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THE 8 LATIN-AMERICAN CONGRESS ON ELECTRICITY GENERATION AND TRANSMISSION - CLAGTEE 2009
1
Atuação da Eletrobrás, através do Procel, na
Eficiência Energética de Indústrias Brasileiras
C. A. Ferreira, F. P. D. Perrone, M. A. R. G. Moreira, H. L. Oliveira, A. B. A. Pinto, A.S. Sobral, B. R. Motta,
C. H. Moya, M. R. Spera, L. C. T. Vilela, R. R. de A. Góes, M. V. P. Teixeira e R. L. Sobral
Resumo-- Sob o ponto de vista técnico, este artigo defende a idéia
de se executar análises sistêmicas e não pontuais na realização de
diagnósticos energéticos nas indústrias, uma vez que os potenciais
de eficiência energética aumentam quando se analisa o sistema
motriz como um todo e não o motor elétrico isoladamente. Com
respeito ao aspecto administrativo e institucional será
apresentada a estratégia de ação do PROCEL Indústria,
executado no âmbito da Eletrobrás/PROCEL, que consiste,
basicamente, na realização de trabalhos junto às federações
estaduais de indústria e universidades, com o objetivo principal
de reduzir o consumo de energia em sistemas motrizes
industriais, que são responsáveis por quase 30% da energia
elétrica consumida no país. Este artigo apresenta também
resultados, experiências e futuras ações do PROCEL Indústria.
industriais são responsáveis pelo consumo de 28,5% da
eletricidade consumida no Brasil.
Esse elevado consumo de eletricidade em sistemas motrizes
industriais, motivou a Eletrobrás a atuar no combate ao
desperdício de energia elétrica nesse uso final, através do
PROCEL Indústria, conforme será apresentado apresentado
neste artigo. Este trabalho também apresentará ações e
resultados desse sub programa do PROCEL obtidos até o
momento, bem como perspectivas para trabalhos futuros.
Palavras Chave-- Setor Elétrico, Demanda de Energia Elétrica,
Setor Industrial, Eficiência Energética, Sistemas Motrizes
Abstract—The technical part of this paper defends the idea of
accomplishing systemic instead of punctual analysis in motor
driven systems at industries, since the energetic efficiency
potentials increase when all elements of the motor driven system
is analyzed and not only the electrical motor. The institutional
part of this paper presents the strategies of PROCEL Indústria,
executed by Eletrobrás/PROCEL. The actions of this PROCEL
sub program consist, basically, on activities with industrial state
federations and universities so as to reduce the electrical energy
consumption of motor driven systems in industries, which
consumes almost 30% of the total Brazilian electricity
consumption. This paper also presents results, experiences and
future actions of PROCEL Indústria.
Fig. 1 – Consumo de energia elétrica no Brasil
Indústria - Usos finais para eletricidade
Calor de Processo
2%
Aquec. Direto
16%
Força Motriz
62%
Keywords— Brazilian Electrical Sector, Electrical Energy
Demand, Industrial Sector, Energy Efficience, Motor Driven
Systems
Eletroquímica
10%
I. INTRODUÇÃO
O
setor industrial é responsável por 46% do consumo de
energia elétrica no Brasil (1), conforme apresentado na
Figura 1. Sabe-se ainda, que o consumo de eletricidade
nos sistemas motrizes corresponde a 62% do total de energia
elétrica consumido na indústria (2), conforme pode ser
observado na Figura 2. Sendo assim, sistemas motrizes
Os autores deste artigo trabalham na Eletrobrás. O contato do autor
principal é: [email protected]
Total: 172,1 TWh
Fonte: BEU 2005
Refrigeração
6%
Iluminação
3%
Outros
1%
Fig. 2 – Consumo de energia elétrica no setor industrial brasileiro
II. ELABORAÇÃO DE DIAGNÓSTICOS ENERGÉTICOS
NAS INDÚSTRIAS
S
egundo acervo com relatórios do PROCEL Indústria e de
outras entidades, a maioria dos diagnósticos energéticos
realizados nas indústrias brasileiras, apresentam como
th
THE 8 LATIN-AMERICAN CONGRESS ON ELECTRICITY GENERATION AND TRANSMISSION - CLAGTEE 2009
recomendação principal substituição de vários motores
elétricos, acompanhada, algumas vezes, por adequação no
sistema de iluminação, correção do fator de potência e análise
tarifária, sendo que, esses 2 últimos itens, normalmente, são
mais aplicados à redução do custo com energia elétrica do que
à redução do consumo de energia elétrica, propriamente dita.
