do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
102
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 59
Previsão de Gastos com Transporte do Aeroporto até o Destino Final
De 71 a 100 Mais de 100 Reais
Reais
2,2%
0,4%
De 51 a 70 Reais
3,9%
De 31 a 50 Reais
21,5%
De 0 a 10 Reais
31,2%
De 21 a 30 Reais
26,2%
De 11 a 20 Reais
14,7%
Motivo de Escolha do Aeroporto Final
Quadro 40
Motivo de Escolha do Aeroporto de
Desembarque (em %)
Motivo
Mais próximo do destino
Vôo direto para o destino
Melhor data/horário de vôo
Acesso mais barato
Cia aérea preferida utiliza-o
Única opção
Não escolhi
Melhor preço de passagem
Outros
Total
%
66,4
42,8
6,8
6,6
6,3
6,0
6,0
3,4
0,5
144,9
* Resposta Múltipla
103
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 60
Motivo de Escolha do Aeroporto de
Desembarque (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
Mais próximo do destino
Vôo direto para o destino
Melhor data/horário de vôo
Acesso mais barato
Cia aérea preferida utiliza-o
Única opção
Não escolhi
Melhor preço de passagem
Outros
Melhor Opção de Desembarque
Quadro 41
O Aeroporto é a Melhor Opção
de Desembarque (em %)
%
Sim
Não
Total
98,2
1,8
100,0
Gráfico 61
O Aeroporto é a Melhor Opção de Desembarque (em %)
Não
1,8%
Sim
98,2%
104
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção
Quadro 42
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção de Desembarque (em %)
Aeroporto
%
Val-De-Cans, Belém- PA
28,6
Galeão, Rio De Janeiro - RJ
28,6
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
14,3
Guarulhos, Guarulhos - SP
14,3
Guararapes, Recife - PE
14,3
100,0
Total
Gráfico 62
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção de Desembarque (em %)
0
5
10
15
20
25
30
Val-De-Cans, Belém - PA
Galeão, Rio De Janeiro - RJ
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
Guarulhos, Guarulhos - SP
Guararapes, Recife - PE
Outra Data
Quadro 43
Preferiria Voo Disponível em
Outra Data (em %)
%
Não
Sim
Total
94,7
5,3
100,0
105
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 63
Preferiria Voo Disponível em Outra Data
Sim
5,3%
Não
94,7%
Outro Horário
Quadro 44
Preferiria Voo Disponível em
Outro Horário (em %)
%
Não
Sim
Total
63,1
36,9
100,0
Gráfico 64
Preferiria Voo Disponível em Outro Horário
Sim
36,9%
Não
63,1%
106
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
2.8
Hábito de Viagens – no trecho aéreo específico
Realização do Mesmo Trecho de Avião
Quadro 45
Número de Vezes que Realizou o Trecho de
Avião nos Últimos 12 meses (em %)
%
Número de Vezes
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes
7 a 15 vezes
Mais de 15 vezes
Total
Média
27,7
17,2
14,4
22,7
13,8
4,2
100,0
4,6
Gráfico 65
(%)
30
Número de Vezes que Realizou o Trecho de Avião nos
Últimos 12 meses (em %)
27,7
22,7
20
17,2
14,4
13,8
10
4,2
0
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes 7 a 15 vezes Mais de 15
vezes
107
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 66
Número de Vezes que Realizou o Trecho de Avião nos Últimos 12 meses
Mais de 15 vezes
4,2%
7 a 15 vezes
13,8%
Primeira vez
27,7%
3 a 6 vezes
22,7%
1 vez
17,2%
2 vezes
14,4%
Realização do Mesmo Trecho com Outro Meio de Transporte
Quadro 46
Realizou este Trecho no Último Ano com
Outro Transporte (em %)
%
Não
Sim
Total
Proporção de Substituição
91,9
8,1
100,0
38,2
108
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 67
Realizou este Trecho no Último Ano com Outro Transporte
Sim
8,1%
Não
91,9%
Principais Trechos com Outros Meios de Transporte
Quadro 47
Principais Trechos Realizados com Outros Meios de
Transporte (em %)
Trechos
MACAPÁ - AP -- BELÉM - PA
MACAPÁ - AP -- SÃO LUÍS - MA
BREVES - PA -- BELÉM - PA
GUIANA FRANCESA -- CAPANEMA - PA
MACAPÁ - AP -- ALTAMIRA - PA
MACAPÁ - AP -- CASTANHAL - PA
MACAPÁ - AP -- GOIÂNIA - GO
MACAPÁ - AP -- IRITUIA - PA
MACAPÁ - AP -- MARABÁ - PA
MACAPÁ - AP -- SANTARÉM - PA
Outros
Total
%
58,1
6,5
3,2
3,2
3,2
3,2
3,2
3,2
3,2
3,2
9,7
100,0
109
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 68
Principais Trechos Realizados com Outros Meios de
Transporte (em %)
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
60,0
MACAPÁ - AP -- BELÉM - PA
MACAPÁ - AP -- SÃO LUÍS - MA
BREVES - PA -- BELÉM - PA
GUIANA FRANCESA -- CAPANEMA - PA
MACAPÁ - AP -- ALTAMIRA - PA
MACAPÁ - AP -- CASTANHAL - PA
MACAPÁ - AP -- GOIÂNIA - GO
MACAPÁ - AP -- IRITUIA - PA
MACAPÁ - AP -- MARABÁ - PA
MACAPÁ - AP -- SANTARÉM - PA
Outro Meio de Transporte
Quadro 48
Meio de Transporte Utilizado para Fazer o Mesmo
Trecho Realizado de Avião (em %)
Modal de acesso
Balsa, barco ou navio
Carro próprio
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
Ônibus ou van da cia. aérea
Total
%
90,3
3,2
3,2
3,2
100,0
Gráfico 69
110
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Meio de Transporte Utilizado para Fazer o Mesmo Trecho
Realizado de Avião (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Balsa, barco ou navio
Carro próprio
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
Ônibus ou van da cia. aérea
Gráfico 70
Realizou este Trecho no Último Ano com Outro Ônibus Transporte
interurbano, interestadual, Ônibus ou van internacional da cia. aérea
3,2%
3,2%
Carro próprio
3,2%
Balsa, barco ou navio
90,3%
Motivo de Substituição
Quadro 49
111
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Por que Utiliza Outro Modal em vez de
Avião para o Mesmo Trecho (em %)
Motivo
Lotação de vôos
Preços
Mobilidade no destino
Não escolhi
Data/horário
Dificuldade de acessar aeroporto
Tempo de viagem
Outro
Total
%
27,6
24,1
10,3
6,9
3,4
3,4
3,4
20,7
100,0
112
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
Gráfico 71
Por que Utiliza Outro Modal em vez de Avião para o Mesmo
Trecho (em %)
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
Lotação de vôos
Preços
Mobilidade no destino
Não escolhi
Data/horário
Dificuldade de acessar aeroporto
Tempo de viagem
Outro
Gráfico 72
Por que Utiliza Outro Modal em vez de Avião para o Mesmo Trecho (em %)
Tempo de viagem
3,4%
Dificuldade de acessar aeroporto
3,4%
Outro
20,7%
Data/horário
3,4%
Não escolhi
6,9%
Mobilidade no destino
10,3%
Lotação de vôos
27,6%
Preços
24,1%
113
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
2.9
Aeroportos e Rotas que Geram Conexões
Embarques devido a conexões
Quadro 50
Aeroporto do Macapá - AP
%
Percentual de embarques devido a conexões
0,0
Passageiros iniciando viagemneste Aeroporto
100,0
Total
100,0
114
Amapá – Macapá – Aeroporto de Macapá
3
3.1
AMAZONAS – MANAUS – AEROPORTO – EDUARDO GOMES
Perfil do Entrevistado
Município de Residência
Quadro 1
Município de Residência do
Entrevistado (em %)
Município
%
Manaus - AM
39,8
São Paulo - SP
11,5
Boa Vista - RR
5,8
Belém- PA
5,8
Rio De Janeiro - RJ
Brasília - DF
Porto Velho - RO
4,4
3,4
2,4
Santarém- PA
2,0
Ananindeua - PA
Rio Branco - AC
Outros
1,3
1,1
22,4
Total
100,0
Gráfico 1
Município de Residência (em %)
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
Manaus - AM
São Paulo - SP
Boa Vista - RR
Belém - PA
Rio De Janeiro - RJ
Brasília - DF
Porto Velho - RO
Santarém - PA
Ananindeua - PA
Rio Branco - AC
115
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 2
Município de Residência do Entrevistado (em %)
(%)
40
39,8
35
30
25
20
15
11,5
10
5,8
5,8
5
4,4
3,4
2,4
2,0
1,3
1,1
0
Manaus - AM São Paulo SP
Boa Vista RR
Belém - PA
Rio De
Brasília - DF Porto Velho - Santarém - Ananindeua - Rio Branco Janeiro - RJ
RO
PA
PA
AC
Município
Unidade Federativa de Residência
Quadro 2
Principais UFs de Residência dos
Entrevistados (em %)
UF
%
% Ac.
AM
44,1
44,1
SP
16,6
60,7
PA
10,5
71,1
RR
6,0
77,1
RJ
5,6
82,7
DF
3,3
86,1
RO
3,1
89,1
RS
1,7
90,8
CE
1,4
92,2
Total
100,0
-
116
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 3
Principais UFs de Residência dos Entrevistados (em %)
45
44,1
40
35
30
25
20
16,6
15
10,5
10
6,0
5,6
5
3,3
3,1
DF
RO
1,7
1,4
RS
CE
0
AM
SP
PA
RR
RJ
Gráfico 4
UF de Residência do Entrevistado
DF
4%
RO
3%
RS CE
2% 2%
RJ
6%
RR
6%
AM
48%
PA
11%
SP
18%
117
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Região de Residência
Quadro 3
Região de Residência do
Entrevistado (em %)
Região
%
Norte
65,3
Sudeste
23,8
Centro-Oeste
4,2
Nordeste
4,0
2,6
100,0
Sul
TOTAL
Gráfico 5
Região de Residência do Entrevistado (em %)
(%)
70
65,3
60
50
40
30
23,8
20
10
4,2
4,0
2,6
Centro-Oeste
Nordeste
Sul
0
Norte
Sudeste
Região
118
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 6
Região de Residência do Entrevistado
Centro‐
Oeste
4%
Nordeste
4%
Sudeste
24%
Sul
3%
Norte
65%
País de Residência
Quadro 4
País em que residiu a maior parte do
tempo nos últimos 12 meses (em %)
País
Brasil
Outro
Total
%
94,6
5,4
100,0
Gráfico 7
119
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
País em que residiu a maior parte do tempo nos últimos 12 meses
Outro
5,4%
Brasil
94,6%
Nacionalidade
Quadro 5
Nacionalidade do Entrevistado (em %)
%
Nacionalidade
Brasileira
Outras
Total
95,7
4,3
100,0
Gráfico 8
Nacionalidade do Entrevistado
Outras
4,3%
Brasileira
95,7%
Gênero
Quadro 6
120
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gênero do Entrevistado (em %)
Gênero
Masculino
Feminino
Total
%
67,5
32,5
100,0
121
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 9
Gênero do Entrevistado
Feminino
32,5%
Masculino
67,5%
Idade
Quadro 7
Idade do Entrevistado (em %)
Idade em Anos
Até 18
18 a 24
25 a 31
32 a 40
41 a 50
51 a 59
60 ou mais
Total
Média
%
2,0
12,7
19,4
23,3
20,8
12,9
8,8
100,0
39,3
122
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 10
Idade do Entrevistado (em %)
(%)
23,3
25
20,8
19,4
20
15
12,9
12,7
8,8
10
5
2,0
0
Até 18
18 a 24
25 a 31
32 a 40
41 a 50
51 a 59
60 ou mais
Idade
Gráfico 11
Idade do Entrevistado
60 ou mais
8,8%
51 a 59
12,9%
Até 18
2,0%
18 a 24
12,7%
25 a 31
19,4%
41 a 50
20,8%
32 a 40
23,3%
123
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Renda
Quadro 8
Renda Familiar Mensal do Entrevistado (em %)
%
Renda Familiar
Até R$ 930,00
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
De R$ 13.950,01 até R$ 23.251,00
Acima de R$ 23.251,01
Média (em R$)
7,0
19,3
18,3
18,1
10,9
12,0
10,9
3,4
R$ 5.896,68
Gráfico 12
Renda Familiar Mensal do Entrevistado (em %)
0
5
10
15
20
25
Até R$ 930,00
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
De R$ 13.950,01 até R$ 23.251,00
Acima de R$ 23.251,01
124
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 13
Renda Familiar Mensal do Entrevistado
De R$ 13.950,01 até R$ 23.251,00
10,9%
Acima de R$ 23.251,01
3,4%
Até R$ 930,00
7,0%
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
19,3%
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
12,0%
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
10,9%
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
18,3%
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
18,1%
Ocupação
Quadro 9
Condição Profissional do Entrevistado (em %)
Condição Profissional
Assalariado
Funcionário público
Profissional liberal ou autônomo
Empresário
Estudante, estagiário ou bolsista
Aposentado ou pensionista
Desempregado
Atividades do lar
Outras
Total
%
35,8
18,8
17,7
8,8
7,5
5,6
2,8
2,5
0,4
100,0
125
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 14
Condição Profissional do Entrevistado (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Assalariado
Funcionário público
Profissional liberal ou autônomo
Empresário
Estudante, estagiário ou bolsista
Aposentado ou pensionista
Desempregado
Atividades do lar
Outras
Gráfico 15
Condição Profissional do Entrevistado
Aposentado ou pensionista
5,6%
Atividades do lar
2,5%
Desempregado
2,8%
Outras
0,4%
Estudante, estagiário ou bolsista
7,5%
Empresário
8,8%
Assalariado
35,8%
Profissional liberal ou autônomo
Funcionário 17,7%
público
18,8%
126
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Número de Viagens de Avião
Quadro 10
Número de Vezes que Viajou de Avião
nos Últimos 12 meses (em %)
%
Número de Vezes
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes
7 a 15 vezes
16 a 26 vezes
27 a 52 vezes
Mais de 52 vezes
Total
Média
8,7
6,0
10,5
22,1
23,2
12,6
10,9
6,0
100,0
16,7
Gráfico 16
(%)
Número de Vezes que Viajou de Avião nos Últimos 12
meses (em %)
25
22,1
23,2
20
15
10
12,6
10,5
8,7
10,9
6,0
6,0
5
0
Primeira
vez
1 vez
2 vezes
3a 6
vezes
7 a 15
vezes
16 a 26
vezes
27 a 52 Mais de
vezes 52 vezes
127
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 17
Número de Vezes que Viajou de Avião nos Últimos 12 meses
Mais de 52 Primeira vez
8,7%
vezes
6,0%
27 a 52 vezes
10,9%
1 vez
6,0%
2 vezes
10,5%
16 a 26 vezes
12,6%
7 a 15 vezes
23,2%
3 a 6 vezes
22,1%
3.2
Características da Viagem
Motivo
Quadro 11
Principal Motivo da Viagem Realizada (em %)
Motivo
Trabalho, negócios, evento profissional
Lazer
Visitar amigos ou parentes
Estudo
Eventos sociais, culturais ou esportivos
Outros
Total
%
53,8
20,6
18,6
2,1
1,5
3,3
100,0
128
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 18
Principal Motivo da Viagem Realizada (em %)
0
10
20
30
40
50
60
Trabalho, negócios, evento
profissional
Lazer
Visitar amigos ou parentes
Estudo
Eventos sociais, culturais ou
esportivos
Outros
Gráfico 19
Principal Motivo da Viagem Realizada
Eventos 1,7%
Estudo
2,1%
Visitar amigos ou parentes
18,6%
Lazer
20,6%
Outros
3,3%
Trabalho, negócios, evento profissional
53,8%
129
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Quem Pagou
Quadro 12
Quem Pagou pela Passagem (em %)
%
Empresa ou órgão emque trabalha
Eu mesmo
Familiar ou amigo
Milhagem
Total
42,1
35,4
17,0
5,6
100,0
Gráfico 20
Quem Pagou pela Passagem (em %)
0
10
20
30
40
50
Empresa ou órgão em que
trabalha
Eu mesmo
Familiar ou amigo
Milhagem
Gráfico 21
Quem Pagou pela Passagem
Milhagem
5,6%
Familiar ou amigo
17,0%
Empresa ou órgão em que trabalha
42,1%
Eu mesmo
35,4%
130
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Antecedência de Compra
Quadro 13
Antecedência com que
Comprou a Passagem (em %)
%
Antecedência
No dia da Viagem
1 dia
2 dias
3 a 5 dias
6 a 10 dias
11 a 15 dias
16 a 30 dias
Mais de 30 dias
Total
Média (em dias)
4,6
10,2
6,7
13,1
20,9
11,1
19,1
14,5
100,0
20,9
Gráfico 22
Antecedência com que Comprou a Passagem
(%)
25
20,9
19,1
20
11,1
10,2
10
5
14,5
13,1
15
6,7
4,6
0
No dia da
Viagem
1 dia
2 dias
3a 5
6 a 10
dias
dias
Antecedência
11 a 15
dias
16 a 30 Mais de
dias
30 dias
131
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 23
Antecedência com que Comprou a Passagem
Mais de 30 dias
14,5%
No dia da Viagem
4,6%
1 dia
10,2%
2 dias
6,7%
16 a 30 dias
19,1%
11 a 15 dias
11,1%
3 a 5 dias
13,1%
6 a 10 dias
20,9%
Valor da Passagem
Quadro 14
Valor Pago Trecho Aéreo (em %)
%
De 0 a 50 Reais
De 51 a 100 Reais
De 101 a 150 Reais
De 151 a 250 Reais
De 251 a 350 Reais
De 501 a 700 Reais
De 351 a 500 Reais
De 701 a 1000 Reais
De 1001 a 1500 Reais
Mais de 1500 Reais
Total
Média (em R$)
1,3
1,1
4,4
11,4
23,0
20,2
19,0
14,1
4,6
0,8
100,0
496,6
132
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 24
Valor Pago Trecho Aéreo
(%)
30
23,0
20,2
20
19,0
14,1
11,4
10
4,6
4,4
1,3
1,1
0,8
0
De 0 a 50 De 51 a De 101 a De 151 a De 251 a De 501 a De 351 a De 701 a De 1001 a Mais de
Reais
100 Reais 150 Reais 250 Reais 350 Reais 700 Reais 500 Reais 1000 Reais 1500 Reais 1500 Reais
Valor
Gráfico 25
Valor Pago Trecho Aéreo
Mais de 1500 Reais
0,8%
De 1001 a 1500 Reais
4,6%
De 0 a 50 Reais
1,3% De 51 a 100 Reais
1,1%
De 101 a 150 Reais
4,4%
De 701 a 1000 Reais
14,1%
De 351 a 500 Reais
19,0%
De 151 a 250 Reais
11,4%
De 501 a 700 Reais
20,2%
De 251 a 350 Reais
23,0%
133
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
3.3
Aeroporto de Embarque
Município de Partida para o Aeroporto de Embarque
Quadro 15
Município de Ínicio deste Trecho da
Viagem (em %)
Município
Manaus - AM
%
94,6
Boa Vista - RR
0,9
Presidente Figueiredo - AM
0,7
Itacoatiara - AM
0,7
Manacapuru - AM
Coari - AM
Tefé - AM
0,6
0,4
0,3
Parintins - AM
0,3
Iranduba - AM
Urucará - AM
Outros
0,3
0,1
1,1
Total
100,0
Gráfico 26
Município de Ínicio deste Trecho da Viagem (em %)
0
20
40
60
80
100
Manaus - AM
Boa Vista - RR
Presidente Figueiredo - AM
Itacoatiara - AM
Manacapuru - AM
Coari - AM
Tefé - AM
Parintins - AM
Iranduba - AM
Urucará - AM
134
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Motivo de Escolha deste Aeroporto para Embarque
Quadro 16
Motivo de Escolha deste Aeroporto
para Embarque (em %)
%
Motivo
Única opção
Vôo direto para o destino
Mais próximo da origem
Não escolhi
Cia aérea preferida utiliza-o
Acesso é mais barato
Melhor data/horário de vôo
Melhor preço de passagem
Total
70,2
21,7
18,6
13,1
4,7
4,2
3,0
2,4
138,0
* Resposta Múltipla
Gráfico 27
Motivo de Escolha deste Aeroporto para
Embarque (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Única opção
Vôo direto para o destino
Mais próximo da origem
Não escolhi
Cia aérea preferida utiliza-o
Acesso é mais barato
Melhor data/horário de vôo
Melhor preço de passagem
Melhor Opção para Embarque
Quadro 17
O Aeroporto é a Melhor Opção
de Embarque (em %)
%
Sim
Total
100,0
100,0
135
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 28
O Aeroporto é a Melhor Opção de Embarque
Sim
100,0%
3.4
Trajeto Antes do Aeroporto
Tipo de Local de Partida
Quadro 18
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da
Viagem (em %)
Local
Residência própria, de amigos ou parentes
Hotel ou similar
Trabalho
Local de evento
Outros
Total
%
63,3
27,2
8,4
0,9
0,3
100,0
Gráfico 29
136
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da Viagem (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
Residência própria, de amigos ou parentes
Hotel ou similar
Trabalho
Local de evento
Outros
Gráfico 30
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da Viagem
Local de evento
0,9%
Outros
0,3%
Trabalho
8,4%
Hotel ou similar
27,2%
Residência própria, de amigos ou parentes
63,3%
Meios de Transporte
Quadro 19
137
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Local de Partida e o Aeroporto (em %)
Meio de Transporte
Carona
Táxi
Carro da empresa ou evento
Ônibus urbano, lotação
Carro próprio
Balsa, barco ou navio
Carro alugado
Transfer
Ônibus interurbano, interestadual
Ônibus de excursão, fretado
Moto
Total
%
49,4
35,9
6,6
2,4
2,1
2,0
1,9
1,4
1,1
0,9
0,3
104,0
* Resposta Múltipla
138
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 31
Modais Utilizados para o Transporte Entre o Local
de Partida e o Aeroporto (em %)
0
10
20
30
40
50
Carona
Táxi
Carro da empresa ou evento
Ônibus urbano, lotação
Carro próprio
Balsa, barco ou navio
Carro alugado
Transfer
Ônibus interurbano, interestadual
Ônibus de excursão, fretado
Moto
Último Meio de Transporte
Quadro 20
Último Modal Utilizado para Chegar no
Aeroporto de Embarque (em %)
Meio de Transporte
Carona
Táxi
Carro da empresa ou evento
Carro próprio
Ônibus urbano, lotação
Carro alugado
Transfer
Ônibus de excursão, fretado
Moto
Total
%
48,8
35,9
6,6
2,2
2,2
1,9
1,4
0,9
0,3
100,0
139
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 32
Último Modal Utilizado para Chegar no Aeroporto
de Embarque (em %)
0
10
20
30
40
50
60
Carona
Táxi
Carro da empresa ou evento
Carro próprio
Ônibus urbano, lotação
Carro alugado
Transfer
Ônibus de excursão, fretado
Moto
Tempo de Deslocamento
Quadro 21
Tempo Gasto com Deslocamento
até o Aeroporto (em %)
%
0 a 10 Minutos
11 a 20 Minutos
21 a 30 Minutos
31 a 45 Minutos
45 a 60 Minutos
1 a 1,5 Horas
1,5 a 2 Horas
2 a 4 Horas
Mais de 4 horas
Total
Média ( hh:mm)
7,1
39,1
25,7
14,1
5,8
2,8
1,2
1,5
2,8
100,0
1:09
140
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 33
Tempo Gasto com Deslocamento até o Aeroporto (em %)
(%)
45
39,1
40
35
30
25,7
25
20
14,1
15
10
7,1
5,8
2,8
5
1,2
1,5
2,8
0
0 a 10
11 a 20 21 a 30 31 a 45 45 a 60 1 a 1,5
Minutos Minutos Minutos Minutos Minutos Horas
Tempo de Deslocamento
1,5 a 2
Horas
2 a 4 Mais de 4
Horas
horas
Gráfico 34
Tempo Gasto com Deslocamento até o Aeroporto
1,5 a 2 Horas
1,2%
45 a 60 Minutos
5,8%
2 a 4 Horas
1,5%
1 a 1,5 Horas
2,8%
31 a 45 Minutos
14,1%
21 a 30 Minutos
25,7%
Mais de 4 horas
0 a 10 2,8%
Minutos
7,1%
11 a 20 Minutos
39,1%
141
