HIDRODINÂMICA RA IONS MOVING LUT YO SO UR OR LD. H YD C LI W U SÉRIE BOMBAS DE BUCHAS / BUSHING IRON PUMP SERIES IRON PUMP 01 SÉRIE IRON PUMP IRON PUMP SERIES A FORÇA DO METAL THE POWER OF THE IRON As bombas e motores hidráulicos da série (Bombas de Buchas), são produzidas em unidades simples e múltiplas, projetadas especialmente para aplicações que exigem maiores pressões e rotações, proporcionando uma melhor eficiência volumétrica, maiores pressões de trabalho e baixo índice de ruído. Possuem corpo principal, flanges de fixação e tampas em forma de partes segmentadas, o que permite uma grande variedade de combinações de montagem. Mancais de deslizamento em forma de buchas, construídas em aço e bronze com revestimento de Teflon(P.T.F.E.), o que lhe confere uma certeza de menor desgaste com conseqüente aumento da vida útil. Eixos e engrenagens fabricados com aço especial, cementado e temperado, com acabamento polido na parte deslizante o que permite operações eficientes e seguras. Nas páginas seguintes, você poderá encontrar uma variedade de tipos de eixos e flanges que podem ser combinados entre si. The Hydraulic Gear Pumps and Motors Bushing Series, are produced in single or multiple units, projected especially for application that demand greater pressures and rotations, providing one better volumetric efficiency, bigger pressures of work and low index of noise. Three-piece cast iron construction are assembled with a Main body, Mounting Flange and End cover, in form of segmented, what it allows a good assembly variation. Low-Friction bushing provides high efficiency, and long life in severe operation environments, constructed in metal with covering of Teflon (P.T.F.E.), what a certainty of lesser consuming with consequent increase of the useful life confers it. Advanced Thrust Plate and seal configuration, which optimizes performance even in high temperature, shafts and gears manufactured with special and treated steel, with finishing in the polishing sliding parts. In the following pages, you it will be able to find a variety of types of Shafts and Flanges that can be combined between them. BOMBAS DE ENGRENAGENS ALTA PERFORMANCE BOMBAS DE DEENGRENAGENS 02 Parâmetro Parameter unidade unit Deslocamento volumétrico S33 Displacement S33 cm3/rot in3/rot Pressão máxima contínua/Max. Continuous Pressure bar Pressão máxima intermitente/Max. Intermittent Pressure bar Rotação máxima/Maximum speed rpm Rotação mínima/Minimum speed rpm 24 16 16,1 0,98 24,3 1,48 32 32,3 1,96 Tamanho Nominal/Nominal Size 48 56 40 48,4 56,5 40,4 2,46 2,95 3,44 64 64,6 3,94 - - 245 225 210 - - 210 275 265 245 225 - - 63 62,7 3,83 73 73 4,45 83 83,6 5,10 94 94 5,74 104 104,5 