Tais diagnósticos energéticos apresentam, de uma maneira
geral, altos tempos de retorno de investimento, o que
desestimula a implementação das ações recomendadas por
parte do meio empresarial. Neste artigo, tais trabalhos serão
denominados Diagnósticos Segundo Visão Pontual, uma vez
que somente um elemento do sistema motriz é analisado (na
grande maioria das vezes o motor elétrico). Por outro lado,
trabalhos através dos quais o sistema motriz é analisado por
inteiro, conforme tem sido estimulado pelo PROCEL
Indústria, serão denominados Diagnósticos Segundo Visão
Sistêmica.
A. Visão Pontual
Conforme pode ser observado pela Figura 2, sistemas
motrizes são os maiores consumidores de energia elétrica na
indústria. O grande equívoco cometido na realização de
diagnósticos energéticos nas indústrias é supor que sistemas
motrizes correspondem unicamente a motores elétricos, ou
seja, que o motor elétrico é o grande consumidor de energia
nas indústrias, levando à realização de diagnósticos
energéticos pontuais, onde somente o motor elétrico é
analisado, desprezando-se os demais elementos do sistema.
Sendo assim, erroneamente é atribuída aos motores
elétricos a expressão grande “consumidor” de energia. Na
verdade isso não acontece, pois a energia que seria
“consumida” está sendo, na verdade, transferida de forma
mecânica para a carga que está sendo acionada. De fato, como
qualquer outro conversor de energia, o motor consome uma
parcela de energia relativa às suas perdas internas (efeito
Joule, histerese, correntes parasitas, perdas mecânicas etc),
mas esse valor corresponde a uma quantidade bem reduzida
em relação à energia que é convertida da forma elétrica para
mecânica, uma vez que os motores elétricos são máquinas de
alta eficiência. Assim o maior potencial de economia de
energia está a partir da ponta do eixo do motor elétrico.
O PROCEL Indústria vem efetuando, nos últimos anos,
esforço muito grande junto às federações estaduais de
indústria (3) e universidades (4) de forma a se difundir os
conceitos eletromecânicos necessários sobre sistemas
motrizes.
Em termos práticos, a análise, segundo a visão pontual,
consiste, simplesmente, em realizar medição e anotar dados de
placa do motor no campo. Posteriormente, é avaliado o
carregamento do motor elétrico através da análise de suas
curvas e proposta sua substituição por máquina de alto
rendimento. Em muitos casos, pode ser proposta substituição
por motor elétrico de menor potência, o que favorece, em
termos econômicos, a implementação da ação. Em relação a
medição realizada no campo, pode ser utilizado o método da
potência, o método da corrente ou o método da medição da
rotação, considerando-se que a carga acionada é constante (5).
2
Para avaliar o carregamento, a partir das curvas do motor
elétrico, existem programas computacionais que, a partir de
banco de dados de fabricantes de motor elétrico, facititam essa
etapa da análise.
Os procedimentos apresentados anteriormente são corretos,
entretanto, analisar o motor elétrico deve ser parte da análise
do sistema motriz não a única análise, conforme será
apresentado a seguir.