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gasto com Deslocamento
Quadro 22
Gastos com Transporte para Acessar o
Aeroporto (em %)
%
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
Média (em R$)
35,1
8,0
11,0
36,9
5,0
2,4
1,7
R$ 30,41
Gráfico 35
Gastos com Transporte para Acessar o
Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
142
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 36
Gastos com Transporte para Acessar o Aeroporto
De 71 a 100 Reais
De 51 a 70 2,4%
Reais
5,0%
Mais de 100 Reais
1,7%
De 0 a 10 Reais
35,1%
De 31 a 50 Reais
36,9%
De 11 a 20 Reais
8,0%
De 21 a 30 Reais
11,0%
3.5
Utilização do Aeroporto Inicial
Horário de chegada ao aeroporto
Quadro 23
Horário em que os Passageiros
Chegam ao Aeroporto (em %)
Horário
Da 00:00 às 04:59
Das 05:00 às 06:59
Das 7:00 às 08:59
Das 9:00 às 10:59
Das 11:00 às 12:59
Das 13:00 às 15:59
Das 16:00 às 17:59
Das 18:00 às 18:59
Das 19:00 às 19:59
Das 20:00 às 21:59
Das 22:00 às 23:59
Total
%
7,1
0,1
2,2
10,8
26,7
39,2
2,3
0,6
0,3
1,3
9,5
100,0
143
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 37
Horário em que os Passageiros Chegam ao
Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
Da 00:00 às 04:59
Das 05:00 às 06:59
Das 7:00 às 08:59
Das 9:00 às 10:59
Das 11:00 às 12:59
Das 13:00 às 15:59
Das 16:00 às 17:59
Das 18:00 às 18:59
Das 19:00 às 19:59
Das 20:00 às 21:59
Das 22:00 às 23:59
Gráfico
38
Horário em que os Passageiros Chegam ao Aeroporto
Das 20:00 às 21:59
1,3%
Das 22:00 às 23:59
9,5%
Das 19:00 às 19:59
0,3%
Das 18:00 às 18:59
0,6%
Da 00:00 às 04:59
7,1%
Das 05:00 às 06:59
0,1%
Das 7:00 às 08:59
2,2%
Das 16:00 às 17:59
2,3%
Das 9:00 às 10:59
10,8%
Das 13:00 às 15:59
39,2%
Das 11:00 às 12:59
26,7%
144
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Uso de Estacionamento
Quadro 24
Uso do Estacionamento no
Aeroporto de Embarque (em %)
%
Não
Sim
Total
62,5
37,5
100,0
Gráfico 39
Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
Sim
37,5%
Não
62,5%
Tempo de Uso de Estacionamento
Quadro 25
Tempo de Uso do Estacionamento
no Aeroporto de Embarque (em %)
%
Menos de meia hora
De meia hora até 1 hora
Mais de 1 hora até 2 horas
Mais de 2 horas até 12 horas
Mais de 12 horas até 24 horas
De 1 a 2 dias
De 2 a 3 dias
De 3 a 7 dias
Mais de 7 dias
Total
Média (em horas)
7,2
41,4
20,9
9,6
2,5
5,1
5,6
6,1
1,5
100,0
3,6
145
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 40
Tempo de Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
(%)
45
41,4
40
35
30
25
20,9
20
15
10
9,6
7,2
2,5
5
5,6
5,1
6,1
1,5
0
Menos de De meia Mais de 1 Mais de 2 Mais de 12
meia hora hora até 1 hora até 2 horas até horas até
hora
horas
12 horas 24 horas
De 1 a 2
dias
De 2 a 3
dias
De 3 a 7
dias
Mais de 7
dias
Tempo de Uso
Gráfico 41
Tempo de Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
De 2 a 3 dias
5,6%
De 3 a 7 dias
6,1%
Mais de 7 dias
1,5%
Menos de meia hora
7,2%
De 1 a 2 dias
5,1%
Mais de 12 horas até 24 horas
2,5%
Mais de 2 horas até 12 horas
9,6%
De meia hora até 1 hora
Mais de 1 41,4%
hora até 2 horas
20,9%
146
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Check-in
Quadro 26
Tipo de Check-in no Aeroporto
Inicial no Brasil (em %)
Balcão
Totem
Internet
Não fez
TOTAL
%
82,1
11,7
5,9
0,3
100,0
Gráfico 42
Tipo de Check-in no Aeroporto Inicial no Brasil (em %)
(%)
90
82,1
80
70
60
50
40
30
20
11,7
5,9
10
0,3
0
Balcão
Totem
Internet
Não fez
Gráfico 43
147
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Tipo de Check‐in no Aeroporto Inicial no Brasil
Totem
12%
Internet
6%
Não fez
0%
Balcão
82%
Bagagem
Quadro 27
Despacho de Bagagem no
Aeroporto Inicial no Brasil (em %)
%
Sim
Não
Total
84,8
15,2
100,0
Gráfico 44
Despacho de Bagagem no Aeroporto Inicial no Brasil
Não
15,2%
Sim
84,8%
Compras no Aeroporto
Quadro 28
148
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Comprou Algo Neste Aeroporto
(em %)
%
Sim
Não
Total
50,3
49,7
100,0
149
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 45
Comprou Algo Neste Aeroporto
Não
49,7%
Sim
50,3%
Gasto no Aeroporto
Quadro 29
Gastos Neste Aeroporto (em %)
%
De 0 a 5 Reais
De 6 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 50 Reais
De 51 a 100 Reais
De 101 a 200 Reais
Mais de 200 Reais
Média (em R$)
9,4
14,7
24,8
25,9
11,4
7,1
6,8
R$ 27,78
Gráfico 46
150
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gastos Neste Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
30
De 0 a 5 Reais
De 6 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 50 Reais
De 51 a 100 Reais
De 101 a 200 Reais
Mais de 200 Reais
Gráfico 47
Gastos Neste Aeroporto
De 101 a 200 Reais
7,1%
Mais de 200 Reais
6,8%
De 0 a 5 Reais
9,4%
De 51 a 100 Reais
11,4%
De 11 a 20 Reais
24,8%
De 21 a 50 Reais
25,9%
3.6
De 6 a 10 Reais
14,7%
Trajeto aéreo
Conexões
Quadro 30
Viagens com ou sem Conexões (em %)
Viagem
SemConexões
ComConexões
Total
Nº Médio de Conexões
%
73,8
26,2
100,0
1,2
Gráfico 48
151
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Viagens com ou sem Conexões
Com Conexões
26,2%
Sem Conexões
73,8%
152
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Conexões e/ou Escalas
Quadro 31
Viagens com ou sem Conexões e/ou Escalas (em %)
Viagem
SemConexões e/ou Escalas
ComConexões e/ou Escalas
Total
Nº Médio de Conexões e/ou Escalas
%
62,8
37,2
100,0
1,2
Gráfico 49
Viagens com ou sem Conexões e/ou Escalas
Com Conexões e/ou Escalas
37,2%
Sem Conexões e/ou Escalas
62,8%
Principais aeroportos de conexão no Brasil
Quadro 32
Principais Aeroportos de Conexão no Brasil (em %)
Aeroporto
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
%
70,1
Guarulhos, Guarulhos - SP
32,1
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
5,8
Val-de-Cans, Belém- PA
2,9
Marechal Cunha Machado, São Luís - MA
Deputado Luís Eduardo Magalhães, Salvador - BA
Presidente Médici, Rio Branco - AC
1,5
1,5
0,7
Marechal Rondon, Cuiabá - MT
0,7
Hercílio Luz, Florianópolis - SC
Governador Jorge Teixeira de Oliveira, Porto Velho - RO
0,7
0,7
Total
116,8
* Resposta Múltipla
153
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
154
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 50
Principais Aeroportos de Conexão no Brasil (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Guarulhos, Guarulhos - SP
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Val-de-Cans, Belém - PA
Marechal Cunha Machado, São Luís - MA
Deputado Luís Eduardo Magalhães, Salvador - BA
Presidente Médici, Rio Branco - AC
Marechal Rondon, Cuiabá - MT
Hercílio Luz, Florianópolis - SC
Governador Jorge Teixeira de Oliveira, Porto Velho - RO
3.7
Aeroporto de Destino
Aeroporto de Desembarque
Quadro 33
Principais Aeroportos de Último Desembarque no Brasil (em %)
Aeroporto
Guarulhos, Guarulhos - SP
%
23,9
Val-de-Cans, Belém- PA
11,1
Governador Jorge Teixeira de Oliveira, Porto Velho - RO
8,3
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
8,2
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Boa Vista, Boa Vista - RR
Pinto Martins, Fortaleza - CE
8,2
7,9
3,9
Santarém, Santarém- PA
2,8
Presidente Médici, Rio Branco - AC
Santos Dumont, Rio de Janeiro - RJ
Outros
2,7
2,3
20,7
Total
100,0
155
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 51
Principais Aeroportos de Último Desembarque no Brasil (em %)
0
5
10
15
20
25
Guarulhos, Guarulhos - SP
Val-de-Cans, Belém - PA
Governador Jorge Teixeira de Oliveira, Porto Velho - RO
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Boa Vista, Boa Vista - RR
Pinto Martins, Fortaleza - CE
Santarém, Santarém - PA
Presidente Médici, Rio Branco - AC
Santos Dumont, Rio de Janeiro - RJ
Destino Final
Quadro 34
Destino Final do Trecho da Viagem (em %)
Destino
SÃO PAULO - SP
RIO DE JANEIRO - RJ
BELÉM - PA
BOA VISTA - RR
BRASÍLIA - DF
PORTO VELHO - RO
FORTALEZA - CE
SANTARÉM - PA
ESTADOS UNIDOS
RIO BRANCO - AC
OUTROS
Total
%
17,7
8,6
8,3
7,0
6,8
6,0
2,9
2,5
2,0
1,9
36,2
100,0
156
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 52
Destino Final do Trecho da Viagem (em %)
0
5
10
15
20
SÃO PAULO - SP
RIO DE JANEIRO - RJ
BELÉM - PA
BOA VISTA - RR
BRASÍLIA - DF
PORTO VELHO - RO
FORTALEZA - CE
SANTARÉM - PA
ESTADOS UNIDOS
RIO BRANCO - AC
Meios de Transporte
Quadro 35
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Aeroporto de Desembarque e o Destino Final (em %)
Meio de Transporte
Carona
Táxi
Carro próprio
Carro da empresa ou evento
Ônibus urbano, lotação
Ônibus interurbano, interestadual
Carro alugado
Transfer
Balsa, barco ou navio
Metrô
Ônibus de excursão, fretado
Moto
Ônibus ou van da cia. aérea
Total
%
45,8
39,7
5,7
5,2
3,3
2,8
1,4
1,4
1,1
0,6
0,6
0,3
0,1
107,9
* Resposta Múltipla
157
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 53
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Aeroporto de Desembarque e o Destino Final (em %)
0
10
20
30
40
50
Carona
Táxi
Carro próprio
Carro da empresa ou evento
Ônibus urbano, lotação
Ônibus interurbano, interestadual
Carro alugado
Transfer
Balsa, barco ou navio
Metrô
Ônibus de excursão, fretado
Moto
Ônibus ou van da cia. aérea
Primeiro Meio de Transporte
Quadro 36
Primeiro Modal Utilizado para Sair do
Aeroporto de Desembarque Final (em %)
Meio de Transporte
Carona
Táxi
Carro próprio
Carro da empresa ou evento
Ônibus urbano, lotação
Carro alugado
Transfer
Ônibus de excursão, fretado
Moto
Total
%
45,0
37,9
5,7
5,1
3,3
1,3
1,3
0,4
0,1
100,0
158
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 54
Primeiro Modal Utilizado para Sair do Aeroporto de
Desembarque Final (em %)
0
10
20
30
40
50
Carona
Táxi
Carro próprio
Carro da empresa ou evento
Ônibus urbano, lotação
Carro alugado
Transfer
Ônibus de excursão, fretado
Moto
Tempo Previsto de Deslocamento
Quadro 37
Tempo Previsto de Deslocamento do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
%
0 a 10 Minutos
11 a 20 Minutos
21 a 30 Minutos
31 a 45 Minutos
45 a 60 Minutos
1 a 1,5 Horas
1,5 a 2 Horas
2 a 4 Horas
Mais de 4 horas
Total
Média ( hh:mm)
13,7
26,0
17,5
13,0
12,5
3,3
2,6
4,7
6,6
100,0
1:22
159
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 55
(%)
Tempo Previsto de Deslocamento do Aeroporto até o Destino Final
(em %)
30
26,0
25
20
15
17,5
13,7
13,0
12,5
10
3,3
5
2,6
4,7
6,6
0
0 a 10
11 a 20 21 a 30 31 a 45 45 a 60
1 a 1,5
Minutos Minutos Minutos Minutos Minutos Horas
Tempo de Deslocamento
1,5 a 2
Horas
2a 4
Horas
Mais de 4
horas
Gráfico 56
Tempo Previsto de Deslocamento do Aeroporto até o Destino Final (em %)
1,5 a 2 Horas
2,6%
1 a 1,5 Horas
3,3%
2 a 4 Horas
4,7%
Mais de 4 horas
6,6%
0 a 10 Minutos
13,7%
45 a 60 11 a 20 Minutos
Minutos
12,5%
31 a 45 26,0%
Minutos 21 a 30 13,0% Minutos
17,5%
160
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Custo Previsto do Deslocamento
Quadro 38
Previsão de Gastos com Transporte do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
%
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
Média (em R$)
28,1
13,2
11,4
16,2
11,2
11,7
8,2
R$ 43,67
Gráfico 57
Previsão de Gastos com Transporte do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
0
5
10
15
20
25
30
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
161
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 58
Previsão de Gastos com Transporte do Aeroporto até o Destino Final
Mais de 100 Reais
8,2%
De 71 a 100 Reais
11,7%
De 0 a 10 Reais
28,1%
De 51 a 70 Reais
11,2%
De 11 a 20 Reais
13,2%
De 31 a 50 Reais
16,2%
De 21 a 30 Reais
11,4%
Motivo de Escolha do Aeroporto Final
Quadro 39
Motivo de Escolha do Aeroporto de
Desembarque (em %)
Motivo
Única opção
Mais próximo do destino
Não escolhi
Vôo direto para o destino
Melhor data/horário de vôo
Acesso mais barato
Cia aérea preferida utiliza-o
Melhor preço de passagem
Outros
Total
%
48,0
33,7
19,7
19,6
7,1
4,3
3,9
3,3
0,9
140,5
* Resposta Múltipla
162
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 59
Motivo de Escolha do Aeroporto de
Desembarque (em %)
0
10
20
30
40
50
60
Única opção
Mais próximo do destino
Não escolhi
Vôo direto para o destino
Melhor data/horário de vôo
Acesso mais barato
Cia aérea preferida utiliza-o
Melhor preço de passagem
Outros
Melhor Opção de Desembarque
Quadro 40
O Aeroporto é a Melhor Opção
de Desembarque (em %)
%
Sim
Não
Total
88,8
11,2
100,0
Gráfico 60
O Aeroporto é a Melhor Opção de Desembarque (em %)
Não
11,2%
Sim
88,8%
163
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção
Quadro 41
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção de Desembarque (em %)
Aeroporto
%
Guarulhos, Guarulhos - SP
76,6
Galeão, Rio De Janeiro - RJ
13,0
Presidente Médici, Rio Branco - AC
2,6
Val-De-Cans, Belém- PA
1,3
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
Santos Dumont, Rio De Janeiro - RJ
Salgado Filho, Porto Alegre - RS
1,3
1,3
1,3
Eduardo Gomes, Manaus - AM
1,3
Congonhas, São Paulo - SP
1,3
100,0
Total
Gráfico 61
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção de Desembarque (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Guarulhos, Guarulhos - SP
Galeão, Rio De Janeiro - RJ
Presidente Médici, Rio Branco - AC
Val-De-Cans, Belém - PA
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
Santos Dumont, Rio De Janeiro - RJ
Salgado Filho, Porto Alegre - RS
Eduardo Gomes, Manaus - AM
Congonhas, São Paulo - SP
Outra Data
Quadro 42
Preferiria Voo Disponível em
Outra Data (em %)
%
Não
Sim
Total
94,8
5,2
100,0
164
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 62
Preferiria Voo Disponível em Outra Data
Sim
5,2%
Não
94,8%
Outro Horário
Quadro 43
Preferiria Voo Disponível em
Outro Horário (em %)
%
Não
Sim
Total
64,4
35,6
100,0
Gráfico 63
Preferiria Voo Disponível em Outro Horário
Sim
35,6%
Não
64,4%
165
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
3.8
Hábito de Viagens – no trecho aéreo específico
Realização do Mesmo Trecho de Avião
Quadro 44
Número de Vezes que Realizou o Trecho de
Avião nos Últimos 12 meses (em %)
%
Número de Vezes
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes
7 a 15 vezes
Mais de 15 vezes
Total
Média
32,8
18,7
14,0
20,2
10,6
3,8
100,0
3,6
Gráfico 64
(%)
Número de Vezes que Realizou o Trecho de Avião nos
Últimos 12 meses (em %)
40
32,8
30
20,2
18,7
20
14,0
10,6
10
3,8
0
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes 7 a 15 vezes Mais de 15
vezes
166
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 65
Número de Vezes que Realizou o Trecho de Avião nos Últimos 12 meses
7 a 15 vezes
10,6%
Mais de 15 vezes
3,8%
Primeira vez
32,8%
3 a 6 vezes
20,2%
2 vezes
14,0%
1 vez
18,7%
Realização do Mesmo Trecho com Outro Meio de Transporte
Quadro 45
Realizou este Trecho no Último Ano com
Outro Transporte (em %)
%
Não
Sim
Total
Proporção de Substituição
95,6
4,4
100,0
39,6
167
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 66
Realizou este Trecho no Último Ano com Outro Transporte
Sim
4,4%
Não
95,6%
Principais Trechos com Outros Meios de Transporte
Quadro 46
Principais Trechos Realizados com Outros Meios de
Transporte (em %)
Trechos
MANAUS - AM -- BOA VISTA - RR
MANAUS - AM -- COARI - AM
MANAUS - AM -- PORTO VELHO - RO
MANAUS - AM -- BOA VISTA DA APARECIDA - PR
GUIANA -- SANTARÉM - PA
ITACOATIARA - AM -- PORTO VELHO - RO
MANACAPURU - AM -- HUMAITÁ - AM
MANAUS - AM -- SANTARÉM - PA
MANAUS - AM -- THEOBROMA - RO
SANTARÉM - PA -- BOA VISTA - RR
Total
%
48,5
15,2
12,1
6,1
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
100,0
168
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 67
Principais Trechos Realizados com Outros Meios de
Transporte (em %)
0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0
MANAUS - AM -- BOA VISTA - RR
MANAUS - AM -- COARI - AM
MANAUS - AM -- PORTO VELHO - RO
MANAUS - AM -- BOA VISTA DA …
GUIANA -- SANTARÉM - PA
ITACOATIARA - AM -- PORTO VELHO - RO
MANACAPURU - AM -- HUMAITÁ - AM
MANAUS - AM -- SANTARÉM - PA
MANAUS - AM -- THEOBROMA - RO
SANTARÉM - PA -- BOA VISTA - RR
Outro Meio de Transporte
Quadro 47
Meio de Transporte Utilizado para Fazer o Mesmo
Trecho Realizado de Avião (em %)
Motivo
Balsa, barco ou navio
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
Carro próprio
Carro da empresa ou evento
Total
%
36,4
33,3
27,3
3,0
100,0
Gráfico 68
169
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Meio de Transporte Utilizado para Fazer o Mesmo Trecho
Realizado de Avião (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Balsa, barco ou navio
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
Carro próprio
Carro da empresa ou evento
Gráfico 69
Realizou este Trecho no Último Ano com Outro Transporte
Carro da empresa ou evento
5,7%
Carro próprio
10,2%
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
25,0%
Balsa, barco ou navio
59,1%
Motivo de Substituição
Quadro 48
170
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Por que Utiliza Outro Modal em vez de
Avião para o Mesmo Trecho (em %)
Motivo
Preços
Mobilidade no destino
Lotação de vôos
Data/horário
Não escolhi
Segurança, medo de acidentes
Tempo de viagem
Outro
Total
%
37,5
15,6
12,5
9,4
3,1
3,1
3,1
15,6
100,0
171
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
Gráfico 70
Por que Utiliza Outro Modal em vez de Avião para o Mesmo
Trecho (em %)
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
Preços
Mobilidade no destino
Lotação de vôos
Data/horário
Não escolhi
Segurança, medo de acidentes
Tempo de viagem
Gráfico 71
Por que Utiliza Outro Modal em vez de Avião para o Mesmo Trecho (em %)
Segurança, medo de acidentes
3,7%
Tempo de viagem
3,7%
Não escolhi
3,7%
Data/horário
11,1%
Preços
44,4%
Lotação de vôos
14,8%
Mobilidade no destino
18,5%
172
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
3.9
Aeroportos e Rotas que Geram Conexões
Embarques devido a conexões
Quadro 49
Aeroporto Eduardo Gomes - Manaus - AM
%
Percentual de embarques devido a conexões
15,4
Passageiros iniciando viagemneste Aeroporto
84,6
Total
100,0
Origens
Quadro 50
Principais aeroportos de origem dos passageiros que realizam conexões no aeroporto
Eduardo Gomes - Manaus - AM
Aeroporto
%
Boa Vista - RR
Boa Vista
Brasília - DF
Pres. Juscelino Kubitschek
22,0
9,9
9,1
9,0
7,2
42,9
100,0
Origem
Miami -
Miami
Santarém- PA
Santarém
São Paulo - SP
Guarulhos - Governador André Franco Montoro
Outros
-
Total
Rotas
Quadro 51
Principais rotas com passageiros que fazem conexão neste aeroporto (em %)
Origem
Destino
%
Brasília - DF - Pres. Juscelino Kubitschek
Miami - - Miami
Boa Vista - RR - Boa Vista
Belém- PA - Val-De-Cans
Miami - - Miami
Guarulhos - SP - Guarulhos
8,7
5,2
4,7
4,2
4,0
3,0
2,9
2,4
2,3
2,3
60,3
100,0
Belém- PA - Val De Cans
Boa Vista - RR - Boa Vista
Boa Vista - RR - Boa Vista
Guarulhos - SP - Guarulhos
Boa Vista - RR - Boa Vista
Fortaleza - CE - Pinto Martins
São Paulo - SP - Congonhas
Santarém- PA - Santarém
Santarém- PA - Santarém
Boa Vista - RR - Boa Vista
São Paulo - SP - Guarulhos - Governador André Franco Montoro
Boa Vista - RR - Boa Vista
São Paulo - SP - Guarulhos - Governador André Franco Montoro
Santarém- PA - Santarém
Outros
Outros
Total
173
Amazonas – Manaus – Aeroporto Eduardo Gomes
4
4.1
PARÁ – BELÉM – AEROPORTO VAL DE CANS
Perfil do Entrevistado
Município de Residência
Quadro 1
Município de Residência do
Entrevistado (em %)
Município
%
Belém- PA
34,7
Macapá - AP
9,5
Manaus - AM
5,1
São Paulo - SP
4,6
Santarém- PA
Brasília - DF
Ananindeua - PA
4,6
4,1
3,3
Marabá - PA
2,6
Rio de Janeiro - RJ
Fortaleza - CE
Outros
2,4
2,4
26,6
Total
100,0
Gráfico 1
Município de Residência (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
Belém - PA
Macapá - AP
Manaus - AM
São Paulo - SP
Santarém - PA
Brasília - DF
Ananindeua - PA
Marabá - PA
Rio de Janeiro - RJ
Fortaleza - CE
174
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 2
Município de Residência do Entrevistado (em %)
(%)
35
34,7
30
25
20
15
10
9,5
5,1
5
4,6
4,6
4,1
3,3
2,6
2,4
2,4
0
Belém - PA Macapá AP
Manaus - São Paulo - Santarém - Brasília - Ananindeua Marabá AM
SP
PA
DF
- PA
PA
Município
Rio de Fortaleza Janeiro CE
RJ
Unidade Federativa de Residência
Quadro 2
Principais UFs de Residência dos
Entrevistados (em %)
UF
%
% Ac.
