Regulador de caudal rápido de
segurança (Válvula SSC)
Série
ASS
Modelo
Modelo de regulação de
saída:
Um regulador de caudal com função de
controlo de velocidade do cilindro, regulador
fixo e função de entrada rápida de ar.
Modelo de regulação de
entrada:
Um regulador de caudal com função de
controlo de velocidade do cilindro e função
de entrada rápida de ar
Tipo
Modelo
Regulação de
saída
Regulação de
entrada
Rosca da ligação
Área efectiva (mm 2)
Caudal controlado
Caudal livre
Peso
(g)
ASS100
1 8
2.4
9.5
97
ASS300
1 4, 3
8
14.5
22.0
220
ASS500
1 2, 3 4
52.0
55.0
580
ASS600
3 4,1
80.0
90.0
950
ASS110
1 8
2.4
5.4
97
ASS310
1 4, 3
8
16.5
23.0
220
Características técnicas
Ar
Fluído
0.7MPa
Pressão máx. funcionamento
Temp. ambiente e do fluído
–5 a 60°C (Sem congelação)
0.1 a 0.5MPa
Pressão de ajuste
Como encomendar
E ASS 3 00
02 B
Acessórios
Tamanho do corpo
1 8
1
3 8
3
3 4
5
1
6
—
B
Rosca da ligação
PAT.PEND
AS
Rosca da ligação
01
02
03
04
06
10
Tipo
00
10
Sem suporte
Com suporte
Regulação de saída
Regulação de entrada
∗O modelo de regulação de entrada
apenas está disponível para
ASS110 e ASS310.
1 8
1 4
3 8
1 2
3 4
1
Séries aplicáveis
ASS100, 110
ASS300, 310
ASS300, 310
ASS500
ASS500, 600
ASS600
Código de área
E
N
Japão, Ásia
Austrália
Europa
América do norte
N
F
AQ
ASV
AK
Rosca
—
ASN
Rc(PT)
NPT
G(PF)
ASS
Precaução
Leia atentamente antes de utilizar.
Consulte as normas de segurança e as precauções gerais dos produtos
mencionados neste catálogo nas págs. 0-20 e 0-21. Consulte as precauções
das séries nas págs. 4.0-4 a 4.0-6.
4.6-1
Série
ASS
Circuito do sistema
Evita acidentes provocados pelas
extensões repentinas da haste do
cilindro.
da
Mo
vim
en
to
pe
do
lo
cil
co
ind
ntr
ro
olo
de
re
gu
laç
ão
o
od
ent
vim
Mo
s
avé
atr
ro
lci ind
dal
cau
de
a
r
ado
gul
a re
vul
vál
〈Ρεγυλα ο de entrada〉 Gráfico/pressão e tempo
Pressão
Curso
〈Ρεγυλα ο de saída〉 Gráfico/pressão e tempo
Pressão
Curso
Se for aplicada pressão apenas a um
dos lados do cilindro, a haste pode
descontrolar-se, provocando acidentes
que podem provocar ferimentos nos
humanos ou danificar o produto. A
válvula de regulação de saída SSC
evita extensões repentinas accionando
a regulação de entrada quando não
existe pressão e retoma o controlo de
regulação de saída normal depois do
cilindro ter sido pressurizado. Com o
modelo de regulação de entrada não
existem riscos de extensões repentinas
visto que a velocidade do cilindro está
constantemente sob o controlo da
regulação de entrada.
PH
Atraso da transmissão da pressão
PR (Pressão atmosférica)
PR (Pressão atmosférica)
Durante o curso de funcionamento no funcionamento
inicial, o cilindro desloca-se a uma velocidade reduzida
de ) a * devido ao regulador fixo da válvula SSC. Ao
chegar a *, a pressão principal (PH) aumenta
rapidamente, tal como indicado na linha de + a ,.
Assim, não existe qualquer perda de tempo associada
ao atraso de transmissão da pressão indicado na linha
de + a -, tal como acontece no controlo de regulação
de entrada que é accionado pela utilização de um
regulador de caudal. Durante o funcionamento normal
depois do cilindro ter sido pressurizado, a regulação
de velocidade do cilindro é accionada pelo controlo
normal de regulação de saída.
Devido ao controlo de regulação de entrada, o cilindro
desloca-se de ) a * independentemente se se trata de
um funcionamento inicial ou de um funcionamento
normal. Ao chegar a *, a pressão principal (PH)
aumenta rapidamente, tal como indicado na linha de
+ a ,. Assim, não existe qualquer perda de tempo
associada ao atraso de transmissão da pressão
indicado na linha de + a -, tal como acontece no
controlo de regulação de entrada que é accionado
pela utilização de um regulador de caudal. Durante o
funcionamento normal depois do cilindro ter sido
pressurizado, a regulação de velocidade do cilindro é
também accionada pelo controlo normal de regulação
de entrada.