6,38 245 225 140 210 190 175 265 245 175 225 210 190 118 118,0 7,2 133 132,8 8,1 148 147,5 9,0 - 245 225 210 - 265 245 225 - 2400 600 21 20,9 42 41,8 2,55 31 31,3 1,91 52 52,2 3,18 Deslocamento volumétrico S53 Displacement S53 cm3/rot in3/rot Pressão máxima contínua/Max. Continuous Pressure bar Pressão máxima intermitente/Max. Intermittent Pressure bar Rotação máxima/Maximum speed rpm 2400 Rotação mínima/Minimum speed rpm 600 Deslocamento volumétrico S63 Displacement S63 cm3/rot in3/rot Pressão máxima contínua/Max. Continuous Pressure bar 1,28 275 210 74 73,8 4,5 59 59,0 3,6 44 44,3 2,7 103 103,3 6,3 89 88,5 5,4 Pressão máxima intermitente/Max. Intermittent Pressure bar Rotação máxima/Maximum speed rpm 2400 Rotação mínima/Minimum speed rpm 600 210 275 Recomendamos filtro com capacidade de controlar a limpeza do fluído na classe 18/15 conforme norma ISO 4406. A filter capable of controlling the fluid cleanliness to class 18/15 per ISO 4406 or better under normal opevating conditions is recomended. Filtros/Filters ALTA PERFORMANCE HIGH PERFORMANCE GEAR PUMPS Dimensões de BOMBAS e MOTORES S33/S53/S63 PUMPS and MOTORS Dimensions S33/S53/S63 BOMBA SIMPLES / SINGLE PUMP BOMBA DUPLA / DOUBLE PUMP A A G1 B C Tamanho Nominal C Tamanho de Eng. (G) Nominal size B Comprimento A (mm) / length A (mm) Comprimento B (mm) / length B (mm) Largura C (mm) Bomba Simples/Dupla Single/Double Bomba Simples/Dupla Single/Double Bomba Simples/Dupla Single/Double S33 S33 Gear Size Width C (mm) in/mm S33 S53 S63 S33 S53 16 20 44 ½ - 12,7 ½ - 12,7 24 31 59 32 42 74 40 52 89 48 63 103 1 1/2 - 38,10 1 1/2 - 38,10 1 3/4 - 44,45 195,30 56 73 118 1 3/4 - 44,95 1 3/4 - 44,95 2 - 50,80 64 83 133 2 - 50,80 - 94 148 - 2 1/4 - 57,15 2 1/2 - 63,50 - 104 - - 2 1/2 - 63,50 S63 S33 S53 3/4 - 19,05 170,00 192,09 198,49 138,20 - 149,40 153,90 - 158,80 176,25 198,44 204,84 144,55 - 155,75 1 - 25,40 1 1/4 - 31,75 182,60 204,79 211,19 3/4 - 19,05 3/4 - 19,05 1 - 25,40 1 - 25,40 1 1/4 - 31,75 1 1/4 - 31,75 1 1/2 - 38,10 188,95 201,65 217,49 223,84 217,54 223,89 230,24 S63 S53 S63 166,65 - 177,85 174,75 - 172,21 180,84 - 195,30 187,45 - 212,85 160,25 - 165,15 173,00 - 184,20 174,75 - 172,21 180,84 - 195,30 187,45 - 212,85 150,96 - 162,10 166,60 - 171,50 179,35 - 190,55 174,75 - 172,21 180,84 - 195,30 187,45 - 212,85 157,25 - 168,45 172,95 - 177,85 185,70 - 196,90 174,75 - 172,21 180,84 - 195,30 187,45 - 212,85 163,60 - 174,80 179,30 - 184,20 192,05 - 203,25 174,75 - 172,21 180,84 - 195,30 187,45 - 212,85 169,95 - 181,15 185,65 - 190,55 198,40 - 209,60 174,75 - 172,21 180,84 - 195,30 187,45 - 212,85 230,19 236,59 176,30 - 187,50 192,00 - 196,90 204,75 - 215,95 174,75 - 172,21 180,84 - 195,30 