PA
54,7
54,7
AP
10,4
65,1
SP
6,6
71,7
AM
5,1
76,8
DF
4,1
80,9
MA
3,3
84,1
RJ
3,1
87,2
CE
2,7
89,9
GO
1,7
91,6
MG
1,7
93,3
Outros
6,7
100,0
Total
100,0
-
175
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 3
Principais UFs de Residência dos Entrevistados (em %)
60
54,7
50
40
30
20
10,4
10
6,6
5,1
6,7
4,1
3,3
3,1
2,7
1,7
1,7
DF
MA
RJ
CE
GO
MG
0
PA
AP
SP
AM
Outros
Gráfico 4
UF de Residência do Entrevistado
GO
2%
MG
2%
CE
3%
RJ
3%
Outros
7%
MA
3%
DF
4%
PA
55%
AM
5%
SP
6%
AP
10%
176
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Região de Residência
Quadro 3
Região de Residência do
Entrevistado (em %)
Região
%
Norte
72,1
Sudeste
11,4
Nordeste
8,4
Centro-Oeste
6,5
1,6
100,0
Sul
TOTAL
Gráfico 5
Região de Residência do Entrevistado (em %)
(%)
80
72,1
70
60
50
40
30
20
11,4
8,4
10
6,5
1,6
0
Norte
Sudeste
Nordeste Centro-Oeste
Sul
Região
Gráfico 6
Região de Residência do Entrevistado
Centro‐
Oeste
7%
Sul
2%
Nordeste
8%
Sudeste
11%
Norte
72%
177
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
País de Residência
Quadro 4
País em que residiu a maior parte do
tempo nos últimos 12 meses (em %)
País
Brasil
Outro
Total
%
95,8
4,2
100,0
Gráfico 7
País em que residiu a maior parte do tempo nos últimos 12 meses
Outro
4,2%
Brasil
95,8%
Nacionalidade
Quadro 5
Nacionalidade do Entrevistado (em %)
Nacionalidade
Brasileira
Outra
Total
%
97,1
2,9
100,0
178
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 8
Nacionalidade do Entrevistado
Outra
2,9%
Brasileira
97,1%
Gênero
Quadro 6
Gênero do Entrevistado (em %)
%
Gênero
Masculino
Feminino
Total
60,7
39,3
100,0
Gráfico 9
Gênero do Entrevistado
Feminino
39,3%
Masculino
60,7%
179
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Idade
Quadro 7
Idade do Entrevistado (em %)
%
Idade em Anos
Até 18
18 a 24
25 a 31
32 a 40
41 a 50
51 a 59
60 ou mais
Total
Média
1,0
6,2
21,5
26,6
23,5
11,8
9,5
100,0
40,5
Gráfico 10
Idade do Entrevistado (em %)
(%)
30
26,6
25
23,5
21,5
20
15
11,8
9,5
10
5
6,2
1,0
0
Até 18
18 a 24
25 a 31
32 a 40
41 a 50
51 a 59 60 ou mais
Idade
Gráfico 11
Idade do Entrevistado
60 ou mais
9,5%
51 a 59
11,8%
41 a 50
23,5%
Até 18
1,0%
18 a 24
6,2%
25 a 31
21,5%
32 a 40
26,6%
180
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Renda
Quadro 8
Renda Familiar Mensal do Entrevistado (em %)
Renda Familiar
Até R$ 930,00
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
De R$ 13.950,01 até R$ 23.251,00
Acima de R$ 23.251,01
Média (em R$)
%
9,9
21,5
24,1
14,4
9,9
9,4
8,8
2,0
R$ 5.169,82
Gráfico 12
Renda Familiar Mensal do Entrevistado (em %)
0
5
10
15
20
25
30
Até R$ 930,00
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
De R$ 13.950,01 até R$ 23.251,00
Acima de R$ 23.251,01
181
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 13
Renda Familiar Mensal do Entrevistado
Acima de R$ 23.251,01
De R$ 13.950,01 2,0%
Até R$ 930,00
9,9%
até R$ 23.251,00
8,8%
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
9,4%
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
9,9%
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
21,5%
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
24,1%
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
14,4%
Ocupação
Quadro 9
Condição Profissional do Entrevistado (em %)
Condição Profissional
Assalariado
Funcionário público
Profissional liberal ou autônomo
Empresário
Aposentado ou pensionista
Estudante, estagiário ou bolsista
Desempregado
Atividades do lar
Outra
Total
%
34,0
22,1
20,8
9,0
6,3
3,8
1,9
1,7
0,6
100,0
182
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 14
Condição Profissional do Entrevistado (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
Assalariado
Funcionário público
Profissional liberal ou autônomo
Empresário
Aposentado ou pensionista
Estudante, estagiário ou bolsista
Desempregado
Atividades do lar
Outra
Gráfico 15
Condição Profissional do Entrevistado
Desempregado
Estudante, 1,9%
estagiário ou bolsista
3,8%
Atividades do lar
1,7%
Outra
0,6%
Aposentado ou pensionista
6,3%
Empresário
9,0%
Assalariado
34,0%
Profissional liberal ou autônomo
20,8%
Funcionário público
22,1%
183
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Número de Viagens de Avião
Quadro 10
Número de Vezes que Viajou de Avião
nos Últimos 12 meses (em %)
%
Número de Vezes
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes
7 a 15 vezes
16 a 26 vezes
27 a 52 vezes
Mais de 52 vezes
Total
Média
8,0
4,9
11,0
24,7
22,4
12,5
12,0
4,5
100,0
14,6
Gráfico 16
(%)
Número de Vezes que Viajou de Avião nos Últimos 12
meses (em %)
24,7
25
22,4
20
15
12,5
11,0
10
12,0
8,0
4,9
4,5
5
0
Primeira
vez
1 vez
2 vezes
3a 6
vezes
7 a 15
vezes
16 a 26
vezes
27 a 52 Mais de
vezes 52 vezes
184
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 17
Número de Vezes que Viajou de Avião nos Últimos 12 meses
Mais de 52 vezes
4,5%
27 a 52 vezes
12,0%
Primeira vez
8,0%
1 vez
4,9%
2 vezes
11,0%
16 a 26 vezes
12,5%
7 a 15 vezes
22,4%
3 a 6 vezes
24,7%
4.2
Características da Viagem
Motivo
Quadro 11
Principal Motivo da Viagem Realizada (em %)
Motivo
Trabalho, negócios, evento profissional
Visitar amigos ou parentes
Lazer
Eventos sociais, culturais ou esportivos
Estudo
Outro
Total
%
56,2
18,8
14,2
2,3
2,0
6,5
100,0
185
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 18
Principal Motivo da Viagem Realizada (em %)
0
10
20
30
40
50
60
Trabalho, negócios, evento
profissional
Visitar amigos ou parentes
Lazer
Eventos sociais, culturais ou
esportivos
Estudo
Outro
Gráfico 19
Principal Motivo da Viagem Realizada
Eventos Eventos 1,7%
sociais, culturais ou esportivos
2,3%
Lazer
14,2%
Visitar amigos ou parentes
18,8%
Outro
6,5%
Trabalho, negócios, evento profissional
56,2%
Quem Pagou
Quadro 12
Quem Pagou pela Passagem (em %)
%
Eu mesmo
Empresa ou órgão emque trabalha
Familiar ou amigo
Milhagem
Outros
Total
41,5
38,8
10,8
7,9
1,0
100,0
186
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 20
Quem Pagou pela Passagem (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
Eu mesmo
Empresa ou órgão em que
trabalha
Familiar ou amigo
Milhagem
Outros
Gráfico 21
Quem Pagou pela Passagem
Milhagem
7,9%
Outro 1,7%
Familiar ou amigo
10,8%
Eu mesmo
41,5%
Empresa ou órgão em que trabalha
38,8%
187
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Antecedência de Compra
Quadro 13
Antecedência com que
Comprou a Passagem (em %)
%
Antecedência
No dia da Viagem
1 dia
2 dias
3 a 5 dias
6 a 10 dias
11 a 15 dias
16 a 30 dias
Mais de 30 dias
Total
Média (em dias)
5,0
13,6
8,0
18,0
25,9
9,1
13,6
6,8
100,0
14,2
Gráfico 22
Antecedência com que Comprou a Passagem
(%)
30
25,9
25
18,0
20
13,6
15
13,6
9,1
8,0
10
6,8
5,0
5
0
No dia da
Viagem
1 dia
2 dias
3a 5
6 a 10
dias
dias
Antecedência
11 a 15
dias
16 a 30 Mais de
dias
30 dias
188
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 23
Antecedência com que Comprou a Passagem
Mais de 30 dias
6,8%
No dia da Viagem
5,0%
16 a 30 dias
13,6%
1 dia
13,6%
2 dias
8,0%
11 a 15 dias
9,1%
6 a 10 dias
25,9%
3 a 5 dias
18,0%
Valor da Passagem
Quadro 14
Valor Pago Trecho Aéreo (em %)
%
De 0 a 50 Reais
De 51 a 100 Reais
De 101 a 150 Reais
De 151 a 250 Reais
De 251 a 350 Reais
De 351 a 500 Reais
De 501 a 700 Reais
De 701 a 1000 Reais
De 1001 a 1500 Reais
Total
Média (em R$)
0,5
3,2
9,2
19,9
19,9
23,3
13,3
9,2
1,5
100,0
390,8
189
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 24
Valor Pago Trecho Aéreo
(%)
23,3
25
19,9
19,9
20
13,3
15
9,2
10
9,2
3,2
5
1,5
0,5
0
De 0 a 50
Reais
De 51 a 100
Reais
De 101 a
150 Reais
De 151 a
250 Reais
De 251 a
350 Reais
Valor
De 351 a
500 Reais
De 501 a
700 Reais
De 701 a
De 1001 a
1000 Reais 1500 Reais
Gráfico 25
Valor Pago Trecho Aéreo
De 1001 a 1500 Reais
1,5%
De 701 a 1000 Reais
9,2%
De 501 a 700 Reais
13,3%
De 0 a 50 Reais
0,5%
De 51 a 100 Reais
3,2%
De 101 a 150 Reais
9,2%
De 151 a 250 Reais
19,9%
De 351 a 500 Reais
23,3%
De 251 a 350 Reais
19,9%
190
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
4.3
Aeroporto de Embarque
Município de Partida para o Aeroporto de Embarque
Quadro 15
Município de Ínicio deste Trecho da
Viagem (em %)
Município
Belém- PA
%
82,8
Ananindeua - PA
3,6
Paragominas - PA
1,3
Castanhal - PA
1,2
Barcarena - PA
Marabá - PA
Capanema - PA
1,2
0,7
0,6
Bragança - PA
0,6
Abaetetuba - PA
Teresina - PI
Outros
0,6
0,5
7,2
Total
100,0
Gráfico 26
Município de Ínicio deste Trecho da Viagem (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Belém - PA
Ananindeua - PA
Paragominas - PA
Castanhal - PA
Barcarena - PA
Marabá - PA
Capanema - PA
Bragança - PA
Abaetetuba - PA
Teresina - PI
191
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Motivo de Escolha deste Aeroporto para Embarque
Quadro 16
Motivo de Escolha deste Aeroporto
para Embarque (em %)
%
Motivo
Única opção
Vôo direto para o destino
Mais próximo da origem
Não escolhi
Acesso é mais barato
Melhor data/horário de vôo
Cia aérea preferida utiliza-o
Melhor preço de passagem
Outro
Total
82,2
27,9
27,6
10,6
5,2
5,0
4,5
2,8
0,5
166,3
* Resposta Múltipla
Gráfico 27
Motivo de Escolha deste Aeroporto para Embarque
(em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Única opção
Vôo direto para o destino
Mais próximo da origem
Não escolhi
Acesso é mais barato
Melhor data/horário de vôo
Cia aérea preferida utiliza-o
Melhor preço de passagem
Outro
Melhor Opção para Embarque
Quadro 17
O Aeroporto é a Melhor Opção
de Embarque (em %)
%
Sim
Não
Total
99,2
0,8
100,0
192
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 28
O Aeroporto é a Melhor Opção de Embarque
Não
0,8%
Sim
99,2%
Aeroportos Preferidos
Quadro 18
Aeroporto que Seria a Melhor Opção de
Município
%
Prefeito Renato Moreira, Imperatriz - MA
33,3
Tucuruí, Tucuruí - PA
16,7
Senador Petrônio Portella, Teresina - PI
16,7
Marabá, Marabá - PA
16,7
Guararapes, Recife - PE
Total
16,7
100,0
Gráfico 29
Aeroporto que Seria a Melhor Opção de Embarque (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
Prefeito Renato Moreira, Imperatriz - MA
Tucuruí, Tucuruí - PA
Senador Petrônio Portella, Teresina - PI
Marabá, Marabá - PA
Guararapes, Recife - PE
193
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
4.4
Trajeto Antes do Aeroporto
Tipo de Local de Partida
Quadro 19
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da
Viagem (em %)
Local
Residência própria, de amigos ou parentes
Hotel ou similar
Trabalho
Local de evento
Local de estudo (escola, faculdade, etc)
Outro
Total
%
67,3
22,4
9,2
0,5
0,2
0,5
100,0
Gráfico 30
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da Viagem (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Residência própria, de amigos ou parentes
Hotel ou similar
Trabalho
Local de evento
Local de estudo (escola, faculdade, etc)
Outro
194
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 31
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da Viagem
Local de estudo (escola, faculdade, etc)
0,2%
Outro
0,5%
Local de evento
0,5%
Trabalho
9,2%
Hotel ou similar
22,4%
Residência própria, de amigos ou parentes
67,3%
Meios de Transporte
Quadro 20
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Local de Partida e o Aeroporto (em %)
Motivo
Táxi
Carona
Ônibus interurbano, interestadual
Ônibus urbano, lotação
Carro da empresa ou evento
Carro próprio
Carro alugado
Transfer
Balsa, barco ou navio
Ônibus de excursão, fretado
Moto
Outros
Total
%
50,3
38,7
5,8
3,9
2,5
2,0
1,9
0,8
0,7
0,7
0,2
0,2
107,8
* Resposta Múltipla
195
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 32
Modais Utilizados para o Transporte Entre o Local
de Partida e o Aeroporto (em %)
0
10
20
30
40
50
Táxi
Carona
Ônibus interurbano, interestadual
Ônibus urbano, lotação
Carro da empresa ou evento
Carro próprio
Carro alugado
Transfer
Balsa, barco ou navio
Ônibus de excursão, fretado
Moto
Outros
Último Meio de Transporte
Quadro 21
Último Modal Utilizado para Chegar no
Aeroporto de Embarque (em %)
Meio de Transporte
Táxi
Carona
Carro próprio
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Ônibus urbano, lotação
Ônibus interurbano, interestadual
Transfer
Ônibus de excursão, fretado
Outros
Total
%
34,6
22,6
19,8
6,1
5,7
3,8
3,7
0,5
0,4
2,9
100,0
196
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 33
Último Modal Utilizado para Chegar no Aeroporto
de Embarque (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Táxi
Carona
Carro próprio
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Ônibus urbano, lotação
Ônibus interurbano, interestadual
Transfer
Ônibus de excursão, fretado
Outros
Tempo de Deslocamento
Quadro 22
Tempo Gasto com Deslocamento
até o Aeroporto (em %)
%
0 a 10 Minutos
11 a 20 Minutos
21 a 30 Minutos
31 a 45 Minutos
45 a 60 Minutos
1 a 1,5 Horas
1,5 a 2 Horas
2 a 4 Horas
Mais de 4 horas
Total
Média ( hh:mm)
13,1
44,4
19,1
8,7
2,6
1,9
1,7
3,4
5,1
100,0
1:17
197
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 34
Tempo Gasto com Deslocamento até o Aeroporto (em %)
(%)
50
44,4
45
40
35
30
25
19,1
20
15
13,1
8,7
10
2,6
5
1,9
1,7
3,4
5,1
0
0 a 10
11 a 20 21 a 30 31 a 45 45 a 60 1 a 1,5
Minutos Minutos Minutos Minutos Minutos Horas
Tempo de Deslocamento
1,5 a 2
Horas
2 a 4 Mais de 4
Horas
horas
Gráfico 35
Tempo Gasto com Deslocamento até o Aeroporto
1,5 a 2 Horas
1,7%
2 a 4 Horas
3,4%
Mais de 4 horas
5,1%
1 a 1,5 Horas
1,9%
45 a 60 Minutos
2,6%
31 a 45 Minutos
8,7%
21 a 30 Minutos
19,1%
0 a 10 Minutos
13,1%
11 a 20 Minutos
44,4%
198
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gasto com Deslocamento
Quadro 23
Gastos com Transporte para Acessar o
Aeroporto (em %)
%
Renda Familiar
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
Média (em R$)
22,1
20,7
25,5
23,4
2,7
2,9
2,6
R$ 29,10
Gráfico 36
Gastos com Transporte para Acessar o
Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
30
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
199
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 37
Gastos com Transporte para Acessar o Aeroporto
De 71 a 100 Reais
De 51 a 70 2,9%
Reais
2,7%
De 31 a 50 Reais
23,4%
Mais de 100 Reais
2,6%
De 0 a 10 Reais
22,1%
De 21 a 30 Reais
25,5%
4.5
De 11 a 20 Reais
20,7%
Utilização do Aeroporto Inicial
Horário de chegada ao aeroporto
Quadro 24
Horário em que os Passageiros
Chegam ao Aeroporto (em %)
Horário
Da 00:00 às 04:59
Das 05:00 às 06:59
Das 7:00 às 08:59
Das 9:00 às 10:59
Das 11:00 às 12:59
Das 13:00 às 15:59
Das 16:00 às 17:59
Das 18:00 às 18:59
Das 19:00 às 19:59
Das 20:00 às 21:59
Das 22:00 às 23:59
Total
%
19,7
0,2
2,3
2,9
13,2
23,3
3,9
0,2
1,0
13,0
20,0
100,0
200
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 38
Horário em que os Passageiros Chegam ao
Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
Da 00:00 às 04:59
Das 05:00 às 06:59
Das 7:00 às 08:59
Das 9:00 às 10:59
Das 11:00 às 12:59
Das 13:00 às 15:59
Das 16:00 às 17:59
Das 18:00 às 18:59
Das 19:00 às 19:59
Das 20:00 às 21:59
Das 22:00 às 23:59
Gráfico 39
Horário em que os Passageiros Chegam ao Aeroporto
Das 22:00 às 23:59
20,0%
Da 00:00 às 04:59
19,7%
Das 05:00 às 06:59
0,2%
Das 7:00 às 08:59
2,3%
Das 20:00 às 21:59
13,0%
Das 11:00 às 12:59
13,2%
Das 19:00 às 19:59
1,0%
Das 18:00 às 18:59
0,2%
Das 9:00 às 10:59
2,9%
Das 13:00 às 15:59
23,3%
Das 16:00 às 17:59
3,9%
201
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Uso de Estacionamento
Quadro 25
Uso do Estacionamento no
Aeroporto de Embarque (em %)
%
Não
Sim
Total
69,7
30,3
100,0
Gráfico 40
Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
Sim
30,3%
Não
69,7%
Tempo de Uso de Estacionamento
Quadro 26
Tempo de Uso do Estacionamento
no Aeroporto de Embarque (em %)
Antecedência
Menos de meia hora
De meia hora até 1 hora
Mais de 1 hora até 2 horas
Mais de 2 horas até 12 horas
Mais de 12 horas até 24 horas
De 1 a 2 dias
De 2 a 3 dias
De 3 a 7 dias
Total
Média (em horas)
%
32,7
36,7
19,4
2,0
1,0
4,1
3,1
1,0
100,0
6,3
202
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 41
Tempo de Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
(%)
40
35
36,7
32,7
30
25
19,4
20
15
10
2,0
5
4,1
1,0
3,1
1,0
0
Menos de De meia hora Mais de 1
meia hora até 1 hora hora até 2
horas
Mais de 2 Mais de 12 De 1 a 2 diasDe 2 a 3 diasDe 3 a 7 dias
horas até 12 horas até 24
horas
horas
Tempo de Uso
Gráfico 42
Tempo de Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
Mais de 12 horas até 24 horas
1,0%
De 1 a 2 dias
4,1%
De 3 a 7 dias
1,0%
Mais de 2 horas até 12 horas
2,0%
Mais de 1 hora até 2 horas
19,4%
De 2 a 3 dias
3,1%
Menos de meia hora
32,7%
De meia hora até 1 hora
36,7%
203
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Check-in
Quadro 27
Tipo de Check-in no Aeroporto
Inicial no Brasil (em %)
%
87,3
7,6
5,1
100,0
Balcão
Internet
Totem
TOTAL
Gráfico 43
Tipo de Check-in no Aeroporto Inicial no Brasil (em %)
(%)
100
90
87,3
80
70
60
50
40
30
20
10
7,6
5,1
Internet
Totem
0
Balcão
Gráfico 44
Tipo de Check‐in no Aeroporto Inicial no Brasil
Totem
5%
Internet
8%
Balcão
87%
204
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Bagagem
Quadro 28
Despacho de Bagagem no
Aeroporto Inicial no Brasil (em %)
%
Sim
Não
Total
82,4
17,6
100,0
Gráfico 45
Despacho de Bagagem no Aeroporto Inicial no Brasil
Não
17,6%
Sim
82,4%
Compras no Aeroporto
Quadro 29
Comprou Algo Neste Aeroporto
(em %)
%
Sim
Não
Total
55,5
44,5
100,0
205
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 46
Comprou Algo Neste Aeroporto
Não
44,5%
Sim
55,5%
Gasto no Aeroporto
Quadro 30
Gastos Neste Aeroporto (em %)
Renda Familiar
De 0 a 5 Reais
De 6 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 50 Reais
De 51 a 100 Reais
De 101 a 200 Reais
Mais de 200 Reais
Média (em R$)
%
22,7
20,9
24,7
19,1
8,2
4,2
0,2
R$ 25,77
Gráfico 47
206
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gastos Neste Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
30
De 0 a 5 Reais
De 6 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 50 Reais
De 51 a 100 Reais
De 101 a 200 Reais
Mais de 200 Reais
Gráfico 48
Gastos Neste Aeroporto
De 51 a 100 Reais
8,2%
De 21 a 50 Reais
19,1%
4.6
De 101 a 200 Reais
4,2%
Mais de 200 Reais
0,2%
De 0 a 5 Reais
22,7%
De 6 a 10 De 11 a 20 Reais
20,9%
Reais
24,7%
Trajeto Aéreo
Conexões
Quadro 31
Viagens com ou sem Conexões (em %)
Viagem
SemConexões
ComConexões
Total
Nº Médio de Conexões
%
85,9
14,1
100,0
1,2
Gráfico 49
207
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Viagens com ou sem Conexões
Com Conexões
14,1%
Sem Conexões
85,9%
Conexões e/ou Escalas
Quadro 32
Viagens com ou sem Conexões e/ou Escalas (em %)
Viagem
SemConexões e/ou Escalas
ComConexões e/ou Escalas
Total
Nº Médio de Conexões e/ou Escalas
%
73,7
26,3
100,0
1,2
Gráfico 50
Viagens com ou sem Conexões e/ou Escalas
Com Conexões e/ou Escalas
26,3%
Sem Conexões e/ou Escalas
73,7%
Principais aeroportos de conexão no Brasil
Quadro 33
208
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Principais Aeroportos de Conexão no Brasil (em %)
Aeroporto
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
%
58,9
Guarulhos, Guarulhos - SP
16,7
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
15,6
Eduardo Gomes, Manaus - AM
8,9
Congonhas, São Paulo - SP
Pinto Martins, Fortaleza - CE
Santarém, Santarém- PA
6,7
5,6
2,2
Afonso Pena, Curitiba - PR
2,2
Salgado Filho, Porto Alegre - RS
Total
1,1
117,8
* Resposta Múltipla
209
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 51
Principais Aeroportos de Conexão no Brasil (em %)
0
10
20
30
40
50
60
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Guarulhos, Guarulhos - SP
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Eduardo Gomes, Manaus - AM
Congonhas, São Paulo - SP
Pinto Martins, Fortaleza - CE
Santarém, Santarém - PA
Afonso Pena, Curitiba - PR
Salgado Filho, Porto Alegre - RS
4.7
Aeroporto de Destino
Aeroporto de Desembarque
Quadro 34
Principais Aeroportos de Último Desembarque no Brasil (em %)
Aeroporto
Macapá, Macapá - AP
%
22,3
Santarém, Santarém- PA
11,0
Eduardo Gomes, Manaus - AM
10,7
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
10,1
Pinto Martins, Fortaleza - CE
Guarulhos, Guarulhos - SP
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
7,3
6,6
6,4
Marechal Cunha Machado, São Luís - MA
5,1
Congonhas, São Paulo - SP
Marabá, Marabá - PA
Outros
4,5
4,1
12,1
Total
100,0
210
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 52
Principais Aeroportos de Último Desembarque no Brasil (em %)
0
5
10
15
20
25
Macapá, Macapá - AP
Santarém, Santarém - PA
Eduardo Gomes, Manaus - AM
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Pinto Martins, Fortaleza - CE
Guarulhos, Guarulhos - SP
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Marechal Cunha Machado, São Luís - MA
Congonhas, São Paulo - SP
Marabá, Marabá - PA
Destino Final
Quadro 35
Destino Final do Trecho da Viagem (em %)
Destino
MACAPÁ - AP
MANAUS - AM
BRASÍLIA - DF
SÃO PAULO - SP
SANTARÉM - PA
FORTALEZA - CE
SÃO LUÍS - MA
RIO DE JANEIRO - RJ
MARABÁ - PA
SURINAME
OUTROS
Total
%
20,6
9,9
9,4
8,6
8,4
6,8
4,8
4,4
3,3
2,2
21,7
100,0
211
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 53
Destino Final do Trecho da Viagem (em %)
0
5
10
15
20
25
MACAPÁ - AP
MANAUS - AM
BRASÍLIA - DF
SÃO PAULO - SP
SANTARÉM - PA
FORTALEZA - CE
SÃO LUÍS - MA
RIO DE JANEIRO - RJ
MARABÁ - PA
SURINAME
Meios de Transporte
Quadro 36
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Aeroporto de Desembarque e o Destino Final (em %)
Meio de Transporte
Táxi
Carona
Carro próprio
Ônibus interurbano, interestadual
Carro da empresa ou evento
Balsa, barco ou navio
Ônibus urbano, lotação
Carro alugado
Ônibus de excursão, fretado
Transfer
Metrô
Moto
Outros
Total
%
49,8
39,9
5,0
4,5
2,9
2,8
2,8
1,0
0,9
0,7
0,2
0,2
1,7
112,2
* Resposta Múltipla
212
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 54
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Aeroporto de Desembarque e o Destino Final (em %)
0
10
20
30
40
50
60
Táxi
Carona
Carro próprio
Ônibus interurbano, interestadual
Carro da empresa ou evento
Balsa, barco ou navio
