INSTRUTOR:
SCOPINO
TRANSMISSÃO
SCOPINO TREINAMENTOS
ENVIE SUAS DÚVIDAS À
UMEC
TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS
AO VIVO COM O INSTRUTOR
SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.
RECAPITULANDO
NA AULA PASSADA, TIVEMOS O
APRENDIZADO SOBRE O DIFERENCIAL
E SEUS DETALHES.
AGORA VEREMOS:
RODAS MOTRIZES
AS RODAS MOTRIZES
DEFINIÇÃO
NO VEÍCULO TEMOS AS RODAS
MOTRIZES E A RODAS MOVIDAS.
PODEM SER TRASEIRAS, DIANTEIRAS,
OU TRAÇÃO 4x4, QUE PODE SER
INTEGRAL OU POR SELEÇÃO.
AS RODAS MOTRIZES SÃO AS QUE
TRANSMITEM O MOVIMENTO DO
SISTEMA DE TRANSMISSÃO AO SOLO.
TRAÇÃO DIANTEIRA
TRANSMISSÃO TRANSVERSAL
TRAÇÃO DIANTEIRA
TRANSMISSÃO LONGITUDINAL
TRAÇÃO TRASEIRA
MOVIDAS
MOTRIZES
DETALHES
O DIÂMETRO DAS RODAS NÃO PODE
SER ALTERADO, EMBORA ESTA
PRÁTICA SEJA MUITO COMUM PARA
ALGUNS MOTORISTAS.
ESTA TROCA ALTERA INCLUSIVE A
VELOCIDADE REAL DO VEÍCULO,
SENDO PROIBIDA POR LEI.
AS SEMI-ÁRVORES
SÃO OS SEMI-EIXOS, QUE
INTERLIGAM O CÂMBIO ÀS RODAS
MOTRIZES. SE A SUSPENSÃO FOR
DEPENDENTE NÃO HÁ ALTERAÇÃO
NO COMPRIMENTO DO SEMI-EIXO,
SE FOR INDEPENDENTE, HAVERÁ AS
ARTICULAÇÕES PARA COMPENSAR
OS MOVIMENTOS DA SUSPENSÃO.
SEMI-EIXO
HOMOCINÉTICAS
SÃO AS PEÇAS QUE SUBSTITUEM AS
ANTIGAS CRUZETAS.
NOS SEMI-EIXOS ATUAIS, TEMOS A
JUNTA HOMOCINÉTICA FIXA (LADO
RODA) E JUNTA HOMOCINÉTICA
DESLIZANTE (LADO CÂMBIO).
A PRIMEIRA COMPENSA A DIREÇÃO, E
A OUTRA AS ALTERAÇÕES DA
SUSPENSÃO.
DETALHES
HOMOCINÉTCIA DESLIZANTE
PERGUNTA
PARA QUE SERVE
OS CONTRAPESOS
FIXOS NOS SEMI-EIXOS
DE ALGUNS VEÍCULOS ?
RESPOSTA
SERVEM PARA MINIMIZAR AS
VIBRAÇÕES DOS SEMI-EIXOS, SENDO
MUITO UTILIZADO EM TRANSMISSÕES
DIANTEIRAS TRANSVERSAIS,
ONDE O SEMI-EIXO LADO DIREITO É
MAIOR QUE O ESQUERDO, TENDO
PESOS DIFERENTES.
OBRIGADO PELO
ACOMPANHAMENTO
DAS AULAS.
ATÉ A PRÓXIMA:
TRANSMISSÃO 25
LUBRIFICAÇÃO
Instrutor Scopino
E AGORA VAMOS AO VIVO
UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO
AO PLANTÃO DE
DÚVIDAS COM O
SCOPINO