187,45 - 212,85 - 236,54 242,94 - 198,35 - 203,25 211,11 - 222,30 - 180,84 - 195,30 187,45 - 212,85 - 242,89 - 204,70 - 209,60 - - 180,84 - 195,30 - 2 - 50,80 2 1/4 - 57,15 208,00 - 211,14 288,8 + G1 + G2 S53 S63 260,2 + G1 + G2 Single/Double 248,1 + G1 + G2 Bomba Simples/Dupla G2 *Comprimento A para bomba dupla G1 largura da engrenagem primeiro estágio e G2 largura engrenagem segundo estágio (mm) *Length "A" for double pump G1 gear width for first stage and G2 gear width for the second stage. OPÇÕES DE EIXOS PADRÕES S33/S53/S63 03 STANDARD SHAFT OPTIONS S33/S53/S63 S33 S53 Estriado de 13 dentes - SAE B Splined 13 teeth SAE B Flanges de fixação disponíveis: Shaft end cover availability: 62 65 77 15 Estriado 13 dentes - SAE B Splined 13 teeth SAE B Flanges de fixação disponíveis: Shaft end cover availability: 62 65 77 78 Cilíndrico Chavetado ø25,35 mm - SAE B-B Straight keyed ø25,35 mm - SAE B-B Estriado de 15 dentes - SAE “B-B” Splined 15 teeth øb = 25mm SAE B-B Flanges de fixação disponíveis: Shaft end cover availability: 62 65 77 18 Flanges de fixação disponíveis: Shaft end cover availability: 62 65 77 15 37 USEFUL USEFUL Torque Máximo Max. input torque 487 Nm / 4309 Lb.in Torque Máximo Max. input torque 487 Nm / 4309 Lb.in Estriado 14 dentes - SAE-C Splined 14 teeth SAE C Flanges de fixação disponíveis: Shaft end cover availability: 62 65 77 78 Cilíndrico Chavetado ø31,75 mm - SAE C Straight keyed ø31,75 mm - SAE C Flanges de fixação disponíveis: Shaft end cover availability: 62 65 77 78 Torque Máximo Max. input torque 268 Nm / 2371 Lb.in Torque Máximo Max. input torque 360 Nm / 3185 Lb.in S63 17 39 Estriado 14 dentes - SAE C Splined 14 teeth SAE C Cilíndrico Chavetado ø31,75mm - SAE C Straight keyed ø1.25" SAE C 65 78 65 78 17 39 USEFUL Torque Máximo Max. input torque 579 Nm / 5125 Lb.in Torque Máximo Max. input torque 543 Nm / 4810 Lb.in Torque Máximo Max. input torque 502 Nm / 4442 Lb.in Torque Máximo Max. input torque 347 Nm / 3071 Lb.in STANDARD SHAFT DIMENSIONS S33/S53/S63 A B 15 41.5 8.2 33.2 - ø21.79 ANSI B92.1/76, 30 DEG, 16/32 DP, 13T 18 46,3 7,3 39,0 - ø24.90 ANSI B92.1/76, 30 DEG, 16/32 DP, 15T 37 46,3 11,3 35,0 - ø25.36 EIXO/SHAFT C D E F G H I L DIMENSÕES DE EIXOS COM FLANGE 62/65 / 77 SHAFT DIMENSIONS WITH SEC 62/65 / 77 S33 - - 28.2 6.35x6.35x31.8 - DIMENSÕES DE EIXOS COM FLANGE 62/65/77/ 78 SHAFT DIMENSIONS WITH SEC 62/65/ 77/78 S53 15 41,4 8,05 33.4 - ø21.79 ANSI B92.1/76, 30 DEG, 16/32 DP, 13T 17 55.5 7,8 47,8 - ø31.30 ANSI B92.1/76, 30 DEG, 24/48 DP, 14T 39 55.5 14,6 41,1 - ø31.73 - - 35.4 7.95x12x38.8 - DIMENSÕES DE EIXOS COM FLANGE 65/78/ SHAFT DIMENSIONS WITH SEC 65/78 S63 17 55.4 7,6 47,8 - ø31.30 39 55,6 14,6 41,1 - ø31.72 