Ônibus urbano, lotação
Carro alugado
Ônibus de excursão, fretado
Transfer
Metrô
Moto
Outros
Primeiro Meio de Transporte
Quadro 37
Primeiro Modal Utilizado para Sair do
Aeroporto de Desembarque Final (em %)
Meio de Transporte
Táxi
Carona
Carro próprio
Carro da empresa ou evento
Ônibus interurbano, interestadual
Ônibus urbano, lotação
Carro alugado
Ônibus de excursão, fretado
Transfer
Moto
Outros
Total
%
44,4
39,6
4,7
2,8
2,2
2,0
0,9
0,9
0,7
0,2
1,7
100,0
213
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 55
Primeiro Modal Utilizado para Sair do Aeroporto de
Desembarque Final (em %)
0
10
20
30
40
50
Táxi
Carona
Carro próprio
Carro da empresa ou evento
Ônibus interurbano, interestadual
Ônibus urbano, lotação
Carro alugado
Ônibus de excursão, fretado
Transfer
Moto
Outros
Tempo Previsto de Deslocamento
Quadro 38
Tempo Previsto de Deslocamento do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
%
0 a 10 Minutos
11 a 20 Minutos
21 a 30 Minutos
31 a 45 Minutos
45 a 60 Minutos
1 a 1,5 Horas
1,5 a 2 Horas
2 a 4 Horas
Mais de 4 horas
Total
Média ( hh:mm)
16,5
34,1
21,6
9,0
7,3
2,4
1,1
3,0
5,0
100,0
1:13
214
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 56
(%)
Tempo Previsto de Deslocamento do Aeroporto até o Destino Final
(em %)
40
34,1
35
30
25
20
21,6
16,5
15
9,0
10
7,3
2,4
5
1,1
3,0
5,0
0
0 a 10
11 a 20 21 a 30 31 a 45 45 a 60
1 a 1,5
Minutos Minutos Minutos Minutos Minutos Horas
Tempo de Deslocamento
1,5 a 2
Horas
2a 4
Horas
Mais de 4
horas
Gráfico 57
Tempo Previsto de Deslocamento do Aeroporto até o Destino Final (em %)
1,5 a 2 Horas
1,1%
2 a 4 Horas
3,0%
1 a 1,5 Horas
2,4%
0 a 10 Minutos
16,5%
45 a 60 Minutos
7,3%
31 a 45 Minutos
9,0%
Mais de 4 horas
5,0%
21 a 30 Minutos
21,6%
11 a 20 Minutos
34,1%
215
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Custo Previsto do Deslocamento
Quadro 39
Previsão de Gastos com Transporte do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
%
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
Média (em R$)
23,9
23,7
15,0
22,4
5,2
7,2
2,5
R$ 33,37
Gráfico 58
Previsão de Gastos com Transporte do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
0
5
10
15
20
25
30
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
216
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 59
Previsão de Gastos com Transporte do Aeroporto até o Destino Final
Mais de 100 Reais
De 71 a 100 2,5%
Reais
7,2%
De 51 a 70 Reais
5,2%
De 0 a 10 Reais
23,9%
De 31 a 50 Reais
22,4%
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 23,7%
Reais
15,0%
Motivo de Escolha do Aeroporto Final
Quadro 40
Motivo de Escolha do Aeroporto de
Desembarque (em %)
Motivo
Única opção
Mais próximo do destino
Vôo direto para o destino
Não escolhi
Melhor data/horário de vôo
Acesso mais barato
Cia aérea preferida utiliza-o
Melhor preço de passagem
Outros
Total
%
71,3
34,7
24,4
11,6
5,5
3,9
4,0
2,9
0,2
158,4
* Resposta Múltipla
217
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 60
Motivo de Escolha do Aeroporto de
Desembarque (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Única opção
Mais próximo do destino
Vôo direto para o destino
Não escolhi
Melhor data/horário de vôo
Acesso mais barato
Cia aérea preferida utiliza-o
Melhor preço de passagem
Outros
Melhor Opção de Desembarque
Quadro 41
O Aeroporto é a Melhor Opção
de Desembarque (em %)
%
Sim
Não
Total
94,6
5,4
100,0
Gráfico 61
O Aeroporto é a Melhor Opção de Desembarque (em %)
Não
5,4%
Sim
94,6%
218
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção
Quadro 42
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção de Desembarque (em %)
Aeroporto
%
Galeão, Rio De Janeiro - RJ
34,0
Guarulhos, Guarulhos - SP
29,8
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
14,9
Santarém, Santarém- PA
8,5
Marabá, Marabá - PA
Eduardo Gomes, Manaus - AM
Leite Lopes, Ribeirão Preto - SP
4,3
4,3
2,1
Campo Grande, Campo Grande - MS
2,1
Total
100,0
Gráfico 62
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção de Desembarque (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Galeão, Rio De Janeiro - RJ
Guarulhos, Guarulhos - SP
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
Santarém, Santarém - PA
Marabá, Marabá - PA
Eduardo Gomes, Manaus - AM
Leite Lopes, Ribeirão Preto - SP
Campo Grande, Campo Grande - MS
Outra Data
Quadro 43
Preferiria Voo Disponível em
Outra Data (em %)
%
Não
Sim
Total
94,0
6,0
100,0
219
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 63
Preferiria Voo Disponível em Outra Data
Sim
6,0%
Não
94,0%
Outro Horário
Quadro 44
Preferiria Voo Disponível em
Outro Horário (em %)
%
Não
Sim
Total
64,8
35,2
100,0
Gráfico 64
Preferiria Voo Disponível em Outro Horário
Sim
35,2%
Não
64,8%
220
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
4.8
Hábito de Viagens – no trecho aéreo específico
Realização do Mesmo Trecho de Avião
Quadro 45
Número de Vezes que Realizou o Trecho de
Avião nos Últimos 12 meses (em %)
%
Número de Vezes
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes
7 a 15 vezes
Mais de 15 vezes
Total
Média
33,9
12,8
11,3
22,1
15,2
4,6
100,0
4,2
Gráfico 65
(%)
Número de Vezes que Realizou o Trecho de Avião nos
Últimos 12 meses (em %)
40
33,9
30
22,1
20
15,2
12,8
11,3
10
4,6
0
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes 7 a 15 vezes Mais de 15
vezes
221
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 66
Número de Vezes que Realizou o Trecho de Avião nos Últimos 12 meses
Mais de 15 vezes
4,6%
7 a 15 vezes
15,2%
Primeira vez
33,9%
3 a 6 vezes
22,1%
2 vezes
11,3%
1 vez
12,8%
Realização do Mesmo Trecho com Outro Meio de Transporte
Quadro 46
Realizou este Trecho no Último Ano com
Outro Transporte (em %)
%
Não
Sim
Total
Proporção de Substituição
90,2
9,8
100,0
34,0
Gráfico 67
Realizou este Trecho no Último Ano com Outro Transporte
Sim
9,8%
Não
90,2%
222
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Principais Trechos com Outros Meios de Transporte
Quadro 47
Principais Trechos Realizados com Outros Meios
de Transporte (em %)
Trechos
BELÉM - PA -- MACAPÁ - AP
BELÉM - PA -- MARABÁ - PA
BELÉM - PA -- SÃO LUÍS - MA
BELÉM - PA -- FORTALEZA - CE
BELÉM - PA -- BRASÍLIA - DF
BELÉM - PA -- SANTARÉM - PA
ANANINDEUA - PA -- MARABÁ - PA
SANTA ISABEL DO PARÁ - PA -- FORTALEZA
ALTAMIRA - PA -- MACAPÁ - AP
ANANINDEUA - PA -- FORTALEZA - CE
OUTROS
Total
%
11,2
11,2
11,2
9,0
5,6
4,5
2,2
2,2
1,1
1,1
40,4
100,0
Gráfico 68
Principais Trechos Realizados com Outros Meios de
Transporte (em %)
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
BELÉM - PA -- MACAPÁ - AP
BELÉM - PA -- MARABÁ - PA
BELÉM - PA -- SÃO LUÍS - MA
BELÉM - PA -- FORTALEZA - CE
BELÉM - PA -- BRASÍLIA - DF
BELÉM - PA -- SANTARÉM - PA
ANANINDEUA - PA -- MARABÁ - PA
SANTA ISABEL DO PARÁ - PA --…
ALTAMIRA - PA -- MACAPÁ - AP
ANANINDEUA - PA -- FORTALEZA - CE
Outro Meio de Transporte
Quadro 48
Meio de Transporte Utilizado para Fazer o Mesmo
Trecho Realizado de Avião (em %)
Motivo
Carro próprio
Balsa, barco ou navio
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
Ônibus de excursão, fretado
Carro da empresa ou evento
Ônibus urbano, lotação
Total
%
44,3
30,7
13,6
5,7
4,5
1,1
100,0
223
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 69
Meio de Transporte Utilizado para Fazer o Mesmo Trecho
Realizado de Avião (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
Carro próprio
Balsa, barco ou navio
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
Ônibus de excursão, fretado
Carro da empresa ou evento
Ônibus urbano, lotação
Gráfico 70
Realizou este Trecho no Último Ano com Outro Transporte
Ônibus de excursão, fretado
5,7%
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
13,6%
Carro da empresa ou evento
4,5%
Ônibus urbano, lotação
1,1%
Carro próprio
44,3%
Balsa, barco ou navio
30,7%
224
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Motivo de Substituição
Quadro 49
Por que Utiliza Outro Modal em vez de
Avião para o Mesmo Trecho (em %)
Motivo
Mobilidade no destino
Preços
Tempo de viagem
Lotação de vôos
Não escolhi
Segurança, medo de acidentes
Data/horário
Dificuldade de acessar aeroporto
Outros
Total
%
23,8
16,7
11,9
10,7
8,3
6,0
3,6
2,4
16,7
100,0
Gráfico 71
Por que Utiliza Outro Modal em vez de Avião para o Mesmo
Trecho (em %)
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
Mobilidade no destino
Preços
Tempo de viagem
Lotação de vôos
Não escolhi
Segurança, medo de acidentes
Data/horário
Dificuldade de acessar aeroporto
Outros
225
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Gráfico 72
Por que Utiliza Outro Modal em vez de Avião para o Mesmo Trecho (em %)
Dificuldade de acessar aeroporto
2,4%
Outros
16,7%
Data/horário
3,6%
Segurança, medo de acidentes
6,0%
Preços
16,7%
Não escolhi
8,3%
Tempo de viagem
11,9%
Lotação de vôos
10,7%
4.9
Mobilidade no destino
23,8%
Aeroportos e Rotas que Geram Conexões
Embarques devido a conexões
Quadro 50
Aeroporto Val de Cans - Belém - PA
%
Percentual de embarques devido a conexões
13,6
Passageiros iniciando viagemneste Aeroporto
86,4
Total
100,0
226
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
Origens
Quadro 51
Principais aeroportos de origem dos passagereiros que realizam conexões no aeroporto
Val de Cans - Belém - PA
Origem
Aeroporto
%
Macapá - AP
Macapá
São Luís - MA
Marechal Cunha Machado
Fortaleza - CE
Pinto Martins
20,7
15,0
11,9
11,5
9,4
6,4
4,3
2,6
2,5
2,3
13,5
100,0
Marabá - PA
Marabá
Santarém- PA
Santarém
Brasília - DF
Pres. Juscelino Kubitschek
Altamira - PA
Altamira
Natal - RN
Augusto Severo
Manaus - AM
Eduardo Gomes
São Paulo - SP
Guarulhos - Governador André Franco Montoro
Outros
-
Total
Rotas
Quadro 52
Principais rotas com passageiros que fazem conexão neste aeroporto (em %)
Origem
Destino
%
Fortaleza - CE - Pinto Martins
Macapá - AP - Macapá
São Luís - MA - Marechal Cunha Machado
Macapá - AP - Macapá
8,9
5,0
4,8
4,3
4,3
3,6
3,6
3,1
2,6
2,6
57,2
100,0
Macapá - AP - Macapá
São Luís - MA - Marechal Cunha Machado
São Luís - MA - Marechal Cunha Machado
Guarulhos - SP - Guarulhos
Brasília - DF - Pres. Juscelino Kubitschek
São Luís - MA - Marechal Cunha Machado
Santarém- PA - Santarém
Macapá - AP - Macapá
São Luís - MA - Marechal Cunha Machado
Brasília - DF - Presidente Juscelino Kubitschek
Macapá - AP - Macapá
Fortaleza - CE - Pinto Martins
Macapá - AP - Macapá
Recife - PE - Guararapes
Macapá - AP - Macapá
Rio De Janeiro - RJ - Galeão
Outros
Outros
Total
227
Pará – Belém – Aeroporto Val de Cans
5
RONDÔNIA - PORTO VELHO – AEROPORTO GOVERNADOR JORGE
TEIXEIRA DE OLIVEIRA
5.1
Perfil do Entrevistado
Município de Residência
Quadro 1
Município de Residência do
Entrevistado (em %)
Município
%
Porto Velho - RO
38,2
Manaus - AM
8,0
Rio Branco - AC
7,0
São Paulo - SP
5,9
Ariquemes - RO
Brasília - DF
Ji-Paraná - RO
5,3
3,7
2,9
Rio De Janeiro - RJ
2,4
Goiânia - GO
Boa Vista - RR
Outros
1,6
1,3
23,5
Total
100,0
Gráfico 1
Município de Residência (em %)
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
Porto Velho - RO
Manaus - AM
Rio Branco - AC
São Paulo - SP
Ariquemes - RO
Brasília - DF
Ji-Paraná - RO
Rio De Janeiro - RJ
Goiânia - GO
Boa Vista - RR
228
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 2
Município de Residência do Entrevistado (em %)
(%)
40
38,2
35
30
25
20
15
10
8,0
7,0
5,9
5,3
5
3,7
2,9
2,4
1,6
1,3
0
Porto Velho - Manaus - AM Rio Branco - São Paulo - Ariquemes - Brasília - DF Ji-Paraná Rio De
Goiânia - GO Boa Vista RO
AC
SP
RO
RO
Janeiro - RJ
RR
Município
Unidade Federativa de Residência
Quadro 2
Principais UFs de Residência dos
Entrevistados (em %)
UF
%
% Ac.
RO
51,6
51,6
AM
9,5
61,1
SP
9,0
70,1
AC
7,9
78,0
DF
4,0
82,0
MG
2,9
84,9
RJ
2,6
87,6
GO
2,1
89,7
RR
1,9
91,5
PR
1,6
93,1
Outros
6,9
100,0
Total
100,0
-
229
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 3
Principais UFs de Residência dos Entrevistados (em %)
51,6
50
40
30
20
9,5
10
9,0
7,9
6,9
4,0
2,9
2,6
2,1
1,9
1,6
DF
MG
RJ
GO
RR
PR
0
RO
AM
SP
AC
Outros
Gráfico 4
UF de Residência do Entrevistado
RJ
3%
GO
2%
RR
2%
PR
1%
Outros
7%
MG
3%
DF
4%
AC
8%
RO
52%
SP
9%
AM
9%
230
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Região de Residência
Quadro 3
Região de Residência do
Entrevistado (em %)
Região
%
Norte
71,2
Sudeste
15,1
Centro-Oeste
7,9
Nordeste
3,2
2,6
100,0
Sul
TOTAL
Gráfico 5
Região de Residência do Entrevistado (em %)
(%)
71,2
70
60
50
40
30
15,1
20
7,9
10
3,2
2,6
Nordeste
Sul
0
Norte
Sudeste
Centro-Oeste
Região
Gráfico 6
Região de Residência do Entrevistado
Nordeste
Centro‐
3%
Oeste
8%
Sudeste
15%
Sul
3%
Norte
71%
231
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
País de Residência
Quadro 4
País em que residiu a maior parte do
tempo nos últimos 12 meses (em %)
País
Brasil
Outros
Total
%
97,9
2,1
100,0
Gráfico 7
País em que residiu a maior parte do tempo nos últimos 12 meses
Outros
2,1%
Brasil
97,9%
Nacionalidade
Quadro 5
Nacionalidade do Entrevistado (em %)
Nacionalidade
Brasileira
Outras
Total
%
98,2
1,8
100,0
232
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 8
Nacionalidade do Entrevistado
Outras
1,8%
Brasileira
98,2%
Gênero
Quadro 6
Gênero do Entrevistado (em %)
%
Gênero
Masculino
Feminino
Total
64,8
35,2
100,0
Gráfico 9
Gênero do Entrevistado
Feminino
35,2%
Masculino
64,8%
233
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Idade
Quadro 7
Idade do Entrevistado (em %)
%
Idade em Anos
Até 18
18 a 24
25 a 31
32 a 40
41 a 50
51 a 59
60 ou mais
Total
Média
2,9
13,3
22,4
28,4
21,6
7,3
4,2
100,0
36,5
Gráfico 10
Idade do Entrevistado (em %)
(%)
28,4
30
25
22,4
21,6
20
13,3
15
10
5
7,3
4,2
2,9
0
Até 18
18 a 24
25 a 31
32 a 40
41 a 50
51 a 59 60 ou mais
Idade
Gráfico 11
Idade do Entrevistado
51 a 59
7,3%
60 ou mais
4,2%
Até 18
2,9%
41 a 50
21,6%
18 a 24
13,3%
25 a 31
22,4%
32 a 40
28,4%
234
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Renda
Quadro 8
Renda Familiar Mensal do Entrevistado (em %)
%
Renda Familiar
Até R$ 930,00
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
De R$ 13.950,01 até R$ 23.251,00
Acima de R$ 23.251,01
Média (em R$)
7,7
18,5
31,2
15,3
10,8
7,1
7,4
1,9
R$ 4.525,91
Gráfico 12
Renda Familiar Mensal do Entrevistado (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
Até R$ 930,00
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
De R$ 13.950,01 até R$ 23.251,00
Acima de R$ 23.251,01
235
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 13
Renda Familiar Mensal do Entrevistado
De R$ 13.950,01 até R$ 23.251,00
7,4%
Acima de R$ 23.251,01
1,9%
Até R$ 930,00
7,7%
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
7,1%
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
10,8%
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
15,3%
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
18,5%
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
31,2%
Ocupação
Quadro 9
Condição Profissional do Entrevistado (em %)
Condição Profissional
Assalariado
Funcionário público
Profissional liberal ou autônomo
Estudante, estagiário ou bolsista
Empresário
Aposentado ou pensionista
Desempregado
Atividades do lar
Outras
Total
%
34,0
22,8
17,5
9,2
8,4
2,6
2,6
1,8
1,0
100,0
236
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 14
Condição Profissional do Entrevistado (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
Assalariado
Funcionário público
Profissional liberal ou autônomo
Estudante, estagiário ou bolsista
Empresário
Aposentado ou pensionista
Desempregado
Atividades do lar
Outras
Gráfico 15
Condição Profissional do Entrevistado
Desempregado
Atividades do lar
2,6%
Aposentado ou 1,8%
pensionista
Outras
2,6%
1,0%
Empresário
8,4%
Estudante, estagiário ou bolsista
9,2%
Assalariado
34,0%
Profissional liberal ou autônomo
17,5%
Funcionário público
22,8%
237
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Número de Viagens de Avião
Quadro 10
Número de Vezes que Viajou de Avião
nos Últimos 12 meses (em %)
%
Número de Vezes
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes
7 a 15 vezes
16 a 26 vezes
27 a 52 vezes
Mais de 52 vezes
Total
Média
10,4
2,1
17,8
26,6
16,2
10,9
8,8
7,2
100,0
19,2
Gráfico 16
(%)
Número de Vezes que Viajou de Avião nos Últimos 12
meses (em %)
30
26,6
25
17,8
20
16,2
15
10,9
10,4
10
5
8,8
7,2
2,1
0
Primeira
vez
1 vez
2 vezes
3a 6
vezes
7 a 15
vezes
16 a 26
vezes
27 a 52 Mais de
vezes 52 vezes
238
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 17
Número de Vezes que Viajou de Avião nos Últimos 12 meses
27 a 52 vezes
8,8%
Mais de 52 Primeira vez
vezes
10,4%
1 vez
7,2%
2,1%
16 a 26 vezes
10,9%
2 vezes
17,8%
7 a 15 vezes
16,2%
3 a 6 vezes
26,6%
5.2
Características da Viagem
Motivo
Quadro 11
Principal Motivo da Viagem Realizada (em %)
Motivo
Trabalho, negócios, evento profissional
Visitar amigos ou parentes
Lazer
Estudo
Eventos sociais, culturais ou esportivos
Outros
Total
%
54,8
25,6
11,2
3,9
1,0
3,4
100,0
239
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 18
Principal Motivo da Viagem Realizada (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
Trabalho, negócios, evento
profissional
Visitar amigos ou parentes
Lazer
Estudo
Eventos sociais, culturais ou
esportivos
Outros
Gráfico 19
Principal Motivo da Viagem Realizada
Estudo
3,9%
Eventos 1,7%
Outros
3,4%
Lazer
11,2%
Visitar amigos ou parentes
25,6%
Trabalho, negócios, evento profissional
54,8%
Quem Pagou
Quadro 12
240
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Quem Pagou pela Passagem (em %)
%
Empresa ou órgão emque trabalha
Eu mesmo
Familiar ou amigo
Milhagem
Outros
Total
42,0
41,3
13,8
2,3
0,5
100,0
Gráfico 20
Quem Pagou pela Passagem (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
Empresa ou órgão em que
trabalha
Eu mesmo
Familiar ou amigo
Milhagem
Outros
Gráfico 21
Quem Pagou pela Passagem
Milhagem
2,3%
Outro 1,7%
Familiar ou amigo
13,8%
Empresa ou órgão em que trabalha
42,0%
Eu mesmo
41,3%
241
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Antecedência de Compra
Quadro 13
Antecedência com que
Comprou a Passagem (em %)
%
Antecedência
No dia da Viagem
1 dia
2 dias
3 a 5 dias
6 a 10 dias
11 a 15 dias
16 a 30 dias
Mais de 30 dias
Total
Média (em dias)
5,6
8,5
5,6
17,2
22,5
12,7
22,0
6,1
100,0
14,2
Gráfico 22
Antecedência com que Comprou a Passagem
(%)
25
22,5
20
22,0
17,2
15
12,7
8,5
10
5,6
6,1
5,6
5
0
No dia da
Viagem
1 dia
2 dias
3a 5
6 a 10
dias
dias
Antecedência
11 a 15
dias
16 a 30 Mais de
dias
30 dias
242
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 23
Antecedência com que Comprou a Passagem
Mais de 30 dias
6,1%
No dia da Viagem
5,6%
1 dia
8,5%
2 dias
5,6%
16 a 30 dias
22,0%
3 a 5 dias
17,2%
11 a 15 dias
12,7%
6 a 10 dias
22,5%
Valor da Passagem
Quadro 14
Valor Pago Trecho Aéreo (em %)
%
De 0 a 50 Reais
De 51 a 100 Reais
De 101 a 150 Reais
De 151 a 250 Reais
De 251 a 350 Reais
De 351 a 500 Reais
De 501 a 700 Reais
De 701 a 1000 Reais
De 1001 a 1500 Reais
Mais de 1500 Reais
Total
Média (em R$)
1,0
2,9
14,2
10,3
20,0
13,9
11,6
20,3
5,2
0,6
100,0
477,1
243
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 24
Valor Pago Trecho Aéreo
(%)
30
20,3
20,0
20
14,2
13,9
11,6
10,3
10
5,2
1,0
2,9
0,6
0
De 0 a 50 De 51 a
De 101 a De 151 a De 251 a De 351 a De 501 a De 701 a De 1001 a Mais de
Reais
100 Reais 150 Reais 250 Reais 350 Reais 500 Reais 700 Reais 1000 Reais 1500 Reais 1500 Reais
Valor
Gráfico 25
Valor Pago Trecho Aéreo
Mais de 1500 De 0 a 50 Reais
Reais
0,6%
1,0%
De 1001 a 1500 Reais
5,2%
De 701 a 1000 Reais
20,3%
De 51 a 100 Reais
2,9%
De 101 a 150 Reais
14,2%
De 151 a 250 Reais
10,3%
De 501 a 700 Reais
11,6%
De 351 a 500 Reais
13,9%
De 251 a 350 Reais
20,0%
244
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
5.3
Aeroporto de Embarque
Município de Partida para o Aeroporto de Embarque
Quadro 15
Município de Ínicio deste Trecho da
Viagem (em %)
Município
Porto Velho - RO
%
71,4
Ariquemes - RO
8,1
Ji-Paraná - RO
4,4
Rio Branco - AC
2,9
Jaru - RO
Guajará-Mirim- RO
Buritis - RO
1,3
1,3
1,3
Vilhena - RO
0,8
Ouro Preto do Oeste - RO
Humaitá - AM
Outros
0,8
0,8
7,0
Total
100,0
Gráfico 26
Município de Ínicio deste Trecho da Viagem (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Porto Velho - RO
Ariquemes - RO
Ji-Paraná - RO
Rio Branco - AC
Jaru - RO
Guajará-Mirim - RO
Buritis - RO
Vilhena - RO
Ouro Preto do Oeste - RO
Humaitá - AM
245
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Motivo de Escolha deste Aeroporto para Embarque
Quadro 16
Motivo de Escolha deste Aeroporto
para Embarque (em %)
%
Motivo
Única opção
Vôo direto para o destino
Mais próximo da origem
Acesso é mais barato
Melhor preço de passagem
Cia aérea preferida utiliza-o
Melhor data/horário de vôo
Não escolhi
Total
93,8
34,1
27,6
25,5
20,8
12,0
6,8
5,5
226,0
* Resposta Múltipla
Gráfico 27
Motivo de Escolha deste Aeroporto para
Embarque (em %)
0
20
40
60
80
100
Única opção
Vôo direto para o destino
Mais próximo da origem
Acesso é mais barato
Melhor preço de passagem
Cia aérea preferida utiliza-o
Melhor data/horário de vôo
Não escolhi
Melhor Opção para Embarque
Quadro 17
O Aeroporto é a Melhor Opção
de Embarque (em %)
%
Sim
Não
Total
98,4
1,6
100,0
246
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 28
O Aeroporto é a Melhor Opção de Embarque
Não
1,6%
Sim
98,4%
Aeroportos Preferidos
Quadro 18
Aeroporto que Seria a Melhor Opção de Embarque (em %)
Município
%
Presidente Médici, Rio Branco - AC
50,0
José Coleto, Ji-Paraná - RO
50,0
100,0
Total
Gráfico 29
Aeroporto que Seria a Melhor Opção de Embarque (em %)
0
10
20
30
40
50
60
Presidente Médici, Rio Branco - AC
José Coleto, Ji-Paraná - RO
247
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
5.4
Trajeto Antes do Aeroporto
Tipo de Local de Partida
Quadro 19
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da
Viagem (em %)
Local
Residência própria, de amigos ou parentes
Hotel ou similar
Trabalho
Local de estudo (escola, faculdade, etc)
Outros
Total
%
71,5
21,9
6,1
0,3
0,3
100,0
Gráfico 30