Mo
vim
Pressão
Curso
Pressão
Curso
in
ro
cil
ind
do
cil
to
do
en
to
vim
en
Mo
dr
o
ind
cil
do
to
en
vim
Mo
Pressão
Curso
ro
Mo
vim
en
to
do
cil
ind
ro
Pressão
Curso
4.6-2
Atraso da transmissão da pressão
Regulador de caudal rápido de segurança
100
1.0
50
0.5
Área efectiva (mm 2)
2.0
Caudal ( /mín(ANR))
150
1,000
12
800
250
10
600
8
400
6
4
200
2
0
2
0
10
8
6
4
Rotações do parafuso
0
6
8
10 12 14
60
1.5
140
120
100
80
1.0
60
40
0.5
Área efectiva (mm2)
2.0
160
Caudal ( /mín(ANR))
Pressão de entrada: 0.5MPa
2
4
6
3,000
40
2,500
30
2,000
1,500
20
1,000
10
0
8
Rotações do parafuso
50
20 25 30 40 50 63 80 100
200 300
Condições: Pressão de entrada a 0.5MPa, sem carga
∗ A velocidade primária do modelo de regulação de entrada
pode ser regulada da mesma forma que durante o
funcionamento normal.
3,500
50
500
20
0
100
Diâmetro do cilindro (mm)
4,000
Pressão de entrada: 0.5MPa
150
0
0
ASS500
Máx. 16,5
1000l/mín(ANR)
Área efectiva (mm2)
4
Rotações do parafuso
ASS310
2.5
2
200
Caudal (/ mín(ANR))
Pressão de entrada: 0.5MPa
Regulação de saída
14 Pressão de entrada: 0.5MPa
2
4
6
8
10
Caudal ( /mín(ANR))
Área efectiva (mm2)
ASS300
Velocidade primária (mm/s)
ASS100/ASS110
1.5
ASS
Vel. primária de prevenção da extensão do cilindro
Características do caudal
2.5
Série
12 0
Rotações do parafuso
ASS600
70
AS
Pressão de entrada: 0.5MPa
60
5,000
4,000
50
3,000
40
2,000
30
20
1,000
10
0
2
4 6 8 10 12 14
Rotações do parafuso
ASN
Caudal ( /mín(ANR))
Área efectiva (mm2)
80
AQ
ASV
AK
ASS
0
4.6-3
Série
ASS
Controlo da regulação de saída/princípios do funcionamento
Durante o funcionamento primário
(Prevenção da extensão da haste)
Pressão definida para
a válvula do êmbolo
>
Pressão
no cilindro
Durante o funcionamento normal
Pressão definida para
Pressão
a válvula do êmbolo < no cilindro
<Extremidade do curso>
Quando o ar entra para o cilindro, o ar faz com que a válvula se feche. Do mesmo modo, visto
que a válvula está completamente fechada devido à pressão baixa interna do cilindro, o ar entra
gradualmente pela válvula do êmbolo e pelo regulador fixo da válvula antirretorno. Assim, o
cilindro funciona lentamente com o controlo de regulação de entrada.
Fig. C
Visto que a pressão do cilindro é superior à pressão definida, o ar da válvula de comutação
faz com que a válvula do êmbolo se abra completamente e o ar entra rapidamente no
cilindro abrindo a válvula antirretorno. Assim, o controlo de regulação de saída da
velocidade do cilindro é afectado pela válvula reguladora de caudal na conduta de escape
independentemente do estado da válvula SSC.
Fig. B
À medida que o êmbolo se desloca e chega ao fim do curso, a pressão interna do cilindro
aumenta. Quando esta pressão se torna superior à pressão definida na válvula do êmbolo,
esta abre completamente. Em seguida, o ar da válvula de comutação entra rapidamente no
cilindro abrindo a válvula antirretorno.
Fig. D
Visto que a válvula antirretorno se fecha devido à pressão interna do cilindro, o ar no
cilindro passa pela válvula e sai pela válvula de comutação. Assim, o controlo de regulação
de saída da velocidade do cilindro é afectada pela abertura da válvula, que é ajustada pelo
parafuso de ajuste.