ANSI B92.1/76, 30 DEG, 12/24 DP, 13T - - 35.5 7.91x7.91x38.1 - DIMENSÕES DE EIXOS PADRÕES DIMENSÕES DE EIXOS PADRÕES S33/S53/S63 OPÇÕES DE FLANGES DE FIXAÇÃO PADRÕES S33/S53/S63 04 STANDARD SHAFT END COVER OPTIONS S33/S53/S63 S33 CS 7 O E RA 7 77 US F 4 SAE C 4 bolt mount, pilot Ø 5" B 79.2 3.12" S SAE B 4 bolt mount, pilot Ø 4" 2 4 6" ( 0.5 .3 Ø14 Ø127 5" 57.2 2.25" 2x) 56"( .3 0 . Ø14 174.96 6.89" 6 62 89.9 3.53" 57.2 2.25" 79.18 3.11" 12.7 0.5" 73.03 2.87" Ø101.6 4" A 6 65 114.3 4.5" 146.05 5.75" 9.5 0.37" E 5 x) 9.5 0.37" 45 1.77" 79.2 3.12" .3 0 Ø14 (4x) .56" 45 1.77" , 89.9 3.53" 4 Ø101.6 4" OP R U FØ SIS SAE B 2 bolt mount. pilot Ø 4" 114.3 4.5" L , 119 4.68" 146 5.74" S53 88.9 3.5" 4X) 6" ( 0.5 4.3 1 Ø 45 1.77" Ø 101.6 4" 45 1.77" 6.31 0.24" A S SAE C 4 bolt mount. pilot Ø 5" 12.7 0.5" 5 88.9 3.5" 4.3 Ø1 119 4.68" S U F SAE B 2 bolt mount. pilot Ø 4" 2 E 7 7 A S SAE C 2 bolt mount. pilot Ø 5" 8 146 5.74" 9.5 0.37" (4X 7 180.9 7.12" 73.02 2.87" 88.9 3.5" 6 0.5 146 5.75" C 12.7 0.5" "( 0.56 90.45 3.56" 88.9 3.5" 4X) .5 Ø17 Ø127 5" Ø 101.6 4" 14.3 x) " (2 0.69 174.6 6.8" 212.8 8.38" S63 SAE C 4 FUROS, Ø PILOTO 127mm (5") SAE C 4 bolt mount. pilot Ø 5" 65 114.3 4.5" SAE C 2 FUROS, Ø PILOTO 127mm (5") SAE C 2 bolt mount. pilot Ø 5" 12.7 12.7 0.5" 95.3 3.75" 57.2 2.25" 6" 0.5 0.5" 95.3 3.75" 78 180.9 7.12" ) (4x 90.5 146 5.74" 3.56" Ø127 5" .5 Ø17 114.3 4.5" 57.2 2.25" .3 Ø14 Ø127 5" R 6 114.3 4.5" 57.2 2.25" 57.2 2.25" 6 E 114.3 4.5" 2 C 89.7 3.53" 5" 4 Ø 121 S U F SAE B 4 bolt mount. pilot Ø 4" 89.7 3.53" R 212.8 8.38" (2x 9" 0.6 ) )" 05 COMO CODIFICAR OS PRODUTOS HIDRODINÂMICA S33, S53 e S63 HOW TO ORDER HIDRODINÂMICA PRODUCTS S33, S53 and S63 Código Hidrodinâmica para pedidos da Série / Order Code Series 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 S33 B 1 77 S 0 TS AA 056 15 HJ1KHH1 AA 056 01 Tampa Traseira 1. Tipo e Série: / Type and Series: Bomba: S / Pump: S Motor: SM / Motor: SM IN Série Iron Pump: 33, 53 e 63 Series Iron Pump: 33, 53 and 63 OUT Tipo Port End Caver 2. Unidade: / Unit: A B Unidade Simples / Single Units Unidade Múltipla / Multiple Units 3. Sentido de Rotação: / Input Rotation: 1 2 3 Horário / Right ( Clockwise ) Anti-Horário / Left ( Counterclockwise ) Bi - direcional / Bidirectional Pórticos Standard na Tampa Traseira / Standard Ports in the End Cover SPLIT FLANGE SAE E MÉTRICO ENTRADA SAÍDA CW CCW 2" 1.1/2" TWK1WJ1* TWJ1WK1* 2" 1.1/4" TWK1WI1* TWI1WK1* 2" 1" TWK1WH1* TWH1WK1* 1.1/2" 1.1/2" TWJ1WJ1 TWJ1WJ1 1.1/2" 1.1/4" TWJ1WI1 TWI1WJ1 1.1/2" 1" TWJ1WH1 TWH1WJ1 1.1/4" 1.1/4" TWI1WI1 TWI1WI1 1.1/4" 1" TWI1WH1 TWH1WI1 1" 1" TWH1WH1 TWH1WH1 4. Flange de Fixação: / Mounting Flange: 01 Flange para montagem em