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da Viagem (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Residência própria, de amigos ou parentes
Hotel ou similar
Trabalho
Local de estudo (escola, faculdade, etc)
Outros
248
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 31
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Local de Trecho da Viagem
Trabalho
6,1%
estudo (escola, faculdade, etc)
0,3%
Outros
0,3%
Hotel ou similar
21,9%
Residência própria, de amigos ou parentes
71,5%
Meios de Transporte
Quadro 20
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Local de Partida e o Aeroporto (em %)
Meio de Transporte
Táxi
Carro próprio
Carona
Ônibus urbano, lotação
Ônibus interurbano, interestadual
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Moto
Ônibus de excursão, fretado
Transfer
Ônibus ou van da cia. aérea
Total
%
39,6
31,5
18,2
10,2
5,7
3,6
3,1
1,0
0,5
0,5
0,3
114,3
* Resposta Múltipla
249
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 32
Modais Utilizados para o Transporte Entre o Local
de Partida e o Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Táxi
Carro próprio
Carona
Ônibus urbano, lotação
Ônibus interurbano, interestadual
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Moto
Ônibus de excursão, fretado
Transfer
Ônibus ou van da cia. aérea
Último Meio de Transporte
Quadro 21
Último Modal Utilizado para Chegar no
Aeroporto de Embarque (em %)
Meio de Transporte
Táxi
Carro próprio
Carona
Ônibus urbano, lotação
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Moto
Ônibus de excursão, fretado
Transfer
Total
%
39,1
30,6
17,9
4,2
3,4
3,2
0,5
0,5
0,5
100,0
250
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 33
Último Modal Utilizado para Chegar no Aeroporto
de Embarque (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Táxi
Carro próprio
Carona
Ônibus urbano, lotação
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Moto
Ônibus de excursão, fretado
Transfer
Tempo de Deslocamento
Quadro 22
Tempo Gasto com Deslocamento
até o Aeroporto (em %)
%
0 a 10 Minutos
11 a 20 Minutos
21 a 30 Minutos
31 a 45 Minutos
45 a 60 Minutos
1 a 1,5 Horas
1,5 a 2 Horas
2 a 4 Horas
Mais de 4 horas
Total
Média ( hh:mm)
26,6
36,5
6,0
2,3
0,5
0,3
3,4
11,2
13,3
100,0
1:57
251
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 34
Tempo Gasto com Deslocamento até o Aeroporto (em %)
(%)
40
36,5
35
30
26,6
25
20
15
11,2
10
6,0
2,3
5
13,3
3,4
0,5
0,3
0
0 a 10
11 a 20 21 a 30 31 a 45 45 a 60 1 a 1,5
Minutos Minutos Minutos Minutos Minutos Horas
Tempo de Deslocamento
1,5 a 2
Horas
2 a 4 Mais de 4
Horas
horas
Gráfico 35
Tempo Gasto com Deslocamento até o Aeroporto
2 a 4 Horas
11,2%
Mais de 4 horas
13,3%
0 a 10 Minutos
26,6%
1,5 a 2 Horas
3,4%
1 a 1,5 Horas
0,3%
45 a 60 Minutos
0,5%
31 a 45 Minutos
2,3%
11 a 20 Minutos
36,5%
21 a 30 Minutos
6,0%
252
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gasto com Deslocamento
Quadro 23
Gastos com Transporte para Acessar o
Aeroporto (em %)
%
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
Média (em R$)
22,0
12,7
25,2
16,5
4,3
12,7
6,5
R$ 41,23
Gráfico 36
Gastos com Transporte para Acessar o
Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
30
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
253
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 37
Gastos com Transporte para Acessar o Aeroporto
De 71 a 100 Reais
12,7%
Mais de 100 Reais
6,5%
De 0 a 10 Reais
22,0%
De 51 a 70 Reais
4,3%
De 31 a 50 Reais
16,5%
5.5
De 11 a 20 Reais
12,7%
De 21 a 30 Reais
25,2%
Utilização do Aeroporto Inicial
Horário de chegada ao aeroporto
Quadro 24
Horário em que os Passageiros
Chegam ao Aeroporto (em %)
Horário
Da 00:00 às 04:59
Das 05:00 às 06:59
Das 7:00 às 08:59
Das 9:00 às 10:59
Das 11:00 às 12:59
Das 13:00 às 15:59
Das 18:00 às 18:59
Das 19:00 às 19:59
Das 20:00 às 21:59
Das 22:00 às 23:59
Total
%
23,0
1,6
1,8
17,7
33,5
14,8
0,3
0,3
0,5
6,6
100,0
254
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 38
Horário em que os Passageiros Chegam ao
Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
Da 00:00 às 04:59
Das 05:00 às 06:59
Das 7:00 às 08:59
Das 9:00 às 10:59
Das 11:00 às 12:59
Das 13:00 às 15:59
Das 18:00 às 18:59
Das 19:00 às 19:59
Das 20:00 às 21:59
Das 22:00 às 23:59
Gráfico 39
Horário em que os Passageiros Chegam ao Aeroporto
Das 18:00 às 18:59
0,3%
Das 19:00 às Das 20:00 às 19:59
21:59
0,3%
0,5%
Das 13:00 às 15:59
14,8%
Das 22:00 às 23:59
6,6%
Da 00:00 às 04:59
23,0%
Das 11:00 às 12:59
33,5%
Das 9:00 às 10:59
17,7%
Das 05:00 às 06:59
1,6%
Das 7:00 às 08:59
1,8%
Uso de Estacionamento
Quadro 25
255
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Uso do Estacionamento no
Aeroporto de Embarque (em %)
%
Não
Sim
Total
63,5
36,5
100,0
Gráfico 40
Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
Sim
36,5%
Não
63,5%
Tempo de Uso de Estacionamento
Quadro 26
Tempo de Uso do Estacionamento
no Aeroporto de Embarque (em %)
%
Menos de meia hora
De meia hora até 1 hora
Mais de 1 hora até 2 horas
Mais de 2 horas até 12 horas
Mais de 12 horas até 24 horas
De 1 a 2 dias
De 3 a 7 dias
Total
Média (em horas)
17,5
52,4
20,6
1,6
1,6
4,8
1,6
100,0
5,1
256
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 41
Tempo de Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
(%)
60
52,4
50
40
30
20
17,5
20,6
10
1,6
1,6
4,8
1,6
0
Menos de meia De meia hora Mais de 1 hora Mais de 2
hora
até 1 hora
até 2 horas
horas até 12
horas
Mais de 12
horas até 24
horas
De 1 a 2 dias De 3 a 7 dias
Tempo de Uso
Gráfico 42
Tempo de Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
Mais de 12 De 1 a 2 dias
horas até 24 De 3 a 7 dias
4,8%
horas
1,6%
1,6%
Mais de 2 horas até 12 horas
1,6% Mais de 1 hora até 2 horas
20,6%
De meia hora até 1 hora
52,4%
Menos de meia hora
17,5%
257
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Check-in
Quadro 27
Tipo de Check-in no Aeroporto
Inicial no Brasil (em %)
%
91,9
5,0
2,6
0,3
0,3
100,0
Balcão
Internet
Não fez
Despachante
Totem
TOTAL
Gráfico 43
Tipo de Check-in no Aeroporto Inicial no Brasil (em %)
(%)
100
91,9
90
80
70
60
50
40
30
20
10
5,0
2,6
0,3
0,3
Internet
Não fez
Despachante
Totem
0
Balcão
Gráfico 44
258
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Tipo de Check‐in no Aeroporto Inicial no Brasil
Internet
5%
Não fez
3%
Despachante
0%
Totem
0%
Balcão
92%
Bagagem
Quadro 28
Despacho de Bagagem no
Aeroporto Inicial no Brasil (em %)
%
Sim
Não
Total
89,6
10,4
100,0
Gráfico 45
Despacho de Bagagem no Aeroporto Inicial no Brasil
Não
10,4%
Sim
89,6%
Compras no Aeroporto
Quadro 29
259
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Comprou Algo Neste Aeroporto
(em %)
%
Não
Sim
Total
50,7
49,3
100,0
260
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 46
Comprou Algo Neste Aeroporto
Sim
49,3%
Não
50,7%
Gasto no Aeroporto
Quadro 30
Gastos Neste Aeroporto (em %)
%
De 0 a 5 Reais
De 6 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 50 Reais
De 51 a 100 Reais
De 101 a 200 Reais
Média (em R$)
21,8
16,2
38,5
21,8
1,1
0,6
R$ 17,62
Gráfico 47
Gastos Neste Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
De 0 a 5 Reais
De 6 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 50 Reais
De 51 a 100 Reais
De 101 a 200 Reais
261
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 48
Gastos Neste Aeroporto
De 51 a 100 Reais
1,1%
De 101 a 200 Reais
0,6%
De 0 a 5 Reais
21,8%
De 21 a 50 Reais
21,8%
De 6 a 10 Reais
16,2%
De 11 a 20 Reais
38,5%
5.6
Trajeto Aéreo
Conexões
Quadro 31
Viagens com ou sem Conexões (em %)
Viagem
SemConexões
ComConexões
Total
Nº Médio de Conexões
%
66,9
33,1
100,0
1,1
Gráfico 49
Viagens com ou sem Conexões
Com Conexões
33,1%
Sem Conexões
66,9%
262
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Conexões e/ou Escalas
Quadro 32
Viagens com ou sem Conexões e/ou Escalas (em %)
Viagem
SemConexões e/ou Escalas
ComConexões e/ou Escalas
Total
Nº Médio de Conexões e/ou Escalas
%
64,3
35,7
100,0
1,1
Gráfico 50
Viagens com ou sem Conexões e/ou Escalas
Com Conexões e/ou Escalas
35,7%
Sem Conexões e/ou Escalas
64,3%
Principais aeroportos de conexão no Brasil
Quadro 33
Principais Aeroportos de Conexão no Brasil (em %)
Aeroporto
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
%
89,0
Marechal Rondon, Cuiabá - MT
11,0
Eduardo Gomes, Manaus - AM
1,6
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
0,8
Guarulhos, Guarulhos - SP
Deputado Luís Eduardo Magalhães, Salvador - BA
Congonhas, São Paulo - SP
0,8
0,8
0,8
Total
104,7
* Resposta Múltipla
263
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 51
Principais Aeroportos de Conexão no Brasil (em %)
0
20
40
60
80
100
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Marechal Rondon, Cuiabá - MT
Eduardo Gomes, Manaus - AM
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
Guarulhos, Guarulhos - SP
Deputado Luís Eduardo Magalhães, Salvador - BA
Congonhas, São Paulo - SP
5.7
Aeroporto de Destino
Aeroporto de Desembarque
Quadro 34
Principais Aeroportos de Último Desembarque no Brasil (em %)
Aeroporto
Eduardo Gomes, Manaus - AM
%
23,2
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
21,4
Presidente Médici, Rio Branco - AC
17,2
Guarulhos, Guarulhos - SP
6,8
Marechal Rondon, Cuiabá - MT
Congonhas, São Paulo - SP
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
3,4
3,4
3,1
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
2,6
Pinto Martins, Fortaleza - CE
Santos Dumont, Rio de Janeiro - RJ
Outros
2,1
1,8
15,1
Total
100,0
264
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 52
Principais Aeroportos de Último Desembarque no Brasil (em %)
0
5
10
15
20
25
Eduardo Gomes, Manaus - AM
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Presidente Médici, Rio Branco - AC
Guarulhos, Guarulhos - SP
Marechal Rondon, Cuiabá - MT
Congonhas, São Paulo - SP
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
Pinto Martins, Fortaleza - CE
Santos Dumont, Rio de Janeiro - RJ
Destino Final
Quadro 35
Destino Final do Trecho da Viagem (em %)
Destino
MANAUS - AM
BRASÍLIA - DF
RIO BRANCO - AC
SÃO PAULO - SP
RIO DE JANEIRO - RJ
CUIABÁ - MT
BELO HORIZONTE - MG
FORTALEZA - CE
GOIÂNIA - GO
BOA VISTA - RR
OUTROS
Total
%
20,8
20,1
16,7
8,9
4,7
2,6
2,3
2,1
1,6
1,0
19,3
100,0
265
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 53
Destino Final do Trecho da Viagem (em %)
0
5
10
15
20
25
MANAUS - AM
BRASÍLIA - DF
RIO BRANCO - AC
SÃO PAULO - SP
RIO DE JANEIRO - RJ
CUIABÁ - MT
BELO HORIZONTE - MG
FORTALEZA - CE
GOIÂNIA - GO
BOA VISTA - RR
Meios de Transporte
Quadro 36
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Aeroporto de Desembarque e o Destino Final (em %)
Meio de Transporte
Táxi
Carro próprio
Carona
Ônibus urbano, lotação
Ônibus interurbano, interestadual
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Ônibus de excursão, fretado
Transfer
Outros
Total
%
57,0
28,1
15,7
6,6
3,9
3,4
1,8
1,3
0,5
0,8
119,2
* Resposta Múltipla
266
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 54
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Aeroporto de Desembarque e o Destino Final (em %)
0
10
20
30
40
50
60
Táxi
Carro próprio
Carona
Ônibus urbano, lotação
Ônibus interurbano, interestadual
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Ônibus de excursão, fretado
Transfer
Outros
Primeiro Meio de Transporte
Quadro 37
Primeiro Modal Utilizado para Sair do
Aeroporto de Desembarque Final (em %)
Meio de Transporte
Táxi
Carro próprio
Carona
Ônibus urbano, lotação
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Ônibus de excursão, fretado
Transfer
Outros
Total
%
46,3
27,9
15,0
3,7
3,2
1,8
1,3
0,3
0,5
100,0
267
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 55
Primeiro Modal Utilizado para Sair do Aeroporto de
Desembarque Final (em %)
0
10
20
30
40
50
Táxi
Carro próprio
Carona
Ônibus urbano, lotação
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Ônibus de excursão, fretado
Transfer
Outros
Tempo Previsto de Deslocamento
Quadro 38
Tempo Previsto de Deslocamento do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
%
0 a 10 Minutos
11 a 20 Minutos
21 a 30 Minutos
31 a 45 Minutos
45 a 60 Minutos
1 a 1,5 Horas
1,5 a 2 Horas
2 a 4 Horas
Mais de 4 horas
Total
Média ( hh:mm)
5,6
23,1
29,9
19,7
8,5
2,3
2,0
3,9
5,1
100,0
1:12
268
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 56
(%)
Tempo Previsto de Deslocamento do Aeroporto até o Destino Final
(em %)
35
29,9
30
23,1
25
19,7
20
15
10
8,5
5,6
5
2,3
2,0
3,9
5,1
0
0 a 10
11 a 20 21 a 30 31 a 45 45 a 60
1 a 1,5
Minutos Minutos Minutos Minutos Minutos Horas
Tempo de Deslocamento
1,5 a 2
Horas
2a 4
Horas
Mais de 4
horas
Gráfico 57
Tempo Previsto de Deslocamento do Aeroporto até o Destino Final (em %)
2 a 4 Horas
1,5 a 2 Horas 3,9%
2,0%
1 a 1,5 Horas
2,3%
45 a 60 Minutos
8,5%
31 a 45 Minutos
19,7%
Mais de 4 horas
0 a 10 5,1%
Minutos
5,6%
11 a 20 Minutos
23,1%
21 a 30 Minutos
29,9%
269
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Custo Previsto do Deslocamento
Quadro 39
Previsão de Gastos com Transporte do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
%
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
Média (em R$)
12,2
13,9
10,8
21,3
19,9
15,7
6,3
R$ 50,65
Gráfico 58
Previsão de Gastos com Transporte do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
0
5
10
15
20
25
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
270
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 59
Previsão de Gastos com Transporte do Aeroporto até o Destino Final
Mais de 100 Reais
6,3%
De 0 a 10 Reais
12,2%
De 71 a 100 Reais
15,7%
De 11 a 20 Reais
13,9%
De 51 a 70 Reais
19,9%
De 21 a 30 Reais
10,8%
De 31 a 50 Reais
21,3%
Motivo de Escolha do Aeroporto Final
Quadro 40
Motivo de Escolha do Aeroporto de
Desembarque (em %)
Motivo
Única opção
Mais próximo do destino
Vôo direto para o destino
Melhor preço de passagem
Não escolhi
Acesso mais barato
Cia aérea preferida utiliza-o
Melhor data/horário de vôo
Outros
Total
%
78,6
37,2
23,7
21,6
17,2
15,6
14,8
9,9
0,3
219,0
* Resposta Múltipla
271
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 60
Motivo de Escolha do Aeroporto de
Desembarque (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Única opção
Mais próximo do destino
Vôo direto para o destino
Melhor preço de passagem
Não escolhi
Acesso mais barato
Cia aérea preferida utiliza-o
Melhor data/horário de vôo
Melhor Opção de Desembarque
Quadro 41
O Aeroporto é a Melhor Opção
de Desembarque (em %)
%
Sim
Não
Total
96,1
3,9
100,0
Gráfico 61
O Aeroporto é a Melhor Opção de Desembarque (em %)
Não
3,9%
Sim
96,1%
272
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção
Quadro 42
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção de Desembarque (em %)
Aeroporto
%
Guarulhos, Guarulhos - SP
46,2
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
23,1
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
15,4
Senador Petrônio Portella, Teresina - PI
7,7
Santos Dumont, Rio de Janeiro - RJ
Total
7,7
100,0
Gráfico 62
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção de Desembarque (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Guarulhos, Guarulhos - SP
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
Senador Petrônio Portella, Teresina - PI
Santos Dumont, Rio de Janeiro - RJ
Outra Data
Quadro 43
Preferiria Voo Disponível em
Outra Data (em %)
%
Não
Sim
Total
93,0
7,0
100,0
273
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 63
Preferiria Voo Disponível em Outra Data
Sim
7,0%
Não
93,0%
Outro Horário
Quadro 44
Preferiria Voo Disponível em
Outro Horário (em %)
%
Não
Sim
Total
57,7
42,3
100,0
Gráfico 64
Preferiria Voo Disponível em Outro Horário
Sim
42,3%
Não
57,7%
274
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
5.8
Hábito de Viagens – no trecho aéreo específico
Realização do Mesmo Trecho de Avião
Quadro 45
Número de Vezes que Realizou o Trecho de
Avião nos Últimos 12 meses (em %)
%
Número de Vezes
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes
7 a 15 vezes
Mais de 15 vezes
Total
Média
34,3
22,2
15,6
15,3
10,6
2,1
100,0
2,8
Gráfico 65
(%)
Número de Vezes que Realizou o Trecho de Avião nos
Últimos 12 meses (em %)
40
34,3
30
22,2
20
15,6
15,3
10,6
10
2,1
0
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes 7 a 15 vezes Mais de 15
vezes
275
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 66
Número de Vezes que Realizou o Trecho de Avião nos Últimos 12 meses
Mais de 15 vezes
2,1%
7 a 15 vezes
10,6%
3 a 6 vezes
15,3%
2 vezes
15,6%
Primeira vez
34,3%
1 vez
22,2%
Realização do Mesmo Trecho com Outro Meio de Transporte
Quadro 46
Realizou este Trecho no Último Ano com
Outro Transporte (em %)
%
Não
Sim
Total
Proporção de Substituição
84,6
15,4
100,0
46,9
Gráfico 67
Realizou este Trecho no Último Ano com Outro Transporte
Sim
15,4%
Não
84,6%
276
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Principais Trechos com Outros Meios de Transporte
Quadro 47
Principais Trechos Realizados com Outros Meios de
Transporte (em %)
Trechos
PORTO VELHO - RO -- RIO BRANCO - AC
PORTO VELHO - RO -- MANAUS - AM
PORTO VELHO - RO -- BRASÍLIA - DF
PORTO VELHO - RO -- SÃO PAULO - SP
ARIQUEMES - RO -- MANAUS - AM
GUAJARÁ-MIRIM - RO -- MANAUS - AM
JI-PARANÁ - RO -- RIO BRANCO - AC
ALTO PARAÍSO - RO -- CURITIBA - PR
ARIQUEMES - RO -- FORMOSA - GO
ARIQUEMES - RO -- PASSO FUNDO - RS
OUTROS
Total
%
47,5
8,5
5,1
5,1
3,4
3,4
3,4
1,7
1,7
1,7
18,6
100,0
Gráfico 68
Principais Trechos Realizados com Outros Meios de Transporte (em %)
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
45,0
50,0
PORTO VELHO - RO -- RIO BRANCO - AC
PORTO VELHO - RO -- MANAUS - AM
PORTO VELHO - RO -- BRASÍLIA - DF
PORTO VELHO - RO -- SÃO PAULO - SP
ARIQUEMES - RO -- MANAUS - AM
GUAJARÁ-MIRIM - RO -- MANAUS - AM
JI-PARANÁ - RO -- RIO BRANCO - AC
ALTO PARAÍSO - RO -- CURITIBA - PR
ARIQUEMES - RO -- FORMOSA - GO
ARIQUEMES - RO -- PASSO FUNDO - RS
277
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Outro Meio de Transporte
Quadro 48
Meio de Transporte Utilizado para Fazer o Mesmo
Trecho Realizado de Avião (em %)
%
Meio de Transporte
Carro próprio
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
Balsa, barco ou navio
Carro da empresa ou evento
Ônibus urbano, lotação
Carona
Ônibus de excursão, fretado
Ônibus ou van da cia. aérea
Táxi
Total
48,2
23,2
8,9
5,4
5,4
3,6
1,8
1,8
1,8
100,0
Gráfico 69
Meio de Transporte Utilizado para Fazer o Mesmo Trecho
Realizado de Avião (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Carro próprio
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
Balsa, barco ou navio
Carro da empresa ou evento
Ônibus urbano, lotação
Carona
Ônibus de excursão, fretado
Ônibus ou van da cia. aérea
Táxi
278
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 70
Realizou este Trecho no Último Ano com Outro Transporte
Ônibus urbano, lotação
5,4%
Carro da empresa ou evento
5,4%
Balsa, barco ou navio
8,9%
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
23,2%
Outros
8,9%
Carro próprio
48,2%
Motivo de Substituição
Quadro 49
Por que Utiliza Outro Modal em vez de
Avião para o Mesmo Trecho (em %)
Motivo
Preços
Tempo de viagem
Não escolhi
Mobilidade no destino
Dificuldade de acessar aeroporto
Outros
Total
%
48,2
21,4
14,3
7,1
1,8
7,1
100,0
279
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
Gráfico 71
Por que Utiliza Outro Modal em vez de Avião para o Mesmo
Trecho (em %)
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
45,0
50,0
Preços
Tempo de viagem
Não escolhi
Mobilidade no destino
Dificuldade de acessar aeroporto
Gráfico 72
Por que Utiliza Outro Modal em vez de Avião para o Mesmo Trecho (em %)
Mobilidade no destino
7,7%
Não escolhi
15,4%
Dificuldade de acessar aeroporto
1,9%
Preços
51,9%
Tempo de viagem
23,1%
280
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
5.9
Aeroportos e Rotas que Geram Conexões
Embarques devido a conexões
Quadro 50
Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira - Porto Velho - RO
%
Percentual de embarques devido a conexões
3,8
Passageiros iniciando viagemneste Aeroporto
96,2
Total
100,0
Origens
Quadro 51
Principais aeroportos de origem dos passageiros que realizam conexões no
aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira - Porto Velho - RO
Origem
Rio Branco - AC
Aeroporto
%
Presidente Médici
Manaus - AM
Eduardo Gomes
Boa Vista - RR
Boa Vista
81,9
14,9
3,2
100,0
Total
Rotas
Quadro 52
Principais rotas com passageiros que fazem conexão neste aeroporto (em
Origem
Rio Branco - AC - Presidente Médici
Manaus - AM - Eduardo Gomes
Rio Branco - AC - Presidente Médici
Rio Branco - AC - Presidente Médici
Boa Vista - RR - Boa Vista
Destino
%
Manaus - AM - Eduardo Gomes
69,0
Cruzeiro Do Sul - AC - Cruzeiro Do Sul
14,9
Campo Grande - MS - Campo Grande
8,6
Presidente Prudente - SP - Presidente Prudente
4,3
Cruzeiro Do Sul - AC - Cruzeiro Do Sul
3,2
100,0
Total
281
Rondônia – Porto Velho – Aeroporto Governador Jorge Teixeira de Oliveira
6
6.1
RORAIMA – BOA VISTA – AEROPORTO DE BOA VISTA
Perfil do Entrevistado
Município de Residência
Quadro 1
Município de Residência do
Entrevistado (em %)
Município
%
Boa Vista - RR
52,4
Manaus - AM
10,3
Brasília - DF
4,5
São Paulo - SP
2,8
Belém- PA
Fortaleza - CE
Rio De Janeiro - RJ
2,8
2,5
1,3
Iracema - RR
1,3
Santarém- PA
Rorainópolis - RR
Outros
1,0
1,0
20,2
Total
100,0
Gráfico 1
Município de Residência (em %)
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
Boa Vista - RR
Manaus - AM
Brasília - DF
São Paulo - SP
Belém - PA
Fortaleza - CE
Rio De Janeiro - RJ
Iracema - RR
Santarém - PA
Rorainópolis - RR
282
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 2
Município de Residência do Entrevistado (em %)
(%)
60
52,4
50
40
30
20
10,3
10
4,5
2,8
2,8
2,5
1,3
1,3
1,0
1,0
0
Boa Vista RR
Manaus - AM Brasília - DF
São Paulo SP
Belém - PA Fortaleza - CE
Rio De
Iracema - RR
Janeiro - RJ
Santarém - Rorainópolis PA
RR
Município
Unidade Federativa de Residência
Quadro 2
Principais UFs de Residência dos
Entrevistados (em %)
UF
%
% Ac.