B. Visão Sistêmica
Considerando-se que o motor elétrico é um conversor e não
o grande consumidor de energia, o PROCEL Indústria
focaliza suas atividades, atualmente, em sistemas motrizes,
através dos quais o sistema completo para acionamento
fluidomecânico é levado em consideração: acionamento
eletro-eletrônico, motor elétrico, acoplamento motor-carga,
cargas fluidomecânicas acionadas (bombas, compressores,
ventiladores, exaustores e correias transportadoras) e
instalações mecânicas (transporte e consumo dos fluidos). No
sitio do PROCEL são apresentados vários potenciais de
eficiência energética em cada elemento do sistema motriz (6).
Cabe registrar, que motores elétricos responsáveis pelo
manuseio e processamento de materiais, acionando diversos
equipamentos, também são considerados sistemas motrizes.
Entretanto, a atuação do PROCEL Indústria está focada nas
aplicações para acionamento de cargas fluidomecânicas
(utilidades das indústrias) pelos seguintes motivos: a produção
industrial não é afetada; há grande facilidade de replicação das
ações (independe do ramo industrial); no acionamento para
processamento, frequentemente são encontrados sistemas
óleo-hidráulicos que utilizam bombas e compressores. Além
disso, apesar de estudos desse tipo ainda não terem sido
realizados
no
Brasil,
acionamento
de
sistemas
fluidomecânicos são os principais responsáveis, de forma
considerável, pelo consumo de energia elétrica nos EUA e na
UE (7).
Segundo visão sistêmica, a análise para substituição dos
motores elétricos, somente deve ser realizada após a
verificação do acoplamento, da carga mecânica e das
instalações fluidomecânicas. Dessa forma, consegue-se
reduzir a potência mecânica acionada pelo motor e,
consequentemente, os tempos de retorno de investimento total
e para troca dos motores elétricos ficam mais atrativos, o que
estimula a implementação das medidas apontadas. Deve ser
ressaltado também que, antes de se propor substituições de
equipamentos, devem ser analisadas ações de operação e
manutenção que, normalmente são mais atrativas em termos
econômicos.
A Figura 3 mostra a importância de uma análise sistêmica
em uma instalação para bombeamento d’água. Analisando-se
somente o motor elétrico, que é uma máquina de alta
eficiência, tem-se que a perda de energia elétrica é de 9%. Na
prática, entretanto, a eficiência do sistema, no máximo
chegaria a 93%. Se, além do motor elétrico, a bomba for
analisada, a eficiência do sistema cai para 59%, aumentandose o potencial de economia de energia elétrica. Maiores
potenciais de eficiência energética, entretanto, podem ser
th
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obtidos se todo o sistema for analisado,
acoplamentos e a instalação fluidomecânica.
incluindo
B. Trabalho com as Universidades
1) Laboratório de Otimização
Industriais - LAMOTRIZ:
Fig. 3 – Aumento do potencial de eficiência energética através da visão
sistêmica
III. PROCEL INDÚSTRIA – EFICIÊNCIA ENERGÉTICA
INDUSTRIAL
O
PROCEL Indústria, subprograma do PROCEL, foi
criado no ano de 2003 e tem como objetivo principal
combater o desperdício de energia elétrica nos sistemas
motrizes das indústrias brasileiras. Para alcançar seus
objetivos, o subprograma tem parcerias com federações
estaduais de indústria, universidades, entre outras instituições,
conforme será apresentado a seguir.
A. Trabalhos com as Federações Estaduais de Indústria
O principal instrumento utilizado pelo PROCEL Indústria
para atingir seu objetivo é a realização de parcerias com
federações de indústria estaduais. Resumidamente, tais
parcerias possuem as seguintes atividades (3):
• realização de Estudo Setorial que subsidie a determinação
dos ramos de atividade industrial que apresentam maior
consumo de energia elétrica em sistemas motrizes;
• treinamento de multiplicadores (professores universitários e
consultores autônomos) através do curso “Otimização de
Sistemas Motrizes Industriais” com carga horária de 180
horas;
• capacitação de agentes (técnicos e engenheiros) das
indústrias pelos multiplicadores através de curso de 40
horas;
• realização de autodiagnósticos pelos agentes, sob orientação
dos multiplicadores, implementação das medidas
economicamente viáveis e divulgação dos resultados através
de workshop;
• implementação e divulgação de projetos de demonstração,
denominados casos de sucesso.