bomba avante 01 SEC code for rear section of tandem 62 SAE B - 4 furos, ø piloto 101,60 mm, (4") 62 SAE B - 4 bolt, pilot 4" 65 SAE C - 4 furos, ø piloto 127 mm, (5") 65 SAE C - 4 bolt, pilot 5" 77 SAE B - 2 furos, ø piloto 101,60 mm, (4") 77 SAE B - 2 bolt, pilot 4" 78 SAE C - 2 furos, ø piloto 127 mm, (5") 78 SAE C - 2 bolt, pilot 5" 5. Rolamento Suplementar: / Outboard Bearing: (radial shaft loads) S Sem Rolamento / Without C Com Rolamento / With 6. Dreno: / Drain Line: 0 Sem / Without 1 Na flange de fixação, ¼ " NPT 1 In the shaft end cover, ¼ " NPT 2 Na flange de fixação, ¼ " BSP 2 In the shaft end cover, ¼ " BSP 5 Na tampa posterior, ¼ " NPT 5 In the port end cover, ¼ " NPT 6 Na tampa posterior, ¼ " BSP 6 In the port end cover, ¼ " BSP 7. Tampa Traseira: / Port end cover TS Tampa padrão sem conexões TS Standard PEC, without ports (in, out) TP Tampa padrão sem conexões com tirantes alongados TP Standard PEC, without ports (in, out), with extended studs TL Tampa posterior para conectar bomba posterior TL PEC for tandem units T## Tampa com conexões, ## utilziar código da tabela de conexão conforme abaixo T## PEC with ports, ## to use code of the table ports (in, out) 18 Estriado 15 dentes - SAE B-B 18 Splined 15 teeth SAE B-B 37 Cilíndrico 25,35 mm 37 Straight keyed 25,35 mm 39 Cilíndrico 31,75 mm SAE C 39 Straight keyed 31,75 mm SAE C 11. Corpo Intermediário:/ Bearing Carriers (somente para unidade múltipla) / (for multiple section only) O código é formado pelo desenho das passagens do fluxo através do corpo intermediário, as opções estão como na tabela a seguir, adicionando à bitola e o tipo dos pórticos conforme a tabela de conexões. É possivel ter duas saídas no mesmo corpo, ou apenas uma saída. A ROSCA RETA - SAE (UNF) ENTRADA SAÍDA 1.7/8"-12 1.5/8"-12 1.7/8"-12 1.5/16"-12 TWJ3WH3* TWH3WJ3* 1.5/8"-12 1.5/8"-12 TWI3WI3 TWI3WI3 1.5/8"-12 1.5/16"-12 TWI3WH3 TWH3WI3 1.5/16"-12 1.5/16"-12 TWH3WH3 TWH3WH3 CW CCW TWJ3WI3* TWI3WJ3* SUBSTITUIR 1 POR 2 QUANDO FOR SF MÉTRICO NO CÓDIGO DE ENGENHARIA (*) SOMENTE PARA SÉRIES S53 E S63. When SF Metric change 1 to 2 in the Eng. Code (*) Only for S53 and S63 Series F G H I J K 13. Tamanho Nominal Segunda Bomba: / Nominal size second unit: Série Serie 15 Estriado 13 dentes - SAE B 15 Splined 13 teeth SAE B 17 Estriado 14 dentes - SAE C 17 Splined 14 teeth SAE C E Retornar ao ítem 08 go back to item 08. 9. Tamanho nominal: / Nominal Size: 01 Eixos de acoplamento para unidades múltiplas 01 Connecting shaft, for multiple units D (somente para unidades múltiplas) / (only for multiple units) AA - Sem Pórticos / Without Port 10. Eixos Motriz: / Drive Shaft: C 12. Corpo Principal Segunda Bomba: / Gear housing second unit: 8. Corpo Principal: / Gear Housing: Tamanho Nominal / Nominal Size 33 16 24 32 40 48 56 64 53 21 31 41 52 63 73 83 94 104 63 44 59 74 89 103 118 133 148 - B - - (somente para unidades múltiplas) / (only for multiple units) Retornar ao ítem 09 go back to item 09. 