RR
56,0
56,0
AM
10,8
66,8
DF
4,5
71,3
SP
4,3
75,5
PA
3,8
79,3
CE
3,5
82,8
MG
2,5
85,3
GO
2,0
87,3
RS
2,0
89,3
Total
100,0
-
Gráfico 3
283
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Principais UFs de Residência dos Entrevistados (em %)
60
56,0
50
40
30
20
10,8
10
4,5
4,3
3,8
3,5
2,5
2,0
2,0
DF
SP
PA
CE
MG
GO
RS
0
RR
AM
Gráfico 4
UF de Residência do Entrevistado
GO
2%
MG
3%
RS
2%
CE
4%
PA
4%
SP
5%
DF
5%
RR
63%
AM
12%
Região de Residência
Quadro 3
Região de Residência do
Entrevistado (em %)
Região
%
Norte
72,8
Sudeste
8,5
Nordeste
7,8
Centro-Oeste
7,0
4,0
100,0
Sul
TOTAL
284
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 5
Região de Residência do Entrevistado (em %)
(%)
80
72,8
70
60
50
40
30
20
10
8,5
7,8
7,0
Sudeste
Nordeste
Centro-Oeste
4,0
0
Norte
Sul
Região
Gráfico 6
Região de Residência do Entrevistado
Centro‐
Oeste
7%
Sul
4%
Nordeste
8%
Sudeste
8%
Norte
73%
País de Residência
Quadro 4
285
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
País em que residiu a maior parte do
tempo nos últimos 12 meses (em %)
País
Brasil
Outro
Total
%
99,0
1,0
100,0
Gráfico 7
País em que residiu a maior parte do tempo nos últimos 12 meses
Outro
1,0%
Brasil
99,0%
Nacionalidade
Quadro 5
Nacionalidade do Entrevistado (em %)
Nacionalidade
Brasileira
Outras
Total
%
98,7
1,3
100,0
Gráfico 8
286
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Nacionalidade do Entrevistado
Outras
1,3%
Brasileira
98,7%
287
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gênero
Quadro 6
Gênero do Entrevistado (em %)
%
Gênero
Masculino
Feminino
Total
60,1
39,9
100,0
Gráfico 9
Gênero do Entrevistado
Feminino
39,9%
Masculino
60,1%
Idade
Quadro 7
Idade do Entrevistado (em %)
Idade em Anos
Até 18
18 a 24
25 a 31
32 a 40
41 a 50
51 a 59
60 ou mais
Total
Média
%
2,0
11,2
23,9
23,1
20,4
12,4
7,0
100,0
38,3
288
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 10
Idade do Entrevistado (em %)
(%)
30
23,9
25
23,1
20,4
20
15
12,4
11,2
10
5
7,0
2,0
0
Até 18
18 a 24
25 a 31
32 a 40
41 a 50
51 a 59
60 ou mais
Idade
Gráfico 11
Idade do Entrevistado
60 ou mais
7,0%
51 a 59
12,4%
Até 18
2,0%
18 a 24
11,2%
25 a 31
23,9%
41 a 50
20,4%
32 a 40
23,1%
289
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Renda
Quadro 8
Renda Familiar Mensal do Entrevistado (em %)
Renda Familiar
Até R$ 930,00
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
De R$ 13.950,01 até R$ 23.251,00
Acima de R$ 23.251,01
Média (em R$)
%
9,5
17,4
22,4
20,8
12,7
8,7
7,1
1,3
R$ 4.186,65
Gráfico 12
Renda Familiar Mensal do Entrevistado (em %)
0
5
10
15
20
25
Até R$ 930,00
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
De R$ 13.950,01 até R$ 23.251,00
Acima de R$ 23.251,01
290
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 13
Renda Familiar Mensal do Entrevistado
Acima de R$ 23.251,01
De R$ 13.950,01 1,3%
até R$ 23.251,00
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00 7,1%
Até R$ 930,00
9,5%
8,7%
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
17,4%
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
12,7%
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
20,8%
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
22,4%
Ocupação
Quadro 9
Condição Profissional do Entrevistado (em %)
Condição Profissional
Funcionário público
Assalariado
Profissional liberal ou autônomo
Estudante, estagiário ou bolsista
Empresário
Aposentado ou pensionista
Atividades do lar
Desempregado
Outras
Total
%
35,0
26,4
13,4
9,6
7,3
4,0
2,5
1,3
0,5
100,0
291
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 14
Condição Profissional do Entrevistado (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Funcionário público
Assalariado
Profissional liberal ou autônomo
Estudante, estagiário ou bolsista
Empresário
Aposentado ou pensionista
Atividades do lar
Desempregado
Outras
Gráfico 15
Condição Profissional do Entrevistado
Aposentado ou pensionista
4,0%
Desempregado
1,3%
Outras
0,5%
Atividades do lar
2,5%
Empresário
7,3%
Estudante, estagiário ou bolsista
9,6%
Funcionário público
35,0%
Profissional liberal ou autônomo
13,4%
Assalariado
26,4%
292
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Número de Viagens de Avião
Quadro 10
Número de Vezes que Viajou de Avião
nos Últimos 12 meses (em %)
%
Número de Vezes
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes
7 a 15 vezes
16 a 26 vezes
27 a 52 vezes
Mais de 52 vezes
Total
Média
23,4
3,1
13,1
29,2
16,7
6,4
6,1
1,9
100,0
9,4
Gráfico 16
(%)
Número de Vezes que Viajou de Avião nos Últimos 12
meses (em %)
29,2
30
25
23,4
20
16,7
13,1
15
10
6,4
3,1
5
6,1
1,9
0
Primeira
vez
1 vez
2 vezes
3a 6
vezes
7 a 15
vezes
16 a 26
vezes
27 a 52 Mais de
vezes 52 vezes
293
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 17
Número de Vezes que Viajou de Avião nos Últimos 12 meses
Mais de 52 vezes
1,9%
27 a 52 vezes
6,1%
16 a 26 vezes
6,4%
Primeira vez
23,4%
7 a 15 vezes
16,7%
2 vezes
13,1%
1 vez
3,1%
3 a 6 vezes
29,2%
294
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
6.2
Características da Viagem
Motivo
Quadro 11
Principal Motivo da Viagem Realizada (em %)
Motivo
Trabalho, negócios, evento profissional
Visitar amigos ou parentes
Lazer
Estudo
Eventos sociais, culturais ou esportivos
Outros
Total
%
47,8
24,8
15,7
4,6
2,5
4,6
100,0
Gráfico 18
Principal Motivo da Viagem Realizada (em %)
0
10
20
30
40
50
Trabalho, negócios, evento
profissional
Visitar amigos ou parentes
Lazer
Estudo
Eventos sociais, culturais ou
esportivos
Outros
295
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 19
Principal Motivo da Viagem Realizada
Estudo
4,6%
Eventos 1,7%
Outros
4,6%
Trabalho, negócios, evento profissional
47,8%
Lazer
15,7%
Visitar amigos ou parentes
24,8%
Quem Pagou
Quadro 12
Quem Pagou pela Passagem (em %)
%
Empresa ou órgão emque trabalha
Eu mesmo
Familiar ou amigo
Milhagem
Outros
Total
39,4
35,7
16,3
7,6
1,0
100,0
296
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 20
Quem Pagou pela Passagem (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Empresa ou órgão em que
trabalha
Eu mesmo
Familiar ou amigo
Milhagem
Outros
Gráfico 21
Quem Pagou pela Passagem
Milhagem
7,6%
Outro 1,7%
Familiar ou amigo
16,3%
Empresa ou órgão em que trabalha
39,4%
Eu mesmo
35,7%
297
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Antecedência da Compra
Quadro 13
Antecedência com que
Comprou a Passagem (em %)
%
Antecedência
No dia da Viagem
1 dia
2 dias
3 a 5 dias
6 a 10 dias
11 a 15 dias
16 a 30 dias
Mais de 30 dias
Total
Média (em dias)
5,8
4,7
5,8
11,5
31,5
8,1
21,0
11,5
100,0
18,3
Gráfico 22
Antecedência com que Comprou a Passagem
(%)
35
31,5
30
25
21,0
20
15
10
11,5
5,8
4,7
5,8
No dia da
Viagem
1 dia
2 dias
5
11,5
8,1
0
3a 5
6 a 10
dias
dias
Antecedência
11 a 15
dias
16 a 30 Mais de
dias
30 dias
298
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 23
Antecedência com que Comprou a Passagem
No dia da Viagem
1 dia
5,8%
4,7%
Mais de 30 dias
11,5%
2 dias
5,8%
3 a 5 dias
11,5%
16 a 30 dias
21,0%
6 a 10 dias
31,5%
11 a 15 dias
8,1%
Valor da Passagem
Quadro 14
Valor Pago Trecho Aéreo (em %)
%
De 0 a 50 Reais
De 101 a 150 Reais
De 151 a 250 Reais
De 251 a 350 Reais
De 351 a 500 Reais
De 501 a 700 Reais
De 701 a 1000 Reais
De 1001 a 1500 Reais
Mais de 1500 Reais
Total
Média (em R$)
0,4
1,2
9,8
11,4
34,6
13,4
17,1
11,0
1,2
100,0
595,7
299
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 24
Valor Pago Trecho Aéreo
(%)
40
34,6
30
17,1
20
13,4
11,4
9,8
11,0
10
0,4
1,2
De 0 a 50
Reais
De 101 a
150 Reais
1,2
0
De 151 a
250 Reais
De 251 a
350 Reais
De 351 a
500 Reais
Valor
De 501 a
700 Reais
De 701 a
De 1001 a
Mais de
1000 Reais 1500 Reais 1500 Reais
Gráfico 25
Valor Pago Trecho Aéreo
De 0 a 50 Reais
Mais de 1500 0,4%
Reais
1,2%
De 1001 a 1500 Reais
11,0%
De 101 a 150 Reais
1,2%
De 151 a 250 Reais
9,8%
De 251 a 350 Reais
11,4%
De 701 a 1000 Reais
17,1%
De 501 a 700 Reais
13,4%
De 351 a 500 Reais
34,6%
300
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
6.3
Aeroporto de Embarque
Município de Partida para o Aeroporto de Embarque
Quadro 15
Município de Ínicio deste Trecho da
Viagem (em %)
Município
Boa Vista - RR
%
99,0
Iracema - RR
0,5
Rorainópolis - RR
0,2
Bonfim- RR
0,2
Total
100,0
Gráfico 26
Município de Ínicio deste Trecho da Viagem (em %)
0
20
40
60
80
100
120
Boa Vista - RR
Iracema - RR
Rorainópolis - RR
Bonfim - RR
Motivo de Escolha deste Aeroporto para Embarque
Quadro 16
Motivo de Escolha deste Aeroporto
para Embarque (em %)
Motivo
Única opção
Mais próximo da origem
Vôo direto para o destino
Acesso é mais barato
Melhor data/horário de vôo
Não escolhi
Melhor preço de passagem
Cia aérea preferida utiliza-o
Outro
Total
%
94,0
35,9
18,5
12,0
5,5
5,2
3,0
0,5
0,5
175,0
* Resposta Múltipla
301
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 27
Motivo de Escolha deste Aeroporto para Embarque
(em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Única opção
Mais próximo da origem
Vôo direto para o destino
Acesso é mais barato
Melhor data/horário de vôo
Não escolhi
Melhor preço de passagem
Cia aérea preferida utiliza-o
Outro
Melhor Opção para Embarque
Quadro 17
O Aeroporto é a Melhor Opção
de Embarque (em %)
%
Sim
Total
6.4
100,0
100,0
Trajeto Antes do Aeroporto
Tipo de Local de Partida
Quadro 18
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da
Viagem (em %)
Local
Residência própria, de amigos ou parentes
Hotel ou similar
Trabalho
Local de estudo (escola, faculdade, etc)
Outro
Total
%
73,6
22,9
2,2
0,2
1,0
100,0
302
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 28
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da Viagem (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Residência própria, de amigos ou parentes
Hotel ou similar
Trabalho
Local de estudo (escola, faculdade, etc)
Outro
Gráfico 29
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da Viagem
Local de estudo (escola, faculdade, etc)
Outro
0,2%
1,0%
Trabalho
2,2%
Hotel ou similar
22,9%
Residência própria, de amigos ou parentes
73,6%
303
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Meios de Transporte
Quadro 19
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Local de Partida e o Aeroporto (em %)
%
Meio de transporte
Carona
Táxi
Carro próprio
Carro alugado
Carro da empresa ou evento
Ônibus interurbano, interestadual
Ônibus urbano, lotação
Transfer
Moto
Ônibus de excursão, fretado
Total
64,0
21,3
7,4
2,9
2,5
0,5
0,5
0,5
0,2
0,2
100,0
* Resposta Múltipla
Gráfico 30
Modais Utilizados para o Transporte Entre o Local
de Partida e o Aeroporto (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
Carona
Táxi
Carro próprio
Carro alugado
Carro da empresa ou evento
Ônibus interurbano, interestadual
Ônibus urbano, lotação
Transfer
Moto
Ônibus de excursão, fretado
304
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Último Meio de Transporte
Quadro 20
Último Modal Utilizado para Chegar no
Aeroporto de Embarque (em %)
%
Meio de Transporte
Carona
Táxi
Carro próprio
Carro alugado
Carro da empresa ou evento
Ônibus urbano, lotação
Transfer
Ônibus de excursão, fretado
Total
64,4
21,4
7,5
3,0
2,5
0,5
0,5
0,2
100,0
Gráfico 31
Último Modal Utilizado para Chegar no Aeroporto
de Embarque (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
Carona
Táxi
Carro próprio
Carro alugado
Carro da empresa ou evento
Ônibus urbano, lotação
Transfer
Ônibus de excursão, fretado
305
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Tempo de Deslocamento
Quadro 21
Tempo Gasto com Deslocamento
até o Aeroporto (em %)
%
0 a 10 Minutos
11 a 20 Minutos
21 a 30 Minutos
31 a 45 Minutos
45 a 60 Minutos
1 a 1,5 Horas
2 a 4 Horas
Mais de 4 horas
Total
Média ( hh:mm)
71,2
23,2
2,3
0,5
0,3
0,5
1,3
0,8
100,0
0:18
Gráfico 32
Tempo Gasto com Deslocamento até o Aeroporto (em %)
(%)
80
71,2
70
60
50
40
30
23,2
20
10
2,3
0,5
0,3
0,5
1,3
0,8
1 a 1,5
Horas
2a 4
Horas
Mais de 4
horas
0
0 a 10
Minutos
11 a 20
Minutos
21 a 30
31 a 45
45 a 60
Minutos Minutos Minutos
Tempo de Deslocamento
306
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 33
Tempo Gasto com Deslocamento até o Aeroporto
45 a 60 Minutos 1 a 1,5 Horas
0,5%
0,3%
31 a 45 Minutos
0,5%
2 a 4 Horas
1,3%
Mais de 4 horas
0,8%
21 a 30 Minutos
2,3%
11 a 20 Minutos
23,2%
0 a 10 Minutos
71,2%
Gasto com Deslocamento
Quadro 22
Gastos com Transporte para Acessar o
Aeroporto (em %)
%
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Média (em R$)
56,5
7,8
29,7
3,9
1,7
0,4
R$ 15,57
307
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 34
Gastos com Transporte para Acessar o
Aeroporto (em %)
0
10
20
30
40
50
60
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Gráfico 35
Gastos com Transporte para Acessar o Aeroporto
De 51 a 70 Reais
De 31 a 50 1,7%
De 71 a 100 Reais
0,4%
Reais
3,9%
De 21 a 30 Reais
29,7%
De 0 a 10 Reais
56,5%
De 11 a 20 Reais
7,8%
308
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
6.5
Utilização do Aeroporto Inicial
Horário de chegada ao aeroporto
Quadro 23
Horário em que os Passageiros
Chegam ao Aeroporto (em %)
%
Horário
Da 00:00 às 04:59
Das 9:00 às 10:59
Das 11:00 às 12:59
Das 13:00 às 15:59
Das 20:00 às 21:59
Das 22:00 às 23:59
Total
33,9
0,3
31,2
22,9
0,5
11,3
100,0
Gráfico 36
Horário em que os Passageiros Chegam ao
Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Da 00:00 às 04:59
Das 9:00 às 10:59
Das 11:00 às 12:59
Das 13:00 às 15:59
Das 20:00 às 21:59
Das 22:00 às 23:59
309
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico
Horário em que os Passageiros Chegam ao Aeroporto
Das 22:00 às 23:59
11,3%
Das 20:00 às 21:59
0,5%
Da 00:00 às 04:59
33,9%
Das 13:00 às 15:59
22,9%
Das 11:00 às 12:59
31,2%
Das 9:00 às 10:59
0,3%
37
Uso de Estacionamento
Quadro 24
Uso do Estacionamento no
Aeroporto de Embarque (em %)
%
Não
Sim
Total
54,9
45,1
100,0
Gráfico 38
310
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
Sim
45,1%
Não
54,9%
Tempo de Uso de Estacionamento
Quadro 25
Tempo de Uso do Estacionamento
no Aeroporto de Embarque (em %)
%
Menos de meia hora
De meia hora até 1 hora
Mais de 1 hora até 2 horas
Mais de 2 horas até 12 horas
Mais de 12 horas até 24 horas
De 1 a 2 dias
Total
Média (em horas)
25,8
59,4
9,4
3,1
1,6
0,8
100,0
1,3
Gráfico 39
Tempo de Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
(%)
70
59,4
60
50
40
30
25,8
20
10
9,4
3,1
1,6
0,8
0
Menos de meia De meia hora até Mais de 1 hora
hora
1 hora
até 2 horas
Mais de 2 horas Mais de 12 horas
até 12 horas
até 24 horas
De 1 a 2 dias
Tempo de Uso
311
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 40
Tempo de Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
Mais de 12 Mais de 2 horas até 24 horas até 12 horas
horas
1,6%
3,1%
Mais de 1 hora até 2 horas
9,4%
De 1 a 2 dias
0,8%
Menos de meia hora
25,8%
De meia hora até 1 hora
59,4%
Check-in
Quadro 26
Tipo de Check-in no Aeroporto
Inicial no Brasil (em %)
Balcão
Internet
TOTAL
%
98,3
1,7
100,0
312
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 41
Tipo de Check-in no Aeroporto Inicial no Brasil (em %)
(%)
100
98,3
90
80
70
60
50
40
30
20
10
1,7
0
Balcão
Internet
Gráfico 42
Tipo de Check‐in no Aeroporto Inicial no Brasil
Internet
2%
Balcão
98%
Bagagem
Quadro 27
313
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Despacho de Bagagem no
Aeroporto Inicial no Brasil (em %)
%
Sim
Não
Total
88,8
11,2
100,0
Gráfico 43
Despacho de Bagagem no Aeroporto Inicial no Brasil
Não
11,2%
Sim
88,8%
Compras no Aeroporto
Quadro 28
Comprou Algo Neste Aeroporto
(em %)
%
Não
Sim
Total
85,2
14,8
100,0
Gráfico 44
314
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Comprou Algo Neste Aeroporto
Sim
14,8%
Não
85,2%
315
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gasto no Aeroporto
Quadro 29
Gastos Neste Aeroporto (em %)
%
De 0 a 5 Reais
De 6 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 50 Reais
De 51 a 100 Reais
Média (em R$)
40,4
19,3
26,3
8,8
5,3
R$ 15,14
Gráfico 45
Gastos Neste Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
De 0 a 5 Reais
De 6 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 50 Reais
De 51 a 100 Reais
Gráfico 46
316
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gastos Neste Aeroporto
De 21 a 50 Reais
8,8%
De 51 a 100 Reais
5,3%
De 0 a 5 Reais
40,4%
De 11 a 20 Reais
26,3%
De 6 a 10 Reais
19,3%
6.6
Trajeto Aéreo
Conexões
Quadro 30
Viagens com ou sem Conexões (em %)
Viagem
SemConexões
ComConexões
Total
Nº Médio de Conexões
%
51,5
48,5
100,0
1,2
Gráfico 47
Viagens com ou sem Conexões
Com Conexões
48,5%
Sem Conexões
51,5%
317
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Conexões e/ou Escalas
Quadro 31
Viagens com ou sem Conexões e/ou Escalas (em %)
Viagem
SemConexões e/ou Escalas
ComConexões e/ou Escalas
Total
Nº Médio de Conexões e/ou Escalas
%
39,3
60,7
100,0
1,5
318
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 48
Viagens com ou sem Conexões e/ou Escalas
Com Conexões e/ou Escalas
60,7%
Sem Conexões e/ou Escalas
39,3%
Principais aeroportos de conexão no Brasil
Quadro 32
Principais Aeroportos de Conexão no Brasil (em %)
Aeroporto
Eduardo Gomes, Manaus - AM
%
70,3
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
40,0
Guarulhos, Guarulhos - SP
5,6
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
1,5
Pinto Martins, Fortaleza - CE
Marechal Rondon, Cuiabá - MT
Governador Jorge Teixeira de Oliveira, Porto Velho - RO
1,0
0,5
0,5
Congonhas, São Paulo - SP
0,5
Total
120,0
* Resposta Múltipla
319
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 49
Principais Aeroportos de Conexão no Brasil (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Eduardo Gomes, Manaus - AM
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Guarulhos, Guarulhos - SP
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Pinto Martins, Fortaleza - CE
Marechal Rondon, Cuiabá - MT
Governador Jorge Teixeira de Oliveira, Porto Velho - RO
Congonhas, São Paulo - SP
6.7
Aeroporto de Destino
Aeroporto de Desembarque
Quadro 33
Principais Aeroportos de Último Desembarque no Brasil (em %)
Aeroporto
Eduardo Gomes, Manaus - AM
%
39,3
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
13,4
Guarulhos, Guarulhos - SP
7,5
Val-de-Cans, Belém- PA
7,0
Pinto Martins, Fortaleza - CE
Salgado Filho, Porto Alegre - RS
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
7,0
3,2
3,0
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
1,5
Guararapes, Recife - PE
Governador Jorge Teixeira de Oliveira, Porto Velho - RO
Outros
1,5
1,5
15,2
Total
100,0
320
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 50
Principais Aeroportos de Último Desembarque no Brasil (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
Eduardo Gomes, Manaus - AM
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Guarulhos, Guarulhos - SP
Val-de-Cans, Belém - PA
Pinto Martins, Fortaleza - CE
Salgado Filho, Porto Alegre - RS
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
Guararapes, Recife - PE
Governador Jorge Teixeira de Oliveira, Porto Velho - RO
Destino Final
Quadro 34
Destino Final do Trecho da Viagem (em %)
Destino
MANAUS - AM
BRASÍLIA - DF
SÃO PAULO - SP
FORTALEZA - CE
BELÉM - PA
RIO DE JANEIRO - RJ
PORTO ALEGRE - RS
GOIÂNIA - GO
NATAL - RN
PORTO VELHO - RO
OUTROS
Total
%
38,3
12,2
7,0
5,2
5,0
3,2
2,0
1,7
1,7
1,5
22,1
100,0
321
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 51
Destino Final do Trecho da Viagem (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
MANAUS - AM
BRASÍLIA - DF
SÃO PAULO - SP
FORTALEZA - CE
BELÉM - PA
RIO DE JANEIRO - RJ
PORTO ALEGRE - RS
GOIÂNIA - GO
NATAL - RN
PORTO VELHO - RO
Meios de Transporte
Quadro 35
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Aeroporto de Desembarque e o Destino Final (em %)
Meio de Transporte
Táxi
Carona
Carro próprio
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Ônibus interurbano, interestadual
Ônibus urbano, lotação
Metrô
Transfer
Outros
Total
%
46,3
36,8
12,6
3,3
1,8
1,8
0,8
0,3
0,3
0,3
104,1
* Resposta Múltipla
322
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 52
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Aeroporto de Desembarque e o Destino Final (em %)
0
10
20
30
40