3
de
Sistemas
Motrizes
Conforme já mencionado neste artigo, a realização de
diagnósticos energéticos nas indústrias abordando sistemas
motrizes requer conhecimentos multidisciplinares.
Normalmente, os engenheiros tem dificuldades na
realização de trabalhos segundo essa visão sistêmica, porque a
formação técnica tradicional não permite que o profissional
aprofunde a análise além da área de especialização de sua
engenharia. Por exemplo, o granduando de engenharia elétrica
aprende na cadeira de máquinas elétricas que o motor de
indução trifásico, operando em regime permanente,
alimentado por tensões elétricas trifásicas equilibradas, é um
circuito monofásico equivalente constituído por impedâncias
longitudinais e transversais, sendo a carga representada por
um resistor, cuja resistência é variável em função do
escorregamento. Sendo assim, aspectos importantes para
eficiência energéticas referentes ao acoplamento, à carga
acionada e à instalação mecânica não são explorados.
Por outro lado, na graduação em engenharia mecânica, não
são adquiridos conhecimentos aprofundados sobre o motor de
indução, inversores de frequência e sobre fenômenos elétricos.
Ciente desta fragmentação no ensino de sistemas motrizes,
a ELETROBRÁS, de modo inovador, implantou nas
universidades o Laboratório de Otimização de Sistemas
Motrizes (4). O LAMOTRIZ é um ponto focal de
desenvolvimento de pesquisas, ensino e extensão em sistemas
motrizes, onde conhecimentos das duas engenharias são
disseminados.
Dessa forma, o Laboratório de Otimização de Sistemas
Motrizes Industriais - LAMOTRIZ pretende eliminar a lacuna
existente na engenharia no que tange aos sistemas motrizes
industriais, através da sinergia entre áreas diferentes, como a
elétrica e a mecânica.
2) Bancadas de ensaio dos LAMOTRIZes:
Cada LAMOTRIZ é composto por, pelo menos, 4 bancadas
de ensaios, para simular sistemas de acionamento através de
motores de indução trifásicos padrão e de alto rendimento. As
cargas acionadas são bombas centrífuga, compressor,
ventilador, correia transportadora, exaustor e dinamômetro,
este último com objetivo de simular diversos percentuais de
carga acopladas a motores de indução. A Figura 4 apresenta o
esquema básico da bancada de bombas, através da qual os 5
elementos básicos de um sistema motriz podem ser
observados. As demais bancadas são análogas a esta. A
Tabela 1 apresenta o significado da abreviatura utilizada nas
Figura 4.
th
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4
motrizes de “chão de fábrica”, escritos com
vocabulário prático para técnicos que trabalham com
nas indústrias;
Fig. 4 – Bancada de bomba
•
Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas
Empresas – SEBRAE: ações de eficiência energética
em indústrias de pequeno porte;
•
associações industriais e grandes consumidores de
energia elétrica: reuniões e visitas;
•
ABNT: participação na elaboração da norma
internacional de sistema de gestão de energia, já
identificada como ISO 50001 e com publicação
prevista para 2010.
O PROCEL Indústria também atua na elaboração de
regulamento e avaliação das indústrias participanetes do
Prêmio PROCEL, categoria indústria.
TABELA 1
ABREVIATURAS UTILIZADAS NOS DIAGRAMAS
Abreviatura
INV
PD
Vz
M
Mn
P
CLP
V
OS
t
Ta
Te
Tf
h
%
Significado
Inversor de Frequência
Partida Direta
Transdutor de Vazão
Motor
Manômetro
Transdutor de Pressão
Controlador Lógico Programável
Transdutor de Velocidade
Transdutor de Torque
Temperatura Ambiente
Temperatura do Enrolamento
Temperatura do Enrolamento
Temperatura da Carcaça
Rotação
Válvula Proporcional
Cabe destacar que, além da montagem das bancadas, a
Eletrobrás fornece também recursos para aquisição de
medidores necessários à realização de diagnósticos
energéticos em plantas industriais.