Fig. A
Controlo da regulação de entrada/princípios do funcionamento
Durante o funcionamento primário
(Prevenção da extensão da haste)
Pressão definida para
a válvula do êmbolo
Fig A
>
Pressão
no cilindro
Pressão
Pressão definida para
a válvula do êmbolo < no cilindro
<Extremidade do curso>
Quando o ar entra para o cilindro, o ar faz com que a válvula antirretorno se feche. Do
mesmo modo, visto que a válvula está completamente fechada devido à pressão baixa
interna do cilindro, o ar entra gradualmente pelo regulador do parafuso de ajuste. Assim, o
cilindro funciona lentamente com o controlo de regulação de entrada.
Fig. B
À medida que o êmbolo se desloca e chega ao fim do curso, a pressão interna do cilindro
aumenta. Quando esta pressão se torna superior à pressão definida da válvula do êmbolo,
a válvula do êmbolo abre completamente. Em seguida, o ar da válvula de comutação entra
rapidamente no cilindro.
4.6-4
Durante o funcionamento normal
Fig. C
O ar fornecido pela válvula de comutação fecha a válvula antirretorno. Do mesmo modo,
visto que a pressão interna do cilindro é inferior à pressão definida, a válvula do êmbolo
fecha completamente, fazendo com que o ar entre gradualmente pelo regulador do
parafuso de ajuste. Assim, o controlo de regulação de saída da velocidade do cilindro é
afectado pela válvula SSC, independentemente do estado da válvula reguladora de caudal
na conduta de escape do cilindro. (Fig. C). Do mesmo modo, à medida que o êmbolo se
desloca e chega ao fim do curso, a pressão interna do cilindro aumenta, fazendo com que
a válvula do êmbolo se abra completamente e o ar entre rapidamente no cilindro (Fig. B).
Fig. D
O ar no cilindro abre inicialmente a válvula do êmbolo e a válvula antirretorno e sai
rapidamente pela válvula de comutação. A válvula do êmbolo completamente aberta fecha
como se indica na Fig. D quando a pressão do cilindro é inferior à pressão definida. Em
seguida, o ar passa pela válvula antirretorno e é libertado (Fig. D). Assim, o controlo de
regulação de entrada da velocidade do cilindro é afectado pela válvula de controlo de
velocidade da conduta de entrada.
Regulador de caudal rápido de segurança
Dimensões
Série
ASS
Montagem e ajuste da válvula SSC
Montagem: Monte IN no lado do regulador de caudal e
OUT no lado do cilindro.
Referência do suporte
Modelo
D
L1
L2
L3
L4
L5
L6
L7
L8
P
d
h
T
Modelo
Referência do suporte
ASS100 ASS110
18
50
17
4
14
52
20
5
9
20
5
10
2
ASS1쏔0
XT14-82-3-1
63
16.5
5
23
73
26
6
12
30
6
12
3.2
ASS3쏔0
XT14-105-5-1
90
30.5
6
27
99
38
6
13
35
7
14
2.3
ASS500
XT14-89-2-1
112
26
6
31
116
46
6
14
65
7
14
3.2
ASS600
XT14-85-2-1
ASS300 ASS310 1 4, 3 8
1 2, 3 4
ASS500
ASS600
3 4, 1
Modelo de regulação de saída
Método de montagem
Procedimento de ajuste
Ligue um tubo directamente ao cilindro com o lado IN
de frente para a válvula reguladora direccional na
conduta de entrada (do curso que se tem de evitar que
dispare).
qNo estado de funcionamento normal (no qual uma das
condutas é pressurizada) ajuste a velocidade do
cilindro para a velocidade recomendada utilizando o
parafuso de ajuste da velocidade do cilindro, situada
do lado IN. Rode o parafuso de ajuste da velocidade
do cilindro no sentido inverso aos ponteiros do relógio
para aumentar a velocidade e no sentido dos ponteiros
do relógio para reduzir a velocidade. Depois de ajustar,
aperte a contraporca. Mantenha o parafuso de
amortecimento o mais aberta possivel.
wInicialmente, rode o parafuso de ajuste da
pressão situada no lado OUT no sentido dos
ponteiros do relógio para aumentar a pressão
definida. No envio, a pressão definida é ajustada
aproximadamente a 0.2MPa.
Nota 1) Se o tubo entre o cilindro e a válvula SSC for
demasiado comprido, pode não ser possível accionar
o regulador de caudal durante o funcionamento
normal.
Nota 2) A válvula SSC não consegue evitar extensões
rápidas se houver uma pressão residual no cilindro.
Nota 3) Depois do funcionamento inicial, certifique-se
de que o cilindro continua pressurizado na
extremidade do curso e que o cilindro recebeu ar
antes de utilizar o circuito para efectuar um
funcionamento normal.
Método de ajuste
Para ajustar o modelo de controlo de regulação de
saída, ajuste primeiro a velocidade do cilindro para um
funcionamento normal antes de definir a pressão de
ajuste para evitar uma extensão repentina.
eLiberte a pressão do cilindro uma vez. Em seguida,
forneça ar e ajuste a pressão rodando o parafuso de
ajuste da pressão no sentido inverso aos ponteiros do
relógio. Isto serve para accionar o controlo de
regulação de entrada do movimento do cilindro
utilizando o regulador fixo da válvula SSC, para poder
evitar uma extensão repentina e para fornecer
rapidamente pressão de ar depois do êmbolo ter
chegado à extremidade do curso. Depois de ajustar,
certifique-se de que aperta a contraporca.
Nota 1) Os ajustes de pressão têm de ser efectuados de
acordo com as condições de funcionamento.
Nota 2) Os ajustes de pressão têm de ser efectuados
durante o funcionamento inicial depois da pressão do
cilindro ter sido libertada.
Nota 3) Se o ajuste a pressão de ajuste for muito
reduzido, não vai ser possível evitar uma extensão
repentina durante o funcionamento inicial. Se for ajustada
com um valor muito elevado, vai restringir a velocidade
do cilindro durante o funcionamento normal.
rDo mesmo modo, verifique o funcionamento do cilindro
durante o funcionamento normal. Se houver um atraso
significativo no início do movimento do cilindro,
provocando oscilações, ou se a velocidade for
extremamente reduzida, aperte o regulador de caudal
do lado do escape ou o parafuso de ajuste de
velocidade do cilindro da válvula SSC no sentido dos
ponteiros do relógio, ou reduza a pressão definida da
válvula SSC do lado de entrada. Em seguida, volte a
ajustar efectuando os passos e e r novamente.
Nota ) Verifique o movimento do cilindro durante o
funcionamento normal, depois de se ter evitado uma
extensão repentina durante o funcionamento incial e se
a pressão do ar foi suficientemente abastecida na
extremidade do curso.
Mod. de regulação de entrada
Método de montagem
Ligue um tubo à conduta de entrada (ao lado que requer
uma entrada rápida de ar na extremidade do curso) com
o lado IN de frente para a válvula reguladora direccional.
Nota 1) Quanto mais longa for a tubagem do cilindro, a
válvula SSC e o regulador de caudal, maior será o atraso
durante o funcionamento.
Nota 2) Se for aplicada constantemente uma carga,
como por exemplo quando o cilindro é montado na
vertical, não é possível regular a velocidade do curso no
mesmo sentido ao da carga.
AS
ASN
Método de ajuste
AQ
Para activar o controlo de regulação de entrada, ajuste a
pressão num nível elevado para prevenção de
oscilações; em seguida, ajuste a velocidade do cilindro e
a pressão definida.
ASV
Procedimento de ajuste
AK
qInicialmente, rode o parafuso de ajuste da pressão
situada no lado IN no sentido dos ponteiros do
relógio para aumentar a pressão definida. No envio, a
pressão definida é ajustada aproximadamente a
0.2MPa.
ASS
wPara evitar que o cilindro funcione a grandes
velocidades, rode o parafuso de ajuste de velocidade
do cilindro situada no lado OUT no sentido dos
ponteiros do relógio para diminuir a velocidade do
cilindro.
eEm seguida, utilize a válvula reguladora direccional
repetidamente para deslocar o cilindro e ajuste o
parafuso de ajuste da velocidade do cilindro e o
regulador de caudal para conseguir a velocidade do
cilindro recomendada. (Se for utilizada uma válvula
SSC dos dois lados, efectue um ajuste nos parafusos
de ajuste de velocidade do cilindro dos dois lados.)
Depois de ajustar, aperte a contraporca. Mantenha o
parafuso de amortecimento do lado da válvula SSC o
mais aberta possível.
rAjuste o parafuso de ajuste da pressão no sentido
inverso aos ponteiros do relógio de forma a que o
cilindro se desloque, que a velocidade do cilindro
seja regulada pelo controlo de regulação de entrada
e que a pressão seja rapidamente abastecida ao
cilindro depois de chegar à extremidade do curso.
Depois de ajustar, aperte a contraporca.
Nota ) Não rode demasiado o parafuso de ajuste da
pressão no sentido inverso aos ponteiros o relógio
para evitar uma extensão repentina do cilindro.
4.6-5
4.6-6