50
Táxi
Carona
Carro próprio
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Ônibus interurbano, interestadual
Ônibus urbano, lotação
Metrô
Transfer
Outros
Primeiro Meio de Transporte
Quadro 36
Primeiro Modal Utilizado para Sair do
Aeroporto de Desembarque Final (em %)
Meio de Transporte
Táxi
Carona
Carro próprio
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Ônibus urbano, lotação
Transfer
Outros
Total
%
45,3
36,0
12,4
3,4
1,6
0,8
0,3
0,3
100,0
323
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 53
Primeiro Modal Utilizado para Sair do Aeroporto de
Desembarque Final (em %)
0
10
20
30
40
50
Táxi
Carona
Carro próprio
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Ônibus urbano, lotação
Transfer
Outros
Tempo Previsto de Deslocamento
Quadro 37
Tempo Previsto de Deslocamento do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
%
0 a 10 Minutos
11 a 20 Minutos
21 a 30 Minutos
31 a 45 Minutos
45 a 60 Minutos
1 a 1,5 Horas
1,5 a 2 Horas
2 a 4 Horas
Mais de 4 horas
Total
Média ( hh:mm)
13,9
30,1
24,6
13,3
6,6
2,6
2,6
4,0
2,3
100,0
1:05
324
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 54
(%)
Tempo Previsto de Deslocamento do Aeroporto até o Destino Final
(em %)
35
30,1
30
24,6
25
20
15
13,9
13,3
10
6,6
2,6
5
2,6
4,0
2,3
0
0 a 10
11 a 20 21 a 30 31 a 45 45 a 60
1 a 1,5
Minutos Minutos Minutos Minutos Minutos Horas
Tempo de Deslocamento
1,5 a 2
Horas
2a 4
Horas
Mais de 4
horas
Gráfico 55
Tempo Previsto de Deslocamento do Aeroporto até o Destino Final (em %)
1,5 a 2 Horas
2,6%
2 a 4 Horas Mais de 4 horas
4,0%
2,3%
1 a 1,5 Horas
2,6%
45 a 60 Minutos
6,6%
0 a 10 Minutos
13,9%
31 a 45 Minutos
13,3%
21 a 30 Minutos
24,6%
11 a 20 Minutos
30,1%
325
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Custo Previsto do Deslocamento
Quadro 38
Previsão de Gastos com Transporte do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
%
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
Média (em R$)
15,1
17,6
17,1
34,3
7,8
5,3
2,9
R$ 38,53
Gráfico 56
Previsão de Gastos com Transporte do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
326
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 57
Previsão de Gastos com Transporte do Aeroporto até o Destino Final
Mais de 100 Reais
De 71 a 100 2,9%
Reais
5,3%
De 0 a 10 De 51 a 70 Reais
Reais
15,1%
7,8%
De 31 a 50 Reais
34,3%
De 11 a 20 Reais
17,6%
De 21 a 30 Reais
17,1%
Motivo de Escolha do Aeroporto Final
Quadro 39
Motivo de Escolha do Aeroporto de
Desembarque (em %)
Motivo
Mais próximo do destino
Única opção
Vôo direto para o destino
Não escolhi
Melhor data/horário de vôo
Acesso mais barato
Cia aérea preferida utiliza-o
Melhor preço de passagem
Outros
Total
%
43,6
76,4
23,1
5,3
10,8
8,8
1,0
7,5
0,3
176,7
* Resposta Múltipla
327
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 58
Motivo de Escolha do Aeroporto de
Desembarque (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Mais próximo do destino
Única opção
Vôo direto para o destino
Não escolhi
Melhor data/horário de vôo
Acesso mais barato
Cia aérea preferida utiliza-o
Melhor preço de passagem
Outros
Melhor Opção de Desembarque
Quadro 40
O Aeroporto é a Melhor Opção
de Desembarque (em %)
%
Sim
Não
Total
95,0
5,0
100,0
Gráfico 59
O Aeroporto é a Melhor Opção de Desembarque (em %)
Não
5,0%
Sim
95,0%
328
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção
Quadro 41
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção de Desembarque (em %)
Aeroporto
%
Guarulhos, Guarulhos - SP
31,6
Galeão, Rio De Janeiro - RJ
26,3
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
15,8
Zumbi Dos Palmares, Maceió - AL
5,3
Val-De-Cans, Belém- PA
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Pampulha, Belo Horizonte - MG
5,3
5,3
5,3
Congonhas, São Paulo - SP
5,3
Total
100,0
Gráfico 60
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção de Desembarque (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
Guarulhos, Guarulhos - SP
Galeão, Rio De Janeiro - RJ
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
Zumbi Dos Palmares, Maceió - AL
Val-De-Cans, Belém - PA
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Pampulha, Belo Horizonte - MG
Congonhas, São Paulo - SP
Outra Data
Quadro 42
Preferiria Voo Disponível em
Outra Data (em %)
%
Não
Sim
Total
97,8
2,2
100,0
329
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 61
Preferiria Voo Disponível em Outra Data
Sim
2,2%
Não
97,8%
Outro Horário
Quadro 43
Preferiria Voo Disponível em
Outro Horário (em %)
%
Não
Sim
Total
56,3
43,8
100,0
Gráfico 62
Preferiria Voo Disponível em Outro Horário
Sim
43,8%
Não
56,3%
330
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
6.8
Hábito de Viagens – no trecho aéreo específico
Realização do Mesmo Trecho de Avião
Quadro 44
Número de Vezes que Realizou o Trecho de
Avião nos Últimos 12 meses (em %)
%
Número de Vezes
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes
7 a 15 vezes
Mais de 15 vezes
Total
Média
44,4
10,9
15,8
19,9
7,2
1,8
100,0
2,6
Gráfico 63
(%)
50
Número de Vezes que Realizou o Trecho de Avião nos
Últimos 12 meses (em %)
44,4
40
30
19,9
20
15,8
10,9
7,2
10
1,8
0
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes 7 a 15 vezes Mais de 15
vezes
331
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 64
Número de Vezes que Realizou o Trecho de Avião nos Últimos 12 meses
Mais de 15 vezes
7 a 15 vezes
1,8%
7,2%
Primeira vez
44,4%
3 a 6 vezes
19,9%
2 vezes
15,8%
1 vez
10,9%
Realização do Mesmo Trecho com Outro Meio de Transporte
Quadro 45
Realizou este Trecho no Último Ano com
Outro Transporte (em %)
%
Não
Sim
Total
Proporção de Substituição
91,6
8,4
100,0
36,6
Gráfico 65
Realizou este Trecho no Último Ano com Outro Transporte
Sim
8,4%
Não
91,6%
332
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Principais Trechos com Outros Meios de Transporte
Quadro 46
Principais Trechos Realizados com Outros Meios de
Transporte (em %)
Trechos
BOA VISTA - RR -- MANAUS - AM
BOA VISTA - RR -- CAUCAIA - CE
Total
%
97,0
3,0
100,0
Gráfico 66
Principais Trechos Realizados com Outros Meios de
Transporte (em %)
0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 90,0 100,0
BOA VISTA - RR -- MANAUS - AM
BOA VISTA - RR -- CAUCAIA - CE
Outro Meio de Transporte
Quadro 47
Meio de Transporte Utilizado para Fazer o Mesmo
Trecho Realizado de Avião (em %)
Modal de acesso
Carro próprio
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
Total
%
60,0
40,0
100,0
333
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 67
Meio de Transporte Utilizado para Fazer o Mesmo Trecho
Realizado de Avião (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
Carro próprio
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
Gráfico 68
Realizou este Trecho no Último Ano com Outro Transporte
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
40,0%
Carro próprio
60,0%
334
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Motivo de Substituição
Quadro 48
Por que Utiliza Outro Modal em vez de
Avião para o Mesmo Trecho (em %)
%
Motivo
Preços
Mobilidade no destino
Tempo de viagem
Não escolhi
Segurança, medo de acidentes
Outros
Total
40,0
36,7
10,0
3,3
3,3
6,7
100,0
Gráfico 69
Por que Utiliza Outro Modal em vez de Avião para o Mesmo
Trecho (em %)
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
45,0
Preços
Mobilidade no destino
Tempo de viagem
Não escolhi
Segurança, medo de acidentes
Outros
335
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
Gráfico 70
Por que Utiliza Outro Modal em vez de Avião para o Mesmo Trecho (em %)
Segurança, medo de acidentes
3,3%
Outros
6,7%
Não escolhi
3,3%
Tempo de viagem
10,0%
Preços
40,0%
Mobilidade no destino
36,7%
6.9
Aeroportos e Rotas que Geram Conexões
Embarques devido a conexões
Quadro 49
Aeroporto de Boa Vista - Boa Vista - RR
%
Percentual de embarques devido a conexões
0,0
Passageiros iniciando viagemneste Aeroporto
100,0
Total
100,0
336
Roraima – Boa Vista – Aeroporto de Boa Vista
7
TOCANTINS
–
PALMAS
–
AEROPORTO
BRIGADEIRO
LYSIAS
RODRIGUES
7.1
Perfil do Entrevistado
Município de Residência
Quadro 1
Município de Residência do
Entrevistado (em %)
Município
%
Palmas - TO
23,8
Goiânia - GO
8,6
São Paulo - SP
7,3
Brasília - DF
6,8
Belo Horizonte - MG
Rio de Janeiro - RJ
Araguaína - TO
4,4
3,4
2,3
Paraíso do Tocantins - TO
2,1
Gurupi - TO
Recife - PE
Outros
1,8
1,6
37,9
Total
100,0
Gráfico 1
Município de Residência (em %)
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
Palmas - TO
Goiânia - GO
São Paulo - SP
Brasília - DF
Belo Horizonte - MG
Rio de Janeiro - RJ
Araguaína - TO
Paraíso do Tocantins - TO
Gurupi - TO
Recife - PE
337
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 2
Município de Residência do Entrevistado (em %)
(%)
25
23,8
20
15
10
8,6
7,3
6,8
4,4
5
3,4
2,3
2,1
1,8
1,6
0
Palmas - TO Goiânia - GO São Paulo - Brasília - DF
Belo
Rio de
Araguaína - Paraíso do Gurupi - TO Recife - PE
SP
Horizonte - Janeiro - RJ
TO
Tocantins MG
TO
Município
Unidade Federativa de Residência
Quadro 2
Principais UFs de Residência dos
Entrevistados (em %)
UF
%
% Ac.
TO
35,9
35,9
SP
14,2
50,1
GO
10,3
60,5
MG
7,2
67,7
DF
6,7
74,4
RJ
4,7
79,1
RS
2,8
81,9
PA
2,3
84,2
BA
1,8
86,0
MT
1,8
87,9
Outros
12,1
100,0
Total
100,0
-
338
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 3
Principais UFs de Residência dos Entrevistados (em %)
40
35,9
35
30
25
20
14,2
15
12,1
10,3
10
7,2
6,7
4,7
5
2,8
2,3
1,8
1,8
RS
PA
BA
MT
0
TO
SP
GO
MG
DF
RJ
Outros
Gráfico 4
UF de Residência do Entrevistado
BA
2%
MT
2%
Outros
12%
PA
RS
2%
3%
TO
36%
RJ
5%
DF
7%
MG
7%
GO
10%
SP
14%
339
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Região de Residência
Quadro 3
Região de Residência do
Entrevistado (em %)
Região
%
Norte
41,1
Sudeste
26,9
Centro-Oeste
19,6
Nordeste
6,7
5,7
100,0
Sul
TOTAL
Gráfico 5
Região de Residência do Entrevistado (em %)
(%)
45
41,1
40
35
26,9
30
25
19,6
20
15
10
6,7
5,7
Nordeste
Sul
5
0
Norte
Sudeste
Centro-Oeste
Região
Gráfico 6
Região de Residência do Entrevistado
Nordeste
7%
Sul
6%
Centro‐
Oeste
19%
Norte
41%
Sudeste
27%
340
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
País de Residência
Quadro 4
País em que residiu a maior parte do
tempo nos últimos 12 meses (em %)
País
Brasil
Outros
Total
%
96,0
4,0
100,0
Gráfico 7
País em que residiu a maior parte do tempo nos últimos 12 meses
Outros
4,0%
Brasil
96,0%
Nacionalidade
Quadro 5
Nacionalidade do Entrevistado (em %)
Nacionalidade
Brasileira
Outras
Total
%
98,5
1,5
100,0
341
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 8
Nacionalidade do Entrevistado
Outras
1,5%
Brasileira
98,5%
Gênero
Quadro 6
Gênero do Entrevistado (em %)
%
Gênero
Masculino
Feminino
Total
64,3
35,7
100,0
Gráfico 9
Gênero do Entrevistado
Feminino
35,7%
Masculino
64,3%
342
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Idade
Quadro 7
Idade do Entrevistado (em %)
%
Idade em Anos
Até 18
18 a 24
25 a 31
32 a 40
41 a 50
51 a 59
60 ou mais
Total
Média
5,8
11,4
24,1
21,8
17,8
14,0
5,1
100,0
36,9
Gráfico 10
Idade do Entrevistado (em %)
(%)
24,1
25
21,8
20
17,8
14,0
15
11,4
10
5,8
5,1
5
0
Até 18
18 a 24
25 a 31
32 a 40
41 a 50
51 a 59 60 ou mais
Idade
Gráfico 11
Idade do Entrevistado
60 ou mais
5,1%
Até 18
5,8%
51 a 59
14,0%
18 a 24
11,4%
25 a 31
24,1%
41 a 50
17,8%
32 a 40
21,8%
343
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Renda
Quadro 8
Renda Familiar Mensal do Entrevistado (em %)
Renda Familiar
Até R$ 930,00
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
De R$ 13.950,01 até R$ 23.251,00
Acima de R$ 23.251,01
Média (em R$)
%
2,7
13,6
26,7
16,6
11,5
14,7
8,3
5,9
R$ 6.692,98
Gráfico 12
Renda Familiar Mensal do Entrevistado (em %)
0
5
10
15
20
25
30
Até R$ 930,00
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
De R$ 13.950,01 até R$ 23.251,00
Acima de R$ 23.251,01
344
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 13
Renda Familiar Mensal do Entrevistado
Acima de R$ De R$ 13.950,01 23.251,01
5,9%
até R$ 23.251,00
8,3%
Até R$ 930,00
2,7%
De R$ 930,01 até R$ 2.325,00
13,6%
De R$ 9.300,01 até R$ 13.950,00
14,7%
De R$ 2.325,01 até R$ 4.650,00
26,7%
De R$ 6.975,01 até R$ 9.300,00
11,5%
De R$ 4.650,01 até R$ 6.975,00
16,6%
Ocupação
Quadro 9
Condição Profissional do Entrevistado (em %)
Condição Profissional
Assalariado
Funcionário público
Profissional liberal ou autônomo
Estudante, estagiário ou bolsista
Empresário
Aposentado ou pensionista
Atividades do lar
Desempregado
Outras
Total
%
26,8
23,7
17,4
12,9
12,4
4,3
1,0
0,3
1,3
100,0
345
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 14
Condição Profissional do Entrevistado (em %)
0
5
10
15
20
25
30
Assalariado
Funcionário público
Profissional liberal ou autônomo
Estudante, estagiário ou bolsista
Empresário
Aposentado ou pensionista
Atividades do lar
Desempregado
Outras
Gráfico 15
Condição Profissional do Entrevistado
Atividades do lar
Desempregado
Aposentado ou 1,0%
0,3%
pensionista
4,3%
Outras
1,3%
Empresário
12,4%
Assalariado
26,8%
Estudante, estagiário ou bolsista
12,9%
Profissional liberal ou autônomo
17,4%
Funcionário público
23,7%
346
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Número de Viagens de Avião
Quadro 10
Número de Vezes que Viajou de Avião
nos Últimos 12 meses (em %)
%
Número de Vezes
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes
7 a 15 vezes
16 a 26 vezes
27 a 52 vezes
Mais de 52 vezes
Total
Média
16,3
5,3
7,9
22,9
20,4
10,9
10,7
5,6
100,0
14,7
Gráfico 16
(%)
Número de Vezes que Viajou de Avião nos Últimos 12
meses (em %)
25
22,9
20,4
20
16,3
15
10,9
10
10,7
7,9
5,6
5,3
5
0
Primeira
vez
1 vez
2 vezes
3a 6
vezes
7 a 15
vezes
16 a 26
vezes
27 a 52 Mais de
vezes 52 vezes
347
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 17
Número de Vezes que Viajou de Avião nos Últimos 12 meses
27 a 52 vezes
10,7%
Mais de 52 vezes
5,6%
Primeira vez
16,3%
1 vez
5,3%
16 a 26 vezes
10,9%
7 a 15 vezes
20,4%
2 vezes
7,9%
3 a 6 vezes
22,9%
7.2
Características da Viagem
Motivo
Quadro 11
Principal Motivo da Viagem Realizada (em %)
Motivo
Trabalho, negócios, evento profissional
Visitar amigos ou parentes
Lazer
Estudo
Eventos sociais, culturais ou esportivos
Outros
Total
%
46,0
27,1
17,8
5,8
1,8
1,5
100,0
348
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 18
Principal Motivo da Viagem Realizada (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Trabalho, negócios, evento
profissional
Visitar amigos ou parentes
Lazer
Estudo
Eventos sociais, culturais ou
esportivos
Outros
Gráfico 19
Principal Motivo da Viagem Realizada
Estudo
5,8%
Eventos Outros
1,7%
1,5%
Lazer
17,8%
Visitar amigos ou parentes
27,1%
Trabalho, negócios, evento profissional
46,0%
Quem Pagou
Quadro 12
349
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Quem Pagou pela Passagem (em %)
%
Eu mesmo
Empresa ou órgão emque trabalha
Familiar ou amigo
Milhagem
Outros
Total
40,9
36,7
14,9
6,2
1,2
100,0
Gráfico 20
Quem Pagou pela Passagem (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
Eu mesmo
Empresa ou órgão em que
trabalha
Familiar ou amigo
Milhagem
Outros
Gráfico 21
Quem Pagou pela Passagem
Outro 1,7%
Milhagem
6,2%
Familiar ou amigo
14,9%
Eu mesmo
40,9%
Empresa ou órgão em que trabalha
36,7%
350
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Antecedência de Compra
Quadro 13
Antecedência com que
Comprou a Passagem (em %)
%
Antecedência
No dia da Viagem
1 dia
2 dias
3 a 5 dias
6 a 10 dias
11 a 15 dias
16 a 30 dias
Mais de 30 dias
Total
Média (em dias)
2,6
9,3
4,0
12,4
25,4
9,8
21,4
15,1
100,0
20,8
Gráfico 22
Antecedência com que Comprou a Passagem
(%)
30
25,4
25
21,4
20
15,1
15
12,4
5
9,8
9,3
10
4,0
2,6
0
No dia da
Viagem
1 dia
2 dias
3a 5
6 a 10
dias
dias
Antecedência
11 a 15
dias
16 a 30 Mais de
dias
30 dias
351
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 23
Antecedência com que Comprou a Passagem
Mais de 30 No dia da Viagem
dias
2,6%
15,1%
1 dia
9,3%
2 dias
4,0%
3 a 5 dias
12,4%
16 a 30 dias
21,4%
6 a 10 dias
25,4%
11 a 15 dias
9,8%
Valor da Passagem
Quadro 14
Valor Pago Trecho Aéreo (em %)
%
De 0 a 50 Reais
De 51 a 100 Reais
De 101 a 150 Reais
De 151 a 250 Reais
De 251 a 350 Reais
De 351 a 500 Reais
De 501 a 700 Reais
De 701 a 1000 Reais
De 1001 a 1500 Reais
Mais de 1500 Reais
Total
Média (em R$)
1,8
1,1
1,4
14,4
19,5
24,2
17,3
13,7
5,8
0,7
100,0
499,6
352
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 24
Valor Pago Trecho Aéreo
(%)
30
24,2
19,5
20
17,3
14,4
13,7
10
5,8
1,8
1,1
1,4
0,7
0
De 0 a 50 De 51 a 100 De 101 a
Reais
Reais
150 Reais
De 151 a
250 Reais
De 251 a
350 Reais
De 351 a
500 Reais
De 501 a
700 Reais
De 701 a De 1001 a
Mais de
1000 Reais 1500 Reais 1500 Reais
Valor
Gráfico 25
Valor Pago Trecho Aéreo
Mais de 1500 Reais
0,7%
De 0 a 50 Reais
1,8%
De 51 a 100 Reais
1,1%
De 1001 a 1500 Reais
5,8%
De 101 a 150 Reais
1,4%
De 151 a 250 Reais
14,4%
De 701 a 1000 Reais
13,7%
De 501 a 700 Reais
17,3%
De 351 a 500 Reais
24,2%
De 251 a 350 Reais
19,5%
353
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
7.3
Aeroporto de Embarque
Município de Partida para o Aeroporto de Embarque
Quadro 15
Município de Ínicio deste Trecho da
Viagem (em %)
Município
Palmas - TO
%
56,9
Araguaína - TO
7,1
Gurupi - TO
6,8
Paraíso do Tocantins - TO
3,8
Conceição do Araguaia - PA
Redenção - PA
Porto Nacional - TO
2,3
1,8
1,8
Miracema do Tocantins - TO
1,8
Guaraí - TO
Pedro Afonso - TO
Outros
1,8
1,5
14,6
Total
100,0
Gráfico 26
Município de Ínicio deste Trecho da Viagem (em %)
0
10
20
30
40
50
60
Palmas - TO
Araguaína - TO
Gurupi - TO
Paraíso do Tocantins - TO
Conceição do Araguaia - PA
Redenção - PA
Porto Nacional - TO
Miracema do Tocantins - TO
Guaraí - TO
Pedro Afonso - TO
354
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Motivo de Escolha deste Aeroporto para Embarque
Quadro 16
Motivo de Escolha deste Aeroporto
para Embarque (em %)
%
Motivo
Única opção
Mais próximo da origem
Vôo direto para o destino
Não escolhi
Melhor data/horário de vôo
Cia aérea preferida utiliza-o
Acesso é mais barato
Melhor preço de passagem
Outros
Total
75,1
31,2
9,6
6,3
5,3
4,0
3,5
2,0
0,8
137,8
* Resposta Múltipla
Gráfico 27
Motivo de Escolha deste Aeroporto para
Embarque (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Única opção
Mais próximo da origem
Vôo direto para o destino
Não escolhi
Melhor data/horário de vôo
Cia aérea preferida utiliza-o
Acesso é mais barato
Melhor preço de passagem
Outros
Melhor Opção para Embarque
Quadro 17
O Aeroporto é a Melhor Opção
de Embarque (em %)
%
Sim
Não
Total
87,9
12,1
100,0
355
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 28
O Aeroporto é a Melhor Opção de Embarque
Não
12,1%
Sim
87,9%
Aeroportos Preferidos
Quadro 18
Aeroporto que Seria a Melhor Opção de Embarque (em %)
Município
%
Araguaína, Araguaína - TO
58,7
Gurupi, Gurupi - TO
17,4
Prefeito Renato Moreira, Imperatriz - MA
8,7
Marabá, Marabá - PA
6,5
Redenção, Redenção - PA
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
4,3
2,2
Paraíso Do Tocantins, Paraíso Do Tocantins - TO
Total
2,2
100,0
Gráfico 29
Aeroporto que Seria a Melhor Opção de Embarque (em %)
0
10
20
30
40
50
60
Araguaína, Araguaína - TO
Gurupi, Gurupi - TO
Prefeito Renato Moreira, Imperatriz - MA
Marabá, Marabá - PA
Redenção, Redenção - PA
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Paraíso Do Tocantins, Paraíso Do Tocantins - TO
356
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
7.4
Trajeto Antes do Aeroporto
Tipo de Local de Partida
Quadro 19
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da
Viagem (em %)
Local
Residência própria, de amigos ou parentes
Hotel ou similar
Trabalho
Outros
Total
%
71,7
22,0
5,6
0,8
100,0
Gráfico 30
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da Viagem (em %)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Residência própria, de amigos ou parentes
Hotel ou similar
Trabalho
Outros
357
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 31
Tipo de Local de Partida para Iniciar o Trecho da Viagem
Trabalho
5,6%
Outros
0,8%
Hotel ou similar
22,0%
Residência própria, de amigos ou parentes
71,7%
Meios de Transporte
Quadro 20