14. Eixo Motriz da Segunda Bomba: / Drive shaft second unit: (somente para unidades múltiplas) / (only for multiple units) Retornar ao ítem 10 go back to item 10. Para informações adicionais, por favor contate nossa engenharia de aplicação./ For further informations, please contact our applications engineering staff. 06 Pórticos Standard no Corpo Intermediário com uma entrada e uma saída Standard Ports in the Bearing Carrier when it have 1 in let and 1 out let. SPLIT FLANGE SAE E MÉTRICO SAÍDA CW ROSCA RETA - SAE (UNF) ENTRADA CCW SAÍDA CW Corpo Intermediário CCW 2" 1.1/2" DK1EJ1 DJ1EK1 2.1/2"-12 1.7/8"-12 DK3EJ3* DJ3EK3* 2" 1.1/4" DK1EI1 DI1EK1 2.1/2"-12 1.5/8"-12 DK3EI3* DI3EK3* DK1EH1 DH1EK1 2.1/2"-12 1.5/16"-12 DK3EH3* EH3DK3* 1" 1.1/2" 1.1/2" DJ1EJ1 DJ1EJ1 1.7/8"-12 1.7/8"-12 DJ3EJ3 DJ3EJ3 1.1/2" 1.1/4" DJ1EI1 DI1EJ1 DJ3EI3 DI3EJ3 1.1/2" DJ1EH1 DH1EJ1 1.7/8"-12 1.5/16"-12 DJ3EH3 DH3EJ3 1.1/4" 1.1/4" DI1EI1 DI3EI3 DI3EI3 1.1/4" 1" DI1EH1 DH1EI1 1.5/8"-12 1.5/16"-12 DI3EH3 DH3EI3 1" 1" DH1EH1 DH1EH1 1.5/16"-12 1.5/16"-12 DH3EH3 DH3EH3 1" 1.7/8"-12 1.5/8"-12 DI1EI1 1.5/8"-12 1.5/8"-12 OUT 2" Bearing Carrier IN ENTRADA SUBSTITUIR 1 POR 2 QUANDO FOR SF MÉTRICO NO CÓDIGO DE ENGENHARIA (*) SOMENTE PARA SÉRIES S53 E S63. When SF Metric change 1 to 2 in the Eng. Code (*) Only for S53 and S63 Series Pórticos Standard no Corpo Intermediário com uma entrada e duas saídas Standard Ports in the Bearing Carrier when it have 1 in let and 2 out let. SPLIT FLANGE SAE E MÉTRICO ENTRADA SAÍDA CW 2.1/2" 1.1/4" 1.1/4" HL1KII1* Corpo Intermediário IN OUT Bearing Carrier ROSCA RETA - SAE (UNF) ENTRADA CCW JII1IL1* SAÍDA CW 2.1/2"-12 1.5/8"-12 1.5/8"-12 HL3KII3* CCW JII3IL3* 2.1/2" 1.1/4" 1" HL1KIH1* JIH1IL1* 2.1/2"-12 1.5/8"-12 1.5/16"-12 HL3KIH3* JIH3IL3* 2.1/2" 1" HL1KHH1* JHH1IL1* 2.1/2"-12 1.5/16"-12 1.5/16"-12 HL3KHH3* JHH3IL3* 1" 2" 1.1/4" 1.1/4" HK1KII1 JII1IK1 1.7/8"-12 1.5/8"-12 1.5/8"-12 2" 1.1/4" 1" HK1KIH1 JIH1IK1 1.7/8"-12 1.5/8"-12 1.5/16"-12 HJ3KIH3 JIH3IJ3 2" 1" 1" HK1KHH1 JHH1IK1 1.7/8"-12 1.5/16"-12 1.5/16"-12 HJ3KHH3 JHH3IJ3 HJ3KII3 JII3IJ3 1.1/2" 1.1/4" 1.1/4" HJ1KII1 JII1IJ1 1.5/8"-12 1.5/8"-12 1.5/8"-12 HI3KII3 JII3II3 1.1/2" 1.1/4" 1" HJ1KIH1 JIH1IJ1 1.5/8"-12 1.5/8"-12 1.5/16"-12 HI3KIH3 JIH3II3 1.1/2" 1" HJ1KHH1 JHH1IJ1 1.5/8"-12 1.5/16"-12 1.5/16"-12 HI3KHH3 JHH3II3 1.1/4" 1.1/4" 1.1/4" HI1KII1 JII1II1 1.1/4" 1.1/4" 1" HI1KIH1 JIH1II1 1.1/4" 1" 1" HI1KHH1 JHH1II1 1" 1" 1" HH1KHH1 JHH1IH1 1" 1.5/16"-12 1.5/16"-12 1.5/16"-12 HH3KHH3 JHH3IH3 SUBSTITUIR 1 POR 2 QUANDO FOR SF MÉTRICO NO CÓDIGO DE ENGENHARIA (*) SOMENTE PARA SÉRIES S53 E S63. When SF Metric change 1 to 2 in the Eng. Code (*) Only for S53 and S63 Series Código / Code Tamanho nominal do Pórtico 3 5 6 1 2 4 Flange Métrico Métrica Code in mm SAE UNF NPT BSP Split Flange SAE B 1/4” 6.35 *** 1/4-18 1/4-19 *** *** *** C 3/8” 9.53 9/16-8 3/8-18 3/8-19 *** *** D 1/2” 12.70 3/4-16 1/2-14 1/2-14 *** 1/2 M8 x 1.5 ø1/2-M8x1.25 E 5/8” 15.88 7/8-14 *** *** *** ø3/4-M10x1.5 F 3/4” 19.05 1 1/16-12 3/4-14 3/4-14 3/8 -16 M10 x 1.5 ø1-M10x1.5 *** 1 *** ø1.1/2-M12x1.75 Código Port Size 5/16 -18 *** 3/4 G 7/8” 22.22 1 3/16-12 *** *** H 1” 25.40 1 5/16-12 1 11.1/2 1-11 3/8 -18 I 1 1/4” 31.75 1 5/8-12 1.1/4-1.1/2 1.1/4-1.1/2 1.1/4 J 1 1/2” 38.10 1 7/8-12 1.1/2-1.1/2 1.1/2-1.1/2 K L M 2” 2 1/2” 3” 50.80 63.50 76.20 2 1/2-12 *** *** *** *** *** 2-11 *** *** 7/16 -14 1.1/2 1/2 -13 2 1/2 -13 2.1/2 1/2 -13 3 5/8 -11 Metric Split M10 x 1.5 ø2.1/2-M12x1.75 M10 x 1.5 ø1.1/4-M10x1.5 M12 x 1.75 ø2-M12x1.75 M12 x 1.75 ø3-M16x2.0 M12 x 1.75 *** M12 x 1.75 *** A HIDRODINÂMICA reserva-se o direito de alterar os produtos aqui anunciados sem prévio aviso. / HIDRODINÂMICA is reserved the right to alter the products here announced without notice. A HIDRODINÂMICA não se responsabiliza por possíveis erros de impressão. / HIDRODINÂMICA is not responsible for print errors that may occur. ROSCAS PADRÕES AMERICANA E MÉTRICA Roscas Padrões Americana e Métrica / U.S. Standard and metric threads U RA OR LD. H YD IONS MOVING LUT YO SO UR W C LI Bel Export Ltda Rod. Luiz Rosso, 4230 - Km 04 - Criciúma-SC - Brasil - Cx.Postal/P.O. Box: 3244 - CEP/ZIP 88803-470 - Tel:+55 48 439 8888 - Fax:+55 48 439 8998 www.hidrodinamica.com.br • [email protected] Unidade de Negócios Porto Alegre: Rua Azevedo Sodré, 90 - Passo da Areia Porto Alegre - RS - Brasil CEP 91340-140 Fone: (51) 3362 7487 Fax: (51) 3345 3714 E-mail: [email protected] Unidade de Negócios São Paulo: Rua Vicente Soares da Costa, nº 182 Jardim Primavera - São Paulo - SP - Brasil CEP 02755-000 Fone: (11) 3931 8404 Fax: (11) 3935 1478 E-mail: [email protected] Unidade de Negócios Curitiba: Rua das Carmelitas, 4499 - Loja 01 Boqueirão - Curitiba - PR - Brasil CEP 81730 - 050 Fone/Fax: (41) 2864426 E-mail: [email protected] Unidade de Negócios Goiânia: Av. Consolação, 680 Cidade Jardim - GO - Brasil CEP 74420-230 Fone/Fax: (65) 581 8131 E-mail: [email protected] Unidade de Negócios Ribeirão Preto: Av. M» de Jesus Condeixa, 850 - Jd. Paulista Ribeirão Preto - SP - Brasil CEP 14091- 240 Fone: (16) 624 7444 Fax: (16) 627 0197 E-mail: [email protected]