C. Outras Ações
Além das ações junto às federações e universidades, o
PROCEL Indústria atua também, junto aos seguintes órgãos:
• Confederação Nacional das Indústrias – CNI: está em
fase de conclusão um estudo setorial de eficiência
energética nacional e internacional, que, além se
servir como um instrumento de consulta para
diversas instituições e para o público em geral,
ajudará a Eletrobrás no desenvolvimento de políticas
públicas futuras para eficiência energética do setor
industrial. Ainda no âmbito dos trabalhos com a CNI,
estão sendo desenvolvidos, em parceria com o
Serviço Nacional de Aprendizado Industrial –
SENAI, guias de eficiência energética em sistemas
IV. RESULTADOS
A. Trabalhos com as Federações
A Tabela 1 apresenta a última atualização dos resultados de
capacitação obtidos pelo PROCEL Indústria. Há que se
destacar que a capacitação em sistemas motrizes já foi
aplicada em todas as regiões, com expressivos resultados em
termos de número total de multiplicadores, de agentes e de
indústrias contempladas. É importante observar, entretanto,
que a capacitação é uma atividade meio. A atividade fim é a
implemtação das açoes de eficiência energética nas indústrias,
obtida através da implementação das ações apontadas nos
diagnósticos energéticos. A Tabela 2 apresenta os resultados
relativos aos dianósticos energéticos recebidos na Eletrobrás.
TABELA 1
RESULTADOS / CAPACITAÇÃO (AGOSTO DE 2009)
Federação
Capacitação
de
Multiplicadores
Agentes
Treinados
N.º de Indústrias
Participantes
FIEA
FIEAM
FIEB/IEL
FIEC
FIEMG
FIEMS
FIEMT
FIEPA
FIEPE
FIERGS
FIESC/IEL
FIESP
SEBRAE/RJ
TOTAL
15
10
18
10
18
19
19
19
15
22
18
34
10
227
0
145
289
279
88
274
432
154
314
0
85
1090
10
3160
0
32
87
91
16
35
43
33
32
0
46
353
20
788
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THE 8 LATIN-AMERICAN CONGRESS ON ELECTRICITY GENERATION AND TRANSMISSION - CLAGTEE 2009
Equipamentos de medição, adquiridos pela UFSJ e CEFETMT, são apresentados na Figura 6.
TABELA 2
RESULTADOS / DIAGNÓSTICOS (AGOSTO DE 2009)
Federação
Recebidos
Aprovados
pela
Eletrobrás
FIEC
FIEMT
FIEPE
FIEAM
FIEMG
FIESP
FIEMS
FIEB
FIEPA
IEL/SC
TOTAL
16
13
6
1
3
43
6
5
0
5
98
16
0
4
0
0
26
0
1
0
0
47
Economia
Esperada
(kWh)
15.443.465,39
0
2.063.084,92
0
0
11.187.816,92
0
357.264
0
0
29.051.631,23
5
Tempo de
Retorno de
Investimento
Médio
(Meses)
15
0
9
0
0
18
0
11
0
0
17
Fig. 5 – Bancada de bombas/ UFU
B. Trabalho com as Universidades
Atualmente, há laboratórios montados em 14 (quatorze)
universidades, contemplando todas as regiões do país. No
âmbito dos trabalhos com as universidades estão previstas
bolsas de graduação, mestrado e doutorado, sendo que os
trabalhos realizados devem focar sistemas motrizes
industriais. A Tabela 3 apresenta as universitades até o
momento contempladas, os respectivos estados e o número de
bolsas disponibilizadas pela Eletrobrás.
TABELA 3
RESULTADOS (AGOSTO DE 2009)
Universidade
Bolsas
Graduação
Mestrado
Doutorado
CEFET-MT
7
7
--
--
UFMS
11
8
3
0
UFMT
7
7
--
--
UCS-RS (*)
10
9
1
--
UDESC
7
6
1
--
UNESP
4
2
2
--
UFSJ-MG
4
4
--
--
UFU-MG
9
7
2
--
UFPA
9
5
2
2
UFAM
10
7
3
--
UFC
11
7
4
--
UFBA
4
3
1
--
UFPE
3
1
2
--
UFJF-MG(**)
8
--
--
--
TOTAL
104
73
21
2
(*) Montagem ainda em andamento
(**) Única situação que não é obrigatório que o trabalho seja
focado em sistemas motrizes (laboratório gerido pelo
PROCEL EPP - Eficiência Energética em Prédios Públicos).
A Figura 5 apresenta a bancada de bombas já montada e em
operação na Universidade Federal de Uberlândia - UFU.
Fig. 6 – Equipamentos de medição / UFSJ e CEFET-MT
V. CONCLUSÕES
São observados os seguintes pontos positivos relativos à
atuação do PROCEL Indústria nos últimos anos:
•
forte embasamento técnico para atuação do
subprograma, sendo difundida no Brasil a
necessidade de se analisar sistemicamente as
instalações motrizes e não motores elétricos
isoladamente;
•
arcabouço institucional estruturado para a atuação do
programa, através de federações de indústria (em
todas as regiões do país) e CNI, que possuem
capilaridade para atuar nas indústrias brasileiras;
th
THE 8 LATIN-AMERICAN CONGRESS ON ELECTRICITY GENERATION AND TRANSMISSION - CLAGTEE 2009
•
sensibilização das federações e CNI para atuar com
eficiência energética. A maioria desses órgãos não
trabalhavam com eficiência energética antes dos
trabalhos junto ao PROCEL;
•
capacitação de multiplicadores e de agentes através
de curso multidisciplinar, que aborda tanto matérias
de engenharia elétrica, quanto mecânica, além de
Análise Econômica de Investimentos, Marketing,
Pedagogia Orientada, Metodologia para Realização
de Diagnósticos, Segurança Industrial e Monitoração,
Verificação e Gestão de Índices. Sendo importante
mencionar que este curso atende a curto- prazo a
necessidade de profissionais com conhecimento em
sistemas motrizes;
•
a capacitação de agentes é uma atividade meio. A
atividade fim é a implementação de diagnósticos
energéticos pelas indústrias, que se comprometem,
formalmente,
a
implementar
as
medidas
economicamente atrativas;
•
comprometimento formal existe com todos os atores
das ações junto às federações de indústria: os
multiplicadores fazem um curso gratuitamente, mas
se comprometem a repassar o curso para os agentes e
a orientá-los na elaboração dos autodiagnósticos
energéticos; os agentes fazem um curso
gratuitamente, mas se comprometem a elaborar
autodiagnósticos energéticos; as indústrias recebem
um curso para alguns de seus empregados, mas se
comprometem
a
implementar
as
medidas
economicamente atrativas;
•
estrutura laboratorial existente em todas as regiões do
país com fomento às atividades de ensino, pesquisa e
extensão. Com relação às atividades de pesquisa,
diversos trabalhos de final de curso, dissertações,
teses e artigos vem sendo elaborados. Tais trabalhos
são focados em sistemas motrizes industriais. No que
tange as atividades de ensino, através do
LAMOTRIZ, profissionais com conhecimentos
aprofundados sobre sistemas motrizes estarão
disponíveis no mercado em médio prazo. Devendo
ser destacado também que a capacitação laboratorial
fomentada pela Eletrobrás vem estimulando a criação
de cadeiras optativas sobre eficiência energética em
diversos cursos de Engenharia Elétrica.
Apesar dos aspectos positivos mencionados acima, diversas
dificuldades foram observadas pelo PROCEL Indústria nos
últimos anos, que consistem em desafios que devem ser
superados. Algumas dessas dificuldades são as seguintes:
•
dificuldade em mudar a visão de alguns profissionais
na elaboração de diagnósticos energéticos. Apesar do
curso de capacitação multidisciplinar, vários
trabalhos com análises pontuais continuam chegando
à Eletrobrás (vide quantidade de diagnósticos
reprovados apresentados na Tabela 2);
6
•
apesar dos excelentes resultados que vem sendo
obtidos em termos de ensino e pesquisa nas
universidades, ainda são encontradas dificuldades na
aproximação entre academia e indústria. Poucos
trabalhos, como diagnósticos energéticos e simulação
de situações industriais foram realizados até o
momento pelas universidades;
•
finalmente, deve ser mencionada a dificuldade em se
sensibilizar as indústrias para a importância de
projetos de eficiência energética, que são sempre
marginais quando se compara ao negócio principal da
empresa.
Com relação às futuras ações do PROCEL Indústria, além
da continuidade das ações junto às federações estaduais e
universidades, está sendo concluído, através da parceria com a
CNI, um estudo setorial de eficiência energética nacional e
internacional, que fornecerá várias informações para o
desenvolvimento de políticas públicas futuras para eficiência
energética no setor industrial. Pretende-se ainda atuar mais
intensivamente junto aos SENAIs, associações industriais de
classe e diretamente junto aos 40 maiores consumidores de
energia elétrica do país através de acordos voluntários.
VI.
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Resenha mensal do mercado de energia elétrica, Ano II, Número 16,
Janeiro de 2009, Empresa de Pesquisa Energética (EPE), Rio de Janeiro,
2009.
Balanço de Energia Útil / 2005, Ministério de Minas e Energia /
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Energético, Brasília, DF,
2005.
V. A. dos Santos et alii, “Otimização de sistemas motrizes industriais,
XVIII Seminário Nacional de Produção e Transmissão de Eletricidade –
SNPTEE”, Curitiba – Paraná, Brasil, 2005.
C. A. Ferreira et alii, “Laboratório de Otimização de Sistemas Motrizes,
XIX Seminário Nacional de Produção e Transmissão de Eletricidade –
SNPTEE”, Rio de Janeiro – RJ, Brasil, 2007.
E. R. Locatelli, “Motor Elétrico / Guia Avançado”, PROCEL Indústria,
Apostila do Curso de Otimização de Sistemas Motrizes. Rio de Janeiro –
RJ, Brasil, 2004.
http://www.eletrobras.com/procel
G. E. F. F. Filho, “Conservação de energia em sistemas fluidomecânicos,
XVIII Seminário Nacional de Produção e Transmissão de Eletricidade –
SNPTEE”, Curitiba – Paraná, Brasil, 2005.
VII. BIOGRAFIAS
Carlos Aparecido Ferreira é engenheiro da Divisão de Eficiência Energética
na Indústria e Comércio da Eletrobrás e Doutorando em Engenharia Elétrica
pela PUC-Rio.
Fernando Pinto Dias Perrone é chefe do Departamento de Projetos de
Eficiência Energética da Eletrobrás.
Marco Aurélio R. G. Moreira é chefe da Divisão de Eficiência Energética na
Indústria e Comércio.
Humberto Luiz de Oliveira, Álvaro Baga Alves Pinto, Ángélica da Silva
Sobral, Bráulio Romano Motta, Carlos Henrique Moya, Luiz Carlos
Tavares Vilela, Marília Ribeiro Spera e Roberto Ricardo de Araújo Góes
são é engenheiros da Divisão de Eficiência Energética na Indústria e
comércio.
th
THE 8 LATIN-AMERICAN CONGRESS ON ELECTRICITY GENERATION AND TRANSMISSION - CLAGTEE 2009
Marcos Vinícius Pimentel Teixeira e Rodolfo do Lago Sobral são
estagiários de engenharia da Divisão de Eficiência Energética na Indústria e
comércio.
7