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Local de Partida e o Aeroporto (em %)
Meio de Transporte
Carona
Carro próprio
Táxi
Ônibus urbano, lotação
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Ônibus interurbano, interestadual
Transfer
Moto
Ônibus ou van da cia. aérea
Outros
Total
%
33,2
24,9
21,4
7,6
7,1
6,5
5,0
1,0
0,5
0,3
4,5
112,1
* Resposta Múltipla
358
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 32
Modais Utilizados para o Transporte Entre o Local
de Partida e o Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
Carona
Carro próprio
Táxi
Ônibus urbano, lotação
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Ônibus interurbano, interestadual
Transfer
Moto
Ônibus ou van da cia. aérea
Outros
Último Meio de Transporte
Quadro 21
Último Modal Utilizado para Chegar no
Aeroporto de Embarque (em %)
Meio de Transporte
Carona
Carro próprio
Táxi
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Ônibus urbano, lotação
Transfer
Moto
Outros
Total
%
32,7
24,4
21,6
6,6
6,3
4,8
1,0
0,5
2,0
100,0
359
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 33
Último Modal Utilizado para Chegar no Aeroporto
de Embarque (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
Carona
Carro próprio
Táxi
Carro da empresa ou evento
Carro alugado
Ônibus urbano, lotação
Transfer
Moto
Outros
Tempo de Deslocamento
Quadro 22
Tempo Gasto com Deslocamento
até o Aeroporto (em %)
%
0 a 10 Minutos
11 a 20 Minutos
21 a 30 Minutos
31 a 45 Minutos
45 a 60 Minutos
1 a 1,5 Horas
1,5 a 2 Horas
2 a 4 Horas
Mais de 4 horas
Total
Média ( hh:mm)
6,4
32,4
16,3
2,6
3,3
1,8
4,1
13,3
19,9
100,0
2:36
360
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 34
Tempo Gasto com Deslocamento até o Aeroporto (em %)
(%)
32,4
35
30
25
19,9
20
16,3
13,3
15
10
6,4
3,3
2,6
5
1,8
4,1
0
0 a 10
11 a 20 21 a 30 31 a 45 45 a 60 1 a 1,5
Minutos Minutos Minutos Minutos Minutos Horas
Tempo de Deslocamento
1,5 a 2
Horas
2 a 4 Mais de 4
Horas
horas
Gráfico 35
Tempo Gasto com Deslocamento até o Aeroporto
0 a 10 Minutos
6,4%
2 a 4 Horas
13,3%
Mais de 4 horas
19,9%
1,5 a 2 Horas
4,1%
1 a 1,5 Horas
1,8%
45 a 60 Minutos
3,3%
31 a 45 Minutos
2,6%
11 a 20 Minutos
32,4%
21 a 30 Minutos
16,3%
361
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gasto com Deslocamento
Quadro 23
Gastos com Transporte para Acessar o
Aeroporto (em %)
%
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
Média (em R$)
23,4
12,8
6,0
23,4
10,2
7,9
16,2
R$ 67,00
Gráfico 36
Gastos com Transporte para Acessar o
Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
362
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 37
Gastos com Transporte para Acessar o Aeroporto
Mais de 100 Reais
16,2%
De 71 a 100 Reais
7,9%
De 0 a 10 Reais
23,4%
De 51 a 70 Reais
10,2%
7.5
De 31 a 50 Reais
23,4%
De 11 a 20 Reais
12,8%
De 21 a 30 Reais
6,0%
Utilização do Aeroporto Inicial
Horário de chegada ao aeroporto
Quadro 24
Horário em que os Passageiros
Chegam ao Aeroporto (em %)
Horário
Da 00:00 às 04:59
Das 05:00 às 06:59
Das 7:00 às 08:59
Das 9:00 às 10:59
Das 11:00 às 12:59
Das 13:00 às 15:59
Das 16:00 às 17:59
Das 18:00 às 18:59
Das 19:00 às 19:59
Das 20:00 às 21:59
Das 22:00 às 23:59
Total
%
0,4
12,1
13,5
9,4
7,6
25,1
18,5
7,0
5,1
1,2
0,1
100,0
363
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 38
Horário em que os Passageiros Chegam ao
Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
30
Da 00:00 às 04:59
Das 05:00 às 06:59
Das 7:00 às 08:59
Das 9:00 às 10:59
Das 11:00 às 12:59
Das 13:00 às 15:59
Das 16:00 às 17:59
Das 18:00 às 18:59
Das 19:00 às 19:59
Das 20:00 às 21:59
Gráfico
39
Horário em que os Passageiros Chegam ao Aeroporto
Das 19:00 às 19:59
5,1%
Das 20:00 às 21:59
1,2%
Da 00:00 às 04:59
0,4%
Das 05:00 às 06:59
12,1%
Das 18:00 às 18:59
7,0%
Das 16:00 às 17:59
18,5%
Das 7:00 às 08:59
13,5%
Das 9:00 às 10:59
9,5%
Das 13:00 às 15:59
25,2%
Das 11:00 às 12:59
7,6%
364
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Uso de Estacionamento
Quadro 25
Uso do Estacionamento no
Aeroporto de Embarque (em %)
%
Sim
Não
Total
61,8
38,2
100,0
Gráfico 40
Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
Não
38,2%
Sim
61,8%
Tempo de Uso de Estacionamento
Quadro 26
Tempo de Uso do Estacionamento
no Aeroporto de Embarque (em %)
%
Menos de meia hora
De meia hora até 1 hora
Mais de 1 hora até 2 horas
Mais de 2 horas até 12 horas
Mais de 12 horas até 24 horas
De 1 a 2 dias
De 2 a 3 dias
De 3 a 7 dias
Mais de 7 dias
Total
Média (em horas)
21,0
48,6
8,0
3,6
4,3
5,1
2,9
4,3
2,2
100,0
18,8
365
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 41
Tempo de Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
(%)
60
48,6
50
40
30
21,0
20
8,0
10
4,3
3,6
5,1
2,9
4,3
De 2 a 3
dias
De 3 a 7
dias
2,2
0
Menos de De meia Mais de 1
meia hora hora até 1 hora até 2
horas
hora
Mais de 2 Mais de 12
horas até horas até
12 horas 24 horas
De 1 a 2
dias
Mais de 7
dias
Tempo de Uso
Gráfico 42
Tempo de Uso do Estacionamento no Aeroporto de Embarque
De 2 a 3 dias
2,9%
De 1 a 2 dias
5,1%
Mais de 12 horas até 24 horas
4,3%
Mais de 2 horas até 12 horas
3,6%
Mais de 1 hora até 2 horas
8,0%
De 3 a 7 dias
4,3%
Mais de 7 dias
2,2%
Menos de meia hora
21,0%
De meia hora até 1 hora
48,6%
Check-in
Quadro 27
366
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Tipo de Check-in no Aeroporto
Inicial no Brasil (em %)
%
93,8
4,9
1,3
100,0
Balcão
Internet
Não fez
TOTAL
Gráfico 43
Tipo de Check-in no Aeroporto Inicial no Brasil (em %)
(%)
100
93,8
90
80
70
60
50
40
30
20
4,9
10
1,3
0
Balcão
Internet
Não fez
Gráfico 44
Tipo de Check‐in no Aeroporto Inicial no Brasil
Internet
5%
Não fez
1%
Balcão
94%
Bagagem
Quadro 28
367
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Despacho de Bagagem no
Aeroporto Inicial no Brasil (em %)
%
Sim
Não
Total
84,8
15,2
100,0
368
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 45
Despacho de Bagagem no Aeroporto Inicial no Brasil
Não
15,2%
Sim
84,8%
Compras no Aeroporto
Quadro 29
Comprou Algo Neste Aeroporto
(em %)
%
Não
Sim
Total
66,2
33,8
100,0
Gráfico 46
Comprou Algo Neste Aeroporto
Sim
33,8%
Não
66,2%
369
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gasto no Aeroporto
Quadro 30
Gastos Neste Aeroporto (em %)
%
De 0 a 5 Reais
De 6 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 50 Reais
Média (em R$)
33,9
28,3
22,0
15,7
R$ 12,74
Gráfico 47
Gastos Neste Aeroporto
De 21 a 50 Reais
15,7%
De 0 a 5 Reais
33,9%
De 11 a 20 Reais
22,0% De 6 a 10 Reais
28,3%
Gráfico 48
Gastos Neste Aeroporto (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
De 0 a 5 Reais
De 6 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 50 Reais
370
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
7.6
Trajeto Aéreo
Conexões
Quadro 31
Viagens com ou sem Conexões (em %)
Viagem
SemConexões
ComConexões
Total
Nº Médio de Conexões
%
65,9
34,1
100,0
1,2
Gráfico 49
Viagens com ou sem Conexões
Com Conexões
34,1%
Sem Conexões
65,9%
Conexões e/ou Escalas
Quadro 32
Viagens com ou sem Conexões e/ou Escalas (em %)
Viagem
SemConexões e/ou Escalas
ComConexões e/ou Escalas
Total
Nº Médio de Conexões e/ou Escalas
%
78,7
21,3
100,0
1,3
371
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 50
Viagens com ou sem Conexões e/ou Escalas
Com Conexões e/ou Escalas
21,3%
Sem Conexões e/ou Escalas
78,7%
Principais aeroportos de conexão no Brasil
Quadro 33
Principais Aeroportos de Conexão no Brasil (em %)
Aeroporto
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
%
94,7
Congonhas, São Paulo - SP
10,3
Guarulhos, Guarulhos - SP
3,8
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
3,4
Deputado Luís Eduardo Magalhães, Salvador - BA
Santa Genoveva, Goiânia - GO
Marechal Rondon, Cuiabá - MT
1,1
0,8
0,8
Guararapes, Recife - PE
0,8
Eduardo Gomes, Manaus - AM
Outros
0,8
2,3
Total
118,7
* Resposta Múltipla
372
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 51
Principais Aeroportos de Conexão no Brasil (em %)
0
20
40
60
80
100
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Congonhas, São Paulo - SP
Guarulhos, Guarulhos - SP
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Deputado Luís Eduardo Magalhães, Salvador - BA
Santa Genoveva, Goiânia - GO
Marechal Rondon, Cuiabá - MT
Guararapes, Recife - PE
Eduardo Gomes, Manaus - AM
7.7
Aeroporto de Destino
Aeroporto de Desembarque
Quadro 34
Principais Aeroportos de Último Desembarque no Brasil (em %)
Aeroporto
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
%
21,3
Santa Genoveva, Goiânia - GO
14,3
Congonhas, São Paulo - SP
9,5
Guarulhos, Guarulhos - SP
5,8
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Viracopos, Campinas - SP
5,5
4,3
3,3
Salgado Filho, Porto Alegre - RS
3,0
Marechal Rondon, Cuiabá - MT
Guararapes, Recife - PE
Outros
2,8
2,5
27,8
Total
100,0
373
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 52
Principais Aeroportos de Último Desembarque no Brasil (em %)
0
5
10
15
20
25
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Santa Genoveva, Goiânia - GO
Congonhas, São Paulo - SP
Guarulhos, Guarulhos - SP
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Viracopos, Campinas - SP
Salgado Filho, Porto Alegre - RS
Marechal Rondon, Cuiabá - MT
Guararapes, Recife - PE
Destino Final
Quadro 35
Destino Final do Trecho da Viagem (em %)
Destino
ESTADOS UNIDOS
ARGENTINA
SALVADOR - BA
RIO DE JANEIRO - RJ
RECIFE - PE
FORTALEZA - CE
CHILE
BRASÍLIA - DF
MANAUS - AM
PORTO ALEGRE - RS
OUTROS
Total
%
10,5
6,5
5,5
3,8
3,6
3,5
3,0
2,8
2,7
2,6
55,4
100,0
374
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 53
Destino Final do Trecho da Viagem (em %)
0
2
4
6
8
10
12
ESTADOS UNIDOS
ARGENTINA
SALVADOR - BA
RIO DE JANEIRO - RJ
RECIFE - PE
FORTALEZA - CE
CHILE
BRASÍLIA - DF
MANAUS - AM
PORTO ALEGRE - RS
Meios de Transporte
Quadro 36
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Aeroporto de Desembarque e o Destino Final (em %)
Meio de Transporte
Táxi
Carona
Carro próprio
Ônibus urbano, lotação
Carro da empresa ou evento
Transfer
Carro alugado
Ônibus interurbano, interestadual
Balsa, barco ou navio
Metrô
Ônibus de excursão, fretado
Ônibus ou van da cia. aérea
Outro
Total
%
40,7
33,2
21,0
6,7
4,9
1,6
1,3
1,0
0,3
0,3
0,3
0,3
1,6
113,0
* Resposta Múltipla
375
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 54
Modais Utilizados para o Transporte Entre o
Aeroporto de Desembarque e o Destino Final (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
Táxi
Carona
Carro próprio
Ônibus urbano, lotação
Carro da empresa ou evento
Transfer
Carro alugado
Ônibus interurbano, interestadual
Balsa, barco ou navio
Metrô
Ônibus de excursão, fretado
Ônibus ou van da cia. aérea
Outro
Primeiro Meio de Transporte
Quadro 37
Primeiro Modal Utilizado para Sair do
Aeroporto de Desembarque Final (em %)
Meio de Transporte
Táxi
Carona
Carro próprio
Ônibus urbano, lotação
Carro da empresa ou evento
Transfer
Carro alugado
Ônibus de excursão, fretado
Outros
Total
%
33,3
31,7
20,4
5,6
4,8
1,3
1,1
0,3
1,6
100,0
376
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 55
Primeiro Modal Utilizado para Sair do Aeroporto de
Desembarque Final (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
Táxi
Carona
Carro próprio
Ônibus urbano, lotação
Carro da empresa ou evento
Transfer
Carro alugado
Ônibus de excursão, fretado
Outros
Tempo Previsto de Deslocamento
Quadro 38
Tempo Previsto de Deslocamento do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
%
0 a 10 Minutos
11 a 20 Minutos
21 a 30 Minutos
31 a 45 Minutos
45 a 60 Minutos
1 a 1,5 Horas
1,5 a 2 Horas
2 a 4 Horas
Mais de 4 horas
Total
Média ( hh:mm)
10,7
26,7
17,2
14,5
8,0
5,6
3,0
7,1
7,1
100,0
1:28
377
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 56
(%)
Tempo Previsto de Deslocamento do Aeroporto até o Destino Final
(em %)
30
26,7
25
20
17,2
14,5
15
10,7
8,0
10
7,1
5,6
3,0
5
0
0 a 10
Minutos
11 a 20
Minutos
21 a 30
31 a 45
45 a 60
Minutos
Minutos
Minutos
Tempo de Deslocamento
1 a 1,5
Horas
1,5 a 2
Horas
2 a 4 Horas
Gráfico 57
Tempo Previsto de Deslocamento do Aeroporto até o Destino Final (em %)
2 a 4 Horas
7,1%
Mais de 4 horas
7,1%
0 a 10 Minutos
10,7%
1,5 a 2 Horas
3,0%
1 a 1,5 Horas
5,6%
45 a 60 Minutos
8,0%
31 a 45 Minutos
14,5%
11 a 20 Minutos
26,7%
21 a 30 Minutos
17,2%
378
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Custo Previsto do Deslocamento
Quadro 39
Previsão de Gastos com Transporte do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
%
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
Média (em R$)
16,7
18,8
20,5
22,2
10,5
7,1
4,2
R$ 38,82
Gráfico 58
Previsão de Gastos com Transporte do
Aeroporto até o Destino Final (em %)
0
5
10
15
20
25
De 0 a 10 Reais
De 11 a 20 Reais
De 21 a 30 Reais
De 31 a 50 Reais
De 51 a 70 Reais
De 71 a 100 Reais
Mais de 100 Reais
379
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 59
Previsão de Gastos com Transporte do Aeroporto até o Destino Final
De 71 a 100 Reais
7,1%
Mais de 100 Reais
4,2%
De 0 a 10 Reais
16,7%
De 51 a 70 Reais
10,5%
De 11 a 20 Reais
18,8%
De 31 a 50 Reais
De 21 a 30 22,2%
Reais
20,5%
Motivo de Escolha do Aeroporto Final
Quadro 40
Motivo de Escolha do Aeroporto de
Desembarque (em %)
Motivo
Única opção
Mais próximo do destino
Vôo direto para o destino
Não escolhi
Melhor data/horário de vôo
Acesso mais barato
Melhor preço de passagem
Cia aérea preferida utiliza-o
Outros
Total
%
45,1
42,7
17,9
8,0
6,5
5,2
4,7
4,7
0,8
135,5
* Resposta Múltipla
380
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 60
Motivo de Escolha do Aeroporto de
Desembarque (em %)
0
10
20
30
40
50
Única opção
Mais próximo do destino
Vôo direto para o destino
Não escolhi
Melhor data/horário de vôo
Acesso mais barato
Melhor preço de passagem
Cia aérea preferida utiliza-o
Melhor Opção de Desembarque
Quadro 41
O Aeroporto é a Melhor Opção
de Desembarque (em %)
%
Sim
Não
Total
85,4
14,6
100,0
Gráfico 61
O Aeroporto é a Melhor Opção de Desembarque (em %)
Não
14,6%
Sim
85,4%
381
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção
Quadro 42
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção de Desembarque (em %)
Aeroporto
%
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
25,9
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
14,8
Guarulhos, Guarulhos - SP
9,3
Salgado Filho, Porto Alegre - RS
7,4
Congonhas, São Paulo - SP
Viracopos, Campinas - SP
Santos Dumont, Rio de Janeiro - RJ
7,4
3,7
3,7
Santa Genoveva, Goiânia - GO
3,7
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Guararapes, Recife - PE
Outros
3,7
3,7
16,7
Total
100,0
Gráfico 62
Aeroportos que NÃO são a Melhor Opção de Desembarque (em %)
0
5
10
15
20
25
30
Tancredo Neves, Belo Horizonte - MG
Galeão, Rio de Janeiro - RJ
Guarulhos, Guarulhos - SP
Salgado Filho, Porto Alegre - RS
Congonhas, São Paulo - SP
Viracopos, Campinas - SP
Santos Dumont, Rio de Janeiro - RJ
Santa Genoveva, Goiânia - GO
Presidente Juscelino Kubitschek, Brasília - DF
Guararapes, Recife - PE
Outra Data
Quadro 43
Preferiria Voo Disponível em
Outra Data (em %)
%
Não
Sim
Total
93,0
7,0
100,0
382
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 63
Preferiria Voo Disponível em Outra Data
Sim
7,0%
Não
93,0%
Outro Horário
Quadro 44
Preferiria Voo Disponível em
Outro Horário (em %)
%
Não
Sim
Total
59,4
40,6
100,0
Gráfico 64
Preferiria Voo Disponível em Outro Horário
Sim
40,6%
Não
59,4%
383
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
7.8
Hábito de Viagens – no trecho aéreo específico
Realização do Mesmo Trecho de Avião
Quadro 45
Número de Vezes que Realizou o Trecho de
Avião nos Últimos 12 meses (em %)
%
Número de Vezes
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes
7 a 15 vezes
Mais de 15 vezes
Total
Média
42,7
12,6
12,9
16,9
10,1
4,8
100,0
3,9
Gráfico 65
(%)
Número de Vezes que Realizou o Trecho de Avião nos
Últimos 12 meses (em %)
50
42,7
40
30
16,9
20
12,6
12,9
10,1
10
4,8
0
Primeira vez
1 vez
2 vezes
3 a 6 vezes 7 a 15 vezes Mais de 15
vezes
384
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 66
Número de Vezes que Realizou o Trecho de Avião nos Últimos 12 meses
7 a 15 vezes
10,1%
Mais de 15 vezes
4,8%
3 a 6 vezes
16,9%
Primeira vez
42,7%
2 vezes
12,9% 1 vez
12,6%
Realização do Mesmo Trecho com Outro Meio de Transporte
Quadro 46
Realizou este Trecho no Último Ano com
Outro Transporte (em %)
%
Não
Sim
Total
Proporção de Substituição
76,3
23,7
100,0
42,0
Gráfico 67
Realizou este Trecho no Último Ano com Outro Transporte
Sim
23,7%
Não
76,3%
385
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Principais Trechos com Outros Meios de Transporte
Quadro 47
Principais Trechos Realizados com Outros Meios de
Transporte (em %)
Trechos
PALMAS - TO -- BRASÍLIA - DF
PALMAS - TO -- GOIÂNIA - GO
GUARAÍ - TO -- BRASÍLIA - DF
GURUPI - TO -- PASSO FUNDO - RS
PALMAS - TO -- BELO HORIZONTE - MG
PALMAS - TO -- SÃO PAULO - SP
ARAGUACEMA - TO -- TATUÍ - SP
ARAGUAÍNA - TO -- ARUJÁ - SP
ARAGUAÍNA - TO -- BRASÍLIA - DF
ARAGUAÍNA - TO -- CAMPINAS - SP
OUTROS
Total
%
20,2
12,8
2,1
2,1
2,1
2,1
1,1
1,1
1,1
1,1
54,3
100,0
Gráfico 68
Principais Trechos Realizados com Outros Meios de
Transporte (em %)
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
PALMAS - TO -- BRASÍLIA - DF
PALMAS - TO -- GOIÂNIA - GO
GUARAÍ - TO -- BRASÍLIA - DF
GURUPI - TO -- PASSO FUNDO - RS
PALMAS - TO -- BELO HORIZONTE - MG
PALMAS - TO -- SÃO PAULO - SP
ARAGUACEMA - TO -- TATUÍ - SP
ARAGUAÍNA - TO -- ARUJÁ - SP
ARAGUAÍNA - TO -- BRASÍLIA - DF
ARAGUAÍNA - TO -- CAMPINAS - SP
Outro Meio de Transporte
Quadro 48
Meio de Transporte Utilizado para Fazer o Mesmo
Trecho Realizado de Avião (em %)
Meio de Transporte
Carro próprio
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
Carona
Carro da empresa ou evento
Moto
Ônibus urbano, lotação
Outros
Total
%
59,1
31,2
3,2
3,2
1,1
1,1
1,1
100,0
386
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 69
Meio de Transporte Utilizado para Fazer o Mesmo Trecho
Realizado de Avião (em %)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
Carro próprio
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
Carona
Carro da empresa ou evento
Moto
Ônibus urbano, lotação
Gráfico 70
Realizou este Trecho no Último Ano com Outro Transporte
Carro da empresa ou evento
3,2%
Moto
1,1%
Outros
2,2%
Carona
3,2%
Ônibus interurbano, interestadual, internacional
31,2%
Carro próprio
59,1%
387
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Motivo de Substituição
Quadro 49
Por que Utiliza Outro Modal em vez de
Avião para o Mesmo Trecho (em %)
%
Motivo
Preços
Mobilidade no destino
Não escolhi
Tempo de viagem
Lotação de vôos
Data/horário
Dificuldade de acessar aeroporto
Segurança, medo de acidentes
Outros
Total
42,7
25,8
7,9
4,5
3,4
2,2
1,1
1,1
11,2
100,0
Gráfico 71
Por que Utiliza Outro Modal em vez de Avião para o Mesmo
Trecho (em %)
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
45,0
Preços
Mobilidade no destino
Não escolhi
Tempo de viagem
Lotação de vôos
Data/horário
Dificuldade de acessar aeroporto
Segurança, medo de acidentes
Outros
388
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Gráfico 72
Por que Utiliza Outro Modal em vez de Avião para o Mesmo Trecho (em %)
Dificuldade de acessar aeroporto
1,1%
Segurança, medo de acidentes
1,1%
Data/horário
2,2%
Outros
11,2%
Lotação de vôos
3,4%
Preços
42,7%
Tempo de viagem
4,5%
Mobilidade no destino
25,8%
Não escolhi
7,9%
7.9
Aeroportos e Rotas que Geram Conexões
Embarques devido a conexões
Quadro 50
Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues Palmas - TO
%
Percentual de embarques devido a conexões
0,3
Passageiros iniciando viagemneste Aeroporto
99,7
Total
100,0
Origens
Quadro 51
Principais aeroportos de origem dos passageiros que realizam conexões no aeroporto
Brigadeiro Lysias Rodrigues Palmas - TO
Origem
Aeroporto
%
Redenção - PA
Ministro Victor Konder
100,0
100,0
Total
389
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues
Rotas
Quadro 52
Principais rotas com passageiros que fazem conexão neste aeroporto (em %)
Origem
Destino
%
Redenção - PA - Redenção
São Paulo - SP - Congonhas
100,0
100,0
Total
390
Tocantins – Palmas – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues